汽车底盘考试答案

第一篇：汽车底盘考试答案

09秋汽修班汽车底盘构造与维修试题答案

一、填空题

1、转向桥驱动桥支持桥

2、低压胎高压胎超低压胎

3、机械式动力式液压式电动式

4、齿轮齿条式循环球式

5、行车制动驻车制动

6、鼓式盘式固定钳盘式

7、液压式气压式

8、车轮动平衡

二、判断题

1～5√××√×6～10×√×√×

三、选择题

1～5C D B D B6～10B A C A B11～15B C D D C

四、简答题

1、作用：保证汽车在行驶中能按驾驶员的要求，适时的改变汽车的行驶方向，并

能在受到路面干扰偏离行驶方向时，与行驶系配合，保持汽车稳定地直线行驶。

2、① 增加了汽车制动时的稳定性。

② 能缩短制动距离。

③ 改善了轮胎的磨损状况。

④ 使用方便，工作可靠。

3、① 散热能力强，热稳定性好。

② 抗水衰退能力强。

③ 制动时的平顺性好。

④ 摩擦表面不易发生较大变形。

⑤ 结构简单，维修方便，尺寸小，重量轻。

⑥ 制动间隙小，便于自动调节间隙。

⑦ 制动时无助势作用，防污性差，磨损较快。

五、综合题

1、A或B2、BC3、低压胎

4、子午线轮胎

5、H=136.5mmD=502mmB=195mmd=231mm6、交叉换位法循环换位法

第二篇：汽车底盘构造与维修答案

汽车底盘构造与维修答案

一、1、推式膜片弹簧拉式膜片弹簧

2、大于等于

3、液力变矩器齿轮变速机构液压供给系统换档控制系统

4、常压式惯性式自动增力惯性式

5、限压阀比例阀感载阅惯性阀

6、车轮速度发动机速度计算机(电脑)液压控制单元(液压调节器)

二、1、

2、

3、

4、X5、X6、X7、

8、

9、X10、

三、1、B2、A3、C4、C5、D6、A7、B8、C9、B10、A11、B12、D13、B14、A15、C16、A17、A18、A19、A20、B

四、1、答：主销轴线和地面垂线在汽车纵向平面内的夹角就是主销后倾角。作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。

2.汽车向前行驶时，前部承受气流的压力而后部抽空，产生压力差，此外空气与车身表面以及各层空气之间存在着摩擦，再加上引人车内冷却发动机和室内通风以及外伸零件引起气流的干扰，所形成的阻力。

五、答：主、从动锥齿轮工作时承受着巨大的负荷，支承它们的圆锥滚子轴承在主减速器安装时应具有一定的预紧度。其目的是减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力引起的齿轮轴的轴向位移，以提高轴的支承刚度，保证锥齿轮副的正确啃合。若预紧力过大(过紧)，则会使传动阻力增加，传动效率降低，加速轴承磨损$若预紧力过小(过松)，会使轴的支承刚度下降且会破坏齿轮副的正常啃合。

第三篇：汽车底盘考试复习题解读

汽车概论习题集

第二章 汽车底盘

第一节 传 动 系

一、填空题

1.汽车传动系主要由、、、、和 等组成。

2.摩擦片式离合器一般由、、、四部分组成。3.变速器由 和 两部分组成。

4.变速器操纵机构的安全装置有、和 装置，以确保变速器准确、安全、可靠地工作。

5.万向传动装置一般由、和 等组成。

6.驱动桥主要由、、和 等组成。7.半轴的支承型式有 和 两种。

8.驱动桥壳有 和 两种型式。

二、解释技术术语

1.离合器踏板自由行程2.直接档

三、判断题（正确的画√，错误的画×）1.解放CA1092型汽车有六个驱动车轮。（）2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。（）3.离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。（）

4.膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。（）5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。（）6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。（）

7.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（）8.东风EQ1090型汽车采用双级主减速器。（）

9.解放CA1092和东风EQ1090型汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴只承受转矩。（）

10.驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。（）

四、问答题

1.汽车传动系的功用是什么？ 2.离合器的功用是什么？

3.离合器的主动部分由哪些零件组成？ 4.摩擦片式离合器是如何切断动力的？ 5.变速器的功用是什么？

6.变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么？ 7.同步器的功用是什么？

8.汽车传动系为什么要采用万向传动装置？ 9.分动器有何功用？

10.普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动目的，必须满足什么要求？ 11.主减速器有何功用？其基本型式有哪两种？ 12.差速器的功用是什么？

第三章 汽车底盘

第一节 传 动 系

一、填空题

1.离合器；变速器；万向传动装置；主减速器；差速器；半轴 2.主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构 3.变速传动机构；变速操纵机构 4.自锁；互锁；倒档锁 5.万向节；传动轴；中间支承

6.主减速器；差速器；半轴；桥壳7.全浮式；半浮式8.整体式；分段式

二、解释技术术语

1.由于分离杠杆内端与分离轴承之间存在一定量的间隙，驾驶员在踏下离合器踏板时，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。

2.变速器直接档的传动比为1，即第二轴转速等于第一轴转速，第二轴的转矩与第一轴相等。

三、判断题

1.×2.√3.×4.√5.√6.√7.√8.×9.√10.√

四、问答题

1.汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。

2.离合器的功用是：1）保证汽车平稳起步；2）便于换档；3）防止传动系过载； 3.离合器的主动部分由飞轮、离合器盖和压盘等组成。

4.踏下离合器踏板时，通过拉杆、分离叉及分离轴承，使分离杠杆内端向前移动，分离杠杆的外端便拉动压盘向后移动，从而使从动盘与飞轮及压盘分离，切断了动力传递。

5.变速器的功用是：

1）变速变矩，即改变发动机发出的转速，从而改变发动机输出的转矩，以适应各种复杂的行驶条件

2）在不改变发动机曲轴旋转方向的前提下，使汽车倒向行驶； 3）在发动机不熄火的情况下，切断发动机与传动系之间的动力传递。6.倒档锁的功用是防止在前进时误挂倒档。

7.同步器的功用是：使准备啮合的那一对齿轮（或接合套与齿圈）的圆周速度迅速达到相等（同步），而后使之平顺地啮合。

8.由于变速器一般与离合器、发动机连成一体固装在车架上，而驱动桥则通过弹性悬架与车架相连。因此，在汽车行驶中，不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间的夹角会发生变化，而且前述两轴间的距离也发生变化，故在变速器与主减速器之间必须装有万向传动装置。

9.分动器的功用是为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥。

10.必须满足下列两点要求：1）传动轴两端的方向节叉必须在同一平面内； 2）输入轴、输出轴与传动轴之间的夹角必须相等。

11.主减速器的功用是：将力的传递方向改变90。角，并将输入转速降低、转矩增大，使汽车在良好道路上能以直接档行驶。主减速器有单级和双级两种型式。12.差速器的功用是：能自动地使两个驱动轮以不同的转速旋转，并向两半轴传递转矩。

第二节 行 驶 系

一、填空题

1.汽车行驶系由、、和 四部分组成。

2.按车桥上车轮作用的不同，车桥分为、、和 四种。

3.转向桥主要由、、和 等组成。

4.转向轮定位包括、、和 四个内容。5.悬架一般由、和 三部分组成。6.减振器装在 和 之间。

7.车轮一般由、和 组成。8.充气轮胎按胎内气压不同，可分为、和 三种；按胎面花纹不同，可分为、和 三种。

二、解释技术术语 1.转向轮定位 2.主销后倾 3.主销内倾 4.前轮外倾 5.前轮前束 6.9.OO-20轮胎

三、判断题（正确的画√，错误的画×）1.轿车一般采用边梁式车架。（）

2.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（）3.转向轮偏转时，主销随之转动。（）

4.越野汽车的前桥通常起转向兼驱动的作用。（）5.一般载货汽车的悬架未设导向装置。（）6.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。（）7.一般汽车的前轮轮胎气压比后轮低。（）

四、问答题

1.汽车行驶系的功用是什么？ 2.车架有何功用？其型式常见的有哪两种？ 3.转向桥的功用是什么？ 4.主销后倾的功用是什么？ 5.前轮前束的功用定什么？

6.悬架的功用是什么？它有哪两种类型？

7.为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？

第二节 行 驶 系

一、填空题

1.车架；车桥；车轮；悬架2.转向桥；驱动桥；转向驱动桥；支持桥 3.前轴；转向节；主销；轮毂

4.主销后倾；主销内倾；前轮外倾；前轮前束 5.弹性元件；导向装置；减振器 6.车架；车桥 7.轮毂；轮盘；轮辋

8.高压胎；低压胎；超低压胎；普通花纹轮胎；越野花纹轮胎；混合花纹轮胎

二、解释技术术语

1.转向轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向轮定位。

2.主销在前轴上安装时，在纵向平面内，上端略向后倾斜，使主销轴线与通过前轮中心的

垂线间有一夹角，即称之为主销后倾。

3.主销在前轴上安装时，在横向平面内，上端略向内倾斜一个角度，即称之为主销内倾。

4.前轮安装后，车轮平面略向外倾斜一个角度，称为前轮外倾。

5.前轮安装后，两前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，即称之为前轮前束。

6.9.00-20轮胎的含义是：“9.00”--表示轮胎断面宽度为9.00英寸；“-”--表示低压胎； “20”--表示轮胎轮辋直径为20英寸。

三、判断题

1.×2.√3.×4.√5.√6.×7.√

四、问答题

1.汽车行驶系的功用是：

1）将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量； 2）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力； 3）承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩； 4）减振缓冲，保证汽车平顺行驶；

5）与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向。

2.车架的功用是安装发动机、变速器、万向传动装置、前后桥、车身等总成和部件，并使它们保持正确的相对位置。常见车架有边梁式和中梁式两种型式。3.转向桥的功用是利用转向节的摆转来实现汽车的转向，并承受地面与车架之间的力及力矩。

4.主销后倾的功用是保持汽车直线行驶的稳定性，当汽车转向后，有使前轮自动回正的作用。

5.前轮前柬的功用是为了消除汽车在行驶中因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖现象。

6.悬架的功用是把车桥和车架弹性地连接起来，以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动，并传递力和力矩。悬架有独立悬架和非独立悬架两大类。7.钢板弹簧的结构简单，使用可靠，除了能起缓冲作用外，还兼起传力作用，在结构上不必另设导向装置；此外，钢板弹簧片与片之间的摩擦具有一定的减振作用。因此，大多数汽车采用钢板弹簧作为弹性元件。

第三节 转 向 系

一、填空题

1.转向系由 和 两大部分组成。

2.循环球式转向器由两对传动副组成，一对是 与，另一对是 与。3.曲柄指销式转向器的传动副是 与。

4.解放CA1092型和东风EQ1090型汽车分别采用 与 转向器。5.转向传动机构一般由转向垂臂、转向节臂、、左右梯形臂及 等组成。

二、解释技术术语 1.转向盘自由行程 2.转弯直径

三、判断题（正确的画√，错误的画×）

1.汽车转向时，内外转向轮的偏转角度是相等的。（）2.汽车转向时，所有车轮的轴线都相交于一点。（）

3.转向传动机构是指从转向器到转向车轮之间的一整套传动杆件。（）4.适当的转向盘自由行程可以缓和路面的反冲，使转向操纵柔和，避免驾驶员过度紧张。（）

5.转向纵拉杆两端的弹簧一个装在球头销的前方，另一个装在球头销的后方。（）

6.转向横拉杆的长度是可以调节的。（）7.采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。（）

四、问答题

1.转向系的功用是什么？

2.为了使汽车能顺利转向，必须满足哪两个条件？ 3.循环球式转向器主要由哪些机件组成？ 4.液压式动力转向由哪些部件组成？

第三节 转 向 系

一、填空题

1.转向器；转向传动机构 2.螺杆；螺母；齿条；齿扇 3.蜗杆；指销

4.循环球式；曲柄指销式 5.转向纵拉杆；横拉杆

二、解释技术术语

1.转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度。2.汽车转向时，外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径称为汽车的转弯直径。

三、判断题

1.×2.√3.√4.√5.×6.√7.√

四、问答题

1.转向系的功用是通过驾驶员转动转向盘，根据需要改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。

2.欲使汽车能顺利转向，必须满足两个条件： 1）转向时，所有车轮的轴线必须相交于一点； 2）车轮与路面间有足够的附着力。

3.循环球式转向器主要由壳体、转向螺杆、转向螺母、转向齿条与齿扇、垂臂轴、钢球及转向盘与转向轴等组成。

4.液压式动力转向由动力缸、操纵阀、油泵及油箱等组成。

第四节 制 动 系

一、填空题

1.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的装置，即 和 装置。2.车轮制动器由、、和 四部分组成。3.制动传动机构由、和 等型式。4.车轮制动器按其旋转元件结构型式的不同，可分为 和 两类。5.气压制动传动机构按其制动管路的布置型式不同，可分为 和 两种。解放CA1091型汽车采用 制动传动机构。

6.制动气室的功用是将 的压力转变为转动 的机械力。它可以分为 式和 式两种。

7.液压制动传动机构主要由、、和 等组成。

8.制动轮缸的功用是将 转变为使 张开的机械力。它有 式和 式两种。

9.制动增压装置按增压的力源不同，可分为 式和 式两种。10.真空增压器由、和 三部分组成。

11.挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同，可分为 和 两种。我国一般采用。

12.常见的驻车制动器有 和 两种型式。解放CA1092型汽车采用 驻车制动器。

13.排气制动装置是在发动机的 内装一个阀门，在使用排气制动时，必须将该阀门，使发动机排气阻力，从而实现排气制动。

二、解释技术术语 1.液压制动踏板自由行程 2.制动蹄鼓间隙

三、判断题（正确的画√，错误的画×）

1.汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。（）2.解放CA1092型汽车车轮制动器属平衡式车轮制动器。（）

3.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（）4.气压制动储气筒气压不足，会使汽车制动不灵。（）5.液压制动最好没有自由行程。（）

6.液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。（）7.真空增压器失效时，制动主缸仍能起作用。（）8.挂车制动应比主车制动略迟。（）

四、问答题 1.制动系的功用是什么？

2.凸轮张开式车轮制动器主要由哪些机件组成（以解放CA1092型汽车为例）？ 3.气压制动系主要由哪些零部件组成？并简述其基本工作情况。4.调压器的功用是什么？ 5.制动控制阀的功用是什么？ 6.液压制动系有何优缺点？

7.液压制动系主要由哪些零部件组成？其基本工作情况如何？ 8.安全缸有何功用？ 9.对挂车制动有何要求？ 10.驻车制动器的功用是什么？

11.汽车上装用制动防抱死装置有何意义？

第四节 制 动 系

一、填空题

1.行车制动；驻车制动

2.旋转部分；固定部分；张开机构；调整机构 3.机械式；液压式；气压式 4.鼓式；盘式

5.单回路；双回路；双回路 6.压缩空气；制动凸轮；活塞；膜片 7.制动踏板；制动主缸；制动推杆；油管。8.液压；制动蹄片；双活塞；单活塞 9.真空增压；气压增压 10.辅助缸；控制阀；加力气室 11.充气制动；放气制动；放气制动 12.盘式；鼓式；盘式 13.排气管道；关闭；增加

二、解释技术术语 1.在汽车不制动时，液压制动主缸推杆的头部与主缸活塞之间留有一定的间隙，为消除这一间隙所需的踏板行程称为液压制动踏板自由行程。

2.汽车不制动时，车轮制动器的制动蹄片与制动鼓之间的间隙称为制动蹄鼓间隙。

三、判断题

1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.√8.×

四、问答题

1.制动系的功用是根据需要使汽车减速或停车；并保证汽车停放可靠，不致自动溜滑。

2.解放CA1092型汽车车轮制动器主要由制动鼓、制动蹄、偏心支承销、制动底板、制动凸轮、调整臂及制动蹄复位弹簧等组成。

3.气压制动系主要由控制阀、制动踏板、储气筒、气压表、空压机、制动气室、气管及车轮制动器等组成。气压制动系的基本工作情况是：

1）当踏下制动踏板时，拉杆拉动制动控制阀拉臂，使控制阀的排气阀关闭，进气阀打开，使储气筒中的压缩空气进入制动气室，通过制动凸轮的转动使两制动蹄张开，制动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩，使汽车制动。

2）当放松制动踏板时，制动控制阀在弹簧作用下，关闭进气阀，打开排气阀，制动气室中的压缩空气被排入大气，制动解除。

4.调压器的功用是使储气筒气压维持在规定的气压范围内，当气压超过规定值后，使空气压缩机卸荷空转，以减小发动机的功率消耗。5.制动控制阀的功用是控制从储气筒送到制动气室的压缩空气量。

6.液压制动系与气压制动系相比，其优点是制动柔和、结构简单、使用方便、不消耗发动机功率；缺点是制动操纵费力、制动力不大。

7.液压制动系主要由制动踏板、制动主缸、油管、车轮制动器等组成。液压制动系的基本工作情况是：踏下制动踏板时，制动主缸的推杆推动主缸活塞移动，使制动主缸内制动液压力升高，油液经油管进入制动轮缸。轮缸内活塞在油压作用下外移，推动两制动蹄张开，制动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩，使汽车制动。当放松制动踏板时，制动蹄和轮缸活塞在复位弹簧作用下回位，制动液被压回到制动主缸，制动被解除。

8.安全缸的功用是当安全缸至前后轮缸的制动回路有一条泄漏制动液时，将该回路自动堵塞，保证另一条回路能正常工作。

9.为了保证行车安全，要求挂车应能与主车同步制动或略早于主车制动；当挂车因故脱挂时，应能自行制动。

10.驻车制动器的功用是使汽车停放可靠，便于上坡起步；配合行车制动装置进行紧急制动。

11.汽车上装用防抱死制动装置的意义是：能充分利用轮胎与路面的附着力；在汽车制动时不仅具有良好的防后轮侧滑能力，而且保持了较好的转向能力；缩短了制动距离；同时使制动操纵简便。

读书的好处

1、行万里路，读万卷书。

2、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。

3、读书破万卷，下笔如有神。

4、我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的。——达尔文

5、少壮不努力，老大徒悲伤。

6、黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。——颜真卿

7、宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。

8、读书要三到：心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器，人不学、不知义。

10、一日无书，百事荒废。——陈寿

11、书是人类进步的阶梯。

12、一日不读口生，一日不写手生。

13、我扑在书上，就像饥饿的人扑在面包上。——高尔基

14、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游

15、读一本好书，就如同和一个高尚的人在交谈——歌德

16、读一切好书，就是和许多高尚的人谈话。——笛卡儿

17、学习永远不晚。——高尔基

18、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。——刘向

19、学而不思则惘，思而不学则殆。——孔子

20、读书给人以快乐、给人以光彩、给人以才干。——培根

第四篇：汽车底盘教学计划

汽车底盘教学计划

教材采用项目式教学理念编写，根据汽车底盘各总成的功能特点，共设有离合器的组成与工作原理、手动变速器的组成与工作原理、万向传动装置的组成与工作原理、驱动桥的组成与工作原理、车轮的组成、悬架的组成与工作原理、转向系的组成与工作原理和制动系统的组成与工作原理。

教材的任务使学生掌握汽车底盘构造与维修的基本知识与技能，培养学生应用相关知识解决汽车维修中出现的常见故障的能力，为学生的职业生涯发展和终身学习奠定基础。

教 学 对 象 及 学 情 分 析

教学对象是13级汽修专业的学生，学生为刚入学的新生，普遍兴趣较高，这些学生的素质参差不齐，学习快的的占一部分，学习慢的也占一部分，因些，在教学中尽可能引导学生学习专业知识，从实际出发，教能学以致用的知识，理论性和实践的知识都一起上，以实训室项目教学法为主，引导学生也积极参与到本课程教学中来，注重学生的实践操作能力的培养。

教 学 目 的 要 求

1.掌握各总成及零部件的作用、结构、工作原理、相互间的连接关系；

2.掌握各总成的拆装步骤、方法和技术要求； 3.掌握各总成、零件损伤检验方法、修理工艺或调整方法；

4.掌握典型汽车底盘各总成及其部件的作用、结构、基本工作原理、拆装工艺和维修方法，熟悉常用维修设备的使用和维护方法；

5.掌握汽车底盘各总成常见故障的诊断与排除方法。本 学 期 教 学 重 点、难 点

1、离合器的构造与维修；

2、手动变速器的工作原理及组成；

3、万向传动装置的工作原理及组成;转向系的工作原理及组成；

4、驱动桥的工作原理及组成、车轮和轮胎的构造及保养；

5、制动系统的工作原理及组成； 提 高 教 学 质 量 的 主 要 措 施

《汽车底盘构造与维修》灵活运用多种教学方法，调动学生学习积极性，促进学生学习能力的发展；协调传统教学手段和现代教育技术的应用,主要应用以下教学方法：

（1）启发式和研讨式教学（2）直观和现场教学法（3）案例及实际生产任务教学（4）项目教学（5）多媒体教学

考核方法及考核形式

本课程的考核内容包括两个部分：理论课（知识）部分和实践（技能）部分 本课程的理论考核方式是：全部采用闭卷、笔试方式。闭卷笔试考试采用客观性试题与主观性试题相结合的方法。

本课程的实践考试方式是：采用单元阶段性单项技能测试或综合技能测试相结合的方法。

第五篇：汽车底盘实训室

实训室规章制度

为保证实验教学正常秩序，特制订如下制度：

一、各课程所要求开设的实训，应由任课教师提出计划，按安排开展实训课。

二、实训前由实训教师安排学生将实验仪器、设备准备就绪。

四、每天课程的首次实训，由实训教学人员向学生宣布学生实训守则，每次实训各班学生班长应作好学生人数登记。

五、实训前必须预习相关内容，了解实验目的、原理、内容、仪器、设备使用方法、实训步骤及有关实验的安全注意事项。

六、实训时，必须听从实训指导教师的安排和指导，严禁擅自移动与实训无关的仪器、设备，严格按实验步骤、操作规程以及有关注意事项做实验。

七、实训电路、实训系统或装置等组装后，应经实训指导老师检查无误后方可启动。未经指导老师同意，不得擅自通电操作。实训仪器、设备、工具等，未经实验员同意，任何人员不能随意移动。

八、实训时不得擅自离开实训场地。若发现仪器、设备出现异常现象应及时报告实训指导教师。

九、实训时应严肃认真、集中精力，详细做好实训记录。实训后须按要求作业。

十、要爱护公物。若损坏器材，应及时报告指导老师并服从处理

十一、实训室内严禁吸烟、吃零食等

十二、实训结束，经指导老师检查，认真清理实训场地和核交实训器材后，方可离开实训室。

汽车应用与维修实训室 实训指导教师岗位职责

实训是职业教育的关键环节，培养学生动手操作能力和专业技能，是实训教师的基本任务。

1、进行实训教学，根据实训课的课题、内容，与实训管理员一起做好各教学环节的仪器、设备、材料等物品的准备工作。

2、按训练要求，认真实训课。在教学中注意培养学生观察、分析、处理问题的能力。

3、认真做好学生实习分组安排和轮换程序，保证学生有足够的动手操作机会。

4、实训课开始时，应先检查学生出勤情况、预习情况，进而讲解实训的内容、要求、方法及注意事项。实训进行时，认真组织教学，采取严格的安全措施，确保机器设备及人员的安全。

5、实训结束时，应会同管理员检查清缴仪器、设备、剩余材料等。

6、下课时，安排学生做好设备的日常保养工作及室内的清洁卫生工作，协同管理员检查安全、防火设备，关好门窗、电灯、风扇、水闸等，杜绝各类事故发生。

7、指导教师应会同实训室管理员按课时安排做好各项教学准备工作。

8、积极参加教研活动，参与教学改革、制作，改造教学设备，编写教材，撰写论文，提高实训教学质量。

汽车应用与维修实训室 实训室管理人员岗位职责

1、树立为教学一线服务的思想，做好实训课前、课中、课后各环节的场地、设备、工具等准备工作。

2、努力学习，提高业务能力。熟悉新购设备的性能，使用方法。

3、积极参与实训室建设。验收、保管和维修设备，建立设备仪器物品卡，做到帐物相符；办理设备、工具、材料的报损、报废手续。

4、督促学生保持实训室的整洁，并做好安全防火和日常清洁卫生工作。

5、每天必须巡视实训室的门窗、水电关闭情况，发现问题应及时处理，遇有重要事宜应及时上报告负责人。

6、每周末对设备进行维护、保养。每批实训结束后，应安排半天以上时间进行维护保养工作。

7、依据财产管理对所属仪器、设备、材料等物品进行盘点一次；并将盘点情况、存在问题及改进意见报负责人。

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实训室安全卫生管理制度

为了使我校各实训室保持良好的环境卫生状况，保障仪器设备的正常安全运行，以确保我校实践教学等工作的顺利进行，特制定本制度。

1.各实训室全面负责实训室安全和卫生管理工作。2.每间实训室必须注意消防、安全事故的处理。

3.各实训室应根据实训要求和仪器设备使用要求，注意做好防火、防爆、防盗、防破坏、防毒、防触电工作，同时做好水、电、气的供应和安全防护工作。人员离开实训现场要关水电、关门窗。

4.实训时应严格执行操作规程。对配置有易燃易爆、高压气体、低温液化气体、高压或减压系统等具有火灾爆炸危险仪器设备的实训室，实训时应有实训指导教师及实训管理员全程在场，对学生实训进行安全指导和监控，以确保实训安全。

5.使用有毒药品或气体时必须保持室内通风透气，应在通风柜或排风罩处进行操作，实训室工作人员应熟悉有毒物品的性质、中毒症状和最高允许浓度，掌握对中毒人员的急救措施。

6.使用仪器设备特别是使用大型精密仪器时，操作人员不能离开岗位，防止电压波动和突然停电停水造成仪器损坏，做好仪器的管理。

7.安全工作要落实到人，实训室的安全要定期作安全检查，发现问题及时报告解决，把事故隐患消除在萌芽之中。一旦发生事故，及时报告有关部门并组织抢救。

8.严禁在实训室内吸烟、用膳、乱扔杂物，不准带与实训工作无关的外来人员进入实训室。

9.实训室应保持清洁整齐，仪器设备布局合理，建立经常的清扫制度，严禁在实训室内堆放与实训无关的杂物。

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学生实训守则

十要：

1、要穿符合安全要求的衣着，女生长辫要盘起来。

2、要提前五分钟进场。

3、要按教师分配的岗位工作。

4、要认真听教师讲解，仔细观看教师操作。

5、要严格遵守安全操作规程，集中注意力，确保人身和设备安全。

6、要保质保量按时完成实习实训任务。

7、要爱护设备、工具和量具，节约材料和水电。

8、要互相关心，团结友爱。

9、要保持实训室整齐美观。

10、要按时下课，做好卫生，关好水、电、气的开关或阀门，关好门窗。

十不准：

1、不准穿背心、短裤、裙子、高跟鞋、拖鞋。

2、不准迟到、早退，请假要办手续。

3、不准串岗、大声喧哗、嘻笑打闹。

4、不准顶撞教师和师傅。

5、不准乱动与本次实习实训无关的设备。

6、不准假公济私，干私活。

7、不准私带工刀量具、零件及各种材料出实训室。

8、不准叫别人或代别人做实训、考核工件。

9、不准乱丢、乱放工具、乱拿别人工具、材料。

10、不准吸烟、随地吐痰、丢果皮、杂物。

汽车应用与维修实训室 汽车底盘安全操作规程

1、工作前检查所有使用的工具是否完整无损，操作时工具必须摆放有序，不得随地乱放，工作完毕或下放时清点检查并擦洗干净，按要求放入工具箱或指定位置。

2、折装零部件必须使用合适工具或专用工具，切忌蛮干，不得用榔头或硬物打零件。零件折卸后应按顺序安放，不得随地堆放。

3、拆装零配件时要做到“三不落地”。即工具、零配件、污物均不得落地。废油倒入指定的废油收集桶内，废水倒入下水道，污物及垃圾归垃圾桶，严禁将废油、污水、垃圾倒入排水沟，以免造成二次污染。

4、修理作业时应保护好车辆漆面及装饰件，需要进入车内作业时，应用保护垫布，座位套，避免擦挂伤痕和污染，保持光泽和干净清洁。

5、维修操作时严格吸烟，确需使用明火，必须远离汽油车和用汽油清洗零件地的绝对安全地方进行，用后熄灭并打扫干净，坚决不留火种火源。

6、底盘作业需要支垫时，首先用木块支垫好前后轮，用千斤顶顶起后，立即用支车凳在规定的支撑点将车支撑牢固，严禁只用千斤顶顶起车辆在车底下作业。

7、维修作业过程中应认真检查原配件或新更换件是否符合技术质量要求，并严格按修理技术工艺操作规范业精心修配和检查调试。

8、修理发动机启动检验前应先检查各部装配是不合理和正确，是否按规定加足润滑油，冷却水，置变速器于空档位置，轻点电机试运行。车辆底盘有人时，严禁发动车辆。

9、发动机过热，不准立即打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

10、若在地面指挥车辆行驶，倒车或移位时，不得站在车辆前、后面，只能在一侧指挥并注意周围障碍物。

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