出租车车内环境整治

第一篇：出租车车内环境整治

出租车内环境有望彻底整治

江油出租，不仅是江油市交通部门的重要组成部分，也是旅游城市面向人民群众的城市窗口。运管部门心系群众对其提出车内环境恶劣的情况进行了调查，确实发现有不少卫生问题。为让出租车更好的服务于江油人民，所经研究决定在全市范围内开展出租汽车车容车貌专项整治活动，切实提高我市出租汽车形象。

2011年10月25日，市运管所出管股、稽查四队、出租车公司、部分出租车司机代表在鸿飞公司就整改出租车车内卫生的问题进行了大讨论。具体整改内容为：第一，要求各出租车公司对所属车辆进行一次全面的车内清洗，包括车内顶棚、四壁和车后行李箱并保证此后每年必须对车内进行不少于两次的全面清洗。为了确保车辆正常运营，我所将根据洗车的时间、清洁度、价格选定统一清洗车内环境的洗车点。第二，全面规范出租汽车营运标志及附属设施。首先，统一规范出租汽车坐垫套，坐垫套必须保持干净、平整，如有破损应立即更新。对于车套要做到一天更换一次，一周七种不同的车套。其次，统一更换出租汽车顶灯。12月底，全市出租车的顶灯全部完成更新。

整治期间，市运管所出管股、稽查四队势必积极组织执法力量，对专项整治活动全过程进行检查监督，争取专项整治活动达到预期效果。通过整治活动的顺利开展还市民一个干净卫生的乘车环境，使出租车不仅仅是载客交通工具，也是传播精神文明的载体。

（刘 莉）

第二篇：内环境

一、单选

1.高热患者物理降温时，冰敷、擦浴的禁忌部位：胸腹部 2.休克患者的体位，头抬高10-20；下肢抬高20-30 3.发生过敏性休克，应给予高流量吸氧，氧流量应调节至：10-15l/min 4.口服地高辛的患者应注意监测：脉搏

5.机械通气患者吸痰时，应如何选择吸痰管：选择小于气管导管的1/2 6.密闭式吸痰管一般24-72小时更换一次 7.氧气筒内氧气压力小于5kg/cm2禁用 8.颅内压大于41mmhg提示脑疝危象

9.没有感染的清洁伤口，可经黏合或缝合方式愈合的伤口属于哪一期愈合：一期愈合 10.输血操作“三查”为：检查血制品质量、有效期、输血装置是否完好 11.血小板浓缩液在22度可保存1天

12.输入过多的库存血，会导致：高钾血症 13.吸痰托盘应几小时更换一次：4小时 14.正常成人颅内压：5-15mmhg 15.低体温护理是指对体核温度低于35的患者进行复温及监护

16.使用抗血栓弹力袜或气压治疗时，应每8小时松开抗血栓弹力袜15-20分钟 17.痰液引流时间安排在：餐前或睡前进行

18.患者肺下叶积聚痰液较多时需要体位引流：头低足高或者俯卧位 19.如吸出来米汤样或泡沫样痰，提示：减少气道湿化

20.如气道内痰液外观明显粘稠，常呈黄色，提示：气道湿化严重不足，需增加气道湿化量 21.如吸痰后有少量痰液滞留在玻璃街头内壁，易被水冲洗干净，按痰液的粘稠度分属于：2度

22.负压吸痰时成人的调节压力300-400mmhg 23.气管插管的患者床头应提高15-30度 24.颅内压维持在200mm2o以上为颅内高压 25.以下与溶血反应无关的是：输入血量过多 26.血液运输箱温度：2-10 27.输血最常见的并发症是：发热反应

28.患者肺上叶积聚痰液较多时需要体位引流，应采取：坐位或者半坐卧位 29.面罩给氧最少氧流量是：6 30.成分输血的先后顺序：血小板-冷沉淀-红细胞-血浆

二、多选

1.吸痰的指征和时机

A、气道不通畅或通气功能低下 B、听见痰鸣音

C、患者不能进行完整有效的咳嗽 D、怀疑误吸

2.以下错误的是：

A、家庭氧疗可以使患者在静息下，达到大于等于70mmhg,或者大于等于90% C有高碳酸血症者可用氧疗 3.属于晶体液体的是： A、0.9%生理盐水B林格氏液 4.以下哪些为错误的： A痰液引流安排在餐后和睡前进行 B患者痰量少的每日可引流3-4次

D引流多个部位时，总时间不超过60分钟 5以下正确

A一般手术过程中，手术室室温恒定在22-24，湿度维持在50-60% B患儿进入术间1h要适当调高室温，以26-28为宜 C新生儿及早产儿的室温保持在27-29 D使用液体加温箱者，温度设为37

三、大题

1.气管内吸痰的顺序和部位

（1）一般情况下，先吸人工气道内的痰液。先将吸痰管不带负压直接进到气管深部，遇到阻力时外提1cm，再加负压吸引

（2）当口鼻腔分泌物明显增多时，先吸口鼻腔分泌物，再吸人工气道内分泌物。两次吸痰应用不同吸痰管。

（3）有声门下吸引者，人工气道吸引前后均应先清理声门下分泌物。

（4）当外露人工气道或呼吸机螺纹管有分泌物时，应分3步：先使吸痰管带负压由浅入深进行吸痰，直至吸痰管送至气管插管30-50cm或送至气管切开套管10-15cm;然后松开负压，送吸痰管到深部，遇到阻力向外提1cm,再加负压吸引；最后吸口鼻腔分泌物。

第三篇：卖车车协议书

卖 车 协 议 书

卖方（以下简称甲方）：买方（以下简称乙方）：经甲乙双方协商甲方自愿将奇瑞QQ车卖给乙方，该车为银灰颜色，手续齐全，车号：黑LQ0885，及该车的相关手续同时转让给乙方。

此车作价为22300.00元，钱款一次性付清，自本协议签订之日起，该车以前所发生的一切事宜由甲方负责，签字后该车以后所发生的一切事宜由乙方负责方负责。以上协议望双方共同遵守，此协议一经签字，具有法律效力。

此协议一式两份甲乙双方各执一份。

甲方（签字）：乙方（签字）： 电话：电话： 身 份 证 号：身 份 证 号：

年月日

第四篇：交通运输局治理城区公交车、出租车车容车貌的实施方案

交通运输局

治理城区公交车、出租车车容车貌的实施方案

为认真贯彻落实市“三创”攻坚誓师大会精神，扎实开展文明创建活动，根据贵州省、遵义市2014年多彩贵州文明行动工作意见和仁怀市《2014年多彩贵州文明行动实施方案》的精神，结合我局实际，特制定本方案。

一、指导思想

根据仁怀市创建全国文明城市的规定及相关要求，结合我市公交、出租车客运行业现状，以文明创建为主题，以群众满意为宗旨，努力提升窗口文明形象，不断提升服务质量，为我市创建全国文明城市争光添彩。

二、工作目标

通过车容车貌专项整治，切实解决公交、出租车车容车貌存在的问题，开展“四优一满意”活动，使公交、出租车从业人员文明服务意识进一步增强，行业文明质量进一步提升，公交车辆“脏、乱、差”现象得到根本改观，提高群众满意度，树立公交行业的新形象。

三、组织领导

为加强整治工作的领导，确保整治取得效果，我局特成立公交出租车容车貌整治工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室，办公室设在客管局办公室，办公室主任由XXX同志兼任，负责统筹安排整治工作，由XXX负责日常督促和组织检查整治工作情况。

四、工作任务

（一）开展“旧貌换新颜”工作

客管局及相关部门要讯速行动起来，采取有效措施对我市现有公交、出租车辆中最烂公交、最烂出租进行外表整改，进行修复喷漆翻新，改变形象。对其它客运车辆有较大锈馈、霉烂、掉漆等影响外观的车辆，在9月前要完成“旧貌换新颜”工作。同时全面整治公交车冒黑烟的现象，对黑烟的车辆发现一台整治一台，决不让车辆“带病”上路。

（二）更换破损脱落车身广告

营运公司要建立车身广告残旧告知登记制度，认真统计车身广告残旧、破损或脱落的车辆，严格按照我市公交、出租关于广告投放的相关文件要求，督促广告公司做好车身广告维护、保洁工作，及时更新、修复损毁的车身广告。

（三）加强车厢内外清洗保洁力度。

公交、出租车要严格执行车辆卫生清洗保洁规定，健全车辆清洗登记验收制度，着力解决车容车貌“脏、乱、差”问题，全面搞好车辆的卫生打扫、清洗、保洁工作。相关单位及关系公司

要定期开展对司机、保洁员的学习和教育活动，加强检查考核力度，做到奖罚分明。

（四）深入开展“四优一满意”活动

客管及关联企业要结合实际，利用安全学习会、班组讨论会对员工开展职业道德教育，树立爱岗敬业理念；学习领会市政府有关老人乘车优惠政策的文件精神，增强尊老爱幼的服务观念；学习管理单位及公司各项规章制度，纠正在营运服务中出现的不正之风，规范服务用语；针对市民乘车四难（车辆难等、车门难上、脸色难看、讲话难听）现象，开展微笑服务，不断提高“乘客至上”的观念。

（五）综合素质培训

以“三创”为契机，客管及关联企业要加大对公交、出租车从业人员的培训工作，含以下几个方面：

1．公交车以行车文明、服务文明、形象文明为培训内容。

2．出租车以思想文明、经营文明、语言文明、行车文明、车容文明和仪表文明为培训内容。

五、实施步骤

（一）宣传发动阶段（3月1日至3月2５日）

１、统一部署整治任务，细化整治方案。

２、宣传发动。一是迅速将此整治活动的目的、要求以及整治内容告知相关管理人员；二是召开驾驶员、保洁员参加的动员大会，使大家充分认识这次整治工作的重要性、紧迫性和长期性。

（二）集中整改阶段（4月15日至6月１５日）１、按“营运车辆卫生管理规定”的要求进行整治，并进行自查自纠。

２、召开会议，签订责任书。与驾驶员、保洁员签订责任书；修理厂与修理人员签订责任书，把‘创文“工作的要求标准，落实到每一个责任人。

（三）长效管理阶段（6月１６日至１２月３１日）

建立健全职能部门监督检查，行业自查自纠，社会举报监督“三位一体”车容车貌监督管理体系，把整治与逐级落实责任结合起来，形成长效管理机制，巩固集中整治阶段的工作成果。

六、工作要求

（一）高度重视，精心组织。此次公交、出租车车容车貌整治活动，是在市创文办、市交通运输局督导下进行。各部门要充分认识这项工作的重要性，明确任务，突出重点，认真组织实施。

（二）树立大局观念，服从统一指挥。这次整治任务的标准高，涉及面广，各部门和个人都要树立大局观念，密切配合。

（三）加强宣传、全面发动。围绕我市创建国家文明城市的目标，大张旗鼓地宣传这次车容车貌整治的意义、目的、方法和措施。通过一系列的宣传，使每一位员工都能充分认识到存在问题的严重性和整治的必要性，自觉投身整治工作。

（四）坚持“严管重罚”，确保整治成效。各责任部门都必须坚持“严管重罚”的原则，创新工作方法，积极采取各种有效

措施、手段，确保按要求如期完成工作任务。

（五）巩固整治成果，建立长效管理机制。各部门要以本次整治工作为起点，通过不懈努力，不断取得新的成绩，巩固整治工作成果，保证公交行业实现创建全国文明城市的各项目标任务。

交通运输局2014年3月1日

第五篇：单车车友规则

《免责协议》

我自愿参加此户外活动。我理解，我必须同意和签署此有关责任豁免、权利放弃和风险承担的协议，方可参加本次活动。我知道活动的策划者只是活动的联系人和发起人，并不是职业的领队、向导或有许可证的急救人员。我知道他和同行的会员可能并没有参加过户外领队的课程、或急救（包括野外）的培训和经验。我知道他们并不对我安全负责。在此我同意，如果因为参加户外活动中（包括途中）因意外而受到伤害的话，我放弃对发起人追究和要求赔偿的权利，同时免除同队其他骑友的法律责任。

1.我理解：户外骑行活动可能对身体和精神方面都有严酷的要求，可能包括在崎岖地带和恶劣天气中进行骑行活动，可能远离救助和医疗服务，我理解可能要24小时后才能获得救援，所有救援和医疗的费用将由我自己承担。我理解当参加骑行户外活动时，我有可能面对真实的风险而受到伤害，甚至死亡。这些风险包括落石，冰崩，车祸，失温，冻伤，咬伤，刺伤，犬咬和各种意外。我理解骑行装备可能会有缺陷，而这些缺陷可能会导致我受伤甚至死亡。我清楚获知活动计划的发起人无法全面预见该活动中所有的风险和不利，我理解以上所列的风险并不完全含括了此次活动中的所有可能的风险，并且同意免责和放弃权利的协议并不仅限于以上所列的风险中。

2.我理解：并清楚知道身体活动和骑行装备的使用是有潜在危害的。我也理解健身和休闲的骑行活动也包含有导致受伤，心脏病和甚至死亡的风险，我知道有可能涉及危险，我自愿参加这些活动。因此，我同意承担和接受任何和所有的伤害的风险，甚至死亡的风险，并且，我永远免除此次活动的发起人和同行伙伴们的法律责任。

3.我同意：承担所有的个人受到伤害的风险，包括瘫痪和死亡，这些风险是可能发生在往返参加骑行骑行骑行活动的途中，或者是在参加活动的时候。我清楚获知我已经被提供了自由选择的权利，可以选择往返活动地点的交通方式。我同意承担由于我选择了自己的交通方式往返活动地点而引起的相关的风险和责任。

4.我清楚：此次活动的成员都和本人一样是自愿的参与者，其并不承担法律责任，意外保险和健康保险等。我了解自行购买保险的意义，以防任何的伤害。

5.我理解：我能够通过以下措施来减少我的风险：更加注意环境，注意我的身体和精神状况，注意所有与安全相关的衣物和骑行装备的使用状况，只参加那些自己精神和身体能力之内的活动。我清楚获知我已经被鼓励发展一种好问和怀疑的心态，去询问活动的领队以要求解释任何我觉得不适的决定。我同意我将不会参加任何的活动，除非我已经仔细考虑过，相信它是安全的，和接受所有的相关风险。

6.我清楚：我的安全是我个人的责任和取决于我的警惕和良好的判断。我同意和保证，如果，任何时候我相信条件是不安全的，那么我会立刻中断活动的进一步参加。

7.我理解：在同伴需要协助的时候，我可能会尽力协助我的同伴，但这只是在以下情况：在我的判断中，这是自己力所能及的范围内，并且不会给自己带来不合理的危险。我进一步理解到，我没有法律上的责任去协助别人，同时，任何我的同伴或者其他成员也没有任何法律上的责任来协助我。

8.我知道：如果由于我的行为和我的参加而导致了第三方的财产损失或个人伤害，我同意免除所有其他人的赔偿责任。

9.我理解：对由于我参加活动而导致的我个人的意外事故，病痛和财产损失，活动发起人和其他队员不承担责任。