机械设计感想

第一篇：机械设计感想

在机械设计中，不仅要保证所设计的机械设备具有良好的工作性能，而且还要考虑能否制造、便于制造和尽可能降低制造成本。这种在机械设计中综合考虑制造、装配工艺、维修及成本等方面的技术，称为机械设计工艺性。机器及其零部件的工艺性主要体现于结构设计当中，所以又称为结构设计工艺性。零件结构工艺性，是指所设计的零件在满足使用要求的条件下制造的可行性和经济性。

零件结构工艺性存在于零部件生产和使用的全过程，包括：材料选择、毛坯生产、机械加工、热处理、机器装配、机器使用、维护，直至报废、回收和再利用等。

影响结构设计工艺性的因素主要有：生产类型、制造条件和工艺技术的发展三个方面。生产类型是影响结构设计工艺性的首要因素。当单件、小批生产零件时，大都采用生产效率较低、通用性较强的设备和工艺装备，采用普通的制造方法，因此，机器和零部件的结构应与这类工艺装备和工艺方法相适应。在大批大量生产时，往往采用高效、自动化的生产设备和工艺装备，以及先进的工艺方法，产品结构必须适应高速、自动化生产的要求。常常同一种结构，在单件小批生产中工艺性良好，在大批大量生产中未必也好，反之亦然。

机械零部件的结构必须与制造厂的生产条件相适应。具体生产条件应包括：毛坯的生产能力及技术水平、机械加工设备和工艺装备的规格及性能、热处理设备条件与能力、技术人员和工人的技术水平以及辅助部门的制造能力和技术力量等。

随着生产不断发展，新的加工设备和工艺方法的不断出现，以往认为工艺性不好的结构设计，在采用了先进的制造工艺后，可能变得简便、经济。例如电火花、电解、激光、电子束、超声波加工等特种加工技术的发展，使诸如陶瓷等难加工材料、复杂形面、精密微孔等加工变得容易；精密铸造、轧制成形、粉末冶金等先进工艺的不断采用，使毛坯制造精度大大提高；真空技术、离子氮化、镀渗技术使零件表面质量有了很大的改善。

1）机器零部件是为整机工作性能服务的，零部件结构工艺性应服从整机的工艺性。

2）在满足工作性能的前提下，零件造型应尽量简单，同时应尽量减少零件的加工表面数量和加工面积；尽量采用标准件、通用件和外购件；增加相同形状和相同元素（如直径、圆角半径、配合、螺纹、键、齿轮模数等）的数量。

3）零件设计时在保证零件使用功能和充分考虑加工可能性、方便性、精确性的前提下应符合经济性要求，即应尽量降低零件的技术要求（加工精度和表面质量），以使零件便于制造。

4）尽量减少零件的机械加工余量，力求实现少或无切屑加工，以降低零件的生产成本。

5）合理选择零件材料，使其机械性能适应零件的工作条件，且成本较低。

6）符合环境保护要求，使零件制造和使用过程中无污染、省能源，便于报废、回收和再利用。

熔摸铸造铸件的结构，除应满足一般铸造工艺的要求外，还具有其特殊性：

1．铸孔不能太小和太深：否则涂料和砂粒很难进入腊模的空洞内，只有采用陶瓷芯或石英玻璃管芯，工艺复杂，清理困难。一般铸孔应大于2mm.。

2．铸件壁厚不可太薄：一般为2~8mm。

3．铸件的壁厚应尽量均匀：熔摸铸造工艺一般不用冷铁，少用冒口，多用直浇口直接补缩，故不能有分散的热节。

第二篇：机械设计基础感想

在为期两周的机械设计基础课程设计，我学会了很多，同时我也第一次真正感受到学以致用的真谛和脚踏实的重要性，对之前学过理论知识进一步的加深和巩固，结合绘图软件作图锻炼自己的动手能力，可以说自身的收获匪浅。

在课设准备阶段，我和我的队友对原始数据进行了细致的分析和计算，并对主要的计算部分协同计算。在计算过程中，通过查阅了《机械设计课程基础》、《机械原理》、《工程图学》等相关资料，对有争议的公式得到一致的意见后才会谨慎使用。从公式到参数，再到计算，看似枯燥乏味的过程，但其中的收获却充满了乐趣。计算过程结束后，我们对各个零部件按照标准进行了合理的选取，过程中的认真劲宛如自己是一位设计师，从入门到提升，一步一步的提升自己。

在图纸绘制阶段，刚开始心里还没什么底，自从在助教老师讲解下学完CAD的主要功能后一直都没有实际应用过，第一次应用课程绘图，心理难免有点紧张，在同学的帮助下，我慢慢的掌握了一些常用快捷键的使用，图层应用等技巧。可以说这两周我从CAD小白已经提升到了入门级进阶选手，在图纸绘制完成后，满满的成就感，同时也希望自己能够有更多的机会接触到像减速箱这样的图纸，在学习过程中提升自己。

很感谢有机会做这次课程设计，让我懂得了学习的意义所在，改变了我对大学教育的认知，和学习思考方式，很期待能有机会更多的做机械设计方面的工作。

第三篇：机械设计课程设计感想

机械设计课程设计感想

机械设计的最后一个环节是课程设计，在这里首先向杨贺绪老师和张春兰老师表示感谢，感谢你们一个月以来的辛勤指导。

重大意义 为了积极响应宁夏理工学院发展目标，学校本科人才培养总体目标是：培养和造就符合科技、经济和社会发展要求的德智体美全面发展，勤奋踏实、基础扎实、知识面宽、实践创新能力强，树立社会主义核心价值体系，秉承中华民族优秀传统美德，视野广阔的高素质应用型人才。

下面由我先来做一个简单的回顾

一 机械设计课程设计是高等工业学校多数专业第一次较为全面的机械设计训练，是机械设计课程的最 后一个重要的教学环节，其目的是：

（1）通过课程设计使学生综合运用机械设计基础课程及有关先修课程的知识，起到巩固、深化、融会贯通及扩展有关机械设计方面知识的作用，树立正确的设计思想。

（2）通过课程设计的实践，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，使学生掌握机械、机械传动装置或简单机械的一般设计方法和步骤。

（3）提高学生有关设计能力，使学生熟悉设计资料（手册、图册等）的使用，掌握经验估算等机械设计的基本技能。二 课程设计题目

机械设计课程设计的题目一般选择通用机械的传动装置，如下图所示。传动装置是一般机械中不可缺少的组成部分，其设计内容主要包括机械设计课程中学过的主要零部件，也涉及到机械设计的一般问题，适合学生目前的知识水平，能达到课程设计的目的。

2、课程设计的内容

（1）拟定、分析传动装置的设计方案。

（2）选择电机、计算传动装置的运动和动力参数。

（3）进行传动件的设计计算，校核。（4）绘制减速器装配图。（5）绘制零件工作图。（6）编写设计计算说明书。三 课程设计任务

要求在三周（2011年 12月 1 日～2011年 1月 1日）内60学时完成一下任务：

（1）绘制减速器装配图1张（用A1或A0）。（2）绘制零件工作图2张（齿轮、轴A3）。

（3）编写设计计算说明书1份，约4000字（统一格式A4纸书写）。

作为一名机械设计制造及自动化大三的学生，我觉得能做类似的课程设计是十分有意义，而且是十分必要的。在已度过的大三的时间里我们大多数接触的是专业基础课。我们在课堂上掌握的仅仅是专业基础课的理论面，如何去锻炼我们的实践面？如何把我们所学到的专业基础理论知识用到实践中去呢？我想做类似的大作业就为我们提供了良好的实践平台。在做本次课程设计的过程中，我感触最深的当数查阅大量的设计手册了。为了让自己的设计更加完善，更加符合工程标准，一次次翻阅机械设计手册是十分必要的，同时也是必不可少的。我们是在作设计，但我们不是艺术家。他们可以抛开实际，尽情在幻想的世界里翱翔，我们是工程师，一切都要有据可依.有

理可寻，不切实际的构想永远只能是构想，永远无法升级为设计。这次关于带式运输机上的单级直齿圆柱齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际、深入了解设计概念和设计过程的实践考验，对于提高我们机械设计的综合素质大有用处。通过两个星期的设计实践，使我对机械设计有了更多的了解和认识.为我们以后的工作打下了坚实的基础.机械设计是机械工业的基础,是一门综合性相当强的技术课程，它融《机械原理》、《机械设计》、《理论力学》、《材料力学》、《互换性与技术测量》、《工程材料》、《机械设计（机械设计基础）课程设计》等于一体。

这次的课程设计,对于培养我们理论联系实际的设计思想、训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际反应和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识等方面有重要的作用。由于时间紧迫，所以这次的设计存在许多缺点，比如说箱体结构庞大，重量也很大。齿轮的计算不够精确等等缺陷，我相信，通过这次的实践，能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作，有能力设计出结构更紧凑，传动更稳定精确的设备。本次设计得到了指导老师的细心帮助和支持。

作为一名专业学生掌握一门或几门制图软件同样是必不可少的，由于本次大作业虽然没有用到caxa制图，但是我想更加有效率的制图，我们必须熟练的掌握它。

虽然过去从未独立应用过它，但在学习的过程中带着问题去学我发现效率好高，记得刚开始学caxa时觉得好难就是因为我们没有把自己放在使用者的角度，单单是为了学而学，这样效率当然不会高。边学边用这样才会提高效率，这是我作本次课程设计的第二大收获。但是由于水平有限，难免会有错误，还望老师批评指正。这次的课程设计,对于培养我们理论联系实际的设计思想、训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际反应和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识等方面有重要的作用。

本次设计得到了指导老师的细心帮助和支持。衷心的感谢老师的指导和帮助。

第四篇：对于机械设计的感想

对于机械设计的感想

设计总结及感悟

虽然在这一个星期里，天气很不如人意，每天气温都比较冷，但是在我克服各种困难，在我的努力下，我终于将自动打印机课程设计做完了。

虽然我完成了这次作业，但是我觉得，我的设计在很多方面，还是不足的。比如说：设计的自动打印机要能够打印各种尺寸的纸盒，我的方案仅仅是将原动杆件的尺寸设计为能够伸长和压缩，但我觉得这个方案在现实生产中有一点不现实；仅仅是设计出了各种机构，但是与主轴的连接，以及齿轮的减速等还是没有设计出来，还有等等不足。

虽然我的设计有很多不足，以及仅仅是用了一周的时间来做课程设计，但是我觉得我还是有很多收获的：

（1）、首先，我觉得，最直接的收获是，对机械原理这门课程有了更深一步的了解掌握了平面机构的运动分析、平面连杆机构的设计以及凸轮轮廓曲线的设计，等等。

（2）、其次，我对大一时学习的制图软件Auto CAD，有了很大的复习，对这个学期学习的ProE，有了更进一步的掌握，对于机械学生来说，这些制图工具软件是必需要掌握的。

（3）、对于大学生来说，我们在课堂上，学习到的东西，那是少之又少的，而且往往是不够的。虽然我们也已经有过好几次实习了，但是我觉得啊，以前的实习，我仅仅是到处看看、逛逛。从来没有像这次做课程设计那样，在遇到困难后，自己动脑、认真、仔细的分析和解决这些问题。我发现我在很多方面的知识还是很欠缺的，经验还是很不足的。

（4）、我还有一个收获就是，在课程设计中我发现，我们空有理论知识对于解决实际问题是不足的，我们将学过的相关知识联系实践，在实践中发现问题，解决问题，在实践中成长。

第五篇：机械设计基础学习感想

本学期在李春广老师的授课下，我们学习了《机械设计基础》这门课程，课程是机械类专业和近机械类专业的一门主干技术基础课。本课程的任务是：培养学生掌握常用机构和通用机械零件的基本知识，基本理论和基本技能，具有一定的力学、公差相关知识，能分析设计机械和部件，为今后解决实际生产问题及进行技术改造打好基础，为学习专业知识和新的科学技术做好铺垫。

《机械设计基础》是一门培养学生机械设计能力的技术基础课。本课程在教学内容方面着重掌握机械通用零（部）件的基本知识、基本理论和基本方法，在培养实践能力方面着重设计构思和设计技能的基本训练，使学生对工程实际具有分析、解决问题的能力，在设计中具有创新思维。

本课程是从理论性课程过渡到结合工程实际的设计性课程，具有从基础课程过渡到专业课程承上启下的作用。除努力学好教材外，还要认真做好作业、实验和课程设计等实践性教学环节，并注意把主要精力用于钻研零件的结构、选材、制法、标准、规范、适用场合、工作情况、受力及应力状态、失效形式、设计准则、设计方法与步骤，而对公式的推导、经验数据的取得、某些曲线的来历等，只作一般性的了解，不必反复深究，以免偏离重点。

该课程是设计性的课程，设计决非只是计算，计算虽也重要，但它只是为结构设计提供一个基础，而非唯一正确的答案或设计的最终结果，零件、部件和机器的最后尺寸和形状，通常都是由结构设计取定的，计算所取的数字，最后往往会被结构设计所修改。

在本学期学习中，我通过认真学习，认真听讲，冲个章各界学习到的，以及碰到的款兰如下总结：

绪论课程的内容及组成；机械、机器、机构、零件、构件；机器应满足的基本要求；本课程的作用；机械设计的基本要求和一般过程。我掌握了机器、机构、零件等概念，了解本课程的内容及组成。并且开始对《机械设计基础》的学习充满了信心和兴趣。

第二章平面连杆机构内容：平面连杆机构的基本类型：平面连杆机构有曲柄的条件，曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。平面四杆机构的演化：转动副转化成移动副，取不同构件为机架，几种演化机构。平面四杆机构的几个工作特征：从动件的行程速比系数，压力角、传动角和死点。平面四杆机构的设计老师要求掌握平面连杆机构的三种基本形式的结构特点，运动特点和应用，并能判定机构类型，掌握极限位置，行程速比系数，压力角等概念。我在学习过程中的重点：判定机构类型及掌握平面四杆机构的几个特性，平面四杆机构的设计。难点：平面四杆机构的设计。第三章凸轮机构内容：凸轮机构的特点及类型从动件的常用运动规律，等速运动规律，等加速等减速运动规律，简谐运动规律。设计凸轮的轮廓曲线：作图法设计。凸轮设计中的几个问题：滚子半径的确定，凸轮机构压力角及其许用值，基圆半径的确定。掌握三种运动规律的位移线图的绘制和特点。了解常用凸轮的类型特点。难点：按位移线图用反转法作图设计凸轮轮廓曲线。

第四章齿轮机构内容齿轮机构的特点分类和应用。齿廓啮合基本定律。渐开线齿廓，渐开线及性质，渐开线齿廓能保证传动比恒定。渐开线齿轮各部分的名称及尺寸。渐开线齿轮传动的啮合。渐开线齿轮的切齿原理。根切现象、最少齿数及变位齿轮。斜齿圆柱齿轮机构，齿廓形成，主要参数，基本尺寸计算，当量齿数,正确啮合条件。直齿圆锥齿轮机构，我熟悉渐开线的性质，理解渐开线齿轮传动中的啮合线，重合度和可分离性。

掌握正确啮合条件和标准齿轮不根切的最小齿数。熟练掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮的要参数和基本尺寸计算。斜齿圆柱齿轮的传动特点，掌握它们的主要参数和基本尺寸计算。了解直齿圆锥齿轮的传动特点和正确啮合条件。但我在学习中遇到了难点即渐开线标准直齿圆柱齿轮机构的啮合原理。

第五章轮系内容：轮系的分类及应用。定轴轮系的传动比。周转轮系的传动比。混合轮系及其传动比，我基本掌握一般轮系的传动比计算，并判定从动件的转向，会识别实际机器的轮系遇到的不清楚的难点是混合轮系的传动比计算。

机械可以将能量(或者力)从一个地方转移到另外一个地方。在我们的生活中有数以 百计的机械包围着我们，为我们做各种各样的工作。从小小的楔子和螺丝钉;到人类的身体;到最智能化的计算机控制的遗传设备;机械在生活的许多方面承担着重要的工作。纺织业的

巨大进步，是机械科学原理普遍运用的结果。在机械化装置使用越来越多的情况下，动力

成为制约机器生产进一步发展的严重问题。要发展工业，就必须有新的动力。所以对我们

日后学习工作皆有帮助。比如说纺织机械中的打纬机构、传剑机构等等都运用了机械结构 的特性。后面写对老师评价`````````自己乱吹吧