区制梁场生产情况汇报专题

第一篇：区制梁场生产情况汇报专题

区制梁场生产情况汇报

2012年8月下旬，梁场正式进入大干时期，原计划完成箱梁预制30榀，实际完成箱梁预制26榀，未完成计划生产任务的主要原因是受砂石料场生产能力限制，砂石料进场紧张，一定程度影响生产进度。

2012年9月，**制梁场进入大干关键时期，自9月1日至9月30日实际共计完成箱梁预制40榀，原计划完成箱梁预制48榀。主要原因分析如下：

1、设备老化，故障率较高，影响现场生产计划的落实。

梁场主要大型设备有：50T**吊3台，900T移梁机1台，150搅拌站两个，90地泵两台。其使用年限均大多超过5年，设备进入老化期，自9月进入生产以来，在较大生产强度的情况下，尽管设备部积极保养和维修，但老化设备仍暴露出故障率较高的情况，以上几种设备（除900T移梁机）均发生两次以上故障，900T移梁机发生故障1次，较大影响生产进度。在三工区架桥队的架桥设备使用中同样出现设备老化故障频发的情况，严重影响架梁进度，造成梁场生产区出梁紧张的情况。

2、9月初受地材生产商生产能力限制，出现砂石料供应、粉煤灰等材料供应紧张情况，影响现场生产计划的落实。

9月初，受石料场、砂料场生产能力的限制且时常出现供应商生产设备故障问题及受下雨9月大雨较多影响，出现砂石料供应紧张的情况，一定程度影响现场生产计划的落实，此问题在9月中下旬已经得到有效解决。此外，9月出现一段时期全线的粉煤灰供应紧张情况，造成现场粉煤灰短缺，一定程度影响生产进度。

3、受7#台座内外模改造（24米改32米）影响，减少一个外模和内模的生产能力，一定程度影响生产进度，现该模板已经改造完成。

4、受农民工工资拖欠的原因，现场出现短期工人情绪和罢工的情况，一定程度影响生产进度。

进入10月，受气温下降影响，在有蒸汽养护的情况下，还是出现箱梁强度上升速度较9月缓慢的情况，影响拆模、初张拉和移梁出梁，影响现场生产进度。同时，随着天气越来越冷，水上冻等的影响，10月下旬可能出现洗砂难的情况，造成砂子进场紧张。以上仅为个人分析，下一步我们将全力解决各种问题，提前谋划，力争生产进度的最大化。

第二篇：制梁场工作感受（范文）

2010年2月19日，这天可以说是我人生中一大转折点，同是也是我偶然而难得的机遇，我就要融入中铁四局××客专站前二标项目经理部××制梁场，这样一个大家庭啦！

从合肥坐了一个多小时的汽车，终于来到了向往已久的水家湖镇，因为这里有我人生的方向﹑有我梦寐以求的大家庭：中铁四局××制梁场。

车子到站后，我就

迷失了方向，不知该往哪里走！肩上挎着包，手里提着行李，随着人群向出站口走着。边走边想人生地不熟的我该怎么办呢！突然间手臂触到袋里的手机，唉，对啦！我这里不是有办公室的电话号码吗！于是我就拿出手机拨打电话，真不巧正赶上吃饭时间没有人接听！本来就有点焦虑的血液顿时又涌上脑海，这可怎么办？经过一番寻朋问友，最后终于问到了项目经理张飞的号码，心想这点小事还要麻烦张经理，怪不好意思的。犹豫片刻之后还是拨通了张总的手机号，几句话说完，那亲切的话语顿时让我的心里充满激动和感激。在张总的指引下我叫了位出租车司机向梁厂驶去，路上与司机闲聊，了解到中铁四局为当地做了很多好事，尤其对经济发展所做出了很大的贡献。

不觉间到了××制梁场门口，正当我充满疑惑的东张西望时，一位青年向我走来，请问你是来上班的吗？我还没有来得及反应，他接着说：我是张总的司机，张总和陈书纪在小餐厅等着你吃饭呢！我心中的石头总算放了下来，满脑子的疑惑都渐渐的被感动所代替。以至见到几位领导都不知道说些什么，只冒出来最简单的两个字，你好！一边是两位领导一连串的问题：累了吧？饿了吧？坐下来吃饭吧……，吃饭过程中张经理、陈书记谈了很多内部员工工作、生活上的事情，又给我加劲、给我鼓励……

吃过饭后，办公室姚主任带我到宿舍安排床铺，放好行李后，又一起来到办公室，介绍了几位同事，又告诉我吃饭，洗衣等生活上的事情，等一切都安排网妥当他又回到办公室继续工作。

不知不觉已是晚上十一点左右，各部门办公室的灯依然亮着，大家都在紧张而有序的工作着，我在想这是一个怎样的团队啊！不知道怎么回事我突然感到了一种无形的压力……

俗话说：“有压力，才有动力”，我要顶住压力以更加饱满的工作精神坚守工作岗位，有决心、有信心克服种种困难，为争取早日完成××客专建设做出自己的贡献。

第三篇：梁场存梁区工作总结

存梁区工作总结

在预制箱梁的生产过程中，张拉工艺是关系整个箱梁的使用效果及线路使用寿命的关键在这里，我负责了张拉工序及存梁区的管理。主要负责箱梁的部分问题缺陷处理，一下将我工作内容分成两个基本方面总结如下：

一、预应力管道成孔及过程问题处置

预应力管道堵塞处置 本次预制梁施工中，我们采用的是抽拔管成孔、后卷扬机穿束的工艺。在施工过程中，曾出现过底板管道N2b孔道弯曲导致穿梭不过的情况。这种情况的危害性这里也不赘述了。针对这种情况，我们也及时给出了处理措施及根治方案：

1、处理措施：整个处理过程必须在终张拉之前完成，因为开孔处理修补后的东西，必须与经历终张拉的步骤，让修补部分与梁体一致。也就是开孔处理一定要及时，不能让终张拉时间太多延后。

（1）、疏通管道 疏通管道的内容包括定位、开孔，穿束。人工需要石匠一名。

定位就是将钢绞线手工送入管道、再结合管道坐标即能确定出问题位置。标记出以后就安排石匠开孔，将该位置孔道凿开，预制箱梁的钢筋排布都比较密，尤其要注意保护结构钢筋。一般孔道变形位置都是由于浇筑过程中混凝土冲击抽拔管变形导致拔管后定位钢筋侵入孔道，所以该位置网片钢筋一般都是必须割除的，对孔道弯曲的位置，现场指挥石匠修正问题段孔道。然后穿束，如果一个孔道不止一段堵塞，其余位置同样施作，里面凿孔的混凝土残渣在穿束前必须清理干净。

（2）、修补管道 修补管道就是将凿开的位置还原，尽量还原原有的混凝土结构性能，并且注意在修补的过程不能损伤钢绞线。该过程需要焊工、混凝土修补工各一名。

终张拉必须在修补完成后进行，让修补材料与梁体共同承担张拉所产生的各种效应。修补是要尽可能的将开凿出来的位置复原，所以对修补工艺及材料要求都比较高。穿束完成后，即开始修补，修补的方法也就是堵和封，即将破口堵住然后再用混凝土密封。先将5mm厚的钢板带到现场用氧炔炎切割成洞口的形状。最初计划在绞线及钢板间铺纸板或土工布铺垫然后焊接，但是焊接完成后东西取不出来，影响后续压浆成果。在钢板上估算好位置，割出几个小洞，再塞到钢筋与绞线之间，然后用长度为5cm左右的短钢筋在结构钢筋与钢板之间点焊，即保证结构钢板在竖直方向低于结构钢筋5cm，然后再用其他长度的钢筋在结构钢筋与钢板之间斜向焊接，这里特别注意不要焊接过度，避免让熔融铁水沾上钢绞线。用直径大过10mm的钢丝从钢板预留的孔道穿过，将钢板与钢筋绑扎但留一些空隙，钢板与结构钢筋保持在5cm左右，接下来在结构钢筋与钢板间焊上一些与结构筋同型号的钢筋，竖直方向及斜向都点焊一些。钢板与破口之间必然有缝隙存在，用环氧树脂将缝隙塞上。最后用与梁体同标号混凝土将该位置填上修补好。

混凝土修补厚度最少都能达到15cm，而且里面又各向钢筋，修补材料需要保留试件，待试件强度强度达到张拉要求后，再进行张拉。

2、管道问题根治

现场反映出来的情况，由于混凝土浇筑落差过大等原因，两网片之间的橡胶管在浇筑过程被冲得向桥梁中心偏移，导致管道不顺直，有了一定的弧度。出现这种情况的原因很多，处理办法，我们这边采用的是加密定位钢筋网。设计给出的定位钢筋网间距是50cm，我们将之加密到25cm。由材料力学知识，将混凝土浇筑过程的水平冲击效应转化成均布荷载，可知在此类情况下，两网片间橡胶

5ql4管产生的矢距最大值：l

384EI说明：l——矢距最大值（中点位置）

q——假设的均布荷载

l——两网片见距离

EI——材料参数（E弹模，I截面惯性矩）

可见，网片加密以后，两网片间矢距减少为之前的1，在对出问题的孔16道统计中，偏移的最大矢距为4cm，添加后，基本能消除这一问题。在现场，自从加密网片后，这一情况也如预计得到根治。

二、箱梁外观处理 每片预制箱梁，各项结构及使用性能都是合格的，但也都或多或少存在一些外观质量缺陷如底板颜色，偶尔的内箱气泡，提梁过程产生的滴水檐位置的掉块、箱梁端头位置拆摸后棱角收平，顶板的露筋等等。这些缺陷都不影响使用，或者后续工作都可以把让它们隐蔽，但是作为施工人员，我们必须对自己的产品负责，尽量让自己的产品完美。我们谨记：细节才是亮点！

所有的处理工作，都要越早进行越好，所以梁提到存梁区后就需要及时检查梁体，发现问题。就我们梁场的经验，所有的修补工作配置修补工10名，角磨机，砂轮片，普通脚手架，修补胶水，环氧树脂，阻锈剂等。

1、梁身颜色处理 模板偶尔没有打磨干净，或打磨后被不小心污染的，都会在上面留下痕迹，尤其是底板在打磨以后，可能还有工人上去走动留下脚印。这些都相对好处理，在存梁台座上用粗砂纸打磨掉即可。在施工现场，加强工人纪律性就可以减少或克服。

2、内箱气泡处理 这么大的结构物，在浇筑过程中混凝土都很难避免会产生一些气泡，处理方法是先调制高标号砂浆，在原气泡位置洒水，用抹子将气泡填满抹平，然后用塑料薄膜将该处覆盖封口胶将四周粘住密封。修补后的东西是必须密封的，不然会开裂脱落，时间没有限制。过后记得将薄膜回收。内箱气泡完全能通过改进捣固工艺克服

3、箱梁端头气泡及棱角处理 端头需要涂刷防水层，气泡处置一定要到位，之所以不和内箱一起处理，因为这里的处理，我们在砂浆中加上了特殊的胶水，成本太高，其基本处置方式和内箱是一样的，只是要更仔细，不要放过一个可见的针孔。端头棱边大多是有破损的，用铁锤将粗糙的地方敲掉。修补除了材料其他都与方式与内箱一样，要及时用薄膜覆盖密封。薄膜一星期后拆除，然后用砂纸打磨平整，以便防水层施工。

4、顶板钢筋外露 由于多种原因，顶板的防裂网片钢筋，偶尔有外露的，我们一般都是用角磨机将露筋位置打磨个槽口出来，不宜过宽，钢筋也打掉一些，在周围混凝土及钢筋上要用角磨机打磨出齿状纹路，以方便后续连接，打磨完成后，用高压风将灰尘吹走，修补材料使用环氧树脂。用抹子抹平，但不要高于周边混凝土高。树脂凝固很快，2~3小时以后，就可以用砂浆收面调色。一样用薄膜密封养护。薄膜一星期左右拆除，拆除后用砂纸打磨平顺，再在修补位置涂刷阻锈剂，做到万无一失。

5、滴水檐位置掉块处理 从下到上的修补比较有难度，工人操作的时候，尤其要注意安全，所使用的修补材料及工艺与补端头一样。

以上的两类问题处理工作，都需要及时完成，所以在现场，要及时检查每一片从制梁区提出来的梁，仔细检查其中的缺陷，尽快安排人修补，这些工作最好都安排在终张拉之前进行。因为形成良好的工作纪律和秩序，是整个工程良性运作的基本条件。只有每个工序的工作都在可控可调的条件下进行，才能形成基本的管理环境，才有谈精品工程的条件。

第四篇：清苑制梁场党支部工作总结

中铁一局集团物资工贸有限公司清苑梁场

党支部工作总结

一年来，在公司党委的正确领导和具体指导下，清苑梁场党支部以党的十七大精神和科学发展观为统揽，认真贯彻落实公司年初工作会议的安排布署，带领项目部全体员工奋战京石客专，在工期紧、条件差、线下单位工程严重滞后影响铺架施工的情况下，克服困难，想办法、出主意，团结一心，紧紧围绕施工生产，积极开展以“党员是一面旗帜”为内容的主题实践活动。广大党员高擎党旗，团结带领干部职工攻坚克难，争优创佳，在标准化工地建设、冬季养护、安全施工、文明施工等方面都赢得了业主得高度评价，以优异的成绩向公司党委交上了一份精彩的答卷。

现将2009年的工作总结如下：

一、狠抓党建工作，树立党员旗帜形象

“一个支部就是一个堡垒，一名党员就是一面旗帜”。清苑梁场党支部现有员工62人，党员14名，其中预备党员2名，在项目党支部建设上始终将党建工作着力点，放在加强工程项目的管理上，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。

1、加强党的思想建设。坚持用先进的思想理论武装党员干部，按照建设学习型政党的要求，紧密结合改革开放和现代化建设的生动实践，结合项目部实际，深入学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，坚持用发展着的马克思主义指导 1

客观世界和主观世界的改造，进一步把握共产党执政规律、社会主义建设规律、人类社会发展规律，提高运用科学理论分析和解决实际问题能力。

2、认真组织宣传贯彻党的十七大精神。学习好、宣传好、贯彻好党的十七大精神，是今年党建工作的首要政治任务。在每月政治学习中，清苑梁场党支部认真组织学习党员干部学习十七大报告精神，及时传达公司、集团公司及上级的有关会议精神，大力开展科学发展观、政绩观、宗旨观教育，以加强党风建设为契机，认真部署好全年的学习宣传贯彻工作，同时，结合上级会议精神，通过宣讲报告会、领导讲课、座谈会、经验交流、上党课等形式，不断把学习、宣传、贯彻党的十七大精神引向深入。

3、加强组织建设，增强党支部的凝聚力、战斗力。今年，清苑梁场党支部紧紧围绕施工生产这个中心，充分发挥思想政治工作在项目管理中地位和凝聚力作用。对重要工作做到有组织、有领导、有人管，有人办，按照党组织“坚持标准，保证质量，改进结构，慎重发展”的原则，积极稳妥地将那些优秀分子吸收到党组织中来，扩大党内民主，不断增强党组织的活力。

二、加强党风廉政建设，形成好的思想作风

1、强化理论学习。坚持把党风廉政建设教育与工程项目实际情况相结合，制订了清苑党风廉政建设和反腐败工作计划，围绕政治理论教育为重点，以构筑思想道德防线为着力点，结合党员先进性教育和基层党组织作风建设，在全场干群中认真开展理论学习。

2、严格实行党风廉政建设责任制。2009年，清苑梁场党支部与“五部一室”均签订了“党风廉政建设责任书”，坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，把党风廉政建设和反腐败斗争与实际工作一起部署、一起落实、一起考核。做到全方面的渗透，全过程参与，为完成京石客运专线的施工生产任务，提供了强有利思想和组织保证。

三、存在的问题和不足

2009年，清苑梁场党支部虽然取得了一些成绩，但是还存在一些不足，具体表现在：一是党员在理论学习与联系实际方面还不够紧密，党性修养和理论素质有待进一步提高；二是党员的思想不够解放，作风不够深入，个别党员工作缺乏创新意识，深入基层联系群众较少；三是党支部组织活动不够多、不够活跃。这些问题都需要引起高度重视，在今后的工作中努力加以克服。我们将在机关党委的正确领导和集团公司党工委的具体指导下，切实做好各项生产工作，在工程实际中充分发挥党员的先锋模范作用，为圆满完成各项任务，为公司经济的发展和我国的铁路建设作出新的、积极的贡献。

中铁一局集团物资工贸有限公司

清苑制梁场党支部

二〇〇九年十一月二十二日

第五篇：制梁场设备部工作总结

沪昆客专贵州段第三项目部设备部2013年

上半年工作总结及下半年工作计划

2013年上半年工作总结

2013年上半年设备部的工作已经结束，并取得了明显的进步和突破，最大限度保证了设备在‚良好、稳定、安全、有效‛的状态下运行。纵观半年工作，设备部一方面表现在认真落实了工作部署中的各项工作，努力实现了最大限度的满足生产需要，保证设备的正常运转；另一方面加强设备的保养、设备的管理工作，针对设备特点采取专项措施；第三顺利完成450t龙门吊及900t运梁车的调试工作和轨枕场设备的安装调试工作；第四加强设备购置管理，严格执行公司的制度，根据设备的性能特点，询价、比较选择最优的设备。最终圆满完成了工作任务。现将上半年工作总结如下：

1、设备的维修保养

（1）设备维修：对各梁场设备出现故障能够快速的作出反应，认真分析故障，迅速排除故障，不出现拖修的现象；对设备出现重大故障隐患组织大修；另外积极配合生产部门提出的各项以往累积的老毛病，老大难问题，一一落实整改到位，以满足生产要求，提高设备的使用效。如对提梁机走行系统的大修、布料机液压泵站以及输送泵的大修等。

（2）设备保养：按照年初制定的设备保养计划，对各设备进行定期检查，检查设备的定期保养情况以及日常检查记录。对大型起重设备进行专项检查，保证设备不带病工作。实行‘预防为主，维修为

辅’的检修原则。另一方面积极配合厂家做好设备维保期内设备检修服务。为生产的顺利进行提供了保障，也使机修工技术得到提高。

2、设备安装调试

（1）450t龙门吊、900t运梁车调试工作:首先积极配合专业技术人员做好后勤保障工作，安排相关人员监督检查并跟踪学习，认真做好每一个点调试工作，不放过任何一个疑问点，使设备尽量达到出厂时的性能要求。调试完成后顺利架设了第一榀梁，设备稳定性良好。

（2）轨枕场设备的安装调试工作：由于轨枕场设备是新购设备，相关技术人员较少，对设备不是太了解，在安装期间设备部针对这一情况组织了大量人员进行学习，培养了一批技术人员，能够熟练操作轨枕场的各种设备并能达到发现故障解决故障的要求，为以后的顺利投产奠定了基础。

3、设备购置

对要购置的设备严格按照集团公司相关规定，对一些大型设备做好招标工作。对于一些不需要招标的设备也要做公司的审批程序，做好相关询价记录作为够买设备依据，做到货比三家，选择价廉物美且能保证施工任务顺利的设备。

4、工作中的不足

（1）对一些小型设备的重视程度不足，导致其故障率增加，影响了正常使用，针对这一不足，我部门专门制定了小型设备检查、维修、保养制度并落实到工作中。

（2）对于一些设备专用的备件储备不足，针对这一不足我部门

统计了一些常用设备的易损件，对于一些附近市场买不到的易损件作了备品备件采购计划。

2013年下半年工作计划

1、管理目标

（1）电气运行设备完好率100%，机械设备完好率大于95%。

（2）设备维护与检修实施率达到100%

（3）杜绝重、特大设备机械责任事故发生。

2、工作重点

（1）根据轨枕场设备易损件多且不宜购买的特点，制定备品备件采购计划，并设立备品备件库。

（2）针对轨枕场的验收，做好设备档案的管理。

（3）组织好大型架梁设备的调运、安装调试以及验收。

（4）加强设备维修保养管理工作。

（5）加强设备安全管理工作，并建立和完善设备资产管理资料。

3、新设备跟进

型设备安装调试、试生产过程中要维修技术人员跟进，发现问题时要及时解决或及时跟生产厂家联系，督促生产厂家第一时间维修改进。

4、设备维修

设备出现故障，应第一时间赶到现场，了解设备发生故障原因。采取问、问、望、切的方式判断故障所发生部位，及时修理，恢复生产。

5、设备保养

落实设备维护保养规定，严格按维护保养项目对设备进行定期维护保养，严禁‚走过程、弄虚作假‛等现象的发生。凡达到维护保养的设备一律实行强制性维护。逾期不维护者，按规定处罚，如造成机械、安全事故，要追究相关人员责任。从管理层彻底纠正‚重使用，轻维护‛的不良倾向，从操作层根除‚只使用，不维护‛的短期行为。

6、岗位员工操作技能培训

要根据员工操作技能方面存在的问题，采用岗前培训、传帮带等不同形式的培训方式，为维修人员、设备操作人员进行岗位技能培训。

沪昆客专贵州段第三项目部

设备部

2013-6-27