关于XX市安全生产应急平台项目进展建设情况的汇报

第一篇：关于XX市安全生产应急平台项目进展建设情况的汇报

关于XX市安全生产应急平台

项目进展建设情况的汇报

省局：

XX市在“XX.XX”事故发生后，在总结事故教训，探讨如何强化监管措施时，市政府领导指示：要研究运用电子网络等现代科技手段，对重大危险源和重点监管企业实施远程监控，对生产全过程、全天候实时监管。市政府同意市安监局提出的伊春市重大危险源远程监控系统建设构想，并以此作为“科技兴安”的重要举措。经调研，初步拟定对全市危险化学品企业、非煤矿山企业和其它重点监管企业共XX个单位实施远程监控，并计划于XXXX开始建设。今年初，省局把安全生产应急平台建设作为今年的重点工作任务，要求各地（市）要积极推进，伊春市安监局向市政府及时报告了平台建设的基本要求和主要内容，市政府领导了解到应急平台项目建设完全可以实现重大危险源远程监控的目的，并具备更加完备和先进的安全生产应急管理、救援指挥等功能后，决定一定克服财力紧张等困难，全力支持该项目建设。

截止目前，平台建设大致经历了以下两个阶段工作：

一、项目可研阶段

市安监局按照省局和市政府的指示，对项目建设进行了深入调研，并进一步细化项目需求，明确了项目建设的总体

要求、建设内容和主要功能。

1、总体要求：一是XXX市安全生产应急平台（远程监控）建设要保证实现与省安全生产应急平台的顺利对接，平台建设同时要符合国家安监总局和省局平台建设的基本要求，即要确保应急指挥场所、移动应急平台、基础支撑系统、综合应用系统、数据库系统、安全保障系统、应急平台标准规范等内容的建设需求。二是要实现市安监局与基层XXX个县（市）、区（局）安监局（科）应急平台同步建设，网络互联互通，信息共享，并通过平台完成应急管理日常工作任务。三是要实现市、县（区）两级平台对全市重点监管企业和重大危险源共XX个单位的视频监控，全天候、全程监管监察。四要实现以应急管理流程为主线，软硬件相结合的突发事件应急保障技术系统，动态生成优化的综合协调方案和资源调配方案，方便领导的指挥，提高对事故应急救援的反应速度和保障能力。

2、项目内容：在保证实现省局要求应急平台基本功能的前提性下，结合伊春实际，在认真调研的基础上，与相关技术单位和有关部门多次进行细致研究，细化了我市建设项目的基本内容，包括：综合应用系统、主机存储系统、图像接入系统、移动通讯及监控系统、总控中心配套设备、数据库系统和应用支撑软件等建设内容。

3、主要功能：具备视频监控、风险分析、信息报告、监测监控、预测预警、综合研判、辅助决策、移动巡检、综合协调与总结评估等功能。

二、项目招标阶段

在充分调研的基础上，为推进项目建设，XX月XX日，市政府听取了市安监局《关于实施XXXXX情况的报告》，讨论了伊春市安全生产应急平台建设问题，决定XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX方案，从中选择最优方案企业为承建单位，进行建设。

XXX公司的总体方案是，XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司概算投资总额695万元。

XXXX安全生产监督管理局二〇XX年XX月XX日

第二篇：安全生产标准化建设进展情况

×××县××出租车有限责任公司×××字[2014]005号

××出租车有限责任公司关于开展安全生产

标准化建设进展情况汇报

为了进一步贯彻落实交通运输部《关于加快推进企业安全生产标准化达标考评工作的通知》（新交安发[2014]001号）文件精神及县交通运输局关于进一步加强客运企业安全生产标准化建设工作的一系列重大决策部署和指示精神，我公司坚持以人为本、安全发展的理念，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化和落实企业安全生产主体责任，积极深入开展安全生产标准化建设工作，结合公司实际切实做好标准化建设各项规定内容，现将相关工作开展情况上报如下：

一、加强组织领导，落实相关责任。

自上级部门下发相关文件精神后，我公司领导高度重视，及时成立了以公司总经理×××为组长，安全经理×××为副组长，各部门管理人员为成员的×××县××出租车有限责任公司安全生产标准化建设领导小组，有效组织、领导了我公

司安全生产标准化建设工作的开展。

二、宣传贯彻，营造氛围。

去年1月公司全体员工参与了公司安全生产标准化建设动员大会，总经理×××对公司安全生产标准化建设做动员，以此拉开了公司安全生产标准化的序幕。公司安排对各部门主要负责人进行标准化建设专题培训，并要求相关部门对公司从业人员展开安全生产标准化的宣传贯彻培训，让每一位员工都了解知悉推行安全生产标准化的意义和要求。

公司通过全面开展安全生产标准化工作，进一步深化企业安全生产的主体责任，强化安全生产过程和全员的安全管理基础工作，提升安全保障能力，推进安全达标，推动安全管理长效机制建设，为我司经营发展，构筑安全防范体系。

三、加强安全检查，加大隐患排查治理力度。

深化隐患排查治理和专项整治，努力保持良好的安全形势，坚持每月定期召开安全生产例会，在特定时期组织开展安全培训，严把准入关做好新进驾乘人员岗前培训，严格落实公司安全生产管理制度。加强车辆安全隐患排查，搞好相应安全检查及定期审验，检查车辆消防设施设备，确保设施设备完好，发现隐患，立即整改。持续推进隐患排查治理，提升安全保障能力，推进安全生产达标，强化安全基础，推进长效机制建设，确保我司安全生产始终处于稳定状态。

四、制定奖惩制度，进一步促进工作开展。

落实安全生产目标考核制度，把安全生产标准化建设工作列入议事日程，组织全体员工参与安全生产标准化建设活

动，把安全生产标准化建设工作列入公司考核内容，并与员工的绩效考评挂钩，严肃考核，加大考核力度，及时通报各部门安全生产标准化建设工作开展情况，进一步促进安全生产标准化建设工作的开展。

五 进展情况

目前相关工作正有序开展，公司加大管理力度，加强标准化建设，改进不足之处，对公司各项绩效考核加以整改，预计六月中旬申请考评员对我公司安全生产标准化建设进行考评。

×××县××出租车有限责任公司2014年 月

主题词：安全生产建设情况抄送:公司各部门2014年1月

第三篇：市交管局项目进展汇报(公司)20060821

市交管局项目的进展情况

一、交通信号控制系统一期工程

1、工程现状

交通信号控制系统一期工程原本于2006年7月16日验收完毕，但由于验收过程中发现一些严重问题，再加上在随后的几个月雨季内，下端信号机频发的故障，因此，北京市交管局将本次一期工程验收称为‘系统功能验收’，而非系统工程验收。

自这次验收结束至今，为尽快解决验收发现的问题，成立了由业主领导、其他单位参与的一期故障排查小组。经过故障排查小组多次召开会议，邀请美国西门子专家到现场勘查等工作，现已基本查清大部分故障发生原因，并给予整改，但还存在部分未整改内容，例如：倒计时功能未实现。

2、项目款情况

根据项目的现实情况观察，及业主的表态，本项目款将推迟到2007年初。

二、交通信号控制系统二期工程

1、工程现状

交通信号控制系统二期工程，本项目合同规定安装450台信号机，并纳入actra控制系统内，但根据业主年前的任务要求，务必完成400台信号机的安装、纳入任务。

目前，信号机安装380台，纳入actra控制系统260台。

2、项目款情况

二期工程合同约定监理费用在项目验收结束后，才支付下一笔监理费，因此，本项目的监理费将推迟2007年5、6月份。

三、快速路交通信号控制系统工程

1、工程现状

快速路交通信号控制系统工程，合同规定80台信号机安装、纳入任务，及开发上端快速路交通信号控制系统。

上端快速路交通信号控制系统已开发完毕，并提交、安装科研所中心实验室；路口80台信号机也安装完毕，除其中8实验点外，其他信号机全部纳入到快速路交通信号控制系统。

北京赛迪信息工程监理有限公司

本项目现正处于试运行阶段，根据从业主处了解到情况，计划本12月份完成所有建设任务，次年1月份开始系统的终验。

2、项目款情况

根据本项目现在的建设情况，及计划安排，于2007年1月份顺利通过，可以在1月底收回项目监理费。

北京赛迪信息工程监理有限公司

第四篇：2011年终项目安全生产汇报

安全生产工作汇报

尊敬的事业部领导：

项目部自成立以来始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，“严格要求，严格管理”的理念，加大安全管理工作的力度。在公司领导、项目部管理人员的努力下施工至今未发生重大的安全事故，保证项目施工零事故、零伤亡。现对2011年天鹅城项目安全生产工作情况作简要汇报，不妥之处，敬请指正。

一、工程概况：

本工程位于郑州市郑东新区商鼎路与康平路交汇处东北角；天鹅城项目有A、B两座21层的主楼及3-4层的裙房组成；建筑总高度77.85米。总建筑面积为74255.46平方米。

二、安全生产方面的主要做法和经验

（一）提高认识，加强领导，建立建全的工作机构

项目部领导重视是搞好安全生产工作的根本保证。针对当前的安全生产工作面临的形势和呈现的特点，正确认识和摆正安全生产的地位，确定质量、安全和进度协调的发展、齐头并进的工作方式，促进了工程建设健康发展。首先，坚持把安全生产工作纳入项目部工作的总体部署和重要议程，并与各项工作一起研究，统一部署、实施和考核，做到年初有安排，年中有检查，年终有总结。

其次，加强组织领导，不断完善工作机制，建立由项目经理和各个部门负责人组成的安全生产领导小组，并配备专（兼）职安全员，进一步建全了安全生产工作组织体系，为我部安全生产工作的顺利开展奠定了坚强的组织保障。

（二）严格落实安全生产责任制，确保安全生产工作顺利进行

严格落实安全生产责任制是搞好安全生产工作的基础。在工作中，我们狠抓

安全生产责任制的落实，要求把工人安全生命放在各项工作的首位，认真履行安全生产责任制和“一岗一责”制。

（三）加强制度建设，不断完善管理机制

一是在严格落实《安全生产法》等法律法规的基础上，结合我项目的实际情况，编制了《安全生产管理办法》、《文明工地考核办法》等多项规章制度，为搞好安全生产工作提供了制度保证。二是切实加强安全生产保障能力机制建设，督促我部不断加大安全生产投入，确保安全保护设备齐全，防护措施到位。安全网投入2.4万平方米、消防设施管道、应急水泵及灭火器材。

（四）加强安全宣传教育，提高职工和施工作业人员的安全生产意识，抓好安全生产工作，重大在于生产一线，难点在施工现场，关键是宣传教育。我项目部安全环境部把宣传教育工作做为日常工作常抓不懈，努力做到教育培训经常化、制度化。提高了职工的安全意识，促进了安全生产工作。同时，不断总结先进典型经验，进行推广交流。营造了“以人为本、关注安全、关爱生命”的良好氛围。

（五）强化监督检查，及时消除安全隐患，严防安全事故

防范重于救灾，抓好隐患排查和整治，超前防范重大事故的发生，是抓好安全生产的前提和基础。项目部安全生产领导小组坚持定期或不定期的检查、排查现场安全情况，认真研究解决安全生产中的难点和重点问题，不断完善监督检查制度和体系，做到安全生产监督检查制度化，监督督导规范化，形成“横向到边，纵向到底，不留死角”的监督管理体系。

三、存在的困难和问题

通过努力，我项目部现阶段的安全生产工作取得了初步成效。但由于分包单位是甲方指定的，开工至今分包单位对现场的安全资金、设备及人

员投入严重不足。导致现场存在以下严重隐患： 塔吊存在问题：

1、目前现场的大型设备，塔吊的小车行程限位、力矩限制器、起重限位损坏。

2、维修保养不及时。

3、塔吊司机及信号工个别无证上岗。临时用电存在问题：

1、二级至三级配电箱机械设备部分没有接地接零保护。

2、现场电缆未按照临时用电规范及方案埋地或架空。

3、一闸多机现象存在严重。外架及临边防护存在问题：

1、由于分包架子工工人数量不足及现场材料到场不及时，经常出现外架搭设不能满足作业面防护要求。

2、由于分包单位不舍得投入，外架部分悬挑梁仍使用槽钢。

3、钢筋作业棚及楼层内部临边洞口防护不及时。

4、卸料平台的制作及安装不符合相关方案要求。生活区存在问题：

1、宿舍内用电私拉乱扯现象严重，使用电热毯、小太阳、热得快等大功率违规劣质电器。

2、尤其严重的是部分宿舍内存放液化气罐。

3、食堂内厨师没有健康证，卫生条件差。

消防安全存在问题：

1、2、主楼及裙房所配的消防水管不能满足现场消防需求。现场配备灭火器数量不足。

四、下一步工作打算

1、加强施工现场、生活区的管理，增强安全生产工作的协调和监控力度，切实发挥项目安全领导小组的职能作用，不断完善一级抓一级，层层抓安全的工作各环节。

2、进一步落实安全生产责任制，使安全生产各项安全措施真正的落实到实处，确保安全生产工作的有序开展，并取得明显成绩。

3、加大对安全生产违反行为的检查处罚力度，做到有法必依、依法必严、违法必究；对隐患严重的施工作业部位，采取有效处理措施，坚决实行停工整改、并处罚相应的施工班组，确保安全生产健康发展。

希望公司领导对我项目部安全生产工作不足之处给予批评斧正。对于项目为难之处给予支持和帮助。

中建七局天鹅城项目部 2011年11月26日

第五篇：安全生产信息化平台建设

安全生产信息化平台建设

摘要 本文先从全局的角度讲述了安全生产信息化建设的体系结构，将一个复杂的系统分为系统平台层、应用平台层、系统支撑层、数据存储层四层来统筹安排，分步建设，简化了问题的复杂度。然后介绍了层中涉及到的子系统和技术；对系统规划进行进一步的说明和细化。最后指出了安全生产信息化建设是一个复杂的系统工程，需要多个部门来参与建设。关键词 安全生产 数据存储 应急救援 信息系统一、概况(一)综述。

安全生产作为保护和发展社会生产力、促进社会和经济持续健康发展的基本条件，是社会文明与进步的重要标志和全面建设小康社会的本质内涵，也是提高国家综合国力和国际声誉的具体体现。实施科教兴国、科技兴安战略，建立安全生产信息化平台，是我国安全生产工作的必由之路。(二)建设背景。

十六届四中全会《关于加强党的执政能力建设的决定》要求“重视计划生育、节约资源、保护环境和安全生产，大力发展循环经济，建设节约型社会”，把安全生产摆在了与人口、资源、环境等基本国策同等重要的位置。十六届五中全会《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》明确指出：要坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，“坚持节约发展、清洁发展、安全发展，实现可持续发展”，提出了安全发展的指导原则，“安全生产状况进一步好转”的奋斗目标，对安全生产工作做出了总体部署。安全生产事关人民群众的生命财产，事关改革发展稳定大局，是经济发展和社会进步的前提和保障，是落实科学发展观的必然要求和构建和谐社会的重要方面，是安全发展的核心内容和基本任务。

(三)指导思想。

以“三个代表”重要思想为指导，围绕全面建设小康社会的总体目标，全面实施科技兴安战略，贯彻执行“安全第一、预防为主”的安防方针；本着突出重点、紧密结合国情和以人为本的原则，整合和引导社会科技资源，构建与社会主义市场经济相适应的安防科技保障体系，增强科技创新能力，提高科技对安防的贡献率，全面提升安防科技水平，推动经济和社会的可持续发展。

系统要强调技术体系结构设计的层次性与模块化，以满足业务需求、目标明确、安全保密、严格管理、统筹规划、技术推动为总的指导思想。

二、安全生产信息化平台架构

我们将整个安全生产信息化建设划分为四个主要的系统平台建设，每个系统平台下面又分为多个应用子平台。我们强调，信息系统是为了给实际工作提供有效的信息和参考手段而建设，信息系统决不能取代实际的工作职能，因此，我们在设计和实施整个系统平台过程中，充分考虑实际情况，严格按照“总体规划、分布实施、资源共享”的原则进行安全生产系统的信息化建设。系统总体规划框架图1所示。

图1 系统规划框架图(一)系统平台层。

1.生产安全监察与监控平台。

本平台主要是针对公共危险源、事故源进行静态、动态监察和监控的平台系统，该平台通过有效的采集、分析手段，包括：视频监控、感应器、GPS、对讲系统等对各种危险源、事故源进行监控，并主动报警，第一时间进行反应，并可以联合“应急处理指挥与调度平台”进行有效地处理，及时将事故消除，将危险控制在萌芽状态，减少人民群众的损失。2.生产安全应急处理平台。

生产安全应急处理平台包含重大安全事故辅助决策系统和重大安全事故应急指挥调度系统两大部分，这个平台主要是针对出现的事故进行协调的处理平台，该平台可以接收来自“生产安全监察与监控平台”和“安全生产信息平台”的事件触发而启动，提供科学决策的依据、合理的应急方案，第一时间对事故进行处理。3.企业安全生产电子政务平台。

电子政务平台是安监局提供“服务”的平台，是政府相关部门、安监局、企业之间的协作平台，在这个平台上，可以进行信息发布、电子办公、救援体系管理和安监信息网络管理。4.企业安全生产信息平台。

企业安全生产信息平台是针对企业安全生产的信息平台，企业通过这个平台来完善自身的安全机制和应急能力，而安监局可以通过该系统密切监察和监督企业的安全生产行为，规范企业的安全制度，从而将安全隐患从根本上进行消除。(二)应用平台层。

应用平台层是在系统平台层的基础上衍生而来的子系统平台，包括数据申报与采集、电子政务、信息发布平台等；为系统平台层提供服务，是系统平台层的细化。在建设过程中，整个系统按照总体设计、统一规划、统一标准、分步实施的原则。结合我国各地区的安全生产信息化工作需要和实际需求进行灵活的配置和功能扩展，并能保证建成的国家、省、市、县安全生产信息化平台之间能够无缝的接口和进行信息交互。

在应用平台层的建设中，特别要研究的是重大事故应急处理平台的建设；重大事故应急处理是生产安全的最后一道屏障，但目前应急响应是政府管理职能中的薄弱环节，它存在着文化、管理、机制、技术等方面的一系列问题。参照国外经验，重大事故标准应急救援体系一般由四个部分构成一个4×4的矩阵。如图2所示：

图2 重大事故标准应急救援体系构成 建设重特大事故灾难应急救援体系是一个重大的系统工程，它包括组织机制、运作机制、法律基础和保障系统等多个方面的内容。应该在政府的统一领导下，建立以城市为中心的应急体系，设立专门机构，组建职业队伍，制定相应的职责、权限和流程方案。构建切实可行的应急救援指挥模型、应急联动业务模型、部门协作模型、管理与运营模型，通过不断改进和完善，逐步理顺政府应急救援体系。

(三)系统支撑层。

为了保障安全生产信息化系统的正常运行，必须需要硬件系统、网络通信系统、GIS等的支撑。地理信息数据与业务应用系统相结合，构成安全生产监控点的电子地图。通过安全生产支撑层的建设，可通过电子地图和网络通信实现对重大事故源的远程指挥、监控。便于重大事故预防、应急计划制定等工作，进一步加强事故的预防工作和事故发生后的应急处理工作。(四)数据存储层。

完善、及时的数据资料和信息是安全生产信息化建设的关键，数据库的规划和设计直接关系到系统的功效。而一旦建立了这样数据库系统，由于整个系统是一个网络化的体系，将能够很好地保证这些信息和数据在应用平台之间的流动。数据库储存的信息可以分为以下三类：

l 基础信息：自身既无危险性也无安全需要的对象，其存在只是为生产安全规划、生产安全管理和决策提供支持和参照，此类对象的属性信息（不含地理信息）。

l 安全信息：自身存在危险性或有安全需要的对象的属性信息（不含地理信息）。

l 地理信息：安全生产规划、安全生产管理和决策所涉及的对象的地理位置和地理分布信息。

三、子系统描述和技术

安全生产信息化系统建设中的各层不是孤立存在的，层与层之间存在着紧密的联系，同时，层内的各个系统应该要互联互通、动态管理、扩展性和灵活性兼顾。武汉邮科院与国家安全科学研究院是战略合作伙伴关系，其下属的虹信公司是院集团的主要子公司之一，在安全生产建设方面积累了大量的经验，本章主要介绍基于上述层结构基础上虹信公司实际开发的子系统。(一)煤矿安全生产监测管理系统。

“煤矿安全生产在线集中监控系统”是在生产、安全及管理方面的一个实时监控系统，对于煤矿的生产运行状况、安全水平、灾害预测预报具有重要的作用。

该系统解决了煤矿安全生产的远程、实时、集中和在线监控问题。系统逻辑结构图如图3所示。

图3 系统逻辑结构图

“煤矿安全生产在线集中监控系统”为我国各类煤矿企业的安全生产、事故防范提供了先进、有效的技术手段，在改善煤矿安全生产工作、保障人民群众的生命财产安全等方面将发挥重要作用。现在湖北大冶煤矿、湖北建始煤矿得到了充分的应用。(二)省级事故应急救援指挥信息平台。

组建省级生产应急救援指挥中心是解决生产安全应急救援问题的必然要求和重要内容，是加强安全生产工作的一件大事。为了满足省级安全生产的迫切需要，按照安全生产层次图设计了省级安全生产应急救援指挥信息平台（图4）。

图4 省级安全生产应急救援指挥平台功能图 系统的主界面如图5所示：

图5 省级安全生产应急救援指挥平台主界面

建成后的平台可以实现对全省范围内的重点应急对象与应急资源的显示、传输、统计、上报、接收、分析功能；特大事故灾难的预警、接警、处警功能，在应急救援各个部门之间形成一定程度上的联动、协同救援的功能；通过流媒体服务器实现应急指挥决策工作中的信息资源共享，确保应急信息处理、图像、数据交换和信息发布；为省委、省政府领导提供应急指挥的辅助决策支持。该系统在湖北省得到了应用。(三)危险品运输车辆监控。

危险化学品车辆监管调度系统是以CNUMEN-01型车辆定位监控系统平台为主干的。CNUMEN-01G型车辆定位监控系统是GPS技术、GIS技术、无线通信技术的有机结合。该系统利用公用GPRS数据传输平台和GSM短消息服务平台，将车辆的GPS位置信息及车辆状态（如被盗、被劫、超速等）及危险品状态等信息发送到所属监控中心，由监控中心对信息作相应处理，监控中心也可发送控制（如关引擎、车门、监听等）信息完成车辆控制。图6为CNUMEN-01型定位监控系统组成框图

图6 CNUMEN-01型定位监控系统组成框图

该系统可广泛应用于公安、交通、金融、邮政、运输等行业，可显著加强车辆安全防范，提高车辆使用效率。

四、结束语

应当看到，建立一个完善的安全生产信息化系统是一个复杂的系统工程，它建立在大量的调查、调研的基础上；是一个涉及部门众多、具有多样化需求的复杂系统；该系统技术体制繁杂、同时还不可避免地涉及政府部门的机密；建设难度比较大，周期比较长，并且对数据的实时更新提出了更高的要求。应该本着“总计设计、统一规划、分步实施、造福于民”的方针来建设。

参考文献 《国家安全生产科技发展规划》2004～2010，2004。国家“十五”科技攻关计划“城市公共安全规划技术、方法与程序研究专题总结报告”，2004。3 吴宗之、高进东、魏利军，危险评价方法及其应用，北京：冶金工业出版社，2001。吴宗之，中国重大危险源监控制度的形成和发展，第二届中国安全生产论坛论文集，煤炭工业出版社，2004年9月。民盟中央灾害与社会管理专家组，建立城市灾害应急能力评价体系，人民日报，2005年1月21日第十三版。