西航佳苑监理总结

第一篇：西航佳苑监理总结

陕西翔达建设监理有限限责任公司

监理工作总结

西安航空发动机(集团)公司 西航佳苑504号住宅楼

监理工作总结

编 制 人(总监)：

审批（总工）：

监理单位（公章）：

编制日期： 二○○五年十月二十五日 陕西翔达建设监理有限限责任公司

监理工作总结

西航佳苑504号住宅楼

监理工作总结

西航佳苑504号住宅楼工程是由西安航空发动机（集团）公司投资兴建的职工集资住房楼。该项目由二栋蝶形塔式住宅楼组成，地上18层，地下一层，总建筑面积 34578，60㎡，其中地上部份：32780，60㎡，地下部份：1798㎡，建筑总高度57.00 M，其位置坐落在西安市北郊徐家湾西航住宅区内。

陕西翔达建设监理有限责任公司受西安航空发动机集团公司对西航佳苑工504号住宅楼程进行施工阶段全过程监理，经建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下，于二○○五年十月二十八日建筑工程达到竣工条件（合同工期为2004年4月1日至2005年10月30日），总工期为18个月。

一 监理工作概况

本工程项目监理组织机构形式采用直线制和职能制相结合的组织形式。由以下人员组成：

总监理工程师：薛进堂.证书编号： 建(陕)工字第99360号 总监理工程师代表：夏旭东、王宇耀 证书编号：陕建监工

字第2 0020831号

020985号

土建监理工程师：

李

健

白三喜陕西翔达建设监理有限限责任公司

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安装监理工程师：

吕甲戌

刘西安 监理员：

王华博

马晓斌

在本本工程中监理人员做了大量艰苦细致的工作，共召开监理会议33次，审批施工进度表计划18份，召开安全施工、有关塔吊安装、拆除、电气材料等专题会议10次，发出监理通知33份。发出监理工作联系单40份，向业主报送监理月报16份，审查总包单位、装饰装修、室内地下防水、电梯安装，电讯通讯、塔吊安装、拆除等到分包单位资质6次，考查生产厂家8次，清退不合格材料11次，发出售停工令1次，备忘录4次。

监理人员对本工程的9个分项工程进行了2451批次的检查，形成质量保证资料22项共2218份，安全与功能检查资料18项96份，共计2314份竣工验收资料。

二、监理理工作依据

1.工建设工程监理委托合同，建设工程承包合同

2.建设工程设计施工图及图纸会审与设计交底记录以及相关的其设计文件和设计资料（工程地质勘察报告、地基检测报告、沉降观测记录等）

3.工程建设标准强制性条文房屋建筑部分

4.现行《建筑安装工程质量检验评定统一标准》、《建筑工程质量检验评定标准》 5.现行施工验收规范 陕西翔达建设监理有限限责任公司

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6.建筑工程监理规范

三、监理过程中的质量控制情况：

在施工过程中，对承包单位的施工组织设计进行审核，对不完善的部分要求进行了调整、补充或变动，对主要项目已定专项的施工方案。专业监理工程师对承包单位报送重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施，审核同意后予以了签认。

对承包单位采用的新材料、新工艺、新技术、新设备，由专业监理工程师对承包单位报送的相应施工工艺措施和证明材料，组织专题论证，经审定后予以签认。

项目监理机构对承包单位在施工过程中报送的施工测量放线成果进行复验和确认。

专业监理工程师对承包单位的试验室进行考核合格。专业监理工程师对承包单位报送的进场工程材料、构配件和设备的工程材料、配件设备报审表及其质量证明资料进行审核，并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检。

对未经监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，监理人员已拒绝签认，并应签发监理工程师通知单，书面通知承包单位限期将不合格的工程材料撤出现场。

项目监理机构组织承包单位定期检查对直接影响工程质量的计量设备及施工机械的完好情况。

总监理工程师安排监理人员对施工过程进行巡视和检查。对隐蔽 陕西翔达建设监理有限限责任公司

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工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位，专业监理工程师已安排监理员进行旁站。

专业监理工程师应根据承包单位报送的隐蔽工程报验申请表和自检结果进行现场检查，符合要求予以签认。

专业监理工程师对承包单位报送的分项工程质量验评进行审核，符合要求后已予以签认；总监理工程师组织监理人员对承包单位报送的主体分部工程质量验证资料进行审核和现场检查，符合要求后已予以签认。

对施工过程中出现的质量缺陷及需要返工处理或需及时整改的质量事故，专业监理工程师已及时下达监理工程师通知，要求承包单位整改，并检查整改结果，复查合格。

工程质量验收是在施工全过程控制的基础上主要采取：l、建立过程控制的各项制度；

2、设置控制要求，强化中间控制和合格控制，做到施工必须有操作依据，综合施工质量水平考核；

3、着重检验批、分项、分部工程的验收。

项目监理组对该项目主要采用平行检查，工序检验认证，材料进场认证，关键点旁站监督等措施，主要工作方法具体集中在：力求少留施工逢，模板、钢筋、混凝土及混凝土结构缝处理，符合规范及设计要求。

工程施工过程中使用的原材料，都能按规范的要求检验产品合格证、出厂检验报告和进场复验。钢材、水泥、砂石、粘土砖等原材料经监理方检验，均符合规范和设计要求。陕西翔达建设监理有限限责任公司

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钢筋工程的纵向受力钢筋、箍筋、预埋件的规格、品种、数量、位置等，符合设计要求。钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等符合设计要求。混凝土的拌制、运输、浇筑及施工缝的处理，混凝土试块的制作，符合规范和设计要求。

砖砌体工程中的砖、砂浆的强度等级符合设计要求。砖砌体的组砌方法、留茬位置、拉接钢筋设置数量、直径、竖向间距符合规范要求。

四、分部、分项工程质量状况：

1、屋面分项工程采用SBS防水层施工，防水屋面施工，监理在施工中严格按规范要求在验收和巡视中对不符合技术要求的防水施工面及时要求整改，施工单位紧密配合，在A座施工中约20平方米防水施工面不合格，全部返工，从新敷设，达到合格，承包单位自评为合格，监理

验收后符合规范及设计要求。

2、室内卫生间防水分项工程监理在施工样板间中发现防水材料难以达到规范技术要求，要求更换材料，施工单位积极配合，及时更换了达标材料，施工中共同严把每道工艺质量，承包单位自评为合格，监理验收符合规范及设计要求。

3、塑钢窗分项工程在成品制作和安装施工上能严格按规范要求施工，对施工中其他工种造成损坏的能及时更换。承包单位自评为合格，监理验收符合规范及设计要求。

4、地面与墙面分项工程其中优良达60%，承包单位自评为合 陕西翔达建设监理有限限责任公司

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格，监理验收符合规范及设计要求。

5、外瓷装饰和内瓷装饰分项工程在施工验收中监理严把材料质量关，在施工前与施工单位做到细部交底和规范技术要求交底，对个别操作人员二次验收不过的做了更换，对验收中有空鼓现象的瓷片必须更换二次

从验，达到了预期效果，验收检查面达95%以上，承包单位自评为合格，监理验收符合规范及设计要求。

6、公用间装饰入户门安装分项工程、地砖验收空鼓现象较为突出，监理要求加大整改力度，整改后监理验收符合规范及设计要求。

7、给排水管道系统、卫生间洁具在施工中施工单位按规范要求和监理控制要求做到三控制，对进场材料严把质量关，确保三证齐全，报验齐全核对无误，做到施工中巡视旁站，在打压记录上，施工单位和监理认真观察记录，对甲方提出的问题及时落实整改，确保了工程安装验收质量。承包单位自评为合格，监理验收符合规范及设计要求。

8、采暖系统工程分项工程，本工程为集中供暖分户分室调节采用新材料、新工艺地埋隐蔽施工，在分部走向连接敷设中，施工单位质量员能认真负责监理严把每一道质量关，每天巡视、旁站检查，提出合理化建议，要求施工中必须达到规范要求，对PEX管的接口分部隔离按设计院所提要求认真落实，对个别部位存在争议的地方，在甲方的指正要求下及时做了返工，验收一次通过。对该分项工程的打压测试记录，承包单位自评为合格，监理验收符合规范及 陕西翔达建设监理有限限责任公司

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设计要求。

9、屋面通风、人防通风分项工程，该工程地下一层分A、B座，地下一层设六级人防工事，设2个防暴单元，按设防要求设三种通风方式，采用镀锌钢板通风管道施工，每小时1673立方米，在管道制作时监理多次在制作车间巡查和规范要求指导，对一批厚度达不到要求的镀锌钢板进行更换，最终达到了规范要求。在施工安装调试过程中，监理对关键部位进行旁站，施工单位紧密配合，及时整改调整偏差部位完成测试后，施工单位自评为合格，监理验收符合规范及设计要求。

10、智能建筑分部工程按规范要求验收，施工单位自评为合格，监理验收符合规范及设计要求。

11、电气分部工程：该工程分A、B座施工控制划分为动力照明，在施工安装过程中质检员能认真负责，按规范要求严把每道质量关，对监理、甲方提出的问题及时整改，但在电气安装金属桥架线槽上，经甲方确认未经报验善自施工，造成下达停工令一次，在其它施工面质量控制到位，承包单位自评为合格，监理验收符合规范及设计要求。

12、电梯分部工程：该工程电梯安装分为A、B座各二组，地下一层、屋面19层为机房，安装施工单位能认真按专业规范要求施工，在施工中能积极配合业主专业工程技术人员指导要求施工，对重点部位的加强施工管理，承包单位自评为合格，通过“西安市特种设备检验检测院”验收测试为合格，准许使用。陕西翔达建设监理有限限责任公司

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13、室内空气环境检测：由西安市建设工程质量检测中心检测验收为合格。

14、塑钢推拉窗：经西安市建设工程质量检测中心检测气密性、水密性达国标二级，抗风性能达国标五级。

15、避雷引下线检测：西安市检测中心验收测试为合格，准许使用。

五、工程质量评估：

1、资料核查情况：

依据《陕西省建筑工程施工质量验收技术资料管理整编规定》核查本工程资料完整、真实、准确，建筑实体与设计文件一致，所涉及的安全和功能检测资料核查及主要功能抽查符合要求。

2、分部工程质量情况：

本工程共包括地基基础、主体、屋面、装饰装修、安装、电气、电梯、智能小区工程等八个分部，各主要分部工程实测合格点率均达到100%。

3、沉降观测情况及结论：

通过沉降观测单位定期的沉降观测，目前沉降基本稳定，沉降达到设计要求。

六、工程质量评估结论

根据进场材料检查，见证取样复试结果，材料均合格。符合设计和规范要求，质量保证资料齐全、真实，报验程序和手续完善，主控项目、一般项目均符合质量验收标准，满足工程安全和使用要 陕西翔达建设监理有限限责任公司

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求。根据《建筑工程施工质量验收统一标准》，该工程资料完整有效，完成的工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准条文的有关规定，符合设计要求和合同要求。同意对西航佳苑工程504号住宅楼进行验收。该工程综合评定为合格。

陕西翔达建设监理有限责任公司

西航佳苑504号住宅楼总监理工程师：

项原则二○○五年十月二十五日

第二篇：水岸佳苑汇报材料

CXHPM 诚信行物业

水岸佳苑创优汇报材料

深圳市诚信行物业服务有限公司垦利分公司

水岸佳苑客服中心 二〇一一年十月二十七日

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塑造精品 追求卓越

——水岸佳苑创建山东省物业管理优秀小区汇报材料

尊敬的各位领导、专家： 你们好！

首先请允许我代表深圳市诚信行物业服务有限公司垦利分公司水岸佳苑客服中心全体员工向莅临检查指导的各位领导、各位专家表示热烈欢迎与诚挚的感谢！对各位领导、专家在百忙之中为我们传经送宝倍感荣幸并表示最诚挚的感谢！

下面就水岸佳苑创优以及物业服务工作开展的情况进行简要汇报。

一、水岸佳苑小区基本情况

水岸佳苑位于垦利县石化路新开发区，水岸佳苑为政府福利性住宅小区，2006年开始建设，有住宅、商铺、公益性房屋共计61栋。占地面积397亩，总建筑面积30.4万平方米，绿化面积9.16万平方米，路面总长964.8千米。小区于2008年10月开始入住，现入住率为70%，从2009年8月1日起由深圳市诚信行物业服务有限公司垦利分公司实施专业的物业服务。

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小区主要配套设施有：休闲活动广场、停车场、篮球场等。主要机电设备有：电梯、生活用水水泵、停车场管理系统、楼宇对讲系统、供配电系统、给排水系统、安全监控等智能化系统。

二、水岸佳苑服务团队

客服中心下设办公室、工程部、秩序维护部、清洁部，共有员工46人，其中管理人员8人，工程技术人员6人，其他人员32人。主管以上人员100%大专以上学历,员工100%持证上岗。

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三、水岸佳苑小区的创优进程

2009年10月启动创市优工作，并于2010年11月通过了东营市创优小组的检查，12月获得“东营市优秀物业管理小区”称号。一直到现在，我们把每一次专家提出的宝贵意见举一反

三、持续改进，保证了项目的良性运作与健康发展。随着创优工作的深入开展，广大客户的满意度持续提升。

2011年争创“山东省物业管理优秀小区”，不是为“公司牌子”而创优，而是作为学习物业管理新理念、新方法的契机；作为全方位提升企业综合管理水平的手段，作为实现企业管理创新、自我超越的重要过程。通过提升管理理念、优化服务流程、深化全员培训、强化风险管控、深入监督检查，真正达到环境美、设备佳、安管强、服务优、资料齐的目标。经过半年多的努力，在梳理总结前期创优工作的得失后，经过反复自检自评，我们认为已具备参加省优秀小区评定条件，并恳请专家给予指导、指正。

四、水岸佳苑的管理服务

1、贯彻国际标准，实施规范管理

客服中心以IS09001质量管理体系为基础，制定出了一套既符合标准，又能满足指导创优工作切实可行的制度，通过强化执行与监督考核，保障管理服务的高标准与一致性；通过做好各种运行资料与档案管理，保证服务过程的可追溯性；加强与员工、客户之间的信息沟通，使服务效率得到极大的提高，入住至今客户满意率持续稳步提升。

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2、提供优质服务，营造和谐家园

客服中心坚持24小时接收和处理信息，推行一站式服务，定期开展客户意见调查，及时解决热点问题，并按需求设计相应的服务项目。坚持做到客户的合理诉求百分之百受理、百分之百跟进、百分之百反馈，使客户时刻都能享受到优质服务。

3、美化小区环境，创建环保小区

在日常服务工作中，我们始终强化保护环境的社会意识，坚持对气、水、光、声等各种因素进行管控；坚持对清洁、消杀、除虫所用试剂的品种、配比、用量严密监督、严格把关；对于不合理的种植，及时提醒分包方整改；在小区的宣传、影响、带动下，小区业主已养成不乱丢垃的好习惯。

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在节能降耗方面，技术节能与管理节能双管齐下。水泵、电梯节能比率达20%，细化照明配臵与开启时间；与分包单位核定用水量等一系列措施，取得了既节能增效又优化环境的良好效果。

4、强化维保管控，打造安全小区

安全保障始终是水岸佳苑小区物业服务中的一个重点，主要从以下几个方面体现。一是确保小区所有配套设施设备的安全运行；二是确保小区秩序井然，杜绝治安与消防安全管理责任事故发生；三是在工程管理方面，严格执行24小时工程值班制度，实施专业化管理。重视预先维保，降低设备故障率；做到重要、关键设备零故障，严禁设备带病运行；对大厦的供电、消防、电梯、监控、等复杂先进的机电设备实施重点监控，使设备完好率达100%，从未发生过因管理责任造成的停水、停电及其它设施设备运行事故。

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5、营造良好氛围，构创文明小区

社会和谐需要从每一个社区做起，在水岸佳苑小区日常的物业服务中，我们切实担当应有的社会责任。在每一次发生灾难时，我们组织员工积极募捐；坚持学习雷锋活动等多种形式的义工活动；在大型节假日来临时，我司根据小区的实际情况，每年至少举办两次大型社区活动，这些不仅能体现出水岸佳苑小区良好的社会形象，同时也得到政府有关主管部门的充分肯定。

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此次创优考评，是检验和提高我们的服务水平，完善我们物业服务一个更高的新起点。我们恳请各位领导、专家赐予宝贵意见，我们将虚心接受，并全力贯彻落实到实际工作中，不断加以持续完善与改进。再次对各位领导，各位专家的莅临指导表示最诚挚的感谢！

深圳市诚信行物业垦利分公司

水岸佳苑客服中心

二0一一年十月二十七日

第三篇：西航学校校园文化艺术节总结

西航学校校园文化艺术节总结

西航学校校园文化艺术节已在初春温暖的阳光中缓缓落下帷幕，可弥漫了一个多月的艺术之花依然香溢校园，久久没有散去。本届校园文化艺术节以 “展现雏鹰风采 传承校园文化 构建和谐校园”为主题，体现了校园学子积极向上的精神面貌，演奏了一曲曲精彩炫目的人生华彩。

校园文化艺术节由德育处承办，从征集节目开始，同学们踊跃参加，积极响应。经过一个月左右的精心筹备和策划，我们把整个艺术节分成校园剧表演、声乐比赛、绘画比赛、写字比赛几大板块。并对每个板块作出了具体的规划和安排。为了使节目得到更好的比赛效果，入选的选手进入了紧张的排练。

本届校园文化艺术节取得了许多喜人的成绩但同时也存在着一些问题，现作如下小结：

一、校领导鼎力支持以及教师倾情相助。

校园文化艺术节从筹划到准备到举办都得到了校领导的鼎力支持。校领导等对校园文化艺术节高度重视，几次开会商讨有关事宜，发动全体师生投入到艺术节活动中去。不仅如此，他们还亲自上阵，对部分活动的参赛选手及参赛作品严格把关，确保把最优秀的选手和作品呈现给全校师生。学校地处山区，硬件设施非常有限，为了办好本次艺术节，许多教师都贡献了自己的课余时间；部分专业老师，为了学生的节目或作品能在活动中有较好的表现花费了不少时间和精力。艺术节的各项活动很多，我们的学生能取得今天这样的成绩，我们的老师功不可抹。

二、通过艺术节活动，增强了学生的集体主义观念，培养了学生的合作与协作精神。

艺术节的特点是活动面广、参与人多，这就要求每位同学都要有较强的集体主义观念。当个人利益与集体利益发生冲突的时候，我们的同学都做出了正确的选择，那就是有顾全大局的思想，有为班级和学校增光的责任感和使命感。在演出中，同学们应变能力极强，与老师配合得很默契，充分体现了同学们的潜能。本届艺术节一定会记录下同学们集体主义的精神，并且把这种精神一直发扬下去。

在合作完成本次文化艺术节的过程中让人感动的是我们学生训练的那股子劲头：骄阳下，他们从不喊热；练舞、练唱争分夺秒，虽练得腰酸背痛、口干舌燥，从不喊累；制作道具通霄达旦，从不喊苦„„在赢得了如潮的掌声的同时，也加深了同学之间深厚的友谊，更为重要的是锻炼和培养了他们的坚持与协作精神，为以后的人生道路打下了一个很好的伏笔。这不仅是一种能力的培养，也是一份最珍贵的记忆。

三、通过艺术节活动，锻炼和培养了一批班、队干部和艺术特长生。

在艺术节的各项活动中，各班、队干部都作了大量的组织工作，每一项活动背后都有组织者的汗水。在每一项活动中，干部都费尽心思地策划、组织，克服了别人难以想象的困难。同学们尽心尽力，把每一份工作都当作是锻炼自己的机会，相信不久的将来他们都会成为一批优秀的组织者、优秀的管理人才。

四、活动反思

回顾本届艺术节，还有许多不尽人意的地方。排练的时候，个别同学对自己的言行还不能够有一个正确的态度。还有个别班级的学生对自己班的节目本身和自己本人的能力还不能够进行正确的评价，认识不足，出现了这样那样的问题，给具体做这些工作的老师带来了许多不便，致使正常的工作进程受到阻碍。在整个艺术节的活动中，要想使每一项工作做好，各个部位都要同力协作，才能达到预期目标。如果一个环节出现了纰漏，就会打乱原有的计划。最后参加演出的节目和表演的演员，经历了初检、复检，已经从班级行为上升到学校行为，此刻他们不再仅仅代表自己和班级，而是代表了全体西航师生的形象，所有一切行为要求标准也提高了一个档次。无论是谁，都服从大局的要求。要严格按照演出的标准执行。这一切是行为的准则，也是活动的规则。这不是这项工作实施者个人的要求和意愿，不存在个人主观的判断问题。

校园文化艺术节已圆满结束，让我们铭记“展现雏鹰风采 传承校园文化 构建和谐校园”的宗旨，期盼下一次艺术节的到来。

第四篇：西航实习报告

参观实习报告

一、实习时间：2011年9月14日、15日

二、实习地点：中航工业西安航空发动机（集团）有限公司 中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司

三、实习内容：本次实习主要参观与我们专业相关的、对口的西航和西飞公司，通过参观使我们了解了飞机发动机相关的知识以及飞机制造的整个过程，开阔眼界，为以后工作，投身国家国防建设打下基础。

1、西安航空发动机有限公司

在参观之前我查找了一些相关的资料对西航有了一个大概的了解，中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。2001年公司改制组建为由中航工业控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。

中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。公司的质量体系通过了iso9000系列标准认证。公司被列为国家863计划cims工程应用示范企业。一大早，我们就怀着激动的心情来到了西航开始我们的参观之旅，到了门口只看见他们大门紧锁，门前站着守卫的保安，一副森严的样子，还在盘问要进去的人，比我想象中的工厂要庄严的多，心中感叹不愧是国防企业单位，经过我们老师的交涉，我们才如愿的进去，他们给我们安排了专业的讲解员，首先，她向我们介绍了西航的概况和承担的一些国家研究项目，以及取得的一些成就。接着，讲解员向我们介绍秦岭发动机，它的制造过程，技术难关，说它是有英国引进，它号称“油老虎”，非常耗油。又参观了我们早期从苏联引进的发动机，也介绍了它们的构造和制作工艺。令我遗憾的是，没看到一架真正国产的发动机。随后我们又在一工人师傅的带领下参观了发动机重要组成部分，涡轮叶片的制造过程，叶片根据用途不同，材料不同，目前主要使用钛合金，和铝合金，然后制作工艺根据大小，用途等方面的不同而方法各异，较小的叶片固定是一个问题，通常采用包的处理，然后在采用六点定位法固定。整个过程，分工精细，工人们一丝不苟，使我们感受到了国企严禁的企业文化。叶片的装配也是一个很有意思的过程，小叶片材料是铝合金，不耐磨，需要一个衬套，而且需要过盈配合，利用了热胀冷缩原理，加热叶片，冷冻衬套，这样就可以实现过盈配合。这就提示我们平时要多动脑筋。同时我们还参观了5级低气压压气机转子组件、涡轮导向器机匣、涡扇9型飞机发动机等一些他们的主要产品。

西航的参观主要是让我们对航空发动机有了一个整体的感性的认识。

2、西安飞机工业有限公司

同样在参观西飞之前，我也做了一些功课。查找资料我了解到：西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的ccar25 部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞集团公司率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。由西飞集团公司承担生产的国外航空零部件主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件，法航空客门、翼盒，加航cl415组合件，意航atr72飞机16段等。非航空民用产品主要有“西沃牌”豪华大客车，“西飞牌”铝型材、金属挂板，铝门窗系列产品，vcm覆塑板，变频模糊控制器及密集书架、抗静电地板等。

西飞集团公司已形成了以资产为联结纽带的母子公司体制，其中，西安飞机国际航空制造股份有限公司（西飞国际）系上市公司，西安西沃客车有限公司系中外合资公司，西安飞机工业铝业股份有限公司（西飞铝业）、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司（西飞装饰）、陕西西清电子股份有限公司系控股子公司，其他全资或参股子公司、分公司和股份合作制企业有30多个，并设有集团财务公司和集团进出口公司。西飞集团公司坚持“飞机为主，多种经营，高科技，外向型”的发展战略和“用户至上，以人为本，系统管理，持续改进”的质量方针，不断深化改革，强化管理，加快发展，与国内外合作伙伴和社会各界协同创造卓越，力求成为国内著名、世界知名的现代航空企业集团。

国产新武器最多的一次演习。党中央、中央军委高度重视。担任空中突击任务的中国飞豹出色完成了各项飞行、投弹任务，受到各国元首和军事专家的好评，在世界的舞台上展示了风采和实力，为我国我军赢得了荣誉。

师傅还告诉我们除过以上产品之外，西飞还和一些国际知名航空制造公司有过合作，包括美国波音，欧洲空客等。

西飞的参观，我们主要了解到了整个飞机的制造流程。

四、心得体会： 参观过西航和西飞，使我获益匪浅，感受颇多，主要有两点。第一，使他们的过硬的科技技术。科技是第一生产力，没有技术就得看别人的脸色，这两家在这一点上都做的很好，都有自己独特之处，西航自主研制的5级低气压压气机转子组件达到较高的水准，西飞，完全可以自主的完成飞机的制造，而且可以达到很高的技术要求，而且两家都有和世界知名航空公司合作的经历，试问没有自己的独特的技术，人家会找你合作么？有技术，才有生存。第二，我感叹于他们的企业文化，他们都提到了‘航空报国’的核心理念。我不得不说目前我们很多的学生缺少一种奉献精神，为他人，为国家奉献的精神，我们正需要这样一种文化氛围，磨练自己，同时心系祖国的国防事业的发展，已报国作为自己的核心价值观，这样我们才能更高效的完成我们的工作，而且干劲十足。经过和师傅们的交流，我明白了当时班主任告诉我们的一句话，在国防企业单位工作的人，虽然工资待遇不高，但人有一种事业感。是的，参观完西航，西飞，我明白了我自己以后的人生目标与方向！2011年9月18日星期日篇二：西安交通大学西航认识实习报告

中航工业西航参观实习

中航工业西安航空发动机有限公司（简称中航工业西航），于1958年8月1日在西安渭水之滨奠基生根，是中国大中型军民用航空发动机研制生产重要基地、大型舰船用燃气轮机动力装置生产修理基地、新型环保能源领域研发基地、国内领先、国际一流的高技术加工制造中心。近半个世纪以来，中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局，为中国航空工业实现跨越发展做出了重大贡献，先后荣获多种优秀单位荣誉称号和科技进步奖项。被列为国家863计划cims工程应用示范企业。很早就听说了西航的鼎鼎大名，但是一直没有机会去参观，而今天机会终于来了。在讲解人员的带领下，我们有秩序的开始了参观。

首先参观的是机加中心。机加中心生产的主要是发动机壳体和其他一些小的零部件，例如流量件。在机加中心，我看到了工程坊实习时所接触到的线切割，但这里的精度更高。还有之前从未见过的锻压机。据讲解人员，这里的锻压机最大压力为400吨。巨大的锻压机工作起来，一片钢板似乎很轻松的就被压成了所需的形状。在机加中心，我还认识了以前从未听说过的多轴电火花微孔数控加工机，精度很高。

接下来我们参观了盘轴中心，在这里，我们可真大开眼界。主要的机床有卧式车床，立式车床，双面车床，铣床，磨床，四坐标和五坐标的加工中心（加工中心是一种把车铣结合起来的机床，在里面可

以进行较为复杂的加工）。在飞机发动机制造过程中，它的强度要求比较高，为了避免焊接和过多的铆接，飞机发动机制造过程中往往采用一体式，因此有的零件直径可以达到1m以上，而加工这种零件的机床也是达到了四五米高左右，这种机床不仅加工最大直径大，而且精度高，加工直径1m的零件精度可以达到2~3um。在盘轴中心生产的主要是发动机的盘、轴和管，如低压一级转子轴，高压压气机转子后轴，低压压气机转子组件，叶片盘等构造复杂的零件。在这里，给人印象最深刻的首先就是高端的数控机床还有它那令人惊异的刀库，以及加工时固定零件所用的夹具，还有各种检验零件是否合格的量具。以转子轴为例，首先将材料进行适当的热处理，然后送至盘轴中心用这些机床先粗加工，然后再进行必要的处理，比如表面的热处理等，之后再进行精加工，主要用到车床和铣床，加工精度可以达到微米级。在加工前，为了保证轴的中心线与机床的中心线重合，在加装时，必须使用特制的量具检验。工具由底座，夹头和表盘组成，事先用标准件校准量具，测量时，用夹头将工件夹住，零件的误差会引起表盘指针转动，从而显示在表盘上，如果指针摆动在合理范围内，则表示零件合格。这让人不得不惊叹航天工业的高标准要求。

为了保证所加工零件的质量，除通过用量具保证精度外，每个零件加工完成后还需进行x光探伤等，以保证零件的强度。

此次西航的参观实习，我感受到了飞机制造行业和其他制造行业高精度高标准的区别，切身体验到了现代化加工的高自动化和高效率，对机械制造行业有了更深的认识。篇三：西安航空发动机集团毕业实习报告

一．实习目的

毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，是理论

与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素质和动手

能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过深

入基层单位，了解当前航空材料的发展现状，可加深理解并巩固所学专

业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走

向社会，自主创业做好思想准备和业务准备。新学期伊始，对于即将毕

业的我们——2012届毕业生来说对于毕业充满了恐惧；对于工作充满了

忧虑；对于未来充满了茫然。在举足无措之际，学院安排我们在中航工

业西安航空发动机(集团)有限公司进行了为期三周的毕业实习。

二．公司概况

中航工业旗下西安航空发动机(集团)有限公司公司简介：中航工业

西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年, 是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司

有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计

量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。2001年公司改制组建为由中航工业控股的、华融资产管理公 司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为

纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。中航工业西航以“航空报

国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还

分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克

杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设

备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产

品群。公司的质量体系通过了iso9000系列标准认证。公司被列为国家 863计划cims工程应用示范企业。

三．实习安排

2012年2月20日由陈平老师主持毕业实习动员大会，介绍实习单

位概况、安排布置、实习及路途安全注意事项等；2月21日和22日，学生了解实习单位的基本概况，企业发展简史，产品结构，服务对象，研发能力等等；2月23日至3月7日，进入中航工业旗下西安航空发动

机(集团)有限公司公司实习；3月8日和9日，实习结束，撰写实习报

告。

四．实习过程

在相关技术人员的介绍下，了解了刀具加工和模具加工过程，熟悉

了盘类和 轴类零件加工、壳体加工、齿轮加工 叶片加工以及火焰筒和

尾喷筒的加工工艺 流程，通过比较加深了对自由端 精锻 模锻的认识，参观了普通铸造、精铸和铝 镁件的铸造，以及数控设备及其加工工艺，探伤、力光、渗透、超声、磁粉等无 损检验工艺，理化检测和尺寸检测

工艺等等，通过以上数控、机加、精铸、锻压、焊接、热处理、测量、计量等九个专题，使学生通过实习，了解十个工艺流程，每个流程的特

点及生产管理等等。

2012年2月23日，我们来到了西航公司。第一天主要是听工人师

傅介绍工厂概况，进行安全与保密教育。总结起来就是一些四点:⑴着装

要求：学校统一短袖t恤+长裤+帽子（女生）;⑵主义机械设备安全、不

擅自操作仪器设备;⑶听从知道老师的管理分配，避免不安全事故发生;⑷作为国防单位，西航属于保密单位，要求学生不得私自带走所生产的任意零件、图纸、工艺流程等资料卡，严禁擅自拍照。2012年2月24日，我们首先参观了盘轴优良制造中心。该中心主

要设备有电铣削设备，数控立车，数控卧车，插齿机，双面车，三坐标

和五坐标镗铣床，磨床，平衡机，电火花设备，带卧轴的镗铣床，精密

镗床，车铣床等。主要通过数控车，铣，磨，电火花加工制造盘轴类零

件。其加工质量达到国际先进水平。接下来，我们又参观了西航科技馆。各个历史展板介绍了各个时期西航在民用、军用、外贸领域作出的辉煌

业绩；合理的现代企业管理体制真强了企业的活力、市场竞争力、原创

力；各界主要领导人的来访，突出了西航重要的战略地位和在中国航空

中的重要地位；涡喷五发动机，涡喷八发动机，秦岭发动机、高性能发

动机等一批产品反应了西航辉煌的过去和西航美好的明天；西航所采用的专业化生产线提高了企业的效率；质保体系展现了航空人精益求精严 谨求实的航天人态度。总之，通过参观科技馆，使我们对西航有了初步的了解。

2012年2月27日，西航理化检测中心的杨建主任为我们主讲了构

件失效分析及失效分析方法论。失效分析是对运行中丧失原有功能的金

属构件或设备进行损坏原因分析研究的技术，是人们认识事物本质和发

展规律的逆向思维和探索，是变失效为安全的基本环节和关键，是人们

深化对客观事物的认识源头和途径。产品质量是企业的生命线。提高产

品质量、延长零部件的使用寿命，是企业的立足之本。因此零件失效分

析意义重大： 它可减少和预防同类机械零件的失效现象重复发生，保障 产品质量，提高产品竞争力；分析机械零件失效原因，为事故责任认定、侦破刑事犯罪案件、裁定赔偿责任、保险业务、修改产品质量标准等提

供科学依据；为企业技术开发、技术改造提供信息，增加企业产品技术

含量，从而获得更大的经济效益。早期失效率高的原因是产品中存在不

合格的部件；晚期失效率高的原因是产品部件经长期使用后进入失效期。机械产品中的磨合、电子元器件的老化筛选等就是根据这种失效规律而

制定的保证可靠性的措施。失效按其工程含义分为暂失效和永久失效、突然失效和渐变失效，按经济观点分为正常损耗失效、本质缺陷失效、误用失效和超负荷失效。产品的种类和状态繁多，失效的形式也千差万

别。因此对失效分析难以规定统一的模式。失效分析可分为整机失效分

析和零部件残骸失效分析，也可按产品发展阶段、失效场合、分析目的进行失效分析。失效分析的工作程序通常分为明确要求，调查研究，分

析失效机制和提出对策等阶段。失效分析的核心是失效机制的分析和揭

示。失效机制是导致零件、元器件和材料失效的物理或化学过程。此过

程的诱发因素有内部的和外部的。在研究失效机制时，通常先从外部诱

发因素和失效表现形式入手，进而再研究较隐蔽的内在因素。在研究批

量性失效规律时，常用数理统计方法，构成表示失效机制、失效方式或

失效部位与失效频度、失效百分比或失效经济损失之间关系的排列图或

帕雷托图，以找出必须首先解决的主要失效机制、方位和部位。任一产

品或系统的构成都是有层次的，失效原因也具有层次性，如系统－单机

－部件（组件）－零件（元件）－材料。上一层次的失效原因即是下一

层次的失效现象。越是低层次的失效现象，就越是本质的失效原因。2月28日，我们参观了理化检测中心。该中心主要对材料的宏观力

学性能做定量分析，并通过金相分析对组织给出微观解释。2月29日，西航公司的李鹏先生为我们讲解了表面工程的相关知识。表面工程就是利用各种表面处理、表面涂层和表面改性技术赋予材料或

工件表面以预定的性能，使其表心材质有最佳的组合，从而能最经济有

效地提高产品质量和延长使用寿命。它运用的技术包括电镀、电铸、堆

焊、有机涂装、热扩散、化学湿处理等。3月1日，我们参观了表面处理车间。3月2日，热处理中心的赵主任为我们主机了化学热处理技术。化

学热处理是将工件置于一定的活性介质中加热并保温，使预定的非金属

或金属元素渗入工件的表层中，改变表面化学成分、组织和性能的热处

理。其特点是通过改变工件的表面化学成分来改变其组织结构，从而提

高其硬度、耐磨性、抗咬合能力、抗高温氧化能力、抗腐蚀性能及其他 性能。

随后的几天，我们一行人参观了西航公司的热处理中心、检测中心、铸造车间。其中热处理中心工艺包括化学热处理、渗金属处理、普通热

处理、真空热处理等；铸造的主要流程为模具铸型→砂型→浇注→冷却

成型→热处理及表面处理。

五．心得体会

实习生活，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会

工作的能力，如何学以至用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各

种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会.自走进西航公司开始，我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，认真完成实习日记、撰写实习报告。实习单位的反馈情况表明，在实习期间，我具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力，能很好的完成企业在实

习期间给我布置的工作任务。

实习收获，主要有三个方面：

1、通过在工厂车间的参观学习，了解工厂的生产环境和设备，了解

生产概况，参观大型先进设备，对其工艺作用有了大致了解，获得材料

加工材料制备和材料应用等方面的实际感性知识，同时进一步加深了对

理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教

学的实践任务。

2、在学完专业基础课后，零距离的接触大规模的工厂生产，将理论

联系实际，印证巩固和加深所学基本理论知识，提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

3、我们在实习单位学习到工人师傅严肃认真、刻苦钻研、精益求精、实事求是的工作作风，并得到实习单位的认可，为毕业后的正式工作进

行了良好的准备。

通过实习，我对我国航空发动机的发展有了大致的了解，也准备在实习结束后，借回校的机会，抓紧时间，学习更多相关的理论知识，提

高自己的专业水平，为正式工作做好思想上转变的准备。我不得不说目

前我们很多的人缺少一种奉献精神，为他人，为国家奉献的精神，而是

一味追求“唯物主义，物质第一性”我们正需要这样一种文化氛围，磨

练自己，在其中学习，总结经验。

总之，此次实习，使我获益匪浅，感受颇多，即增强了我们的感性

认识，也使我明白了我自己以后的人生目标与方向！篇四：西航红旗厂实习报告 2010年10月21日，我们参观了中国一航西安航空发动机有限公司。作为航空发动机专业的一名大学生，这次实习激发了我学习航空知识的热情，而且让航空报国的信念根植于我的心中。

中国一航西安航空发动机有限公司建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。如wp5、wp8、ws9（秦岭）等国家重点型号航空发动机。

西航集团公司以“航空报国，追求第一”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。

在参观过程中我重点观察了wp5、wp8、ws9（秦岭）三个型号航空发动机。wp8型发动机：涡喷8发动机是西安航空发动机公司按前苏联提供的рд-3м发动机图纸和资料生产的。1967年3月29日航定委批准交付部队使用。两台wp8型发动机，装配在h-6（轰六）上，每台最大推力95千牛。wp5型发动机：wp-5型发动机是由西航集团公司设计制造的涡轮喷气发动机。沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机歼-5，动力装置装为一台wp-5型离心式喷气发动机，带加力。最大推力25.50千牛(2600公斤)，加力推力33.15千牛(3380公斤)。飞豹战斗轰炸机的心脏——涡扇9型飞机发动机：涡扇9双转子加力式涡轮风扇发动机是西安航空发动机公司根据1975年12月13日中国技术进口总公司与英国罗尔斯．罗伊斯公司签订的斯贝mk202发动机专利许可权和生产合同制造的。实现全国产的涡扇9被命名为“秦岭”。国产涡扇9最大加力推力9305千克。

早就想一睹那号称“飞机心脏”的东西到底什么样，这次西航之旅终于让我的夙愿得以实现。第一次站在真正的航空发动机前的我才算明白：原来“飞机心脏”就是这样，以后就要跟这玩意儿打交道呀。以前也只是在书本上偶尔看到过航空发动机的结构和原理，这一次他就在我眼前，压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管„„一切都是那么真实，结构、性能不用多说我已熟记于心。站在秦岭发动机面前的我感慨万千。从1975年中国引进罗罗公司的斯贝--202到2003年秦岭完全实现国产化，中国航空人整整奋斗了28年。这其中，刻苦钻研的精神、坚韧不拔的意志不言而喻。他时刻激励着我们新一代的航空人不懈努力。而这还仅仅是仿制！一种新型发动机的开发和研制将会是对毅力和创新能力的综合考验，需要付出多少的努力，我现在还无法体会，但我已经深深地感觉到自己肩上的压力。

从涡喷5到涡喷8再到涡扇9，我看到了航空报国、追求第一的精神；从歼

五、轰六到飞豹再到歼十，我看到了中国航空事业在坎坷中坚定前行。我想，航空报国并不光是一句口号，它需要我们去付诸行动。自从中国有了自己的航空工业以来，我们取得了长足的进步，但我们必须承认我们还有很多技术远远落后于世界先进水平，上升空间还很大。我们这一代航空人任重而道远。今后，我要以“航空报国、追求第一”的理念时刻提醒和鞭策自己，在学习和工作中更加严格要求自己，努力提高自己，争取成为一名优秀的航空动力人才，立志为祖国的航空事业奉献青春。篇五：西安交通大学参观实习报告

专业实习i——实习报告

姓名： 王剑虹

学号： 2110101145 班级： 机自16 专业： 机械工程及自动化

2013年7月 实习单位

中国航天科技集团公司第九研究所

陕西汽车集团有限责任公司

中航工业西安航空发动机（集团）有限公司

企业简介

中国航天科技集团公司第九研究所，中国航天第九研究院第十六研究所，位于西安市南郊航天城；我所在职职工 1432 人，享受政府津贴人员余名，省部级专家余名，获国家级、省部级科技进步奖及重大科研成果奖百余项，各类专业技术人员 560 人，技术工人 628 人，研究员和高级技术人员 207 人，国家高级技师和技师 136 人。本院所以雄厚的技术实力为依托，承担着多个国家重点型号项目的研究与试制任务，是主要从事我国航天产品、卫星、飞船等用惯性器件的研究设计、生产销售和技术咨询等的科研生产实体，是航天系统历史最久且唯一从事液浮惯性器件研制生产及其相关惯性仪表、自动控制、精密机械、电子线路、计算机应用的专业科研生产单位。近四十年来，已成为我国惯性器件的主要研制生产单位，具有较强研制能力、精密加工能力和九十年代国际一流的各种仪器、加工中心及数控设备。产品已广泛应用于航天航空等领域及地面定位定向系统，是中国航天科技集团公司所属的骨干单位，在我国惯性器件研制生产领域占有重要地位。陕西汽车集团有限责任公司，陕西汽车集团有限责任公司始建于1968年，总部位于陕西西安，现已发展成为占地面积450万平方米，拥有资产总额149亿元，从业人员2.3万余人的特大型汽车企业集团。公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车（底盘）、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域，是国家选型对比试验后保留的唯一指定越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等20个参（控）股子公司。中航工业西安航空发动机（集团）有限公司，是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司有工程技术人员2500多名，拥有各种

国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。2001年公司改制组建为由中国一航控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，(转载于:西航实习报告)并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。

实习方式 1.车间实习车间实习是参观实习的主要方式，对工厂进行参观，了解所生产的零部件，制造工艺等，参观实习中应虚心向工人和技术人员请教不懂的问题，完成实习任务 2.请实习单位技术人员对典型零件加工工艺进行讲解，在工厂制造的众多零件中选取部分进行对其制造过程详细的讲解 3．写实习笔记，认真做好参观笔记，发现问题，提出问题，解决问题并加以记录，将每天的观察结果及个人心得记入实习日记中，这样才能有所收获 4．实习报告实习结束后，根据实习的内容和要求，将实习日记整理成实习报告，提出自己的看法或意见

实习内容

一、中国航天科技集团公司第九研究所

参观记录

航天九院主要的制造技术是机械加工，参观的项目主要有车，铣，磨，精加工和数控机床。

在粗加工厂房里主要是一些常见的车床和铣床，加工的主要材料是铝合金，将铸造出来的形状复杂的铝合金毛坯经过涂抹颜料，划线，然后在车床和铣床上加工到需要的尺寸，粗加工阶段的尺寸要求一般在0.01mm~0.05mm级，相对精加工来说要求不是很高，但是相对于其他产品来说还是有较高的精度要求，为了保证精度，采取了在夹持时用到铜夹具以免夹伤工件等措施。在粗加工车间主要用到的工具除了车床和铣床以外还有划线器，平板钢板（划线的平板），千分尺，三爪千分尺（用于精确的测量孔的内径，比千分尺有更小的误差），气动攻丝工具等。在这个车间自动化程度不是很高，主要依靠人力来进行操作，对精度要求不高。

精加工厂房主要还是人力操作，自动化程度不是很高，但机床的精度要高得多，而且机床对环境有一定的要求，因此在夏天车床放置在有空调的房间以减少温度对精度的影响，精加工主要的机床也是车床和铣床，精加工的精度可以达到5um甚至更小，因此对各个方面的要求比较高。在这个车间，我注意到在夹持工件的时候为了保证夹持的精度用到了一个工具，这个工具由底座，探头和表盘组成，将探头和工件接触，当工件转动的时候，由于夹持的误差导致工件轴线与车床轴线不重合的话，就会引起探头的波动，从而显示在表盘上，这样能保证夹持时的准确度，从而提高精度。在纳米车间，机加工的精度甚至可以达到纳米级。

数控车间自动化程度较高，在编好程序的数控机床里，机床可以自动按照规定的尺寸完成零件的加工，在大型的数控机床里面还可以实现自动换刀，进一步提高了加工效率。数控机床主要有车床，铣床，磨床，线切割等。数控加工不仅有效率高的优点，它的加工精度也是很高的，精度较高的可以达到4~5um的精度。参观心得 在这次的参观中，我发现并不是所有的工件都追求很高的精度，而是根据相关的用途决定产品精度，采取合适的加工方式以达到最低的成本和最高的效率。此次航天九院的参观，和以前参观过的工厂相比，其自动化程度较高，但是没有明显的生产线，从表面上看，几个车间进行独自的生产。但是因为是用于航天企业的产品，其精度要求很高，这点是与汽车制造有很大的区别的。通过本次的参观实习，我了解到了机械生产的基本流程和基本方法，对机加工有了更进一步的了解。

二、陕西汽车集团有限责任公司

参观记录

陕汽有先进的流水线工艺，它的厂房主要有仓库，焊接车间，冲压车间，涂装车间，车架厂和总装联合厂房等，汽车的各个部件在不同的厂房生产然后在总装联合厂房组装成汽车。进入参观展厅，首先看到的是陕汽工厂的模型地图，在展厅中间是一辆德龙f3000 6x4牵引车（珠光红金属漆）。虽然平时见到的重型卡车很多，但是在展厅看到这么一个庞然大物还是很震撼的。车身是朱红色的，因为是牵引车，在这里没有后拖箱。在解说员的允许下，我们进入汽车驾驶室切身感受了一下，驾驶室较普通的车辆要高出很多，而且里面配备有上下两个卧铺，驾驶室很宽敞。卡车前面是一些汽车模型，这里我着重看了军用车辆的模型，军用车辆和民用车辆比起来有更高的要求，不仅要求使用寿命长，载荷大，而且还有能应付很多特殊的地形和环境，为了适应相应的要求，军用卡车不管是在外形还是结构上和民用卡车都有所区别。在展厅的另一边是一些实物模型，ism11 jacob/repto发动机，str驱动后桥和12js200t系列全同步器变速器。ism11 jacob/repto发动机是一个全电控柴油发动机，直列6缸，梅缸4气门设置。主要用于重型卡车，长途客车和公交客车等。str驱动后桥起到车架和车轮的连接作用和动力传输作用，它可以承受的最大扭矩达到了18000n.m以上，主要特点是承载能力大，速比系列宽，减速性能好，其性能领先与国内同类产品，主要用于牵引车，自卸车，工程车级军用越野汽车上面。12js200t系列全同步器变速器是由法士特齿轮厂制造的，它的主要特点有主副箱组合设计体积小，重量轻，传动效率高，细齿设计，啮合平稳，换挡灵活。主要用于载货车，专用车，汽车起重器，铁路轨道车等车型。

在厂房流水线的参观中，我们看到了陕汽流水线工艺的基本流程和使用的工具等，从一边进入流水线的是车架，在流水线上加上发动机，变速器，前后悬架，车轮，车头等部件以后，在流水线的另一边出来的就是可以直接发动投入使用的卡车了，流水线工艺的效率之高可以从这点看出来。

参观心得

在本次的参观中，我感受到了陕汽流水线生产的效率，其自动化程度较高，工人较少。我对汽车构造和发动机，变速器等核心部件有了进一步了解。

第五篇：伟业佳苑物业管理方案

伟业佳苑物业管理方案

一、目前物业基础管理存在问题

1、管理人员监督检查不到位、楼道卫生情况较差。

2、楼道门铃对讲系统部分需要维修，没有停放电动车、自行车的公共车棚，没有公共垃圾中转站。

3、与业主代表交流沟通不够，对部分业主提出的好的意见和建议，未积极听取、采纳。

4、对小区地下停车场的管理、道闸管理、门禁管理等不完善。

5、小区已交房2年，小区各项设施设备出现老化，入住率仅有四分之三，物管费用收缴率较低，随着今年物价飞涨，项目各项支出比往年都有较大提升，出现收支不平衡状态。

6、清除小区绿化带内所有菜地，加强小区内绿化建设。我公司进场后的整改措施：

1、项目经理每天对小区巡查不少于两次，对发现的问题，发整改通知给各部门负责人限期整改，各部门负责人每天对各部门员工工作检查不少于两次，对员工每天的工作进行量化，不完成不下班。

2、严禁推诿的原则：对满足不了住户提出求助要求的，也应主动帮助其联系相关部门，切忌推诿。

3、公司领导、行政部、项目中心、客服中心对小区进行交叉检查，要求每周形成督导报告，就不合格事宜，限期各部门完成整改。

4、与业主委员会加强沟通和交流，就小区部分违规现象，和业委会一起采取措施及办法进行处理。

5、本公司入住半年后对小区地下停车场的管理、道闸管理、门禁管理进行改进、实现一卡多能的综合管理体系。

6、在小区内建立电动车（自行车）停车点、充电点以方便业主出行建设和谐家园

7、对小区欠费业主进行清理和统计，会同业委会对小区欠费大户进行费用催缴、并通过电话、挂号信等方式催缴。

8、禁止个别业主移栽公共植物，圈地围成自家花园，对已经围成自家花园的要逐步清理，还小区原有景观；绿化带绿篱、草地应及时修剪，修剪后的杂草枝叶要及时清运出小区或转入中转站。

9、物业要严禁业主在装潢时破坏了楼房的外立面。

10、组织人力对小区内的所有化粪池、窨井清理一次。

11、尽快做好业主车辆登记工作，发放小区业主车辆进出证，控制外部车辆随意进入及长期停放。

二、公共秩序维护存在问题

1、安防队员素质参差不齐，部分秩序维护队员虽经培训但是取得的效果有限，但是由于秩序维护队员难招，只能勉强使用。

2、门岗人员的服务礼仪及仪容仪表欠缺，表情麻木、呆板对一些突发事情处理反映迟缓。

3、小区门口乱停车现象严重，安防队员虽对车辆进行停放引导，但部分的车辆依然不听劝告，乱停乱放，业主意见较大。

4、小区内车位随着业主增多，日益紧张，已不能满足业主停车需要，部分业主经常把车辆停放在绿化带上造成绿化损坏。我公司进场后的整改措施：

1、加强安防队员基础素质的培训，每周不少于两次这种培训，就安防队员服务礼仪应明确，并作出示范照片，要求所有安防队员照做。

2、加强安防队员平时工作程序的督导，就考核要求领班负连带责任，发挥领班的主动能动性，增加领班的责任心。

3、门口因车辆停放发生的投诉每个月不能超过3次。

4、加强与相关单位的合作，如派出所、交警，在大门口设立停车禁止牌，就车辆乱停乱放，及时与车主联系及时处理。

5、加强与业主委员会合作，就小区安全设施设备的状况，召开专题会议，进行专项整改，尽快维修使小区各项安全设施设备正常运作起来。

6、加强出租户管理，对小区租住户进行清查，建立安全档案，安防队员晚上加大巡逻力度，对租住户作为重点巡查的对象。

7、对重点区域、重点部位（岗位）每1小时至少巡查1次;

8、加强对所有人员进出管理，严格要求所有人员凭证进出小区，对业主和住户发放业主卡、通过刷卡进门，出租户办理出入证进出小区，外来人员办理临时出入证并登记进出小区；

9、对进出小区的车辆实施证、卡管理，大门道闸系统、在我司入住半年后整改，引导车辆有序通行、停放；

三、工程维护存在问题

1、部分业主反映的渗水、漏水问题及室内报修问题，没有得到落实解决。

2、小区内弱电问题如楼宇对讲系统、监控系统等均线路老化，设备陈旧设计不合理，必须进行大修才能处理。

3、小区给排水系统，原设计是商品房后改经济适用房，进水管道质量存在一些问题。

4、小区路面凹凸不平，一遇到大雨部分路面就会积水。

5、小区围墙栏杆及部分铁饰品等虽每年都在刷漆翻新，但是因为时间较长，还是需要更换或者改造。

6、装修管理缺位，措施和力度不够，小区内违章乱搭乱建现象严重。

我公司进场后的整改措施：

1、公司将加大工程整改力度和投入，尤其是形象工程及涉及安全隐患的问题应和现业主委员会达成协议。

2、目前小区内设施设备、房屋屋面都在质保期内，业主反映的渗水、漏水问题及室内报修问题，我公司协助找开发商处理。

2、加强和伟业佳苑业主委员会沟通，启用维修资金，就小区内大型的设施设备进行更新和维护。

3、加强工程维修部自身业务技能的培训，对工程人员工作进行量化，提高工作效率。

4、对小区内存在问题应分门别类，分轻重缓急，落实重点，并有计划，有层次的进行处理。

5、建立共用设施设备档案(设备台帐)，设施设备的运行、检查、维修、保养等记录齐全。

武汉市蓝鹰物业管理有限公司

2011年11月1日