夏季安全行车常识（大全）

第一篇：夏季安全行车常识（大全）

夏季安全行车常识

夏季高温天气，人容易烦躁，极易导致开车时注意力不集中，并且夏季气候反复多变，高温、多雨、大风等恶劣天气活动频繁，给安全行车造成较大影响。因此，驾驶员在夏季行车应注意以下几方面常识：

1、防疲劳磕睡。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，午后或午夜行车极易瞌睡，行车中如感困倦，应及时停车休息，待头脑清醒后再继续开车。

2、防中暑。夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。出车前要随车携带水壶和毛巾，备一些应急用的藿香正气水、十滴水、风油精等防暑药品。

3、防错觉。夏季行车，驾驶员容易疲劳、困倦，再加上受环境等诸多因素的影响，容易产生距离、速度、弯度、颜色、光线等方面的错觉，导致错误操作而造成险情。并且驾驶员不宜戴颜色过深的墨镜。

4、开车勿穿凉拖。夏日里，不少车主穿着拖鞋或者凉拖开车，其实这是很危险的。在发生紧急情况的时候，踩刹车拖鞋会不跟脚，这样就很有可能延误刹车时机，造成交通事故。

5、正确使用空调。车内温度很高的车不要马上使用空调，应先把所有车窗都打开，让热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。同时，不要把温度调得太低，温度调得过低，会造成身体不适，一般车厢内外温差在10度以内为宜。

6、防止轮胎爆破。夏天气温高，车轮在高热的道路上摩擦，胎体内气体膨胀，极易引起爆胎。如发现轮胎温度过高、胎压过大时，不可采用放气或浇冷水的办法处理，应将车辆停放在安全处使胎温逐渐下降，胎压恢复正常；载重的车辆转弯时应减速，以防重心倾向一边，压力过大引起爆胎；还应避免紧急制动，紧急制动会使轮胎在瞬间受到强烈冲击引起爆胎。

7、防止制动失效。在炎热气候中，汽车液压制动器的皮碗发生膨胀，制动液的蒸发、气化都会造成制动失效的故障。行驶途中要经常检查制动性能。下长坡时应控制好车速，尽量减少刹车次数，因频繁使用制动装置会使制动毂/盘温度升高，降低制动性能。

第二篇：夏季行车安全常识

夏季行车安全常识

一、安全行车一般性常识

夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人为避热而突然横穿道路，奔向道路荫凉一侧。

二、避免发动机温度过高

夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。

冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。

三、注意观察轮胎温度

夏季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度；当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。

四、避免疲劳驾驶

在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。

第三篇：夏季行车安全注意事项及应急常识

夏季行车安全注意事项及应急常识

（一）夏日炎炎，天气不是暴热就是暴雨，而且车辆容易发生自燃，高速公路行车容易发生爆胎，对行车安全有较大影响。那么，如何才能保证夏季行车安全呢？雨雾天要打开双闪灯

很多司机知道在雨雾天气要减速慢行，但记得正确使用车灯的司机却很少。雨雾天不正确打开车灯，既看不清前方车辆，也会因能见度低而造成视线问题，给其他行驶车辆带来麻烦。

当暴雨天气下，能见度不到10米的时候，建议司机打开双闪灯（即俗称的危险报警闪光灯），尤其在高速公路上。这样能有效提示周围车辆留意到自身所驾驶的车辆和注意车距，同时也能有效防范暴雨天发生的追尾事故。双闪灯作为一种信号，能起到提示提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的作用，除了在雾天、车辆发生故障、临时停车等情况下，当遇有雾、雨、雪、沙尘等能见度不到100米的气象条件时，同样应当使用。

雨天行车如何安全驾驶？

雨天要避免出现交通事故，要注意以下六点：一是驾驶员要注意情报板及标志牌显示的车速预告，控制好行车速度；二是要特别注意降雨初期行车。由于刚下雨时，路面上的灰尘刚与水混合，轮胎与地面的附着系数下降至3.0左右，车辆在这样的路面行驶更容易打滑；三是增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上；四是保持雨刷性能良好。及时清理挡风玻璃上的雨水，并根据雨量的大小适当调节雨刷档位高低，保持良好视线；五是小型客车比大型客车、货运汽车更容易发生水滑现象，车速达每小时80公里就会产生。驾驶

小型客车通过积水路段时，如果感到转动转向盘时用力变小，可能就是发生水滑现象的信号，此时要注意将车速降低；六是遇特大暴雨，应选安全位置把车停好，并开亮示宽灯和尾灯，引起来车的注意。

高速爆胎怎么办？

爆胎容易导致严重的车祸，尤其在高速公路上，爆胎十分危险。相比之下，前轮爆胎所引起的后果要比后轮爆胎大得多，对前轮的爆胎要更加小心。比如右前轮爆胎，车子会严重向右跑偏，这时，猛踩刹车会造成车辆更严重的右偏、右倾，车子很可能会自行转向冲向路基，甚至造成翻车。当然，无论遇到哪个轮胎爆胎，都要保持镇定，绝不能猛踩刹车，而要紧紧稳住方向盘，使车辆保持直线行驶。同时，轻点刹车，逐渐减慢车速，慢慢向道路右侧靠边停车。车辆自燃怎么办？

汽车自燃的情况多发生在一些车龄较长的车子，而一些电路改装、加装设备后的车辆，以及碰撞、翻车等交通事故后修复的车辆，也都容易发生自燃。汽车一旦着火，司机除立即报火警外，还要根据现场情况果断采取相应措施。如果汽车在行驶中冒烟、起火，司机要立即熄火停车，切断电源，关掉油箱开关，关闭百叶窗和点火开关，并立即组织车上人员离开。为了便于随时将起火车辆推走，平地停车别拉手刹。发现车辆冒烟，不要盲目打开发动机盖检查，用干粉灭火器对准车前散热口或车辆底部，进行喷射灭火。如果车上没有灭火器材，也可用衣物浸水后加以覆盖，或用路边的砂土进行埋压，但不要用水扑救。

刹车失灵怎么办？

刹车失灵的原因有许多，下长坡路段空挡滑行，频繁使用刹车，使刹车系

统出现高温，刹车油气化，刹车出现疲软，这是最主要的原因。

刹车失灵后，用手刹刹车时操控要得当，不能猛拉手刹。拉手刹过猛会使车后轮抱死，车子容易失控。正确的方法是缓缓地拉起手刹车手柄，分几次拉紧、松开、拉紧、松开，使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹的手柄时要摁进手柄的保险按钮，使拉紧、放松的过程中操作自如，防止手刹锁死。手动挡车可以利用抢挡的方法减速停车。抢挡一般直接抢入二挡，抢入后再松油门抬离合器，当车子出现急刹的感觉后，再伺机推入一挡，可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。

车子在行驶中一旦刹车失灵，乘客绝不能盲目跳车。在一些下坡路段刹车失灵，必要时可用车体侧面与山体碰撞，以达到减速目的。

出现翻车怎么办？

车辆翻身常常是由于侧滑、转向不足、转向过度等原因造成，在翻车的过程中，尽力使自己保持镇静。

在发生翻车刹那，司机要先把电门钥匙关到底，使方向盘处于锁止状态，以利于紧紧抱住方向盘，同时将双脚勾住踏板或顶住底部，使身体固定随车体翻滚。如果车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候，要判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。

如果车辆向深沟翻滚，所有人员应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，防止跳车时被车体压伤，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时，应在被抛出车外的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以增大离开危险区的距离。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。

车辆落水怎么办？

如果车辆不慎在行驶时落入水中，尽管生还的可能要比陆地车祸小得多，但掌握正确的办法，还是有机会成功逃生。

落水后，不能急着开窗开门逃生，要尽量保持冷静，司机要利用车厢内没有完全进水的宝贵时机，镇定情绪，判断水面的方向。一般来说，有亮光的方向为水面方向。同时，尽可能判断出车体、车门的受损情况，因为变形的车门很难打开。

如感到车辆在下沉，应先拉开车门的保险，解除保险带，将面部尽量贴近车顶上部，以保证足够空气，等待水从车的缝隙中慢慢涌入。等车内外的水压保持平衡后，再招呼所有人深吸一口，随即打开车门逃生。

车陷泥坑怎么办？

遇到下雨天，泥泞路，轮胎的附着力就会大大降低，轮子会出现空转、打滑，有时甚至陷入泥潭而进退两难。

万一陷进泥潭，不要拼命加油试图前进或倒退，这样容易使车辆轮胎空转，结果越陷越深。驾驶员应下车查明陷入的原因和部位，用挖、垫、铺等办法对症下药，设法把车子开出来，也可以请其他车帮忙拖出泥潭。此外，挂挡时要选择低挡位，通常用一挡，一气通过，最忌讳中途换挡，更不能停车。

通行泥泞路时，路面往往高低不平，通过时尽量使车辆的底盘不要碰及地面的石块等坚硬的突出物体，要争取将车轮骑在路面的突起部位，这样可以避免车辆底盘搁浅。所以通常开车进入泥泞路时要选择沿着车辙走，但又要避免因为两条车辙当中的突出部分过高而擦碰到底盘。

发动机熄火怎么办？

低温时，发动机难以启动，而且在行驶中易造成熄火。比如，启动发动机时，您踏下离合器踏板，适度踏下加速踏板，接通电火开关发动车辆，但马达发出哒哒的声响或是有不连续的突突声时，说明发动机缺油(缺燃油)需再踏几下加速踏板，如果反复启动两三次都无济于事，就请短时间内不要再发动车辆。爱车消暑七小法门

消暑法之一：“凉血”防爆胎

因为夏天气温高，轮胎橡胶易软化，严重时会出现爆胎现象。因此，在行车中要随时检查轮胎气夺，发现轮胎过热、气压过高，应将车停在阴凉处降温。消暑法之二：降温防“断气”

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶气阻，使发动机有时稍停熄几分钟就难以启动。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。

消暑法之三：看“表”防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水。消暑法之四：机油防“变坏”

润滑油易受热变衡，抗氧化性变差，易变质。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。消暑法之五：空调器“打暑”

在夏季使用空调，应及时更换或清洁空调滤芯，以保证车内空气的新鲜和卫生。消暑法之六：外循环“清热”

若爱车在烈日下停放较长时间，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。

消暑法之七：发动机“刷牙”

发动机外部如果油污过厚会影响机器散热，给各种机器故障埋下隐患，专业美容美发店都有专门去除油污又不腐蚀机体部件的清洗剂，用高压喷射的方法把发动机部件清洗一新。

第四篇：夏季安全常识

夏季安全常识

一、预防溺水

1、学校禁止任何同学，在没有家长带领的情况下，私自到水潭、鱼塘等有水源的地方嬉水或游泳！夏季易发生暴雨，在这时，我们每位同学更应该重视这个问题。

2、中学生属于未成年人，救助他人的能力有限。发现有人溺水时，不能贸然救助，防止在救助他人时自己溺水身亡。在这种情况下，要向四周大声呼救，请周围的成年人救助溺水者。当周围没有人时，可跑到距事发地点最近的村庄去求救。现场可用投木板、长杆、绳子等，让落水者攀扶上岸。并在第一时间拨打“110”、“120”求救。

二、交通安全

1、外出要与家长打招呼，不私自同伴外出，不能在外过夜。

2、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要遵守交通信号。骑车时不要带人，不准并排骑车横占路面，不准脱手骑车。

三、饮食卫生安全

1、注意个人卫生，食用新鲜、符合卫生标准的食品，不吃生冷或留放时间过长熟食品。

2、多吃瓜类蔬菜，夏天正是瓜类蔬菜上市旺季，可以多吃冬瓜、黄瓜、丝瓜、南瓜、苦瓜、西瓜等，多吃凉性蔬菜。

3、多吃“杀菌”蔬菜。夏季气温高，病原菌滋生蔓延快，是人类疾病尤其是肠道传染病多发季节，这时多吃些“杀菌”蔬菜，可预防疾病。这类蔬菜包括：大蒜、洋葱、大葱、蒜苗等，这类蔬菜含有丰富的植物广谱杀菌素；对各种病原菌有灭杀和抑制作用。

四、活动安全

1、高温天气，参加体育活动注意预防中暑。

2、剧烈运动后，不宜马上洗脸洗头。更不能喝生水、吃冷饮。运动时体内大量血液分布在四肢及体表，一旦运动停止，增加的血液量还要持续一段时间，此时如果马上洗脸洗头，易造成供血不足，带来危险。

五、防流感

1、避免接触流感样症状（发热、咳嗽、流涕等）或肺炎等呼吸道病人。

2、注意个人卫生，经常使用肥皂和清水洗手，尤其在咳嗽或打喷嚏后。

3、避免接触生猪或前往有猪的场所。

4、避免前往人群拥挤场所。

5、咳嗽或打喷嚏时用纸巾遮住口鼻，然后将纸巾丢进垃圾桶。

六、防自然灾害

夏季是雷雨多发期，遇有雷电天气，切记雷电天气安全常识。当雷电发生时如果还在户外，要注意以下几点：不宜在山顶或建筑顶部停留；不宜在孤立的大树或烟囱下停留；不宜骑自行车；在空旷场地上不宜打伞、不宜把金属工具、羽毛球拍、应迅速躲入有防雷设施保护的建筑内，如果不具备以上条件，应立即双膝下蹲，向前弯曲，双手抱膝。

雷电发生时，切记不要在没有避雷装置的地方使用手机。如果正在有防雷设施的建筑物附近，也应注意以下几点：不宜在建筑物朝天面上活动，因为当朝天面发生直接雷击时，强大的电流可导致人员伤亡；切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙、远离电线等带电设备或其他类似金属设备。紧闭门窗，防止危险的侧击雷和球形闪电侵入；家庭使用电脑、音响、影碟机等弱电设备不要靠近外墙，雷电发生时最好不要使用这些设备。

七、火灾的预防与处理

1、烟气较大时，先用多层浸湿的毛巾或衣物捂住自己的口鼻，防止吸入有毒气体而窒息。

2、房间内着火时，要弯腰或匍匐，沿有冷空气进入的方向逃生。

3、等待救援过程中，要用各种方式发出求救信号,如敲击金属管道、向外抛投衣物等。

4、穿多层衣服时可将外层脱掉或就地打滚将火压灭。

5、穿单层化纤衣服时，不要盲目脱衣服，防止衣服与皮肤粘连后，因脱衣而导致皮肤外伤加重。

6、无法逃生时，可采取关闭门窗、向门窗泼水、用湿棉被等堵上门窗等方法隔离火源，等待救援。

八、女生安全

由于夏季气温比较高，衣着单薄，外出活动增多，女生应该采取相应的自我保护措施。如：要尽量减少夜间单身活动的机会，特别是不要到偏僻的地方行走、逗留；外出活动时应结伴而行；夜间睡觉时要关好门窗，拉上窗帘；夜晚行走注意身前身后，不要同刚认识的陌生人同路行走，不要轻易接受陌生人的饮料，以免掉入陷阱。另外，提倡文明着装，平时衣着打扮要自然得体，以免被坏人盯上。

第五篇：夏季安全行车防范措施

夏季安全行车防范要点

酷夏已经来临。为了切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，有效地防范和预控交通肇事，有力保障企业有序地生产、基建和经营，根据夏季的气候特点，特制订《夏季安全行车防范要点》，要求各驾驶员对照防范要点加以检查、梳理、整改。

防范要点

一、加强人身安全防范，确保“四不伤害”：

1、夏季日长夜短，要保证有足够的睡眠和休息时间，谨防疲劳驾驶。

2、夏季易发疾病较多，如肠道炎、流行性乙肝等，一要注意饮食卫生，二要加强体格锻炼。

3、在行驶途中或回场后检查车辆时，应注意人身安全，特别是在检查发动机时，要做好防护，严防烫伤。

4、炎夏容易多出汗，严重时可能会造成中暑，车上应储备些仁丹和风油精之类的防暑药物，以防应急之需。

5、炎夏日光照射、折射和反光较强，驾驶员应配戴合格的防护眼镜，防强烈光射妨碍安全行车。

6、注意驾驶室内与外界的温差，谨防温差过大造成身体不适。车辆停驶时不得关闭门窗打开空调在车里睡觉，严防中毒和因缺氧造成的人身伤害。

7、兼特种作业车操作的驾驶员，应认真做好防暑降温工作，严防因高温造成的头晕脑胀、身体疲倦等导致误操作。

二、强化设备健康管理，遵循季节特点行驶：

1、全面做好车辆入夏前的维护保养工作，保证车况始终处于良好的1

技术状态，特别是各部机件的润滑，制动液的质和量，要确保符合高温条件下运行的技术要求。

2、经常检查蓄电池的电解液和冷却水的液面高度，确保符合技术标 准。特别要注意保持蓄电池通气孔的畅通。

3、做好燃料系统的检查维护工作，确保无渗漏现象。加添燃料时应注意避高温，防燃料外溢蒸发，同时，严禁拨打和接听手机。

5、进一步检查随车灭火机，确保齐全有效，放置合理。

6、途中行驶应注意察、听整车工作状况，观察仪表，着重观察水温和机油压力情况，必要时进行停车检查。

7、停驶、待命或工作中暂时停驶待命的车辆，要定置或因地制宜地停放，严防曝晒。

8、炎夏运行的车辆容易使轮胎气压升高，需经常检查调整轮胎气压，特别要加强上高速公路前的轮胎检查，严防爆胎。

9、夏季是台风、暴雨、阵雨、雷电的多发季节，行车途中要特别引起重视，要积极防范规避风险，必要时选择安全地段应急停车。

1）途中遇有台风时：应及时调整车速，把车速降低到安全允

许范围内，谨防横向风力作用造成方向跑偏或侧翻；

2）途中遇有阵雨或暴雨时：应及时开启危险报警闪光灯，根据

能见度和路况控制行车速度。山区行驶应注意山体、路肩滑坡或塌方；乡村和机耕路面行驶谨防打滑、陷车和路面塌陷；城市行驶谨防避雨的非机动车和行人横穿或穿插；

3）通过涉水路面时：

a.查明情况后方可通过（路况复杂，必须有人指挥通过），情况不明严禁通行；

b.通过时要低速行驶，严禁在水域中停车，谨防发动机熄火或

进水。若因发动机进水熄火，严禁再行启动，须推行至安全地段，等候施救；

c.驶出水域路段后应临时停车对车辆检查，驶离时应低速短时间行驶，确保制动毂、刹车片的水份蒸发后，再按正常速度行驶。

4）途中遇有雷电时：应注意防范车辆周边的引电导体，关闭收

音机收回天线和暂停使用手机，谨防雷击。

10、夏季特别注意三个时间段的交通安全防范。

1）午间时分:上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大 脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱，应尽量规避该时间段行车，必须出车或行驶时要谨慎驾驶；

2）黄昏时分:下午5时至7时，视线不良，道路上行人和非机动

车较多，据不完全统计，该时间段发生的交通事故约占全部事故的四分之一，因此，尤须谨慎驾驶；

3）午夜时分:午夜1时至凌晨3时，万物处于“休眠状态”，“空

旷”的路面和“空旷”的感觉，一是易使驾驶员瞌睡，二是易超速行驶，应尽量规避该时间段行车。

11、夏季行车中几种紧急避险及处理。（供参考）

1）行驶中轮胎爆破：当轮胎爆破时不要慌张。方向跑偏不是很 严重时为后轮爆破，可把稳方向，轻踏刹车，渐进式靠边停 车。当方向跑偏严重时为前轮爆破，应注意以下几点： a.全力紧握方向盘，保持车辆正直向前，有级变速的车辆应迅速抢挂低速挡，利用发动机牵制力制动车辆。切忌踏下离合器，切断发动机牵制力的操作；

b.不要为了矫正车辆的突然转向而过度转动方向盘；

c.在发动机牵制作用短时间内仍未达到控制车速时，也不要使用

制动，谨防车辆横甩或发生翻车事故；

d.注视行驶路线慢慢地平稳地停车，有条件的尽量靠边停车，并开启危险报警闪光灯。

2）行驶中发觉刹车失灵后：

a.不断地踩踏制动踏板，提高制动管路的压力（液压制动）； b.制动仍无效果时，应迅速抢挂低速挡，利用发动机的制动减速(有级变速车)，并采取紧急手制动，同时开启危险报警闪光灯和大灯，再不断鸣号示警其它车辆和行人；

c.当汽车面临碰撞或下滑的危险时，应在低速挡内熄火发动机，同时利用自然条件、设施等迫使车辆停下，借助外在条件停车的，最好利用车的侧面和物体接触。

3）行驶中发觉方向失灵后：

当发现转向失灵时，最好的处置方法是制动，制动方法应该采取间断性制动，在短时间内迫使车辆停下来，要避免突然猛踏制动踏板，谨防车辆发生侧滑，同时开启危险报警闪光灯和大灯。