借条郑东万

第一篇：借条郑东万

借条

现因借款人__郑东万__因经营__服装制衣加工厂__(写借款用途)需向贷款人___ __ __借款人民币_____万元整(小写____万元整)。借款种类为现金，借款日期为_____年____月____日,还款日期为______年____月____日前, 按时一次性偿还清______借款加利息。借款利息为：%(年利率),特立此据为凭。

借款人：______(亲笔签名并按手印)

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借条

现因借款人__郑东万__因经营__服装制衣加工厂__(写借款用途)需向贷款人_______借款人民币_____万元整(小写____万元整)。借款种类为现金，借款日期为_____年____月____日,还款日期为______年____月____日前, 按时一次性偿还清______借款加利息。借款利息为：%(年利率),特立此据为凭。

借款人：______(亲笔签名并按手印)

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第二篇：郑万铁路路线确定

郑万铁路路线确定

7月25至26日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司组织专家在京对郑州至万州铁路预可行性研究报告进行了评审。副市长和学民代表南阳参加了会议。

评审专家对推荐的四套方案进行了认真评审，初步确定了该项目自郑州东站引出，经新郑、长葛、禹州、郏县、平顶山、方城、南阳，过邓州东后进入湖北省境内，再经襄阳、保康、兴山、巴东后进入重庆市境内，过巫山、奉节、云阳至万州，接在建的渝万客专。线路全长约785公里，设计时速为250公里。

据悉，近期，中咨公司将出具该项目预可研专家评审意见，并上报国家发改委审批。

第三篇：郑东爱心社2011工作汇报

尊敬的郑东先生、李义丹书记、老师们同学们：

大家上午好！我是天津大学郑东爱心社社长兰多吉，非常感谢郑先生、李书记及各位领导老师能在百忙之中来见证我们一年的成长，同时也对今年新加入郑东爱心社的50名2012级同学表示热烈欢迎。下面请允许我代表天津大学郑东爱心社做2011至2012工作报告。

2011年11月，郑东爱心社在郑东先生和学工部的关怀指导下正式成立。过去一年里，我们秉承着“自立自强、回馈社会”的宗旨，鼓舞自己直面挫折，迎接挑战。我们把不断完善自我、传递爱心作为工作重点。不断完善组织系统和工作模式，统筹兼顾，坚持创新，为实现爱心社全体成员的综合素质提升和全面成长成才做出了努力。我们开展的工作主要有：

一、郑东爱心社的组建

2011年10月至11月，经爱心社负责人张斌、李阳、王志霞和我的组织，爱心社成员共同筹划，在学工部陶森老师的悉心指导、学工部领导的大力支持和郑先生的建议及审核下，我们统计社员信息，设计社旗、社徽、社衫，制定爱心社“自立自强、回馈社会”的社训和依托学工部、结合校勤助的管理体系，建立包括QQ群、人人网、公邮、飞信群、微博等网络宣传交流平台，于2011年11月1日成立了天津大学郑东爱心社。

二、不定期召开爱心社例会

自爱心社成立以来，我们不定期召开例会，传达郑先生及学校领导对大家的关怀，交流自己的生活感悟，探讨各自的大学规划，组织公益活动，总结活动经验。不断增进社员间的感情，加强爱集体凝聚力，使爱心社更好更快地发展。

三、组织各类公益实践活动

2012年清明节，郑东爱心社、校勤工助学中心和其他几个爱心社共同组织了为白芳礼老人扫墓和参观革命烈士纪念馆活动，学生代表给白芳礼老人敬献花篮、擦拭头像并在墓前发言，立志抱定天大志向，胸怀天大气魄，承担天大责任，成就天大事业。学会感恩，学会奉献，用爱心点亮自己与他人未来的征程。

2012年5月，郑东爱心社成功主办了“心连西北，情系藏区“图书募捐活

动，在全校范围内累计募得图书1400余册，经过筛选、整理的960册图书于爱心社暑期实践时捐赠给天祝藏族自治县第一中学，并在其学生阅览室建立了郑东爱心书架，供学生长期阅读。其余图书捐赠给了天津大学爱心屋。

2012年7月到9月，郑东爱心社暑期赴甘肃藏区支教活动从集体动员，招募队员，面试筛选，支教队成立，到捐赠图书、建立爱心书架、举办励志、心理健康、学习交流等40余场讲座、设立10余份“我的大学”板报、早八点到晚十点辅助班主任工作授课批改作业、调研适合在校大学生的短期支教模式、思考适宜高年级学生的支教方式等。支教结束后对实践进行总结汇报。圆满完成了此次 “心连西北、情系藏区”的支教实践活动，受到当地学生老师的一致好评和学校领导的认可。

公益之路上有苦有难，在放弃休假去缅怀先贤时，没有人抱怨；在熬夜做策划，顶着炎炎烈日募捐图书，大汗淋漓地分类整理时，没有人喊累；在高原反应，强烈紫外线刺激下，支教队员有人耳朵蜕皮，有人被蚊虫咬得睁不开眼睛，还有人因吃不惯北方面食而饿肚子时，没有人叫苦；如果要让我给一个原因，那么我想说：因为有一种爱心叫薪火相传，有一种付出叫心甘情愿！过去的一年里，我们在感恩，在成长，在相互扶持，也在共同进步。团队锻炼使我们从生涩走向成熟，社友们融成了一个互帮互爱的温暖大家庭。新一年的工作即将展开，我们成长的脚步也绝不会停歇，郑东爱心社将继续秉承着“自立自强、回馈社会”的宗旨，努力做到以下三个方面：

一、弘扬“自强不息、薪火相传”的精神理念，进一步开展爱心公益活动，践行“自立自强、回馈社会”的宗旨；

二、不断加强团队建设，把提升社员综合素质和开展各项社会公益活动紧密结合起来，保证每一位爱心社兄弟姐妹都能有所收获。

三、寒暑假一如既往的注重社会实践活动，争取出更多更优秀的实践队，服务社会，锻炼自我。

各位2012级的同学们，你们将是天津大学新一届的郑东爱心社成员，我们非常欢迎你们加入这个温暖的大家庭。你们的加入给爱心社注入了新的血液，增添了新的活力，相信你们一定会秉承爱心社“自立自强、回馈社会”的精神，奋发向上，走向更加卓越的人生道路！

最后，请允许我代表天津大学全体获助再次向郑东先生和校领导对我们的帮

助和关怀致以最诚挚的感谢！衷心祝愿郑东先生、李书记和各位领导老师身体健康、幸福平安，祝愿各位同学学业有成，生活愉快！

谢谢大家！

天津大学郑东爱心社社长兰多吉

2012年10月14日

第四篇：参观郑东小学心得体会

参观郑东小学心得体会

杨青建，我校在全面实施教育课程改革的过程中，通过“走出去，请进来”等多种渠道，更新教育观念，学习先进教育教学经验等方面做了大量的、有效的工作，分别到开封汝南、确山等各个名校参观学习。今年4月4日学校组织全体教师到郑东小学参观学习学习回来收获颇丰现总结如下

一.参观郑东小学的总体感受

1.营造氛围。参观期间，看到同学们一个个朝气蓬勃，有活力。早操和大课间活动队列严整各班整齐如一。学生运动充分，面色个个通红，神情健康阳光。黑板、墙壁、走道、花园、学生公寓、食堂、运动场等，天花板以外的地方都被充分利用起来，张贴学生照片、表扬优秀小组、展示学生习作、分享名言警句、提示生活细节，每走一步都有看的，每看一处都有让眼睛一亮的，校园文化氛围催人奋进、让人留恋。

2.管理细腻。学校管理做到了精细化，环节设计细，要求规定细，检查督促细，责任落实细，让人叹服。宿舍的管理井井有条，地面干干净净，走进寝室有一种家的感觉。更加难能可贵的是，我们在参观的时候，正赶上寝室管理员在做集体舞，从他们那整齐的步伐中，从他们的灿烂微笑中，我们心底受到了一种震撼，这就是对生活的热爱。

3.启智提升。学校遵循学生身心发展规律，找准起点，坚持面向普通学生，坚持抓住全体学生，注重大面积整体提升，力促每名学生全面发展。春芽，夏苗，秋果，冬子，在教学中突出励志怡情，通过美术课、音乐课、舞蹈课，让学生修身养性，让校园充满了浓郁的人文气息。正是通过这层层提高的三步。构架出学校管理钢筋铁骨。二.参观学习后的建议 1.开展写字教育，2、开展思想教育，活跃学生生活； 3多走出去，让师生的知识丰富起来；

4、教育好教职工从小事入手，由大处着眼，咬定目标不放松。做好“四个一”，既从上好每一门课（狠抓教学质量），开好每一次研（抓好教研风气），捡起一片纸（狠抓养成教育，培养良好的行为习惯），用好一面墙做起（建设和谐而有活力的校园文化，让每一面墙都说话）。

以上就是本人这次郑州之行的心得体会，希望能在教学工作中得以践行。

第五篇：关于东林优秀校友万钢

“关于东林优秀校友万钢”调研报告

立志成才，放飞梦想

万钢，汽车领域专家。1952年8月出生，1978年毕业东北林业学院，1979进入同济大学结构理论研究所实验力学专业，攻读硕士，1981毕业获得硕士学位。同年留校，在数学力学系任教。1985赴德国Clausthal大学机械系留学，1990以优秀成绩获博士学位。1994年和1995年先后被德国克劳斯塔尔工业大学和同济大学聘为兼职教授，博士生导师。万钢2002年担任同济大学校长助理，2003年担任同济大学副校长(主持工作)，2004年7月起担任同济大学校长，并兼任同济大学新能源汽车工程中心主任。万钢是第十届全国政协常委。2006年任上海市科协副主席，2006年12月任中国致公党中央副主席。2006—2007年，致公党中央副主席，同济大学校长，科学技术部部长，2007—2008年，致公党中央主席，科学技术部部长，2008年至今 十一届全国政协副主席，致公党中央主席，科学技术部部长，第十届全国政协委员，十届全国政协三次会议增选为常务委员，十一届全国政协副主席。

少年万钢

1969年的万钢还只是个十六七岁的少年，从繁华的大上海踏上漫漫“插队”之旅。要去的地方是吉林省延吉市三道湾镇东沟村。“春天铲地，头上包着纱布还被蚊子叮得满头冒火；夏天种谷子，蹲着跪着爬着，一头汗，满脸泥；采石头，把绳子拴在腰间，从山上吊下去，用钢棍把石头撬下来……”这位上海小伙子干活很拼命——他想用这种方式来释放自己。插队六年半，万钢几乎干过所有的农活：锄地、扶犁、赶马车、出纳员、会计……

1974年，吃苦耐劳的万钢被乡亲们选为生产队长，他问党支部书记：“我爸妈都是反革命，铁案，你知道吗？”党支书回答：“支部早就知道，重用你是因为你干得好，群众的眼睛是雪亮的。别耷拉脑袋，不定哪天，你爸妈又成了功臣呢。”

万钢说，他一生都深深感谢东沟村那些朴实可爱的乡亲们，“人心换人心”的道理在那时有了深刻体会。

学生万钢

1975年，作为全省唯一一名家庭出身不好的人，万钢被乡亲们推荐进东北林业大学学习。他很珍惜这次难得的机会。

4年后，万钢考上同济大学的研究生。紧接着，国门重开，研究生毕业留校的万钢“记不得到底经历了几轮考试”，最终获得了世界银行的奖学金。1984年，他留学德国克劳斯塔尔工业大学，该校有个规定，凡是外国留学生入校都先要进行ＰＮＤＳ考试（德语入学考试）。年轻气盛的万钢不服气：我的德语这么好，为什么还要参加德语考试？

学校外办的老师很惊讶：两百多年了，来这里的外国留学生不知道有多少，但从来没有人说德语好到不需要考试的地步！于是安排了几个教授和万钢聊，问了很多问题，结果，万钢真的成了克劳斯塔尔大学历史上唯一一个没有参加ＰＮＤＳ考试而直接入学的外国留学生。

国外的新鲜观念也时刻冲击着万钢的心灵。一次，对门同学过生日，老爸送了架飞机作为礼物。万钢感叹：这个同学真有钱！不想，同宿舍的德国学生纷纷不以为然：那是他爸爸的钱，又不是他的钱，钱自己挣才是本事。这让万钢很感慨。

1990年，万钢以优异成绩获得博士学位，论文是研究降低汽车车内噪音的技术，这一技术获得了德国高校与企业奖，德国大众汽车公司运用此技术共生产了3500万套。2005年，万钢到德国访问时，下萨克森州州长授予他“铁十字勋章”，表彰他在博士论文中开发的低噪音设计，整个州只有两人获得过此项殊荣。

工程师万钢

博士毕业，导师很希望他留校任教，可万钢觉得应该到工业实践中去检验、锻炼。“我的个性是越有风险，越能激起我创新的激情。”万钢选择了一种折衷的方式：在公司工作期间，兼任学校一门课的授课工作。

从1990年到2000年，万钢在奥迪汽车公司工作了10年，参与了5种车型的研发，在轿车整车开发、车身设计和制造、数字化生产工程等方面主持完成了15项技术关键课题，参与和主持的轿车车身油漆车间建设（投资额5亿马克）和轿车车身生产线（投资额7亿马克）两项重大工程，得到德国汽车工业同行的肯定和认同。

“坐在奥迪车内，我不觉得惭愧，因为这个车有我的贡献。”指着自己黑色的奥迪车，万钢自豪地说。

在奥迪工作期间的万钢还是各种社团活动的积极参与者：1996年，他和其他校友筹办成立了德国同济校友会，并担任首任会长；1999年，应当时的教育部副部长吕福源邀请，他组织了德国汽车工业界博士工程师代表团，回国访问并向国务院提出了开发洁净能源轿车、实现中国汽车工业跨越式发展的建议。熟悉他的一位朋友说，这为他日后回国创业增添了不少便利之处。

2000年圣诞节前夜，在收到同济大学和科技部的邀请后，万钢毅然辞职。

万钢说，同济老校长李国豪先生的话对他触动很大。李国豪访问德国，他负责接待，李老说，“虽然你在奥迪工作得很不错，进入了一个高峰，但是人类的发展都是有高潮和低潮的，国内目前形势好，回国来做贡献，可能赢来更有意义的高峰。”

回国的第一年，万钢被科技部聘为国家“863”计划电动汽车重大专项组首席科学家、总体组组长，同时承担了技术最为复杂、任务最为繁重的燃料电池轿车的研发任务。

2002年5月，四轮驱动燃料电动汽车概念车——“春晖一号”诞生；2003年起，“超越”系列的燃料电池汽车新品迭出；2005年12月，由他主持的上海市“科教兴市”重大项目——“上海地面交通工具风洞中心”在同济大学嘉定校区打下了第一桩。

校长万钢

研究成果迭出，万钢身上的职务也与日俱增：新能源汽车工程中心主任、汽车学院院长、校长助理、副校长。2004年，他被任命为同济大学校长，开始扮演一个他从未担当过的角色。

“我是从企业来的；在国外工作生活了很长时间；是无党派人士。”万钢教授认为自己当校长“破了规矩”。

他的朋友和同事说，正是这种长时间国外大企业工作的背景，注定了他在行使校长职责的过程中，具有许多与众不同的地方，会不时显现出企业家特有的思想和行为方式，而这，正是许多科班出身的校长所欠缺的。

在万钢看来，德国的学校和企业之所以能有很好的结合，是因为德国的企业始终在做自主开发，它们做得越深，越需要总结和进一步研究，所以学校的研发始终是企业的一种需求。“中国汽车企业只要走上自主开发的道路，就会跟学校越来越近。”

2004年，同济汽车学院搬进了上海嘉定国际汽车城，按照万钢的规划，未来将把和汽车工业相关联的院系，如机械学院、软件学院、交通学院、电信学院、管理学院、材料学院等都迁入这个校区，实现“以学科链带动产业链，用校园内的学科带动校外的产业。”

如今，同济大学四平路校区附近已形成一个“环同济设计产业带”，年产值近30亿元，这让万钢很开心。但他还有更大的“野心”——两年前，他便提出对校区及周边环境进行重新规划、布局，打造“环同济知识经济圈”，几年以后，将经济圈内的年产值提升到百亿元。

部长万钢

今年4月27日，万钢被全国人大常委会任命为科技部部长。

“很早就有民主党派人士出任正部长的消息，但谁都没想到会是万钢。消息出来后，再仔细一想，确实没有人比万钢更适合当科技部长。”一位高层人脉颇为丰富且与万钢相熟的朋友说，万钢的胜出，最主要的原因在于“中央最高层有让民主党派出任正部长的想法”，其次才是万钢本人有胜任这个职位的能力。

“这也离不开一些科技部领导的举荐。”这位知情人士说，由于工作关系，万钢和科技部的两任部长朱丽兰、徐冠华关系都很好。一次，徐冠华在上海调研，有人问：“汽车工业怎么发展？”徐直接回答：“这个问题可以问同济的万钢老师。”

亦有消息人士称，2004年底万钢曾经到中南海给政治局常委集体学习讲解，题目为“面向2020年的中国科技发展战略”，也为其步入部长高位加分。但熟悉万钢的人认为，这充其量“只是对其有利的一面，不能作为其升任部长的主要因素。”

接受采访时，万钢表示，对于部长这个从未涉足过的岗位，他的态度就是保持清醒的头脑，认清自己，不断地学习，“因为，人永远是集体的一员”。万钢说，当科技部部长，自己最大的缺陷就是没有政府工作经验。的确，刚刚履新的万钢，不仅要面临从专家到官员的转型，还要适应中国特殊的国情——长期制约中国科技发展、创新的体制弊端，将是他执政道路上必须克服的难题。

对话万钢

人物周刊（陈磊、饶智）：2005年12月你加入致公党，2006年12月成为该党副主席，你当初为什么加入致公党？

万钢：这个比较难回答……我接触的很多人都是致公党，我很尊重他们，它代表了回国的侨胞、海外的侨胞，尤其是留学生这一块。所以呢，尽管致公党是一个小党，但它和我的身份、经历比较相符吧。

人物周刊：你是同济大学的校长、全国政协常委，还是科技部８６３电动汽车重大专项首席科学家，加上其他一些兼职，这么多工作你如何协调，每周大概有多少时间花在科研上？

万钢：政协委员其实不耽误工作，反而是一个很好的沟通圈子，其他委员听听我讲讲科技，讲讲电动汽车，都很感兴趣（笑）。

如果一个星期按五天算的话，我想花在科研上的时间有两天；一个星期按七天算的话，有四天时间可以用做科研。乐在其中啊，科研工作有时候干起来还是很幸运的（大笑）。

人物周刊：很多人认为，你上任科技部长对电动车是个重大利好消息，是这样吗？

万钢：这个说法有些偏颇，其实徐部长（原科技部部长徐冠华）全力在支持这个事。

过去我是以一个科学家的身份来和科技部的同志谈电动汽车，现在这个角色转变了，要更多地听取基层的声音。以后我肯定还会关心这个项目，因为就是这个专业出去的，想扔也扔不掉，但是还得摆平自己，就像我当校长一样（笑）。

人物周刊：许多观察人士认为你以致公党副主席身份出任科技部长，具有政改信号意义，你怎么看？

万钢：这是民主政治建设的一个新举措，不过具体到我的身上，还是觉得重任在肩、诚惶诚恐。

人物周刊：中共党员的提拔一般都是通过组织部，非中共人士提干程序是怎样的？

万钢：民主党派党员的提拔要通过统战部，先协商谈话，然后再进入组织部的选拔程序。

人物周刊：从留德学生到工程师，又到教授、院长、校长，现在又成为科技部长，你的身份在不断变化，你自己是怎么调整心态的？

万钢：无论在哪个位置上，无论什么身份，你永远要知道，你是一个人，是集体中的一员，你不能凌驾于任何人之上；也许职位有差别，但在这个集体中，你要认清自己的责任；然后，你要向周边的人学习。只有了解了这个环境，你才能知道你能做什么，才能把事情做好。

人物周刊：每次到一个新岗位工作，您会不会有一种不安、焦虑？

万钢：我相信任何一件事情都是从头开始做的，保持一个好的心态，知道自己的不足，我相信能够把事情做好。最危险的，是带着一个特别好的感觉，目中无人（笑）。

就当科技部部长而言，我也知道我有一个很明显的缺陷——没有政府工作经验，没当过部长（笑）。

人物周刊：这是否包含着对中国国情及全局观察不够的意思在里面？

万钢：对，以前我说要向中共的同志们学习，这并不是客气话，而是真切地感觉到这个需要。因为你这个位置（科技部长）是高的、责任是大的，分量比以前更重，这个时候最重要的是去掌握第一手资料，去了解这个事情的全貌。

人物周刊：你平时都看哪些书？

万钢：我看书的兴趣很广，古典小说像《三国演义》、《红楼梦》、《水浒传》，都是以前看的。在德国时比较空闲，还能看些书，回国后时间比较紧，看书时间就很少了，但一些市面上流行的书，如《谁动了我的奶酪》，还是看的。说是看，大都是翻，很少专门仔细看一本书，这是我最大的遗憾。

人物周刊：能否谈谈你的个人生活？

万钢：从早忙到晚，我每天唯一的乐趣就是早起游泳，六点钟起来，六点半下水，游到七点，每天能自己支配的时间或许就是这些（笑）。

我游泳潜水潜得很深，呵呵，人生的水也很深啊，但我相信乐趣无穷。（陈磊）

中共十七大召开之前，致公党中央副主席、同济大学校长万钢任职科技部部长，海内外诸多政情观察人士认为，这是一个标志性事情。“它反映着民主理念的转变，反映着干部选拔任用方式的改变。可能对促进民主党派参政议政、促进我国社会民主政治发展产生广泛影响。”国家行政学院教授汪玉凯评价。

万钢用“诚惶诚恐、忐忑不安”来描绘自己履新后的心情。一方面，他欠缺部委从政历练；从专业角度分析，万钢上任后需要破解长久以来科技部在国家科研经费分配上“政科不分”的迷局。“任何一件事情都是从头开始做起的，保持一个好的心态，知道自己的不足，我相信能够把事情做好。”这位新部长说。毕竟，百炼才能成钢——

这是一个坦率得让人惊讶的人。指着办公室一大柜子书，他承认自己“大部分都没有读过”，因为太忙，尽管每天早晨8点就进了办公室，但下班的时间却从没确定过，他只能将看书的时间放在飞机和火车上。

这是一个杰出的科学家。短短几年，作为国家“863”计划电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长，他带领团队研发出了“超越”系列燃料电池汽车，筹备建设了中国第一个汽车风洞中心。

当然，这也是一个幸运的人。2000年回国，从普通教授做起，工程中心主任、院长、副校长（主持工作）、校长，一路走来，７年时间，他成了共和国的部长。

这就是万钢，一个55岁、算不得魁梧的中年男人。

从他的人生经历我们能学到很多东西，他的不懈努力，他的为人。这么多年对中国教育事业所做的贡献，也许他太高不可攀，其实不然，我们要谢秀的是他的精神，也许我们没办法做到这个高度，但是我相信只要以此为鼓励，我们就能更接近。

最后再次鼓励大家向我们的优秀校友万爷爷学习。

机械电子：张璐

2011年 2月10日