汽车驾驶学习笔记——出库入库移库步骤

第一篇：汽车驾驶学习笔记——出库入库移库步骤

贴库

挂倒档自然向后回头，看中杆在后挡风玻璃左下角（在中杆刚好看不到的位置），停车。

向右打轮2圈，继续倒车，中杆与后挡风玻璃1柱重合时，停车。

左回轮1圈半，继续倒车，中杆在后挡风玻璃1柱和左下角中间位置时，停车。右打轮到死，继续倒车，看左视镜露出左后边杆时，停车。

向左回轮2圈，看右视镜，车身与右后边杆距离30公分。直倒，到位停车。

移库

原地向右打轮2圈（打死），挂1档，慢慢向前走。中杆在左视镜上角处，停车。向左打轮4圈（打死），慢慢向前走，别撞杆停车（前中杆与车身有一拳之隔）。

挂倒档，原地向右打轮4圈（打死），回头看右边第2钉，慢慢后退。在第2钉与右后边杆重合时（务必重合），停车。向左打轮4圈（打死），慢慢往后走，看喷水小点在两杆中间时，停车。

挂1档，向右回轮2圈，取中，慢慢往前走。看喷水小点在两杆中间走，别看出去，距杆约40~50公分处，停车。

挂倒档，取中，看右视镜，车身距离右边杆25~30公分，直倒，到位停车。

斜出库

挂1档，左打轮1圈，压离合器，慢慢往前走。当喷水小点在两杆中间时，往右回轮1圈，车继续往前走。两边大镜过杆后，回头看右后车角与中杆平行（后挡风玻璃1柱略超过中杆）时，停车。

迅速打左轮1圈半，当椅子正车正时，停车。向右回轮1圈半。

倒库

坐正，挂倒档，看左前杆。在左前杆、第一门窗的锁揪、人眼成一线（左手伸出，与锁揪、左前杆在一线）时，停车。

向左打轮2圈，回头看第二门窗底部，车往后走。当中杆在第二门窗底部时停车。

往右打轮1圈，回头看左后车角，在左后车角与中杆平行且相差50~60公分（此时，中杆还在第二门窗底部）时，停车。

往左打轮1圈，看右视镜，露出右后边杆1拳缝，停车。

向右回轮2圈，后退，车头进杆1米处停车。

挂空挡，不拉手刹，不熄灭车，下车不关车门喊报告。

第二篇：C1汽车驾驶考试之倒库移库路线图及完全攻略

C1汽车驾驶考试之倒库移库路线图及完全攻略

C1汽车驾驶考试之

一、图例

（附图一）第一次倒库时的注意事项（请点击并全屏幕显示大图）

(附图四）第一次出库，第二次倒库及最后出库。（请点击并全屏幕显示大图）

第三篇：用自己的话描述入库出库每个步骤的目的

用自己的话描述入库出库每个步骤的目的:

1．库存商品要进行定位管理，其含义与商品配置图表的设计相似，即将不同的商品分类、分区管理的原则来存放，并用货架放置。仓库内至少要分为三个区域：第一，大量存储区，即以整箱或栈板方式储存；第二，小量存储区，即将拆零商品放置在陈列架上；第三，退货区，即将准备退换的商品放置在专门的货架上。之前的文章讲过货物包装，也是很重要的。

2．区位确定后应制作一张配置图，贴在仓库入口处，以便于存取。小量储存区应尽量固定位置，整箱储存区则可弹性运用。若储存空间太小或属冷冻（藏）库，也可以不固定位置而弹性运用。

3．储存商品不可直接与地面接触。一是为了避免潮湿；二是由于生鲜仪器吸规定；三是为了堆放整齐。一般用托盘垫。

4．要注意仓储区的温湿度，保持通风良好，干燥、不潮湿

5．仓库内要设有防水、防火、防盗等设施，以保证商品安全。危险货物的包装也有对应的讲解。

6．商品储存货架应设置存货卡，商品进出要注意先进行出的原则。也可采取色彩管理法，如每周或每月不同颜色的标签，以明显识别进货的日期。

7．仓库管理人员要与订货人员及时进行沟通，以便到货的存放。此外，还要适时提出存货不足的预警通知，以防缺货。

8．仓储存取货原则上应随到随存、随需随取，但考虑到效率与安全，有必要制订作业时间规定。

9．商品进出库要做好登记工作，以便明确保管责任。但有些商品（如冷冻、冷藏商品）为讲究时效，也采取卖场存货与库房存货合一的做法。

出入库管理制度

一、物品入库有关制度：

（一）物品采购回来后首先办理入库手续，由采购人员向仓库管理员逐件交接。库房管理员要根据采购计划单的项目认真清点所要入库物品的数量，并检查好物品的规格、质量，做到数量、规格、品种，价格准确无误，质量完好，配套齐全，并在接收单上签字（或在入库登记簿上共同签字确认）。

（二）对于在外加工货物应认真清点所要入库物品的数量，并检查好物品的规格、质量，做到数量、规格、品种准确无误，质量完好，配套齐全，并在接收单上签字。

（三）物品进库根据入库凭证，现场交接接收，必须按所购物品条款内容、物品质量标准，对物品进行检查验收，并做好入库登记。

（四）物品验收合格后，应及时入库。

（五）物品入库，要按照不同的主机型号、材质、规格、功能和要求，分类、分别放入货架的相应位置储存，在储存时注意做好防锈，防潮处理，保证货物的安全。

（六）物品数量准确、价格不串。做到帐、标牌、货物相符合。发生问题不能随意的更改，应查明原因，是否有漏入库，多入库。

（七）精密、易碎及贵重货物要轻拿轻放．严禁挤压、碰撞，倒置，要做到妥善保存，其中贵重物品应入公司内小仓库保存，以防盗窃。

（八）做好防火、防盗、防潮工作，严禁与我公司无关的人员进入仓库。

（九）仓库保持通风，保持库室内整洁，由于仓库的容量有限，货物的摆放应整齐紧凑，作到无遮掩，标牌要醒目，便于识别辨认。

二、物品出库有关规定：

（一）物品出库，仓库管理员要做好记录，领用人签字。

（二）物品出库，数量要准确（账面出库数量要和出库单，实际出库实际数量相符）。做到帐、标牌、货物相符合。发生问题不能随意的更改，应查明原因，是否有漏出库，多出库。

（三）仓库管理员严格执行凭发货单发货，无单不发货，内容填写不准确不发货，数目有涂改痕迹不发货，发生上述问题应及时的与相关的责任人做好货物的核对，保证发货的正确性，及时解决，及时供货，保证合同的完整履行。

（四）保管员要做好出库登记，并定期向主管部门做出入库报告。

（五）为了防止出现出库货物差错，要严格遵守出库制度，应先写好出库单并且相关责任人签字后，交仓库管理人员进行出库登记工作，完成后才可以到仓库拿取货物。

（六）对于对外加工我方应提供的组件专用物品领用必须要有经理签字方可出库，及时交于加工方，以便我方加工货物的及时完成，交加工方时，应请主办人员签字接收。

第四篇：汽车考试图解学车倒库移库技巧

图解学车倒库移库技巧

倒入乙库的关键位置A、B、C：

１.左手握方向盘１２点位置，踩离合器挂倒挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），再观察１、６号杆，到A点也就是１、６号杆重合的位置，这是向右打死方向的最晚的位置，迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数，这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前３０cm比较保险。

２.向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点m与２号杆的距离，打死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点m与２号杆的距离逐渐接近３０cm，接近２号杆时距离小于３０cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少，距离大于３０cm向右打方向，距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死，说明最开始向右打死方向的位置晚了，如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。

３.车接近到达B点时迅速回轮到０位（车轮回正状态），同时一定保持车速慢而稳，我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的，必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正（但不允许踩行车制动器），通过后视窗看5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置，因驾驶员是在车的左侧，e点到后车箱板左端的距离要比d点到后车箱板右端的距离大些，此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动，如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏，d、e同时向哪边移动就向哪边打方向，此时车已经在库里打方向最多是半圈，最好1/4圈微量逐渐调整，我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置，教练不让我看，希望早日改掉这个毛病，边后退、边观察、边调整让车顺利到达C点，车左右的距离越接近越好，最好每边都是30cm，当后车箱板与底边的距离在15-30cm时，5、6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点，先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，倒车到此顺利结束。

4.出库：出库比较容易，踩离合器挂1挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步前进，微调方向从2、3号杆中间驶出，当看不见前面的白

色边线时向左打死方向，当车身与路边的白线接近平行时迅速回正方向，前进到离白色边线30cm时先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，准备倒甲库。

倒入甲库的关键位置A、B、C：

左手握方向盘１２点位置，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），看3、4号杆对准成直线前30cm（这里提前30cm,是因为与倒乙库时驾驶员的位置不同）时，也就是图中3号杆与h点重合的位置，方向盘向左打死方向，这是向左打死方向的最晚的位置，迅速用左手向左打死方向（最好记住圈数，这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正），只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前３０cm比较保险。下面的操作同倒乙库。

第五篇：南昌蓝天驾校昌东校区倒车移库学习笔记-zbf

倒车移库

（此笔记适合已经开始练车了的同学观看验证）

第一部分：从甲库开到起点

① 正盘，车挂1档，车头过杆时，注意向右后扭头回看，当3号杆和三角窗外立边缘重合时，停车；

② 方向盘右打死，向左扭头看，当左车门下窗框与6号线平行时，停车；

③ 方向盘回正，前进或挂倒档（视情况），向右扭头看，两根蓝色钢柱基本重叠时，停车； ④ 左手伸出窗外，示意考官：可以开始了吗？！

第二部分：从起点倒车至乙库

① 方向盘右打死（有个小口诀：往哪看，往哪打死），车挂倒挡，向左扭头看左后视镜，当左后视镜中看到过蓝色钢柱第一根杆子冒出车门把手一点点时，停车；

② 方向盘回正，向右后方扭头看，当后门窗花与2号杆重合时，停车；

③ 方向盘右打死，向左扭头看后视镜，当车后侧身线与1号线平行时，停车； ④ 方向盘回正，倒车至防擦条超出4号线1-2公分（从后视镜中看），停车。

第三部分：乙库移入甲库

① 方向盘右打死，挂1挡，出头看左前轮，当左前轮全部刚好出2号线，停车；

② 方向盘左打死，看车头发动机盖，发动机盖刚好遮住2号杆红色段一点点（考试时让摄

像头刚好落在发动机盖上），停车；

③ 方向盘右打死，挂倒挡，看左后视镜，左后视镜中当后轮刚好压上2号线一点点，停车； ④ 方向盘左打死，看左后视镜，车后侧身线与2号线平行，停车；

⑤ 方向盘回正，挂1挡，车头行至距离5号1米左右（不要超出），停车；

⑥ 挂倒挡，倒车至防擦条超出4号线1-2公分（从后视镜中看），停车。

第五部分：穿过乙库至行车道另一端，并倒回到甲库

① 方向盘左打死，挂1挡，看车头左侧线和发动机盖左侧棱线，当1号杆在两条线中间，停车；

② 方向盘回正，注意车头不要碰杆，当车头开过杆子，注意向右后扭头看，当2号杆子运

动到右后坐椅头枕中间过一点位置时，停车；

③ 方向盘左打死，向左扭头看，当左车门下窗框与5线平行时，停车；

④ 方向盘回正，前进或挂倒档（视情况），向左扭头看，当远处蓝色钢柱超出近处蓝色钢

柱一个拳头左右时，停车；

⑤ 方向盘左打死，挂倒挡，看右后视镜，当右后视镜中，蓝色钢过去的第一根杆刚冒出车

门把手一点点时，停车；

⑥ 方向盘回正，向左后扭头看后门窗，窗花位置，当窗花与杆重叠时，停车； ⑦ 方向盘向左打死，看左后视镜，当车身线与2号线行时，停车；

⑧ 方向盘回正，倒车进库，车头过4号线，停车，OK！