第一篇:周航2012年总结
2012年工作总结
2012的脚步已渐渐离去,在这辞旧迎新之际,回顾一年来的工作历程,总结半年年来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好本职工作。从领导身上我体会到了敬业与关怀,在同事身上我学到了勤奋与自律,在半年每天的忙忙碌碌是我对2012年度最好结束。
我是2012年7月24日份加入贵公司的精英团队,担任的是华创恒基技术员工作,随着行业市场竞争的日益激烈,对技术员各方面素质的要求也越来越高,这势必促使我以更严谨的工作态度和更强烈的责任心投入到工作中去。
首先感谢公司给我一个成长的平台,让我不断的磨练,在这个不到半年的时间里学到了很多知识,比如:智能家居,智能锁,电动窗帘,停车场等等,还有产品过硬的技术,让我对这些产品有了全新的了解,同时也充实了我自己,我了解到了公司产品的多样性。通过在公司上班和公司领导与同事不断的相互配合工作对我的工作给予了很大的肯定,感受到了公司领导的人文关怀,体会到了同事之间团结互助的工作氛围。
一、对于人品德素质修养及职业道德。我认为一个公司人员的素质及职业道德直接体现了公司的形象及水准,拥有良好素质及职业道德的员工带给公司其他员工的影响是不可忽视的,所以,身为公司的技术的我愿意以身作则,在做好公司工作的同时注重自身形象及思想道德的修养与完善,爱岗敬业,并具有强烈的责任感和事业心,工作态度端正,做事认真负责。
二、对于公司产品:
从线缆到监控到门禁到车安到智能家居,对于目前市场来说有着非常好的发展前景,在这不到半年的时间里我让我了解了以前没接触过的产品。
三、对于自身工作态度:
作为一名公司新员工,所有的地方都是需要学习和借鉴要做到三多三勤,多听、多看、多动手,勤问、勤学、勤沟通向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯,丰富自己的专业技能,配合着实际工作不断的进步,不论在什么环境下。
四、对于自身工作不足:
1.公司产品不够全面了解。
2.公司过硬的技术不够扎实。
3.公司与领导沟通方面欠缺。
4.公司施工过程中不够细心注意。
五、在新的一年里要有新的开始弥补过往的不足:
1、要提高工作的主动性,做事干脆果断,不拖泥带水;
2、工作要注重实效、注重结果,一切工作围绕着目标的完成;
3、要提高大局观,是否能实现公司利益最大化作为衡量工作的标尺;
4、把握一切机会提高专业能力,加强平时知识总结工作;
5、精细化工作方式的思考和实践,站在客户的角度上思考问题,把握市场动态。
6、在每个工程施工过程中,注意细节、注意安全、注意与客户沟通方式。
在2013年即将有一个崭新的开始,祝愿公司业绩绩蒸蒸日上,同事身体健康,万事如意。
2012年总结人:周航
第二篇:值周总结(周御航)
值周总结
尊敬的各位老师,亲爱的同学们: 早上好!
我是上周值周班级五.2班的值周代表周御航。白驹过隙,眨眼间我们又迎来了新的一周。回顾上周同学们在校学习、生活情况,表现真是可圈可点,特别是中秋节假期结束,同学们都按时返校,并马上以百分之百的热情投入到学习中去。
具体情况总结如下:
1、各班早晨都有老师和值日干部组织同学朗读,秩序井然,值得表扬的中学的哥哥姐姐们,他们声音哄亮,精神抖擞。一日之计在于晨,希望全校同学都向他们学习。
2、各班清洁卫生保持较好,地面整洁,桌椅摆放整齐,起身看坐做的特别好!值得注意的是同学们去上音乐、体育等室外课时,偶尔会忘记将桌面整理干净。所谓:“一屋不扫,何以扫天下?”我们要从每一件小事做起,做出品质,又何愁做不成大事呢?
3、眼保健操音乐一响起,同学们都能自觉的放下手中的笔开始做操。但我们发现有的同学睁着眼睛或随意在脸上揉一揉,希望同学们注意,做眼保健操时一定要闭上眼睛认真做,这样才起到保护眼睛的作用。
4、上周因为下雨,所以大课间都在教室里做手语操。绝大多数班级的同学都非常认真,少数同学动作不到位,希望改正。由于不能到操场活动,小学部很多同学都在走廊上玩耍,有打闹的现象。希望同学们提高安全意识,课间安全活动。
5、文明礼仪方面,新同学的进步非常大。在校园的各个角落都能听到同学们主动向师长问好的声音。但是我们发现高年级的哥哥、姐姐衣服经常不拉拉链,经过老师的教育后,这种情况得到遏制。一个同学的形象就是一个班级的形象,一个班级的形象就是一个学校的形象,我们以学校为荣、以学校为骄傲,所以我们要做讲文明、懂礼貌的冠七精英少年。
最后和大家分享一句话:“黑发不知勤学早,白首方悔读书迟。”,让我们做一个爱读书的精英少年,梦想就在我们手中。谢谢大家!
五二班周御航
第三篇:开题报告周自航(本站推荐)
襄樊学院毕业论文
开题报告
周自航
数学与计算机科学学院数学与应用数学0811班
数学史上对方程根的求解与现实意义
姓名:周自航专业:数学与应用数学学号:08109012
指导教师:游学民
一、研究目的和意义
方程是数学一大学科中不可或缺的重要内容,在数学史上对方程的研究以及对形形色色的方程求其解的也比比皆是。
我国古代文献《九章算术》中对“方程”一词的解释是:“方”,训“并”;“程”,标准;“方程”,就是“并而程之”。所以刘徽界定“方程”说:“程,课程也。群物总杂,各列有数,总言其实。令每行为率,二物者再程,三物者三程,皆如物数程之。并列为行,故谓之方程。”
国外为了解决某些种类的数学问题而找到的任何法则都是用语句把它记下来,因为那时字母表示法还没有发明。“代数”这个字本身是由九世纪的花剌子模学者的最重要的著作的名称产生的,这个学者叫做穆罕默德·阿里·花剌子模,在他的著作里产生了第一个解一次及二次方程的一般性法则。在欧拉的书中第二部分里包含有一次方程及一次方程组的理论,二次方程的理论以及用根号解三次与四次方程的理论,并且在那里面还有各种整数不定方程的解法这类广泛的题材。国内外对于方程的理解以及对于方程求解的方法我们可以归纳总结,进而运用现如今更系统的方法、更科学的数学工具来概括古代求解方程的问题里更具有普遍性的多元多次方程。
二、国内外研究现状和发展
解几元几次方程中。“元”即代表着未知量,二元即两个未知量,三元即三个未知量;“次”代表未知量的次数。对三元一次方程问题求解,大约在1500年前,我国《九章算术》中就记载了这样的问题。而对于古代人民的求解方法也是别具一格。古代人民给我们的方法是:
1、先列出方程,相当于我们现在列出的方程组
2、采用直除法,即两行对减。再经过一系列的“除系数”法则,求出各个未知数
3、求出两个未知元之后最后采用代入法,求出最后一个未知元 不难看出这样的解法和我们现在运用的成熟的解三元一次方程的解法
有着异曲同工之妙。但是这样的解法存在很大的局限性,如果不是三元,而是更多的元,或者此三元一次方程的系数矩阵不是满秩的,那用这种叙述的方法就显得很乏力难解了。本课题研究的内容之一就着重解决这些不三元而是四元或者更多元的方程组。
相比国外我国的解方程理论要早出大约一千多年。公元1545年意大利数学家卡尔达诺的《大术》里载述了S·费罗(1515)、N.塔尔塔利亚(1535)的三次方程解法和L.费拉里(1544)的四次方程的解法。公元1779年法国贝祖著《代数方程的一般理论》里系统论述了消元法理论。等等这些理论先如今都已发展成为整套系统,严谨,科学的经典理论。研究解方程的方法,得到了如今初等方程论里所学的一些有关定理和事实。当时人们考虑了一个方程能有多少根的问题。Cardan引入了复数根,他似曾一度认为一个方程可以有任意个数的根。但他不久认识到一个三次方程能有三个根,一个四次方程有四个根等等。Albert Girarad在他的《代数新发现》中推测并断言一个n次多项式方程,如果把不可能的根(即复数根)算在内并把一个n重根算作几个根,那它就有n个根。但Girard没有 给出证明。又一个问题是怎样预知一个方程它的正跟、负根和复根的个数,Cardan指出一个(实系数)方程的复根实成对出现的。Newton在他的《普遍的算术》证明了这一点。并且当中还叙述(但未证明)了确定正和负的实根的最多个数的另一个方法,从而能推出复数根至少能有多少个。这方法用起来比较繁琐,但比Descartes的正负号法则能给出更好的结果。最后Sylvester证明着不过是一个更普遍定理的特例。Gauss在略早一些的时候证明,若正跟个数少于变号次数,则所少的个数必为偶数。可以发现国外的这些数学家虽然在解一元多次方程中给出了很多新颖的解法,但是普遍存在的问题是没有一个具体而又科学求解公式或者是算法理论,并且给出的方法也大多是解决一些特殊而不具备普遍性质的方程。而本课题研究的内容之一就是解决一些不是一般性的一元三次、四次方程,并且推广到使用迭代法对方程进行求解,给出一些方程的求根公式以及求解过程方法。
三、主要研究内容、途径及主攻方向
本课题的主攻方向是在观察了解到数学史上对方程根的求解中,我们用今天更严密科学的矩阵理论以及一些求解公式来解更一般更多元、更多次的方程。
(一)其中本课题的主要内容有:
1、研究多元一次方程组的求解
2、一元二次方程的求解公式浅析
3、方程求解法的迭代使用
4、三次方程根的判别式
5、一些实系数三次方程的根及根的性质
6、无理方程的求解
7、二元二次方程组解法初探
(二)运用的途经有:
1、在解决多元一次方程组,我们可以先“提取”其系数矩阵,求出矩阵的秩,初步判断是此方程组是无解还是唯一解,或者是无穷多解,进而对其矩阵变形求解。
2、用迭代法求方程的根,收敛迭代公式的构造
3、三次方程根的判别式定理的应用
4、运用复数理论解决无理数方程
四、工作的主要阶段及进度
1、本课题主要研究数学史上对方程根的求解与现实意义,在书写论文初期就需要较多地查阅并收集一些相关资料,整理好这些资料并初步确定论文提纲,完成开题报告。
2、与老师商讨,完成论文框架,包括送交、修改。
3、依据论文大纲完成论文初稿并交给老师批阅。
4、完成论文二稿并交给老师批阅。
5、翻译相关英文资料,并完成相关论文简介、答辩提纲等。
6、整理并打印论文。
五、参考文献
[1]周铁,徐树方,张平文等。计算方法[M ].北 京 : 清华大学出版社,2006。
[2]刘少师,计算方法[M ]。北京,科学出版社,2005。
[3]华东师范大学数学系,数学分析(上册)[M ]。北京 : 高等教育出版社,2001。
[4]何旭初,苏煜城,包雪松。计算数学简明教程[M ]。北京 : 高等教育出版社,1986。
[5]李庆超,王能超,易大义。数值分析[M ]。武汉:华中科技大学出版社,2003。
[6]张岳中等。初等数学研究[M]。长沙:湖南教育出版社,1988。
[7] 钟玉泉。复变函数论[M]。北京:高等教育出版社。2002
[8]王祖樾。方程与多项式[M]。杭州:浙江人民出版社,1974,82-88。
[9]李庆杨,关治,白峰杉。数值计算原理[M]。北京:清华大学出版社,2005。
[10]洪毅。数学分析上册[M ]。广州:华南理工大学出版社,2001,285-589。
[11]陈传璋。数学分析上册[M]。北京:高等教育出版社,1978,231-234。
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[17]杨茂祥。三次方程求根及根的性质[J]。西北轻工业学院院报,1994。
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[20] 周智恒,洪毅,廖芹。一元实系数多项式方程的求解问题。华南理工大学学报,2002。
[21]莫里斯·克莱因。古今数学思想
(一)[M]。上海:上海科学技术出版社,2002。
[22]莫里斯·克莱因。古今数学思想
(二)[M]。上海:上海科学技术出版社,2007。
[23][苏]亚历山大洛夫等著。数字——它的内容、方法和意义——第一卷[M]。北京普及出
版社,1958。
第四篇:周航技术2013年工作计划
2013工作计划 在崭新的一年对于华创恒基公司技术来说,机遇与挑战并存。虽然市场情况变幻莫测,但我决心以崭新的精神风貌与公司领导、各部门和全体员工一起,团结奋斗、开创公司的新局面。技术是公司的重要团队的一个不可缺失的部分,我肩负的担子很重,稍有疏漏,就有可能给公司造成经济损失,甚至给公司照成不良信誉。所以我认为在今后的工作应做如下调整:
一、强化个人技术技能
好与各部门的接口工作,多学习专研新产品,在客户面前把产品的优势介绍给客户。为公司赢得更好的信誉与效益。
二、继续加强学习
统一思想,提高认识,多加学习各种产品的技术资料,多学习怎么样与客户交流更加体现公司的产品的优势。努力使自身水平能够跟上公司发展。
三、遵守各项规章制度,认真工作,使自己素养和技术水平不断得到提高。
第五篇:马航法律问题总结
关于马航事故法律问题总结
《蒙特利尔公约》规定,该公约生效时,如果缔约双方均为公约缔约国,则公约效力优先于华沙体制的所有法律;如果两国并非都是公约的缔约国,华沙体制相关的法律也仍然有效。2005年《蒙特利尔公约》在中国正式生效,且马来西亚亦为缔约国,因此关于承运人赔偿责任限额、诉讼管辖等应适用于《蒙特利尔公约》,但赔偿标准依据国内法确定。
一、国际“空难”认定
根据《华沙公约》、《蒙特利尔公约》的规定,判断空难赔偿的“国际”性质不需要考虑飞机的国籍、飞行路线和旅客、托运人或收货人的国籍,唯一的判断标准是根据各当事人所订立的合同约定,运输的出发地、约定的经停地或目的地是否均在同一国内。只要上述地点有一个不在同一国内的,均应认定为国际空难。
二、赔偿限额法律适用
1999年,《蒙特利尔公约》在旅客人身伤害的赔偿方面采用了双梯度原则:每位旅客不超过10万特别提款权的,承运人要承担严格责任,不得免除或限制其责任;承运人可以对超过10万特别提款权的请求进行赔偿,并没有最高数额限制,此时其仅承担过错推定责任。根据公约每隔5年审议一次的规定,2009年国际民航组织又对赔偿限额进行了复审,从2009年12月31日起,公约规定的10万特别提款权提高至11.31万特别提款权。
三、赔偿标准
虽然国际公约对承运人责任的赔偿限额作了规定,对于具体的赔 偿标准等问题仍应由缔约成员国国内法来解决,但是,因各国国内法的规定不同,赔偿标准上存在着巨大差异。我国的赔偿标准详见《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》。
四、精神损害赔偿
《华沙公约》、《蒙特利尔公约》规定,是否赔偿精神损害赔偿金 由国内法规定。因此,我国精神损害赔偿金的标准按《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》
五、诉讼管辖
1929年《华沙公约》的规定,以下四个地点的法院对国际空 难旅客伤亡的损害赔偿请求有管辖权:承运人住所地、承运人主要营业地、签订合同的承运人营业机构所在地、目的地。1999年的《蒙特利尔公约》在《华沙公约》原有四个管辖法院的基础上,提出了第五个可供原告起诉的法院,也就是所谓的“第五管辖权”。该公约第33条第2款规定:“由旅客伤亡引起的损失,诉讼可以向本条第1款所提到的一个法院提出,或者在这样一个当事国境内的法院提出,即在发生事故时旅客的主要且永久居所在该国领土内,且承运人用自己的航空器或者按商务协议用另一个承运人的航空器来经营到达该国领土或者从该国领土始发的旅客航空运输业务,并且在该国境内承运人本身拥有或从与之有商务协议的另一承运人租来的、经营航空客运的处所。”