能源动力类

第一篇：能源动力类

可以去陶瓷厂管理窑炉（工作环境较差灰尘大，高温，好点的可能有空调，要一直守着窑炉)。还可以考虑去专门的窑炉设计生产安装企业比如中窑（湖北黄冈）。

学科：工学

门类：能源动力类

专业名称：热能与动力工程

业务培养目标：本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

业务培养要求：本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练；具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力；

2．较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、机械学、工程热物理、流体力学、电工与电子学、控制理论、市场经济及企业管理等基础知识；

3．获得本专业领域的工程实践训练，具有较强的计算机和外语应用能力；

4．具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；

5．具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。

主干学科：动力工程与工程规物理、机械工程。

主要课程：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术。

主要实践性教学环节：包括军训，金工、电工、电子实习，认识实习，生产实习，社会实践，课程设计，毕业设计(论文)等，一般应安排40周以上。

修业年限：四年

授予学位：工学学士

第二篇：能源动力专业介绍

1、热能与动力工程

专业培养目标：掌握现代能源科学技术，信息科学技术和管理技术，从事热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作的知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。

专业主干课程：工程热力学、流体力学、传热学、发电厂自动化及计算机利用、动力设备与系统、计算机技术（硬件、软件、网络、应用）、计算机控制系统、能源与环境保护、制冷与空调等。

毕业生去向：热力发电厂及电力公司、电力设计研究院、大中型用能企业、政府规划和环保部门、制冷和空调设备企业、高等院校等领域，从事设计、运行、自动控制、信息处理、环境保护、清洁能源利用和新能源开发等类型工作。

2、核工程与核技术

·本专业培养知识、能力、素质协调发展，具有一定国际视野，胜任“核工程与核技术”领域的各项工作，具备核电及热能工程设计、安全分析、控制与运行管理方面的知识，在核电工程及运行具有一定专长，能在核电工程的科研设计单位、企业等从事规划、设计、施工、调试、管理、教育和研究开发方面工作的核工程与核技术学科高级技术人才。

·主干课程：工程热力学、流体力学、传热学、热工自动控制原理及系统、原子核物理基础、反应堆物理分析、反应堆热工分析、核反应堆安全学、核反应堆控制、辐射测量与防护、反应堆结构及设备、核科

学与核技术实验、核电厂系统及运行、核电厂水化学、核电厂泵与阀门、汽轮机原理、机械设计基础、电工电子学等。

·就业方向：核电领域相关电厂、设计、制造部门，各大电力公司、设计研究院、规划、环保部门和科研院所等单位。

3、新能源科学与工程专业介绍

·本专业培养具备扎实的理论基础、宽广的知识面以及扎实的专业知识，掌握可再生能源及替代能源相关的知识与技术，从事清洁能源生产、能源环境保护、可再生能源技术研发、设计及管理等方面的跨学科、复合性人才。

·主干课程：工程热力学、流体力学、传热学、热工自动控制原理、计算方法、能源与环境系统工程概论、能源低碳利用技术、太阳能、风能、生物质能、水能、能源生产过程控制、氢能技术、分布式能源、蓄能原理及技术、新能源实验、机械设计基础、电工电子学、可持续发展与环境保护。

·就业方向：新能源相关设计、制造、运行、调试和管理部门，各大电力公司、设计研究

院、政府规划和环保部门、高等院校和科研院所等单位。

第三篇：能源动力毕业论文题目(516个)

毕业论文（设计）

题 目

学 院 学 院 专 业 学生姓名 学 号 年级 级 指导教师

毕业

教务处制表

毕业

毕业

二〇一五年 三月二十 日

毕业

能源动力毕业论文题目

一、论文说明

本团队长期从事论文写作与论文发表服务，擅长案例分析、编程仿真、图表绘制、理论分析等，专科本科论文300起，具体信息联系

二、论文参考题目

能源动力工程的发展与展望

能源动力专业“进阶式”实验教学探索与实践 城市能源动力与环境保护设施系统协调度研究 攀钢能源动力系统生产经营管理模式的构建与运作 地方本科院校能源动力类专业人才培养模式探讨 能源动力系统多媒体教学课件的设计 基于微信网络的能源动力学科辅助教学模式 自主机器人燃料电池多能源动力系统

生命周期exergy分析在能源动力工程中的应用 能源动力类本科生数值模拟能力的步进式培养 地方高校能源动力类应用型本科人才的培养模式探讨 能源动力系统除灰新技术的机理及应用 谈能源动力专业人才培养问题

汽车新型能源动力系统技术战略与研发进展

能源动力类专业应用型人才培养模式改革探索——以三峡大学为例 能源动力专业特色及发展趋势分析 能源动力专业的高等工程教育研究与实践 能源动力专业人才工程设计能力培养方式研究 构建能源动力学科多元化实践教学模式的探索 基于社会需求的能源动力专业人才培养探索与实践 基于CDIO理念的能源动力专业人才培养模式探讨 能源动力专业人才培养的探索与实践 新一代能源动力系统的研究方向与进展

化石能源动力系统中CO_2减排的研究进展与展望——第56次双清论坛综述 减排CO_2的能源动力系统综合评价与多目标优化 论能源动力工程发展方向

能源动力专业实验教学中心的内涵式建设 国内外新能源动力汽车动力系统概述 多能源动力总成控制系统的研究与设计 能源动力类专业工程教育改革初探

累加式考试方法在能源动力类课程中的应用 能源动力工程的总资源评价方法 用资源的观点评价能源动力工程项目

浅谈能源动力类研究生课程教学中的素质教育 能源动力仿真实验教学系统设计与应用 论企业能源动力部门管理的完善和创新

创新性实践活动在能源动力工程专业教学中的应用

厚基础 宽口径 重实践 高素质——能源动力学科培养模式之我见 能源动力学会成立

以防范事故为前提，构建安全管理长效机制 以快速反应为重点，提高应对突发事故能力——武钢能源动力公司安全生产应急管理工作的基本做法

能源动力类专业英语教学改革与实践 能源动力类专业实践教学体系的改革与实践

坚决解放思想 积极转变发展方式 全力推进能源动力总厂科学发展 并联混合动力电动大客车多能源动力总成控制系统研究

加快转变发展方式 推进“四型”能源建设——能源动力总厂“安全保产创效”新形象素描

质子交换膜燃料电池——21世纪的新一代能源动力系统(上)部分煤气化与CO_2捕获的能源动力系统研究 自主机器人燃料电池多能源动力系统研究 莱钢能源动力厂 莱钢能源动力厂 菜钢能源动力厂

“2012全国能源动力与新材料博士后学术论坛”征稿 “2012全国能源动力与新材料博士后学术论坛”征稿 能源动力类卓越工程师培养模式探索 玉柴新能源动力领跑行业

支撑能源可持续发展,加快能源动力创新——清华大学燃烧能源中心正式成立

混合动力汽车多能源动力总成控制器现代开发方法研究

Lonworks现场总线技术在山东钢铁股份有限公司莱芜分公司能源动力厂煤气在线监测系统的应用与研究

课程群发展及对能源动力类专业课程建设的启示 “绿色教育”理念下能源动力专业人才培养模式构建 船舶新能源动力系统现状与发展趋势

强化工程素养 着力能力培养——能源动力类专业教学模式改革初探 能源动力类卓越人才实践环节培养的改革与实践 我“能”,无限可能——能源动力类专业速览

打造百年品牌 提升专效服务 专访江森自控能源动力业务汽车售后市场中国区副总裁吴江

通用汽车2006能源动力高新技术全球巡展 能源动力类专业实践教学内容体系的改革与探索 高校能源动力类专业实验教学改革研究与探索

能源动力类专业“双师型”师资队伍聘用合同比例模型的研究 能源动力厂开展设备状态监测与故障诊断工作交流 混联式混合动力车多能源动力控制系统的开发 中国农机学会能源动力分会召开二届年会 莱钢能源动力厂

工科能源动力类专业卓越工程师培养计划构想 热动力鱼雷能源动力系统启动模拟技术研究

专访沃尔沃集团中国副总裁、沃尔沃(中国)投资有限公司董事长蒋岚 新能源动力应停下来反思

纽荷兰NH~(2TM)氢动力拖拉机——未来农业新能源动力的先行者 能源动力工程专业在校企联合培养人才模式方面的探索研究 能源动力类专业有限元课程教学改革与尝试 新能源动力船舶相关国际标准工作进展

纽荷兰NH~2氢动力拖拉机——未来新能源动力的先行者 济南卷烟厂能源动力管控系统设计与实现 ISG型并联式混合动力车多能源动力总成的开发 包钢能源动力产品的自动计量

国内外能源动力类本科专业培养计划的比较

科技创新不停步 探索发明永年轻——记中国农业机械学会能源动力学会理事缪同春

中国科学院能源动力研究中心技术平台方案通过专家论证 《企业能源动力收费电算化》软件的开发

新能源动力“远水难解近渴” 传统汽车发动机谋求环保上位 基于CAN的多能源动力总成控制单元开发 多能源动力总成硬件在环仿真试验系统开发与研究 能源动力类重要经济目标灾害链分析研究

“六位一体”模式在能源动力类专业人才培养中的应用研究 天合光能光伏电池助飞全球首架新能源动力飞机 能源动力厂循环冷却水问题分析与技术改进

塑造现代能源动力企业新形象——浅谈国电长源荆州热电厂厂区绿化景观设计

优化能源动力系统局域网安全策略

汽车蓄电池犹如个人银行账户 有存才有取 专访江森自控能源动力亚太区销售市场和商业发展副总裁Ray Brown 艾默生网络能源动力环境集中监控系统中标安徽联通 轮胎生产过程中能源及动力的循环与代用 多能源动力总成管理系统仿真分析 说说能源动力类专业的“热”

天津大学:协同多元化教育资源培养能源动力类国际化高素质创新型人才的熔炼模式

能源动力类专业模拟仿真实验室的建设与实践 能源动力类专业校外实习改革措施的探讨

轻度混合动力电动汽车多能源动力总成控制器的开发

案例教学模式在能源动力工程专业课程综合改革中的应用与实践 基于战略性新兴新能源产业发展的能源动力类专业人才培养探讨 构建CFD技术平台培养能源动力类本科生的实践与创新能力

重大项目“能源动力中多相流热物理基础理论与技术研究”取得重要进展 车用能源及新型动力车的发展与研究

通用两个新能源科技开发中心落户中国——记通用汽车2007高新科技能源动力技术展

混合动力汽车多能源动力总成控制器研究与设计 HEV的新型分汇流式多能源动力总成 发展新能源动力 装备制造业未来前进之路

对世界说“CAN DO”——访国家千人计划特聘专家、华北电力大学能源动力与机械工程学院潘伟平教授

节能源动力

点燃企业节能源动力——第三届“智慧-变革”深环保论坛在京圆满召开 玉柴新能源动力大有可为——专访汽车行业著名专家学者欧阳明高、卓斌 输送能源动力 服务地方经济

襄樊高新区积极抢占新能源动力领域高地 中国科学院先进能源动力重点实验室

中国流体工程学会第四届风机专业委员会会议暨能源动力系统健康状态研讨会在西安召开

能源动力系统应与环境相协调 环保能源动力游艇

’07中国西安能源动力科技创新研讨会及展示会将在9月召开 混合动力电动汽车多能源动力总成优化研究

国家自然科学基金重大项目“能源动力中多相流热物理基础理论与技术研究”通过验收

EAM引燃能源动力 取之不尽的能源动力

07'中国西安能源动力科技创新研讨会及展示会组织机构 节约能源、保护环境 中国新能源动力电池行业炙手可热 论可再生能源动力装置的评价指标及优化方向 发展可再生能源是解决海岛能源动力问题的有效途径 提高能源动力类专业本科毕业设计(论文)质量的若干建议 武钢能源动力总厂树全员节全员节能减排意识

能源动力类专业学生“研究性、探究性”学习情况的调查分析 燃蒸联合循环将成为能源动力发展的重点 能源动力类:满城尽带黄金菊

低碳经济下新能源动力电池材料装备发展趋势 低碳经济下新能源动力电池材料装备发展趋势 玉柴,新能源动力的精品

创建和谐、健康、有序、发展的学习型班组——机械能源动力处数控学习班组提升创新能力纪实

多能源动力总成控制器硬件系统设计

系统安全分析与防范原理──武钢能源动力系统1000例事故析 混合动力客车多能源动力优化控制策略研究

创新人才培养机制——访华北电力大学能源动力与机械工程学院付忠广教授 质子交换膜燃料电池——21世纪的新一代能源动力系统 质子交换膜燃料电池——21世纪的新一代能源动力系统 能源动力工程的发展与展望

能源动力专业“进阶式”实验教学探索与实践 城市能源动力与环境保护设施系统协调度研究 攀钢能源动力系统生产经营管理模式的构建与运作 地方本科院校能源动力类专业人才培养模式探讨 能源动力系统多媒体教学课件的设计 基于微信网络的能源动力学科辅助教学模式 自主机器人燃料电池多能源动力系统

生命周期exergy分析在能源动力工程中的应用 能源动力类本科生数值模拟能力的步进式培养 地方高校能源动力类应用型本科人才的培养模式探讨 能源动力系统除灰新技术的机理及应用 谈能源动力专业人才培养问题

汽车新型能源动力系统技术战略与研发进展

能源动力类专业应用型人才培养模式改革探索——以三峡大学为例 艾默生网络能源动力机房一体化解决方案实例

质子交换膜燃料电池——21世纪的新一代能源动力系统(下)莱钢能源动力厂水处理系统微生物控制措施的研究

凝重的责任——记省企工委优秀共产党员、能源动力公司燃气厂运二车间主任王莉

莱钢能源动力厂水处理系统微生物控制措施的研究

探寻瓦尔塔汽车蓄电池的“质量守恒定律” 江森自控能源动力业务浙江长兴工厂探访记

厦门卷烟厂动力系统电力能源管理 新能源动力耦合方式对节能效果的影响 能源动力类研究生学科群建设的思考与探索 新疆地区能源与动力工程本科专业创新改革与实践

问题引导法视域下专业基础课程教学改革的思考——以能源动力类《流体力学》课程为例 新能源动力电池放电剩余容量性能试验研究 混合动力汽车多能源动力总成控制器的研究与开发 新能源汽车动力系统互馈测试平台研究 沪产新能源动力电池试产业化

基于CAN网络的多能源动力总成控制器研究 能源动力类专业基础课参与式教学设计与实践 在能源动力本科生中开展CFD教学的必要性和可行性 能源动力卓越计划学生工程实践能力评价体系研究 混合动力客车多能源控制器测试平台的研究 能源动力类专业毕业实习教学模式的探讨与实践 新能源汽车用动力磷酸铁锂电池正极材料研究进展 混合动力汽车多能源动力总成控制器 新一代能源环境动力系统

HEV多能源动力总成控制系统的研究与实现

基于分布式网络的电动汽车多能源动力总成控制系统 串联式混合动力电动汽车多能源动力控制策略研究 并联混合动力中型客车多能源动力优化控制策略研究

西安热工研究院有限公司科技论文在能源与动力工程领域排第一名 能源和动力工程中的重要理论基础——多相流热物理 HEV多能源动力总成控制系统的研究与实现 混合动力轿车多能源动力总成控制系统研制与开发 混合动力汽车多能源动力总成控制器硬件在环仿真系统 混合动力汽车多能源动力总成嵌入式系统 并联式HEV多能源动力总成控制系统的研究 多能源动力总成控制系统的控制策略及仿真 华西能源 新能源动力设备及系统方案解决商 无能源动力机

可移动式海上风光互补新能源动力平台研究 能源动力类实验教学示范中心的建设与完善 能源动力类：春风送暖入屠苏

烟草企业动力能源管控系统项目风险管理研究

车速动态特性优化在HEV多能源动力总成系统控制中的运用 多能源动力总成半实物仿真试验系统研究 多能源动力总成测试系统及试验技术研究 广东清洁能源动力船产业联盟成立 混合动力汽车多能源动力总成控制分析 基于科技竞赛的学生综合创新能力培养方法 混合动力客车多能源动力总成控制器研制与试验 能源动力类专业热力学第二定律的教学方法浅析

上天入地开采忙——材料类、航空航天类、能源动力类、地矿类专业 插电式混合动力轿车燃料周期能源消耗与气体排放研究 工科院校能源动力类研究生培养模式的探索与实践 建设学科交融式的创新实践教学体系

基于V模式的混合动力汽车多能源动力总成控制器开发平台 μC/OS-Ⅱ在汽车总成控制器上的移植与应用 新能源动力总成市场调查 国内发动机企业开始发力 新能源汽车动力测试系统 车用替代能源动力性、排放性研究 院校动态

燃料电池/蓄电池双能源电动汽车动力系统匹配的研究 构建能源与自动化教学综合实验系统

燃料电池混合动力汽车多能源系统仿真分析与控制 新疆高校能源与动力工程专业实践教学创新改革与实践 长沙理工大学能源与动力工程学院

氢氧能源在鱼雷动力系统的应用途径与前景展望 鱼雷热动力系统性能评价指标体系初探 风雨壮行四十年——纪念武钢投产四十周年 ISG柴电混合动力汽车多能源管理策略研究 新能源动力总成的自主创新

驱动轿车市场的未来 汽车动力系统新技术概览(下)新能源产业发展的动力机制研究 混合动力城市客车多能源控制策略研究 新能源汽车困境何在

我国新能源汽车动力电池标准体系研究

节能与新能源汽车重大项目研发——吉林大学混合动力汽车“863”课题组 串联混合动力汽车建模与能源管理系统控制策略研究 热能动力工程在锅炉和能源方面的发展状况分析 浅谈能源与动力工程的节能技术 啤洒酿造在德国

基于CAN的油电混合动力电动汽车动力网络控制关键技术研究 能源与动力工程专业核心课程体系建设的研究 能源与动力工程 沧炼定额考核降能耗

混合动力电动汽车多能源控制器的研究

鼎彝元赖生成力——能源与动力工程专业报考指南 以国家能源发展需求为导向 建设一流热动特色专业 低碳经济视域下的汽车产业危机及其化解 河北省新能源产业发展的动力机制研究 混合动力电动汽车WG6120HD多能源控制系统 驱动轿车市场的未来 汽车动力系统新技术概览 完善计量管理制度不断降低能耗成本 新能源客车来了 看谁动力最强劲

新能源汽车永不停歇的开拓者——记重庆长安汽车股份有限公司混合动力项目总监、长安新能源汽车有限公司副总经理任勇

新能源政策热市场冷 消费者青睐混合动力 化石燃料能否为明天提供动力——解读能源危机 兰石集团新区建设动力和能源规划设计 燃料电池电动汽车多能源匹配与自适应控制研究 强化危险作业安全监控

新能源产业的发展动力资本与金融支持的实证研究 多能源互补回收CO_2的化学链燃烧机理与动力系统研究 基于FPGA的混合动力汽车多能源管理系统 略论氢气的民用开发

热能动力工程在锅炉和能源方面的发展状况分析 燃料电池混合动力车能源配置方法研究

基于角色访问控制策略的动力能源信息系统的设计与开发

中国新能源汽车发展的思考系列专题之三 混合动力汽车将面临怎样的前景 混联式混合动力系统多能源综合控制策略 看图

火电项目核准阶段工作管理

动力系统集中控制及其在能源管理上的运用 新能源汽车动力电池组焊接工艺研究

太阳能割草机总体及动力能源系统设计与控制技术研究 FLUENT软件为企业提升竞争力 零排放生活

热能动力工程在锅炉和能源方面的发展状况探析

新能源汽车领域搅拌摩擦焊技术应用——某混合动力汽车中的水冷套筒件搅拌摩擦焊制造

关于能源与动力工程专业课程体系改革的思考 加强水电管理，为学校增收节支 浅谈能源消耗费用的控制管理 复合材料

发展循环经济 走可持续发展之路 先进复合材料 先进复合材料

基于GEProficy软件的卷烟厂动力能源管控 发展新能源汽车,现阶段应优先推混合动力 面向动态过程的HEV模糊PID控制方法

中国金属学会能源学会动力学术委员会节水节电年会纪要 建立我国新能源汽车动力电池回收利用体系的设想 混合动力电动汽车多能源原型控制器研究 “大绿舰队”主要装备系统解析 新能源汽车国内外现状和发展趋势

吉林省:产业振兴规划带动新能源汽车发展提速 关于新能源汽车的动力能源使用分析 江苏大学能源与动力工程学院 积极发展新能源 汽车动力锂电池 混合动力汽车和新能源汽车数据分析 能源,经济发展的动力

混合动力汽车制造过程的能源消耗与环境影响评价 发展新能源的同时应加快理顺管理体制

加强企业能动费用核算与分析是增收节支的一项重要工作 能源管理系统在化肥生产节能上的应用

考虑再生制动的混合动力轿车能量管理策略及多能源集成控制研究 世界新能源汽车发展动态

上海齐耀动力技术有限公司·分布式能源产业介绍——用先进适用的技术帮助用户节约能源,保护环境

新能源电动汽车动力电池的压力建模 建立卷烟厂动力能源集中监控系统的探讨

煤炭,“干”了的石油——关于煤炭石油形成的质疑与思路 动力能源调度网络的实现和应用

新能源汽车动力电池产业井喷时代即将到来 浅谈热能动力工程在锅炉和能源方面的发展概况 浅谈热能动力工程在锅炉和能源方面的发展概况 能源压力影响下汽车动力系统发展的取向分析 自主水下机器人能源与动力系统设计 车企争新能源产业先机 混合动力仍有机会

NI与南京航空航天大学能源与动力学院合作建立大学生创新中心 汽车轻量化的必然选择(下)基于低碳经济的汽车产业发展路径思考 动力系统集中控制及其在能源管理上的应用 太阳能互补的联合循环(ISCC)发电系统 试论机制氢碳单氧动力燃料在新能源中的定位 协同动力视角下新能源产业成长机制研究 能源合作:中美关系发展的新动力 用新能源照亮人类的美好未来

以燃气轮机为核心的多功能能源系统基本形式与构成 《电气时代》2015年第2期精彩内容回顾 达沃斯能源展望:清洁能源成世界经济发展新动力 农用能源结构和我国农用动力能源发展中的几个问题 新能源汽车动力电池系统测试评价体系

会议精华共享 2011《汽车与配件》-平安证券新能源汽车研讨会系列报告(一)电动汽车及动力蓄电池产业链的发展

长春汽博会门禁将演绎“科技、绿色、交融、发展”主题 并联混合动力车用集成式多能源管理系统开发 混合动力车用电化学能源系统 清洁能源:世界经济发展新动力

磁流体动力爆炸弹药种子能源及引信安全和解除保险机构方案研究 能源与动力工程专业项目制课程教学模式的研究 国内外新能源汽车动力电池发展及供求现状

全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥 关于继续推广常规混合动力客车、扩大新能源客车推广范围的建议

汉中卷烟厂动力能源管控系统

浅谈热能动力工程在锅炉和能源方面的发展概况 新能源汽车动力电池专利分析

聚焦锂电安全 助力新能源产业可持续发展——2013(第八届)北京动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛成功举办

政策助LNG动力船“提速”——访国家能源局石油天然气司原副司长胡卫平DSP技术在液压混合动力汽车能源控制方面的应用

“动力前线”(NET@EGIS),网络能源维护不可或缺的合作伙伴 并联式混合动力汽车多能源动力总成控制单元的研究与开发 串联式混合动力多能源管理系统的研制 “国际汽车动力与能源技术研讨会”举行 美国陆军动力与能源战略规划 新能源汽车动力蓄电池的分析及研究 新能源汽车动力源及未来发展方向

能源转化与动力系统中多相流热物理热化学过程的多尺度效应

春兰联手中科院计算技术所建立研发平台为新能源汽车装上“中国芯” 并联混合动力集成式多能源电控管理系统开发

21世纪先进汽车动力系统和能源技术(三)——丰田汽车公司混合动力车的现状和发展趋势

南京金龙:推出首款太阳能电动客车 世界新能源汽车发展动态

吉尼推出全新双能源混合动力剪型作业高空平台系列 生物能源产业生态系统的演化过程及动力机制研究 发展新能源汽车用动力锂电池的产业链 混合动力汽车能源总成控制系统的研究 通用“未来汽车”于11月18、19日在京展出

从铁路牵引动力技木政策和能源状况看我国电气化铁路的发展 以“杜绝事故管理工程”为载体开展安全管理规律性的研究 节约能源是工厂动力的基石 热能动力工程---现代文明的动力 浅议我国发展新能源汽车的法制对策 城市化不是推动能源消耗的重要动力——基于时序与截面数据再检验 什么是混合动力车辆 区域经济

航空器新一代动力能源装置——太阳能飞机用太阳电池

深化企业民主管理 推动和谐企业建设——能动公司实施厂务公开的做法纪实

热能动力工程在锅炉和能源方面的发展状况分析 江苏大学能源与动力工程学院 基于动力能源集控的数据统计分析

国外新能源车动态(二)法拉利2013年正式推出混合动力车 一种混合动力电动船舶能源管理系统的设计 新能源需国家政策扶持 动力设备事故预防浅谈 燃气轮机热电联产系统性能分 华中科技大学能源与动力工程学院 “新能源技术与应用”教学改革与实践 我国生物质能产业发展现状及展望

ARDL法对经济增长与电力消费因果关系测度 院校动态

可再生能源动力系统气候匹配的参数和方法 汽车情报新能源动力混合车 省油是王道!低碳出行,您做到了吗? 用于HEV多能源动力总成控制系统的HILSS的研制 高效洁净能源-动力系统及热-功转换过程内部流动的研究 煤的气化反应行为及气化为基础的先进能源动力系统研究 莱钢能源动力平衡调度专家系统 新能源新农机技术动力装置展望 瓦尔塔品牌谋定后动蓄势待发 瓦尔塔品牌蓄势待发 新能源客车“论剑”:金旅混合动力客车拔得头筹 珠江流域“西电东送”跨区域能源合作的动力机制研究 “节能减排”背景下内燃机燃料的发展现状分析 春兰联手中科院计算技术所建立研发平台 总能系统理论研究进展与展望 新能源车:谁主市场沉浮

一种新型双能源电动汽车的动力传动系统

实施“四心工程” 狠抓“四个到位” 全力推进思政工作创新 插电式混合动力 公交车成新能源客车主流 能源与动力工程专业仿真实验室建设探讨

“新能源汽车镍氢动力电池技术路线研究”项目通过验收 安徽省新能源汽车产业发展动力系统研究 能源视阈下内蒙古经济增长动力研究

新能源、双动力、超大吨位矿用车在陕汽下线 新能源汽车驱动系统及动力总成技术发展分析

《企业风采》之一 拥有宽温区镍氢(动力)电池全过程独立知识产权的稀土高科技应用企业——四川宝生新能源电池有限公司

热动力水下航行体能源供应系统动态匹配分析 能源对内燃机和其它动力装置发展的巨大影响 提升动力能源作业区执行力建设的实践与探索 混合动力车用电化学能源系统 可再生能源制氢与氢能动力系统研究 日本动力能源消耗现状及发展前景 莱钢2012—2013采暖季发电增效超2亿元 “泵与风机”课程实践环节教学研究与思考 依靠科技进步 促进动力生产和能源管理 新能源汽车普及之混合动力系统篇

提升动力电池研发生产水平推动新能源汽车产业加快发展 动力电池与太阳能成本下降飞快可再生能源渐行渐近新能源为我国经济增长提供新动力

加大混合动力汽车政策扶持力度——访全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长 钟发平

江苏大学能源与动力工程学院

新能源车用动力蓄电池循环利用研究及展望

下一个目标:插电式混合动力——访宇通客车校车、新能源销售管理部总经理吴俊军

四川宝生新能源材料有限公司镍氢动力电池二期项目年内动工 艾默生网络能源举办“动力机房预防性维护研讨会” 新能源节能动力汽车及电工电子设计研发 燃料电池/蓄电池双能源电动汽车动力系统仿真 基于DSP的混合动力汽车能源总成控制系统 宝钢能源管理的发展思路 风能再生能源双动力电动汽车

从动力到能源:中国科学院能源研究的兴起 拯救本土危机 通用新能源寄望中国

光伏产业的“中国梦”——从美国的“双反”说起 天然气市场强力推进

一个企业与一座城市的血脉情缘——重庆燃气集团创新机制铸造企业品牌纪实

尖晶石LiMn_2O_4的制备及其电池制作技术与性能研究 让市场决定胜负

股份制企业如何搞好节能工作探究

基于校企协同创新的工程教育改革探索与实践 并联混合动力轿车多能源管理系统标定试验 春兰联手中科院计算技术所建立研发平台 从电荒、天然气合理利用论分布式能源 新技术 新产品

厦门金旅:领跑新能源客车新发展——混合动力公交摘得“技术创新奖” 能源强度演变的倒U型规律与我国节能降耗内在动力研究 请关注新能源零部件 米其林设计大赛

天然气能源在动力锅炉中的应用 混合动力汽车试验台架的研究与开发

新能源 新动力——混合电池电容动力系统的应用 推进四项建设 争创“四好”班子

以燃气轮机为核心的多功能能源系统概念与集成机理

第四篇：开设能源动力类热能与动力工程专业的院校名单

[北京] 清华大学、北京科技大学、北方交通大学、北京理工大学、北京航空航天大学、北京工业大学、中国农业大学、石油大学

[天津] 天津大学、天津理工学院、天津商学院、天津城市建设学院

[河北] 河北工业大学、华北电力大学、河北理工学院

[山西] 太原理工大学、太原重型机械学院

[内蒙古] 内蒙古工业大学

[辽宁] 东北大学、大连理工大学、辽宁工程技术大学、沈阳航空工业学院、大连水产学院、鞍山钢铁学院、沈阳工业大学、沈阳化工学院

[吉林] 吉林大学、东北电力学院

[黑龙江] 哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、哈尔滨理工大学、佳木斯大学、哈尔滨商业大学

[上海] 上海交通大学、同济大学、上海理工大学、上海水产大学、上海电力学院

[江苏] 江苏理工大学、东南大学、河海大学、中国矿业大学、南京理工大学、南京航空航天大学、扬州大学、南京工业大学、华东船舶工业学院、江苏石油化工学院、苏州大学、南京工程学院

[浙江] 浙江大学

[安徽] 中国科学技术大学、合肥工业大学、华东冶金学院

[福建] 集美大学

[江西] 南昌大学、景德镇陶瓷学院

[山东] 山东大学、青岛大学、山东建筑工程学院

[河南] 洛阳工学院、郑州轻工业学院、焦作工学院、郑州大学

[湖北] 武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学、武汉化工学院、湖北汽车工业学院

[湖南] 湖南大学、华北水利水电学院、中南大学、长沙电力学院

[广东] 华南理工大学、广东工业大学、五邑大学、湛江海洋大学、仲恺农业技术学院

[广西] 广西大学

[重庆] 重庆大学

[四川] 四川大学、西南交通大学、四川工业学院

[贵州] 贵州工业大学

[云南] 昆明理工大学

[陕西] 西安交通大学、西北工业大学、西安理工大学、西北农林科技大学

[甘肃] 甘肃工业大学、兰州铁道学院

第五篇：集团公司能源动力部工作总结

能源动力部工作总结

在集团党委、董事会的正确领导下，能源动力部作为集团新成立的部室牢记能源管理是现代企业管理的重要内容，也是企业实现低耗、低能、高效和可持续发展的宗旨。随着公司技改速度不断加快，生产规模不断扩大，对能源管理提出了新的要求。为了适应这种形势，能源动力部根据公司的总体部署及宏伟规划，紧紧围绕公司生产经营方针目标，结合本单位的工作实际，充分发挥能源管理职能的作用,对各项工作坚持做好、做全、做细，确保各项工作的开展与落实，有效的满足公司生产经营管理的工作需要，较好的适应了公司大踏步、大跨越的发展和建设泰钢工业园的要求。全年集团预计耗水量480万吨，其中新水:160万吨，中水320万吨。全年集团综合能耗102万吨标准煤，根据主要产品的单耗执行情况，全年预计节约标准煤14500吨，节约资金1000余万元。同比增耗14万吨；其中，焦炭：74万吨，同比增耗6万吨;电力：4.6亿kwh,同比增耗1亿kwh;洗精煤：17.5万吨,同比减少1.2万t。下面，将本部一年来的工作从以下几个方面作全面系统的总结和回顾。

一、坚持不懈的做好思想政治工作

思想政治工作是我们的优良传统，是公司前进发展的四个轮子之一，我们通过坚持不懈的思想政治工作来统一思想、统一意志、统一行动、统一步调。特别今年来随着工业园的各项工作深入展开，新进厂职工的增多，泰钢人原有的优良传统和工作作风有被削弱和淡化之势，公司董事会及党委审时度势做出了在整个工业园范围内深入展开“忆、比、查、思、干”活动的决定，我们能源动力部针对内部自身的特点，牢牢抓住这一难得的机遇，深入扎实的按照公司董事会、党委的部署，迅速行动起来，高标准,严要求,制定出具体实施方案、措施。让每一个员工充分认识“忆、比、查、思、干”活动的现实意义和深远的历史意义，采取参加集团职工会议重点学，召开专题会议集中学，利用学习园地交流学，工作之余自己学多种学习方式，做到执行完全不走样，逐一落实不漏项，竭尽全力做好本职工作，做到上对得起领导培养，下对得起自己的良心。以高昂的斗志积极投入到工作中去，从而激发员工的工作热情，转变工作观念，达到珍惜工作岗位的目的，牢固树立“泰钢靠我发展，我靠泰钢生存”的坚定信念，始终以“五条姿态、泰钢精神”为准绳，通过开展此项活动，我们内部人员的思想素质普遍得到了提高，主要体现在：大局意识强了，团结协作的精神足了，责任感明显提升，纪律观念明显提高，有力的保证了本部各项工作任务的顺利完成。

二、注重管改结合，强化外围协调，确保公司可持续用水

针对日益严重的缺水形势，结合集公司现阶段、在建、待建项目用水量状况，会同各相关单位从节流和开源两方面展开了公司用水调研及规划，制定了切实可行的工作计划，围绕开源与节流做了以下工作：

（1）改造传统的串级用水工艺，分系统实现工业用水的逐级闭路循环。经过认真调查研究，多次召开用水专题会，公司主要领导参加会议并现场进行协调与指示，会上各单位就怎样合理用水进行了沟通、交流，根据不同的用水工艺制定了不同的改造方案，并付诸于实施，目前，炼铁、炼纲、轧钢、焦化、发电、制氧等主要生产工序已完成了闭路循环改造，做到了用水基本不外排，变供水为补水，不仅降低了水耗，而且减少水污染，经济效益和社会效益显著。

（2）群策群力搞好开源工作，确保公司可持续用水。在开源上为满足集团不断滚动发展对用水的需求，公司采取了以下手段及措施对公司后备水源进行了规划与配置。一是通过先垫付预付款给市百乐污水厂，于11月份百乐污水厂完成了2#中水管道的敷设，现已达供水条件。二是由市政投资建设完成了我集团南井泵房，将充分利用南井两眼广口井抽取橡胶坝拦蓄水为我公司所用，我们积极向市水利与渔业局打了取水申请，已得到300万m3每年的批复，各种条件成熟后，即可实施供水。从而缓解我公司用水压力。三是与市自来水公司签定协议，引城源水厂雪野水为泰钢工业园所用，此工程正在紧张的施工中，竣工后可解决4－5万立方米／天的水量。四是按照市政府泰丰橡胶坝建设的方式，泰钢投资在牟汶河建设泰钢橡胶坝，为泰钢开辟储备水源地，现在工程正在紧张有序的施工中。

二、求实创新,统筹规划,确保公司供用电安全、经济运行

一是根据公司的宏伟规划，统筹规划好了公司当前及今后供用电问题。针对公司现在正常的生产经营和泰钢工业园建设用电负荷情况，积极与莱芜供电公司联系，对泰钢电力专网建设的有关问题进行磋商。在莱芜供电公司配置西郊110kv变电站建设的基础上，规划出泰钢110KV及35KV电力网络，做到即投资少又配置合理的供电系统框架，以确保我公司可持续发展对用电的需求。二是利用生产检修之际，对110KV、35KV站部分设施的保护进行了重新整定，提高了公司供电保证率。三是做好了电气设备的匹配工作，