物流监控年终总结

第一篇：物流监控年终总结

2012年终工作总结

本人自二〇一二年五月到进入本公司工作，现任物流监控一职，在公司领导悉心关怀和同事的耐心指导下，同时通过虚心学习、认真工作，自觉完成各项工作任务，从一无所知成长为一名合格的监控员，但也存在诸多不足、亟需改进之处。在此迎新辞旧、继往开来之际，我就工作以来做一下总结：

一、思想觉悟方面

能够意识到监控工作是一种责任，所以在工作中认真遵守岗位纪律，严格执行上级制定的各项规章制度，忠于职守，以严谨的工作态度和饱满的精神状态来完成日常工作任务和领导交办的任务。

二、业务素质方面

1、能领会领导意图，能把领导的指示快速准确地传达到驾驶员和相关部门，同时也能及时地把当班中发生的一些异常情况或自己不能解决的问题汇报给领导。

2、上班时专心关注监控平台，发现监视员有不规范行为时及时提醒纠正；在雨雪雾、低温天气有意识地去密切关注车辆，了解及时路况进行发布。发现车辆出现异常情况或驾驶员报告特殊情况时，及时电话联系调查，并判断是否该向领导报告。

3、积极学习、了解监控设备和监控系统的各项功能，熟悉掌握操作方式方法，协助相关部门查询、回放、导出GPS平台数据；同时给平台技术员提供正确的故障情况，以及时排除。

4、认真执行交接班制度和当班记录制度，详实记录当班中发生的事情的时间、地点、过程和处理结果。

三、团结协作方面

和所有同事关系融洽，能互相帮助互相学习。

四、环境卫生方面

自觉维护监控室内的卫生，主动搞清洁卫生，保持良好的工作秩序和工作环境。

本人今后在工作中会更努力加强业务素质，优化工作效率，提高自己的语言表达能力、交流沟通能力；坚持原则，认真履行自己的职责，踏实地做好本职工作！

XXX

201X年X月X日

第二篇：冷链物流监控解决方案

冷链物流监控解决方案

第一章 行业概括

近年来，随着人们物质生活水平的提高，人们对冷链食品的消费需求也逐年提高，消费品市场快速扩大，初级农产品、各类水产品、速冻食品、包装熟食、奶制品、花卉等物品的仓储和配送过程中需要冷藏或冷冻，相关的冷链物流运作也越来越受到关注。冷链物流一般遵循3T原则，即产品最终质量取决于在冷链链中贮藏和流通时间(Time)、温度(Temperature)和产品耐藏性(Tolerance)。

当前，消费者对冷链物流公司的预期越来越高，对应的行业监管标准也越来越多，全球化进程不断加快，导致冷链物流行业运营越来越复杂。冷链货运网络也急速扩大成为一个规模庞大的、设备专业性强、涉及行业广泛、从业人员众多的产业。为了实现冷链物流的信息处理及时、配送流程优化，以及存取选拣自动化、物流管理智能化，冷链物流迫切需要信息化技术作为辅助手段。现阶段我国还缺乏行之有效的食品药品冷链物流的管理方法，原有监测技术手段滞后是最大的技术瓶颈。现阶段我国技术手段的主要症结是：人工测量和纸面记录、无统一数据系统支持，实时性差、监管脱节；取证困难、无法确定责任；无法进行预警、损失率大等。

第二章 系统效益

此方案根据车辆定位追踪技术、温度传感技术和门磁传感技术，将货况信息数据自动传输给云平台。在运送过程中利用车辆定位追踪技术和温度传感器，可以为企业提供准确的数据采集及跟踪反馈等有效的解决手段，在物流企业的车辆追踪、所运送物品追踪和供应链的身份识别与位置定位等方面都可协助企业充分有效地解决目前冷链物流企业中货况运输管理中存在的问题。

第三章 系统概述

奥雷科技冷链物流云平台应需求而生，并根据实际应用情况在软件平台和硬件设备方面做出各项优化、增加相应的功能模块和业务接口，更为贴合现场应用环境和后台管理控制。

系统由车载终端和冷链物流云平台组成，其中车载终端有车载主机(四路传输)、定位天线、GSM/GPRS天线、电源线、监听话筒、报警按键、温度传感器、门磁传感器等实体设备等组成。冷链物流云平台由调度监控系统、应用管理系统、数据库、报表管理系统组成。其中车载监控终端又称车机、GPS终端、GPS监控终端，它负责接收、发送GPS定位信息、状态信息及控制信息，冷链物流云平台则是实现车辆与调度监控中心信息交换的载体，一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet，冷链物流云平台是整个信息系统的通讯核心，负责与车载GPS监控终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发。

系统通过各类冷链运输车辆实时回传采集数据，管理部门可实时了解所属车辆行驶状况、位置信息、温度湿度等相关情况，实现客户和合作伙伴间业务的高度协同，增强冷链物流服务的应变和监控能力，提高冷链物流效率，降低成本，实现对冷链物流运作的统一调度与监控，实现运输路线最优、库存质量最佳、货物组配最合理、物流成本最低的目标，为客户提供及时准确的冷链物流服务。

第四章 系统结构图

第五章 系统主要功能

 车辆定位： 实时查询车辆的位置和行驶数据信息：按照设定的时间间隔让车载GPS终端上报信息，对于选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息（包括车辆信息、速度、方向、空/载车等）将向中心上传报告。

 历史轨迹上传及轨迹回放： 监控平台根据存储的历史数据，可通过监控平台选取时间，查询历史数据，平台管理人员可通过该功能，回放车辆历史行车轨迹，掌握车辆的历史行程。 温度监控：通过高灵敏度温度传感器，可对车内温度进行实时上传，并可设定最低或最高温度进行预警，超过温度范围时，监控中心自动报警，并将报警信息发至车辆管理者手机上，对产品的新鲜度、品质进行细致地、实时地管理。

 远程温度控制：监控中心管理人员，可以根据车辆实时温度状态以及货物温度标准要求，远程控制冷藏车的制冷设备，调节冷藏车箱的内部温度。（此功能实现的前提是冷藏车压缩机有数据接口）

 报警功能：车载终端设备具有监测车门开关状态，以及设定车门开关报警功能。在有紧急情况如遇劫、求助等情况发生时，在司机连续按下报警按键三秒钟后，摄像头拍摄车内照片，并将报警信息和照片一同发送到调度中心/运营商，在核实报警真实性后将报警车辆的行驶位置、线路等信息通知给110，照片将作为采集的案发现场证据供公安机关使用。

  语音播报： 车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。油耗统计分析功能：（选配油量传感器）通过加装油量传感器实时记录当前油箱的油量在某段时间的油耗量，在输入百公里参数情况下,可计算出百公里油耗量、剩余行驶里程通过GPRS/CDMA通讯模块实时将数据传送给远程的监控平台上，详细直观地对车辆行驶及燃油消耗情况进行分析管理；通过管理平台分析系统的配合，对采集数据进行分析和处理，提供各条路线在各种情况下的油量消耗数据分析，油量消耗曲线及数据备份功能；为超耗原因分析，优化异常油量的监督和公司的管理操纵水平，为公司管理质量分析提供 一个科学的、准确的定量数据。

 图像监控：（选配摄像头）最多支持4路摄像头，车厢监控的摄像头对准车厢，可监控车厢是否安全，路况监控的摄像头对准挡风玻璃前面路况，判断是否塞车和路况，司机监控的摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。

 语音监听：（选配麦克风）当某些特殊情况发生后如劫警，按下紧急报警按钮，终端会自动启动监听系统，使监控中心可以监听车内情况；或由中心主动拨号监听车内声音。（终端可设置：允许任何监听或者仅允许报警后监听）

  越界报警：车辆超出规定的行车范围后报警并自动生成车辆所有报警记录文档。黑匣子——车辆行驶记录仪（选配黑匣子）：车载终端设备可按照要求增加记录仪，可设置时间间隔上传车辆的状态信息，存储的时间间隔可以由监控中心通过无线方式动态设定，所存储的信息可通过GPRS/CDMA网络方式传输到管理中心。

 车载电话(选配通话手柄)： 车载终端配备通话手柄和免提通话装置，使用者可以通过手动拨号和接听方式使用电话功能，亦可通过免提方式对来电自动接听，免提通话方式为驾驶人员在驾驶过程中通话提供便利，从而确保了驾驶人员和乘客的安全，免提通话系统可直接接拨于车内音响系统。 远程遥控断油断电：（选配断油断电器）车载终端可配备断油断电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向车载终端发送断油断电指令，车载终端在接收到指令后在保证人车安全的前提下将执行断油断电的动作，车辆将无法点火。

第六章 系统配置要求

中心服务器：安装通讯软件、数据库软件、应用软件。

IDC（互联网数据中心）（可选）

地图引擎

网络组件：后备电源、主机配件等

GPS客户端监控软件

投影仪、监控电脑、标准柜机、电话机、监控室（可选）

车载终端（车载主机、SIM卡、通话手柄、调度屏、摄像头、LED等等）

第三篇：监控物流服务质量KPI指标

监控物流服务质量KPI指标

在我国，对物流活动的绩效进行考核还不多，考核的方法也较少。本文从第三方物流企业项目运作出发，来制订考评供应链运行绩效的KPI（关键业绩指标）体系。

可以将与第三方物流企业物流项目运作相关的KPI绩效指标系统分为5大块。

一、运输计划

需求满足率：客户的物流需求(包括一些额外的物流需求，比如不常见路线的运输、零星的货物运输、增值服务要求等)能够及时满足的比率。需求满足率=需求得到满足的次数总的需求的次数。

二、运输过程

1、货物及时发送率：一定时期内第三方物流企业接到客户订单后，及时将货物发送出去的次数与总订单次数的百分比来表示。设时段T内，及时发货次数为Ni，总的订单次数为Nt，则及时发货率为：Pi=Ni/Nt。

2、货物准时送达率：按照客户的需求在规定的时间内将产品安全准确地送达目的地。设时段T内，准时送达数为Nd，总的订单次数为Nt，则准时送达率为：Pd=Nd/Nt。

3、货物完好送达率：按照客户的要求在规定的时间内将客户订购的产品无损坏的送达客户手上。设时段T内，完好送达的次数为Nw，总的订单次数为Nt，则完好送达率为：Pw=Nw/Nt。对这个指标应该是很高的，应该达到100%。

4、运输信息及时跟踪率：每一笔货物运输出去以后，第三方物流企业向客户反馈运输信息的比率。该数据的计算可以根据在时段T内，跟踪了运输信息的次数为Nn，总的订单次数为Nt，则运输信息及时跟踪率为：Pn=Nn/Nt。这个指标要求也比较高，应该是100%。

三、库存过程

1、库存完好率：某段时间内仓库货物保存完好的比率。具体计算为T时间内，完好库存为n，总库存数为N，则库存完好率=n/N×100%。

2、库存周报表准确率：每周的库存周报表的准确率也是物流服务绩效的KPI指

标之一。具体计算为：在T时间段内，库存报告的准确次数除以总的库存报告次数就是库存周报表准确率。

3、发货准确率：仓管人员根据订单准确发货的百分数。具体计算为：发货准确率=1—在T时间段内错误的发货次数/在T时间段内的发货总数。

四、客户服务

1、客户投诉率：在T时间段内，没有收到货物的客户向客户投诉第三方物流企业的比率。该指标的具体计算为客户投诉率=客户投诉次数/总的送货总数。

2、客户投诉处理时间：一般为2小时。可以根据行业情形，适当调节。但如果客户重复投诉，则此权重应该加大。

3、回单返回及时率：运输单据在完成每笔业务后，运输单据返回客户的比率。一般客户会每月要收回一次运输单据以备查。

五、财务指标

1、失去销售比率：反应了客户未满足既定需求的情况。可用失去销售额占总销售额的百分比来表示。

2、第三方物流企业利润率：在T时间段内，客户支付给第三方物流企业的物流费用减去第三方物流企业为完成这些物流业务所支出的成本的差比上T时间段内客户支付给第三方物流企业的物流费用的比率。具体计算为第三方物流企业利润率=（收入-成本支出）/收入。

3、运输/库存破损赔偿率：在T时间段内，由于运输、仓储所造成的货物破损赔偿占在T时间段内的物流业务收入的比率。具体计算为运输/库存破损赔偿率=货物破损赔偿费用/业务收入。

第四篇：监控总结

质量保证部监控组是由10名优秀年轻的IPQA组成的优秀团队，有着奉献精神、协作意识及吃苦耐劳的团队。2013年这支团队在面临监控人员少，旧厂保障生产及新厂考核认证的紧要关头，本着对单位负责，对同志们服务。在工作的过程中顾大局、识大体、讲奉献、讲团结。同事们之间有着相互鼓励，相互规劝，相互支持，相互帮助的工作氛围。大家克服着个人困难，始终坚持在工作第一线，认证前期加班加点，完成着认证资料，认证后继续坚守岗位。甚至个别员工身兼数职忙碌在生产线上，完成监控工作，有人形容我们监控工作是“守着监控口、责任抗肩头”，这话实不为过。但是由这些优秀的同志组成的，让我更加踏实自信，我相信，在我们团队的努力下，一定能在2014年中取得更优秀好的成绩。

第五篇：监控总结

X站监控班X年X月工作总结，已入冬季，天气渐冷，在处站领导的正确规划和带领下，我班各项工作顺利有效地开展；坚守岗位，尽忠职守，我们坚持不懈的努力和进取着。本月我班具体工作情况如下：

X月工作总结

（一）征费情况

本月，我站收费额和车流量都有所增加，其中收费总额X元，总流量X辆，其中收费流量X辆，军警流量X辆，绿色通道X辆。

（二）机电设备维护与保养 本月，我站保持了以往机电设备的维护和保养力度，机电设备发现问题立即处理。机电设备整体运行良好。1.设备故障处理

本月，我站机电设备整体运行良好，X车道和亭内视频死机虽通知X标，依旧没能解决。监控室电视墙显示器坏了一个，已通知厂家。其它设备一切正常。2.设备常规巡检

本月我站进行设备常规巡检X次，在巡检过程中对设备进行除尘X次。车道设备保洁X次。监控室保洁X次。发电机维护X次，运行正常。本月未发生停电事件。

（三）IC卡管理 1.散卡管理

本月，我站共产生散卡X张。2.卡箱交接

本月，我站出入口车流量基本持平，卡箱供需平衡，交接良好。

3.预编码卡管理

我站剩余预编码卡X张，保存良好无异常。4.身份卡管理

本月，我站人事稍有调动，调动人员身份卡都已交接完好。所有身份卡使用良好无异常。

（四）监控室内务管理

本月，我班新进班员X位，在欢迎他们加入监控班的同时，关于他们对监控方面知识及监控工作的讲授也积极开展着。目前，新班员工作认真，各项工作稳步开展。同时，按照站部制定的学习计划，我班学习了《X》；业务上我们学习《X 》《 X 》。全体班员专心学习，认真做笔记并写好学习心得。

本月我站监控室卫生良好。《X》填写规范，异型车辆登记无缺漏。月监控员综合考评成绩良好。

X监控班X年X月工作计划

又到了一年的X个月，我们即将面临着下半的工作考核，同时，新班员的加入也对监控班管理工作提出了更多要求。以下是我班X月的工作计划：

（一）制定设备月，周保养计划

X月，我站将计划完成设备巡检保养X次，发电机开机运行X次。设备巡检一星期X次，做好发电机的保养工作。在保持设备保洁和维护力度的同时，要加强UPS等设备的巡检和维护工作。

（二）学习计划

积极应对年终考核，制定新的班员培训计划，加强新班员基本知识培训，努力提高机电设备维护知识及解决设备故障的处理能力，以应对可能出现的各种突发事件。

（三）完成X年工作总结，制定X年工作计划

新的一年马上就要开始了，对于来年的监控工作我们要积极规划，妥善部署，保证新的一年中监控工作有条不紊的开展。

X站监控班

X年X月X日

X 站

机电系统设备保养 故障情况月度统计表统计时间：X年X月X日——X年X月X日

车道设备维护保养X次 监控室维护保养X次 发电机维护保养X次 车 道 设 备 故 障 情 况 统 计

故障设备名称 故障现象 故障次数 故障处理

收费卡机天线 X X X打印机 X X X收发卡机 X X X收费键盘 X X X电动栏杆 X X X雾灯 X X X费显 X X X字符叠加 无图像；X X X图像抓拍 X X XIC 卡 管 理 情 况 统 计

散卡： 张

预编码卡（使用）：X张

预编码卡（库存）：X张 卡箱交接：X 次

纸卡（收到）：X张

纸卡（发出）：X张 故障设备名称 故障现象 故障次数 故障处理

电视墙显示器 X X监 控 通 信 机 房 设 备 故 障 情 况 统 计