路政管理亮点创建工作实施方案

第一篇：路政管理亮点创建工作实施方案

路政管理亮点创建工作实施方案

为贯彻落实支队《普通干线公路路政管理亮点观摩活动实施方案》的精神要求，进一步提高我辖区国省干线公路管理水平和综合服务水平，打造路政工作亮点，加快构建“畅、安、舒、美”的公路通行环境，特制定本实施方案。

一、指导思想

以“建设公路强省、公路现代化，搞好和谐公路建设”为目标，以“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”为方针，打造公路路政管理工作亮点和样板，推动我大队公路路政管理工作再上新台阶。

二、工作原则

（一）坚持从公路管理实际出发，因地制宜，注重公路使用功能。

（二）体现路政管理先进水平，注重示范引领作用。

（三）体现规范执法，文明执法，注重法律的严肃性和执法的服务能力。

三、创建内容

（一）标志标线。对公路沿线公路标志、公路标线要及时排查，确保设置科学、规范，醒目清晰、准确完好，达到为公路使用者提供正确、及时的指引信息，确保行车安全、便捷。

（二）沿线设施管护。按照国标标准，对公路沿线警示桩、百米桩、里程碑、公路界桩进行规范化设置，结合我大队实际情况，加强平交道口警示桩的合理增、减，及时对受损设施进行维护补置，确保行车安全。

（三）平交道口治理。加大公路平面交叉口的整治治理，对于交通量大的交叉口除设置公路标志外，还要设置必要的行车辅道，确保公路安全畅通。

（四）公路环境综合治理。加强公路路域环境整治力度，尤其是公路过村路段的综合治理力度，对占路经营、杂乱招牌、路界内堆积物、非公路标志等现象进行全面整治，有效保护路产，维护路权。

（五）信息化建设。在系统内全面启动OA系统，实现公文流转无纸化办公，提高办公效率；逐步实现各项业务数据电子化报送制度，规范、统一内业管理标准。进一步加强可变情报板信息发布制度，为过往车辆提供及时路况信息，加强公路文化宣传力度，树立良好的公路形象。

（六）超限检测站点建设。根据省治超办《关于实施全省公路超限监测站布局规划的通知》、《河北省公路超限检测站建设管理办法（试行）》等文件精神，对超限监测站实施专人管理，对社会公开公布信息，接受社会监督。

四、活动步骤

（一）宣传发动阶段（2012年3月25日至4月5日）

明确各部门任务目标，进行动员。

（二）实施阶段（2012年4月5日至9月10日）。按照支队实施方案的内容和要求，积极有序地开展创建活动，高标准完成各项任务目标。

（三）验收总结阶段（2012年9月10日至10月20日）。配合好市局和支队的检查验收工作。

第二篇：创建一项亮点工作方面

创新一项工作方法方面：我们总结了过去工作中存在的管理混乱问题，进行了创新改进，将14个巡逻队分为3个中队，并将管辖范围划分：一中队包抓101、102、103、104、601巡逻队，全面负责采油一大队、六大队的石油管护工作，二中队包抓401、201、501、502巡逻队，负责采油二大队、四大队、五大队的石油管护工作，三中队包抓301、302、303、304、305巡逻队，负责采油三大队的石油管护工作，使各中队各管其辖、各尽其责、夯实责任。集中管理，便于协调，避免了工作中互相推诿扯皮，乱抓毛现象，使整个管理机构上下有序，有条不紊。调动了各中队的工作积极性，使整个管护队伍具有一定的凝聚力、战斗力，工作信心倍增，工作成绩突出，全力打造了一支遵纪守法、作风优良、业务过硬、保障有力的石油管护队伍。

创建一项亮点工作方面：我们与县公安局积极配合，开展了警企联合油区专项整治行动。在建华寺、化子坪、镰刀湾等高速路口，在王家湾、胡麻咀、王家湾高川、坪桥老坬界等地段增设了6个“警企联合蹲点守候与巡查点”。举行了警企联合油区专项整治行动动员大会，我科全部管护人员参战，公安局从各大队、派出所分别抽出24名公安干警和交通警察，分布在6个点上，每点4人，安排正科级和副科级担任组长。我科抽调54人，每组9人，安排各中队长担

任副组长，与公安人员密切配合，形成警企“联合、联防、联治、联护”措施，就地解决食宿问题，实行昼夜24小时蹲点守候和巡查，对于过往车辆仔细检查，从不疏忽，同时在各点处设立举报信箱，公开举报电话，奖励举报群众，鼓励广大群众对偷盗、贩卖、收购原油等违法犯罪活动的举报，收到了良好的效果，使油区治安秩序有明显好转，盗贩原油明显减少。

完善一个工作不足方面：我们针对大部分管护人员及油区群众法律意识淡薄、法制观念不强的这一不足现状，积极组织全体管护人员进行了法律知识培训，对油区群众进行了法制教育宣传。聘请安塞县公安局石油管护大队的民警对全体管护人员进行法律知识讲座，分别讲述了《治安管理处罚法》、《刑法》的有关内容，教育全体管护人员知法、懂法、自觉守法，防止管护人员在工作中受到金钱诱惑，走向违法犯罪的道路。采用了张贴标语、悬挂横幅、发放传单、发动宣传车辆等措施，在油区群众中大力宣传《治安管理处罚法》、《刑法》和《矿产资源法》，教育广大油区群众学习法律知识，提高法制观念和增加保护石油资源的自觉性。上半年，共举办法律知识学习12次，发动法制教育宣传车辆8台次，发放法制教育宣传传单3000余份，通过法律知识讲座和法制教育宣传，成效显著，使管护人员在工作中心里有数，不犯错误，油区群众思想观念大大改变，油区治安秩序

明显好转。

提出一条合理化建议方面：针对现行盗贩原油活动逐步向智能化转变，盗贩原油团伙组织隐秘，给石油管护造成难度较大现状（贩油团伙使用对讲机、采用套牌车辆、破坏高速公路护栏闯入、在高速公路内外通罐等）。我们建议要加大管护力量，增加管护设施，包括管护人员配备、管护车辆增设等。对于管护人员，要逐步进行轮流交换，把年龄大、身体弱的人员交流到其他工作中，把思想进步、年轻体壮的复转军人、体校毕业生壮大到我们管护队伍中，对他们进行思想教育、业务培训、体能训练，使他们具有一定的凝聚力、战斗力、侦查力，全力打造一支遵纪守法、作风优良、业务过硬、用之能战、战之能胜的石油管护队伍。

今后，我们将进一步开拓创新，推出亮点，弥补不足，提供好的建议，为采油厂的发展做出更大的贡献。

第三篇：路政管理大队创建文明行业工作先进材料

各位领导、各位代表、同志们：

2005年，我们在市局党委的正确领导和大力支持下，紧紧围绕高速公路路政管理中心工作，按照科学发展观的要求，努力以“构建和谐公路系统”为主线，以打造“文明诚信.高速卫士”路政品牌为目标，以争创文明行业为动力，内强素质、外树形象，狠抓管理、勇于开拓，大力开展文明创建活动，以勤政、清

廉、务实的工作作风，以零安全事故和零“三乱”投诉的工作实绩，在社会上树立了良好的执法形象。我们的具体做法是：

一、抓好岗位培训，加强素质建设

我们坚持以人为本，狠抓岗位培训，努力培养一支敬业爱岗、拼搏进取、无私奉献、文明高效的路政执法队伍。在立足行业本职，提高执法队伍素质的过程中，我们始终注意加强思想宣传工作，唱响主旋律，打好主动战，一是以保持共产党员先进性教育活动为载体，以支部中心组学习为龙头，以周五职工政治学习日为阵地，在全队开展了经常性的政治理论教育，提高了队员执行党的路线、方针、政策的自觉性。二是为培养执法队员爱岗敬业，吃苦耐劳，乐于奉献的工作作风，我们认真开展了“五爱”、“四有”、“三德”和“两个务必”等专题教育，引导队员们强化服务观念，淡化权力意识；强化责任观念，淡化功利意识，使文明创建活动扎实而富有时代气息。三是我们坚持把路政工作的重要性和必要性做为岗位培训的必修课，学习国家有关路政管理政策和文件，学习《公路法》、《路政管理规定》和《山东省高速公路条例》等有关法律法规，使每位队员了解内容、理解精神、明确意义、掌握规定。并根据实际工作需要，参加了省厅局和市局举办的各类培训班8期，培训干部职工68人次，考核成绩均为优秀。3月份，我们组织了由全体队员参加的封闭式军事训练和出警预演,将“管理就是服务”的理念付诸于行动，强调了纪律严明、反应迅速、文明执法、礼貌待人的队规队训。并结合实际工作，多次开展了点钞、判断车型、模拟事案等内容的岗位练兵活动，进一步提高了队员的业务素质和综合工作能力，为建立一支高素质的路政执法队伍奠定了良好的基础。

二、抓好队伍管理，加大执法力度

我们针对执法岗位制定了强化组织纪律的《高速公路路政管理办法汇编》和《日常工作办法考核标准》，将服务、执法、安全、廉政、业务技能、卫生等各项指标细化、量化；制定了严格的事案处理流程，使路巡、接警、出警、勘察现场、实施救援、核算路损、回收路赔每一个工作环节都有相应的工作制度和规定。并对大队安全工作和党风廉政建设进行了责任分解，层层签订了《责任书》，责任落实到具体岗位、具体人。

“有法必依、执法必严”是我们路政管理的工作准则，为切实加强对路产路权的保护，我队严格贯彻执行相关法律法规，加大路政巡查力度，坚决制止和依法查处侵害路产路权的行为，2005年共完成路巡里程29万多公里，路政事案立案345起，结案345起，结案率达100%，回收路损赔偿费184.4万元，清理高速公路隔离栅网内种植物10余处约1000平方米，取缔非公路标志7处；查处超限运输车辆1000多辆，卸货约600吨，回收超限运输赔偿费37万元。

我们针对部分违法车辆利用法律漏洞逃交路产赔偿的现象，从创建法制环境，加大执法力度入手，与牡丹区法院建立了行政合议厅，使高速公路路政管理的每个环节都实现法制化管理。一年来，行政合议厅对53辆拒交车辆申请了保全，追回路赔费88.6万元，有效地维护了高速公路的路产路权。

三、抓好行风建设，规范执法行为

高速公路路政管理关系社会方方面面，沟通千家万户，既是具有执法职能的管理主体，又是反映社会进步和文明的重要窗口。基于这一认识，大队始终把“依法治路、依德治路”作为履行路政管理职责的重中之重。我们把行风建设作为提高服务水平、改进服务质量的重要手段，实现了执法、管理、服务的有机统一。

一是在路政管理工作中，对队员的执法工作，我们要求执法人员要做到“三在先四公开五统一”，即出示证件在先、明示法规在先、说服教育在先；执法依据公开、人员身份公开、执法程序公开、处理结果公开；统一着装、统一佩证上岗、统一处罚标准、统一罚款票据、统一执法文书。

二是我们在办公楼前设置政务公开栏和监督台，公开服务承诺、赔偿标准、监督电话、执法人员及执法证号，聘请社会监督员，虚心听取群众意见接受社会监督。

三是依法行政的同时发放“青年文明号”文明服务卡和文明服务监督卡，由管理对象对执法队员的工作效率、工作态度、服务项目、执法程序、服务质量等情况做出评判，工作好坏全部记入工作绩效考评。

四是大队纪检小组为监督部门，负责对各部门依法履行职责、行使职权和落实工作任务情况进行督促和检查，使行风建设工作真正落到了实处。

第四篇：路政管理大队创建文明行业工作先进材料

各位领导、各位代表、同志们：

～年，我们在市局党委的正确领导和大力支持下，紧紧围绕高速公路路政管理中心工作，按照科学发展观的要求，努力以“构建和谐公路系统”为主线，以打造“文明诚信.高速卫士”路政品牌为目标，以争创文明行业为动力，内强素质、外树形象，狠抓管理、勇于开拓，大力开展文明创建活动，以勤政、清廉、务实的工作作风，以零安全事故和零“三乱”投诉的工作实绩，在社会上树立了良好的执法形象。我们的具体做法是：

一、抓好岗位培训，加强素质建设

我们坚持以人为本，狠抓岗位培训，努力培养一支敬业爱岗、拼搏进取、无私奉献、文明高效的路政执法队伍。在立足行业本职，提高执法队伍素质的过程中，我们始终注意加强思想宣传工作，唱响主旋律，打好主动战，一是以保持共产党员先进性教育活动为载体，以支部中心组学习为龙头，以周五职工政治学习日为阵地，在全队开展了经常性的政治理论教育，提高了队员执行党的路线、方针、政策的自觉性。二是为培养执法队员爱岗敬业，吃苦耐劳，乐于奉献的工作作风，我们认真开展了“五爱”、“四有”、“三德”和“两个务必”等专题教育，引导队员们强化服务观念，淡化权力意识；强化责任观念，淡化功利意识，使文明创建活动扎实而富有时代气息。三是我们坚持把路政工作的重要性和必要性做为岗位培训的必修课，学习国家有关路政管理政策和文件，学习《公路法》、《路政管理规定》和《山东省高速公路条例》等有关法律法规，使每位队员了解内容、理解精神、明确意义、掌握规定。并根据实际工作需要，参加了省厅局和市局举办的各类培训班8期，培训干部职工68人次，考核成绩均为优秀。3月份，我们组织了由全体队员参加的封闭式军事训练和出警预演,将“管理就是服务”的理念付诸于行动，强调了纪律严明、反应迅速、文明执法、礼貌待人的队规队训。并结合实际工作，多次开展了点钞、判断车型、模拟事案等内容的岗位练兵活动，进一步提高了队员的业务素质和综合工作能力，为建立一支高素质的路政执法队伍奠定了良好的基础。

二、抓好队伍管理，加大执法力度

我们针对执法岗位制定了强化组织纪律的《高速公路路政管理办法汇编》和《日常工作办法考核标准》，将服务、执法、安全、廉政、业务技能、卫生等各项指标细化、量化；制定了严格的事案处理流程，使路巡、接警、出警、勘察现场、实施救援、核算路损、回收路赔每一个工作环节都有相应的工作制度和规定。并对大队安全工作和党风廉政建设进行了责任分解，层层签订了《责任书》，责任落实到具体岗位、具体人。

“有法必依、执法必严”是我们路政管理的工作准则，为切实加强对路产路权的保护，我队严格贯彻执行相关法律法规，加大路政巡查力度，坚决制止和依法查处侵害路产路权的行为，～年共完成路巡里程29万多公里，路政事案立案345起，结案345起，结案率达100%，回收路损赔偿费184.4万元，清理高速公路隔离栅网内种植物10余处约1000平方米，取缔非公路标志7处；查处超限运输车辆1000多辆，卸货约600吨，回收超限运输赔偿费37万元。

我们针对部分违法车辆利用法律漏洞逃交路产赔偿的现象，从创建法制环境，加大执法力度入手，与牡丹区法院建立了行政合议厅，使高速公路路政管理的每个环节都实现法制化管理。一年来，行政合议厅对53辆拒交车辆申请了保全，追回路赔费88.6万元，有效地维护了高速公路的路产路权。

三、抓好行风建设，规范执法行为

高速公路路政管理关系社会方方面面，沟通千家万户，既是具有执法职能的管理主体，又是反映社会进步和文明的重要窗口。基于这一认识，大队始终把“依法治路、依德治路”作为履行路政管理职责的重中之重。我们把行风建设作为提高服务水平、改进服务质量的重要手段，实现了执法、管理、服务的有机统一。

一是在路政管理工作中，对队员的执法工作，我们要求执法人员要做到“三在先四公开五统一”，即出示证件在先、明示法规在先、说服教育在先；执法依据公开、人员身份公开、执法程序公开、处理结果公开；统一着装、统一佩证上岗、统一处罚标准、统一罚款票据、统一执法文书。

二是我们在办公楼前设置政务公开栏和监督台，公开服务承诺、赔偿标准、监督电话、执法人员及执法证号，聘请社会监督员，虚心听取群众意见接受社会监督。

三是依法行政的同时发放“青年文明号”文明服务卡和文明服务监督卡，由管理对象对执法队员的工作效率、工作态度、服务项目、执法程序、服务质量等情况做出评判，工作好坏全部记入工作绩效考评。

四是大队纪检小组为监督部门，负责对各部门依法履行职责、行使职权和落实工作任务情况进行督促和检查，使行风建设工作真正落到了实处。

至今，我们没有出现任何“公路三乱”现象，没有发生任何刑事案件，没有接到任何对队员的投诉和举报，真正实现了零投诉、零案件的工作目标。

四、抓好文明创建，树立良好形象

（一）从凝聚力量着眼，深入细致地做好文明创建工作

以高速公路路政管理工作为中心，以“创建省级青年文明号”活动为载体，将“青年文明号”系列活动的内容主要定在了信用建设示范行动、文明在高速实践活动、一助一送温暖活动，并在中队与中队之间、队员与队员之间展开 “倡新风、树形象” 文明服务、文明执法比赛，使路政人员以路政管理为己任丹心似火，把车主当亲人笑脸如春。今年以来，我队共收到锦旗7面，感谢信1封，好人好事层出不穷，有共青团员田海波两次见义勇为、二中队协助公安破获汽车盗窃案、三中队护送迷路孩子回家等，特别是一中队董传华救助日照落难农民～善的事迹，在齐鲁大地树立了菏泽公路人的良好形象和声誉。《齐鲁晚报》、《菏泽日报》、《牡丹晚报》和菏泽电视台等新闻媒体都做了相关报道。

（二）以提高素质为目标，广泛开展丰富多彩的职工活动

今年，我们相继开展了“慈善一日捐”、帮扶特困军嫂、认领贫困儿童等一系列社会公益活动，前后共筹集了五千多元救助款；“三八”妇女节，我们在大队女职工中举办了《维护妇女权益保障法》的知识竞赛和联欢会；12月22日，利用现有的台球室、健身室等设施，我们组织了庆“元旦”文体娱乐活动，台球比赛、够级比赛、跳棋比赛、运球接力赛等多个活动项目，调动和活跃了节日气氛；为了提高我队的安全工作管理水平和职工安全素质，我们在“安康杯”竞赛中，组织了“签名促安全”活动。11月15日，33名干部职工在写有“深入开展安康杯活动，切实加强安全生产教育”的宣传条幅上签上了自己的名字。以上活动的开展大大地丰富了职工的业余文化生活，提高了职工整体素质，陶冶了职工的思想情操，增强了大队的凝聚力和向心力。

（三）以服务人民为宗旨，创新和拓展服务方式

为使“窗口”形象更加深入体现，我们在服务方式更加贴近群众，一是积极改善基础设施，将办公楼一楼建成了集审批、服务、咨询为一体的路政服务大厅。大厅内始终保持着整洁的环境，沙发、饮用水、报纸、宣传资料等人性化服务用品一应俱全；上墙的工作流程、赔偿标准、工作制度等，更便于来访车主和群众了解我们的工作。二是专门成立了文明服务小分队，不定期的组织“青年文明号”活动，把服务项目、服务内容印刷成“青年文明号”服务卡，巡逻车上配备了“小药箱”和修车工具等。

五、抓好机制建设，坚持长效管理

我们深知，对大队而言，理念的转变、机制的创新必将为队伍的发展注入新的活力。通过开展贴近路政执法工作的作风整顿活动、“换位思考”讨论会、“自我工作回头看”评议会等，切实转变了路政执法人员的执法观念和工作作风，做到了严格管理与文明执法并重，严格要求与提高素质并举，严格监督与廉洁自律并行，将管理寓于服务之中，实现了从简单执法到规范执法的转变、从执法管理到社会服务的转变。

为全面提高管理效果，以实现长效管理为目的，我们在队伍建设上与时俱进，逐步建立起适合大队发展的长效机制。如竞争机制的实施使一批德才兼备、成绩突出、年富力强的优秀人才脱颖而出，他们用自己的实际行动赢得了领导和群众的认可；通过绩效考核机制、末位待岗机制和激励机制，增强了队员的危机感、责任感，调动了队员的积极性，增加了考核的公平性，形成了执法队伍的动态管理机制。

以上是我们在高速公路路政管理工作中的几点体会，虽然我们取得了一些成绩，但是与上级领导的要求和经验丰富的兄弟单位相比，还有很大差距，为此，我们将在新的一年认真总结经验不足，巩固已有成果，积极探索新时期新形式下的工作发展思路，全力以赴地做好高速公路路政管理工作。

第五篇：绩效管理亮点工作

绩效管理亮点工作

1、绩效管理形成独立性

在不突破编制的前提下，单设绩效办，由分管局领导任绩效办主任。在组织绩效管理方面，形成了绩效办抓科室，科室抓基层的机制；在个人绩效管理方面形成了绩效办抓中层，中层抓全员的机制，初步建立了双轨运行的绩效管理体制机制，绩效办业务上的独立性，有效革除了原有的定位不准，职能不清，流程不顺等问题，大大提高了绩效管理工作的整体效率。

2、绩效管理凸显服务性

绩效管理是全局工作的总抓手，指挥棒，但绩效管理工作又有很多专业性工作和事务性工作，其他绩效管理职能部门（各科室）容易陷入到绩效管理误区，导致工作与绩效两张皮。启东地税由绩效办组织编写《绩效管理工作手册》，清晰罗列绩效管理工作总体要求，上级绩效管理指标表格式单部门分解承接，基层绩效管理指标分系列（纳税服务、基础管理、风险应对、稽查应对）下达，并编制工作落实时间节点明细表，全书共编制分单位表格40多页，分系列表格20多张，真正让《手册》成为绩效管理工具书，该项工作得到了上级领导和全体税务管理的肯定。

3、绩效管理指标编制的科学性、平衡性、民主性 在绩效管理指标编制过程中，充分研读南通市局工作报告和绩效管理指标，紧扣工作主题，结合自身工作实际，形成了既一脉相承又独具特色的绩效指标体系，在指标分值的设计上，率先引入统计学原理，既保证了重点工作占主体地位，又解决了因一个或部分指标决定考评结果的问题；又根据基层对指标的反馈意见对关联度极高的指标进行了简并，避免一事二考的现象；在横向可比性问题上，我在去年简单折算的基础上对指标进行了重分类，共性指标直接横向比较，个性指标折算比较，两者合并加权比较，绩效管理的结果较为准确地体现了被考评单位的整体工作态势。

4、绩效管理注重过程控制

当前的地税绩效管理区别于传统绩效考核的关键就在于注重过程控制，启东地税的绩效管理过程控制绝不是发发通知、填填表格、报报材料那么简单，而是扎扎实实开展实际工作。我们要求各单位都有建立周例会，月记载，季分析等制度，对各项指标的自身定位、推进情况有一个清晰的把控。绩效办每月到各单位展开工作调研与培训，收集基层绩效管理建议，协调工作难点，了解工作改进情况，部署日常管理工作。每个季度绩效考评结果下发后，对绩效管理中存在突出问题的单位，由绩效办牵头组织相关职能部门进行绩效沟通面谈，分析存在问题，整合各方资源，提出改进建议。截止目前有记录走访调研10多次，各类绩效管理培训9次，单位绩效面谈3次，改进多项工作指标。

5、绩效管理信息化争先进位

年初，我局就将绩效管理信息化运用作为一项重点工作来抓，我局的绩效管理信息系统的运维质量和数据量在南通地区一直处于前列，今年二季度，被南通市推荐为省局绩效管理三级平台首批试运行单位，我局抽到多名业务骨干成立工作小组，及时完成数据初始化工作，并顺利运行。今年七月份，我局又被南通市局确定为“绩效云”系统首家县级局试点单位，试点工作开展以来，我局组织各级分类培训近十次，期间有一个星期每日通报运行情况，目前，各项测试数据稳步上升，“绩效管理互联网+”理念逐步形成。

6、绩效管理结果运用有力

我局专门制定了出台了绩效管理正激励制度文件，并多次进行了完善改进，今年又制定了组织绩效管理结果运用办法，坚持正向激励和精神激励为主，同时关注和鞭策后进。