第一篇:钻孔桩基础工程合同书
钻孔桩基础工程合同书
工程兴建方:________________ , 以下简称甲方。
工程承建方:________________,以下简称乙方。
基于平等自愿的原则,经双方协商达成如下合同,双方必须共同遵守执行。
一、工程概况:
1、本工程为民宅建筑基础工程,位于龙江镇南坑路118号。
2、按设计要求用大机钻桩,直径______ mm-______ mm。
3、包工形式承建,每立方米人工:______ 元,不足 _____ 立方米,按 _____ 立方米收费。即工程人工费保底总价款为:_________元。(按打桩记录桩长泥浆立方计算,由双方签收为依据。)工程竣工后7天内一次付款。
二、甲乙双方责任:
1、乙双方必须按照建筑打桩工程质量检评标准及有关打桩操作规程
来安全规范施工。
2、甲方在桩机进场前,做好现场准备工作。(包括三通一平、迁移障
碍物、用电设施安装、提供基础平面设计图、桩位开线确定等)
3、甲方负责施工所需的建筑材料购置,如钢筋、沙石、水泥混凝土、水电费用、铁线等,乙方要提前一天通知甲方备料。
4、乙方施工过程,一切以安全为主,严格执行各项安全施工规范和安
全规则,做到安全文明施工。如有任何施工人员发生事故损伤责任,由乙方负责。邻居建筑物如因钻桩施工原因,做成邻居建筑物受损开裂而被对方追究的责任,由乙方负责。
5、乙方有不按规范或设计要求施工,甲方有权立即向乙方提出纠正或
制止施工,因施工技术操作失误造成的损失,人工费、材料费由乙方负责。
6、施工时间,由甲方通知乙方后,______天内要进场施工,施工过程
乙方不得借故怠工、停工,否则按每天_________ 元扣除怠工费。如乙方借故停工,属乙方违约,甲方有权单方面解除本合同,乙方要赔偿本合同人工费保底总价款的两倍赔付甲方违约金。
本合同一式 ______ 份,甲乙双方各一份,自签订之日起生效,至本工程验收结算付清全部工程款后,本合同终止。
甲方签名:乙方签名:
甲方身份证:
签订日期:年月日
第二篇:钻孔桩演讲稿(最终)
尊敬的各位领导、各位专家: 大家下午好!
我来自中建六局桥梁公司,今天非常荣幸地向各位领导及专家介绍 盘锦辽东湾新区内湖大桥项目的桩基工程,目前随着公路桥梁技术的发展,大直径(不小于2.5m)超长(不小于90m)钻孔灌注桩被广泛地用于各大工程,然而较一般钻孔桩,它有着施工难度高、风险大、技术含量高等特点,如何较好的控制施工质量,是目前一大难题。本工程钻孔灌注桩,最大桩径3.0m,桩长110m,在国内外的大直径超长桩中也实属罕见,下面我将向各位具体介绍本项目桩基工程施工过程中质量控制的几大亮点。
◎我主要从以下几个方面进行介绍。
一、工程概况;
二、钻孔灌注桩的施工思路;
三、主要施工方法;
四、总结。◎
一、工程简介
1、工程概况
本项目位于盘锦市辽东湾新区,于2013年10月开工建设,合同额13.8亿元,建设项目分为东桥和中桥两座特大桥。东桥工程主桥为天鹅造型单塔斜拉桥,主跨为单箱三室钢箱梁,边跨为单箱多室预应力混凝土连续箱梁,并且主桥采用的是塔梁固结、塔墩分离的结构体系,引桥为单箱多室预应力混凝土连续梁桥;中桥工程主桥为系杆拱桥与连续梁的组合体系,系杆拱主梁采用钢箱梁,引桥为单箱多室预应力混凝土连续梁桥。这两座桥梁的钻孔灌注桩共有492根,其中最大桩径为3m,桩长为110m。
◎
2、地形地貌及水文条件
本地区地形地貌及水文地质条件较为复杂,桥址地处温带,东南临近太平洋,西北靠欧亚大陆,气候受季风影响较大;渤海属于内陆海,属于暖温带季风气候,从这张地图上我们可以看到,该项目位于辽河在渤海湾入海口上。而入海口,最大的特点就是水位高、土质条件差等,本项目也不例外,它所处的位臵地表全部为人工吹填土,土质条件较差,并且地下水埋藏较浅,在1.65-3.3m之间。
◎从这张地质图上我们可以看到,这里地下主要为粉质粘土粉砂互层、粉质粘土、细砂等,地表上还分布有淤泥层及素填土。◎由以上可以看出,对于如此大的桩径和桩长 在这样不良的地质条件下施工,难度可想而知。那么,怎么办呢? ◎
二、钻孔灌注桩施工思路
典型的大直径超长桩的施工难点为:
(1)成孔难度大,主要表现在:a、桩长、直径大,对钻机的型号、钻杆的刚度要求高;b、对成孔工艺要做谨慎选择;c、对泥浆的质量要求高,且根据施工进展情况,随时调整。
(2)混凝土灌注难度大,主要表现为:a、桩长且桩底水压大,初灌混凝土很难下灌,容易发生初灌失败;b、导管长且水压力大,对导管的强度和密封性能要求高;c、对混凝土质量要求高,要求有较好的流动性,尤其是塌落度要求随时间损失小,初凝时间要长。
前期经过由公司、项目骨干成员组成技术团队的几轮比选、论证,再通过与多家有经验的队伍进行沟通,最终确定了主要难点控制的大致思路为:
一、由于桩基全部位于水中,且水深较浅(1.0-3.0m左右),所以本项目依托筑岛的方式搭建桩基施工平台;
二、由于本地区淡水匮乏,故选用优质的膨润土海水泥浆进行钻孔护壁;
三、由于工期紧,本工程选用两台不同型号的旋挖钻机,通过二次接力的方式来快速成孔;
四、由于桩径大,桩长长,钢筋笼的制作采用先设臵钢筋台座,然后在台座上分段制作,再采用加长丝直螺纹套筒 把钢筋笼在下放过程中逐节连接,来保证钢筋笼的施工质量与施工进度;
五、由于桩径过大,为了保证初灌质量,本工程采用灌注架的方式来浇筑首灌混凝土。首灌/12m ◎经过上述主要难点控制论证后,我们给出了大直径超长桩的施工工艺流程图。◎
三、主要施工方法
下面具体介绍一下钻孔桩主要的施工方法。
1、施工准备
(1)钻孔平台及护筒制作
对于钻孔平台,为了保证平台的稳定性及护筒埋设的可操作性,平台分两层进行筑岛填筑,即:底层采用素填土,表层采用1.5m厚的山皮石进行硬化;施工机械进场后,项目立即组织机械与人员进行开孔试桩,通过试桩发现 标高在-7.0m到-5.5m范围内为海泥层,这
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3一层土质较软,容易缩径,甚至照成塌孔,因此项目立即决定把护筒加长至11m,让护筒穿过此海泥层,保证了成孔效率;另外,护筒采用16mm厚的钢板卷制而成,并且在护筒的顶面和底面设臵加强段,这样护筒的周转次数及变形量得到了很好的控制。
◎(2)钻机选型。
由于桩径大,桩长长,一般的钻机无法满足要求,对此我们选择了中建总公司与中国南车集团共同研制的TR55O型旋挖钻机。◎这是我特意截取的一篇关于TR550的新闻报道。该钻机成孔速度快、质量好是亚洲最大的旋挖钻机,为此,中央电视台还专程到施工现场做了采访。在这里希望这台钻机,在以后的其他工程中也能得到广泛应用。
◎(3)海水泥浆
由于本地区淡水资源匮乏,本工程采用海水和不同掺量的钠基膨润土,再分别掺入不同剂量的CMC(羧甲基纤维素)、纯碱等添加剂,通过反复调配,最终配制出了符合本工程的优质海水泥浆。
首先在膨润土的选择方面,我们选择山东纳基膨润土和上海昂润膨润土做比较,这两种土稳定性都比较好,胶体率大、失水量小,都是理想的造浆材料,但昂润土价值高,最终选择了纳基膨润土。
其次,本工程选择在泥浆中添加增粘剂,我们选择的是CMC(羧甲基纤维素)。这样可以降低泥浆的失水量,防止塌孔,保护凝胶,提高成孔率。
最后在分散剂的选择上,我们采用Na2CO3,它不仅能提高泥浆的胶体率和稳定性、降低失水率,同时使得整个孔处于碱性的环境中,有助于钢筋笼防腐。
◎(4)泥浆循环
泥浆循环系统由:造浆灌、泥浆池、孔位、沉淀池组合而成。
首先,泥浆由造浆灌造出后,通过泥浆泵进入孔位;其次,含有钻渣的泥浆从护筒顶端预留口流出后进入沉淀池;最后,沉淀池的泥浆经沉淀并通过分砂器过滤后再次循环使用进入孔位,当泥浆稠度等其他指标降至无法满足要求后,再通过造浆灌继续造浆增稠,由此形成一个泥浆的循环系统。
◎由于本地区孔位处的土质多为细砂,为了提高泥浆的质量,减少造浆量,我们采用了分砂器把其中的细砂从沉淀池中分离出来,进而循环利用。
◎
2、施工过程
(1)护筒埋设:采用DZ-240型、4爪式振拔锤来进行钢护筒埋设。
(2)钻机就位:对位采用四角桩法,使钻头中心对准十字线交点,再使用钻机的电脑记忆功能精确记录孔位的平面位臵。◎(3)成孔
开始钻进时,控制进尺速度及钻压,当钻至护筒下1米后,再以正常速度钻进。正常钻进阶段项目创新地采用两台钻机接力成孔,这样成孔效率得到了较大提高。
*注:(二次接力指开始先采用多台小型钻机(TR460DII)在多个桩位同时作业,待小型钻机钻至70到80米左右时,换成TR550型钻机接力继续钻至设计孔深。)
◎清孔采用二次清孔的方法,第一次清孔采用换浆法(发生在成孔后,下导管前),方法为注入优质净化泥浆(相对密度小于1.05,粘度17~20s,含砂率<2%)臵换孔内含钻渣的泥浆;第二次清孔采用空压机清孔(发生在下导管后,灌注前)(特点:操作简单、投入少、清孔时间短等),方法为通风降低孔内泥浆比重,导管内泥浆携带孔底沉渣沿导管出浆口排出。
◎为了满足环保要求,本工程在完成一根桩后,立刻把泥浆转移到下一根桩的泥浆池,这样达到了循环利用泥浆的目的;并且等到所有的桩基施工完成后,用专用的泥浆运输车把泥浆和钻渣运到指定堆弃位臵。
◎(4)钢筋笼工程
由于桩径大,桩长长,所以钢筋笼的制作比较复杂。为了保证钢筋笼的施工质量与施工进度,钢筋笼的制作采用先设臵钢筋台座,然后在台座上分段制作,再采用加长丝直螺纹套筒把钢筋笼在下放过程中逐节连接,然后分段下沉直至设计桩底。
/ 3 ◎(5)混凝土工程
灌注采用钢导管,导管内径380mm,使用前需进行水密承压和接头抗拉试验,下放导管前,根据孔深配备所需导管,准确测量并记录安装所用导管的长度(灌注混凝土时拆卸也要精确记录);下放导管时,导管连接要紧密,导管下入孔内后,底端宜距离孔底0.3~0.5m;
◎由于桩径过大,为了保证初灌质量,本工程采用灌注架浇筑首灌混凝土,这样能使混凝土有较大的冲击力,快速地充满整个断面,并保证了首灌导管的埋臵深度;首灌完成后再换取正常的受料斗进行灌注,有效地保证了桩基的灌注质量。
◎
四、结语
结合以上3个方面,简单做出以下结论。
第一,采用二次接力成孔技术,提高了成孔效率,满足了工期要求。第二,采用加长护筒穿透海泥层,有效的控制了塌孔率。第三,采用优质海水泥浆,节约了淡水资源,保证了成孔质量 第四,采用泥浆循环系统,减少了造浆量,满足了环保要求
第五,采用大型空压机二次清孔,增强了清孔质量并有效的保证了沉渣厚度,进而保证了成桩质量。第六,采用加长丝直螺纹套筒连接钢筋笼,缩短了钢筋笼的拼接时间,进而保证了桩基的灌注质量。
◎谢谢大家!
欢迎各位领导和专家批评指正!
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第三篇:钻孔桩工作总结
工作总结
2008年5月初,我从首钢交接站工程路基组调到纳潮河特大桥工地,领导安排我负责大桥桩基三队,担任队伍项目部技术负责人。当时队伍刚进场,我以学习的心态和队伍沟通,因为自己确实是第一次接触钻孔桩,可以说什么都不懂,就连钻机都是第一次见到。一切都那么陌生!我一边要负责自己队伍一边要抽出时间到其它队伍参观学习,看人家是怎么施工的。从现场对比中进行学习。晚上看相关的资料、图纸。随着时间的推移我慢慢的也了解并且熟悉了钻孔桩施工的工艺和向监理报验的程序,熟悉了验收的标准。
可对施工队伍的日常管理上还是停留在类似“保姆”的管理模式上。每天白天工作,晚上等后半夜了才间断的抽空睡一会,身体确实很累,但最主要的还是心比较累。回头分析是因为自己
(一)、怕因为自己的工作疏忽,影响和耽误了施工队的施工开展,如:钢护筒、检测管和钢筋等材料到场是否及时、是否够量;
(二)、怕队伍在报验程序上漏报,如出现问题,我还是第一责任人。想以人性化的管理,换取队伍的理解和支持。以此,希望他们能够更用心的去工作。
(三)、自己业务知识不过硬,遇到问题桩就没有了主见。怕平时态度太硬,不利于以后工作的开展。
工程进行到尾声特别是在问题桩的处理上,我处的位置极其被动,什么都是我主动管习惯了,队伍有了依赖。这种依赖让他们没有了压力,什么事情都分得特别清楚,做点事情就讲条件谈价钱。我的工作心态是不对的,必须拿出魄力拿出力度才可以真正的管理好队伍!
近4个月的桩基施工,没有白天没有晚上的工作,到头来的结果是“资料严重滞后、现场一塌糊涂、领导的失望和叹息”。我的努力和付出,在工期一直后延、问题桩多、被监理批评多等被动情况下,彻底抹杀掉了!
总结过去的桩基施工,我深感自己的工作心态有待调整。必须让队伍认识到我是甲方是管理方不是施工队的保姆。能让施工队伍去做的事情自己坚决不管。不能够心慈手软,听之任之。队伍不听话就批评就开罚单。
第四篇:桩基础工程施工合同书补充协议
桩基础工程施工合同书补充协议
建设(发包)单位:(以下简称甲方)
分部工程施工(承包)单位:(以下简称乙方)
根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》及双方已签订的《桩基础工程施工合同书》及有关规定,结合本工程具体情况,为明确各自的责任,互相配合,使工程施工顺利进行,保质保量完成本工程任务,经双方共同商定如下补充协议,共同遵守。
第一条:建设单位:
第二条:工程名称:
第三条:工程地点:
第四条:工程量的结算方式及单价
每根桩由施工现场自然地面至桩尘的实际入土有效桩长,为有效结算工程量,如出现以下情况则结算按以下情况结算。
(1)管桩高出自然地面部分不如结算;
(2)送桩部分,如送桩低于设计图纸要求承台桩顶标高时乙方应按规范及设计要求
接桩至承台设计桩顶标高处。若未能达到设计图纸要求或规范要求由此造成的责任由乙方负责。结算时按实际完成有效桩长结算。送桩部分只支付人工费及机械费,材料费不支付。
(3)如送桩标高介于承台底桩顶标高及自然地面标高之间,则按实际桩长结算。
第五条:支付方式:
(1)工程完工前3天付至实际完成总工程量造价的80%;
(2)余款20%,在桩基础工程验收合格并资料按规范及要求完善后再支付10%,工
程结算后支付至总造价的95%;
(3)工程总体竣工验收合格后支付5%。
第六条:甲方责任
(1)、首次工程桩承载力及桩身质量检验费用由甲方支付。
(2)、按图纸要求实际完成,合格的工程量支付乙方进度款。
第六条:乙方责任
(1)二次复检或由于复检而发生的费用由乙方支付;
(2)检测工程桩的相关工作由乙方责任,过程配合资料工作由甲方及相关参建单位
配合。由于检测而发生的其他费用或现场工作由乙方负责完成;
(3)乙方应指定专人做好施工现场记录,桩基础工程子分部验收前15日应完成相
关资料的整理工作并一式六份移交给甲方,或甲方指定接收配合单位。
(4)管桩检测合格后,进入下一工序前,乙方负责按规范及图纸要求完成割桩工作
及预留防雷接地端子。
(5)无焊接桩尖的管桩乙方负责按设计单位或甲方要求返工。
第五篇:桩基础工程小结
暨南大学番禺新校区学生宿舍工程T10
桩基础工程小结
一、工程概况
工程名称:暨南大学番禺新校区学生宿舍工程T10 建设单位:暨南大学
建设地点:广州市番禺区新造镇兴业大道地段 设计单位:广东省建科建筑设计院有限公司 监理单位:广东省建筑工程监理有限公司 勘察单位: 广州宏伟工程承包有限公司 施工单位:广州市住宅建设发展有限公司
监督机构:广州市番禺区建设工程质量安全监督站 基桩检测单位:广州市建设工程质量安全检测中心
本工程主体结构型式为钢筋混凝土框架剪力墙结构,建筑物为地上18(局部15层),建筑面积22357.2㎡。
二、桩基础概况
本工程基础桩类型为预应力高强混凝土管桩(PHC),由广州市住宅建设发展有限公司负责桩基础施工。桩身混凝土强度等级为C80,桩有效长度为20-30米,压桩采用ZYJ680B液压静力压桩机,设计桩径为Ø500,管桩型号为PHC-Ø500×100/AB,桩数为259根,其中有7根为旋挖桩,设计要求单桩承载力特征值:1900KN。桩为端承桩,桩端支承于强风化混合岩,桩端持力层承载力特征值qp=3000kpa(标贯值N=65击),同时使贯入度达到控制值。
三、施工过程简况
2016年4月25日,根据建设、监理、设计及施工单位按设计图的意见,开始基础管桩试压,试了一根桩为228号桩,经试桩情况满足设计要求,随后施工单位马上进行压桩施工。由于本工程工期紧张,经合理安排、科学管理、有计划安排管桩材料进场,克服种种的困难,于2016年5月26号将本工程259根管桩工程施工完毕。JGJ106-2014
四、基桩检测
受检测桩单位由建设单位摇珠确定并报质量监督机构,根据《建筑基桩检测技术规范》“JGJ106-2014”和设计要求,经建设、设计、监理、勘察和施工单位负责人确定,本工程的基桩检测采取低应变、单桩竖向抗压静载、高应变等方法进行检测 根据工程实际情况,本工程成桩质量检测采用低应变检测,三桩或三桩以下承台每承台不得少于1跟,普查桩身结构完整性,判定桩身结构完整性质量等级。①、基桩低应变检测单位为广州市建设工程质量监督检测中心,检测日期2016年06月18日至2016年07月02日,共检测51根,其中Ⅰ类49根,占所测桩数的96.1%;‖类2根,占所测桩数的3.9%。
②、基桩静载检测单位为广州市建设工程质量监督检测中心,检测日期2016年06月08日至2016年06月11日,共检测3根(24#、91#、154#),三根桩竖向抗压极限承载力均≥3800KN。
③基桩高应变检测单位为广州市建设工程质量监督检测中心,检测日期2016年06月08日,共检测7根工程桩(旋挖灌注桩)(253#、254#、255#、256#、257#、258#、259#),所测桩桩身完整,其中4根为Ⅰ类桩,3根为‖类桩。桩基础经检测全部符合质量验收规范和设计要求。
五、各分项验收情况
1.先张法预应力混凝土管桩质量检查及外观质量分项,共17个检验批,已经通过验收。2.锤击、静压混凝土预制桩分项,共17个检验批,已经通过验收。
六、施工过程中质量管理和技术措施
在桩基础工程施工过程中,未发生质量和安全事故。主要是由于施工前期充分的准备工作及在施工过程中本着“百年大计,质量第一”的指导思想,我司及项目部在工期较紧张情况下,加强管理和加大监控力度,按国家有关安全质量规范、标准和有关技术措施施工。具体措施如下:
1.组织有关人员进行图纸会审,解决设计上存在的各类问题。
2.及时编制预应力管桩专项施工方案并交由有关单位审核。强调对工人的三级教育及安全技术操作有关措施,落实好生产安全责任制。为本工程购买建筑工程施工人员团体人身意外伤害综合保险。
3.按建设单位提供的工程主轴线和标高进行放线,自检复核后与甲方、监理代表办理基线复核验证记录。
4.对周围道路、管线等进行沉降、变形观测记录,发现问题及时反映公司工程部,会同有关部门处理解决。
5.场地平整、临时用电等设施按照施工组织设计方案备置好,按公司文明施工的要求做好现场周边的排水系统。
6.计算工程量,确定管桩材料的进场计划,编制工程进度计划。7.组织有出厂合格证的材料进场,经材料报验后,且符合要求才使用。8.预应力管桩劳动力按计划组织进场。
9.以施工组织设计指导施工,做好方案及技术交底工作。
10.在施工现场,我施工单位安排专业施工员积极跟机旁站,从桩机就位、桩管起吊、插管、压管、接管、送桩和桩机终压表读数几个连续施工过程,都严格按照桩基 2 础有关施工工艺和质量标准进行施工和验收。施工过程中没有发现管桩桩头破碎、桩有效长度不够、断桩等情况。
11.注重管桩定位复测工作,核对好轴线与桩中的关系。
七、安全管理和技术措施
1.开工前编制施工组织设计,结合现场环境、地质水文资料、设计要求等,对工人进行有针对性的技术、安全、计划安排,以及综合治理等的施工交底。
2.组织班前安全活动,做好记录。
3.设专职施工员、质安员巡场负责预应力管桩作业的质量、安全检查、记录和监督工作,及时纠正错误和违规行为。
4.设立安全记录,有安全生产责任制、安全目标管理。按规定在有需要的位置设立安全标志,并在现场悬挂安全标志平面图。
5.现场用电由持上岗证的专职电工操作和管理。
6.对工人进行安全救援知识的教育,场内配备常用的药品,配备安 全带、安全绳等以防意外抢救时用。
7.建立以项目经理领导的现场项目部生产安全事故领导小组,制定应急事故救援预案,明确救援领导小组职责,确保突发事故发生,能及时有效组织抢救伤者。由于采取了上述措施保证了施工安全,基桩施工中未出现大小安全事故和质量事故。
八、文明施工
严格按照文明施工的措施和制度执行,包括场地容貌、封闭管理、材料堆放、生活设施及环境、防火、住宿、饮食、卫生、保健急救、综合管理等。
出车前清洗车辆,交通疏导,每天清扫门口等。
九、工程质量自我评定
在施工过程中未发生质量和安全事故,以上各项措施都得到上级部门及有关单位的协助支持,尤其是建设、质监、设计、监理单位对我项目部的质量、安全、文明施工经常检查,发现问题及时指出,使本子分部工程得到顺利完成,质量安全都达到良好的效果,我司会继续秉承“百年大计,质量第一”的指导思想做好后续的施工工作,抓好质量、安全工作。
我司对本工程桩基础工程进行了认真自检,质量符合相关技术规范、标准;相关质量技术保证资料齐全,我司对本工程施工质量评定为 合格。
广州市住宅建设发展有限公司
项目经理: 年 月
日