城市规划与设计原理课程调研报告(武汉市大华社区)

第一篇：城市规划与设计原理课程调研报告(武汉市大华社区)

城市规划与设计原理

课程调研报告

——地点：武汉市

一、技术调研过程：

此次课程调研地点选择在大华南湖公园小区。首先围绕社区周围走访，了解了社区周围的各项设施，如交通、学校、银行等。然后进入小区，了解到小区配建的地下机动车停车场及自行车停放场的情况。接着沿小区道路考察了小区内的各项设施，如教育机构幼儿园，人性化的步行道以及休闲活动空间。在小区感受了小区道路以及各设施的舒适度。最后走访小区居民，了解了居民对小区的各项感受及征求了居民对小区的改进意见。

二、调研对象介绍说明：

大华南湖公园世家位于武汉市洪山区，东临南湖，南侧为规划中的景观河，北侧为规划中的水体公园。项目由美国JY建筑规划设计事务所担纲设计。社区总建筑面积约73万平方米，其中居住用地面积约44.86万平方米，城市规划道路面积约7.1万平方米，中学用地约1.6万平方米，公共停车场面积约5600平方米。其设计理念立足于高起点、高品位、高标准，坚持以人为本、打造一个全新的人居环境。建筑风格为注重形式美感却不过度装饰的新古典主义，强调营造“新海派主义”文化气质，丰富而精致。项目注重武汉城市的特色与文脉，充分利用南湖和地块南面河道景观资源，使小区融入城市景观，并充分应用再造绿色生态资源，将项目与南湖风景区以及城市公园有机相融，从而营造出“美的空间”和“人的乐园”，达到人与环境的和谐共生，体现武汉市面向未来的居住方式。大华南湖公园世家，为新中产定制的私人住宅，完全摹写世界级建筑艺术大师赖特设计的私人住宅和小别墅，将人、建筑、自然融合一体，规划、园林、建筑、空间设计旨在实现一种融于自然的，诗意、浪漫的居住情怀的回归。

物业类别：住宅、普通住宅。

项目特色：特色别墅、花园洋房。

建筑类别：板楼、多层、小高层（11层）、高层（18层）、别墅（联排别墅）。停车位:地上135，地下300。环线位置：内至二环。所属商圈：南湖、武昌购房圈。

容积率： 1.60。

绿化率：35%。

项目配套：

1、学校:武汉理工大学，马房山中学，武汉科技大学，中南政法，中南民族大学，大华晶晶国际幼教中心。

2、综合商场:社区商铺拉普兰大道打造海派风情商业街，租赁招商。中商平价,中百仓储，工贸家电，鲁巷广场，中百超市。

3、银行:中国银行，中国建设银行，武汉市交通银行，中国农业银行，中国信合，中国工商银行，中国民生银行，招商银行。

4、医院:陆军总医院，省妇幼医院，关山医院，湖北省中医院。、交通：公交571路至大华社区站。72路、317路、576路、591路、777路至傅家嘴站。

三、调研对象特点评述分析：

建筑风格为注重形式美感却不过度装饰的新古典主义，丰富而

精致。完全摹写世界级建筑艺术大师赖特设计的私人住宅和小别墅。户型为板式结构。整体上符合住宅小区的建筑风格要求。

小区物业管理有序到位，并设置有责任到人制度，使得物业管理工作更加顺序有致。

小区景观要素搭配合理，各项配套设施齐全。有小区广场及儿童活动场所供居民活动。小区设有400多个停车位以及自行车停车场，很人性化。小区绿化率高，且植物长势良好，搭配合理，夏季观看，色彩丰富，很有观赏性。小区靠湖，景色优美视线良好。每栋高层住宅楼一层都是半开放式的活动空间，这样活动不会受天气因素影响。道路整齐，且路标明确。

四、对发现问题分析：

1、噪声污染：因小区靠近南湖大道，靠近道路的住房受噪音污染比较

大，过往车辆对居民生活造成了一定程度的负面影响。

2、垃圾收集：调查中发现，有影响小区整体容貌的一处垃圾存放点，且安全系数很低。此垃圾放置点影响居民生活及小区整体环境。

3、通风：小区内居民楼间距小，影响通风、采光。

4、活动空间范围相对来说依然比较小，且儿童活动场地都是硬质地面，对于儿童活动来说不利于儿童的安全。

五、对存在问题提出解决改进方法：

1、对于噪声污染应在住户家中安装减音玻璃，可能的地方增加植被削减噪音。

2、物业应把垃圾放置点归置好，把现有垃圾收走，并建立新的较为隐蔽的垃圾放置点。

3、改变儿童活动区的硬质地面，改为较软的草地或者沙地，尽可能保证儿童的安全。

六、调研收获：

在调研之前，我们小组成员收集了关于城市住宅小区规划的各方面资

料，大致了解了城市小区规划的要求以及注意事项。小组集体进行的现场实践调研使我们对城市小区规划有了进一步的深刻了解，对小区内部空间规划、整体建筑风格的安排、小区各种公共设施的安排建设、居民活动区的舒适度、整体环境容貌、小区植被的合理搭配等等有了进一步的认识。

第二篇：城市规划原理课程 调研报告 任务书

城市规划原理课程调研任务书

为了使学生能更快地将专业学习与社会实践相结合，培养学生联系实际、关注社会问题的学术态度，以及发现问题、分析问题、解决问题的研究能力，特强调了此次城市实地考察与调研。

一． 调研目标

结合课程所学内容，从城市发展历史沿革，城市规划的影响要素，空间区域规划，专项规划等方面对选定的城市进行考察调研。可以全面了解城市的发展动态，形成对一个城市整体规划的了解评述报告，也可以针对城市性质，选取有特色的规划点加以深入调查，形成有方向性的调研报告。

二． 内容

根据所选城市的实际情况，选择几方面进行调研。

城市历史：1.通过查阅城市古地图，结合城市的政治地位，区位因素了解城市的历史概况。

2.整理城市发展的轨迹，了解城市规划发展至今的变化。

城市现状：1.了解城市总体规划和分区，了解城乡区域划分和城市中心区的定

位。

2.从居住，交通，工作，游憩四个方面分别分析城市与人的关系。

3.了解城市产业结构，经济发展，历史文化，生态环境与城市规划的关系。

4.分析城市特色，以此深入研究，体现城市个性。

未来发展：1.通过目前城市的形势，查阅资料了解城市未来的规划发展趋势。

2.发现并提出城市规划现状中的问题，小议解决措施。

三． 成果

1.作图：选择绘制城市区位分析图，城市区域划分图等需要表现的图纸。

2.以PPT形式展示2000字左右调研报告，要求图文并茂。

四． 进度安排

第十、十一周前期资料收集和分析，确定研究方向

第十二、十三周实地调研考察，拍摄照片进行深入分析

第十四、十五周针对调研收集的资料进行分析整理，与老师交流询问。

继续完整报告内容。

第十六周综合各项资料，完善报告。交予班长统一上交。

第三篇：城市规划原理课程认识实习报告

你正在浏览的实习报告是城市规划原理课程认识实习报告城市规划原理课程认识实习报告

开学之后，我们进行了两周的课程认识实习，先后参观了曲江水厂、规划院、咸阳机场、钟鼓楼广场、大雁塔广场、兴庆公园、莲湖公园、高新科技开发区、北郊经济开发区、东南西北四条大街、书院门以及陕西省图书馆、美术馆、体育馆等地。

西安曾是十三朝古都，经历代王朝兴衰，城市规划布局也日见完善。自从公元前１１世纪，周原地区的周人把活动中心移至今西安城西南沣河流域。文王在沣河西岸建立丰京，其子武王后在沣河东岸建立镐京，统一华夏，开创了西安长期作为中国古代政治、经济、文化中心的历史。到唐代整个城市布局已经很严整，分区也明确，并充分体现了以宫城为中心，官民不相参和便于管制的指导思想。城市干道系统有明确的分工，设集中的东西两市。整个城市的道路系统、坊里、市肆的位置体现了中轴线对称布局。坊里制在唐长安得到了进一步发展，坊中巷的布局模式以及道路的连接方式都相当成熟，并且在坊中考虑了城市居民丰富的社会活动和寺庙用地。唐以后，长安城不复为都，发展受到一定影响，但仍不失为一个重要的地方性都会。明初改奉元路为西安府，“西安”由此得名。明太祖将次子朱木爽封为秦王，镇守西安。明将五代、宋、元的长安城向北、向东加以扩展，形成今天西安古城的规模。清代在西安城的东北隅修建了满城，占有今北大街以东、东大街以北。其他街巷一如明代。

现代的西安城市也基本沿用古代布局，轴对称的东南西北四条大街，市内规划分为九个区、四个县，进行了多次规划，城市布局日益成熟。通过实习，使我们城市规划有所认识，对所学课程——城市规划原理有了初步了解。

一、城市基础服务用地规划——曲江水厂

城市基础上设施是指为城市服务的各种市政公用的设施，包括供水、排水、供电、电信、供热、供燃气等设施，水厂作为供水的设施，对城市有着重要的意义。城市基础服务设施的规划，对整个城市有着重要的影响。

曲江水厂位于西安市南郊,水厂总用地203亩；单位水用地0．225米2/米3；单位水造价172元/米3；设计水处理成本0．06元/米3；单位水耗电0．0177度/米3；总建筑面积12840米2；绿化面积占全厂面积40%。曲江水厂是黑河引水工程的一部分，而黑河引水工程是一个系统工程，从水源、89公里输水暗渠、水厂至城市管网，都是利用水源与市区的自然地形高差，采用重力流；工程分两期建设，一期工程水厂原水来自黑河，水源没有调节功能，原水水质直接与雨量大小有关，暴雨季节水质浑浊，二期工程黑河建库，原水经水库自然沉淀，水质常年变情。根据一、二期原水水质不同的特点，一期工程水厂处理工艺以沉淀、过滤为主；二期工程采用直接过滤的工艺，设计中有意将一期工程中的沉淀池尺寸与滤池相同，二期工程只需简单将沉淀池改造为滤池，就可满足二期工艺要求，在不增加水厂占地的前提下，使水厂规模达到80万米3/日，并将一、二期工程有机地结合起来，体现了新颖、创新的设计思路。曲江水厂建成投产不仅缓解了西安市供水紧张状况,满足了城市居民的用水需求,提高了供水水质；而且对振兴西安市经济,改善旅游环境,有效控制了因地下水超采所造成地裂缝的不良现象,以及在西部大开发中,改善西安市投资环境等方面起到了显著的社会与经济效益。

曲江水厂建成投产不仅缓解了西安市供水紧张状况,满足了城市居民的用水需求,提高了先引进先进的气水反冲洗滤池及工艺技术与设备，出厂水质及技术经济指标在国内同行业名列首榜，并有显著的社会与经济效益。总体效果达到了国际先进、国内一流的水平，为国内同行树立了典型工程的现象。

二、城市对外交通规划——咸阳机场

西安咸阳国际机场是1984年批准建设，1991年9月1日投入运营的国家一级民用机场。机场位于陕西省西安市西北、咸阳市东北面的黄土塬上，经机场专运线至西安市中心47公里，距离咸阳市13公里。场区占地500公顷，地势平坦，净空良好。

机场一期工程设计年旅客吞吐量200万人次，目前已处于严重饱和状态。1999年12月，机场二期扩建工程正式奠基，2000年8月开工建设，2003年9月16日正式投入运营。机场二期扩建工程总投资15亿元，新老航站楼总面积10万平方米，客机坪面积32万平方米，停机位32个，共有15座登机廊桥，可保证年旅客吞吐量1000万人次，飞机起降10万架次，货邮吞吐量13万吨。可供波音747等大型飞机安全起降，满足2010年前陕西省航空业务发展需要。

楼内办理乘机手续及餐饮、购物、休息等服务设施一应俱全，有自动扶梯、行李转盘等为旅客带来便利。先进的安全检查系统、监控系统、自动消防系统、航班显示系统以及闭路电视等设施为旅客提供高质量的现代化服务。机场同时为各航空公司提供包括客货销售代理、机上配餐、值机、地面特种车辆服务、机务维修保障等一条龙服务。以候机楼、航管楼、停车场、机场宾馆、航空大酒店等设施为主体的航站区功能齐全、流程合理、造型美观，色调明快，体现了现代化航空港的风采。

西安咸阳国际机场是我国重要的国内干线机场、国际定期航班机场和区域性中心机场。目前，机场与国内外26家航空公司建立了业务往来，国内通航城市68个，国际11个，已形成以西安为中心，沟通祖国各地的航空运输网，并有通往日本、韩国、泰国等国的国际航线和香港、澳门的地区航线以及新加坡、阿塞拜疆的包机航线。2002年机场旅客吞吐量达443万人次，货邮吞吐量达9.87万吨。这一切为改善陕西投资环境、推动陕西对外开放和旅游、经贸及文化事业的发展做出了积极的贡献。

机场运营十多年来，遵循“实行科学管理，建设一流机场”的企业发展方向，坚持“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的民航工作总方针，实行全面质量管理，不断健全机场功能，全方位地向社会开放，多层次地满足航空企业和用户的需要，使机场与所在社区协调发展。在机场主要经济指标和效益持续增长的同时，机场的安全保证、环境保护、治安管理、绿化美化、卫生工作等都取得了显著成绩，多次受到民航总局、陕西省政府、西安市、咸阳市等部门的表彰，获得了“全国创建文明行业工作先进单位”、“全国文明机场”、“全国卫生机场”等荣誉称号。

平直、宽阔、洁净、坚实的机场跑道不仅是飞机起飞的依托，更是西安咸阳国际机场全体员工“坦诚质朴，团结求实，优质奉献，创新向前”“跑道精神”的体现。今天，当一架架银鹰从这里腾飞，飞向祖国的四面八方时，人们期待着这座现代化的航空港，连同它周围那星罗棋布的古代艺术，能为这块古老文明的黄土地带来勃勃生机，为西部经济的腾飞创造新的辉煌。

三、城市广场——钟鼓楼广场、大雁塔广场

我们同一天参观了钟鼓楼广场和大雁塔北广场，以此来对比两广场由于地理位置、功能定位不同而显现的不同特色。

钟鼓楼广场位于西安市中心，是唐代历史上尚书院所在地，现在是西安商业中心。这里是西安人群聚集的地方，由此通向东西南北四条大街，人口由四面聚集而来。广场的设置，有利于人们的集散，也为人们提供了一个休闲的地方。再者，在高楼林立的市中心，让人无形中感到许多压力，心理上会觉得紧张、压抑。市中心的广场让人视野开阔，紧张的心情得以放松，心理上也得到休闲。但广场的设计形式有些死板，主要由绿化和通道组成网格，缺乏生气。但广场一角下沉，形成下沉式的休闲广场，使寸土寸金的市中心地下空间得以利用

你正在浏览的实习报告是城市规划原理课程认识实习报告，充分发挥其商业价值。下沉广场的一侧有台阶一直通向路面，台阶本身可供人们作短暂休息。广场的一角下沉，给整个广场增添了不少生气，是一处胜笔。但同地面在同一高度上的地上广场，通道由大理石砌成，感觉很冰冷，没有亲切感。再者，广场可供人们休息的座椅很少，一方面可能由于市中心用地紧张，不宜人们作过长时间的停留，另一方面也可能够由于市政广场本身性质的要求。

实习期间，一并看了钟鼓楼，对位于西安市中心位置的旅游之地，也有一定了解。

钟楼位于西安市中心，城内东西南北四条大街的交汇处，建在方型基座之上，为砖木结构，重楼三层檐，四角攒顶的形式，总高36米，基座高8.6米，每边长35.5米，面积约1377.4平方米，内有楼梯可盘旋而上。在檐上覆盖有深绿色琉璃瓦，楼内贴金彩绘，画栋雕梁，顶部有鎏金宝顶，金碧辉煌。以它为中心辐射出东、南、西、北四条大街并分别与明城墙东、南、西、北四门相接，这就是西安人引以为自豪的钟楼。它是我国古代遗留下来许多钟楼中形制最大、保存最完整的一座。西安是明代西北军政重镇，它的钟楼无论从建筑规模、历史价值或艺术价值各方面衡量，都居全国同类建筑之冠。

鼓楼，东与钟楼隔广场相望。现为全国重点文物保护单位。建于明洪武十三年（1380年），比钟楼大四岁，迄今已有611年历史，为重檐三滴水与歇山顶的木结构，高大雄伟。清代曾两次修耷。楼上原有巨鼓一面，傍晚击鼓报时，故名鼓楼。昔日楼檐下悬挂有巨匾，南为“文武盛地”，北为“声闻于天”。鼓楼斗拱彩绘，外观庄重绚丽，与钟楼为姐妹楼,亦有“晨钟暮鼓”之说。

鼓楼系古典建筑，基座为长方形，用青砖砌成，楼高33米，面积1924平方米。楼基正中辟有南北券门洞，连通北院门和西大街。建筑结构采用重檐三滴水式与歇山琉璃瓦顶形式，与钟楼相辉映，楼内有梯可上，登至二楼，凭栏可眺望终南山与全城景观。

同作为市民休闲娱乐的广场，大雁塔北广场就显得生动很多。

西安大雁塔北广场位于举世文明的佛教圣地大雁塔脚下，广场周边改造工程占地近１０００亩，主要包括北广场、南广场、雁塔东苑、雁塔西苑、雁塔南苑、慈恩寺、步行街和商贸区组成，总占地约１０００亩，总投资２．６亿元人民币，堪称西安城市建设的一大创举。与此同时，大雁塔北广场创造了多项建筑纪录：水景广场水面面积达２万平方米，广场内有２个百米长的群雕，８组大型人物雕塑，４０块地景浮雕；有着绿化无接触式卫生间，大量坐凳、超光万米的彩色光带以及超大规模的音响组合等。大雁塔北广场中心部分东西宽２１８米、南北长３４６米，以大雁塔为广场中心轴三等分，中央为主景水道，左右两侧分置“唐诗园林区”、“法相花坛区”、“禅修林区”等造景设计，广场南端设置百米落瀑、观景平台及百米长大型浮雕构成北广场的端景区。

广场的整体设计概念是以能突显大雁塔慈恩寺及大唐文化精神为主轴，结合传统与现代的设计手法，精致大气的设计构成，利用南北高差９米，大雁塔北广场设计九级踏步，每个台阶五步，每级水池有７级叠水，与大雁塔７层相印合。由北往南逐步拾阶而上。进入广场首先映入眼帘的为八座大唐文化柱及两座万佛灯塔，万佛归宗、盛世雄浑，堪称北广场的门户；北广场中心为中央水景；唐八大精英人物雕塑环绕水景四周；四处石质牌坊为广场的东、西、北三个主要方位；现代唐风的商业建筑分布于广场东西两侧。

大雁塔北广场真正体现了古都风韵和现代风采的完美结合，使高科技文化和大雁塔历史遗迹融为一体，凸现了大雁塔的价值，使历史文化得到最好的延续和提升。并对改善整个城市片区的大环境有良好效用。

大雁塔北广场是曲江新区的门户，是以张扬城市文化个性、提升城市旅游休闲品位的唐文化主题广场从西安城市本身来说，大雁塔既是西安的一个客厅，又是西安的起居室。她不仅仅接待外面的客人，而且供西安市民在其中休息、游玩，给城市居民提供了一个很好的休闲环境。曲江新区又是一个旅游度假区，新区的大门就在大雁塔这个位置，是新区与老城的一个对接处，大雁塔周边的建设成功，也为今后曲江新区的建设起到很好的带动作用。

四、城市公园绿地——兴庆公园、莲湖公园

绿地是城市的眼睛，公园是供人们休息娱乐的场所，是城市规划中不可缺少的一部分。其规划也极大地体现出是规划的水平，并且直接关联到城市的可持续发展。

第四篇：合肥滨湖新区城市规划原理调研报告

城市规划原理调研报告

——关于滨湖新区建设情况的调研报告

前言：

合肥市滨湖新区，即指历次规划中预留控制的东南引风口地带和城市机场南部地带。区域内自然景观良好，水系较多，其具体范围为南依巢湖，北靠二环南路，西接上派河和合安高速、东临南淝河，规划总用地面积约190平方公里，其中312国道以北（北部片区）规划面积约27平方公里；312国道以南至十五里河（中部片区）规划面积约80平方公里；十五里河至巢湖岸边（南部片区）规划面积约83平方公里。根据城市总体规划要求，南部片区一期建设区面积初定为20—30平方公里。

滨湖新区的建设将使合肥成为真正意义上的滨湖城市，沿巢湖风景线将成合肥的主要特色和魅力所在。新区的核心功能将体现为行政办公中心、商务文化会展中心、省级休闲旅游基地和综合居住等。滨湖新区是合肥未来通过巢湖，走入长江，融入长三角地区的水上门户，是合肥未来新形象的集中展示区。并通过“十一五”及更长时间的努力将滨湖新区打造成独具魅力的现代新城区和城市未来的新名片。

滨湖新区正式启动建设于2006年11月,按照“世界眼光，国际一流，合肥特色”高起点、高标准的要求，启动区确定在紫云东路以南，沪汉蓉高速以东的区域。启动区与国家经济技术开发区仅一路之隔，水、电、气、热等公共资源接入便捷。已建成的高速公路网和骨干道路网，四通八达。

正文：

一、建设滨湖新区意义重大

1.建设滨湖新区是实现在中部率先崛起的现实需要

合肥是中部省会城市中最靠近长三角的城市，也是全国首个科技创新型试点城市，产业基础较好，交通枢纽作用显现，综合商务成本较低，正处于加速发展的“黄金机遇期”。2006年，合肥地区生产总值1073.86亿元，首次突破千亿元大关，城市人口258万人，城市化率55.8%。相对自身而言，合肥这几年发展很快，但在中部省会城市中排名仍然靠后。同时，老城区人口过于密集、道路交通拥堵等情况依然存在，城市发展空间受阻，虽经多次改造但仍不能适应城市发展需要。而发挥巢湖的生态资源优势和通江达海的区位特点，建设一个风景优美、交通发达的生态滨湖新区，提升合肥现代化大城市形象，可以更多更好地承接沿海发达地区的产业、资本转移，提高城市综合竞争力和影响力，实现在中部率先崛起的目标。

2.建设滨湖新区是形成省会经济圈的重要举措

作为省会，合肥的发展必须置于全省发展的大格局中去思考。国内外诸多地区发展的历

史和现实告诉我们，一个地区的竞争力，最终取决于中心城市的竞争力和带动力。合肥不腾飞，安徽就谈不上崛起，省会经济圈无法形成。“141”城市空间发机的空间结构。而周边城市独特的资源优势，为合肥的发展提供基础性、战略性的支持。如六安的水资源、淮南的煤电能源、巢湖通江达海的区位条件，都成为省会经济圈积聚发展势能的潜力所在。加快合肥发展，提升城市品位，提高经济首位度必将为尽快形成省会经济圈打下坚实的基础。

3.建设滨湖新区是迎接城市化进程的必然要求

各国城市化的实践表明，大城市在节约资源、保护环境、提高经济效益以及提高生活水

平等方面都比小城镇要具有明显的优势。2006年末，我省户籍人口6593.5万人，城市化水平37.1%。按照实现现代化的要求，2030年城市化水平要达到80%。而省会合肥理应成为安徽快速城市化的载体。因此，建设滨湖新区，打造通江达海的安徽“浦东”必将进一步提高合肥知名度，增强吸引力和对外幅射力，优化各种资源配置，加速城市化进程。

二、滨湖新区概念性规划及建设进展情况

1.滨湖新区概念性规划

按照“世界眼光、国内一流、合肥特色”的总体思路，通过公开招标、专家评审、公众

参与和多轮的科学整合，形成了滨湖新区概念性整合规划。一旦建成，一座现代化的滨湖生态型新都市将屹立在安徽的中部。

规划中的滨湖新区位于合肥主城区南部，南依巢湖，北靠二环南路，西接上派河和合安

高速、东临南淝河，规划总用地面积196.9平方公里。其核心功能是行政办公中心、商务文化会展中心、省级休闲旅游基地、居住综合新区等。形象定位是合肥的城市名片，合肥融入长三角地区的水上门户，体现滨水的、生态的、现代的、地方的空间形象。

2.滨湖新区建设进展情况

去年10月，滨湖新区建设正式启动，按照科学发展观的要求，突出“基础设施优先、社会事业优先、拆迁安置优先、聚集人气优先”，各项建设又好又快地向前推进。特别是坚持以人为本，统筹新老城区发展，对教育文化、医疗卫生等社会事业进行资源整合和布局调整，得到了广大市民的欢迎和支持，滨湖新区的人气聚集效应正在逐步显现。目前，3.5平方公里的的启动区初见形象，区内11条道路具备了通行条件，连接主城区与滨湖新区的全长12公里的徽州大道和BRT快速公交投入使用；6000人寄宿制高中、3000人初中、3000人小学可在今年秋季招生；拥有3000张床位的三级特等医院、省农产品检测中心、30万平

方米拆迁安置和商贸、旅游、换乘中心、写字楼等一批项目已陆续进区建设。滨湖新区拓展区、临湖区拆迁征地工作也于6月11日正式启动。新区建设带来的巨大商机吸引了各地的投资者，滨湖新区每天都要接待多批来自各地的投资者，本着高标准、高起点的要求，一些重大项目正在洽谈之中。建设者们创造的体现合肥精神的“滨湖速度”，得到了省、市领导的好评和社会各界的赞赏。

三、提请关注的问题及对策建议

（一）尽快完成滨湖新区规划及其控制性详细的编制

“三分规划、七分管理”是城市建设的成功经验。当前，滨湖新区建设正在加速进行，但指导建设的规划却是仍有调整可能的概念性整合规划，从而可能带来无法预见、评估和预防的生态环保和城市景观问题，给生态城市的建设带来隐患。因此，当前要尽快在“141”战略规划及相关规划的基础上完成滨湖新区规划及其控制性详细规划的编制，并注意其与老城区的衔接、平衡。规划编制好后，一定要按规划要求分期建设，不能随意变动。

（二）滨湖新区建设应注重生态环境的综合整治

目前，巢湖出现以下不良迹象：巢湖湿地面积逐步减少，沿岸的水土流失及水体淤泥等

日益加剧，导致土壤肥力下降，湖岸出现塌陷，湖盆变浅、容积缩小，蓄洪防旱能力大大降低。目前最大水深仅3.77米，平均水深仅2.69米，水运能力明显不高。同时，水体污染严

重，湖区呈中度富营养状态，其中西半湖呈重度富营养状态，高温天气产生蓝藻等现象。滨湖新区建设是个复杂的生态系统工程。一方面，滨湖新区的生态工程建设可以保护巢湖自然生态环境，巩固和恢复滨湖生态湿地。另一方面，大规模的建设及人类活动的加剧，不可避免的会带来不利生态环境的新问题。合肥的地势是西北高、东南低，滨湖新区要消纳自身产生的污水，还要处理可能流入区内的污水，如果没有处理预案将会对巢湖水环境造成影响。因此，保护巢湖自然生态环境，巩固和恢复滨湖生态湿地是滨湖新区建设的重要内容和前提。为此，建议：

1、滨湖新区建设应做好“规划环评”

区域规划环评是环境影响评价从微观到宏观的拓展，是对战略规划实施中可能出现的环

境问题进行系统的评价。其目的，是将环境更为系统地纳入宏观的战略决策之中。通过分析、预测和综合的评价，提出最佳的减缓措施和政策建议，并将评价的结论体现在最后的决策当中，提高战略决策的质量，从而促进人与自然的和谐。同时区域规划环评作为规划的一部分，对规划起着至关重要的制约作用，能够保证规划更加科学、合理、有效。因此，滨湖新区建设应在项目实施之前，对有关规划进行科学的评价。

根据滨湖新区的功能定位，总体规划应贯彻科学发展观，坚持高起点、高品位、高水平，注重巢湖水域的全面维护，保持良好的景观与生态环境，加强周边地段建设的控制，协调城市建设风貌。

2、滨湖新区建设应注重生态建设与生态环境综合整治

滨湖新区建设应有计划地巩固和恢复滨湖生态湿地，保护与建设巢湖自然生态环境。

（1）按照专家建议，实施好巢湖沿岸生态环境综合治理工程。

（2）围绕保护巢湖水质，做好相关的环保工作。城市园林建设应体现生态优先的原则。

（3）争取国家有关部门将巢湖流域综合治理列入国家重点工程投资计划。

（4）加快江淮运河的立项、建设工作，尽快实现长江、巢湖、淮河三水沟通。

3、建立跨部门、跨地区的统筹机构综合治理巢湖

（三）打好巢湖牌，做好滨湖新区旅游开发建设工作

滨湖新区建设为开发利用巢湖旅游资源，做活水文章带来了契机。围绕如何把滨湖新区建设成为“休闲旅游基地”，发挥其旅游会展功能，建议：

1、在滨湖新区规划建设中融入旅游功能

在规划建设中融入旅游功能，发挥滨湖新区市政建设的景观效应，实现建筑景观化、城市功能旅游化。在这方面，外地已有成功例证，如桂林的“两江四湖”环境综合治理工程，既是恢复桂林生态的杰作，又为桂林增加了新的旅游亮点。上海的东方明珠电视转播塔及杨浦、南浦大桥，更跻身中国“十大经典旅游景点”之列。可见，在重大市政建设中融入旅游内涵，既能提升城市形象，又能获得良好的经济效益。

2、推进泛巢湖国家级旅游区建设

合肥作为旅游中心城市，首先要把全市特别是滨湖新区各项基础设施及公共设施建设好。其次，要主动加强与周边城市的协作，滨湖新区旅游应和巢湖忠庙、肥东四顶山等旅游项目联合开发，认真遴选、衔接好旅游项目及旅游路线，争取用最小的资金与资源代价，形成最大的旅游产出。

3、统筹规划、重点推进滨湖新区“休闲旅游基地”建设

（四）做好建成区管理与服务工作

1、理顺发展与管理及服务的关系

随着滨湖新区启动区的快速建成，特别是三所学校的交付使用，在建好新区的同时，做好新区的社会管理和服务工作已迫在眉睫。但新区往往容易出现重经济发展，轻社会化管理和服务的跛脚现象。要按市场化运作的原则，尽快研究制定新区管理体制，对区域建设、发

展和社会事务进行统一规划、统筹管理。

2、做好被征地农民的安置、培训工作

各地新区建设的经验表明，只有切实做好被征地农民的安置、培训工作，新区建设才能没有后顾之忧。为此，建议：结合新区全面发展的需要，大力培训失地农民，提高他们的文化、文明、技能素质，实现农民向职工、村民向市民、农村向城市的转变。

（五）坚持项目带动战略

项目是吸引社会资源，尤其是资金、人才、技术等稀缺资源的有效载体。根据发达地区的经验，在一个集中建设的新区，产业集聚、项目带动战略无疑为成功之举。为加快滨湖新区建设进度，建议：一要争取国家有关部门和省直部门的支持，争取相关部门将重大项目放在滨湖新区。二要做好招商引资等工作，加大滨湖新区的宣传推介力度，面向全国乃至全世界引进一批有实力、有影响的企业。三是根据“141”战略和滨湖新区的功能定位，将无污染、低能耗项目集中在滨湖新区建设。

第五篇：城市规划原理、城市绿地规划设计、生态旅游规划课程介绍

《城市规划原理》是景观学专业一门专业主干课。本课程系统地阐述了城市与城市规划理论的产生与发展、城市规划体系、城市规划基本概念与基本原理，规划设计的一般原则和方法，以及规划设计的经济问题，涉及到政治、经济、建筑、技术、艺术等多方面的内容。其主要内容：城市与城市的发展、城市规划学科的产生和发展、城市规划的工作内容和编制程序、城市性质与城市规模、城市构成与用地规划、城市交通与道路系统、城市总体布局、城市规划中的工程规划、居住区规划、城市历史文化遗产保护与城市更新、城市规划的实施管理等。

《城市绿地规划与设计》是一门研究在城市中运用植物、建筑、山石、水体等园林物质要素，以一定的科学、技术和艺术规律为指导，充分发挥其综合功能，因地、因时制宜地选择各类城市园林绿地、进行合理规划布局，形成有机的城市园林系统，以便创造卫生、舒适、优美的生产、生活环境的学科。因此，既需要学习园林绿地的功能作用、构成要素等基本原理和基础知识、又需要学习城市园林绿地系统及各类绿地的专业知识。

本课程包括的内容有城市园林绿地的功能作用、城市园林绿地系统规划、城市公园的规划设计、居住区绿地规划设计、附属绿地的规划设计、道路及防护绿地规划设计。

《生态旅游规划》是景观学专业方向课程。全面、系统地介绍了生态旅游从理论到实践的各个方面，包括的主要内容有：生态旅游的产生与发展、生态旅游的基本概念体系、生态旅游的基础理论、生态旅游者及生态旅游市场、生态旅游资源及生态旅游开发、生态旅游业及生态旅游管理、生态旅游环境及生态旅游环境保护、生态旅游规划与生态设计。还涉及到了诸如生态旅游体验、生态旅游环境解说与教育等生态旅游研究领域的一些新内容。旨在提高学生的对自然、人文景观资源的开发、利用、保护、恢复、规划的能力。