临海话机世界市场调查报告

第一篇：临海话机世界市场调查报告

临海市话机世界市场调查报告

为熟悉临海市手机、平板电脑消费者市场特征，我公司于9月14日—9月15日共邀请了50位进入过我们手机店的顾客填写了我们设计的调查问卷，并于8月15日晚—8月16日统计得出以下结果和结论：

此次调查有效问卷50份，男女比例约为1/1，男女性购机人数差不多。本着数据真实和大样本的原则，我们对于本为单选的但做了多选的问卷也予以归入统计。统计结果中30岁以下的人有40位，约占调查总数的80%，由此可知临海手机市场多为30岁以下的青年人。统计结果中月手机费低于100元的有39位，约占调查总数的78%，由此可知在临海市场人均月手机费都不高。统计结果中工薪族有23位，占总数的46%，学生共5位，占总数的10%，白领及商务人士共2位，占总数的4%，企事业单位人员共10位，占总数的20%，其它的共10位，占总数的20%，由此可知，临海手机消费市场工薪族所占略多。调查结果中，因手机太旧而买手机的有21位，约占总数的42%，卖场有促销导致购买手机的有5位，约占总数的10%，手机丢失而购买手机的有14位，约占总数的28%，因新机上市而购买手机的有10位，约占总数的20%，由此可知手机太旧和手机丢失是消费者购买手机的重要原因，而卖场促销和新机上市可以有效的促使消费量的上升。本次调查结果中曾经在话机世界购机够的和第一次购机的总体比例约为21/29，这个结果说明，话机世界在临海市场占有率有明显的上升趋势，同时还有很大的潜在市场，这需要领导者在维持现有的市场占有率的基础上加大宣传投入，努力开发新的市场。此次调查结果中因手机款式多而选择在话机世界购机的有23位，约占总数的46%，由此可知手机店手机款式的多少是消费者选择在此购买手机的一个非常重要的原因。此次调查结果中，购机未买配件的有30位，占总数的60%，而购买手机配件的有20位，占总数的40%，这说明临海手机市场的顾客在购买手机时会购买手机配件虽不占多数，但比例还是较大的，这要求管理人员做好相应的手机配件的购买入库，从而保证消费者的需求。统计结果中显示临海消费者市场了解手机及促销信息的各个渠道比例比较平均，期中又以网络渠道了解的最多，因此管理人员可以考虑减少户外广告的广告投入而增加网络广告的投入。其次就是朋友介绍和电视所占的比例也相当大，除了电视，广播，报纸杂志等常规广告媒体宣传，因此提高消费者的满意度可以有效的提高手机销量。调查结果中使用中国移动3G服务的有21位，咱总数的42%，由此可知，中国移动仍是手机服务行业的龙头老大，这个现状在短期内不会改变。其他两家3G服务商所占比例略有浮动。调查结果中认为3G优势为更低的资费，更高的下载速度和更多的手机下载应用的共有47位，约占总数的94%，由此可知高性价比一直都是所有消费者所追求的。调查结果中升级3G能承受的价格认为是1000元左右的有24位，2000元左右的有22位，3000元及以上的有4位，由此可知升级3G换手机普遍能接受的价格为2000元以下。这就要求手机制造商努力攻克技术难题，努力降低3G手机价格。调查结果中，认为目前最好的手机操作系统是谷歌安卓系统的有18位，苹果IOS的有13位，其余的有16位，不知道的有3位，所以目前谷歌安卓系统还是处于市场的领先状态，而新开发的苹果ISO系统上升趋势很快。调查结果中顾客喜欢的手机软件中各个手机软件所占比例答题相同，期中又以媒体播放和手机游戏的最多。调查结果中有35位不愿意为手机软件付费，占总数的70%，说明临海手机消费市场大多不愿为软件付费，因此，拥有众多免费软件下载的手机或许有更好的销量。统计结果中购买智能机

顾虑最多的是上网费用太高的有22位，价格太贵的有15位，这两项占总数的74%是所有原因中的主要原因。统计结果中听说过平板电脑的有22位，不清楚的有13位，而了解的只有15位，因此可以说制造商、商家对于平板电脑的宣传还是不够。调查结果中不打算购买平板电脑的原因中因价格过高的有14位约占总数28%，因此有效降低平板电脑价格是提高平板电脑销量的首要条件。选择平板电脑考虑的因素中以价格性能、质量和价格为先，分别占总数的20.8%、40%和20%，外表，品牌，配置次之。统计结果中购买平板电脑主要用途以网页浏览、玩游戏最多，看网络聊天、商务用途和看视频次之，读电子书和收发邮件的最少。统计结果显示，对于平板电脑的功能中，顾客最看重的是WIFI无线上网和多点触摸屏幕，而其他功能所占比例显著少于这两项。此次问卷所调查顾客中现有手机，NOKIA 21位，Lenovo 7位，Anycall 5位，iphone 4位，ASUS 3位，Huawei 3位，BBK 1位，中兴1位，DOOV 1位，OPPO 1位，港利通1位，MOTO 1位，Coogle 1位。

对于本次调查我们基本清楚了话机世界临海市场现有的基本状况，总体来说，话机世界在临海市场的形象是较为积极的，拥有较多老顾客。但是同时也发现很多问题，比如占有率还不是很高，宣传途径比例有缺点等等。总之，临海的市场需要我们共同努力，共同关心，共同开发。

第二篇：临海的调查报告[定稿]

临海的调查报告 临海的历史：临海市位于浙江东南沿海。历史悠久，人文荟萃，经济、文化发达，至今仍保留着许多古遗址、古建筑、古墓葬和大批珍贵文物，1994年被国务院公布为国家历史文化名城。临海素有“小邹鲁”和“文化之邦”的美誉。自唐广文博士郑虔来台州开办学馆、启蒙教化之后，民重耕读，教育发达，名人辈出。在历代科举中，出过3位状元，1位榜眼，1位武探花，共有进士357人，其中最盛的宋代达217人。清光绪年间，建有中学堂2所，高等学堂6所，初等小学堂30所。历经漫长岁月的风雨沧桑，临海形成了名城、名人、名迹、名特“四名”之城。古城墙历史悠久，保存完好。台州古城、谭纶画像、戚继光表功碑、千佛塔、桃渚城、涌泉、溪口古窑址群、郑虔墓、翼龙化石产地保护区等被列为浙江省重点文物保护单位，云峰、珊瑚岩群分别被批准为国家森林公园和多功能国家级地质公园。

临海的自然环境：海岸线长227公里。境内背山面水，以山地和丘陵为主，地势自西向东倾斜。括苍山脉由西南向东伸展，主峰米筛浪海拔1382米，为浙东第一高峰。西部有大雷、赤峰、羊岩诸山环立，海拔在700～1200米之间。中部是断陷盆地，东部为滨海平原，地势平坦，河浦纵横。其外缘为浅海滩涂，海域有大小岛屿86个。属亚热带季风性湿润气候，四季分明，年平均气温17℃，1月平均气温5.8℃，7月平均气温28℃，年降水量1550毫米，5～6月为梅雨季节，7～9月以晴天为主，夏秋之交台风活动较频繁。临海的美食：豆面碑是把豆面放在水里泡到发胀发白时入锅烧煮，同时放进猪肉丸、小油泡，讲究一些的直接用高汤烧煮，味道鲜美。面结是用千张包裹调好料的精肉，外面用粽树叶捆扎起来，一般与豆面碎一起烧煮 用白豆腐干直接入锅烧煮，锅里水加盐和肉末，直至豆腐干小孔密布，吃的时候在碗里加入葱花、麻辣、味精、五香粉等佐料，烫吃味道最好。麦虾是临海最具特色的风味小吃之一。旧时麦虾是临海穷苦人家的主食，将麦粉调成有韧度的粉浆，在锅内放入青菜、萝卜加水烧开，用菜刀将粉浆沿着盛器沿口一刀一刀“刮”下锅。入锅后的粉浆既不像长长的面条，又不似团团的粉块，其状如虾，故名麦虾。现在将配料改为香菇、笋丝、猪肉丝、鲜虾等，味道更加鲜美

马蹄酥是临海有上百年历史的特色糕点，形状如月饼大小，饼上有一圈凸出的斜波浪纹，用油酥制成，味道酥松香甜。制作马蹄酥不仅需要传统的工艺，还需要特制的烘烤炉，所以这款糕点市面上已不多见，临海最有名的是在紫阳街与德清巷交接之处的张氏马蹄酥店。

羊脚蹄同样也是临海土产糕点，有着百年以上历史。羊脚蹄是把发过酵的甜面粉做成四周圆、底面平、上面分成四瓣的羊蹄形状，面上撒上芝麻，烘干烤成。香甜松脆，经济实惠，解放初，每只一分钱，买上十只，不过一毛，却捧回一大包，既可解馋，也可在走亲戚或探望病人时赠送。

先把姜汁稍加水煮沸，撇去浮沫，加入肉末、蛋糊、黄酒、红糖，有核桃自然更好，隔水蒸熟。耐得姜汁的辣，吃出一身汗，寒气一驱而散，这个冬天也就没病没灾的过了。另外临海还有祖传的规矩：妇女做月里(坐月子)要吃姜汁。《本草纲目》生姜条：久服去臭气，通神明。归五脏，除风邪寒热，伤寒头痛鼻塞，逆上气。正呕吐，去痰下气，去水气满。这美可是下结实补身体的良药，所以此风俗延续至今。

就是上海人说的大馄饨，通常馅为茭白、豆腐干、炊皮、肉丁，或白萝卜、咸菜等，俱切成小丁，事先炒熟，扁食皮不同于普通的馄饨皮，馄饨皮往往是正方形的，而扁食皮是略呈梯形的，包的时候，将皮摊在桌上，取一勺馅料放在皮上，从小边向上卷一圈，两边压紧后台到中间即可。扁食—般汤食，也可以蒸可以煎，是家家户户经常吃的主食。临海的长城：始建于晋，成于唐；北枕龙固，南接巾子。灵江汇永安、始丰之水绕城而过。城倚山，山傍水，水抱城；山、水、城相融，独具特色。尤以北部最峻，倚山就势，曲折逶迤，犹如蛟龙飞舞，人称“江南八达岭”。两山相峙，两水相依，群城群塔，构成古城独特的风格。古城除用于防御外，还兼具防洪，四个城门及瓮城结构别具一格。城内风景秀丽，环境优美，古迹众多，文化底蕴深厚，人文景观和自然景观都很丰富。又称 “江南古长城”，建造原因是因为为了抗击倭寇而建，每隔一百多米就有一座方形城台。在长城中端，还有一座“望天台”。临海古城墙，除了御敌的功能之外，还有一个十分重要的作用，就是防洪的功能。城墙有三分之一的长度是沿着灵江修筑，台州府城正位于灵江入海近处，江水与潮水相碰，水位升高，时常漫上城来。城墙有如大堤，千余年来抗击着洪水的冲击。为此，临海城墙在修筑设计上，采取了特有的措施，把瓮城修作弧形，特别是把“马面”迎水的一方修作半圆弧形(其余一方仍为方形)，在全国古城墙中，十分罕见，所知尚属孤例。由于城墙的抗洪作用，在元朝灭掉南宋时，元帝曾下令拆毁江南所有古城墙，以利其铁骑长驱直入，而临海城墙却因其无法替代的防洪功能，得到了特旨免拆。

临海的风俗：春节是中国人最古老、最喜庆、最温暖也最令人向往的一个传统节日。在春节，远方的游回归故乡回到父母身边，出门打工的父亲带回一年的血汗钱与妻儿团聚。与外国的节日相比，甚至与中国普通的节日相比，春节更突出一个家，反映了一个情。家是所有家庭成员的港湾，情是维系家人的纽带。除了这份浓浓的亲情之外，春节还代表了喜庆，代表着吉祥兆头。从家家户户放鞭炮、谢年，到舞龙舞狮闹新春，每一个人脸上都洋溢着幸福的笑容，整个中国大地都沉浸在喜庆祥和的氛围之中。正因为传统，就有着传统文化的影响。有道是三里不同风，十里不同俗。台州虽然地域不大，各地春节习俗可不少。台州人过年过元宵到底有哪些民风、民俗？作为一名台州人可不能不知道。在临海，春节一般从正月初一到初八止。张家渡民间流传的“拜岁过上八，清汤呒得喝”就是这个意思。大年初一天未亮，炮仗连天响。天亮后，各家插烛焚香烧纸钱，用茶果祭祀天地、家堂祖先。大年初一的早餐，以前城关吃汤圆，东乡都吃糯米红枣粥，沿海渔乡则吃“长寿面”，西北乡山民有的吃豆腐粥。杜桥、上盘等地，初一的早饭男人烧，习惯吃“菜头饭”。初四，民间备牲醴、烧纸马贴新“灶司”，称“接灶神”。初一这一天，临海过去还有许多禁忌：如不准扫地，不准将水倒在地上，不准动刀，不动针线，不劳作，不经商，不许骂人，不许讨债，不许打架，即使在平时有仇的这一天也要和睦相处。正月初八俗称“上八”，过去也是张家渡“开市”之日，各家各户初八早饭都要煮米饭吃，叫“上八饭”。过了上八，民间新年礼拜活动就算告一段落。但正月活动正式结束的，还应该是过了正月十四，因为人们十四夜“闹花灯”、“接财神”，财神出街后宣告结束。临海人元宵不吃汤圆，要吃羹，而且元宵不在十五过，而在十四过。据《临海县志》记载，元末农民起义领袖方国珍，怕朱元璋在元宵节前来袭击，便把元宵提

早了一天。另有说法是方国珍(一说秦鸣雷)母亲每逢朔、望都吃素斋，方国珍为了让母亲也能和家人一起享受节日的口福，就把元宵改在十四过了。也有说因为方国珍夫人董氏是正月十四生日，所以把元宵提前一夜。还有人说临海明代状元秦鸣雷因为十五斋戒食素而提前过元宵。甚至也有人说是戚继光在台州抗倭时因作战机密被泄露而将计就计把元宵提前一夜，等等。传说归传说。没有人去追根究底、溯流探源，也无从深挖这个“文化底蕴”，一代代传下来，认定就是“正月十四是元宵，家家糟羹蛤蜊调”。做羹，临海人称之为“搅”羹，非常形象，一大堆原料搅成一锅羹，一般有芥菜叶、冬笋、猪肉末、油泡、豆腐干、川豆瓣、豆面、香菇、木耳、蛏子及其他小海鲜，煮熟后加入山粉，搅和搅和，调味出锅。由于原料丰富，这种羹往往一搅就是一大锅，够全家老少吃好几顿的。

金宇奇

初一五班台州学院附属中学

第三篇：临海交通状况调查报告

临海交通状况调查报告

交通是城市的重要组成部分，是城市的基础设施。交通在我国经济发展、城市建设和

社会生活中占有重要地位，它直接关系着城市的经济发展与居民生活，对城市经济具有全

局性、先导性的影响。安全、有序、畅通、文明的道路交通秩序，不仅是现阶段群众的呼

声和要求，而且是整个现代城市进步的要求，是以人为本的具体体现。交通秩序的混乱，直接造成道路实际通行能力下降，使本来就十分有限的道路资源还不能发挥应有效益。交

通秩序的好与坏，以及人们是否自觉遵守交通规则，是城市文化的重要组成。故此，交通

管理很重要，良好交通秩序的构建，对城市的建设发展有着举足轻重的地位与作用。就此，本小组成员对临海市交通状况进行了一次深入的调查，具体情况如下：

一、调查目的：

了解市民对临海交通现状的看法，了解临海市交通近年来的变化及存在的问题。

二、调查对象及一般情况：

调查对象：普通市民，公交车司机，临海市交通局相关人员

一般情况：临海市民日常出行与交通有着密切联系，公交车司机这一特殊职业与交通密不

可分，临海市交通相关人员作为临海市交通的规划和管理者，对临海的交通有着深入的了

解。

三、调查方式：

本次采取的是发放问卷和实地采访相结合的方式，问卷采取当场发卷填写和发放问卷后收

回两种，本小组共发出调查问卷150份，收回108份，收回率72%，采访采用现场采访，并以记录采访稿的方式。

四、调查时间：2010年11月8日——2010年11月14日

五、调查内容：主要调查了临海市交通的变化及现状，和临海市民对现状的满意程度及

交通相关人士针对交通状况的见解。问卷共向市民提出了12个问题，详情见调查

问卷（见附一），采访稿(见附二)。

六、调查结果：

我们共分发了150张问卷调查表，收回108份。其中在校大学生占多数，约为65%

从上述表中，我们发现学校周围的人群最常用的交通工具是公交车，步行也占了34.26%，但是我们无法忽视临海市私家车拥有量仍在逐步上升。东方大道上奔驰的车流量也比较大。

所以临海的交通管理任重而道远。大部分人对于临海的交通现在处于不满意状态，深切呼

吁临海市交通管理有待提高。比如群众所反映的这个交通管理状况“只有信号灯”或是“无

管理设施”等问题较多，对于临海市车辆道路设计存在的道路较混乱、车辆拥堵的情况，希望交通管理人员多多管理协调。我们小组对个人交通素质也进行了分析，从中我们发现

65.71%的人偶尔会违反交通规则，我们知道有时一个无心的错误也会造成极大的影响。俗

话说“宁停三分，不抢一秒”，如果为了图一点小小的方便，小小的侥幸，而不遵守交通规

则，忽视潜在的的危险因素，那么当危险真的来临就会追悔莫及。车祸，不仅仅摧残了生

命，更是摧毁了一个幸福的家庭，一个和谐的社会。总体来说，就临海的交通状况问卷分

析，临海地区的交通状况还可以，交通事故率不是很高。61.11%的人认为临海出现交通事

故不多，只有16.67%的人认为交通事故多。但是，我们都午饭否认临海的交通状况有很大的提高空间。像“非法占用道路”、“有些车道车流量过大”、“标志标线不合理，不安全”、“道路照明不良”等道路问题都是影响交通安全的隐患，应该加强整治力度，最大程度保

证行车安全。人们亦提出不少整治交通状况的可行措施。

我们采访了临海市的交通司机、乘客及临海市交通局的相关人员，采访结果如下：

关于交通对司机和乘客的采访稿

时间：2010年11月11日

地点：台州学院南大门公交站点和公交车上

（一）对象：公交司机（以个人为例）

我：师傅，打扰一下，请问你现在有时间吗？我们有一个关于交通的调研，可不可以关于交通问你几个问题。就几分钟，不会占有您很长的休息时间的。

司机：那好吧。

我：请问你当公交的司机的时间有多长了？

司机：很长时间了，大概有十年了吧。

我：那您觉得司机这个职业怎么样？

司机：这个职业是很辛苦的，每天的工作时间长，一个班次就要6~7个小时，每天的休息时间也就是中午的11点多至十二点，休息时间也大多是用来睡觉的，因为早晨五点多就要起床了。而且一个月30天要干足的，没有休息的日子，总之就是很累的。

我：那师傅，你觉得现在临海的道路的状况怎么样？

司机：总体上还算可以的，但有的路段也是需要维修了。

我：那作为一个资深的公交司机，您觉得临海的交通状况有什么变化吗？

司机：我觉得临海的交通发生了很大的变化，就比如市区，以前的交通是很空闲的，但随着临海的发展，私家车的兴盛，交通越来越繁忙，有时候也会出现拥堵的情况。

我：那您觉得临海的交通事故发生的频率高吗？

司机：还是比较多的，我觉得主要是因为现在的驾车新手太多了，驾车还不是太熟练；还有就是现在车辆太多了，道路拥堵了。

我：基于现状，您对临海的交通满意吗？谈谈您个人的看法。

司机：那我个人觉得这样的管理还是可以的，虽然存在着问题，但都有在寻找着办法解决，我觉得前景还是没好的。

我：谢谢，很感谢您的回答！

司机：不用不用！

（二）采访对象：乘客（一个人为例）

我：你好，打扰一下，我们想进行关于交通的调研，可不可以麻烦你一下，我们想问几个问题？

乘客：好的。

我：你个人出行一般会选择什么交通工具？

乘客：学生嘛，当然是公交车了。

我：那我们学生一般会选择202或205，那您觉得公车拥堵吗？

乘客：那我觉得202还行的，205就相对比较拥挤一点，但我们如果没什么急事儿的话，一

般会避开乘车高峰。

我：因为202是无人售票车而205是售票员售票的，你觉得这两个你比较喜欢哪个？

乘客：我比较喜欢202，虽然要准备硬币，但205的售票员态度有的不是很好，而且有的报站是用临海话，听不太懂。

我：那请问你有见过交通协管员吗？

乘客：这个好像没有。

我：您乘坐的公车有遇到过堵车的情况吗？

乘客：这个情况还是比较少的，但在周末，市区的话，就可能会出现堵车的现象。

我：作为一个乘客，您对临海的交通满意吗？

乘客：不是很满意，但觉得有在进步，在开始的时候，临海没有红绿灯，现在也慢慢都有了。

我：谢谢你的回答，再见！

乘客：不用谢！

关于交通对交通相关人士的采访稿

被采访者：陈秘书

采访者：赵梦燕 姚琴琴

刘庆亚 施伟芳

时间：2010·11·11地点：临海市交通局

问：陈老师您好，感谢您抽空接受我们这个采访，我们组在做一个调研，主题是关于临海市的交通管理状况，想询问您相关方面的问题。采访现在可以开始吗？

陈秘书：可以，开始吧。

问：陈老师，我们知道当经济快速提升，城市中的交通量随之也会激增，而近几年来，临海市作为浙江东南沿海的一个城市，经济提升飞快。那么，想请问下临海市在交通方面有哪些进一步地发展?

陈秘书：提到交通发展，是这样的，我们近两年提出港口引领，交通运输，物流等全面发展。例如三纵三横建设，甬台温高速路段建设等。

问：嗯，谢谢陈老师为我们介绍了临海交通的总体发展。陈老师，能否谈一下，对于城市路段这一块的交通，我们有哪些进展呢？

陈秘书：现在真的发展很多了，由于以前经济不允许，例如局部维修公路，主干路休整等，都不能跟进。现在，像在城乡客运一体化方面，我们也力求做到市区公交零距离换乘，中心村通车。对于公路，我们也是要求硬化路100%，经过验收和专家签字。问：我们明白一个地区要把交通管理地全面是一件难事，那么，我们有关部门又有哪

些管理项目吗？

陈秘书：那我们就要严格做到安保设施跟上了。像我前面提到的专家签字，验收是前提。另外我们现在开展了卫星监测，运用GPS平台与公安联网，更加安全有效地管理本地的交通。

问：哦，看来交通管理也紧紧运用着现代化的科技。

陈秘书：对啊。另外我们进行了四自工程，就是自我投资，自行设置，自行施工，自行管理。在交通路段的收费方式上也进行了创新。另外开通了绿色通道车，军需车等利民措施。值得一提的是，以前的一小时交通圈现在都实现了半小时交通圈。问：挺不错的。请问陈老师，你认为临海本地区交通秩序如何呢？

陈秘书：总体来说，还可以。某些难管理的，像是残疾人车，就不好管理。另外松散型的线路问题，也是管理中的难点。

问：对于公交，出租这些大众化的，具体有哪些措施在实施吗？

陈秘书：公交方面，政府补贴方面还是做得很好的。军人，学生，老人的的优惠做得很到位。出租车利用GPS监管，实施公司化管理，过程化管理。

问：请问陈老师，对待本地区的违规交通法则的车辆，又将怎样管理这种现象呢？ 陈秘书：对待这种现象就需要严格综合整治，该严惩就必定要严惩，要做到公正执法，文明执法。还设有热线电话，可以进行随时管理。因此，近几年来，我们地区重大事故也没发生，对于一些小事故，我们有关部门校正速度也是很快的。

问：的确，据我们所知，我们部门取得的成绩也是非常不错的。在临海市文明示范窗也名列前茅。

陈秘书：恩，我们还有很多方面需要不断完善，也希望你们学生，还有本地的群众对我们的工作能够提出建议，共同致力于临海的交通建设。

问：好的，我们会的。非常感谢您能够在百忙之中接受我们的采访。让我们为和谐的交通安全作出自己的一份努力。再次谢谢陈老师。

陈秘书：哈哈，没关系，我非常乐意跟你们交流。

七、调查体会

调研心得

这次的调研，让我们感触很深，明白了要做好一件事需要很多很多努力，不仅需要个人的努力，还需要集体的合作，不仅仅需要理论，还需要脚踏实地的亲身实践。

我们先准备问卷调查，这张薄薄的问卷可是花了很多的心血，消耗了很多时间的，再

是进行分发问卷和实地进行问卷调查，我们把一部分问卷发给学生，让他们自己去做，一部分就由我们自己去调查，我们在烈日当空下走访了学校的一些店铺老板，还有绿化的一些店主和随机的路人，还有就是其他一部分人，当场让他们做了问卷就收回，这可不是一向轻松的活儿，有些比较配合，那完成的速度就会比较快，还有一些再我们的劝说下也帮我们完成了问卷，还好辛苦是有回报的，虽然有烈日，虽然遭到了嫌弃，但付出还是有收获的，我们完成了相当数量的问卷，辛苦还是有回报的，这让我们非常欣慰！

第一项工作完成后，我们又开始筹备第二项工作——采访，我们把采访对象确定为：司机、乘客、临海交通局相关工作人员，中午我们几个准备好了采访要用的必需品就出发了，第一站，采访司机，我们把地点确定在台州学院的南大门，因为那边是202的终点站，而且205也是经过的，我们寻找到了正在休息的司机叔叔，和他进行了一番交涉了，司机叔叔答应让我们采访，我们把在心里想好的问题一一向司机叔叔提问，叔叔也一一回答，虽然在回答有些问题的时候，叔叔答得很隐晦还一再强调我们不要说出去，我们也都一一进行了答复，和司机叔叔的采访就在这融洽的气氛中结束了。第二站，采访乘客，我们随机抽取了几位乘客进行采访，提问一些相关的问题，还好乘客都很配合，这一站我们完成的非常顺利！第三站，采访临海交通局相关人员，这是相当关键的一步，而且还非常困难，第一我们怕相关人员不会让我们采访，这到底不是任何人都能进去的，第二我们怕他们会很忙，没有时间来接受我们的采访，我们怀着忐忑的心情来到临海交通局，经过打听找到了交通局的主任，我们打算采访他，但是主任说这个不是随便能采访的，只能得到上级的允许才能采访，我们等待了很久，迎来了陈秘书，我们进行了长达一个半小时的采访，采访很成功，成迷失不仅回答了我们很多问题，还给我们讲解了很多有关于临海的交通发展问题。

然后就是繁琐的整理工作，我们进行了分工，个人完成应该完成的部分，调研工作就这样有条不紊的进项着，直到完成。

这次的调研让我们学习到了很多，任何一项任务，都需要有很充足的准备;工作需要的是分工和合作，这样才有更高的效率；完成一项任务，需要的是实力和勇气。

对此，我们小组提出了一下几点建议：

1、加大执法力度

2、加强安全教育

3、加强社会监督

4、加强行为自律

5、媒体曝光警惕

6、普及法律法规等等

第四篇：第四节：世界市场

第一章：国际贸易概论

高考大纲：

●掌握国际贸易的概念和分类

●掌握国际贸易的特点和条件

●掌握国际分工

●掌握世界市场

●掌握国际市场价格

第四节：世界市场

教学目标：掌握世界市场

教学重点：

1、世界市场的定义

2、世界商品市场的分类

3、世界劳务市场日益发展的原因

一、世界市场的含义：是世界各国之间进行商品和劳务交换的领域，是各国国内市场发展到国外的结果，它可分为世界商品市场和世界劳务市场两大类，其中商品是交换的主体。

注，国内市场与世界市场的主要区别可以归纳如下：

（一）、市场形成的时间不同：从历史的发展看，国内市场的出现先于世界市场。

（二）、市场的作用机制不同：国内市场的作用机制主要是价格、利率、信贷、税收等一系列经济杠杆，而在世界市场上，除了以上经济杠杆发挥作用外，国际生产价格、外汇汇率等经济杠杆对市场的运行起着独特而又重要的作用。

（三）、市场受控的程度不同：国内市场要受到所在国政府经济政策和经济法规的控制，而世界市场的运行并不是由单个国家的经济政策和法规来决定的。可以说，现代世界市场是“相对自由”的。

二、世界市场的产生与发展：资本主义社会，出现了真正意义上的世界市场。

三、世界商品市场和劳务市场：

◆世界商品市场，是商品在国际市场上交换的场所，它可以分为两种市场：即有固定组织形式的市场和没有固定组织形式的市场。

（一）、有固定组织形式的市场：是指按照一定组织章程进行交易的特定场所。

1、商品交易所：是指进行大宗商品交易的有组织的市场，设有固定的交易时间、地点和会员。

（1）、正式会员制：只有交易所的正式会员才能在交易大厅内按规定的时间和章程，以口头喊价的方式进行公开交易。

（2）、商品交易所中交易的商品：农、畜产品及有色金属等大宗初级产品。这些商品的交易所大都设大西方发达国家的大商业城市：

①、世界上最大的谷物交易所在芝加哥；

②、棉花、橡胶、咖啡及可可最大的交易所在纽约；

③、有色金属最大的交易所在伦敦；

（3）、在商品交易所进行交易时，买卖双方无需出示和验看商品，而是根据商品的品级标准或样品进行买卖，商品交易所内实际上并无商品，在交易所实际买卖的只是即期交货合同或远期交货合同。

2、商品拍卖市场：是指经过专门组织的、在一定地点定期举行拍卖的市场。

（1）、拍卖的商品：大都是规格复杂、难以标准化的农畜产品（羊毛、茶叶、烟草、毛皮等）和某些贵重的商品（黄金、古玩、艺术品）；

（2）、交易方式：现货交易方式；

（3）、拍卖地点：拍卖中心；

①、羊毛的主要拍卖中心在伦敦、开普敦、利物浦、悉尼、墨尔本；

②、水貂皮的主要拍卖中心在纽约、伦敦、哥本哈根、斯德哥尔摩、蒙特利尔、奥斯陆；

③、烟草的主要拍卖中心在纽约、阿姆斯特丹；

④、蔬菜和水果的主要拍卖中心在安特卫普、阿姆斯特丹；

⑤、马匹的主要拍卖中心在伦敦、多维尔、莫斯科；

⑥、花卉的主要拍卖中心在阿姆斯特丹。

3、国际博览会和展览会：

（1）、作用：为买卖双方了解市场、商品和建立业务联系提供了有利的条件，成为签订合同的重要场所。

（2）具体定义：

①、国际博览会：是定期地在某一地点举行产品展览的市场。这种博览会的参加者能够展出自己产品的样品，显示新的科技成就，以便签订贸易合同。目前世界上比较著名的国际博览会有：米兰（意大利），里昂、巴黎（法国），维也纳（奥地利）、悉尼（澳大利亚），莱比锡、汉诺威（德国），温哥华、蒙特利尔（加拿大）、布鲁塞尔（比利时），赫尔辛基（芬兰），乌特勒支（荷兰），大马士革（叙利亚）、东京（日本），惠灵顿（新西兰），巴塞罗那（西班牙）等。

②、国际展览会：是一种不定期举行产品展览的市场。展览会可以是短期展览会，也可以是流动展览会或长期样品展览会等。

（3）、当今，国际博览会和展览会大都在发达国家举办。美国、英国、德国、法国和

2意大利五国举办的博览会和展览会就占了全球的2/3。

（4）、1957年起，我国每年在广州定期举办中国出口商品交易会，也称广州交易会。70年代中期以来，我国各地还举办了一些专业性的小型交易会，通常称为小交会。这些大大推动了我国对外贸易的发展。

（二）、无固定组织形式的世界商品市场：

1、单纯的商品购销形式：是指买卖双方不通过固定的市场而进行的单纯的商品买卖，它是世界商品市场上最普遍的购销形式。其主要原则是：买卖双方自由选择交易对象、通过面谈或函电的方式，就各项交易条件进行磋商，在相互达成一致意见的基础上，签订进出口贸易合同，双方各执一份，据以执行。

2、其他贸易形式：补偿贸易、加工贸易、租赁贸易。

◆国际劳务市场：就全球而言，自70年代中期以来，国际劳务贸易的年均增长速度一直快于国际商品贸易的年均增长速度，其原因有以下几点。

（一）、世界政治关系的缓和为国际劳务贸易的发展提供了有利的政治环境；

（二）、石油致富国的中东地区的大规模经济建设，极大地推动了国际承包工程劳务出口的发展；

（三）、国际间科技发展水平的不平衡刺激了国际劳务贸易中技术贸易和技术服务的发展；

（四）、跨国公司的全球性经营战略，促进了专家、技术人员和劳动力在国际间的流动，并带动了金融、法律、技术服务、工程咨询和承包工程等国际间劳务贸易的发展。

第五篇：临海国际大酒店餐饮业的调查报告

要做永远的强者只有依靠自己 ——临海国际大酒店餐饮业的调查报告 民以食为天！任何一个人都离不开吃，而一个地区经济发展程度和旅游业的开发程度，往往影响着餐饮业的发展。临海近几年经济快速的发展，旅游业市场的深度开发，都使得临 海餐饮业市场发生着巨大的改变，形成着一种良性化的竞争格局。那么临海餐饮业到底处于 一种怎样的格局？国际大酒店作为临海餐饮市场的龙头老大，又是如何成功地维护自己的优 势地位的呢？为此我于 2004 年 6 月 15 日对临海国际大酒店的餐饮情况作了调查，下面即为 我此次调查的主要内容以及相关分析建议： 会当凌绝顶 一览众山小

一、临海国际大酒店餐饮业的基本情况

位于崇和路 238 号的国大是临海市地区最豪华、最上档次的一家四星级酒店。其餐饮具 有先进的设施，齐全的消费档位，优质个性化的服务，致使他成为临海地区餐饮业的龙头老 大。酒店高中低三档消费场所，1 楼是酒店化的大排档，让人感觉到实惠卫生的同时又体现 出自己的品味；2 楼是酒店的精品包厢，是酒店用来接待上档次客户的，这里有着良好的环 境与一应俱全的设施，使人体受到物质与精神的双重享受；3 楼是中档大厅；主要是举办各 类宴会与喜庆酒宴的，以杭帮菜、粤菜、本地特色菜为主，拥有着一批良好厨师和服务生，让你感觉到家的舒适与惬意。同时酒店的优良的娱乐设施也扶住着餐饮业的发展与前进。国 大一直以来都以最好、最优质的服务回报给消费者，酒店在服务上下的功夫也赢得消费者的 肯定，无论你职位的高低，每个人都以服务客户、使客户满意为工作的宗旨和酒店生存的基 础。国大餐饮业也正是依靠自身的努力，才一直牢牢掌控着临海餐饮市场，并成为强者。物尽其用，物尽其用，各有所长 临海餐饮业市场中有着六家强势者，他们各自占据着市场中不可轻视的地位，也有着各 自的特色与优势，可谓是物尽其用，各有所长。我从他们的所处位置、消费档次、服务质量 等众多方面总结分析出了问题，制作成如下表：

二、临海餐饮业六大巨头相应情况排行榜 名称 位置 崇和路 238 号；靠近繁 华区，人口 密集区，有 利于吸引 顾客 消费档次 服务质量 自身的特点 优点：服务优质化；消费档位 齐全；菜肴花样繁多、名厨掌 勺；有自己经营理念和有效的 管理；与地方政府关系较好。缺点：消费价格太高；与大城 市星级酒店有质上的差距；自 身特色不够鲜明；宣传力度不 够；酒店包厢与设计不够到位 优点：服务质量好；布置装饰 比较到位；菜肴口味比较好； 有优惠措施 缺点：环境比较吵闹；菜价位 较高，宣传措施力度不大 国 际 大 酒 店 高 比临海同 类酒店高 出 5——8 元之间 优 有着自身 优质的个 性化服务 华 侨 宾 馆 回浦路 农业银行 旁 高 基本上和 国大处于 一个档次 较好 万 家 灯 火 新耀达商 场旁的城 乡结合部 中 和国大比 稍有下降 一般 优点：位于城乡结合部，便于 多种消费渠道建立；与政府关 系较好 缺点：服务跟不上，包厢布置 没有个性化，缺少艺术氛围； 缺乏长期火爆的措施。优点：位置较好，服务尚可，菜价适中 缺点：楼层过高不方便，布置 一般没有吸引力，宣传不够 优点：环境较好，位于风景区 旁，选位较好，海鲜为主口味 较好。服务尚可。缺点：地方稍小，宣传、布置 不到位 优点：处于商场有利于自身的 发展，海鲜为主角有特色 缺点：服务一般，环境太过于 喧闹，布置没有给个性特

色 新 名 门 位于回浦 路与东胡 路的交界 的闹市区 位于东湖 路，东湖公 园旁 中 和国大比 稍有下降 可以 新 荣 记 耀 达 海 鲜 城 中 和国大比 稍有下降 可以 回浦路 耀达商城 旁 中 和国大比 稍有下降 一般 一强多极化 一个经济市场肯定有一种内在竞争格局，从而维护其自身的发展，调配内在的联系与矛 盾，使得市场得以良性化发展。目前临海餐饮业市场存在的格局是一强多极化。国大等六家 具有强劲实力的酒店，已经占据了临海餐饮市场的绝大部分市场份额，形成了一个市场领导 集团。其中国际大酒店在其中又独占鳌头，占据了 34%的市场份额，牢牢控制着市场的主 动权与支配权，稳固着他自身的市场地位，也无所争议的成为了临海餐饮市场格局中的一强。其次是曾经一度危及国大的万家灯火，他作为一家新开的酒店，以一股黑旋风般的气势席卷 而来，一度占据市场份额的 30%，到旋风瞬间即逝，不久因为自身实力与某些客观因素，每月销售额将到每月 80 多万，失去了与国大对决的机会，但仍是市场中的一极。其余汇集 在回浦路与东湖路市中心的四家酒店各自占据着 10%左右的市场份额，每月大概有 100 万 上下的华侨、新名门、新荣记、耀达海鲜城以各自的特色维持着自己在市场中一极的地位。由此这五家酒店便形成了市场与国大竞争的五极，整个市场也形成最终的格局： 一强多极化。就目前这种格局而言，十分有利于临海餐饮市场的发展。对于一强来说：多极的危及促使他 不断的开拓与创新，寻求更高层次的发展；对于多极而言：一强的存在并不是压力和制约，一强在市场中起着领导作用，对市场的反应是最迅速的，多极可以从中抓住市场脉搏，顺应 市场潮流，借鉴经验，明确自身地位和发展目标。可以说两者互为协助，使市场的竞争趋于 良性化。避免进入价格战竞争的黑洞，从而导致市场那个竞争恶化，并趋于崩溃。如何走上强者之路

五、国大稳固市场地位的成功秘诀

1、树立良好的品牌，营造良好的口碑。作为临海地区最豪华、最上档次的酒店，国大 已经在临海餐饮市场中树立了良好的品牌形象，在众多消费群中营造了一个良好的口碑。隶 属于中国远洲集团的国际大酒店，已经连续三年荣获浙江省优秀旅游饭店，前厅获得全国青 年文明号，集团报与海尔、康佳等 30 多家大集团共同获得中国优秀企业报特等奖，这一切 无不说明国大的地位及实力。酒店还拥有一批优秀的名厨和一系列本地特色菜肴，为国大在 餐饮业的强大与发展增添了一份力量。酒店优质的服务使得消费者真正体验到了物质与精神 的双重享受，酒店良好的形象也随之在消费者的心里扎了根、发了芽、结了果。

2、有效的管理。国际大酒店开业 7 年来，培养了一大批业务管理成熟的人才。酒店本 着“有为即有位”的人才观，任人唯贤。而每个员工又都以一种良好的心态积极的工作，认 真学习各类操作技术和积累管理决策经验，公司针对每位员工自身的素质与能力，安排了适 合的岗位，让每位员工人尽其才，充分发挥自己的才能，使得酒店在众多方面更上一个层次。

3、长期以来形成了一种良好的经营模式，沉积了优秀的远洲文化，国大在经营中逐渐 摸索到了酒店生存的两个关键，即客户服务和市场的领导地位。由此管理者作出了两个坚定 不移的原则：坚定不移的为客户服务；坚定不移的左市场的领头羊，有了这种经营理念的指 引，酒店便有了一种动力，有了一个目标，有了一种指引，便可以不断开拓进取，不断创新，从而促进临海餐饮业市场的成长与进步。国大有着深厚的企业文化，已然成为一股精神源泉，一种家的归属感，一个凝聚的精华。让每个员工的荣誉感和责任感得以加强，充分培

养了他 们的敬业精神和集体凝聚力。人无完人，人无完人，物无全物

六、国大餐饮业的不足与建议

1、国大在临海地区乃至整个台州地区横向的比较中可谓是佼佼者，但在更深更广的范 围的纵向比较中，他与同类的星级酒店又有差距，这个现状的认识，对于他自身今后的发展 有着至关重要的意义。所以作为管理者不可局限于某一地区，必须认清全局，放眼未来，向 那些强于自己的汲取经验，只有在不断的纵向比较中才能认识到自己的地位，才会不断去创 新和发展。

2、对于不同消费群体的笼络。一个完整的消费市场往往拥有不同层次的消费群，针对 不同的消费群因制定不同的经营方式和消费标准，以迎合他们的需求，同时也可以增加销售渠道，笼络不同档次的消费群体。国大在这方面虽然有所成就，他让大排档走进了星级宾馆。，受到了不错的效果。但是这些还不足以去拉拢那些工薪阶层。临海在望江门有着众多的排档（夏季），这些排档生意异常红火，回头客很多。同样是排档国大是否会如此火爆呢？这里 面有着众多的因素：首先，排档的经营者善于笼络感情，与客户一来二回的就熟了，回头客 也就多了。生意是自己的可以随机应变，往往会给顾客一些优惠，使得消费者的心理得到极 大的满足。其次，人以群居，物以类聚，许多消费者的消费水平和消费承受力，使得他们对 宾馆消费有畏惧感；再次排档菜的透明度比较好，可以让人清楚地看到它的炒制。再次排档 有着自己的招牌菜，可以去吸引顾客，形成自己的特色。针对这些国大可由原来的东方快车 的菜价进行进一步调整,以便贴近中下层人的消费水平,适时给一点优惠。其次加强自身的服 务质量，转变服务观念，不要冷淡也不要过遵从，只要让这些顾客有一个家温馨的感觉即可，多人性化的服务与关心。再次发挥自身的优势，定期改变酒店的招牌菜，使每位厨师发挥自 己的优势与绝活，让客户有更多的新鲜感。另外增加菜肴烹制的透明度，尤其是海鲜，让消 费者放心、明白、满意。

3、宣传力度不够。可以说国际大酒店临海地区的名声不可一世，但在更大的范围内就 显得一无所知了，严重影响酒店形象的树立，也影响了酒店的发展和壮大。为此要更多的宣 传自我。首先，新闻媒体的宣传。办好企业报和网站，以这些为宣传载体，向外公布酒店的 名声，尤其是作为中国优秀的企业报。另外不定时地开一些新闻发布会，宣布一些让人感兴 趣的消息，无形中树立形象。其次，多办公益事业，在社会中建立一个人性化的形象，也使 百姓心中对你产生一个良好的印象，有利于你的销售渠道的打开和扩张，以及吸引消费者。再次，针对酒店的优惠措施或者相关活动作些宣传海报，让自己的特色进一步得以散布。另 外和当地政府建立良好的关系，不但方便自己的经营，而且政府宴请可以事先考虑到你，尤 其宴请外地宾客时，无形中也在宣传自己。优秀的宣传会帮助酒店的餐饮业走上更高的一个 层次。

4、餐饮包厢布置不够个性化，缺乏特色。一个良好的环境往往影响顾客的食欲。国大 在包厢内部的布置没有专业化，应该针对各个包厢名，请专业的室内设计师进行一番设计，注重人性化的关怀，注重环境的清净，注重空气的清新，注重空间的格局等一系列问题。每 个包厢都应具有自己的特色和文化底蕴，这样整个包厢便形成了一种文化气息，让人在进餐 的同时可以得到艺术的享受。

5、服务质量有待加强。国大的服务在临海餐饮业中可谓是比较好的，但作为服务行业，服务的质量与态度是至关重要的，服务的质量要不断地提升，没有一个顶点，只有在不断地强化下才会始终给人一种优异的服务。现在服务的质量要向人性化和人文关怀方向发展，这 样才可以让消费者真正感到家的味道。

加强服务要从员工最初的培训开始，在培训时让他们 心中有一种服务的理念，这种理念也会在今后的工作慢慢随着员工的成长而加强，每个人的 理念凝聚在一起便成为整个酒店集体凝聚力和企业精神，这样事业的发展也会拥有动力和精 神支柱。