第一篇：出租车行业规范经营,优质服务倡议书
出租车行业规范经营，优质服务倡议书
全体出租汽车从业人员：
你们好！
出租汽车是城市的名片，流动的风景，是城市综合交通运输体系的重要组成部分，其从业人员素质和服务水平是一个城市交通管理水平与文明建设成果的重要标尺。同样，从业人员的服务水平和形象也影响行业自身的发展。在此，我局向全市出租汽车从业人员发出如下倡议：
一、发扬主任翁精神。乘坐出租车的多是外来的学生以及客商，他们对从化的第一印象和评价可能就来自于大家的素质和服务水平，因此我们要牢固树立集体荣誉感，增强责任意识，发扬主人翁精神，为创建生态宜居幸福的从化出力争光。
二、规范经营行为。大家要爱岗敬业、优质服务、诚信经营，在经营中做到按表收费、不拒载、不拼客、不故意绕道；持证上岗，亮证服务，主动接受社会监督，全力塑造文明出租、和谐出租的行业新形象。
三、提高行业服务质量。出租汽车驾驶员应规范服务、热情周到、礼貌待客、仪表整洁、用语文明，做到上车有“迎”声，下车有“送”声，努力打造我市出租车行业文明优质服务品牌。-1-
四、保持车容车貌良好。车内整洁卫生，无污迹，内饰完好，座套干净；车身无脱漆、变形现象。
五、安全行车，文明驾驶。杜绝违章驾驶现象，不超速、不违章掉头、不违章超车、不违章变道，斑马线主动避让行人，开车不接打手机、不吸烟、不吃零食。
六、弘扬正气，树立新风。出租汽车驾驶员应发场拾金不昧、助人为乐、扶危济困、见义勇为的精神，积极参加公益活动，树立良好品格，弘扬正确的价值观。
全体出租汽车车主、驾驶员朋友们，让我们迅速行动起来，从我做起，从现在做起，规范经营、优质服务，努力把出租车行业真正打造成为体现我市文明程度的靓丽“窗口”，为我市建设广州北部城市副中心作出应有的贡献！
从化市交通局
2013年10月21日
第二篇：窗口行业规范管理优质服务
窗口行业规范管理优质服务
活动情况汇报
根据市委汴办[2 0 06]1 9号和汴卫[2 0 06]1 7号文件精神。我们在去年开展医疗质量管理年、纠风专项治理、窗口行业规范管理优质服务竞赛活动的基础上。于今年4月份按照卫生局窗口行业规范管理优质服务活动方案的具体部署和指导思想，结合我院具体工作实际，开展了窗口行业规范管理优质服务活动，此项活动开展近2个月来，由于我们狠抓医疗服务不放松，围绕病人的满意就是我们的追求的服务理念这个主题，采取多种有效措施，不断探索医疗服务中的新途径、新方法，使医院医疗质量、服务态度和就医环境得到了明显的改善和提高，患者满意度和医院经济效益得到同步上升，我们的具体做法是：
一、成立组织机构，搞好宣传发动，充分认识开展规范管理优质服务活动的意义和目的。1．保证组织机构的落实。
在去年开展窗口行业规范管理优质服务的基础上，我们又充实和调整了医院窗口行业规范管理的优质服务竞赛活动领导小组成员：由院长刘泽茹同志任领导小组组长，书记黄蔚茹同志任副组长，办公室主任由业务院长张曦同志担任，副主任和成员由各职能科室负责人担任，保证组织机构人员的落实。2．制定活动方案，明确责任目标。
为确保规范管理优质服务活动向纵深发展，我们在制定活动方案的基础上将活动内容进行了分解细化，由各职能科室分别负责，使活动内容逐条逐项的落实到科室，落实到人。3．搞好宣传发动，营造良好氛围。
这次卫生系统开展的窗口行业规范管理优质服务活动是对卫生系统服务态度和医疗质量的检验，也是和谐医患关系，创建平安医院，提高医院知明度的重要措施。因此，我们乘此项活动的东风，对规范管理优质活动的意义、目的在院内进行了层层传达和贯彻，先后召开了办公会、周会、晨会进行思想发动，并在门诊楼前悬挂宣传标语、各出口处设宣传板面，使每个职工都对规范管理优质服务活动的内容、目的、清清楚楚、明明白白、从而达到全员参与，全员提高的目的。
二、针对活动内容要求，把病人满意就是我们的追求的服务理念和措施贯穿到各项工作中去。
1．加强政治学习，不断强化医务人员的整体道德素质，在全院深入开展爱岗位、献爱心、争做人民健康好卫士的活动，进一步弘扬正气，鼓舞士气，树立形象，努力建设一支思想端正，业务过硬，作风扎实，爱岗敬业，无私奉献的医疗卫生队伍，配合此项活动切实加强职业道德、职业责任、职业技能培训，并邀请党校孟玉华教授对社会主义荣辱观进行专题讲座，更好的为保障儿童健康、构建和谐社会服务。2．规范医疗服务行为，抵制不正之风。
一是通过各种政治学习，听党课，观看市卫生局打击商业贿赂警示片，贯彻上级及院内文件精神等形式，提高全体医护人员对商业贿赂危害性的认识。
二是在各类会议上反复宣传党的政策，启发认识模糊人员转变观念。
三是强化监督机制，对药品、器械、物品等各种招标小组，加强管理，保证各项招标工作阳光操作。
四是成立了合理用药专家咨询组，制定了《抗菌药物分线管理规定》，如需用二线、三线药物要经科主任审批，对门诊病人用药量超过一周、价格超过百元的要向家长讲明，经同意鉴字后主可开具。此项措施在门诊大厅进行了公示，通过开展合理用药，使门诊病人费用减少1 2．4元，其中药费减少了7．2 5元，仅此让利于病人1 8 0万元，年住院病人药品比例占总费用3 3％。制定了常见病的检查常规，常规检查能明确诊断的不做特殊检查。严禁乱检查，减轻病人负担，大型仪器检查阳性率达标。为了降低抗生素的使用率，制定了某些病种限制使用抗生素的规定，成立了临床用药督导小组，把抗生素的合理使用纳入医疗质量考核，坚持执业药师查房制度，逐步建立了药品用量动态监测及超常预警机制，聘请退休的副主任药师对全院用药情况进行督查，每月汇总出一份处方、医嘱用药情况分析报告，及时通过院周会、信息报、药讯向全院反馈。对抗菌药物使用率效前下降5％以上的科室，给予表扬及进行奖励。
五是认真落实服务承诺内容，制止药商做临床，我们还将药商照片公布在病房大厅，发现有用药不正常的情况，及时采取强硬措施，坚决给予制止。
六是开展荣辱观教育，号召全体医护人员积极响应专家远离红包、回扣、提成的倡议，做患儿信得过的白衣战士。3．严格物价管理，杜绝违规收费。
根据国家收费标准，我们在院内门诊大厅设立了滚动显示屏，反复公布常用药品，医疗费用价格，实行了住院费用一日清单制，禁止和杜绝了分解收费、比照收费和重复收费，提高了收费的透明度，同时还设专职物价员一人，成立了纠风专项治理领导小组，除物价员每天到各病区对各种物价进行指导和监督外，纠风组成员不定期对各种收费进行监督，发现问题，除通报批评外，给予一定的经济处罚。4．坚持以人为本，想方设法解决群众看病难，看病贵的问题。
在开展窗口行业规范管理优质服务活动中，我院一贯提倡在行政管理中要求一个严字；医疗技术讲究一个精字；抢救病人突出一个急字；医疗消费力求一个廉字，对待病人体现一个亲字的良好风尚，我们不仅是这样要求的，也是这样做的，为解决群众看病难，看病费用高的问题，我们召集有关科室多次召开会议，不断完善窗口服务措施，力争使各项服务更加人性化。
一是急诊实行2 4小时值班，并坚持急诊三先一后和首诊负责制，保证绿色通道正常开通。门诊消除病人就诊三长一短的现象。
二是设立门诊服务台，用药咨询台，导医人员引导患儿家长全程就医，提供挂号、交费、诊查取药、输液入院治疗一条龙服务。
三是规范了全院各科室的各种图标、指示，做到规范、清楚、醒目，以方便外地患者来院就诊。
四是工作人员挂牌上岗、坚守岗位、有问必答，要求做到解释耐心，诊疗细心，态度和蔼，礼貌待患，不得冷落训斥病人。
五是每月召开家长座谈会，虚心听取家长反馈意见，不定期进行问卷调查和暗访交流，对满意度低的科室和个人全院通报，凡发生医疗纠纷的人员和科室追究责任并进行经济处罚。
六是为改善门诊病人输液条件，投资2 0多万元修建门诊输液大厅，厅内配有空调、沙发、陪护床、开水器等家庭化设施，一次可容纳7 0余人。
七是坚持常年到社区及周边郊县义诊，仅上半年义诊人数就达万余人，为市内及周边地区儿童防病治病做出了很大的努力。
八是在解决患儿看病贵的问题上，仅单病种限价一项4、5两个月共让利于患儿5 34 0 0元，其它需手术的病种我们也尽可能的降到最底限。
九是医院专门设立了接送车，免费到市内各长途汽车站接送病人。
十是门诊和病房大厅设有患者投诉箱，意见簿，并有开启记录和处理结果。
5．严格执行医院管理评价指南的各项标准，为搞好窗口行业优质服务竞赛活动，我们把医疗质量年和竞赛活动结合起来抓，使之达到既提升医院的管理水平，提高职工的服务能力和业务素质，又给患儿提供高质量，高水平的诊疗服务，让家长高兴而来，满意而去。为此在医疗管理方面我们制定和完善了一系列规章制度，为保证医疗质量、保证医疗安全、提供监督机制。制定和完善了院科两级病历质量管理及考核办法，脑炎、心肌炎病种质量管理规定，检验室及辅助检查科室质量管理规定，坚持业务院长查房制度，三级查房制和院内外会诊制，疑难病历讨论制等。严格手术分级管理，术前讨论制度，确保手术质量和效果，规范各种检查制度，制定常见疾病的检查常规，所有的检查力争使患者能够接受，要求常规检查能诊断明确的，不得做特殊检查，尽可能的减轻病人负担。在坚持执行各项规定和制度的基础上，为检验护理人员操作水平，我们利用5．1 2护士节这个重大节日举行了护士操作技术比武大赛，进行了心肺复苏、导尿、吸痰、吸氧等专业项目的训练，使护理人员的护理操作水平再上新台阶，总之，通过多项制度，规定和措施的执行，保证各项医疗服务更加人性化，医疗质量更加精益求精，服务价格更加低廉，让家长和患儿进了医院开心，出了医院舒心。
三、存在问题
窗口行业规范管理优质服务活动工作开展以来，已引起了全院职工的高度重视，在局领导的支持和大家的努力下，取得了一定的成绩，但还存在一定的问题。
一是为患儿提供全方位的服务还不够到位，有些服务措施还有待于不断完善和补充。
二是医患沟通问题做的还不够好，个别医护人员解释还不够耐心。
三是后勤服务个别时候还有些不尽人意。
四是在提供舒适，优美的环境卫生方面，坚持的还不够好，比如有时管理稍一松懈，患儿家长就在院内乱搭尿布，有碍院容院貌。
随着此项活动的深入，这些问题，如果不引起重视，会引起医患双方不必要的纠纷和矛盾，同时也影响优质服务活动的正常进行，给卫生系统抹黑，因此，在抓好规章制度的落实方面，要在严字上作文章，在病人的需要上做文章，围绕病人的需要就是我们的追求的服务理念，使我院的各项管理再上新台阶，以崭新的姿态，更优质的服务迎接医疗市场的挑战，窗口行业规范管理优质服务活动取得新成绩。
开封市儿童医院窗口行业规范管理优质服务领导小组 二零零六年六月
第三篇：广元市出租车优质服务倡议书
广元市出租汽车优质服务倡议书广大出租汽车驾驶员：
出租汽车是城市的名片，流动的风景。出租汽车驾驶员服务于南来北往的广大客商和广大市民，我们的一言一行、一举一动都代表着广元的形象和素质，代表着广元的城市文明与进步。在广元两会即将召开之际，为进一步做好优质服务，打造行业优质服务团队。为此，广元市运管处，广元市出租汽车行业协会向全市出租汽车驾驶员发出如下倡议：
一、增强优质服务意识。出租车驾驶员要爱岗敬业、优质服务、诚信经营，想乘客所想，急乘客所急，帮乘客所难。要做到举止端庄，精神振作，姿态良好，亲切和蔼，微笑服务；面容整洁，发式大方；谈吐文明，语言得体；按季节穿着工装，保持服装干净整洁；按照乘客合理意愿提供周到服务。在日常经营中，以“乘客至上，服务第一”为宗旨，规范营运行为，做好优质服务工作，为每一位乘客提供优质、方便、快捷、舒适的乘车环境。
二、弘扬正气，树立新风。出租车驾驶员应该发扬拾金不昧、助人为乐、扶危济困、见义勇为的精神。积极参加公益活动，让“文明满车厢，爱心播一路”。夜间和白天一个样，近途和远途一个样，淡季和旺季一个样，无人监督和有人监督一个样，弱势群体和普通乘客一个样，本地乘客和外地乘客一个样。公开运政监督电话和上岗证，主动接受社会监督。
三、遵守交通法规，安全行车。出租车驾驶员应自觉遵守交通法
规，确保车况良好、安全行驶。行车时系好安全带，不打手机，不乱停靠，不强行超车，不随便调头，斑马线上礼让行人，不鸣笛扰民，不越线行驶，不闯信号灯，不超速，不抢道，不争客，酒后坚决不驾车，开文明车，开安全车，开礼貌车。
四、保持良好的车容车貌。出租车驾驶员应保持车容车貌整洁，服务设施良好、服务标志齐全，不擅自张贴广告，保持车身内外干净卫生，坐垫套清洁无污损，做到服务监督卡、顶灯、空车待租标志、计价器、消防器具等设施完好无损；行李厢内无积尘、无油污、物品摆放整齐；车辆灯光、空调、音响、消防、安全带等设施设备齐全，性能良好；门徽及公司标识字迹清晰、规范，出租汽车专用标志完好。驾驶员朋友们，赶快行动起来吧！让我们同心协力，为创建让社会满意，让人民满意的文明窗口行业，用实际行动支持两会，为构建和谐广元、文明广元做出我们应有的贡献！
广元市出租汽车行业协会二Ｏ一一年四月十九日
第四篇：浅谈规范出租车行业及收费的监管范文
在出租车价格听证会上的发言
各位领导，同志们，大家好！
根据会议安排，作个发言，不妥之处请各位批评指正。第一，关于出租车定价方案的认可及其理由
根据评审报告，我认为第一套方案（起步价3元/2公里）适合府中当前实际。个人理由是：
1、考虑出租车定价与工资水平相适应。主要从周边县看，德阳八县（市）工资水平相差无几，虽然府中这几年经济社会发展速度加快，也取得了骄人的成绩，但参照周边的木马、战山等地价格，考虑我们县因县城搬迁带来的支出，居民的可支配收入，普通居民的承受能力，价格定位不宜过高。
2、出租车定价与经济社会发展相适应。目前我县还是在推进出租车行业大发展、出租车服务质量大提升的时候，定价不宜过高，过高不利于出租车、公交车等公共交通的发展，还会导致私家车膨胀，会影响到城市交通管理和空气质量，也有悖于我们倡导的低碳环保的生活方式。同时也不利于促进社会和谐，维护社会稳定。
3、出租车定价与城市发展现状相适应。我县县城城区规划面积65平方公里，面积不大，建成区布局合理，功能相对集中，从东到西从南到北直来直去也就不过三四十公里。而且路面宽又直，十字路口多，红绿灯距离不远，遇见红灯就要增加费用，如价格过高，出门打车就会支出相对较多的费用。只有起步价合理，打车的人才会相对较多，出租车的实载率也会有所增加。双方实惠，才能让双方乐意。第二，关于规范出租车市场，维护正常秩序的建议
城市发展中，与城市发展相配套的出租车行业的兴起，应该成为城市中一道亮丽的风景。我县县城区位独特，距机场、高速出入口、德阳市区都不远，出租车是窗口行业，外在形象关系全县整体形象，所以规范化秩序尤其重要。随着县城的扩张建设以及省级文明县城创
建活动的深入推进，县城发展档次与品位将进一步提升，出租车作为一种公共资源，公共服务功能也应得到进一步提升。
1、要维护公平竞争的行业环境。城市出租车经营权是公共资源，正当经营的出租车要缴交管理费及各种税费，社会上一些黑车无证经营，逃避监管，其经营成本远远低于合法经营的出租车，导致合法营运的出租车与黑车经营竞争明显不公平。有关部门要加强行业管理，规范营运秩序，加大打击黑车力度，维护合法出租车的正当权益。同时，要根据城市发展的需求和城市出租车容量，降低出租车入行门槛，将黑车纳入出租车行业进行规范管理。
2、建立健全出租车收费监管机制。出租车计程收费价格、管理费、承包租金等一系列费用收费标准，都应纳入政府价格管理范围，由价格主管部门制定收费标准，以维护出租车公司与经营者（司机）双方的合法权益。出租车运营时，临时上涨的成本，不应只由出租车经营者（司机）承担并最终转嫁到消费者身上，出租车公司也应采取适当费用补贴的方式承担部分涨价成本。
3、加强对出租车司机的教育与培训。出租车司机个体素质不平衡，有的是下岗再就业人员或者农村进城务工人员，未经过正规培训，有的素质明显偏低，遇事不走合法程序，采取偏激手段，不利于行业稳定与发展。出租车公司要定期开展对出租车司机的教育培训，学习相关的法律法规，加强职业道德修养。出租车司机要严格遵守出租车行业管理及出租价格政策规定，合法经营、诚实守信、礼貌待客，展现城市窗口--出租车司机的良好形象。
最后，希望这次听证会不仅能成为规范我县出租车价格的会议，也能成为促进我县出租车行业快速健康发展的会议。希望有关部门对出租车行业的规范管理，能保护出租车司机和乘客的合法权益，维护社会稳定，促进行业发展；希望我县出租车行业的发展，能提升县城品位，促进经济发展，带给居民方便与实惠。
谢谢大家！
第五篇：出租车经营模式
城市客运出租汽车经营管理模式
根据出租汽车经营权投放制度，我国城市客运出租汽车经营管理模式可以分为无偿审批制和有偿使用制两大类。
一、城市客运出租汽车经营权无偿审批制
无偿审批制，即管理部门将出租汽车运营证按照某些市场准入条件无偿审批给企业，再由企业转租给承包者的经营管理模式。无偿审批制是我国计划经济的产物，在出租汽车市场发展初期，这种经营管理模式还是有其一定的优势，但随着我国出租汽车市场的不断发展和成熟，其缺点和不适应性变得越来越为突出。长期实践表明，无偿审批制不仅阻碍了出租汽车市场健康、有序的发展，而且容易在管理部门滋生腐败。
二、城市客运出租汽车经营权有偿使用制
经营权有偿使用，即指通过公开招标投标中标，并缴纳有偿使用费后，获得一定期限内的一定数量的出租汽车经营资格。自1988年深圳市实行出租汽车经营权有偿使用制开了国内之先河以来，我国许多大中城市都相继实行了这种制度。多个城市这些年的实践表明，这种制度是行之有效的，不仅对城市出租车汽车行业发展，而且对于搞好城市公用事业都有重大意义。我国城市客运出租汽车有偿使用制度出现至今，经过多年的经营管理机制改革，大致形成了以下四种模式：
1、企业经营模式
企业经营即由企业租赁承包经营，企业承担出租汽车车辆购置费及道路运输证有偿使用费及相关经营税费，承租个人仅向公司上缴承包款，并作为企业员工享受相应的权利和义务。这种发展模式主要有以下几个特点：
首先，由于出租汽车营运证是通过竞价获得的，增加了企业的经营成本，经营压力大。企业要在激烈的市场竞争中生存，获得更多的经营利润，就只有通过不断加强企业内部管理，提高自身服务质量，向管理要效益。促使出租汽车企业不断深化改革，建立与现代市场经济体制相适应的现代企业制度。
其次，随着现代化企业制度的建立，善于经营、效益好的出租车企业规模会不断扩大，容易实行现代化管理，形成一种新的生产力，合理、先进的管理可以更进一步发挥各要素的组合功能，带来更大的效率和收益，企业不断取得递增的规模报酬。
第三，随着企业规模扩大，企业将注重自身知名度的提高。组织针对驾驶员的各项培训和学习对企业来说就很有必要，这会使本企业出租汽车驾驶员更加专业，服务更加有效率和高质量。从而促进出租汽车行业服务质量的提升和出租汽车市场的规范竞争，有利于整个城市出租汽车行业的健康发展。例如新加坡，出租汽车公司总共只有5家，但是却有10000辆出租汽车，出租汽车服务普遍反映良好，其成功经验值得借鉴。当然，这种发展模式下，企业单车运营成本大，投资巨大，延长了资金的回收期，经营风险也随之加大，对企业初期运营具有一定的难度。
2、挂靠经营模式
挂靠经营，即购车款、营运证使用费和税费等由挂靠人承担，挂靠人自主经营，自负盈亏，挂
靠企业向挂靠人收取挂靠管理费。
首先，由于在这种发展模式下，购车款、营运证使用费、税费、油料费等运营成本都由挂靠人承担，相应的风险也就转嫁到挂靠人身上。而出租汽车企业所有的只是由政府赋予的所谓“管理服务权”，关心的只是按经营合同收取定额的管理费，自主经营和管理能力减弱，客观上造成了企业丧失了应有的基本功能。使得众多出租汽车企业虽然表面上有一定的规模，但根本不可能实现规模经营，有相当多的企业事实上成为没有出租汽车的出租汽车企业。车辆所有权归驾驶员个人所有的事实，已使这些出租汽车企业名存实亡。
其次，由于挂靠人负担很重，压力和风险都很大，过量的工作容易产生疲劳驾驶，劳动权益得不到保护，乘客和自身安全也得不到很好的保障，更谈不上服务质量的提高，不利于出租车行业的健康发展。
第三，按照我国民法的公示公信原则，凭借国家管理部门发给企业的行驶证和营运证，企业应是出租汽车的法定产权人和经营权持有人。但由于车主是事实上的投资人，他实际上握有产权和经营权，并承担着风险。这形成了一种极不稳定、极不规范的经济关系和法律关系，企业与挂靠人之间容易产生某些权属问题的争议和扯皮。
3、松散型联合体管理模式
经营权和车辆产权均为个体经营者所有,通过政府或协会的引导,个体经营者组成松散联合体,对外使用统一的公司名称和服务标识,向公司交纳少量的管理费,公司为其提供办理保险、交纳税费等服务。
4、个体经营模式
个体经营，即表现为个体自主经营，自负盈亏，自担风险。个体经营在出租汽车发展过程中一直占有重要的地位。中国社会科学院研究报告认为：出租车业最适合个体经营。因为驾驶出租车属于个体劳动性质，而且这个行业不需要高新技术投入，也不需要巨额资金的运作。出租汽车公司从经济学角度看，没有任何存在价值，因为所有的税费都是来自司机，而政府收到的税金比公司收入少得多，只要方法得当，出租汽车行业完全可以个体化。中国社会科学院工业经济研究所的专家认为把牌照发给个人更有利于管理，出租车市场最终应自由进入，形成同业工会。把牌照发给个人，司机本人会更加重视安全，更加自律，出租车公司没有存在的理由。诚然，出租汽车行业在经营上更适合个人经营，但也需要具备两个条件：
首先，由于个人经营不利于统一管理，后勤服务质量得不到有效的保障，因此应该形成强有力的同行工会或协会，个人出租车经营者作为会员加入协会。一个机构健全、运转有效的出租车协会能够发挥以下四个功能：一是服务功能，帮助个人经营者提供法律、经济和后勤等方面的服务，减轻经营者负担，保障行业服务质量；二是协调功能，协调协会会员内部和外部的关系；三是桥梁纽带功能，落实政府的政策法规在经营者中的执行，同时也将经营者的意见和呼声及时向政府及有关部门反映；四是监督功能，监督司机是否执行政府的政策法规，维护政策法规的严肃性。通过协会作用，能有效促进出租车个体经营方式持续健康的发展。例如英国伦敦，出租汽车驾驶员都是个体经营者，他们之中2/3的人使用自己的汽车，其余的人使用租来的汽车。英国政府十分重视对出租汽车的经营和管理，除了对驾驶员有严格、科学的考核制度外，还十分注重充分发挥出租车协会的作用，有效的私人经营方式使伦敦出租汽车行业服务质量名列世界前茅，出租汽车服务堪称世界一流。
其次，由于经营权有偿使用，个体经营者不但要负担车辆购置费，还要支付经营权有偿使用费，就目前对于一般的经营者来说，这还是一笔相当大的投资。这种经营方式需要个体经营者必须具有大额启动资金。
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