2013—2014 年文化产业管理类课程（本站推荐）

第一篇：2013—2014 年文化产业管理类课程（本站推荐）

2012 年南京宏越艺术培训中心专业课程计划表

2013—2014 年文化产业管理类课程

10月国庆假期后每周六周日上课

上午 ：中国美术史与理论

下午：论文方法与写作训练

11月 文化产业专题讲座与写作训练

1、中外物质文化遗产部分：

民俗与工艺传承与保护

中国青铜工艺传承与保护

中外建筑与文化保护

2、非物质文化遗产：

中外民族音乐的传播与保护

中国经典音乐欣赏、传承与保护

3、娱乐业的企划、经营与管理

大学校园活动策划方案与写作

大型商场节庆活动策划方案与流程

艺术经纪人与市场经营

12月

上午：招生学校基础模拟考试

下午：论文写作考试

2014年元月根据高校要求，参加7-10天集训和考试。

注：以上教学地点为南京

说明：课时根据学生学习情况会做增加或减少的调整。

第二篇：文化产业课程报告

文化产业概论 课程报告

专业班级: 学 号: 姓 名:

2013年5月6日

序言

每一个国家的经济发展都有自己特有的规律，而每一个国家的高等教育也都有自己独特的发展轨迹。自从工业工程（IndustrialEngineering，IE）学科于20世纪初在美国诞生以来，在世界各国得到了较快的发展。工业化强国在第一、二次世界大战中都受益于工业工程。特别是战后经济恢复期，日本、德国等均在工业企业中大力推广工业工程的应用和培养工业工程人才，获得了良好的效果。美国著名企业家艾柯卡先生，是美国福特和克莱斯勒汽车公司的首位总裁，他就是毕业于美国里海大学工业工程专业。日本丰田生产方式从20世纪80年代创建以来，至今仍风靡世界各国，其创始人大野耐一的接班人——原日本丰田汽车公司生产调查部部长中山清孝说：“所谓丰田生产方式就是美国的工业工程在日本企业的应用。”亚洲“四小龙”——韩国、新加坡、中国台湾和香港地区均于20世纪60年代起步工业工程，当时正值亚太地区经济快速发展时期（中国大陆因文化大革命而错过此次发展机会）。台湾的工业工程发展与教育是相当成功的，经过30年的努力，建立了工业工程的科研、应用和教育系统。20世纪90年代初，全台湾60所大学有48所开设了工业工程专业，至今人才需求仍兴盛不衰。更重要的是于1992年设立了工业工程学门。目前，在大陆的台资企业都设有工业工程部和工业工程工程师岗位。在亚太所有地区的学校无一不广泛设立工业工程专业。工业工程高水平人才的培养，对国内外经济发展和社会进步起到了重要的推动作用。

论文化产业发展对人才素质的要求及实践途径

文化产业是一种新兴产业，并以极快的的速度发展成为社会产业链中势头强劲的朝阳产业。文化产业人才则随着文化产业的发展，成为目前社会所急需的人才，于是越来越多的学校纷纷增设文化产业专业。文化产业发展必须坚持发挥市场在资源配置中的基础性作用，按照“创新体制、转换机制、面对市场、增强活力”的要求，坚持体制机制改革和创新，提高文化产业的整体实力和国际竞争力，努力满足人民群众日益多元化、多层次、多方面的文化消费需求。

一、文化产业的特点及其属性

文化产业的特点：特点1：文化产业以快于GDP平均发展速度增长，在许多国家已经成为国民经济的重要支柱产业。特点2：以国家标志性品牌为核心，全面打造本国文化产业的国际竞争力。特点3：跨国公司成为各国文化产业发展和竞争的主角，传媒业垄断趋势更加明显。特点4：大众文化快速发展，文化的生产和消费呈现泛娱乐化趋势。特点5：美国文化产业独霸全球，国际文化竞争越来越激烈 特点6：政府在文化产业发展中扮演重要角色

1、文化产业的概念。

英语中的产业一词为Industry，它不仅指工业，也指国民经济的各行各业，大至部门，小到行业，从生产到流通、服务等的各行各业，都可以称之为“Industry”即产业。文化产业定义

我国定义：“为社会公众提供文化、娱乐产品和服务的活动，以及与这些活动有关联的活动的集合”。

联合国教科文组织定义：“文化产业这个概念是指那些包含创作、生产、销售‘内容’的产业”。文化产业的范围为：

（1）、为社会公众提供的实物形态文化产品的娱乐产品的活动，如书籍、报纸的出版、制作、发行等。

（2）、为社会公众提供可参与和选择的文化服务和娱乐服务，如广播电视服务、电影服务、文艺表演服务等。

（3）、提供文化管理和研究等服务，如文物和文化遗产保护、图书馆服务、文化社会团体活动等。

（4）、提供文化、娱乐产品所必须的设备、材料的生产和销售活动，如印刷设备、文具等生产经营活动。

（5）、提供文化、娱乐服务所必须的设备、用品的生产和销售活动，如广播电视设备、电影设备等生产经营活动。

（6）、与文化、娱乐相关的其他活动，如工艺美术、设计等活动。

文化产业是在全球化的消费社会背景中发展起来的一门新兴产业 , 是全球化的消费社会背景中发展起来的一门新兴产业。被公认为 “21 世纪全球经济一体化时代的 “ 朝阳产业 ” 或 “ 黄金产业”。

2、文化产业是内容产业。内容产业（content industry):“那些制造、开发、包装和销售信息产品及其服务的企业”。其中包括在各种媒介上的印刷品（报纸、书籍、杂志等）；电子出版物（联机数据库、音像制品服务，以传真及光盘为基础的服务以及电子游戏等）；音像传播（电视、录像、广播和影院），还有一些定义把部分软件业（包括课程软件）也放进去了。所谓“内容”，主要就是指文化产品所包含的信息、知识、思想性和艺术性。文化产品的“内容”：知识、信息、思想、理论、观念、美感

文化产品的功能：满足精神文化需求，增加知识，交流思想，传递信息，娱乐身心，涵养性情，丰富审美，宣泄情感等。

内容产业：内容要健康、内容要有益、内容要充实、内容要新颖、内容要丰富、内容要引人入胜。

虽然国内的文化和媒体界对时代－华纳并购案的反映还未见报道，但是我们相信国际上内容产业的兴起必定也会引起我们文化艺术和其它传统媒体企业的思考。在迈向知识经济的道路上，当然不能只要“比特”不要“原子”，然而按旧思路靠制造业（即使是制造电脑或铺设光缆）来发展经济，边际效益越来越低已经是不争的事实。新的经济形态决不会不要物质生产，但是越来越呈现出以信息和服务带动制造业的态势。加上随着我国人民生活水平的提高，恩格尔系数下降，精神消费将渐渐成为国内生产总值的主要构成部分。国外内容产业的兴起给我们的启发之一是，文化艺术和传统媒体可以理直气壮地进入新经济。网络时代的我国文化艺术事业，除了履行意识形态方面的重要功能外，也要实现其价值，而且不仅要在票房和拍卖场上体现，更应该在领导时代前进的主流经济中成为关键角色。

然而内容产业的文化意义还远不止于此。中华文化的博大精神孕育了伟大的华夏文明。我们要形成植根于中华民族文化基础之上、与现代信息技术结合的新文明。

3、文化产业是创意产业。

创意产业有广义和狭义之分。广义的创意产业实指文化创意产业，指那些从个人的创造力、技能和天份中获取发展动力的企业，以及那些通过对知识产权的开发可创造潜在财富和就业机会的活动。它通常包括广告、建筑艺术、艺术和古董市场、手工艺品、时尚设计、电影与录像、交互式互动软件、音乐、表演艺术、出版业、软件及计算机服务、电视和广播等等。此外，还包括旅游、博物馆和美术馆、遗产和体育等。狭义的创意产业指运用创造性智慧进行研究、开发、生产、交易的各种行业和环节的总和。目前人们在使用创意产业这一概念时，基本上混同了创意产业与文化产业，甚至在智慧产业和文化产业层面上错误地加以使用。

创意产业，又叫创造性产业等。指那些从个人的创造力、技能和天份中获取发展动力的企业，以及那些通过对知识产权的开发可创造潜在财富和就业机会的活动。

文化创意产业是交叉性、边缘性的学科，势必所需的人才的知识能力结构是复合性的。发达国家创意产业可以定义为具有自主知识产权的创意性内容密集型产业，它有以下三方面含义。（1）、创意产业来自创造力和智力财产，因此又称作智力财产产业。（2）、创意产业来自技术、经济和文化的交融，因此创意产业又称为内容密集型产业。（3）、创意产业为创意人群发展创造力提供了根本的文化环境，因此又往往与文化产业概念交互使用。

创意产业有三部分组成：一是它与文化——艺术、设计、体育和传媒行业相关，二是它是新创业的有新的文化创意和运作方式的企业，三是从事创意工作的雇员超过先前同类行业10％。后一条甚至成了划分是否成为创意产业的实操标准。

近年来，中国创意产业有很大发展，尤其是香港、台湾地区，创意文化产业正在以前所未有的速度迅速崛起。上海、深圳、成都、北京等城市积极推动创意型行业的发展，正在建立一批具有开创意义的创意产业基地。

我国创意产业的理论研究已有相当的基础，一批全国及各地的文化产业发展的蓝皮书出版，一批西方文化创意产业的报告和著作发表，一批文化创意产业的案例研究也已发布，成果是显著的。与飞速发展的现实相比仍不相称。特别是对总体发展战略的研究还很不够，对国外创意产业发展的理论基础、政策制定、产业布局、人才战略的研究还十分肤浅。对美国、英国及欧盟其他国家、日本、韩国、澳大利亚创意产业的各自特色与取向还缺乏深入细致的探讨。因此，我国创意产业的发展仍然需要一个更加富有开拓性的理论先导，需要与全世界创意产业专家共同探讨它的发展、危机和困境，共同寻找未来发展的道路。

目前，我国文化创意产业还是市场不成熟、需求不稳定、产业链尚不完整的风险产业，又是有效需求高速增长、市场前景十分广阔、经济效益非常诱人的朝阳产业。正是具有如上的这种相辅相成的特点，文化创意产业才需要一个良好的创业环境，高效的政策支持机制，高技术的基础设施，相互接驳的产业链条，打破原有行业界限的重组场域，迅速顺畅交换传播的数字网络和一个高度市场化的交易平台。

创意产业发展较快的国家和地区的经验表明，人才和科技支撑是创意产业起飞的前提条件，也是保证创意产业持久发展的最重要条件。

二、文化产业发展对人才素质的要求

文化产业是二十一世纪最有前途的朝阳产业之一，它已成为许多国家和地区经济发展的支柱产业。十六大以后，我国把发展文化产业提升到国家重点战略的高度，“完善文化产业政策，支持文化产业发展，增强我国文化产业的整体实力和竞争力”。现阶段我国文化产业的发展对人才素质的要求应有以下几点：

1、要有厚实的文化意识素养

意识就是对认识的认识。文化基本上是群体的认识。文化意识就是对群体认识的认识。文化的本质属性即要求我们必须具有很高的文化素养。

2、要有较高的创意策划能力

文化产业的发展要求人才要有创意策划能力，是指人才要有自主知识产权，有头脑，有专业或特殊技能为手段。主要包括具有原创能力和技术能力，有个人的创造力，如设计、策划人员等；将创意转化为经济价值的能力，即将抽象的文化直接转化为具有高度经济价值的文化产品的能力。

由于文化产业与高新技术的紧密结合，也必须具有一定的科学技术，使原始的文本和创意必须通过他们的技术手段才得以转化为文化产品。

3、要有较强的市场调研能力

不仅要懂传媒，更要懂经济，懂市场，能敏锐地捕捉到市场的需求。这样才可以应对市场变化及时作出判断，不会出现调研片面性的错误。

4、要有较强的市场经营能力

能够对产业环境进行科学的评估和把握，从而制定出企业发展的战略，选拔创意人才，对策划、设计、生产、包装、销售等各个环节进行规划、统筹和运作，并能站在行业的角度审视本企业的发展方向，及时调整经营策略。同时，还要具备一定的资本运作能力，熟悉金融领域同时又有较高的文化产业投融资水平。具有较强的综合素质，具备将专业知识与其他领域的知识相联系的能力。

5、要有一定的企业管理能力

不仅有较高的专业理论，设计水平，还需要有丰富的阅历和社会体验。懂文化艺术又懂经营管理，抑或擅长项目策划、文化经纪、市场营销、资本运作，有丰富经验的高层次、高素质的经营管理理念。只有这样的人才才能对发展文化产业的运作有帮助。

三、文化产业人才素质的实践途径

文化产业对人才素质的要求很严格，我们到底应该怎么做，才能适应人才市场的要求，我们自己应该从现在起就开始做起。

1、要大量阅读中外文学艺术名著

我们不仅要课程设计和教学实施的过程中，要立足实际，具有面向市场的开放意识，还要阅读中外文学艺术名著，在阅读中培养自己的品味，提高自己的文化素养。

2、要认真学习文化产业理论知识

我们要想在激烈的社会竞争中立于不败之地，必须具有扎实的基本功，即为理论基础。从事文化产业的工作不同于其他技术类行业，文化的本质属性即要求我们就必须具有很高的文化素养，必须使自己成为一个杂学家。这就要求我们必须要在学校系统的学习关于文化管理的理论知识，为日后的工作打下坚实的基础。

3、积极参加社会实践活动

学好理论知识只是第一步，我们还必须要多参加社会实践，只有在实践中我们才能发现自己的不足，进而才能有意识的在学习中有侧重点。在实践过程中我们可以学到在学习中我们所学不到的东西，这些都需要我们在实践中自己去领悟。

4、多观察学习借鉴别人成功的经验

要学会借鉴别人的经验，在日常生活中我们看事物要学会用我们所学到的知识来看待。看到别人成功了，不要只是羡慕，要分析他们成功的原因，用心学习。运用到自己的实践中去，会少走很多弯路。

5、多亲手策划一些创意项目

创意不是与生俱来的，也需要后天的锻炼，作为文化产业的创意型人才我们就必须要锻炼自己的创意能力，可以试着自己去策划一个广告，去设计一个报纸版面等等一些小事件，创意能力也就会在这些小事中磨练出来了。

第三篇：财务管理类内训课程

财务管理类（内训课程大纲）

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第四篇：专业概论(物流管理类)课程总结

物流概论（物流管理类）课程总结

在2009—2010年第2学期里，通过对《物流概论（物流管理类）》这门课程理论知识的学习，我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识，虽然在考试中我仅取得了合格的成绩，但这并不妨碍我对物流相关知识的了解和学习，也不妨碍我从专业知识理论开始去开启物流世界这扇大门。以下我将对《专业概论（物流管理类）》这门课程的一些认识以小论文形式作出总结，以展示我对物流相关知识的理解和认识：

浅谈我国物流业的发现状和趋势

一个国家的物流业发展水平,反映了这个国家综合国力和企业的竞争能力。随着物流业的不断发展壮大,我国经济增长越来越依赖于物流的发展。因此，认清我国物流业的现状与不足,明确发展的目标和趋势,引导物流业健康、高效发展,打造强大的物流产业,进而有力推动我国经济持续高速增长。

一、物流概念的产生及发展

从二十世纪初到现在近一个世纪的时间内，物流的概念的产生和发展经历了三个阶段：

第一个阶段：物流概念的孕育阶段从20世纪初到20世纪50年代，这一个阶段是物流概念的孕育和提出阶段。这一阶段的特点，一个是局部范围，主要是在美国；第二个是少数人，是几个人提出来的；第三是意见不统一。主要有二种意见、二个提法：一是美国市场营销学者阿奇。萧1915年提出的叫做Physical Distribution的物流概念。他是从市场分销的角度提出；二是美国少校琼西。贝克于1905年，从军事后勤的角度提出的Logistics的物流概念。

第二个阶段：分销物流（Physical Distribution）阶段从20世纪50年代中开始到80年代中期的分销物流（Physical Distribution）阶段。这一个阶段的基本特征是分销物流学（Physical Distribution）的概念进一步发展而占据了统治地位，并且从美国走向了全世界，成为世界各国一致公认的一个比较统一的物流概念。这一时期促进了物流管理学的形成和发展，进而形成了物流学派、物流产业和物流领域。

第三个阶段：现代物流（Logistics）阶段这一阶段，是从20世纪80年代中期开始一直到现在的现代物流（Logistics）阶段。通过第二阶段分销物流的发展，使全世界都意识到，物流已经不仅限于分销领域，而且已经涉及到包括企业物资供应、企业生产、企业分销以及企业废弃物再生等全范围和全领域。原来的分销物流Physical Distribution概念，已经不适应这种形势，应该扩大概念的内涵，因此决定放弃使用Physical Distribution，而采用Logistics作为物流的概念。

二、物流的定义

在我国，通常认为“物流”即是相关的物资从供应者向需求者的移动，涉及运输、仓储等各层次的活动。

美国物流管理协会对物流的定义是（1985年），“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、在制品、产成品及相关信息从起始地到消费地的有效流动及存储的计划、实施与控制的过程。”1992年，美国物流管理协会（CLM）修订了物流定义，将1985年定义中的“原材料、中间库存、最终产品”修改为“产品、服务”。这实际上大大拓展了物流的内涵与外延：既包括生产物流，也包括服务物流。

2001年，美国物流管理协会对物流的定义进行了修订：“物流是供应链的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程”。

在我国，物流是一个外来词，是在20世纪70年代末从日本引进的。1979年6月，中国物资经济学会派代表团参加在日本举行的第三届国际物流会议，把物流的概念介绍到了国内。此后，有关部门及专家学者展开了对物流的研究，代表性的物流定义有：

1995年，王之泰教授在《现代物流学》一书中，将物流定义为：“按用户（商品的购买者、需求方、下一道工序、货主等）要求，将物的实体（商品、货物、原材料、零配件、半成品等等）从供给地向需要地转移的过程。这个过程涉及到运输、储存、保管、搬运、装卸、货物处置、货物拣选、包装、流通加工、信息处理等许多相关活动。”

1996年，吴清一教授在《物流学》一书中，将物流定义为：“指实物从供给方向需求方的转移，这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化，又要通过储存保管来调节双方在时间节奏方面的差别。”2001年4月17日，由中国物资流通协会组织，中国物资流通技术开发协会、北京工商大学、北京物资学院、北方交通大学、华中科技大学、原国内贸易局物流技术研究所等单位专家学者编写的中华人民共和国国家标准《物流术语》（以下简称《物流术语》标准）正式颁布。在充分吸收国内外物流研究成果的基础上，《物流术语》标准将物流定义为：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。”在这里，笔者认为2001年美国物流管理协会对于物流的定义最为恰当，在这一定义中不仅把物流纳入了企业间互动协作关系的管理范畴，而且要求企业在更广阔的背景上来考虑自身的物流运作；不仅要考虑到客户的客户，而且要考虑到供应商的供应商；不仅要致力于降低某项具体物流作业的成本，而且要考虑使供应链运作的总成本最低。该定义充分考虑到了供应链管理思想的出现，强调“物流是供应链的一部分”，并从“反向物流”——逆向物流的角度进一步拓展了物流的内涵与外延。

三、我国物流业发展现状

（一）我国现代物流业发展的现状

我国现代物流业是适应我国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势,在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。随着经济全球化、信息化进程的加快,近几年我国现代物流业有了较快的发展。

1.1.物流基础设施建设取得长足进展。经过建国50多年特别是改革开放后20多年的建设,我国基本建成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设施体系。2003年我国铁路营业里程7.3万公里,比1978年增加41%;公路里程达179.6万公里,比1978年增加 102%,其中高速公路3万公里;内河航道里程12.2万公里。我国还建成了一批铁路、公路站场和货运枢纽、海运和内河港口、机场。2003年沿海港口万吨级及以上深水泊位达到近600个。运输线路和作业设施有了较大的改善。以发展现代物流为核心的物流园区、物流中心、配送中心等大批涌现。随着经济发展和技术进步,在共用通信网的规模、技术层次、服务水平方面都发生了质的飞跃。2003年,电话用户总数达5.32亿户,其中固定电话2.63亿户,移动电话 2.69亿户。电话普及率达到42部 百人。互联网上网人数达7950万人,上网计算机达到3089万台,网站总数达到59.6万个,互联网的应用逐步普及。

1.2.现代物流技术逐步得到应用。为适应市场竞争的需要,一些大型工业企业开始重视现代物流技术的应用,以订单为中心改造现有业务流程,在生产组织、原材料采购及产品销售、配送和运输等方面实行一体化运作,降低库存,减少资金占用。商业企业则加快改制重组,发展连锁经营、统一配送和电子商务的步伐。

1.3.专业化物流企业迅速发展。近几年来,通过改造传统国有运输、仓储企业,发展民营物流企业,积极引进外资物流企业,以及实现生产流通企业物流社会化等途径,专业化物流企业发展迅速并逐步形成了不同所有制形式、不同经营模式和不同经营规模的专业物流企业共同发展的格局。物流的服务功能增强, 服务水平提高。

1.4.全社会物流总成本占ＧＤＰ的比重逐步降低。现代物流业的发展,促进了国民经济整体效益的提高。根据中国物流与采购联合会的测算,2003年中国全社会物流总成本占ＧＤＰ的比重为21.4%,比1991年下降2.6个百分点,比1997年下降0.9个百分点。一批采用现代物流技术的工商企业物流成本降幅更大。

四、我国现代物流业发展中的主要问题

(一)市场需求基础限制。我国相当多企业仍然保留着传统的经营组织方式,物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。这种以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了高效率专业化物流服务需求的产生和发展。在企业优化内部物流管理、提高物流效率的过程中,也存在着企业内部物流活动逐步社会化的发展趋势及其对社会化物流的潜在需求。但由于市场发育和现代企业制度改革的不完善,企业无法将其内部低效率的物流设施和组织实施有效的剥离。这就使得企业不得不继续沿用以往的物流方式。

(二)服务质量和管理水平缺陷。尽管我国已出现了一些专业化物流企业,但物流服务水平和效率还比较低。目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输和仓储服务,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服务方面,尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的服务方面还没有全面展开。另外,物流企业经营管理水平较低,多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程,经营管理粗放,很难提供规范化的物流服务。

(三)基础设施和技术装备落后。我国物流基础设施和装备条件与经济以及物流产业的发展要求相比仍然有较大的差距,我国交通运输基础设施总体规模仍然很小,物流集散和储运设施较少,发展水平较低;各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理,设施和装备的标准化程度较低,不能充分发挥现有物流设施的效率。

(四)管理体制和机制障碍。在物流业,我国实行的是按照不同运输方式划分的分部门管理体制,从中央到地方也有相应的管理部门和层次。这种条块分割式的管理体制使得全社会的物流过程分割开来,在相当程度上影响和制约了物流产业的发展。不同程度的政企不分现象,也影响着政府公正地行使政府职能和企业市场竞争能力的提高。在多头管理、分段管理的体制下,政策法规相互之间有矛盾且难以协调一致,也直接影响了各种物流服务的发展。

(五)物流专业人才短缺。我国在物流研究和教育方面还非常落后,物流知识远未得到普及。物流企业对人才也未予以足够重视,从事物流的人员相应地缺乏业务知识、业务技能,从而不擅管理。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。与物流相关的大学本科教育尚未得到国家教育主管部门的认可,企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要式。

五、我国物流业发展趋势

（一）物流企业向集约化与协同化发展

随着物流市场的全面启动，物流产业将由起步期逐渐过渡到发展期乃至成熟期，物流服务产品的标准化、规范化和全面市场化发展必将对参差不一的物流企业进行淘汰。物流行业服务标准的形成和物流市场竞争格局的逐步确立，将使物流产业的规模效应迅速显现出来，物流产业的空间范围将进一步扩大，物流企业将向集约化与协同化发展。首先表现在物流企业的兼并与合作。进入21世纪，世界范围内各行业企业间的联合与并购，将会继续推动国际物流业加速向全球化方向发展，而物流全球化的发展走势，又必然推动和促进各国物流企业的联合和并购活动。其次是物流企业间战略联盟的形成。由于商业运作的复杂性，某一单一的物流服务提供方往往难以实现低成本、高质量的服务，也无法给客户带来较高的满意度。通过结盟解决资金短缺和应付市场波动压力，并进而增加服务品种和扩大企业的地理覆盖面，为客户提供“一站式”服务，从联合营销和销售活动中收购正成为许多具有一定实力的物流企业的发展战略。

（二）制造业、商贸业成为国内物流发展的主角。中国的物流专业化程度低，80%以上的物流是企业内部自行完成的，因此企业物流的发展状况成为决定我国物流水平的关键因素。2002年，在经济结构调整加快和参与国际竞争要求的影响下，制造业加快了信息化带动现代化的进程，商贸业则加快了连锁配送和电子商务的步伐，工商企业的物流既轰轰烈烈又扎扎实实。

（三）国内第三方物流企业稳步发展。一方面是传统的国有交通运输与仓储大型企业实行资产重组与流程再造，向第三方物流企业转型。如中远集团、中外运、中储集团、中海物流、中集集团等等。这些国有大企业走了三条路，一是整体改造、提升为物流企业；二是整合内部物流资源，组建物流公司；三是与外方或国内法人实体组建中外合资或国内股份制物流公司。

另一方面是民营的物流公司不断扩展，呈稳步发展态势。例如著名的宝供物流企业集团投资兴建的苏州宝供物流基地于年底之前落成运行。该基地座落于苏州市吴中区郭巷镇，规划用地总面积约400亩，首期建设用地为115亩。宝供集团计划在广东再建一个大型配送基地。近年来发展迅速的另一家民营物流企业——安得物流公司则成立了一家第四方物流公司，专门提供物流方案设计和供应链管理服务。像这样的民营物流公司还有南方物流、大田物流等一大批，他们共同的特点是务实、稳健，生气勃勃。

（四）物流信息化、标准化建设

当前物流信息化应用的水平参差不齐。据中国物流信息中心的调查，80%的物流信息系统是以现有流程为基础的信息采集、共享和反馈等基础功能的整合；15%的物流信息系统涉及流程改造、优化或者是能够在运行中提供优化操作方案；只有5%以下的物流信息系统具有企业之间业务协同的供应链管理功能。这种应用结构状况反映了我国企业管理现代化和信息化仍处于起步阶段，需求还是初等级的，基础性的信息化建设还有许多工作要做。正如著名品牌推广人、网络分析师冯志亮先生所讲：我们提倡物流信息化要务实，要切切实实地解决企业迫切需要解决的问题。

标准化建设是发展现代物流的另一件基础性工作。目前已经引起政府、企业和专家们的高度重视，并已经组织机构和队伍，开展了基础研究，取得了实实在在的成绩。例如国家质量监督检验检疫总局于2002年正式颁布的两项国家标准《大宗商品电子交易规范》和《数码仓库应用系统规范》就是具体的进展。该两项国标于2002年9月1日起在全国正式实施。年末，交通部又发布了关于港口管理信息系统、数据字典等八项行业标准。此外，政府有关部门和行业协会正在筹备建立全国物流标准化技术委员会，联合社会各方面力量加快标准化的建设。与此同时，一些地方政府也很重视标准化建设的工作，例如广东省政府转发了省质量技术监督局《关于加快我省现代流通业标准化工作的意见》，提出要完善流通业标准体系建设；加强流通业信息标准化工作；加快商品条码的广泛应用；加大对物流标准化工作的资金投入和支持力度。

（五）物流教育走向规范，理论研究稳步深入。

人才是一个产业发展的基础，因此物流的发展也必然伴随着物流人才教育和培训事业的发展。2002年在物流学历教育、在职培训等各方面均取得长足进展。

我的体会是：随着学习的深入和对物流专业的了解，我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁，物流专业是时代发展的需要，也给了我提供了一个向上发展的契机。物流专业的开办，最大的受益者就是我们网络教育考生，规范的管理是我成长的沃土。目前我国在这个领域里还处于摸索阶段时，我暗下决心，继续对物流相关专业理论知进行深入的学习，日后要努力成为一个优秀的物流人才，为这一空白涂上绚丽的色彩。

第五篇：2017影视文化产业课程教学小结

南昌大学课程教学小结

一、任课老师对试卷的评价: 本次期末考试试卷从总体来看试卷抓住了本年级教学的重点、难点、关键点。整个试卷注重了影视文化产业基础知识的训练，让学生用学到的影视文化产业知识，去解析当前中国电影市场的发展趋势。但学生对影视文化产业的经济学问题概念模糊，出题时应避免出现偏题难题。应侧重于考查学生的经济学知识和基本能力。

总体而言，本次试卷难度不大，题量适中，且题型设计很符合本年级学生的学习特点。符合教学要求，和教材做到了很好的衔接，是一份很不错的试卷。

二、对考试结果的评价：

学生已很好的掌握了影视文化产业基础知识，对当前我国电影市场发展有了初步了解。但对经济学的一些概念了解欠缺，不能运用一些经济学概念去看待当前中国电影市场的发展问题。再加上平时对理论性知识熟记的训练力度不强，所以造成比较高的失分率，在今后的教学中，应加大此方面的训练。

三、本课的授课特点、经验及今后的改革设想：

通过一学期的《影视文化产业》的讲授，学生对影视文化产业的概念、特点及影视传播有了初步的了解。但认识不够深刻。特别是针对概念性问题，不能够回答正确，运用影视文化产业解析当前的中国电影市场发展现状能力有限。在今后的课程中应结合具体影视公司对学生加强经济学知识的训练。