第一篇:管道工程三公司征地协调工作纪实
难,不气馁;阻,不退缩
——管道局山西煤层气(天然气)管道工程三公司征地协调工作纪实
新闻中心通讯员 许波
征 地协调工作难,是多年来长输管道建设的一个共性问题;而征地协调工作又是施工过程中至关重要的一个环节,怎样处理好各方关系,解决施工过程中各种突发事 件,是摆在协调人员面前的一个难题。在管道局山西煤层气(天然气)管道工程建设过程中,管道三公司征地协调人员按照项目部的总体计划,一步步地解难题,确 保了施工顺利进行。
征地重在协调
管道局山西煤层气(天然气)管道工程的征地协调工作有其特殊性,采取的是以地方政府为主、施工单位为辅的模式。所以,在山西临县-柳林-临汾管道工程启动初期,临县政府便成立了工程征地协调小组,三公司在工程协调工作中,时刻以大局为重,以服务工程建设为最终目标,积极配合县协调小组共同做好征地协调工作。
在 协调过程中,各方意见难免有不一致的时候,譬如在工程开工前的初始阶段,三公司从工程角度出发,综合考虑设备进场的难易程度和季节因素对施工的影响,上报 了分批次用地计划。但地方协调组在征地清点过程中,往往是设备、管材进场困难的地段先行清点,而计划优先施工的地段,却迟迟未能清点。在这种情况下,三公 司提出按照上报申请有计划地开展征地及增加协调小组人员等建议,经与业主、地方协调小组协商,最终使各方采纳了建议,达成了共识,使问题逐步得到解决。
征地讲究策略
该 工程征地协调工作模式特殊,使得施工单位处于被动局面,由于开工初期没有征地经费,致使赔偿不能到位,频繁发生阻工现象,严重制约了施工进度。此时,三公 司以大局为重,不气馁不退缩,主动与有关村镇干部及村民接触。在谈判过程中,协调人员既要把握原则,又运用了一定的技巧。他们强调,该工程作为山西省重点 工程,在国家能源建设中具有重要意义,要按照国家有关政策处理事情,该发生的费用不会少,不该发生的费用不能多,他们采取变换角度的方式,与村民推心置腹 地交谈,争取农民朋友对管道工程建设的认同和理解。重点做好被征地的村干部工作,争取通过他们去说服村民,把矛盾消灭在萌芽中。通过耐心的工作,多数村民 表示理解。
征地强调涵养
该工程初期征地协调工作非常辛苦,要处理好与地方协调组、各村镇干部以及村民的关系,他们每天要翻越一个个黄土高坡,配合县协调组进行清点,常常忙到下午二三点才吃午饭。
在 征地协调过程中,要处理好各方的关系就得缩短工作中的各种差异,有因地域文化的不同产生的观念和语言的差异,还有因工作方式方法的不同而产生的办事效率的 差异,面对一些人提出的无理要求,三公司协调人员采取包容的态度,不急不躁,共同
协商,妥善解决问题,从而实现了人与人、企业与地方的和谐,给当地政府及 百姓留下了很好的口碑。
这 些只是三公司协调工作中的一部分,协调征地伴随着工程的始终,其中的辛酸不是三言两语能道完的。在下一步的工作中,征地协调问题,仍然是制约工程建设的最 主要矛盾,需要结合实际情况找出解决问题的办法,相信只要有“咬定青山不放松”的信念,通过不懈的努力,工程建设会越来越顺畅。
第二篇:征地拆迁协调申请书
征地拆迁协调申请书 <点击复制本贴地址,推荐给朋友>
申请人:湖南宏鼎汽车销售服务有限公司、长沙市龙众汽车销售服务有限公司、长沙市星众汽车销售服务有限公司、湖南长丰汽车服务有限责任公司(以上四家公司由长沙市汽车工业总公司与圭塘村签署租赁协议)长沙市鹏驰汽车销售有限公司、湖南华洋汽车贸易有限公司、湖南君临汽车贸易有限公司
请求事项
请求对长沙市雨花区圭塘村被征用土地面积121.8165亩集体土地、征收房屋建筑面积34756.35平方的征地补偿安置方案进行协调。事实与理由
基本事实:2002年,长沙市雨花区政府为繁荣区域经济,参加港交会,实施系列优惠政策,决定对外招商引入知名汽车4S店,重点打造万家丽中路的“汽车走廊”项目。
2002年年底,以长沙汽车工业总公司、华洋世纪、鹏驰汽车、裕丰汽车等四家著名汽车销售公司,在雨花区政府的招商政策感召下,与雨花区圭塘办事处圭塘村签订了土地使用权租赁合同,总共租用圭塘村约80亩地,用于汽车4S店项目招商建设,租期20年(2003年至2023年止),雨花区人民政府圭塘办事处对租赁协议进行了签证。
其中长沙汽车工业总公司租用28.5亩,前五年价格为每亩18000元,合计年租金约为50余万元,第6至10年租金涨为21000元/亩;华洋世纪租用17.34亩,每亩价格2.18万元,第6至10年租金涨为每亩2.48万元;长沙鹏驰汽车销售公司租用18亩,为18000元/亩;湖南裕丰汽车销售有限公司租用15亩,租金为18000元/年(后裕丰被湖南君临汽车贸易公司收购)。
四家公司与圭塘村签订的租赁合同都约定,租金每支付一次,甲方(雨花区圭塘办事处圭塘村)对该宗土地具有合法的产权及对外出租权,并经国土行政主管部门备案认可,甲方承诺并保证承租方在协议约定的期限内全权归乙方实施项目开发、引进及招商建设工作。甲方还协议承诺,不以任何方式废除或提前中止协议(除乙方6个月不缴纳租金)。
合同签订后,2003年4月18日,为感谢长沙市雨花区政府圭塘街道办事处在经营环境方面所做的努力,经华洋世纪等四家公司协商一致,向圭塘办事处赠送了风神蓝鸟2.0 L04款旗舰版轿车一辆(价值20万左右)。
长沙汽车工业总公司租用28.5亩地后主要建成了三个4S店,即星众、帅众和龙众汽车销售服务有限公司,星众汽车销售有限公司由湖南湘江涂料有限公司控股,前两家店因经营不善,在2005年转租给湖南长丰集团(现在的湖南长丰汽车服务有限公司),帅众公司也在2005年转租给湖南宏鼎汽车销售服务公司(代理五菱汽车)。
2010年,在6家4S店苦心经营下,万家丽路“汽车走廊”市场刚刚开始成熟,效益也正逐步上升,但却没想到,雨花区政府为了满足某房地产开发商的要求,居然完全不顾当初的招商承诺和6家4S店投资上亿、尚在合同经营期限内,将6家4S店列入征地拆迁范围。2010年8月16日,雨花区政府第一次公示称,将对万家丽路“汽车走廊”进行拆迁,其中华洋世纪等6家4S店就在拆迁范围内。8月20日区政府又以张贴公告,拍完照片就走人的方式进行了第二次公告,而后圭塘办事处才有人员通知4S店有关人员:“申请人进行4次公告后,将强行拆除6家4S店。”
9月10日,区政府召开6家汽车4S店总经理与区政府信访局、政府办、国土局等见面会。会议中有关领导表示,对汽车4S店前期作出的贡献表示感谢,但是4S店建筑容积率小,要在申请人的租赁地进行房地产开发(意为房地产建筑容积率大,政府见效快,受益大)。
而在针对六家4S店提出的,本次征收前并向相关权利人发预征通知、未征求权利的意见,也并未组织听证,实际上该宗土地在2008年就已经预征,2009年通过省政府审批,但区政府及圭塘村委会从未将有关情况告知6家4S店,直到2010年8月16日才知道有征收一事,六家4S店中的华洋世纪一汽大众店和东风雪铁龙店在2010年上半年花800多万装修和改建店面。
2010年9月20日,长沙市国土资源局雨花区分局下达第四次公告,并限令被征收单位和个人在2010年9月30日前实施拆迁腾地,否则将依法申请人民法院强制执行。申请人认为:
第一,雨花区政府这次土地征收程序严重违法
申请人作为该宗土地的合法使用权人和雨花区政府招商引资的对象,理应对该片土地的权属变更情况得到及时通知,并能参与相应的听证程序发表意见。然而该宗土地在征收之初,雨花区人民政府完全不顾该宗土地已与申请人签订20年合作协议的基本事实,未与申请人进行过任何形式的沟通,于2008年开始预征,2009年11月10日通过长沙市政府征收报批,2009年12月21日通过了省政府的审批,严重违反了《长沙市征地补偿安置条例》和《长沙市征地补偿实施办法》关于征地补偿程序的规定,既没有给作为权利相关人的申请人发布预征地通知,也没有组织听证,更没有办理征地补偿登记,并组织进行现场调查核实。申请人直至2010年8月份才得知此消息,并被告知近日将对申请人的店面进行拆迁,时间之仓促、事发之突然令申请人大感震惊之余又措手不及,无法使自己的合法诉求得到及时反映。
第二,雨花区政府作为此次土地征收的立项主体,违背了雨花区政府在招商合同中约定的相应条款,严重失信于民。
申请人在雨花区人民政府的批准同意下,同雨花区圭塘办事处圭塘村委会签订为期20年的《土地使用权租赁合同》,合同约定:我方租用的土地所建成的经营项目在正常使用期间,仅可因不可抗力或市级以上政府对土地重新规划才能进行拆除并进行相应补偿。该合同的签订是基于申请人对雨花区政府在该片区域开展的招商引资政策的信任和响应,因此合同的期限长达20年之久。项目建成之初,申请人对该地区的发展前景充满了希望并投入了大量财力物力,认为该区域的经济在雨花区政府相关政策的引导下将得到持续而稳定的发展。然而合同仅仅履行了不到一半的时间,雨花区政府就开始着手实施对该片土地征收,作为房地产开发之用,完全违背了双方在签订合同之初的真实意愿。雨花区政府既是该宗土地招商的鉴证人,又是该宗土地的征收人,这显然是完全失信于社会的行为,一旦拆迁,给申请人所带来的直接经济损失就达2.8亿元,还其中不包括历年来市场培育所投入的广告营销活动和经营前期亏损等费用近5000万元和区域品牌无形资产的损毁,这种“朝令夕改”的做法极大损害了投资人的利益,严重破坏了长沙招商引资形象,对长沙最近入选的“国际形象最佳城市”是一种抹黑。
第三,六家4S店不属于违章建筑,2009没有年审是由于土地被预征,圭塘村依照雨花区政府的安排不给申请人出具相关年审手续而“被违章”的。
1、申请人与圭塘村签订的20年土地租赁合同是符合《合同法》规定的,也是合法有效的。当时雨花区政府为了表明招商引资的诚意,政府的派出机构圭塘街道办事处还在该土地租赁合同上进行了鉴证和盖章。2、6家汽车4S店,在2003年都经过了雨花区政府、规划、建设、国土等部门审批和立项,并办理了报建手续和年审。但2009年申请人再次申请年审时,是由于土地出租方圭塘村村委会以不愿意缴纳年审费用名义,拒绝给申请人盖章造成的,事实上是,预征地时间是2008年就开始了,所以2009,在雨花区政府的授意下,圭塘村委会才没有给申请人出具年审手续,造成6家汽车4S店两年不年审后即成为所谓“被违章建筑”。
综上,申请人6家4S店于2003年起先后由雨花区政府招商引资在圭塘村建店发展,由于汽车4S店建店投入大、回收时间长,故在签订租地协议时均确定了二十年的租地时限,再加上建店初期圭塘村地处偏僻、市场培育期较长,大部分4S店前期亏损严重,经过多年努力,逐步进入投资盈利回报期。作为雨花区经济快速发展的参与者和有功之臣,申请人理应受到扶持和优待。申请人在发展过程中,历尽艰辛,好不容易形成了现有规模和品牌效应,其经营的汽车品牌和拥有的客户资源更是雨花区区域经济的巨大财富。一旦拆迁,势必造成数亿元的直接经济损失和各代理品牌业务资源的毁损,给申请人6家汽车4S店的有形资产和无形资产造成无法估量的损失,6家公司将面临长期亏损或破产关闭的局面。如果雨花区政府不顾申请人的意愿和合法权益,强行进行店面拆迁,将造成近700名员工失业,给所涉及的家庭生存、生活带来巨大影响,给社会带来极不稳定的因素。申请人依据《合同法》《土地管理法实施条例》《国务院关于深化严格改革土地管理的决定》:“(十五)加强对征地实施过程监管。征地补偿安置不落实的,不得强行使用被征土地。”
申请人强烈要求执行原租赁合同,不同意拆迁。或者严格按照《长沙市征地补偿安置条例》和《长沙市征地补偿实施办法》之规定,对申请人由于拆迁造成的损失依法予以补偿、合理地给予6家汽车4S店搬迁时间,并依照信赖保护原则提供新经营场地,切实维护申请人的合法权利。此致
长沙市雨花区人民政府 长沙市国土局雨花分局
申请人:长沙市汽车工业总公司(湖南宏鼎汽车销售服务有限公司、长沙市龙众汽车销售服务有限公司、长沙市星众汽车销售服务有限公司、湖南长丰汽车服务有限责任公司、)长沙市鹏驰汽车销售有限公司、湖南华洋汽车贸易有限公司、湖南君临汽
第三篇:华北油田公司加强三基工作纪实专题
固本培元 精细致远
华北油田公司加强三基工作纪实
遍野金黄、硕果飘香。10月24日以来,记者在华北油田公司员工所在的油区采访,发现无论是在广袤的冀中油田,还是在沙海深处的苏里格气田,置身于一线工区、班组和井站,所见所闻,总能感受到新时期三基工作带来的勃勃生机和活力。
华北油田公司加强新时期三基工作一年多来,获得全国先进基层党组织和全国文明单位荣誉称号;精细管理经验通过全国九大媒体得到推广。华北油田加强新时期三基工作取得的累累硕果,构成油田发展中一道亮丽的风景线。
“有为党建”与基层建设有机融合华北油田找准党建工作和基层建设工作的最佳结合点,将二者有机融合,使企业“核心”与“中心”相得益彰,实现“有为党建”。华北油田坚持“经济工作在哪里‘搭灶’、党建工作就在哪里‘添柴’”,以创建“四好”班子、争创“四强”党组织、争做“四优”党员、培育“四有”员工队伍和创建“五型四满意”机关为重要支撑,积极构建“五位一体”党建工作体系,为勘探开发、生产经营、和谐稳定等工作提供有力保障。一年多来,华北油田42个基层党组织荣获河北省、集团公司先进基层党组织称号,40名党员被评为河北省、集团公司优秀共产党员。
华北油田探索新形势下基层党组织设置模式,使党组织健全率和党员教育管理覆盖率均达到100%。华港燃气集团党委推进项目型、区域型党组织建设,做到“业务开展到哪里,党组织就建到哪里;市场开发到哪里,‘三联’联系点就跟进到哪里”。
华北油田围绕重点难点工作创新党建工作载体。“党员先锋工程”系列活动激发出推动发展的巨大能量。“基层党建活动立项管理”形成破解难题的强大力量。“三带三创工程”凝聚起创新创效的强大动力。
精细管理与队站标准化互相促进
在加强三基工作过程中,华北油田以精细管理为主线,持续深化基层队站标准化建设,推进战略管理、结构调整、资源配置和整体运行的“四个优化”,实行管理单元、评价指标参数、效率效益评价和全员绩效考核“四个细化”,实现流程管控、制度管控、审核监督和对标管理“四个强化”。“四个精细、一个创新”的精细勘探、“一井一法、一组一策”等精细管理方法得到推广应用。
精细管理与队站标准化互相促进,有力推动华北油田科学发展上水平。华北油田单井日产量持续攀升,综合经营指标连续两年在中国石油油气田企业中排名第五,业绩连续三年优秀,发展质量和品位得到全面提升。
华北油田完善新的管控机制,推进制度流程的健全与优化,建立融合HSE和内控等8个专业管理体系于一体的全面风险管理体系;突出规范制度修订、各类工作安排与系统评比、基层基础资料管理
和制度流程的审核监督,做到业务流程与体系文件、ERP蓝图的“两个融合”。华北油田体系内部审核符合率达到95%,形成人人上标准岗、做标准事、干标准活的良好局面,荣获河北省“企业管理创新优胜企业”称号。
华北油田推广采油站、联合站等30个队(站)种的基层队站建设标准,培育35个集团公司千队示范工程单位和42个油田公司级基层队站标准化建设示范点。华北油田基层队站标准化建设持续深化。经抽查,华北油田油气生产系统第一轮全部达标。
三支队伍建设与特色文化相得益彰
华北油田以加强管理、技术、技能三支人才队伍建设为重点,实现企业发展和个人发展同步、员工价值与公司价值同步提升。目前,华北油田一线操作人员中有63.3%的人达到高级工技能等级,集团公司、油田公司级技能专家达到70人,涌现出4名全国技术能手、1名中央企业技术能手、3名河北省技术能手,8人被评为河北省“十大金牌工人”或“百名能工巧匠”。华北油田三支人才队伍规模突破3万人,占到员工总量的72.8%。
华北油田大力培育“创业创新、精细管理、和谐共建”特色企业文化,用大庆精神铁人精神铸魂育人,建成集团公司企业精神教育基地8个、油田公司级企业精神教育基地13个,选树宣传“中国石油榜样”曹树祥、靳占忠,以及30个“华北油田榜样”、20个“十佳职业道德模范”与“十大明星员工”等一批先进典型。
华北油田持续开展争创“铁人式队站”、争当“五星级员工”活动,涌现出158个“铁人式队站”,发挥出较好的示范作用。“中央企业红旗班组——曹树祥班”等在推进基层技术创新中发挥出重要引领作用。(记者 岳双才 通讯员 田解超 杨昌英)
第四篇:真情征地拆迁纪实(模版)
真情、和谐征地拆迁纪实
我镇河道治理工程通过立项、勘察、设计、招投标等一系列工作后于2012年11月10日正式启动,根据县河道治理指挥部的要求,我镇主要的工作任务就是负责沿河两岸的征地拆迁工作及为施工方创造一流的施工环境。镇政府通过反复调查研究,多次召开座谈会听取意见,从上到下反复酝酿,根据法律法规制定了符合全丰实际的征地拆迁工作实施方案。本方案决定砖混房屋补助标准为240元/平方米,全镇征地拆迁工作由镇综治办牵头,下设四个工作组,在一个月的时间内拆掉全镇12户房屋,含一个液化气站和养猪场。为了在最短的时间内用最小的经济成本搞好征地拆迁工作,镇综治办和四个工作组开动脑筋,千方百计,动用一切可动用的资源,顶住压力,充分发扬“5+2”、“白+黑”的精神,巧打感情牌,采用疲劳战术,终于在25天后12户群众全部在拆迁协议书上签了字。
期间,综治办的同志为了孙荣池一户群众在拆迁协议上签字,可谓是绞尽脑汁,孙荣池的老婆因坐骨神经在修水人民医院动手术住院,在动手术的当晚,综治办的同志在朱书记的带领下,拿着鲜花和营养补品来到医院再次做孙荣池一家人的工作,在综治办同志的真情感动下,孙荣池在协议书上签了字。之后的群众也在综治办同志的真情感召下均在协议书上签了字。就这样全镇共拆掉房屋12栋,占地面积5000平方米,征田地80余亩。群众个个满意,没有一个因拆迁上访。
第五篇:征地拆迁及对外协调考题
铁路征地拆迁及对外协调考试题目
一、单选题:
1.当前铁路建设中
B 所遇到的一些问题和矛盾一直没有得到根本性的解决,已经成为铁路建设顺利推进的主要制约因素。B.征地拆迁; 2.C 批复后,铁路局应及时成立项目管理机构,部管客专项目应成立筹备组。C.可研报告;
3.在项目可行性研究阶段,建设单位必须就三电迁改,改路、改渠、管线迁改与相关产权单位签订拆迁 A 协议。A.框架;
4.三电迁改和改路、改渠、管线迁改实施协议应在B 审批前完成。B.初步设计;
5.铁路建设项目土地预审批文
B 内有效。B.2年; 6.审查先行用地新政策与原规定的差异,批准先行用地后正式报批延长为 B。B.半年
7.临时用地的期限一般不超过
A,对于铁路建设,允许不超过。A.2年,3年;
8.临时用地的审批权限:临时使用基本农田的,由
D 批准;D.省级土地行政主管部门
9.铁路建设可研阶段,编制环境影响报告书,并在铁道部邀请有关省(市、区)行政主管部门初审的基础上加以完善,经
C 组织评审并批准。
A.省级环保部门;B.地市级环保部门;C.国家环保部;D.区县级环保部门。
10.C 是近年新增的正式用地报批要求。
A.地质灾害评估;B.环评;C.占用基本农田论证和社保安置;D.压矿评估。
11.铁路建设用地数量以 C 为依据,经有勘界资质的单位现场勘测定界确定。A.施工用地图;B.初步设计图;C.施工用地图(含变更设计);D.修改初步设计图。
12.站后及“四电”工程用地,由所在标段 D 负责统一办理,一次完成。A.站后施工单位;B.站后四电单位;C.站后房建单位;D.站前土建施工单位。13.按照铁道部建设铁路的总体部署,D 在铁路建设协调工作中起着承上启下、沟通内外、督办协调的功能。
A.建设司;B.鉴定中心;C.计划司;D.工管中心
14.铁路项目红线外房屋拆迁原则:一是严重影响施工,严重影响村民的生产生活的两个“严重”原则;二是按照《铁路运输安全保护条例》中所规定的B A.施工安全区;B.安全保护区;C.施工区域;D.运输安全距离。
15.由建设单位负责拨付的补偿(或补助)费用,拨付到 D 时暂停付款,待征地拆迁工作全部完成并出具结案表和办理国有土地使用证后,结清余款。A.80%;B.90%;C.95%;D.97%。
16.铁路建设用地批准后,参建施工单位对地方在铁路用地界线外 C 以内新建 一般设施,或
以内新建噪音敏感设施,施工单位要及时书面通知地方县级主管部门采取措施妥善处理,同时抄报建设单位。
A.20米,100米;B.30米,120米C.30米,150米;D.50米,200米。
17.项目前期工作主要集中 A 在和设计两个阶段。A.立项决策;B.项目选择;C.市场调研;D.方案确定
18.项目开工十大条件中,其中 B 是获得建设项目正式批准开工必须完成并能实施征地拆迁的前提工作。
A.项目资本金和其他建设资金已落实; B.依法办理了建设用地预审,完成了农用地转用和土地征用审批,征地拆迁实施协议及其他涉外协议已签订;C.施工组织设计大纲已编制完成;
D.项目主体工程施工、监理单位已招标选定;
19.补充耕地先补后占的,附具 A 国土资源管理部门对补充耕地的验收意见; A.省级;B.国家;C.市级;D.区县级。
20.铁路涉及压覆重要矿床,应办理是否压覆重要矿床证明材料或压覆重要矿床的 C,并获得批准。
A.可研报告;B.实施性评估报告;C.可行性评估报告;D.综合性评估报告。
21.土地预审专家踏勘论证程序:①进入国土资源部的会审;②专家评审论证,原则认定可行;③项目建设单位研究提出完善的弥补措施;④提出改进意见。按顺序应为 C :
A.①②③④;B.④③②①;C.②④③①;D.②③④①。
二、多选题:
1.有铁路建设临时用地的审批权的是(ABC)。
A.省国土资源厅;B.设区的市、自治州国土资源局; C.县(市)国土资源局;D.乡镇国土所。
2.完善涉外行政审批工作,分别签订林地使用协议、水利设施影响维护协议、文物挖掘保护协议的部门有(BCD)。
A.公安部门;B.水利管理部门;C.文物管理部门;D.林业管理部门。3.获得先行开工建设用地的条件分别有:依法获得审批;地方政府补偿标准已确定,承办责任明确,实施征拆的部门或单位人员已到位;以及(BCD)
A.施工单位已进场;B.补偿费用已完成筹措、等待支付;C.先行用地的地亩图已红线落地,勘界、确权完成;D.对产权人进行了补偿,可依法划拨进场施工。
4.办理建设用地预审。设计单位要编制或委托编制(ABCD)等。
A.《地质灾害危险性评估报告》;B.《压覆重要矿床评估报告》;C.《调整土地利用规划方案》;D.《占用和补划基本农田方案》 5.以下建设项目具备开工建设的条件中,与征地拆迁及协调有关的有(BD)。A.设计供图协议已签订;B.项目环评、水保方案经过专家评估并已获批准; C.施工、监理已办理进场手续; D.依法办理了建设用地预审,完成了农用地转用和土地征用审批,征地拆迁实施协议及其他涉外协议已签订。
6.建设用地申请一书四方案是指:建设用地项目呈报说明书、农用地转用方案、和(AC)及征收土地方案。
A.补充耕地方案;B.建设选址方案;C.供地方案;D.规划选址方案。
7.占用基本农田专家论证的具体要求有(ABCD): A.项目建设和选址依据的相关规划;
B.占用基本农田的必要性、无法避让基本农田的理由;
C.确需占用的如何通过调整选址、选线或通过工程措施减少占用的数量和比例,包括已经采取的措施和准备采取的措施; D.补划基本农田的位置、面积、耕地等级等。
8.在办理正式用地报批中,需项目管理机构抓紧完成,提供给地方政府承办部门报送国土资源部的是(BCD)。
A.建设项目用地勘测定界界址点坐标成果表;B.建设项目预审批复及批复意见落实情况;C.可行性研究报告批复或核准文件;D.初步设计批复文件或其他设计核准文件。
9.按国家和集体两种土地所有性质和农用地、(CD)等三种地类分别汇总土地面积。
A.铁路用地;B.非农用地;C.建设用地;D.未利用地。
10.铁路建设项目征地拆迁文件材料归档类别有(BCD)。
A.政策法律类;B.综合管理类;C.安置项目建设类;D.财务管理类。
参考答案
一、单选题:
1.B;2.A;3.A;4.B;5.B;6.B;7.A;8.D;9.C;10.C;11.C;12.D;13.D;14.B;15.D;16.C;17.A;18.B;19.A;20.C;21.C。
二、多选题:
1.ABC;2.BCD;3.BCD;4.ABCD;5.BD;6.AC;7.ABCD;8.BCD;9.CD;10.BCD。