第一篇：制梁场迎接检查指导工作汇报
上午好！
首先我代表肥西制梁场全体员工对公司检查組的各位领导莅临检查指导工作表示衷心的感谢和真诚的问候！
肥西制梁场自2016年11月份成立以来，在公司、公司党委的正确领导和机关各部门的精心指导下，梁场领导班子带领全体员工攻坚克难、奋勇争先，积极应对工程建设过程中出现的各种困难和挑战，全面推进施工生产、项目管理和党建思想政治工作等各项工作并取得了较好成效，得到了业主单位和各级领导的肯定，树立了规范管理、严格履约、真抓实干、能打硬仗的良好形象。具体汇报如下：
一、工程概况、机构设置及施工产值完成情况。
1、梁场概况。中铁四局第四工程有限公司肥西制梁场位于合肥市肥西县花岗镇李祠村内，在新建合安铁路线路dk35+000左侧，紧邻线路红线，占地近162.3亩（含便道及复垦表土存放场）。供应上派特大桥、花岗特大桥、肥西联络线跨方兴大道特大桥、大垱大桥、合安右线派河大桥、合安左线跨合九大桥、肥西下联跨合武大桥、肥西上联跨南环大桥，8座桥757孔箱梁，其中无砟箱梁跨度31.5m箱梁388孔，跨度23.5m箱梁21孔，有砟箱梁双线跨度31.5m箱梁99孔，双线跨度23.5m箱梁15孔，单线有砟跨度31.5m箱梁234孔，跨度23.5m箱梁29孔，跨度19.5m箱梁7孔，dk41+400设存梁场一处，梁场总产值为4.165亿元。梁场规划分为制梁区：设置制梁台座10个，有砟双线梁台座4个，有砟单线制梁台座6个；
存梁区：存梁台座80个，双层存梁160孔，设置静载台座1个；
钢筋加工区：2个钢筋加工大棚，长80m，宽30m，高9m；
混凝土拌制区：设置hzs180拌合站2套，占地约20.6亩；
办公生活区占地约18亩。
2.管理机构情况。梁场现有领导班子4名，下设工程技术部、安全质量部、物资机械部、工程经济部、财务部以及综合办公室、试验室，梁场现有在岗管理人员28人（其中女员工4人），党员12人（其中女性党员1人），团员12人，协作队伍2家（制梁一队、制梁二队）共计160人。
3、梁场产值完成情况。梁场于2018年7月22日完成409孔无砟双线预制箱梁任务。2018年8月18日模板拼装完毕后开始生产有砟单双线箱梁，施工生产有序推进，安全质量有序可控，截止目前，现预制箱梁542榀，累计完成产值33834万元，2018年年度完成产值18162万元，占公司年度计划87%，现架设箱梁443榀。在铁路总公司、业主、局指、以及公司等上级单位组织的多次检查中均受到了一致好评，肥西梁场通过推广“四化”建设落地，结合钢筋绑扎施工工艺，推广钢筋绑扎6步验收法，受到了合安、安九标段的观摩学习，并在全线梁场推广应用。
二、2018年梁场主要工作情况
1、技术管理。根据股份公司《中国中铁关于切实做好工程施工技术管理六项制度建设和执行工作的通知》、《中国中铁建设项目作业指导书》、《中铁四局集团有限公司施工组织设计和施工方案管理实施细则》、《中铁四局集团有限公司施工技术管理办法》等文件要求，梁场认真组织学习文件精神，落实文件要求，切实做好设计文件审核、施工组织设计、专项方案管理、作业指导书管理、施工测量复核、施工技术交底和落实技术标准等工作，抓好技术人员学习培训取证，现场施工技术管理等各项工作。
贯彻落实精细化文件精神，按照精细化要求统一完善各项技术管理资料，强化方案经济性比选，加强施工过程控制及施工工艺优化，动态管理收方结算工程数量控制台帐，强化项目成本管控，确保项目技术管理处于可控状态。
2、财务管理。梁场按照不相容职务相分离原则及回避制度设置财务部，按照《企业会计准则》、《中国中铁会计核算手册》及局规定办理会计业务,核算项目的收入、成本、费用，项目部按照股份公司精细化管理办法及局精细化管理手册制定本项目的财务管理办法。使用中国中铁财务信息平台生成会计凭证、会计账簿和会计报表等资料。
梁场实施全面预算管理，以成本预算为基础，编制现金流预算，利用现金流预算、约束成本费用支出。全面推广使用中国中铁成本信息管理系统进行工、料、机等各项成本的核算与支付，对项目成本实行月核算季分析，按季度召开经济活动分析会，用分析结果指导现场；
按局要求成立清收清欠小组，制定年度清收清欠计划，按月填报动态表，时时关注清收清欠工作的完成情况。
完成产值33834万元，截至三季度局指计价26614.35万元，局指拨款31480万元（其中超拨4865.62万元），上交费应交25.69万元（实交902.69万元），欠材料款1045万元，欠机械费457万元，欠劳务费2189万元，其他欠款1308万元，职工资发到9月份。
3、物资机械管理。根据局《中铁四局集团工程项目物资采购供应管理办法》、《中铁四局集团有限公司机械设备管理办法》、四公司《工程常用物资电商采购实施细则》等上级文件要求，积极贯彻执行文件精神，认真组织物资、机械管理工作，推行工程主要物资集中采购，梁场所有主要、重要物资均实行了集中采购。
对工程项目常用物资实行电商网上采购，截止2018年12月，已完成网上采购325余万元，超额完成公司下达的任务，有效降低采购成本约54万元，经济效益显著。油料统一采购中铁油品公司的油品，现场统一专人管理,截至2018年12月已采购约217吨，采购金额128余万元。通过每月对现场机械设备的油料核算、比对，得出实际油耗数据，从而加强了对现场设备的管理。鉴于梁场特种起重设备较多，梁场设置了专职机械管理员和维修班组对特种设备进行日常检查、保养及维护。同时，对梁场900吨轮胎式搬运机租赁报送股份公司批复后，在局公司内部进行租赁，达到资源共享，互通有无。
4、工经管理
（1）劳务管理：制定了《中铁四局集团有限公司合安铁路肥西制梁场施工分包管理办法》，从制度上建全分包方管理。分包模式主要采用劳务及机械作业的分包，在劳务队伍选用方面，坚持劳务招标、议标制度，加强劳务队伍准入管理，进场队伍必须持有有效的中铁四局准入证，才能参与肥西制梁场的施工。配合劳务2.0系统，加强对劳务作业人员的管理，使协作队伍管理实行了信息化。
（2）成本管理：2018年8月，肥西制梁场作为局第一批成本信息v5.0系统试点项目，从工程量清单分解、工程量挂接、劳务队伍登记，到合同报审、劳务结算、合同封闭、物资、机械结算、材料核算、资金支付等全部通过系统运行，实现了成本管理从“前台控制”到“后台管控”目标。同时依托5.0信息系统的应用，逐步规范了劳务、物资、机械合同的签订及结算，以项目工程量清单为主线，以工程量控制为手段，把控项目的成本管理各项要素，使各个业务流程从线下改到线上处理，充分发挥了信息化系统的成本管理功能。
坚持季度经济活动分析制度，定期召开责任成本分析会，对责任预算进行科学对比，认真分析，及时了解项目的盈亏情况，制定具体的改进措施。
5、安质管理。建立以梁场场长任组长，书记、总工程师、副经理、安全总监为副组长，各部门负责人为组员的安全、质量、环保小组，建立了工程施工质量、安全管理体系，明确了梁场领导、各部门和管理人员的岗位职责。
梁场根据现场实际情况，施工过程的危险程度，进行梁场领导班子责任分工，全面包保，对梁场的全面安全管理进行包保责任制。
根据上海铁路局相关文件精神及局和公司相关文件要求，制定《中铁四局肥西制梁场月度安全质量、文明施工标准化、生产进度检查考评办法》。每月由场长带队，对施工现场进行全面的安全质量及施工进度进行全面综合检查，并严格落实制度的相关考核标准。
6.试验管理。根据《铁路工地试验室标准化管理实施意见》、《铁路建设项目工程试验室管理标准》及股份公司精细化管理等文件要求，从场地规划、试验室建设验收、制度建设、人员管理、设备管理、信息管理、试验过程管理全面落实文件要求，确保试验工作符合标准要求。梁场试验室经四公司质量检测中心最高管理者批准，由四公司质量检测中心授权成立，具体负责本项目的试验检测技术工作，业务上受公司质量检测中心指导和监督。试验室除了完成日常的检测任务外，每天对拌合站进行一次原材料抽检，控制原材料质量，确保混凝土施工质量。积极配合业主安装信息化软件系统，并第一时间运行。制订了一系列的管理措施来保证信息化系统的正常运行。其中包括：《中铁四局合安铁路肥西制梁场拌和站及试验室信息化管理规定》、试验室信息化管理制度、拌和站信息化管理制度、试验室信息管理员岗位职责、拌和站信息管理员岗位职责、试验室信息化考核制度、信息化工作流程等按照标准要求统一执行。同时积极组织试验人员学习现行规范，提高试验人员的业务知识与操作水平。试验室结合实际工作需要积极制定人员培训计划，并按照计划每个月初或中旬对试验员进行集中培训学习，并通过试卷的形式进行考核，确保学习效果。试验室还认真做好质量监督工作,每季度还对试验员进行人员监督考核，确保试验人员按规操作，试验数据真实、准确、可靠，杜绝编制虚假报告，伪造数据。冬期施工时，试验室通过准确认真的热工计算，采用拌合用水加热、砂石料仓封闭保温覆盖、减水剂仓保温覆盖，同时做好原材料测温记录和实体结构的测温记录，确保混凝土出机温度大于10度，现场养护温度和实体表面及芯部温度满足现场施工和规范要求，保证混凝土施工质量。同时在施工过程中根据现场施工情况，积极认真检测原材质量，合理优化混凝土配合比，节约了施工成本。
四、2019年工作重点及工作安排
1.做好成本控制工作。一是以工、料、机为主的直接费，二是以运杂费为主的其他直接费，三是以衣食住行为主的现场管理费。定期总结分析项目经营管理工作，从中找出问题，进而采取措施，堵住漏洞，规范管理，控制成本。
2.确保工程进度。为了保证工期，梁场要做充分的准备工作，确保工、料、机到位;做好了甲方、被用地方、监理单位等各方的协调工作。通过大干巧干争取时间提前完工，在紧赶工期过程中同时抓好安全质量及员工培训教育工作。梁场工程安全质量责任到人，工程进度细分到天，及时总结重在落实。
3.严抓工程质量。要坚持“百年大计，质量第一”的思想，牢固树立“质量就是生命，质量就是信誉，质量就是效益”的观念。正确处理质量与进度，质量与效益的辨证关系，在保证安全质量的前提下，实现工期和经济效益目标。明确项目质量有关责任人完善工程质量岗位责任制，建立健全教育培训制度，形成“全员、全方位、全过程”的质量保证体系，实行工程管理逐级负责制，确保工程质量管理工作落到实处。
4.确保施工安全。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以深入贯彻“安全生产法”为主线，科学规范管理。深入开展以《安全生产法》为重点的安全质量宣传教育活动。在日常工作和管理中体现依法管理，依法履行职责，让法律意识深入人心，发挥威力。正确地处理安全，进度，效益三者之间的辨证关系。在确保安全生产的前提下，实现工期和经济效益目标。每月进行一次安全教育培训，贯彻上级方针政策，强化安全技术知识。采用面上教育和重点帮助相结合不断提高全员安全意识和预防事故的安全防范能力。对新员工进行岗前安全教育，特殊工种进行专门安全技术培训。
5.加强环境保护工作。梁场将环境保护工作纳入工作计划，积极推行环境管理体系，建立健全环境保护责任制度，采取推行有效措施，加大环保管理力度。广泛开展多种形式的环保宣传教育活动，提高广大员工的环保意识，搞好废弃物的收集处理工作。
在今后的工作中，肥西制梁场将一如既往的在公司的正确领导下，全面贯彻落实党的十九大全会精神，坚持把握安全质量稳定大局，精心组织，精细化管理，加快施工进度，提高经济效益，努力完成合安高铁工程建设的各项工作目标，以优异的业绩，为四公司持续稳定发展做出更大的贡献!
不足之处，请各位领导批评指正！
第二篇：制梁场完工报告
制梁场完工报告
篇一：预制梁场开工报告
中铁十二局集团青藏铁路工程制梁厂
实 施 性 施 工 组 织 设 计
中铁十二局集团有限公司青藏铁路工程指挥部承担青藏铁路格拉段第6、11标段工程施工任务，根据工程需要于109国道线路里程GK2803右侧设置一公司制梁厂，取名中铁十二局集团有限公司青藏铁路工程制梁厂，该制梁厂主要承担本标段内T梁预制及所有砼预制构件的生产。本施组主要针对局指挥部管段内的Ｔ梁及砼预制件而编制的施工组织设计。
第一节 工程概况
一、梁厂位置、自然条件
中铁十二局集团有限公司青藏铁路工程制梁厂位于109国道线路里程GK2803右侧，梁厂占地面积约150亩，主要满足厂内Ｔ梁、构件预制及存放的需要。
本标段属于青藏高原冰雪型气候区，海拔高、气候干燥，空气稀薄，低温、气压低，春秋季节短暂。冻结期九月至次年四月，急风、暴雪、雷电等变化剧烈无常，本段年平均气压578.9MPa，年平均气温－5.2℃，极端最高气温23.2℃，极端最低气温－37.7℃。
其主要工程特点为：高原恶劣的自然环境对施工组织与生活保障提出了更高的要求。因此本工程施工必须以人为本，科学组织，尽可能采用机械化作业，实现快速施工。
二、工程基本情况 1 工程内容及主要工程量
我制梁厂主要承担我局管段内Ｔ梁及部分砼预制构件预制生产任务。主要有青藏线耐久梁：16mＴ梁26孔；8mＴ梁1860孔。专桥2001普通高度8mT梁5孔；专桥2011低高度8mT梁2孔。矩形涵节474节，预制桩196根，预制块3362.8m3，预制厂内总计砼方量为35000m３。
工期要求
制梁厂自2001年7月1日开工，于2001年11月份完成试验段涵节、预制桩、通风管、预制块等项目工程；2002年4月1日～2002年10月31日完成制梁任务；2002年4月5日～2002年7月5日完成所有预制构件施工；2002年6月1日～2002年11月30日完成桥梁运架；2002年8月1日～2003年4月30日完成桥面附属工程施工。
第二节 施工组织总体安排
一、施工总体方案
根据本工程特点和所处环境的特殊性，为了保证铺架工期，青藏铁路工程制梁厂制定出一套科学、合理、可靠、可行，又有很强的针对性的施工总体方案。主要技术参数如下： 工艺装备配置
1.1 T梁预制长线台座的设置
梁厂设置5个专业制梁区，其中制梁一区、制梁二区设置6条T梁长线台座，其每个长线台座每次可生产L=8mT梁5片或L=16mT梁3片；其余三个制梁区设置9条6片式L=8mT梁长线台座。根据工程进度需要，制梁一区、制梁二区长线台座在尽快完成专桥（2001）L＝8mT梁、专桥（2011）
L＝8mT梁和青藏耐久梁L＝16mT梁、L＝12mT梁后，全部转化为青藏耐久梁L＝8mT梁的生产。
1.2 钢筋绑扎平台的设置
根据工序安排，制梁厂钢筋笼全部采用于钢筋绑扎平台上成型，每个制梁区根据生产T梁的类型，保证每天提供一条长线台座的底腹板钢筋笼和桥面板钢筋笼，钢筋笼的安装采用扁担梁吊取。
1.3 构件预制区的设置
梁厂内构件预制区主要承担所有涵节、桩身及预制块的施工任务，预制区设置1台吊装能力10t的龙门吊，其涵节预制采用专用预制平台，桩身预制采用群桩整体竖向浇注架施工，预制块采用设置底模平台预制。
1.4 模板配置
经测算，T梁模板循环占用时间与台座循环时间基本相近，则模板配置与台座设置完全对应，即各个制梁区每条生产线分别配置对应模板，其中88套青藏线耐久梁8mT梁模板，3套青藏线耐久梁16mT梁模板；2套专桥（2001）8mT梁模板，2套专桥（2011）8mT梁模板；构件模板配置如下： 13套矩形涵节模板，8套桩身模板。T梁模板采用整体式钢侧模，固定式模板，端模为二片式。生产设备配置
2.1 拌合站
通过计算，按每天每个制梁区同时进行梁体砼浇注，砼最高需求量为50m3/h，故投入4台JS750搅拌机，以满足砼生产需要。考虑到制梁厂各制梁区分布及长线台座T梁预制特点，设置2座独立拌合站，其中一座
供应制梁一区、制梁二区、制梁三区砼，另一座供应制梁四区、制梁五区砼，每座拌合站配置JS750搅拌机2台，PL1200配料机2台。施工中采取泵送方案，即混凝土拌制泵送砼布料杆入仓，均为单独输送系统。构件区配置1台滚桶式50搅拌机满足构件预制所需砼。
2.2 蒸养系统设置
梁厂设置2座锅炉房，其中一座供制梁一区、制梁二区、制梁三区T梁蒸汽养护使用(配置4t/h、2t/h快装锅炉各一台)；另一座供制梁四区、制梁五区T梁及构件蒸汽养护使用(配置2t/h快装锅炉一台)，以加快模板循环时间，蒸养管道沿制梁台座平行布置，棚罩法养护。按锅炉配置要求，分别配置100m3、80m3蓄水池各一座，满足锅炉蒸养用水需要。
2.3 起重系统
按各制梁区梁型生产类别进行龙门吊配置，制梁一区、制梁二区分别配置35t龙门吊各2台，负责钢筋卸车、钢筋笼吊装、模板吊装、梁体吊装工作；制梁三区配置40t龙门吊1台，设置扁担梁，负责梁体吊装，20t龙门吊2台，负责钢筋卸车、钢筋笼吊装、模板吊装工作；制梁四区、制梁五区分别配置40t龙门吊1台，设置扁担梁，负责梁体吊装，10t龙门吊各1台，负责钢筋卸车、钢筋笼吊装、模板吊装工作；构件区配置10t龙门吊1台，负责构件及钢筋笼吊装工作；梁厂再配置1台16t轮胎式起重机负责厂内小型构件的吊装工作。
2.4张拉系统
根据长线台座T梁预制施工特点及梁体预应力钢绞线张拉力要求，每条长线台座配置4台张拉力200t，行程S=500mm的YDT1960型千斤顶进
行钢绞线整拉整放施工，每2台千斤顶设置1个油表；每个制梁区再配置1台YCJ250-200单拉千斤顶进行初调。每个制梁区配置2台ZB10/49型高压油泵（每台油泵设置1个油表），每台油泵同时控制2台千斤顶，2台油泵平行作业，满足每个制梁区的张拉施工。每条长线台座配置2套张拉横梁和锚梁(专业厂家加工)。
2.5运梁系统
T梁采用平板车运输，于梁体支点处设置转向架，横向用专用钢结构架子进行支撑，其运梁车数量与制梁能力相匹配。20台20t平板车进行L＝8mT梁运输，2台60t平板车进行L＝12mT梁、L＝16mT梁运输。
2.6架梁系统 L＝12mT梁、L＝16mT梁采用2台履带式吊车抬吊架梁；L＝8mT梁采用1台履带式吊车架设。L＝8mT梁可沿下部结构的桥墩进行大规模临时存放，架设时以便直接进行。总体施工方案
3.1 T梁预制
T梁预制采用整体式钢侧模，固定钢底模，端模为二片式，长线台座法预制，设专用钢筋绑扎平台，龙门吊吊装钢筋笼进入制梁台座并安放；人工穿放钢绞线，整拉整放工艺，单拉千斤顶初调；砼采用泵送，布料杆入仓，插入式振动棒配合附着式震动器振捣；蒸汽养护；龙门吊进行梁体吊移和装车，于存梁场内进行梁体防水层和保护层施工。
3.2 构件预制
采用大块钢模板预制涵节，群桩整体竖向浇注架生产预制桩，其它构 篇二：梁场质量评估报告
新建铁路兰州至重庆线兰州枢纽
货车北环线及兰州北编组站等工程
兰州北制梁场
质量评估及监理工作总结
甘肃铁科建设工程咨询有限公司
兰州枢纽工程监理站
二〇一二年十一月
兰州北制梁场监理工作总结
一、工程概况
中铁二十局集团兰渝铁路兰州枢纽LY-LZSN-1标兰州北制梁场位于皋兰县包兰铁路丰水村站东侧100m，109国道旁，占地面积260余亩，主要临建工程为办公/生活/生产用房、锅炉地磅用房、场地硬化、搅拌站建设、水暧电设施及便道等。根据需要，整体构想，分区布置，场内设项目驻地办公/生活区、职工生活区、钢筋加工区、拌和站区、制存运梁区等。该制梁场主要承担包兰改线7座桥460片（其中白道坪2＃单线特大桥48片、大浪沟四线大桥51片、青白石2＃多线大桥60片、青白石1＃多线中桥36片、青石湾2＃多线特大桥165片、青石湾3＃双线特大桥64片、杨家湾2＃双线大桥36片）、水源联络线6座桥344片（其中小沙沟2＃单线大桥8片、小沙沟3＃单线大桥14片、枣树沟3＃单线大桥6片、直沟1＃双线大桥52片、小沟1＃单线大桥36片、大沙坪特大桥228片）、北环线11座桥488片（其中青石湾1＃双线特大桥68片、杨家湾1＃黄河双线大桥152片、白道坪村1号特大桥80片、上坪村中桥12片、小沙沟1号双线大桥56片、枣树沟1号大桥22片、枣树沟2号大桥12片、直沟2号大桥26片、小沟2号大桥10片、李麻沙沟大桥18片、南坡坪黄河特大桥32片）、改建兰新线1座桥56片（西固水厂特大桥50片）。制梁场起止里程为K0+000 ～ K1+290.610，该梁场供梁范围：兰渝铁路兰州枢纽LY-LZSN-1标1348片。
二、监理机构
兰州枢纽监理I标监理站隶属甘肃铁科建设工程咨询有限公司，监理站位于上坪村小学院内，设总监1名，副总监1名，专业安全监理工程师2名，设置办公机构有：综合办公室、技术室、试验室、安全及水环保室，下设4个驻地监理组，各设监理组长1名，本单位工程属于梁场监理组管辖内，工地现场设监理工程师各2名，试验工程师1名，监理员2名，负责具体监理实施工作。
三、监理工作执行情况
1、积极主动控制，严把工程开工关
在整个施工监理过程中，甘肃铁科兰州枢纽监理站始终坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划、实施细则、监理作业指导书等文件，明确了工作目标、内容、方法、程序、要求以及验收标准。
结合本工程特点，制定了相应监控细则，并根据不同施工阶段容易出现的质量问题，提前以监理工程师通知单和监理工程师联系单的形式抄送施工单位。
监理组在质量监控上积极督促施工单位健全质量保证体系，在每个不同的施工阶段要求编制详细施工方案报监理站审核，真正做到组织落实，措施到位。
监理组内部做到互相沟通信息，并要求每位监理做到熟悉设计图纸，掌握规范要求，有不明确之处及时向设计单位请教，做到工作无差错，从而以监理的工作质量确保工程质量。
2、监理工作情况
项目监理部按照公司的质量方针和目标，根据与甲方的约定，依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，充分利用时间熟悉工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数据说话，努力做好“三控制、两管理、一协调”，保证了工程质量。
①、严把原材料和设备关：各种原材料必须经监测合格，监理认可后方可进场使用。除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规定进行抽检试验且要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。
②、分项工程检验制度：每个分项工程开工前，都认真检验是否具备开工条件，否则不予以开工。各分项工程完成以后必须经自检合格，监理验收合格后再进行下一道工序施工。
③、监理旁站：在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，并做好记录，认真检查各项指标的符合性，旁站是施工工序质量控制的有效手段。
④、现场巡视：巡视是日常工作中必不可少的检查方式，通过现场巡视，把一些比较突出的质量隐患、安全隐患暴露出来，及时得到落实处理。
⑤、见证取样：见证取样是监理工程师控制工程质量、验证工序质量可靠性而独立进行的一项试验，包括材料抽检、混凝土试块试压、测量复核等。
⑥、监理对工程质量的控制按照“事前指导、事中跟踪、事后检查”的方法进行工作，根据编制的监理细则控制要点、对工序验收、平行检测、旁站监督、跟踪检查、现场巡视等方式实施质量监督。
⑦、监理部十分重视施工前各项准备工作的检查，组织全体监理人员熟悉施工图纸和设计文件，深刻领会设计交底会议精神。总监理工程师审查承包单位的施工组织设计和开工报告，要求施工单位做好施工前的准备事宜，使开工、验收、备案规范化。
⑧、专业监理工程师检查承包单位人员、机械设备、工程材料、作业指导书和现场清理的各项准备工作是否到位。其次，项目监理部根据该工程的特点制定相应的监理细则。
四、质量评估依据
⑴《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》铁建设[2008]189 ⑵《预制后张法预应力砼铁路桥简支T梁技术条件》（TB/T3043-2005）⑶《时速160公里客货共线铁路预制后张法32m简支T梁》通桥（2005）2101-I ⑷《时速160公里客货共线铁路预制后张法24m简支T梁》通桥（2005）2101-Ⅱ
⑸《32m简支道岔梁参考图集》兰枢施桥参06 ⑹《客货共线铁路桥梁防水体系》通桥（2006）8061 ⑺《客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图》通桥（2007）8160 ⑻《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）
⑼《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）篇三：广安制梁场开工报告
襄渝线安康至重庆段（成都局管内）增建二线
简支T梁预制
开工报告
中铁株洲桥梁有限公司广安制梁场
二00七年四月二十日
目录
一、单位工程开工（复工）报告
二、主要进场人员报审表
三、进场施工机械、设备报验单
四、进场材料报验单
五、粗细骨料、水泥、钢筋、粉煤灰、减水剂、锚具检验报告
六、试验室人员资质、设备检定情况
七、配合比报告
八、附：
1.中铁株洲桥梁有限公司广安制梁场组织机构框图 2.后张梁工艺流程图
一、单位工程开工（复工）报告
成都铁路局襄渝铁路二线建设单位工程开工（复工）报告
说明：
1、本报告单一式十份，建设、监理单位各两份，施工单位六份，采用A4纸打印；
2、本表由施工单位填报，由监理单位审核后、报建设单位审批；
3、本表适用于控制工程、重点工程和影响既有线行车安全的单位工程。
二、主要进场人员报审表
《制梁场完工报告》
第三篇：制梁场场长述职报告
孙朦
根据有限公司关于领导干部考核安排。现就本人半年来的学习、工作、维护班子团结、廉洁自律等情况向有限公司作述职报告，请各位领导评议。
一、学习方面。本人克服了在基层时间多、环境差等困难，基本上保持了学习的热情和坚持自学的良好作风。一是每周利用三至五小时的时间，坐下来、静下心，认认真真的学习邓小平理论、江泽民文选以及胡锦涛总书记的重要讲话和主要论述，学习党的十六届五中、六中全会精神以及上级的有关文件，努力提高运用马克思主义的立场、观点和方法分析和解决实际问题的能力；二是结合工作实际，学习有关业务知识，一方面自己从书本上学，向专家和专业施工队虚心请教，提高自己的专业水平和管理能力；另一方面组织制梁场技术人员和管理人员有计划、有目的地学习新技术、新标准、新规范和有关业务知识，不定期考核，逐步提高每个员工的专业水平和业务能力。三是学习有关法律、法规知识，增强法律意识，提高法制观念，不断提高组织能力和领导艺术水平。
二、工作方面。半年来在有限公司党委和有限公司的正确领导下，在有限公司机关各业务部门的大力支持下，按照有限公司领导的安排，本人任盘营客专盘山制梁场场长一职，和其他班子成员一起，在工作取得了一定成绩，圆满完成了有限公司第一榀梁制梁任务。
一是加强了有限公司第一个制梁场的管理工作力度。充分发挥一处精神一处人，不怕苦，不怕累，到目前为止，已经制作完成7榀梁，二是抓了项目的策划、机构设置、组织上场工作。一方面主持了从制梁场领导班子的配置、专业人员的选用、设备和仪器的调配，到制梁场的安置和现场的接桩、图纸会审、场区复测、开工等工作。做到了进场快、安家快、开工快。另一方面协调了与业主、设计院、监理、地方政府的关系，为制梁场管理奠定了良好的基础。进场后，主持和带领制梁场技术人员进行场区复测、征地拆迁、驻地建设和筹措资金等各项细致工作，平均每天在现场工作十几个小时，为职工树立了榜样，起了表率作用；尤其是为以后工作更好地开展铺平了道路。
三是抓了制梁场管理工作。半年来，没有出现过一次质量和安全事故，没有被业主、监理、主管部门通报批评和投诉的现象，没有被施工队起诉和民工上访的现象。为此自己做出了很大努力，付出了很多心血。正在建设中的盘山制梁场，经历了风风雨雨，酸甜苦辣，克服了重重困难，完成了有限公司的计划任务，在局指进行的劳动竞赛活动中，我们荣获第三名；
四是抓了施工队伍的稳定工作。在国庆期间，保持安定团结。本人一方面想尽一切办法不等不靠的筹措资金，主动给施工队和材料供应商支付少量的拖欠款项，取得他们的信任；另一方面与施工队伍经常加强联系和沟通，阐明我们的困难，对他们坦诚相待，取得他们的理解和支持。想尽一切办法稳定了施工队伍，为我们有限公司赢得了信誉。
三、廉洁自律和维护班子团结方面。本人时时刻刻以党员、干部的标准严格要求自己，力争树好形象，当好公仆。半年来，认真学习了中纪委关于国有企业领导人员廉洁自律的“五项规定”和“五项新要求”，逐项对照自查、自觉遵守。在制梁场，本人始终坚持大事上会，小事和班子成员沟通、商量，个人没有擅自决定重大问题和违反决定程序的现象；在外部劳务选用、任务分配、单价确定、工程决算方面，严格依法行事，按规操作。自己以身作则并严格要求制梁场其他领导不能以权谋私，不能有自己的亲属包工队，不能在制梁场内摊销材料、设备。作为制梁场领导班子成员，本人能自觉维护班子团结，维护集体决策，维护有限公司的利益和权威，尊重团结班子其他成员。在基层能为职工着想，尽可能帮助职工解决困难，关心他们，爱护他们，努力把“三个代表”要求落到实处。
回顾半年来的情况，本人认为自己学习态度是端正的、认识是明确的；工作是勤奋的、有成效的；作风是务实的、廉洁的；处理各种复杂关系是有一定能力的。但是，还存在很多不足之处，自己今后有决心、有信心加强学习，不断提高自身素质，不断提高业务能力和管理水平，不断提高组织能力和领导的艺术水平，为有十九局的发展壮大恪尽职守、鞠躬尽瘁。
谢谢大家。
第四篇：清苑制梁场党支部工作总结
中铁一局集团物资工贸有限公司清苑梁场
党支部工作总结
一年来，在公司党委的正确领导和具体指导下，清苑梁场党支部以党的十七大精神和科学发展观为统揽，认真贯彻落实公司年初工作会议的安排布署，带领项目部全体员工奋战京石客专，在工期紧、条件差、线下单位工程严重滞后影响铺架施工的情况下，克服困难，想办法、出主意，团结一心，紧紧围绕施工生产，积极开展以“党员是一面旗帜”为内容的主题实践活动。广大党员高擎党旗，团结带领干部职工攻坚克难，争优创佳，在标准化工地建设、冬季养护、安全施工、文明施工等方面都赢得了业主得高度评价，以优异的成绩向公司党委交上了一份精彩的答卷。
现将2009年的工作总结如下：
一、狠抓党建工作，树立党员旗帜形象
“一个支部就是一个堡垒，一名党员就是一面旗帜”。清苑梁场党支部现有员工62人，党员14名，其中预备党员2名，在项目党支部建设上始终将党建工作着力点，放在加强工程项目的管理上，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
1、加强党的思想建设。坚持用先进的思想理论武装党员干部，按照建设学习型政党的要求，紧密结合改革开放和现代化建设的生动实践，结合项目部实际，深入学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，坚持用发展着的马克思主义指导 1
客观世界和主观世界的改造，进一步把握共产党执政规律、社会主义建设规律、人类社会发展规律，提高运用科学理论分析和解决实际问题能力。
2、认真组织宣传贯彻党的十七大精神。学习好、宣传好、贯彻好党的十七大精神，是今年党建工作的首要政治任务。在每月政治学习中，清苑梁场党支部认真组织学习党员干部学习十七大报告精神，及时传达公司、集团公司及上级的有关会议精神，大力开展科学发展观、政绩观、宗旨观教育，以加强党风建设为契机，认真部署好全年的学习宣传贯彻工作，同时，结合上级会议精神，通过宣讲报告会、领导讲课、座谈会、经验交流、上党课等形式，不断把学习、宣传、贯彻党的十七大精神引向深入。
3、加强组织建设，增强党支部的凝聚力、战斗力。今年，清苑梁场党支部紧紧围绕施工生产这个中心，充分发挥思想政治工作在项目管理中地位和凝聚力作用。对重要工作做到有组织、有领导、有人管，有人办，按照党组织“坚持标准，保证质量，改进结构，慎重发展”的原则，积极稳妥地将那些优秀分子吸收到党组织中来，扩大党内民主，不断增强党组织的活力。
二、加强党风廉政建设，形成好的思想作风
1、强化理论学习。坚持把党风廉政建设教育与工程项目实际情况相结合，制订了清苑党风廉政建设和反腐败工作计划，围绕政治理论教育为重点，以构筑思想道德防线为着力点，结合党员先进性教育和基层党组织作风建设，在全场干群中认真开展理论学习。
2、严格实行党风廉政建设责任制。2009年，清苑梁场党支部与“五部一室”均签订了“党风廉政建设责任书”，坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，把党风廉政建设和反腐败斗争与实际工作一起部署、一起落实、一起考核。做到全方面的渗透，全过程参与，为完成京石客运专线的施工生产任务，提供了强有利思想和组织保证。
三、存在的问题和不足
2009年，清苑梁场党支部虽然取得了一些成绩，但是还存在一些不足，具体表现在：一是党员在理论学习与联系实际方面还不够紧密，党性修养和理论素质有待进一步提高；二是党员的思想不够解放，作风不够深入，个别党员工作缺乏创新意识，深入基层联系群众较少；三是党支部组织活动不够多、不够活跃。这些问题都需要引起高度重视，在今后的工作中努力加以克服。我们将在机关党委的正确领导和集团公司党工委的具体指导下，切实做好各项生产工作，在工程实际中充分发挥党员的先锋模范作用，为圆满完成各项任务，为公司经济的发展和我国的铁路建设作出新的、积极的贡献。
中铁一局集团物资工贸有限公司
清苑制梁场党支部
二〇〇九年十一月二十二日
第五篇：制梁场工作感受（范文）
2010年2月19日，这天可以说是我人生中一大转折点，同是也是我偶然而难得的机遇，我就要融入中铁四局××客专站前二标项目经理部××制梁场，这样一个大家庭啦！
从合肥坐了一个多小时的汽车，终于来到了向往已久的水家湖镇，因为这里有我人生的方向﹑有我梦寐以求的大家庭：中铁四局××制梁场。
车子到站后，我就
迷失了方向，不知该往哪里走！肩上挎着包，手里提着行李，随着人群向出站口走着。边走边想人生地不熟的我该怎么办呢！突然间手臂触到袋里的手机，唉，对啦！我这里不是有办公室的电话号码吗！于是我就拿出手机拨打电话，真不巧正赶上吃饭时间没有人接听！本来就有点焦虑的血液顿时又涌上脑海，这可怎么办？经过一番寻朋问友，最后终于问到了项目经理张飞的号码，心想这点小事还要麻烦张经理，怪不好意思的。犹豫片刻之后还是拨通了张总的手机号，几句话说完，那亲切的话语顿时让我的心里充满激动和感激。在张总的指引下我叫了位出租车司机向梁厂驶去，路上与司机闲聊，了解到中铁四局为当地做了很多好事，尤其对经济发展所做出了很大的贡献。
不觉间到了××制梁场门口，正当我充满疑惑的东张西望时，一位青年向我走来，请问你是来上班的吗？我还没有来得及反应，他接着说：我是张总的司机，张总和陈书纪在小餐厅等着你吃饭呢！我心中的石头总算放了下来，满脑子的疑惑都渐渐的被感动所代替。以至见到几位领导都不知道说些什么，只冒出来最简单的两个字，你好！一边是两位领导一连串的问题：累了吧？饿了吧？坐下来吃饭吧……，吃饭过程中张经理、陈书记谈了很多内部员工工作、生活上的事情，又给我加劲、给我鼓励……
吃过饭后，办公室姚主任带我到宿舍安排床铺，放好行李后，又一起来到办公室，介绍了几位同事，又告诉我吃饭，洗衣等生活上的事情，等一切都安排网妥当他又回到办公室继续工作。
不知不觉已是晚上十一点左右，各部门办公室的灯依然亮着，大家都在紧张而有序的工作着，我在想这是一个怎样的团队啊！不知道怎么回事我突然感到了一种无形的压力……
俗话说：“有压力，才有动力”，我要顶住压力以更加饱满的工作精神坚守工作岗位，有决心、有信心克服种种困难，为争取早日完成××客专建设做出自己的贡献。
点击咨询 