王家河工业园区LNG储备库及加注站建设项目

第一篇：王家河工业园区LNG储备库及加注站建设项目

王家河工业园区LNG储备库及加注站建设项目

全面动工

发布时间：2012/8/1浏览次数：213 次来源：铜川市王

益区人民政府网

王家河工业园区在狠抓基础设施建设和项目建设的同时，注重活水效应，狠抓招商重引资工作，为园区发展提供强大引擎。随着鸿通新能源CNG项目的试运营、重载车油改气项目和绿能LNG储备库及加注站建设项目的开工建设，园区已初步形成了占地400余亩的天然气深加工产业区。

LNG作为新兴的汽柴油替代品，能大幅降低汽车尾气中的有害物质，降低汽车尾气排放，有利于改善区域环境质量，促进区域经济社会可持续发展。

王家河工业园区LNG储备库及加注站建设项目由陕西绿能低碳能源发展有限公司投资建设，项目总投资2亿元，占地114亩，建设300万立方储备库2座，加 注量50万立方／日LNG加注站1座。目前，LNG储备库及加注站建设项目已动工建设，年内将完成投资8000万元，到2013年6月建成并投产，项目建 成后，年加注量可达到

1.8亿立方，年产值8亿元，实现利税1.04亿元，可提供就业岗位50人。

第二篇：LNG加注站前期市场调研报告模版

XXXXXXXX有限公司

市场调研报告

2013（第X期）

部门：市场开发 部调研人：

项目市场调研报告

一、XX县（市）简介：

1、2、二、政府调研情况汇报：（发改、规划、土地、交通等部门）

三、当地未来五年城市发展规划和产业布局：

四、市场调研情况汇报：（用户、车主、车商、合作方情况、当地加油站数量、销量最好加油站位置等内容）

五、竞争对手情况汇报：

1、六、拟选站址位置图：

七、XX经济状况和支柱产业分析：（包括工资水平、人力调研等内容）

八、XX启动市场建议：（分出A、B、C类项目市场及本部门启动方法、建议等）

九、项目结论说明：

注：调研报告应严格按公司行为、排版格式书写，可加创新内容，要求越细越好。附沙河报告和项目建议书两份，供大家参考。

第三篇：LNG加注站规章制度(较全版)

LNG加注站安全管理“十五大禁令”

一、严禁在加注站内吸烟和使用明火；

二、严禁在加注站内使用手机及非防爆电器；

三、严禁机动车辆在加注站内不熄火和不关灯加气；

四、严禁驾驶员加气时远离车辆；

五、严禁驾驶员在加注站内搞车辆卫生；

六、严禁驾驶员载客进站加气；

七、严禁加气车辆进出加注站时，行驶速度高于5km/h，并自觉遵守加气秩序；

八、严禁加气车辆进出加注站时，堵塞进出消防通道；

九、严禁在加注站内进行车辆检修维护及开展易产生火花的作业；

十、严禁在加注站内穿脱、拍打能产生静电的服装；

十一、严禁在加注站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品；

十二、严禁在加注站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等；

十三、严禁非加气车辆、行人、自行车在加注站内穿行和停车；

十四、严禁非本岗位操作人员进行加液机操作；

十五、严禁给非法改装车辆的气瓶加气。

LNG加注站安全七律

上岗先穿工作服，交接检查做记录。检漏查证进站前，卸液加气按规范。液位压力勤观察，严禁过充及超压。应对异常很关键，应急预案驻心间。“四懂三会”要牢记，“三勤一定”莫麻痹。

按规巡查记录好，设备运行故障少。气量核算账目清，结算及时谋共赢。安全七律天天诵，力争模范树新风。

LNG加注站加气安全操作规程

为加强LNG加注站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加注站加气安全操作规程。

一、加气工必须具备LNG知识，加气安全操作知识及消防知识，熟悉设备操作流程并经过培训后上岗。

二、加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火、车灯是否关闭、手刹是否刹住。

三、车辆加气前，加气工应按照安全操作规范要求，要求驾驶员自己打开车辆加气仓门，检查气瓶是否在使用期内以及贴有规定的标签，通过查、看、听、嗅等方法检验气瓶的液位计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他

异常情况。如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、加气车辆未经过检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。

四、加气工经过检查后，将加气枪与车辆气瓶加气口连接，确认牢固后开始加气，严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。

五、加气作业中，加气工在加气时要观察气瓶流量计及气瓶压力表，严禁过量充装。

六、加气作业中，严禁加气工将加气枪交给驾驶员操作，禁止一人操作两把加气枪。

七、加气作业中，加气工不得擅自离开正在加气的车辆。

八、加气作业中，加气工应监督驾驶员不能打扫清洁车辆或打开发动机盖维修车辆。

九、加气过程中，如发生气体或LNG泄漏时，加气工应立即关闭车辆气瓶阀，并切断供液阀门，把泄漏控制在最小范围内。

十、加气结束后，加气工卸下加气枪和回气枪并正确放置好。

十一、加气结束后，由驾驶员自己关闭车辆加气仓门。

十二、加气工在工作中要加强对设备及LNG储罐的压力检查。当储罐压力过大需排压时，应当缓慢开启减压阀排压，不准瞬间开大阀门排压，以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。

十三、加注站工作人员，要自觉遵守《LNG加注站安全管理“十五大禁令”》，禁止在生产区使用手机等移动通讯设备和严禁明火等规定。

十四、加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加注站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况，应立即停止加气作业。

LNG加注站控制室安全操作规程

一、计算机

1、LNG微机控制室操作人员必须能熟练操作计算机，并经过培训后上岗。

2、LNG微机控制室操作人员上岗时，应对控制室设备进行检查，看是否有无异常情况。

3、启动计算机时，要严格按照操作程序操作，不能采用非正常方法启动计算机

4、关闭计算机时，应先点击操作系统“开始”页面上的“关闭计算机”，待确认计算机关闭后。

二、控制柜：

1、计算机操作人员要正确掌握控制柜的操作，并根据计算机提示对控制柜进行正确操作。

2、计算机操作人员要随时监控控制柜的运行情况，发现非正常情况时，应立即按下控制柜的急停按钮。

3、计算机操作人员要随时观察控制柜的温度是否过高，观察风扇是否正常运转，随时保持控制柜在正常温度范围内运行。

三、配电柜、配电箱及空调：

1、控制室操作人员要随时监控配电柜的工作状态，如发现停电和非正常供电，要立即通知站领导，启动应急电源，确保加注站的正常运行。

2、控制柜操作人员要随时监控配电柜电压表、电流表的指示是否在正常值，如发现电压过高或过低时，要立即切断配电柜的电源总闸。

3、控制室操作人员在控制室内温度低于10度或高于25度时，方能启动空调，保持室内温度。在不用空调时，要及时关闭空调电源。

LNG加注站控制室管理规定

一、LNG微机控制室是LNG加注站运行核心系统，为确保运行安全，实行专人管理、专人操作，严禁非微机控制室人员进入控制室。

二、严禁LNG微机控制室操作人员在微机上运行与加注站控制系统无关的其他程序操作。

三、严禁LNG微机控制室操作人员在微机上使用外来U盘和光盘。

四、严禁LNG微机控制室操作人员在微机上打游戏、听歌、看光碟及用微机做与工作无关的事。

五、严禁用控制室打印机打印与加注站系统无关的资料。

六、LNG微机控制室操作人员工作中对加注站资料进行保密，不准外传。

七、严禁未经公司领导批准的人员进入LNG微机控制室。严禁外来人员采访，拍照和索要资料。

八、LNG微机控制室操作人员工作中要认真工做好工作记录和交接班记录，发现问题要及时向站领导汇报。

九、LNG微机控制室操作人员，每天必须搞好控制室的清洁卫生，做到室内无杂物，地面无痰迹、无纸屑，门窗、桌面无灰尘，台帐摆放整齐，严禁在控制室摆放私人物品。

五、服务标准

1、加注站工作人员一律穿工作服、佩戴上岗证。

2、上岗时仪表端庄、整洁大方、严禁穿拖鞋、打赤膊。

3、加注站工作人员按时上下班，准时做好加气交接班工作。

4、工作时间，当班人员不准带小孩上班，不带无关人员进加注站闲谈，不做与工作无关的事情。

5、加注站工作人员使用文明用语，不说忌语，不讲脏话，举止得体，得理让人，失理道歉。

6、加气工工作不拖沓、不懒散，加气时遇车辆存在问题应立即停止加气，并立即做好记录上报公司。

7、加气工对任何车辆加气不短斤少两，不无理刁难，不收受物品。

8、加气工严格掌握燃气价格，价目清楚，醒目，不许

虚报、瞒报价格。

9、加气时遇突然临时停电，加气工应主动说明原因，并迅速联系电工，做好发电准备工作，确保正常加气。

10、加气时，遇加液机临时出现故障，应迅速疏导车辆进入其他机位加气。如遇特殊情况不能加气时，做好解释、道歉工作。

11、上岗人员应合理调节进餐时间，不得影响车辆正常加气。

12、加气时遇临时出现的抛锚车，应主动配合车主迅速将车推离加气通道，确保其他车辆加气。

13、加注站要确保安全设施齐全，标志，警语醒目，环境卫生干净、整洁、有序、无烟头、纸屑。

14、根据劳动生产需要，合理调整加气时间，简化加气手续，尽量缩短加气排队时间。

15、遵守职工道德，热爱本职工作，忠于职守，做好耐心仔细解答、询问工作。

五、处罚

对违反服务承诺的当事人，加注站当班领导和当事人上门赔礼道歉，当事人写出检查，并按公司《员工手册》进行处罚。

消防安全工作“四懂四会”

一、懂得本岗位火灾危险性，会报警。

二、懂得预防火灾的措施，会使用灭火器材；

三、懂得灭火方法，会扑救初期火灾；

四、懂得自救逃生，会疏散人员、物资。

消防安全工作“四个能力”

一、检查和消除火灾隐患能力。

二、扑救初期火灾能力；

三、组织引导人员疏散逃生能力；

四、消防安全知识宣传教育培训能力。

LNG加注站消防管理制度

一、贯彻执行消防法规及上级有关消防工作的指示，做好LNG加注站消防安全工作；

二、员工应明确自己的消防职责，严格遵守各项消防管理制度；

三、灭火器应放在便于取用的地点，其他消防器材应有专人保管，定期检查，保证状态良好；

四、交接班时应进行防火检查，排除火险隐患；

五、站内消防通道应做到整洁畅通；

六、站内应制定事故救援预案，工作人员应熟悉消防器材的摆放位置、数量、功能等，积极参加救援预案演练，做到人人会使用灭火器，会报警，会自救。

LNG加注站消防器材管理制度

一、消防器材应放置在干燥、通风、避免太阳暴晒的位置；

二、站内应配备足够、完好的消防器材；

三、灭火器设置稳固，铭牌朝外，放置在便于取用的地方，且不影响安全疏散；

四、消防器材设专人管理，每班组每天，安全员每周、站长每月检查消防器材，发现问题应及时进行维修或更换，并做维修或更换记录；

五、每个灭火器应配卡，账本，站内应编制消防器材台帐；

六、冬季时，消防器材应有防冻措施；

七、不得随意挪用消防器材，站内不得摆放失效的灭火器。

LNG加注站卸液安全操作规程

为加强LNG加注站卸液工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定卸液安全操作规程。

一、卸液时，卸液人员、槽车驾驶员、押运人员、加注站当班人员负责监督整个卸液过程。

二、引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂挡。

三、检查气、液相软管是否完好、截止阀是否关闭、接地线接地是否良好等。

四、完成全部检查手续后，按照卸液流程将LNG槽车卸车液相和气相软管与LNG储罐液相和气相接头接好。

五、软管接装完毕后，先检查管道法兰连接处是否漏气，如无漏气方可进行置换、卸液。卸液时开启储罐进液阀并缓慢开启槽车出液阀。

六、卸液员在卸液时，要随时观察储罐液位，并根据液位显示测算进液数量，不得过量充装。

七、卸液作业中要加强对LNG储罐的压力检查，需对储罐进行排压操作时，应缓慢开启减压阀排压，不准瞬时开大阀门排压，以避免排压时造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

八、卸液过程中若发生泄漏，应立即关闭槽车出液阀和

储罐进液阀，并按照《公司重、特大应急救援预案》采取应急措施。

九、卸液时如遇到电闪雷击天气、卸液设备发生故障、加注站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况时，应立即暂停卸液。

设备使用、维护、保养制度

一、操作人员对设备必须做到“四懂三会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障。

二、按照操作规程正确使用设备，做到启动前认真确认，启动后反复检查，停车后妥善处理，严禁设备泄漏、超压、超负荷运行。

三、设备日常维护实行定人、定期保养，做到“三勤一定”即勤检查、勤保养、勤擦扫、定时准确记录。

四、定时定点检查设备的声响、压力、温度、振动、液位、紧固等情况的变化，发现问题及时处理，记录并及时上报。

五、定时对设备、电器、仪器仪表和安全防护设施进行维护保养，确保其安全可靠运行。

六、维护设备做到不见脏、乱、锈、缺、漏、设备内外、生产场地清洁达到“三无”即无油污、无积尘、无废物。

巡回检查制度

一、按照工艺流程和技术特点要求，沿线巡回检查线路，逐项逐点检查。

二、接班时检查一次，中间检查一次，交班时检查一次。

发现问题及时处理并记录，问题严重时及时向站长汇报。

三、检查设备运行是否正常，检查设备设施是否完好、有无气体泄漏现象、周围有无火灾隐患。

四、检查站内消防器材、报警设施、静电接地线、安全阀、警示牌、标志牌等是否齐全、完好。

五、检查电气设备是否运行正常，有无异常气味，电气仪表读数是否正常。

LNG加注站交接班制度

一、每班提前十五分钟接班，先听取上班值班人员介绍情况，双方在巡检路线现场交接；

二、交接、核实生产销售记录，交接各类生产运行记录，做到记录真实、全面；

三、交接消防设施、消防器材，确保状态良好；

四、交接生产销售运行情况及大事、要事；

五、交接生产工具、生活用具，按规定摆放，数量、规格、型号要求准确，无损坏；

六、交接卫生，包括生产区卫生、值班区卫生、设备卫生，保证无杂物，无污渍；

七、交接双方要认真填写岗位交接班记录；

八、交接班时，接班查出的问题由交班人员负责解决，接班人员协助；

九、交班完成后，双方签字，责任移交，签字后发生的问题由接班人员负责；

十、岗位交接班记录应字迹清楚、整洁，内容齐全，并妥善保管。

LNG加注站安全防火制度

一、站内危险区范围内严禁使用手机等非防爆电器。

二、站内醒目地点挂牌，标明消防、公安、急救部门的电话。

三、站内设备、工艺管线应符合防雷、防静电、防爆和防火规范的要求，并定期进行检验。

四、坚持日常安全巡检，检查设备运行情况，发现问题及时处理、上报、记录。

五、无关人员与车辆不得进入站内，入站车辆和人员必须遵守本本站的消防安全规章制度。

六、外来参观、学习人员进站必须经站长批准，办理入站登记后，由站内专人陪同。

七、上级领导来站检查，应有相关人员陪同。

站长岗位职责

一、根据公司下达的生产任务，按照企业经营目标要求，做好本站的生产经营和管理组织工作，确保各项生产工作任务的完成，确保LNG车辆的正常营运。

二、站长是安全生产和消防安全第一责任人，负责组织指挥和管理全站的生产经营、安全管理和消防安全工作，要牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的宗旨。

三、站长根据本站生产经营活动的需要，有权调动和安排本站人员工作的权利，严格执行劳动考勤制度，加强劳动纪律管理。

四、站长根据公司的规章制度，制定本站的工作实施细则。

五、站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。

六、站长可向公司提出对本站职工的奖惩建议或合理化

建议。

七、站长可向公司推荐本站优秀职工学习深造，为企业培养专业技术人员。

八、站长应做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。

九、站长负责组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。

十、站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全的情况，采取果断处置措施的权利，并及时向公司报告。

副站长岗位职责

一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。

二、协助站长搞好日常工作，站长不在，履行站长职责。

三、负责本站的人员考勤，工作学习纪录。

四、协助站长做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。

五、协助站长完成组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。

六、副站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。

七、副站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全时，采取果断处置措施的权利，并及时向站长和公司领导报告。

八、按时完成领导交办的各项工作任务。

班长岗位职责

一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。

二、班长应掌握本站生产经营情况和安全生产操作规程，熟悉突发事故处理程序，熟悉设备性能并能及时维修设备，能按照公司的相关规定对突发事件进行妥善处理。

三、班长是加注站班组安全生产和消防安全的责任人，工作中要确保本班员工均能熟练使用消防器材，会使用119、110、120等应急处理电话，确保当班的消防器材、安全警示标识、环保器材和其他设备完好、有效。

四、组织员工对加注站的安全检查和巡回检查，发现事故隐患应采取措施，并及时向站长和公司领导汇报，如发现重大隐患，可直接向公司领导汇报。

五、班长有制止“违章作业、违章指挥”的权力，确保安全生产。

六、班长应每天对本站的设备设施的完好情况作好记录，记录应齐全、真实、完整、有效。

七、按时完成领导交办的各项工作任务。

安全员岗位职责

一、贯彻落实国家有关安全法规和工作指示，认真执行公司安全生产责任制，对加注站的安全工作负全面责任。

二、做好加注站日、周、月及专项安全检工作，发现问题及时处理，重大事故隐患及时向站长汇报。

三、定期检查、维护安全标志、报警设施、消防器具，保证标志齐全、设施好用、器具完备。

四、做好员工安全教育及新员工站级安全教育工作，开展岗位练兵活动，提高员工安全生产意识和岗位安全操作技能。

五、落实公司有关生产及劳动保护的具体措施和规定，做好员工劳动保护。

六、负责组织本站事故应急预案的学习演练和消防演练，提高全体员工的事故处理能力及自救能力。

七、负责加注站动火管理，对外来施工人员进行安全教育，坚持“三不动火原则”，确保动火安全。

八、负责本站的事故调查，按公司规定的程序协助站长处理事故相关事宜，并做好事故分析、汇报工作。

核算员岗位职责

一、严格执行公司财务管理制度，做好当日加气量的交接、核算工作，做出生产日、周、月报表，提交站长审核后报公司有关部门。

二、负责水、电、暖、通讯等生产保障费用申领、缴纳与核清工作，保证生产销售顺利进行。

三、负责建立、完善低值易耗品统计台帐，做好低值易耗品管理。

四、负责做好站内各种资料的档案保管工作。资料包括：记帐核算单、日报表、周报表、月报表、交接班记录本、生产协调记录本、运行巡检记录本、设备维护记录本、保养记录本、设备说明书等。

五、负责各班每日加气收款数额的对账、收缴、入账、核实工作及资料的统计和上报工作。

六、负责与财务部密切配合，做好站内各项账务的处理。

作好各类收据或票据的复印或留底存档工作。

七、负责加气销售及收入统计报表的填制、送站长审核后的上报工作。

八、负责做好成本核算工作，为降低成本，提高经济效益提供准确的数据支持。

LNG加注站加气工岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守加气安全操作规程，做好当班加气工作，认真作好加气记录。

二、要树立主动、热情、规范为客户服务的思想，为驾驶员提供好优质的加气服务。

三、工作中要自觉遵守安全操作规范，严格按规定进行充装，充装时禁止过量充装。

四、充装前要加强对设备及LNG车辆气瓶的检查。通过查、看、听、嗅等方法检验车辆气瓶的液位计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其它异常现象。

五、加气过程中，如发现加气车辆的气瓶有气体泄漏、气瓶配件不全、加气车辆未经过上线检测的，加气工有权拒绝给车辆加液。

六、负责岗位范围内设备、消防器材的日常维护和清洁工作。

七、负责岗位范围内的安全监督管理，按规定进行巡回检查，发现不安全因素和危及加注站安全的行为，及时处理或阻止，并向站领导汇报。

八、熟悉站内消防器材性能，能熟练使用站内消防器材。

九、正确填写充装记录、设备检查记录等，做好交接班工作，并认真如实填写交接班日志。

十、完成站领导临时交办的工作。

LNG加注站卸液计量员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班卸车工作，认真作好卸车记录。

二、卸车员必须熟练掌握加注站的卸液工艺流程。

三、卸液前要认真查验槽车驾驶员、押运人员的驾驶证、押运证、送货单据，核对LNG的质量检验报告。

四、卸液前应跟随槽车前往过磅处进行卸液前的过磅计量，要求槽车熄火过磅，同时记录好过磅数量。

五、卸液作业中，卸车员应随时监视槽车卸液情况，不得擅自离开正在卸液的槽车，不允许闲杂人员逗留围观。

六、卸液作业中，需对储罐和槽车进行排压作业时，应缓慢开启减压阀排压，不得瞬间开大阀门排压，避免造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。

七、卸液完毕后，应跟随槽车前往过磅处进行卸液后的过磅计量，并记录好过磅数量，按规定和供应方完成卸液记录的签字交接手续，妥善保管好磅单和交接凭证。

八、完成站长临时交办的工作。

设备管理员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，贯彻设备管理各项规章制度，制订设备维修计划和生产设施的维护保养管理工作

二、根据加注站内设备和工具情况建立设备和工具台账，要求账目清楚。

三、根据公司生产实际情况，编制切实可行的维修计划，交相关人员对设备实施维修，确保生产能力和产品质量要求。

四、参加设备质量事故分析，对设备、安全、人身事故坚持“三不放过”原则。

五、定期对加气工进行正确使用设备的宣传指导和培训。六.负责指导操作人员对设备正确使用、维护管理，督促操作人员按要求使用生产设施。

七、完成站领导临时交办的工作。

资料管理员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，贯彻资料管理各项规章制度，制订设资料保养管理工作。

二、负责建立设备技术资料档案，完善设备资料（包括图纸、说明书、合格证）。

三、负责接收公司有关图纸、文件等资料，并登记在册，妥善保管。

四、负责视具体情况清理加注站档案。

五、负责制定资料借阅制度，并做好资料借出和归还记录。

六、完成站领导临时交办的工作。

考勤员岗位职责

一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度。

二、负责站上员工考勤的记录、管理、统计、上报等相关工作；定期检查员工考勤状况，发送、收集和管理考勤相

关文件、资料和单据。

三、负责请假、休假、迟到、早退、旷工等考勤的登记。

四、编制考勤报表、汇总表，并对月考勤情况进行总结、分析后报上级审核。

五、对异常出勤情况进行跟踪调查并反馈。

六、完成站领导临时交办的工作。

第四篇：LNG公交车加注作业----驾驶员进站加注须知

关于贵公司公交车司机朋友进站加气须知

1.为规范驾驶人员、车辆在加气站加注区LNG加注作业行为，保障LNG公交车加注作业安全、有序、顺利进行。永昌加气站特制定本细则说明。

2．[1].驾驶人员严禁在站里吸烟，使用手机。

[2].车辆进、出站车速不得超过5公里每小时。按操作加气人员引导位置停靠（不得逆向停靠），驾驶人员进站请按照进站路线驶入，不要在场外等候或直接驶入，这样会造成操作加气人员不清楚到底是不是来加气的，不好引导车辆进入正确加气位置，因为场外进来的基本都要倒车或者停靠位置不佳，造成二次停靠，不能及时的给车辆加气，也会影响、延长下一车加气时间。请遵循引导人员停靠位置，方能安全有效的进行加注作业，由于场站面积有限，不允许在场站内倒车，避免倒车视线有限而发生不必要的碰撞及矛盾。随着贵公司车辆将逐渐增加，集中加气将出现正常排队现象，请各位驾驶人员耐心在等待区域等待；公交车加注IC卡，请驾驶人员下车后提交与加气人员，不要还没有停进加气区，就从窗户像加气人员提交，一车一卡，前一车加注完毕拔卡驶离后，后一车驶入加气区，驾驶人员再下车将卡提交与加气人员，这样按照前后顺序操作就避免了出错的可能。请广大驾驶员朋友相互配合，谢谢！

[3].车辆在指定位置停稳后，驾驶人员应关闭总电源，确认熄火后下车，方才把加注IC卡提交与操作加气人员，在安全许可范围内（3米之外）等候。

[4].操作加气人员进行加注时，驾驶人员不得在车上逗留，也不能远离车辆{如去吃饭或其他事情等，把车辆停放在加注区}，影响下一辆车进站。

[5].加注结束后，驾驶人员应核对加注量，并与站里操作加气人员一同签字确认。

[6].驾驶人员待操作加气人员拔出加注枪后，卸下接地线、移开防滑木，提交回加注IC卡后方可上车。为了安全起见，驾驶人员请勿操作、触摸本站设备。

[7].驾驶人员在启动车辆之前，请您从后视镜确认下加气枪是否拔下，接地线防滑垫木是否卸下移开，在操作加气人员引导下，按规定出站线路驶出加注站。{车辆加注后不得在站内滞留}。

[8].前面车辆没有加注结束，后面车辆不得驶入站内，必须在进站等候区等候。待前面车辆加注结束，在操作加气人员引导下驶入指定位置。等待区以减速带为标准。

[9].车上垃圾不得随意丢入站里。垃圾分类放到指定的垃圾桶里。

[10].设备维修，或者LNG泄露，禁止闲杂人员在旁边逗留、围观。

[11] 驾驶人员及车辆发生违规情况，永昌站操作加气人员将耐心的对驾驶人员解说、劝阻，视情节轻重将上报贵公司。如：.严重不遵守操作人员引导、解说；态度恶劣，在站内抢道，倒车、超车或超速行驶，未按指定路线行驶；严重违反加气站制度和规定，影响其他车辆安全、有序加气等。

[12].如站员工没有按照安全规章、规程为驾驶人员及车辆规范操作，请像永昌站反应，我们好及时改正。

3.紧急突发事件，附近有明火或火灾，设备临时故障，损坏，维修中，自然灾害条件 下，如：暴雨、洪水、高强电闪、雷击、沿海地区台风等或其他不安全的因素，暂时停止加注作业。

请贵公司对驾驶人员进行加注过程中相关知识的培训、说明，以增加工作之间的相互了解和支持，避免不必要的误解。

第五篇：%82发改委组织推动中海油LNG汽车加注项目

天津市发改委组织推动中海油LNG汽车加注项目

2011-05-30 02:10:00来源：天津市发改委

为落实天津市政府与中国海洋石油总公司签署的《关于天津市引进液化天然气及应用工程项目的合作协议》，按照市领导的批示精神，日前，天津市发改委领导召集市财政局、交通和港口管理局、规划局和国土房管局等部门，专题研究中海油液化天然气（LNG）汽车加注项目。

中海油气电集团已在天津市滨海新区建成2座LNG加注站，为327辆LNG公交车提供加注服务。配合天津LNG项目的加速推进，中海油气电集团计划在“十二五”期间，建设50座LNG加注站，为近2万辆LNG公交车提供服务，并提出希望天津市政府协调解决LNG公交车购置差价、燃料补贴以及加注站规划建设用地等问题。

会上，各单位一致认为，LNG公交车技术成熟、性能稳定、减排效果显著，能够满足公交运营需求，是我市加快推进节能减排、打造生态城市的重要措施，对中海油LNG汽车加注项目将给予积极的支持。国土、规划部门表示，在符合城市总体规划和加油（气）站规划的前提下，将对加气站建设选址和用地计划给予优先保证。交通和港口部门表示，将尽快组织公交与中海油对接，研究项目实施方案。财政部门表示，将抓紧研究落实优惠政策，对LNG公交车燃料费补贴、车辆购置补贴等给予支持。

会议要求，中海油LNG汽车加注项目是本市天然气利用和节能减排一项重要内容，请各单位给予高度重视、积极支持。为加快工作进展，一是各部门结合职责分工，抓紧提出具体的扶持政策；二是促使中海油结合天津市加油（气）站规划，尽快提出加气站建设计划；三是以力推LNG应用、保证用户利益为原则，请交通和港口管理部门尽快组织公交集团会商中海油，进一步核算燃料价格，提升项目实施的可操作性，同时也为财政部门制定燃料补贴政策提供依据；四是选择有条件的区域和线路作为LNG项目的突破口，尽快取得实质性进展。