第一篇：高志勇副市长在全市交通工作
高志勇副市长在全市交通工作
会议上的讲话
（2010年4月2日）
同志们：
今天，市委、市政府在这里召开全市交通工作会议，主要目的是总结上一年工作，科学部署今年的交通工作，尤其要在今年特殊历史机遇期在全市再次掀公路交通建设新高潮。刚才，周志文同志作了很好的交通工作报告，我完全赞同。下面，我代表市政府讲三点意见。
一、科学谋划，加快建设，努力实现交通基础设施建设的跨越式发展
过去的一年，全市交通系统广大干部职工，按照市委、市政府统一部署，不断解放思想，开拓进取，奋力拼搏，推动全市交通实现了又好又快发展。可以说，在“建管养运”四个方面都取得了突出成绩。一是交通基础设施建设开创了新局面。市委、市政府充分肯定市交通局的工作，成绩斐然，尤其在公路建设方面，市委、市政府对全市交通系统、对市交通局的工作是满意的。全年完成30.9亿元投资，为我市经济保持平稳较快增长做出了积极的支撑贡献。这里主要几个方面：一个是通辽至双辽，金宝屯至查日苏两条高速公路同时开工，实现了我市高速公路建设的新突破；第二个是按照市委、市政府的要求及时完成了胜利路大桥的建设，顶住了资金压力大的困难，高质量高标准在规定时间内完成了连接新城区的胜利路大桥建设，为新城区全面启动做出了突出贡献，向市委、市政府和全市人民交出了一份非常满意的答卷，所以我们新城区建设今年能够加快，也得益于胜利大桥的建设。同时，农村公路建设超额完成了任务，确保了我市民生工程的顺利实施。但农村公路建设还有遗憾，今年是“十一五”的最后一年，一定要把这点遗憾弥补上，今年农村公路建设任务也很重，大家一定要高度重视，市里将严格考核，奖优罚劣。去年，那顺孟和书记和傅铁钢市长共同主持召开了高速公路征地拆迁动员会，制定了一系列的考核办法和标准以及奖励措施。那么今天会议上所奖励的，就是兑现去年那次高速公路建设征地拆迁动员会做出的评比考核办法，而且今天受到表彰奖励的三个旗县要拿出一定的比例，奖励给在推进工作中贡献突出的单位，更要重奖个人。二是行业管理取得了新成绩。质量和安全管理效果明显，全年未发生重大质量事故和安全生产较大及以上责任事故。去年，市交通局应对金融危机，把交通管理工作确实提高到了一个较高的层次，09年总体运行比较好。三是公路养护管理得到新提高。国省干线实现了养护机械化，公路管理和执法进一步规范，确保了公路安全畅通。四是道路运输市场进一步繁荣。运输市场管理力度进一步加大，客货运输量能力进一步提高，为我市经济社会发展提供了有力的交通运输保障。借此机会，我代表市委、市政府，向全市交通系统的广大干部职工和建设者们表示衷心的感谢和亲切的慰问！同时，也向受到表彰的单位表示衷心的祝贺！在充分肯定成绩的同时，我们还要清醒地看到交通改革和发展中存在的矛盾和问题。与先进地区相比，我市的公路交通无论是拥有量，还是等级档次，都有一定的差距。从全市看，交通发展不平衡的问题也很突出，特别是农村牧区交通还比较落后，公路等级偏低，通达率不高，公共服务能力差，与全面建设小康社会和实现率先崛起的要求不相适应。因此，我们要继续解放思想，在更高的层次上和战略高度上科学的谋划交通工作。
当前我市正面临着公路建设的大好机遇，全市公路建设的任务量也是前所未有的。在刚刚结束的我市“两会”上，傅铁钢市长代表人民政府在工作报告中，明确提出来今年要启动实施我们全市旗县市区高等级公路的连接工程，这项工程“十一五”末启动，“十二五”初期要完成：即全部实现一级以上高等级公路相连接，如通辽到霍林河到鲁北实现了一级公路相连接，通辽到奈曼赤通高速我们也实现了，随着今年304高速、通辽到凤凰岭一级公路、通辽到保康一级公路、甘旗卡到库伦一级公路的开工，届时将把通辽市的交通优势充分的发挥出来。同时，这将对推动我市城乡经济发展，实现率先崛起、争做自治区东部排头兵起到重要作用。因此，要充分发挥交通建设的优势和效应，以抓经济的思维来谋划交通建设，以抓经济的力度来促进交通发展，为全市扩大投资规模、加快经济发展奠定坚实的基础。从这个意义上讲，我们必须跳出公路看公路，走出交通看交通，把交通建设置于全市经济发展大局之中，把加强交通建设与改善投资环境结合起来，以更大的决心、更加扎实的工作，努力把我市交通基础设施建设搞上去，为全市经济社会又好又快发展创造良好条件。
市委、市政府提出的“实现率先崛起、争做自治区东部经济社会发展的排头兵”的战略目标，通过我们的努力，已经实现了，我市已经连续几年在自治区东部盟市站住了排头兵的位置。这对交通工作提出了新的要求，我们要紧紧抓住自治区建设交通基础设施的决心不改变，坚持高等级公路和农村牧区公路建设两个并重的思路不改变，交通建设继续向东部盟市倾斜的政策不改变的历史性机遇，进一步加快交通发展，争做东部盟市交通发展的排头兵。我市在全区地理位置得天独厚，处于振兴东北老工业基地的政策辐射范围，是自治区东部的交通枢纽，但是真正使周边省市对我们有依靠，真正能让我们的产品和物资运出去，关键是打造四通八达的交通枢纽。所以，我们必须下定决心，从打造交通枢纽入手，一切围绕率先崛起，一切服务率先崛起，全力加快出市出区高速公路建设和农村公路网建设，努力实现“高速对接周边、一级完善干线、高级构建两环、油路连乡公路通村、人便于行货畅其流”的“十一五”交通规划目标。同时，要高起点谋划“十二五”交通发展，高标准实施大交通建设，为全市经济社会又好又快发展提供强有力的交通保障。有这么一组数字：304高速是89公里，投资是28.2亿元，今年要开工建设；通辽至凤凰岭一级公路108公里，投资17.6亿元，今年要开工；甘旗卡至库伦一级公路65.4公里，投资 12亿元；通辽至保康一级公路85.7公里，投资14亿元。三条一级公路和一条高速公路投资72亿元。三年以后四通八达公路网就形成了。铁路方面，今年也是非常难得的一个历史机遇期，今年通霍铁路改造投资35亿元，启动400公里，通霍铁路2009年煤炭运输是6500万吨，改造后通霍铁路将成为东北地区第一条超亿吨的煤炭运输通道，届时煤炭运输能力将达到一亿六千万吨，东北三省和内蒙古地区还没有这么一条超亿吨的煤炭运输通道，要在我们通辽率先实现。集通铁路今年要投资15亿元建设集通增二线改造，运行时速由现在的80公里提高到160公里，通辽至呼和浩特要将由现在的16个小时缩短至8小时。更可喜的是经过市委，市政府不懈的争取和努力，在沈阳铁路局的推动下，我市抢抓了一个很好的历史机遇，今年要开工建设通辽经新民北接入京沈的高速铁路，全长191公里，总投资200亿元。在我市境内是90公里，三年建设完成，现在正和沈铁局谋划要尽快举行通辽经新民北接入京沈高铁的开工奠基仪式。经过努力，辽宁段的征拆辽宁省同意出资进行，为我们解决一个大难题。这项铁路工程建完后，通辽到沈阳1小时，到大连2小时，到北京3小时，这是过去我们想都不敢想的事情，今年就要开工建设了，通辽将作为地级市或者三线城市第一批成为有高铁的城市，得之不易。所以，大家就可以想象三年以后的通辽，交通上的优势是内蒙其他盟市所不能比拟的。现在通过努力，经济总量进入全区第四名，东部盟市第一，如果我市的交通优势能够完全迸发出来，我市的发展后劲不会亚于鄂尔多斯市。我市2009年在东北
三省包括内蒙东五盟市合计41个地级市中，通辽GDP总量从08年的第九位，上升到09年的第八位。国务院东北振兴办把我市和哈尔滨、沈阳、长春三个省会城市作为东北四个物流结点城市之一，通辽和三个省会城市并列进入规划。所以我们的交通一定是大交通的格局，我们今年一定要加把劲，按照那书记和傅市长的要求，把三条一级公路和一条高速都按时开上，三年以后就等于我们给通辽人民留下一笔财富。
二、突出重点，抓住关键，全力做好今年的交通工作
（一）突出工作重点，实现公路建设的新突破。
今年全市交通建设要确保完成36 亿元投资。任务非常艰巨，将出现三条高速公路和三条一级公路（大林至保康、甘旗卡至库伦、通辽至凤凰岭）同时建设的局面，我们一定要抢抓机遇,乘势而上，采取超常规的工作措施，攻难克坚，真抓实干，再掀公路建设新高潮。在公路建设方面，要重点抓好以下五项工作。
一是全力做好好力堡至通辽高速公路开工建设的各项准备和协调服务工作，确保顺利开工。沈通高速公路从沈阳到彰武1个小时，从彰武到通辽目前还没修通高速，跑快了1小时40分钟，跑慢了两个小时，尤其是到冯家那一段，交通事故频发，已经到了非建不可的地步。如果开通高速通辽到沈阳就两个小时的路程。所以，在国家交通部和发改委组织的行业审查和项目审查会上，我代表市政府讲通辽最需要的304高速是我们通辽的经济路，是通辽的天路，最应该修的。这次胡春华书记到通辽调研，明确指出，东部区的大出口就是通辽到沈阳，这条高速公路必须尽快打通，要实现区域经济的对接，包括高速铁路必须直接接沈阳，因为通辽与沈阳经济区来往密切。所以，好力堡至通辽高速公路开工建设的各项准备和协调服务工作是工作的重中之重，请各级政府和交通部门的同志特别是沿线各级政府，一定要切实担负起征地拆迁的主体责任，认真落实国家有关政策，主动做好沿线群众的宣传思想政治工作，不能因为修路引发党群、干群关系紧张，引发群众集体上访，也决不允许出现阻挠施工问题的发生，要确保征地、拆迁、环保、林业等地方工作按时到位，为工程建设创造良好的外部环境。去年高速公路的征地拆迁工作，那书记和傅市长同时参加会议、同时讲，而且要求旗县一把手和分管领导同时到会，会议规模仅次于全委扩大会议，目的就是抓住交通建设的机遇，不主动干，不加快干，公路建设的投资就没了，交通对通辽的发展太重要了，所以今年我市还将召开公路铁路重点项目征地拆迁动员会，那书记和傅市长亲自开，亲自动员，制定办法，严格奖惩，因为今年的任务很重，304高速、三条一级公路、一条二级路，集通、通霍、高铁、大郑铁路，拆迁任务艰巨。同志们，做具体工作的同志，只要有决心、有信心、有一种态度，才能把工作推进下去。在征地拆迁工作中，只要是出以公心给老百姓做实事，就不要怕担风险，敢于承担责任，要挺直腰杆大胆工作，历史会去验证。甘库铁路征拆已经开始，库伦旗政府非常重视，主要领导现场组织征拆，这就是一种责任的体现，甘库铁路是得之不易的项目，沈铁局投资8.4亿元，市里征拆和现金投资共拿出了1.3亿元，这条铁路结束了库伦旗不通火车的历史，这不仅仅是一个运输经济的问题，也是个政治问题。得之不易的项目，我们争来了，就要重视，这点库伦旗做得非常好，从上到下非常一致，所以希望今年的一级路，也要有同样的积极性来解决征地拆迁。
二是突出抓好农村牧区公路建设。加快农村公路建设是新时期党中央、国务院部署的一项重要政治任务，是建设社会主义新农村战略任务的重要组成部分，更是今后交通工作的重中之重。我们要紧紧抓住国家对西部地区农村牧区公路加大补贴力度和大力建设通村油路的有利机遇，切实加快我市农村牧区公路建设。项目资金安排是迟早的事情，如果我们不先修，不及时抢抓这个机遇，就争取不到
更多的补助资金，就错失了加快农村公路建设的最佳机遇。因此，各旗县市区要进一步提高认识，明确责任，强化机遇意识，在机遇面前必须采取超常规的工作措施，想方设法多上项目，多完成任务，多修公路，掀起农村公路建设新高潮。
三是努力做好交通建设资金筹措工作。要在继续争取国家政策性投资的基础上,要实施项目带动战略，加大招商引资力度。要积极“跑上”争项目，主动“跑下”抓项目，不断“跑外”引项目，以实现“双赢”为目标，吸引国内有实力的合作伙伴、银行和社会资金，采取合资、合作、股份制、BOT等方式投资我市公路建设。高速公路和国省干线公路方面，建设资金由交通厅统带统还或统贷分还，交通部门要抓紧做好贷款衔接工作，旗县市区要加大资本金投入，确保建设资金足额及时到位。农村牧区公路方面，各旗县市区政府作为农村公路建设的责任主体，在用好管好国家补贴的同时，加大财政支持力度，要将农村公路建设和管理纳入国民经济和社会发展规划，在编制年度预算中安排专项资金用于农村公路建设，确保将每年财政收入的1%或增量的5%作为农村牧区公路建设养护配套资金。公路投资尽管多年说招商引资，但是由于体制原因，很难实施。高速公路自治区统贷统还，一级公路统贷分还，我们只是配合；二级路不允许收费，公路建设很难启动。那么，切实可行的是农村公路，同志们可以想点办法、采取点措施，各旗县市区只要承担起农村公路的主体责任，就一定能够建好。奈曼旗的部分苏木镇，搞的不错，如奈曼旗的白音塔拉苏木，乡里财政尽管紧张，但是乡镇政府还是出面把路建了，这标志一个乡镇的管理水平。
（二）要抓好管理。交通管理主要几个方面，一个是质量管理，要进一步强化质量管理。质量问题，是一个永恒的主题。各旗县市区和各级交通部门，一定要保持清醒头脑和高度的警觉，把质量作为公路建设的“命脉”，放在突出位置来抓。严格落实项目法人责任制、工程质量终身制、工程招投标和工程监理制度。各旗县市区一定要认真履行农村公路建设主体的工作职责，严格执行工程招投标规定，该招标的工程，一定要招标，选好施工队伍，切实把好农村公路质量关，确保把我市每一条公路都建设成为能够经受历史考验的民心工程。因为农村公路建设主体在旗县市区，市里干预农村公路建设，各旗县市区一定要把好这个关。交通工作要算两笔账，一方面就是当时现实的质量帐，还有一个就是永久的质量责任帐，大家心里一定要把这杆秤摆好。质量事故追查是终身的，所以忽视不得。二是提高公路养护管理水平。公路养护一个是日常养护，再一个是各旗县市区要有投入，现在农村交通事故发生，很大程度是什么问题啊？就是农村公路、县乡公路标牌标识不清，交通信号不全，导致发生交通事故，就是要求各旗县市区加大这方面的投入，交通指示牌、交通标志、交通设施，该有的要有，减少交通事故的发生。
三是超限超载治理问题。我市治超工作开展以来，取得了一些成效，但形势不容乐观。近几年，随着交通建设的快速发展，“两超”车辆也逐年增多，对公路损坏很大。虽然短期把经济带动起来了，但长期算账却很不划算。所以，各旗县市区要提高认识，明确责任，树立长远眼光，切实把治超工作落到实处。治超工作是一项系统工作，要建立起超限超载治理长效机制。公安、交通、工商、发改、质检、安监等部门要做到联合行动，保障人员到位，从源头上治理超限超载。
四是是城市运输管理必须实现创新和突破。城市运输管理永恒的主题是以民为本，这很重要。现在交通的管理，刚才我说了，一个是建，一个是管。管的方面，很大程度上是一个城市或旗县城关镇的运输管理问题，必须已经到了要创新的时候了，常规的管理已经不适应现在的形势了。随着城市经济的发展，对旗县城市交通管理提出很多严格的要求，必须要创新，管理人员的思维模式、管理方式、管理队伍、管理机构、管理办法，包括管理软件，都要创新。两个问题：第一是公交管理，第二出租
车行业管理。最近，自治区新华网报道了扎鲁特旗客运站前黑车无序，这是什么问题？就是管理问题。因为扎鲁特旗也没正式批一个出租车公司，这是不应该出现的问题。今年市区已经出现打车难的问题，作为城市运输管理部门，要及时调整、动态管理，少就增加。只要我们处事公道，代表的是多数人的利益，适当时机就得增加出租车辆。对于公交车，每次人代会、政协会议上，大家意见最大就是公交车，抢线的、掉头的、拒载的，车况参差不齐，这些问题特别多，那么谁去管理这些问题?也是城市交通主管部门。你不给他们定出标准，定出模式来，定出要求来，他们不知道该遵循什么，通辽公交这么多年就是处在一个无序自发的发展阶段，那么这是谁的责任？这是我们城市交通主管部门的责任。我们一定要定出标准和规则。如火车站前，每次有火车进站，站前出租车秩序混乱，出租车拒载的特别严重，那么这些问题都出现了，都是在城市范围内，要求我们城市交通的主管部门，要拿出创新精神来，创新方法。出租车行业怎么管理？公交行业怎么管理？公交和出租车怎样实现互补？怎么实现交叉覆盖？怎么实现统一调度平台？这些事情谁去想、谁去做呢？就是我们城市交通主管部门，你们要去想，要去做。出租车的颜色、车型怎么管理？什么标准？怎么要求？公交车怎么要求？出现问题怎么处罚？群众怎么投诉？投诉完的问题的答复结果如何公开透明？好多事情在等着去做，所以交通部门的同志，一定要高速重视。
（三）抓好关键工作，实现运输产业的新突破
近年来，我市在蒙东乃至东北地区交通物流中心城市的地区日益显现，去年我市被国务院确定为东北四个重点交通物流节点城市，因此，公路建设已经成为我市发展运输产业的重要支撑。通辽的经济一定意义上讲，是运输经济。我们的煤炭、电解铝、农畜产品，主要是通过运输实现商品的交换，这就是运输经济，运输经济的基础是什么？是通道的建设，也就是公路通道和铁路通道的建设，这是运输经济的基础，所以加快交通运输结构的调整，推进交通发展，在加快交通发展中推进行业结构调整，在行业结构调整中促进交通发展。在具体工作中，要处理好集约与分散、专业与通用的关系，以车辆更新为重点，大力发展豪华客运、高速客运、箱式和大型拖挂车等大吨位货运，满足人们对运输的新要求；以资产为纽带，鼓励引导运输企业组建跨行业、跨地区的大型运输集团，实现集约化、规模化、专业化经营，带动产业升级，促进客运快速化、货运物流化、服务多元化产业结构的形成。同时，要重点研究解决农村运输“盲区”的政策措施，发展城市至乡镇、行政村、集贸市场的环形客运线路，提高运输的通达深度。坚持向现代物流业拓展，提高公路运输竞争能力。要紧紧围绕支柱优势产业、大型工业园区、资源聚集地，加强与各类运输方式的衔接和协调配套，研究出台跨区域、跨行业的现代交通物流发展规划。要大力发展大型物流企业和现代物流中心，对重点物流企业和园区，要在土地、税收、贴息方面给与支持，做好“运出去”这篇大文章。
（四）落实安全责任，加强安全生产监管。
安全生产事关人民群众生命财产安全。要坚持“安全第一，预防为主”的方针，层层落实安全生产责任制，签订安全生产责任状，切实把安全生产落实到实处。要继续加强危桥险路和事故多发路段的治理工作，按照“三关一监督”的工作职责，深入进行危险化学品运输的专项整治，并从源头入手，把好运输企业的市场准入关、运输车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关，强化对汽车客运站、货运站的安全监督,督促落实安全管理职责，确保运输安全。各旗县市区要加强所辖区域的交通安全管理，重点抓好农村牧区公路安全管理和农村客运安全管理，确保万无一失。严格执行客运运输企业出现事故与取消营运线路资格的挂钩机制，哪家运输企业出现了重特大事故，取消班车或营运线路，去年已经强调过，今年要严格执行，谁不重视安全生产，发生安全事故，就砸掉谁的饭碗。
三、加强领导，落实责任，举全市之力推动交通又好又快发展
交通建设是系统工程，也是大局工程，更是民心工程。这就要求我们站在全市经济社会发展的全局来认识这个问题，着眼于长远，正确认识加快交通建设与促进经济发展的关系，从政策、管理等方面为交通建设创造宽松环境，转变部门办交通的思维定势，努力形成“社会办交通”的良好格局。一是进一步提高交通建设的优先战略地位。各旗县市区要切实加强对交通工作的组织领导，把交通建设和发展纳入经济社会发展全局之中，摆在优先发展的战略地位。主要领导要负总责，分管领导要具体抓。这里有几个方面，比如旗县所在的城关镇的公交问题、出租车问题，这次会议回去后，你们要妥善的商量，要管起来，要管好，市里坚定不移的支持，只要提出来，有要求，就支持，不能任由去发展，那样我们就失职了，对不起群众。第二个方面要亲自组织研究加快交通发展的政策措施，亲自协调解决建设中遇到的难点、重点问题，推动交通事业向前发展。也就是要亲自上手。去年的高速公路征拆，后旗、左中、科区的主要领导和分管领导都是亲自上手。这次铁路枢纽建设、电力拆迁，我也去了，和拆迁户谈政策讲大局，领导自己不亲自上手，满足于安排布置，很多工作就会停留在表面，只要是自己的工作就要亲自到现场去体会。今年新开工的高速公路和一级公路沿线政府，都要成立指挥部和领导小组，确定一位领导具体负责，加强对重点项目的协调服务，妥善解决好征地拆迁、施工环境、取沙用料等突出问题和具体困难。今年还是实行责任人制度，一个旗县一个责任人，市里只对一个人说话，好的奖励，坏的惩罚。
二是努力形成支持交通发展的合力。将按照“涉及谁、谁负责”的原则，只要涉及到哪个部门，必须切实履行职能。发改委要优先安排交通重点工程项目，做好项目申报等工作；财政部门要在资金上予以倾斜，并运用经济杠杆引导各方资金投入交通建设；监察、审计和统计部门要进一步严格执法,敢于监督,尤其是对重点工程建设，要继续跟踪审计,确保资金落到实处；国土、环保、文化、水务、林业、农牧业、电力、铁路、通讯、金融等部门要紧密配合，切实做好项目建设的基础保障工作和前期工作；公安、消防、安监、商务、粮食、供销、霍煤集团、蒙东物流等部门要加强协作，共同加强交通运输管理和安全工作，协力打造“平安交通”。各地、各有关部门要进一步明确责任，落实任务，及时研究制定本地区、本部门推进交通发展的规划和措施，营造有利于加快交通发展的良好氛围。各部门为了征地拆迁和重点交通工程建设报批付出辛勤劳动的具体工作人员，市里也要奖励，重点奖个人，可以加大力度。
三是加强交通队伍建设。进一步抓好领导班子建设，改进作风，不断深化对新形势下交通发展规律性的认识，创造性地开展工作，提高做好实际工作的本领。加强干部职工的思想、作风、纪律教育，不断提高人员综合素质。加强廉政建设和行风建设，加大教育、制度、监督、改革、惩处和纠风的力度，完善具有交通特色的惩治和预防腐败体系。加强公路“三乱”治理，规范行政许可行为，严格依法行政，努力塑造交通队伍的良好形象。
同志们，做好今年的交通工作责任重大，任务艰巨。我们要增强责任感和紧迫感，牢固树立服务实现率先崛起的大局意识，进一步解放思想，创新思路，明确责任，扎实工作，努力推进全市交通事业又好又快发展，为实现率先崛起、建设富裕文明和谐的新通辽做出更大的贡献。
第二篇：高勇调查报告
关于张全祚申请借款
200万元的调查报告
借款人申请人：张全祚，于2012年02月16日向我社提交贰佰万元(￥2000000.00元)贷款申请，用于建现代化生猪养殖基地。我社接到申请后，按照《云南省农村信用社贷款业务操作规程》及贷款“三查制度”的要求，及时对借款人的基本情况、还款意愿、还款能力、还款来源、担保、信用状况、贷款风险、资金具体用途、担保意愿及担保能力等情况进行了调查了解，现将调查情况报告如下：
一、借款人家庭基本情况及经营状况
借款人：张全祚，身份证号码：***11193，配偶：李万琼，身份证号：***025家庭住址:西畴县兴街镇兴街开发区。借款人主要担任兴街畜牧站站长一职，月收入3500.00元，妻子李万琼在兴街经营饲料生意，月纯收入5000.00元，另外借款人已经在兴街甘塘子有了自己的一个中小型生猪养殖厂，占地面积11亩，有优质种猪11头，母猪180头，按照每头母猪一年产仔两次，每次10头计算，每年产猪仔3600头，该养殖基地有三分之一小猪养殖到三个月左右就开始卖小猪，1200头小猪每年可以实现将近400000.00元的收入，另外2400头主要是在育肥区养殖成商品猪出售，每头毛猪按照250斤计算，现在市场价值每斤毛猪8——10元，取中间价格计算，2400头×250斤×9元=5400000.00元，养猪成本按照每头1800元计算，2400头×1800元=4320000.00元，5400000.00元—4320000.00=1080000.00元再除去小猪的成本15万左右，年纯利润在80—90万元左右，此次大规模的生猪养殖基地的规划，占地面积110亩，规模是现在基地的10倍，年出栏量在10000头以上，每年可以实现利润在200万—300万元。借款人具有完全民事行为能力，有固定的住所，证件合法有效，借款用途明确合法，无不良信用记录，有良好的还款意愿，有稳定的收入来源和还本付息能力，符合贷款条件。
二、借款人负债及对外担保情况
从中国人民银行征信系统中获取个人信用报告显示借款人借款余额为259195.00元；对外担保金额50000.00元。征信报告显示该借款人在以往的信贷关系中无任何违约记录和不良信用记录，社会信誉度良好。
三、借款用途
该户借款用于完成省政府扶持的现代化生猪养殖基地，该项目政府已经批复立项，厂址位于兴街镇老街扎咪山，占地面积110亩，预算总投资984万元，申请省级政府补助资金300万元，地方政府配套50万元，自筹资金634万元，项目建成后，可以饲养母猪650头，年出栏育肥猪10000头以上，年产三元杂仔猪11400头，可获销售收入2438万元，纯收入347万元，投资利润率16.6℅。借款人从事畜牧工作多年，在生猪饲养方面经验丰富，在甘塘子养殖厂有专职技术人员，均为专业畜牧大学毕业，对生猪的现代化养殖、疫情防治方面经验丰富，新建的养殖场软、硬件设施均达到标准，预计今年6月底全部竣工，开始投入生产养殖。
综上所述，该笔贷款借款用途真实合法，借款意愿良好，用于抵押的房产资料齐全、真实有效，贷款风险性小。该项目正常启动、运作，能够产生良好的经济效益。
四、担保抵押情况
抵押人: 张全祚（李万琼）在兴街开发区和西畴县环城北路各有一栋房产，国有住宅用地，（西房权证兴街镇字第006113号∕西房权证西洒镇字第01339号）总建筑面积970.34平方米，属于夫妻共有，另外合伙人杨昌文在兴街上菜园有一栋房产，国有住宅用地，（西房权证兴街镇字第005177号）建筑面积296.40平方米。3栋房产总面积1267.74平方米，按照现在的市场价格2500.00元∕平方米计算，1267.74平方米×2500.00元=3169350.00元，该3栋房产房地产地理位置好，处于街道区和开发区，属于商业铺面，具有一定的升值空间，有较强的变现能力，借款人申请借款200万元，具备足值抵押条件及价值。
五、还款来源及方式
借款人借款人主要担任兴街畜牧站站长一职，月收入
3500.00元，妻子李万琼在兴街经营饲料生意，月纯收入5000.00元，另外借款人已经在兴街甘塘子有了自己的一个中小型生猪养殖厂，占地面积11亩，有优质种猪11头，母猪180头，按照每头母猪一年产仔两次，每次10头计算，每年产猪仔3600头，该养殖基地有三分之一小猪养殖到三个月左右就开始卖小猪，1200头小猪每年可以实现将近400000.00元的收入，另外2400头主要是在育肥区养殖成商品猪出售，每头毛猪按照250斤计算，现在市场价值每斤毛猪8——10元，取中间价格计算，2400头×250斤×9元=5400000.00元，养猪成本按照每头1800元计算，2400头×1800元=4320000.00元，5400000.00元—4320000.00=1080000.00元再除去小猪的成本15万左右，年纯利润在80—90万元左右。
综上所述，借款人收入来源稳定多样，经营状况良好，对按月赔还利息、按计划还本有保障，在五年之内可以还清贷款本息。
六、贷款投放风险预测评价
1.出现难以控制的疫情导致项目失败
2.市场变化带来连年亏损
3.借款人因自然或意外灾害死亡。
4.抵押物因不可抗力因素毁灭。
5.借款人因不可抗力因素而无法正常经营。
七、贷款收益分析
1、该笔贷款发放后，有利于我社合理配备资源，实现经营效益最大化；
2、有利于增加我部业务收入，200万元贷款按月利率7.475‰计算，5年可直接增加业务收入将近897000.00元，收回的利息可再重复投入市场，为今后的经营发展奠定良好的基础。
3、借款方用于建大型生猪养殖基地，达到年出栏量10000.00头，投入正常生产运作，即可产生直接的经济收益，可以为借款人带来良好的经济效益，实现借贷方的双赢效应。
七、风险分析及风险防范措施建议
该笔贷款发放后，我部将采取以下措施防范信贷风险：
1、确保借款用途合法合规；
2、加强对借款人、资金用途等情况进行定期和不定期的跟踪监控，定期做好贷后检查，监督借款人按期偿还贷款，确保信贷资金安全；
3、发现风险，及时采取处置措施，将风险控制在萌芽状态；密切关注借款人家庭经营状况及还款能力的变化情况；
5、加强资金回笼与应用的监控；
6、从内外部调查情况来看，该户还款意愿较好，收入来源稳定，还款来源充足，存在风险可能性很小。八，结论及建议
综上所述，以上借款，抵押资料齐全，借款主体资格合法，借款用途明确，合法，借款人，抵押人提供的所有资料真实、完整、合法、有效、借款人个人信誉良好，还款意愿较好，家庭收入来源稳定，第一还款来源充足，第二还款来源有保障，具有一定的风险防御能力，个人信誉良好，对按期还本付息不会有影响。因此，贷款调查后建议发放该户建生猪养殖基地贷款贰佰万元整（￥2000000.00），期限为5年，抵押贷款，利率7.475‰，还款方式：按月结息，按还款计划还款。
调查人：冯光跃
蒋仕勇
二○一二年二月十六日
第三篇：黄志勇计划 - 副本
工作总结（10.8-10·12）
1． 主持升国旗仪式，加强爱国、爱校教育。
2． 收作文，存档（主题：祖国在我心中）
3． 监督检查指导“经典诵读”日常情况。各班展示诵读成果。
工作计划（10·.14—10·20）
1主持升国旗仪式，2监督检查指导“经典诵读”日常情况，各班展示诵读成果。
第四篇：王志勇演讲稿
谢谢各位领导的到来，我很荣幸能代表电子系的获奖同学来跟大家交流一下。我们电子系这几年的时间内获得了很大的发展，包括在全国电子设计大赛机电设计大赛和飞思卡尔比赛中都获得了佳绩，这和学校各级领导的支持是分不开的，也是我们电子系老师的辛勤耕耘是分不开的。我参加了其中的大多数比赛，也亲身看到了其他获奖同学的比赛经历。很多同学为了参加比赛在暑假都没回家，比赛时候基本都是在实验室里睡地板、熬通宵，克服了很多困难： 有时焊电路板时会被烙铁烫的大叫；知识点不明白，辛苦了几个小时却什么也看不到；忙到了夜里却发现没有东西可以吃了。有时三个人因为不同的见解会吵作一团，我们的孙院长和老师也和我们共同的度过了那些艰难而快乐的夜晚。要想到我们的指导老师都哪么大的年龄了，还在那孜孜不倦的陪同指导同学说：我们很是感激。接下来向大家介绍一些比赛经验。
首先，我们需要知道实践能力的重要性。很多同学面对枯燥的知识不知道为什么学怎么去用，于是对学习失去了兴趣。很多同学在大一的时候都是规规矩矩的，到了大二之后就开始变聪明了，经常在老师点完名后就离开教室或者等到点名的时候再来，到了大三之后胆子更大了，拉帮结伙的鼓动大家不去上课，这样学了三四年感觉自己学不到东西，其实这是自己不够努力的结果。到了找工作的时候才知道实践能力多重要。如果能通过比赛获得一些证书到我们找工作的时候是非常重要的利器。很多同学害怕失败，感觉这也不会那也不会，其实有时候失败要比成功更具价值，在失败中我们可以知道自己的不足，才知道怎么样去弥补，大胆去动手，很多同学连勇气开始都没有更不用谈体验失败和成功的感受。
其次兴趣是我们最好的老师，有强大的兴趣可以让我们充满能量，能够不知疲倦的去为一件事情努力，但很多同学兴趣往往不在此。刚来的时候经常在楼道里喊上同学斗地主打够级什么的，有了电脑后就开始玩网络游戏。如果我们能把这样的兴趣和精力用在学习上，肯定会有很大的收获。当然兴趣是需要培养的，兴趣不是天生的，我们需要提高对学习知识的好奇心，然后通过多学多练去提高自己的信心，兴趣有时候自然会加强。
然后我们要有坚韧的精神要放弃很多东西。比如谈恋爱或者睡懒觉，对于谈恋爱听过一句话，大学谈恋爱大都是给别人养老婆，虽然有例外，但是如果我们能把更多的时间投入到学习或者比赛上对我们的未来都会有很大的作用。对于睡懒觉有句话是 生前何需久睡，死后自会长眠。虽然说的有点恐怖，当大概意思就是我们活的时候可以少睡，生命是有限的，珍惜生活中的一分一秒。
最后我们要做好最充足的准备，并找到一个好的团队。我们在比赛之前需要做充分的准备，比如把该学的专业课都要看好该做的东西都要提前做好。这和我们学习是一样的。平时要多打好基础。有同学准备考试经常靠突击，在考前一个月的时候在qq签名上写着 事在人为努力奋斗，到了考前一星期感觉准备的不好 就改成了 一切随缘，随机应变，到了考完后就直接改成 重在参与，从头再来了。这样做肯定是不行的。我们要努力培养自己的团队精神，一个人的力量是有限的，但是一个团队的力量确是非常强大的。
最后希望大家都能找到自己的梦想，都能在大学这短暂的时光里为了自己的梦想奋斗一回，当我们再回味这段生活的时候都能做到问心无愧。我相信在南山只要有梦想，只要肯为自己的梦想去奋斗，你就一定能够成功！
第五篇：演讲稿谢志勇
实习总结发言稿
发言人：谢志勇
尊敬的各位领导、老师，可爱的各位学弟学妹们，大家下午好！我是08旅游管理二班的谢志勇，今天我很高兴站在这里作为08级旅游管理专业全体实习生的一名代表发言，说实话此时此刻的我内心非常激动和紧张。站在这里看着台下的各位，我内心有一种很熟悉的感觉，因为感觉这一幕一年前也发生过，回想一年前的我们也像在坐各位学弟学妹一样端坐在台下，认真的聆听着我们07级的师兄师姐们述说他们精彩的实习经历，我想大家现在的心情一定和一年前的我们是一样的，对于接下来半年的实习生活内心既兴奋又紧张，既充满着新鲜感却又有许多的不安和焦虑，既期待着自己能够在接下来的半年实习中有所收获，却又对自己能否尽快的调整角色很好的胜任自己的实际工作而感到没有把握，其实这些担心和惶恐都大可不必，大可不必把简单的实习想象的如此复杂，因为实习本来就是一件小事。接下来我讲结合我自己在上海半年的实习生活，给大家分享一下我的所观所感，期望能给大家一点点小小的启示。
我实习的酒店是上海斯格威伯尔曼大酒店，作为一名宴会厅的服务员在那里度过了具有巨大挑战性和趣味性的半年时间。斯格威伯尔曼大酒店是一家合资企业，酒店产权方是上海置业集团和中国长城资产管理有限公司，管理方是全球著名的法国雅高酒店管理集团。它为什么是斯格威伯尔曼这个名字？其实斯格威是产权方得品牌，而伯尔曼是雅高集团的一个商务型豪华酒店的品牌，所以它的名字是中西合璧的，虽然读起来有点拗口。斯格威伯尔曼大酒店是一家五星级涉外大酒店，也是一家经全国绿色饭店评审委员会评定的金叶级绿色饭店。它位于上海市卢湾区打浦路15号，卢浦大桥西端，紧临世博一号门，附近有地铁4、9、10号线，交通十分便捷。它是卢湾区最有名的五星级大酒店，层高53层160多米，是卢湾地区最高的一家单体酒店，夜晚的伯尔曼在灯光的承托下就犹如一位高贵的公主，静静地俯视着浦西的那一片土地，欢迎着来自全球各地的商旅达人入住。说实话我作为旅游管理专业的学生，为自己能够在这样一家中西合璧的五星级涉外酒店实习而感到十分的珍惜。
大家也知道我们去酒店实习因为实际工作的需要我们会被分我不同的部门，我们会在不同的岗位上度过半年的实习生活。不知道现在大家的具体岗位有没有分配下来，可能在坐得各位到时会被分到不同的部门不同的岗位，在坐得各位学弟学妹在酒店可能有的将会在餐饮部有的在前厅部有的在客房部，有的将会
是餐厅服务员、前台接待、门童、总机话务员等等。我想告诉大家的一点是，其实我们完全没有必要去比较那个具体工作岗位的好坏，完全没有必要去比较那个岗位更轻松，完全没有必要去比较那个岗位小费多一点，这种感性的不合理的比较除了会消极的影响到我们自己的心情外其他起不来任何有益的帮助。可能在大家的心目中在客房部做客房服务员是一个又累又不讨好的工作。可是在我们08级全体实习生中就有这么一位同学而且也是唯一的一位同学因为酒店实际工作的需要而被分到了客房部做为一名客房服务员，而他其实在我们全班同学眼里是一位好同学，温文尔雅，为人热诚，在老师眼里是个好学生，学习成绩非常好，四六级都不在他的话下，每年学校那丰厚的奖学金也都有他的份，最最重要的一点就是是他人又长得比我和我们班绝大多数男生都帅，他就是我们08级旅管二班的谭可同学，稍后他也将会亲自在这里跟大家分享他在客房服务员岗位上的华丽蜕变的故事。所以每个岗位都有它各自的特点和优势，关键是我们自己怎么样定位自己，关键是我们自己怎么样调整自己的心态，关键是我们自己如何以一种正确积极的态度来对待工作。每位同学在各个岗位上他都会有属于他的故事发生，也必将会有属于他的华丽蜕变！
其实我当初知道自己被分到酒店餐饮部宴会厅的时候心情是非常激动非常复杂的，因为在07级师兄师姐们的口中有个传说，那就是酒店宴会厅是一个非常考验人极具挑战性的地方，宴会厅服务员是一个非常辛苦非常重体力的一个岗位。而我自己在经过半年的亲身实践后我现在可以很负责任的告诉大家这个传说它是真的，此外我还想对这个传说补充一点那就是“尤其是在斯格威伯尔曼大酒店的宴会厅“！我们宴会厅的两大基本功能就是提供会议服务和餐饮服务（工作宴会、婚宴、各式酒会等），我们宴会厅的经营面积在整个餐饮部中是最大的，包括一楼、二楼、三楼、四十七楼的将尽两千平方米的营业面积。而我们整个部门的工作量也是根据酒店宴会销售部门的预定情况来定，其实我们酒店宴会厅是全酒店业务最繁忙的部门，我刚到酒店入职那会我们宴会厅的婚宴预定已经排到了2012年12月24号。基本上我们每周都有4到6个婚宴，每天都有大大小小各式会议。我们上班时间按规定是做五休二，每天工作八小时。但是在我们宴会厅工作能够准时下班基本上是比没有的，所以加班对于我们来说是非常稀松平常的事情。我们宴会厅的班制基本上是三班倒（8点~4点，中午12点~晚8点，下午4点~凌晨1点），三班的基本任务是早班看会，中班做饭，晚班翻台。我曾经最痛苦的一次加班是从今天的早上八点上班，加班到晚上十点，第二天早上又是八点上班，又加班到当天晚上的十二点，再从第三天的上午十点上班，工作到当天晚上九点才下班。所有那几天基本上和太阳无缘，人都是生活在梦境中，意识里除了上班就是上班。所以在宴会厅上班会感觉时间过得特别快，一眨眼一天过去，再眨眼一周过去、再一眨眼半年也就是是这样过去了。
我现在回过头来想想在经历过这些后，其实留在我记忆中最深刻的并不是当时工作有多辛苦，也不是当时加班加到多晚，而是在这过程中你的一些亲身体会和切身感受，更多的是你在工作过程中所学习到的处理各种问题的经验和能力。现在看来这些与那些辛苦比起来显得更重要更有意义的多，这些能力、经验和切身体会才是我们实习后最为宝贵的财富，值得我们永久铭记。
在宴会厅工作经历许许多多大大小小的会议，虽然在这些会议上我都没有时间作重要的发言但是我们将会以一名会务服务提供者的身份参与到这些会议当中来，所以其中我可以了解到非常多的群殴以前出来没有接触过的领域和知识，而这些对于提高我们的见识、开阔我们的视野、丰富我们的人生阅历都具有非常重要的意义。
比如说因为在宴会厅工作后你才知道一个公司的年会要怎么样设计其中的各种环节才能有更活跃的现场氛围；对于一个新产品的推荐会如何做好会场的前期布置和产品资料的准备才能取得更好的宣传效果；从中国各大制药企业在酒店开会的次数和接待的标准你可以看的这些企业是如何的暴利；从那些跨国企业对员工培训的频繁和系统程度上你可以了解到它们之所有成功的一个原因。此外，你有机会见识各行各业的精英在他们的专业领域内侃侃而谈，高谈阔论；你还有机会见到娱乐界运动界的各类明星，无论是本土的还是海外的，无论是一线的二线还是三线的。
当然在宴会厅工作后你会有机会见识各种类型各式风格的婚礼，你会知道现代法式婚礼与传统中式婚礼的区别，你会自己去评判那种婚礼更浪漫更有格调更意义；在宴会厅工作后你还有机会知道上百种的求婚方式，或浪漫或温情或感人；当然你也有机会听到并不是每一句“你愿意嫁给我吗？＂回答的都会是”Ｙｅｓ，Ｉｄｏ＂；在宴会厅工作久了我有时会有这样的错觉，会觉得‘诶，今天的这位新郎怎么感觉上个礼拜来来这里办过婚礼？‘，而有时当我和同事在窃窃私语地谈论今天新娘的婚纱好不好看？打扮得漂不漂亮的时候，我们的经理总是会在第一时间悄无声息的出现在我们身后，然后用他那极具个性的上海式普通话对我们说：“上班的时候注意自己的站姿和自己的位置，别动不动就聚在一起谈论人家的新娘漂不漂亮，再漂亮也已经是别人家的老婆了！工作的时候要认真，以后你才有机会当新郎！＂
当然在上海的半年时间，我们除了工作之外，其实还有蛮多的事情可做。上海是一个多元化的国际性大都市，在这里你可以找到你任何感兴趣的任何东西，只要你愿意去找，只要你愿意去了解。空闲时间你可以去南京东路步行街去逛街，那里有来自全球各地最新最潮的商品，当然当你掂量着自己口袋里的钞票的时候，你会发现还是逛逛咱们南昌中山路心里会更有自信一点；你可以去现代化的上海市立图书馆，那里有免费的讲座、网络和热牛奶和咖啡；你可以去上海东方体育馆看姚老板的大鲨鱼队打ＣＢＡ；你还可以去位于上海佘山的欢乐谷去玩吓死人不偿命的过山车，最重要的是去这里不用花钱，而且你还可以把考导游证的钱赚回来。此外，上海离苏杭等地很近，交通也很便利，这些有时间大家都可以邀上三五好友一起去看看，当然前提是注意安全！其实在上海的半年实习，生活会让你打开另外一个精彩世界。
现在回想在上海的半年，我最怀念的是同学之间的那种亲切的关心和同事们对我真诚的帮助；最感动的是学院各位领导老师对我们的亲切关怀，特别是四月份赵明副校长带领着我们学院的各位领导老师千里迢迢来上海看望我们这些在外实习的孩子，帮助我们解决实习中遇到的实际困难，这些都让我们心里倍感温暖；最感谢的是亲自接送我们去上海实习的杨老师、黄老师、张老师、左老师等各位老师。对于此，我们都心怀感恩。在这里要向各位领导各位老师汇报，我们08级旅游管理一百多位同学圆满完成实习，在各自的岗位上顺利完成各项实习任务，并且一致获得所在酒店所在部门领导的高度评价和肯定，我们08级旅游管理专业的全体同学没有给江西师大文旅学院丢脸，我们顺利完成所有的实习任务圆满归来。最后，在这里我也祝福我们即将前往上海实习的09级学弟学妹，祝你们在上海的半年生活开心、工作顺利，恭祝各位载誉而归！谢谢大家！
点击咨询 