第一篇:昌宁县公安局全面加强道路交通事故预防工作
昌宁县公安局全面加强道路交通事故预防工作
针对岁末年初婚庆和各种民俗活动较为集中,交通事故多发的特点,昌宁县公安局领导高度重视,采取有效措施全面加强道路交通事故预防。
一是及时传达上级公安机关和县委政府的指示要求。11月23日县局召开会议传达学习全县安全生产电视电话会议和保山市道路交通安全暨消防安全管理工作会议精神,对具体工作进行安排。12月14日,转发了市局交警支队《保山市隆阳区“12.11”道路交通死亡事故情况通报》,传达了苏格非县长“引以为戒,坚决杜绝此类事故在我县发生,采取一切措施,最大限度减少交通事故造成人员伤亡”的指示。要求交警大队和各派出所立即调整阶段性工作重点,把思想统一到为广大人民群众生命财产安全负责的高度,结合“两会”安保工作,切实开展好今冬明春预防重特大道路交通事故攻坚战役,把道路交通事故预防工作的各项措施落到实处,力争全县不发生一次死亡3人以上及群死群伤道路交通事故。各派出所所长要亲自抓好工作的落实。
二是切实加强路面管控,形成严管重治的高压态势。认真按照“三超一疲劳”专项整治行动的要求,针对全县道路交通安全特点,突出工作重点,强化路面管控,遏制严重交通违法行为的发生;加大对严重交通违法行为的查处力度,严查严处严重交通
违法行为,重点整治超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶,以及低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌和报废机动车上路行驶等严重交通违法行为。工作中,要注意梳理工作进展,完善工作台账。
三是切实开展好全县道路交通安全隐患排查及校园周边交通秩序整治。要求各派出所交警中队要在12月30日前完成辖区内道路交通安全隐患排查,并提出整治意见,排查情况及时报交警大队。交警大队对全县排查情况要进行科学调研,提出具体整治意见报县人民政府,对已多次排查出安全隐患而未整治路段,要提请县人民政府挂牌督办,确保整治落实到位。交警大队及各派出所交警中队要在12月30日前完成对全县中小学校学生上下学交通情况的排查登记,要积极与学校取得联系,签订交通安全责任状,坚决杜绝拖拉机、低速载货汽车、货运三轮摩托车等违法搭载学生,对县城周边学校,要确保公共车、微型客车等营运车辆接送学生时的道路交通安全。
四是加强宣传教育,增强广大交通参与者的安全意识。要在党委、政府统一领导下,充分依托和发挥各行业主管部门的优势,将宣传教育工作作为一项基础性、经常性工作,面向基层、面向群众、面向农村,常抓不懈,要进一步突出宣传工作的重点,近期以开展“三超一疲劳”、今冬明春预防重特大道路交通事故攻坚战役等专项行动为宣传重点,不断丰富宣传内容,拓展宣传渠
道,创新宣传形式,构成宣传网络,营造宣传氛围,提高广大交通参与者对交通安全法规和常识的知晓率、普及率,使广大交通参与者树立现代道路交通安全意识、法制意识、自我保护意识和文明道德意识,养成良好行为习惯,从思想上、行动上筑牢预防道路交通事故的防线,努力营造一个文明的交通环境。
五是加强督导检查,严格责任追究。明确由县局主要领导对交警大队和各派出所开展工作情况进行明察暗访,督导检查,以及对工作不落实的部门,启动问责程序严肃追究相关责任的规定。
第二篇:全面预防和减少重特大道路交通事故
全面预防和减少重特大道路交通事故
警方即日起严查“三超一疲”
为进一步规范道路交通秩序,有效预防和减少重特大交通事故,根据省公安厅统一部署,结合我市实际,市公安交巡警支队决定自2011年11月1日至2012年3月31日,在全市范围内开展集中整治超速行驶、客车超员、货车超载和疲劳驾驶。这是继酒驾整治之后,警方针对突出交通违法行为作出的又一重要部署。
此次整治工作主要以超速行驶、客车超员、货车超载、疲劳驾驶为整治重点,同时将酒后驾驶、涉牌涉证以及高速公路随意停车上下客等严重交通违法行为一并纳入整治工作。整治对象为公路客车、旅游客车、大型货车、危化品运输车、接送学生车辆及其驾驶人。整治道路以高速公路、国省干道,重点旅游线路和城市快速路为主。力求通过整治行动实现道路交通环境更加和谐,涉及“三超一疲”违法行为的交通事故明显减少,确保不发生一次死亡10人以上特大道路交通事故。
为强化路面巡逻管控,交巡警部门采取警力下沉、区域联勤联动、交叉巡逻等措施,持续不断地对4种重点违法行为始终保持严管力度,形成高压态势,遏制重特大道路交通事故的发生。
整治行动中,对于超速违法,警方将集中所有能够使用的测速仪投入到路面管理,开启所有电子监控设备,严查超速违法行为。同时对限速标志标线全面进行排查,设置明显的限速和提醒标志,降低超速行驶导致事故的几率。
针对客车超员违法行为,我市将在省际卡口及全市辖区的主要公路干线、重点旅游线路,设立省、市际交通安全检查服务站,加强对客运车辆的检查,发现客车超员现象,将视情节严重,对客运企业、车主或驾驶人依法从严处罚。
针对货车超载违法行为,我市将依法查处违法超限、超载运输车辆和超宽、超长运输车辆。对现场查处的违法超载驾驶人,严格落实记分制度,累积超过12分的,严格依法扣留驾驶证;对超限超载车辆,责令并监督违法行为人采取卸载、分装等措施,消除违法行为。
针对长途客车疲劳驾驶违法行为,我市将继续依托省际交通安全服务站和临时执勤站点,重点加强凌晨0时至6时、下午2时至4时等疲劳驾驶易发时段的巡逻管控,对在该时段从事跨省长途客运车辆,强制驾驶人落地休息,力争从源头上消除疲劳驾驶安全隐患。
据了解,客运车辆是这次专项整治的重中之重,我市对客运车辆超速、超员、疲劳驾驶违法行为,将严格实行“零容忍”,做到发现一起,处罚一起;对运输企业法人和营运驾驶人将通过交通安全教育培训、依法从严处罚等方式,进一步强化其交通安全主体责任和安全行驶责任。
此外,为营造浓厚整治氛围,连日来交巡警部门充分利用报纸、广播、电视和互联网等媒体开展舆论宣传,并在客货运场站、城市广场、农村集镇等人口密集地区设置宣传点,开展形式多样的宣传活动。高速公路方面,各高速交巡警大队在高速公路情报板、公路收费站、跨线桥、服务区等发布宣传警示、提示标语,加强安全提示。
第三篇:预防农村道路交通事故工作实施方案
为贯彻落实上级精神,进一步加强农村道路交通管理,规范道路交通秩序,预防和减少道路交通事故,保护广大人民群众生命财产安全,努力营造我镇安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境,根据省政府办公厅《云南省人民政府办公厅关于做好冬季道路交通安全工作的通知》(云府办明电〔〕184号)、县人民政府《县人民政府办公室关于印发〈县机动车驾驶人交通安全教育管理规定(试行)〉的通知》(禄政办通〔2011〕4号)和2011年1月29日县召开“全县道路交通安全暨消防安全工作电视电话会”会议精神。按照2011年2月1日,州公安局党委委员、交警支队长靳昌到调研罗次地区道路交通管理工作的情况及工作要求。结合镇实际,特制定此方案。
一、指导思想
以中国特色社会主义科学理论体系为指导,站在关注民生、构建和谐社会高度,全面贯彻落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,按照建设“平安”、构建社会主义和谐社会总体要求,突出监管重点,开展标本兼治工作,管住源头,全面推进道路交通管理社会化综合治理,更好地为我镇经济社会发展创造安全畅通、和谐有序的道路交通环境。
二、工作目标
进一步加强农村道路交通管理基础工作,健全综合协调机制,改善农村道路交通安全设施建设,提高交通安全管理水平,杜绝镇农村道路交通重大交通违法行为的发生,客运车辆超员、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车违法上路行驶、摩托车超员及驾乘摩托车不带头盔等严重违法行为明显减少;建立长效机制,使道路通行秩序进一步好转,农村地区道路交通安全隐患明显减少,交通安全基础工作得到进一步增强。
三、组织领导
开展预防农村地区道路交通事故集中整治,预防重特大道路交通事故。派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心及相关站所领导是集中整治的第一责任人,要加强对农村道路交通事故规律、特点的研究,及时向党委、政府提出意见和建议,把整治行动主动权置于党委、政府的坚强领导之下,确保集中整治工作的顺利进行。
四、工作重点
重点情况掌握:辖区内农村道路、机动车、驾驶人底数。
重点执法道路:全镇所有道路特别是乡村、山区公路。
重点整治的违法行为:客运车辆超员、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车违法上路行驶、摩托车超员及驾乘摩托车不带头盔等。
重点宣传教育群体:车主、驾驶人、农村中小学生以及集中出行的农村群众。
五、工作措施
(一)职责分工,形成合力,严厉查处严重交通违法行为。镇政府对派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心、司法所、学校、村委会、村民小组等单位为进一步细化任务,明确目标,落实工作责任,着力解决好辖区农村道路交通安全中存在的突出问题和具体问题,采取有效措施,科学调整勤务,最大限度地将力量和装备向农村道路延伸,加大对农村道路的巡逻管控力度,扩大管控覆盖面,确保重点路段、重点时段有人员执勤和巡逻,派出所和交警中队加大对严重交通违法行为的查处力度,营造良好的交通秩序,严防重特大道路交通事故的发生。按照《云南省公安派出所全面参与道路交通安全管理暂行办法》的要求,派出所、罗次交警中队及相关部门相互配合,针对本辖区农村赶集日等群众集中出行的实际情况,在镇重点路段设立执勤点,加强路面秩序管理,严厉查处低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、摩托车超员及驾乘摩托车不带头盔等严重交通的行为,及时消除安全隐患。镇政府成立预防农村道路交通事故领导机构,全面抓好农村道路交通安全隐患的排查工作,分析研判辖区交通安全形势,健全“四支队伍”,加强宣传教育工作;司法部门要有计划、有组织、有落实、积极地开展宣传教育工作;学校每学期集中对学生进行道路交通安全宣传教育;村委会和村民小组要在辖区内开展道路巡查及对本村机动车车辆调查摸底,登记造册,并积极开展宣传,教育、劝阻本辖区群众在公路上打场晒粮、乘坐拖拉机等违法行为。
(二)集中排查治理农村道路安全隐患。按照国务院统一部署和公安部、省、州、县上级部门的具体要求,组织相关部门,集中对农村道路安全隐患开展一次全面排查,特别是对交通安全设施和标志标线缺失严重,易发生事故的弯道、坡道等路段,要实施重点排查,确实做到底数清、情况明,不留死角和空档。对排查出的安全隐患逐一进行研究并提出治理方案和意见,并向党委、政府汇报。对一时难以治理的危险路段,采取增派人员、多次设置临时执勤点、设立标志等有效措施,加大管控力度;对正在整治的危险路段,加强对施工单位的安全监管,督促施工单位依法设置相应的警告标志,并要求派出所、交警中队、农技推广服务中心安排专门人员进行交通疏导指挥;进一步加强对镇三岔路口等交通经常性堵塞点的整治力度,及时采取针对性措施,消除隐患。
(三)强化农村地区道路交通安全源头管理。罗次交警中队和派出所以无牌无证低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机、摩托车为重点,组织警力,深入辖区乡村道路,对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车登记和驾驶证申领情况进行全面摸底排查,彻底清理整治无牌无证机动车,建立长效机制,有效遏制无牌无证机动车违法上路行驶的现象。
(四)加强农村地区交通安全宣传教育。结合《云南省道路交通安全条例》进行宣传贯彻,针对农村集市等群众集中的时间、地点,深入到公路沿线的村庄、学校和交通安全隐患突出的村组,通过派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心、司法所、学校、村委会、村民小组等部门组织向农民群众宣传乘坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机的危险性,开展“拒绝乘坐存在安全隐患的车辆”等教育活动。充分利用各种宣传材料,建立宣传阵地,创办专门栏目,采取以案说法、曝光违法行为等形式,广泛宣传交通安全法律法规。“交通安全宣传队”要充实力量,结合本地道路交通事故特点,运用生动的宣传教育材料,深入农村开展宣传活动,让农民群众切实认识到拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车违法载人的严重危害性,提高宣传实效。要在学校放假前、开学后,集中组织中小学生上交通安全课,提高学生的交通安全意识。
(五)认真总结,切实加强农村道路交通安全管理工作。认真总结本地区推广“丘北经验”工作的情况,分析农村地区交通安全的现状、存在的问题和差距,积极向党委、政府汇报,当好党委、政府的参谋助手,从解决农村群众出行难入手,疏堵并举,标本兼治,进一步加强农村地区道路交通安全管理。充分发挥村委会和各种社会力量的作用,落实和完善农村地区 “一盯一”、“一帮一”的监管办法,构建农村地区交通安全防控网络。
六、工作措施及要求
各职能部门要从讲政治、顾大局、讲稳定的高度充分认识开展农村道路交通安全综合治理工作的重大意义,认清形势,树立信心,统一思想,严格落实交通安全责任制,层层抓落实,形成农村道路交通安全工作有人抓、有人管的工作局面。行政领导全面负责本辖区的交通安全工作,层层落实责任,对农村道路交通管理实行“一票否决”制,实行同部署、同检查、同考核,真正建立起相应的责任制。派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心、司法所、学校、村委会、村民小组等部门组织在镇政府的统一协调指挥下开展工作,各司其职,加强协作,形成齐抓共管良好格局,做出成效。对措施到位、成绩突出的部门给予表彰奖励;对措施不力,导致预防农村道路交通事故工作没有成效,经督促后仍然没有效果的,将严格按照有关规定追究责任。
第四篇:市预防道路交通事故工作情况汇报
市预防道路交通事故工作情况汇报
市预防道路交通事故工作情况汇报
各位领导:
您们好!首先我谨代表市委、市政府欢迎您们到我市检查指导道路交通事故预防工作。
今年以来,我市在上级正确领导下,以党的十六大精神为指针,全面贯彻落实“三个代表”重要思想,围绕“发展要有新思路、改革要有新突破、开放要有新局面、各项工作要有新举措”的要求,遵循“巩固、完善、创新、提高”的可持续发展思路,按照市委、市政府建设“平安永安”的目标,以“安全就是最大的稳定”为主题,突出预防和减少交通事故的中心任务,全面落实“五整顿”“三加强”工作措施,确保了全市交通安全、畅
通、有序,为我市经济建设和社会发展提供了良好的交通环境。1-12月,我市共发生交通事故860起,造成47人死亡,858人受伤,直接经济损失1207060元,与去年同期相比分别为-%、+%、+%、-%。现将今年以来我市预防道路交通事故工作情况和下一阶段工作打算汇报如下:
一、主要工作开展情况
加强组织领导,完善工作机制,落实目标责任
市委、市政府高度重视交通事故预防工作,年初就在有关会议上进行部署,明确预防交通事故工作目标。为加强领导,市委、市政府及时调整充实了预防交通事故领导小组,由本人为组长,市公安局局长、建设局局长任副组长,13个相关单位为成员,制定了今年预防交通事故工作方案。同时,对今年预防交通事故各项工作实行项目管理,进行责任目标细化分解,列出详细的工作进度表,各责任单位定期述职。市委、市政
府还多次召开会议研究部署预防道路交通事故会议,研究防事故工作事宜,要求防事故工作要以尽可能减少人民群众生命财产的损失为出发点,高标准要求、高标准落实,在实践中实现“三个代表”重要思想。市领导还多次深入现场检查指导事故黑点整治、平安大道创建、五小车辆管理等工作。市里同时建立了局际联席会议制度,每季度定期召开一次会议,分析解决交通安全重大问题,督促落实了交通安全“四长”责任制,进一步完善了政府统一领导,部门齐抓共管,群众积极参与的长效管理机制。各乡镇也成立了由乡镇长、运管所长、公安派出所长、农机站长组成的墟日运管会,加强墟日的交通安全管理。经过努力,我市防事故工作政府挂帅,交警、安监主办,部门协作,群众参与的防事故工作机制步入良性运行轨道。
强化交通安全宣传教育,提高市民整体交通安全意识
今年来,我市以《道路交通安全法》
宣传教育为主线,坚持以人为本,把交通安全宣传教育溶入防事故工作中去,4月份市委、市政府向全市下发《关于深入开展学习宣传贯彻〈道路交通安全法〉的通知》,在全市掀起了学习宣传《道路交通安全法》的热潮。运用多种宣传手段,广泛开展送法进社区、进机关大院、进校园、进部队、进车单位、进建筑工地活动,开展知识竞答活动,广大市民普遍受到教育。市交警大队开展了“”全市宣传踩街、街头宣传咨询、交通安全图片展、播放百场宣传电影等宣传活动。市文明办积极拓宽宣传载体,采取多种手段,丰富宣传活动,积极把交通安全宣传溶入群众性文化活动中,取得了良好的效果,营造了健康向上的交通安全文化氛围。交警大队还进行重点宣传,组成一支交通安全宣传队,把永安近年来发生的重大交通事故制成挂图,用宣传“大蓬车”深入社区、街头滚动展出,起到了很好的警示教育作用,同时在全市中小学开展“小手拉大手、一起安全
走”、“交通安全小黄帽”的活动,举办了一期暑期小交警夏令营,利用中学新学期学生军训时机,组织中学生进行交通安全培训,与四所中小学建立了共建关系,每月进行一次安全宣传教育。同时,文明办、普法办、交警大队还联合在永安电视台法制栏目开辟交通安全宣传栏,每月播出一次。保险公司还专门拨出一笔资金,印发《道路交通安全法》小册子0册,交通安全扑克牌10000副,各种交通安全宣传单25000份,广为散发。今年来,共散发各类交通安全宣传品39600份,挂图展览89次,全市性交通安全文艺演出12场,到学校上交通安全课57场,街头法规咨询34次,各类报刊、电视刊播交通安全新闻297条。通过各类有效的宣传手段,推进了交通安全宣传教育社会化进程,市民的交通安全意识也得到了明显提高,市民的交通安全常识应知应会率已达87%以上,群众对城建监察工作满意率达%。
全面实施“畅通工程”,进一步提高
城市交通管理水平
今年来,我市高度重视畅通工程工作,年初就在有关会议上进行部署,明确争创二等管理水平的工作目标。多次召开会议研究部署道路交通建设、交通秩序整治,要求畅通工程工作要以服务经济发展软环境、创建一流人居环境、服务广大人民群众为出发点,以预防交通事故为目的,高标准要求、高标准建设,在实践中实现“三个代表”重要思想。同时重新审视我市道路交通规划,适度超前,加大城市交通基础设施的建设力度,形成比较便捷的城市道路系统、公共交通系统和配套的城市停车系统,投资800万元的拓改黄山路,解决了黄山路“瓶颈”现象。还拨款用于市区交通指路牌,标志标线的建设,增加指路标牌28块,整改各类交通标志牌102块,刷新了所有的交通标线,检修四组交通信号灯,增设改造了4个港湾式停靠站,调整、增设临时停车泊位80个,对破损的路面进行了修复,更换了市区主干道
路灯,进一步亮化美化了道路,改善了行车环境。通过日常管理与专项整治相结合,进一步巩固了实施畅通工程的成果,为预防交通事故的发生提供了有力的保障。通过努力道路网每平方公里达公理,主干道亮灯率达100%,路口渠化率达%,交通法规和交通安全常识普及率达87%,机动车遵章率达%,标志标线完善齐全,路网结构合理科学,市区交通秩序井然,市民交通安全意识增强,市区通行能力明显提高,城市面貌焕然一新。今年1—12月,市区交通事故四项指数有所下降,共发生交通事故108起,死亡7人,伤122人,经济损失118280元,与去年同期相比分别下降%,上升%,下降%,下降%。12月8日-9日,省畅通工程检查组对我市畅通工程进行考核评议。经检查组对我市51项考评指标进行认真考核和评议,我市畅通工程管理水平达到一等的有35项,二等的有7项,三等的有4项,四等的有2项,三等的有3项,总考评分为分,顺利通过
了二等管理水平城市的考评。
深入创建“平安大道”,路面行车秩序得到进一步改善
我市辖区内国道205线贯穿5个乡、10个村,北起与三明交界的贡川镇大坂村,西至与连城交界的莲花山隧道,总里程78公里,日交通流量3000辆以上。沿线村镇人口73079人,学校8所、学生2130人。开展创建平安大道活动以来,我市紧紧围绕“交通安全畅通,治安秩序良好,执法公正文明,警务保障有力,人民群众满意”的总体目标,认真开展各项创建工作。针对辖区创建路线长、车流量大、警力严重不足的情况,我市立足实际建立健全工作制度,落实目标责任,改革勤务模式,尽可能地挖掘各警种潜能,提高工作效能。一是市交警大队成立三个警务段,会同派出所、刑警队形成三警协作配合机制,建立了协调会议制度,公安、安监分管领导定期召开协调会,讲评工作,同时将创建平安大道活动各项工作目标任务分解,纳
入各部门、单位目标责任考评。二是交警大队、治安大队、巡警大队将目标任务进行再分解,制定了创建平安大道实施方案,从各个大队领导到各科室、民警,分段包片,逐级实行领导带班、科室为主、责任到人头的路段勤务责任制和考评标准,量化管理,实行严格的公路巡逻勤务督查制度,交警大队还配备了3台巡逻车5名专职公路巡警,使公路巡逻“警力、责任、措施上得到落实。三是加强交通治安防控网络建设,建立快速反应机制。建立了沿线派出所、厂、村、校交通治安防控体系,开展了沿线重点人口、车辆、驾驶员等基本要素普查,形成了市局指挥中心、122交通事故报警服务台、沿线各派出所、公共复杂场所、村镇为报警点,市公安局指挥中心统一指挥调度的点线面结合的报警服务网络。同时还寓交通安全宣传于执法中,每一位警务段民警既是一名执法者,也是一名交通安全宣传员,一方面结合上路纠正交通违法行为,发放宣传单,积极主动向交通违法者讲明交通违法行为的危害性,引导交通参与者自觉遵守交通法规。另一方面结合公安部部署开展的交通安全宣传“五进”活动,每月安排8天时间针对工作重点有侧重地开展宣传教育,分别到平安大道沿线中小学、企事业、交通安全村上交通安全常识课,开展交通安全图片展,播放宣传电影和典型事故案例等,引导学生和群众自觉遵守交通法规,做到宣教有重点,有内容,有效果。同时还投入资金完善平安大道基础设施建设,规范施划标志标线,在弯道等重点路段设置防撞墙,设置警示牌,提醒驾驶员谨慎驾驶,还重新修补了路面损坏路段,让平安大道能够真正安全畅通。据自测,平安大道严管路段的摩托车戴盔率达80%以上,上牌率达95%以上,交通事故明显下降。今年1-12月,我市辖区内205国道共发生交通事故117起,造成10人死亡,138人受伤,直接经济损失351380元,与去年同期相比分别为-%、-%、+%、-%。
落实工作措施,狠抓事故黑点整治
今年来,我市注重在日常交通管理中总结经验,排查管理中出现的新情况新现象,对出现的新情况交通、公路、交警、安监等部门及时到现场会诊,落实整改。洪田箭峰路段,因地质原因,遇雨山体常出现大面积滑坡,路面隆起,是我省出了名的公路疑难杂症,时有引发事故,公路部门请来国内知名的专家会诊,通过采用国内先进的抗山体滑坡技术,投入1100万元,解决了这一疑难杂症;火电厂生活区围墙妨碍交叉路口行车视线,常有事故发生,我市要求厂方把砖墙改成栅栏式,现在视线开阔了,交通也安全了;桃源洞风景区是我市重点管理路段,我们在景区设置限速标志和警示牌,提醒驾驶员减速慢行,并要求旅游在景区路段聘请交通安全协管员,加强景区交通秩序管理;市公1 2 3 下一页
第五篇:预防道路交通事故工作计划
小发„2011‟3号
小寨乡2011年预防道路交通事故工作计
划
为切实加强小寨乡道路交通安全管理,有效预防道路交通事故的发生,确保人民群众生命财产安全,根据《鲁甸县人民政府2011预防道路交通事故工作方案》的要求,结合我乡道路交通实际,特制定小寨乡预防道路交通事故工作计划。
一、指导思想
以党的十七大精神和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,牢固树立安全发展理念,认真贯彻中央、省、市有关道路交通安全工作的决策和部署,严格执行《云南省农村道路交通安全责任制规定》,努力形成“政府统一领导、相关部门各司其职、齐抓共管、标本兼治”的道路交
通安全工作新格局,使全乡道路交通安全设施明显改善、管理水平明显提高、全民交通安全意识明显增强、道路交通秩序明显好转。
二、工作目标
全面推进各项交通安全工作措施落实,保持全乡交通安全形式持续平稳,减少重大道路交通事故,使道路参与者的违法行为明显减少,预防道路交通事故工作机制的作用明显增强。
三、成立领导机构,强化组织领导
为协调各有关部门工作,进一步增强责任感和紧迫感,牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强领导,精心组织,迅速、有效地开展工作。我乡决定成立交通管理工作领导小组:
组 长:蔡 明 乡长
副 组 长:祖万党(副乡长、派出所所长)成 员:李 菲(乡党委副书记)
彭 卫(副乡长、武装部长)
戈应万(副乡长)
朱文华(副乡长)
四、职责和任务
(一)小寨乡人民政府。拟定预防道路交通事故工作计划;建立健全预防道路交通事故工作领导机构,研究和
预防道路交通事故工作;与各村签订道路交通安全责任书,并督促各村与车主、驾驶人签订2011年道路交通安全责任书;建立健全乡机动车、驾驶人、道路状况基础台帐,做到底数清、情况明;完善农村载客车辆及驾驶人的监管办法,对农村载客车辆及驾驶人实行“一车一档”、“一人一档”的户籍化管理;建立日常交通管理工作勤务制度,全面落实道路交通管理的各项工作措施,加强农村道路管控,确保赶集天、婚丧嫁娶、节庆日等重要时段道路不漏管、不失控;建立辖区道路安全隐患排查制度,经常对辖区道路进行排查,对排查出来的隐患,按照公路养护权限,积极筹措资金,安排专人进行整治。
(二)派出所:充分发挥道路交通安全管理主力军作用,为党委、政府当好道路交通安全管理工作的参谋和助手,提出开展道路交通事故预防工作的意见和建议;严把核发机动车检验合格标志关,严防报废车流入农村;整合警力,加强农村道路的巡逻管控,提高见警率和管事率,对农村集市贸易、重大民俗民风、节庆日等活动实施有效的交通安全监管;结合实际,开展区域专项整治,严厉查处各类突出交通违法行为,净化道路交通环境;认真排查道路安全隐患,及时采取临时性措施确保道路通行安全,加强交通安全宣传教育,提高参与者的交通安全意识。
(三)安监部门:建立健全督查制度,依法对客运经营
单位的安全生产情况进行监督检查,指导、协调有关部门落实农村道路交通安全管理责任和工作措施;督促抓好隐患整治,落实整改责任单位、责任人、整改时间,使道路交通安全隐患得到及时、有效整治;加大对道路交通事故的倒查力度,坚持有过错必追究的原则,严肃追究重特大事故的责任单位和责任人。
(四)教育部门:学校落实道路交通安全教育课时要求,努力提高中小学生的交通安全意识;建立协作机制,联合公安机关开展校园周边交通秩序整治。
(五)财政部门:加大资金投入,统筹安排专项资金及相应补助资金扶持农村客运发展和站点建设,安排资金用于危险路段的排查整治工作。
(六)农业农机部门:加强对拖拉机驾驶员的交通法规教育,提高拖拉机驾驶员素质;推出各种便民利民措施,努力提高乡内拖拉机驾驶员的持证率和拖拉机的注册登记率、检审率;对拖拉机及驾驶员实行“户籍化”管理,做到底数清、情况明;积极排查整治拖拉机、农机具安全隐患,严防超范围运营和违法载客。
(七)司法行政部门:将道路交通安全法律法规宣传教育纳入普法内容,组织开展经常性道路交通安全法律法规宣传教育工作。
五 工作措施
(一)对交通事故多发路段和事故隐患“黑点”的排查、治理及其他预防道路交通事故工作进行认真总结、梳理,查找工作中存在的薄弱环节,研究制定可行的对策措施,及时向党委、政府提出预防道路交通事故工作的建议和具体治理意见,当好党委、政府在交通管理工作中的参谋和助手。
(二)强化客运安全管理工作。一是全面落实客运企业的主体责任,坚决杜绝以挂靠名义出让客运班线和经营权,严惩以包代管行为。二是督促客运企业、站点与客运驾驶人、车主逐人逐车签订交通安全责任书、保证书。三是对客运企业内部车辆例保检查、驾驶人资质审核,收发车登记等各项管理工作逐项逐条进行检查落实。四是对乡内的客运车辆、客运驾驶人档案逐人逐车进行一次彻底清理。五是客运企业要健全、完善安全生产规章制度,全面抓好安全生产措施的落实;建立驾驶人交通违法、肇事和不良嗜好档案,严禁聘用有吸毒、嗜酒、赌博等不良行为的驾驶人驾驶客运车辆。六是尽快完成对实际投入营运的微型载客车辆营运线路的审批和驾驶人的营运资质认定工作,依法查处微型载客车辆非法营运行为,彻底改变营运微型载客车辆底数不清、情况不明、无证经营、串线运输的现状;对所批准的营运线路进行一次全面的清理,对即将改建、扩建和存在隐患的道路,要采取调整车型、停止营运、取消班次等措施确保安全;督促客运企业调整收发班时间,禁止客运车辆夜间10时至次日
凌晨6时在三级(含三级)以下公路上行驶,确保客运安全。
(三)强化对微型车、农用车、拖拉机、货三轮摩托车和其他货运车辆(即重点车辆)及其驾驶人的管理。高度重视对重点车辆及其驾驶人的日常管理,一是建立健全农村“重点车辆”及其驾驶人的管理档案,掌握日常的运行情况,保证“重点车辆”的驾驶证、行驶证、保险卡齐全有效;二是以召开道路交通安全会议、面对面教育等形式,加强对“重点车辆”驾驶人的交通安全教育;三是摸清“重点车辆”的运行规律,采取流动查验、定点查验等方式,严查违法载人、脱检、脱保、无证驾驶等交通违法行为。
(四)加大对交通违法行为的整治力度。制定整治方案,加强对路面行车秩序的整治,从严查处货运车辆违法载人、酒后驾驶、无证驾驶、驾无牌无证、脱检、脱保车辆等交通违法行为;同时,对辖区内突出的交通违法行为要有针对性地开展专项整治,净化道路交通环境。
(五)加强对赶集天、重大活动、节假日、婚丧嫁娶、学生收放假等特殊时段的交通安全管理。赶集天、重大活动、节假日、婚丧嫁娶、学生收放假是人民群众出行最为频繁的时段,也是预防群死群伤特大道路交通事故的重要时段。建立特殊时段勤务制度,切实减少漏管失控面,构建预防道路交通事故的防控网络。
(六)强化交通安全宣传教育。按照省、市、县的统一
部署,以“交通安全宣传月”、“综治维稳宣传月”为契机,全面开展“文明交通行动计划”,大力倡导6大文明交通行为;充分利用各种社会资源和新闻媒体,宣传道路交通安全法律法规,分析道路交通事故典型案例,曝光交通违法行为,形成强大的宣传声势,不断把“保护生命、平安出行”的交通安全宣传教育工作推向深入。深入持久地开展“五进”交通安全宣传教育活动,结合学生、客运驾驶人、拖拉机驾驶人、农民群众的不同特点,坚持警示教育和交通安全知识教育并重,着力提高人民群众和司乘人员的交通安全意识,营造“人人参与、遵章守纪”的道路交通环境。
(七)加强对危险路段的排查、整治工作。结合我乡实际,深入研究和分析研判道路交通安全隐患,建立危险路段排查、整治的长效机制,有效整合各项交通治理专项资金,改善道路通行条件。
六、工作要求
(一)高度重视道路交通安全工作。道路交通事关人民群众生命财产安全,是坚持以人为本,全面落实科学发展观的具体体现,是构建社会主义和谐社会的重要内容。目前,虽然我乡道路交通安全工作的形势趋于平稳,但面临的形势依然十分严峻,我乡各部门要进一步统一思想、提高认识,坚决克服松懈思想和侥幸心理,按照上级有关道路交通安全工作的要求,根据各自职责,结合实际,认真研究工作中的
重点、难点和突出问题,下更大的决心,采取更加有力的措施,以对人民群众极端负责的态度,全力做好道路交通安全工作。
(二)落实交通安全责任。按照“政府领导、部门联动、齐抓共管、综合治理”的要求,明确职责,细化工作方案,做到认识到位、措施具体、责任明确,确保道路交通安全管理各项工作目标任务的落实。公安、教育、交通、农业、安监、宣传等部门要依据所担负的职责、任务,制定本部门的实施方案,切实把责任落实到基层、落实到个人。
(三)严格落实重特大道路交通事故责任倒查和追究制度。把道路交通安全责任制落实到人,落实到岗位,落实到每一个环节。
(四)全面排查重特大道路交通事故隐患;加强客运车辆和剧毒、爆炸等化学品运输等重点车种行驶秩序整顿和宣传管理;整治机动车超速、摩托车无牌无证、酒后驾驶和拖拉机。通过加强路面管控,形成依法严管的态势,教育和规范驾驶员遵纪守法,从源头上消除引发交通事故的隐患,遏制和减少交通事故的发生。
中共小寨乡党委 2011年01月21日
主题词: 交通 预防道路交通事故 计划 发:各村 各站所 小寨乡综合办公室 2011年01月21日印发 校对:赵彬(共印20份)
报:县道路交通事故领导组办公室 县政府