王柏靖作文

第一篇：王柏靖作文

我的班主任老师

王 柏 清 朝阳师范附属小学2014年毕业生六年级5班

匆匆六年已过，我的小学生活即将画上一个圆满的句号。而这里头也有我的班主任张老师付出的汗水。在学校，张老师用那火一般的情感温暖着每一个同学的心房。在课上，张老师用那巧妙的方法让我们感受到学习的乐趣。在课下，张老师用那温柔的语气和我们谈心。啊！亲爱的老师，我怎能将您忘记！您那默默奉献的身影，会永远地刻在我的脑海里。如今，最让我对张老师有感触的事，还是那次我和张老师坐在一起，面对面的谈心，老师那温柔的语气我永远也不会忘记！

那是一个炎热的下午，我们班的金帆人都去训练了。只留下了我们非金帆人则在教室里安静写作业。突然，张老师对我说：“柏清，你过来一下。”我心想：老师会有什么事呢？语气这么柔和。于是，我走到了老师面前，而老师却一把拉起我的手，让我坐到她的腿上。这一下更让我大吃一惊。以前的班主任老师都从来没这样做过，就是在整个学校里我也没见到哪个老师会这样，张老师果真是与众不同啊！此时，张老师小声而温柔地问我：“你能告诉我为什么你爸一直没接过你，也没露过面啊？”我心想：这事儿一直是我们家的隐私，我该不该说呀？不行我必须要说！接着，我说道：“我爸一直在外地工作，一年都不来看我，有时候我生病了，他也不问问，更不来看。他也不管我，养我，我妈一个人也养不起我，这重任也就落到了我姥姥，姥爷的肩上了，而我爸也不感激我姥姥，姥爷。”张老师说：“那你应该找他，叫他管你啊！”，“我做过，可是没过几天，他就不管了，也联系不上他了。”我说道。张老师说：“哦，是这样啊！但关键也得看你怎样改变他了！”我说“是啊”，张老师又说道“行你回去吧！”可就当我回去后，我的心情久久难以平复。而在我心里，张老师也早以成为了我最喜欢的老师。

通过这件事，张老师那平易近人的形象深深地刻在了我心里。无论多少年过去了，当我回想起母校的时候，我也会回想起有一位叫张立华的老师在教坛上默默地播撒着一颗颗希望的种子。

第二篇：王靖雯演讲稿

敬爱的老师、亲爱的同学：大家好!

今天我演讲的题目是：文明相伴，幸福相随。

蓝天和白云的心一样，希望白鸽自由翱翔。

老师和父母的心一样，希望我们健康成长。

然而人生漫漫，在成长的过程中，我们也会不断汲取营养，来丰富我们的人生。人生因什么而精彩?答案很多，但有一个答案一定正确-——人生因文明而精彩。

文明是思想的科学，行为的端正，习惯的改善，修养的提高。

“讲文明，懂礼貌”，“尊师爱生”，“爱护环境”，“人与动物和谐相处”，“文明驾车＇这些都是看似早已烂熟于胸的校园基本礼仪规范，却无处不透露着人文的关怀和理性的思考。又无处不折射着人生的准则、幸福的源泉。

聪慧的头脑只有和文明结合在一起，才能使你在学习中被大家所接受认可。

所以做为一名学生，要做文明学生。

文明的学生，一定是讲礼貌的。礼貌用语在他嘴边，他懂得要想别人尊重自己，自己首先要尊重别人，因为尊重他人与尊重自己同样重要。

文明的学生，一定有爱心和责任感。他会尊敬师长和友爱同学，关爱身边的人和事，不会与同学吵架、搞不团结，他会懂得感恩，感恩父母长辈的养育，感恩老师的教导„„

文明的学生，一定有着良好的卫生习惯，爱护公共财物。他爱学校的一草一木，不会践踏草坪，不会乱涂乱画。他更不会乱丢饮料杯、面巾纸、塑料袋，因为他懂得保护环境，把美好留给他人和自己。

只要文明在我们身边，那么，幸福将永远相随。古今中外，名人志士，有他们的幸福。幸福是“随风潜入夜，润物细无声”的奉献；

幸福是“零落成泥碾作尘，只有香如故”的圣洁。

幸福是“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的胸怀；

幸福是“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的气节。

那么，我们青少年这些祖国的花朵，什么是幸福呢？

那就是文明、无私、奉献。拥有文明，就学会了爱，只有拥有爱，我们才能得到幸福，我们的人生才能更加绚丽多彩!

“恰同学少年，风华正茂”，我们满怀憧憬，我们充满激-情，我们追求成长和长大，在这个过程中，让我们亲近文明，表现文明，实践文明，做文明学生，创和谐校园.让文明相伴，让幸福相随。

第三篇：王柏生先进事迹讲述

王柏生先进事迹

负责国家“十一.五”科技支撑计划课题“既有建筑适用性及其他性能的检测评定技术研究”的研究，开展建筑地面抗滑性能检测与评定技术研究，以第一发明人发明2项检测仪器：建筑地面抗滑性能测定仪（电测式）、机械式建筑地面抗滑性能测定仪，均已申请发明专利，其中实用新型专利“建筑地面抗滑性能测定仪”已授权。

撰写发表论文5篇，其中“开槽法测试混凝土工作应力的试验研究”浙江大学学报，已被EI收录。“基于固有频率下降用统计神经网络检测拱坝裂缝”获浙江省自然科学学术二等奖1项，排名第1。

推广应用既有建筑检测评定技术研究成果，取得了良好的社会效益和经济效益。利用检测评定技术服务社会工程项目20余个，累计科技服务经费200余万，其中“杭州市西溪湿地保护区二期新建桥梁荷载试验”为A类项目；作为主要编制人（排名第3）与兄弟单位合作编写《杭州地铁施工周边房屋安全鉴定与监测技术规定》；完成司法鉴定项目“嘉兴市惠丰化纤厂火灾后房屋结构安全司法鉴定”。

主讲课程3门：本科生专业课“结构实验”、研究生学位课“工程试验与测试技术”、研究生选修课“结构损伤诊断与识别”，教学效果良好。

作为建筑工程学院实验中心副主任，认真参加实验中心的管理工作，参与管理体制的改进与完善工作。

第四篇：靖王分公司收费工作小结

靖王分公司收费工作小结

今年集团给我靖王分公司下达通行费征收任务额是12400万元。为了确保今年收费任务能够顺利完成，我们努力贯彻各项指示精神，坚持“应征不漏、应免不收”的原则，以“稽查为基础服务收费、收费为核心开展工作”的管理模式，全面构建和谐、文明、畅通的靖王高速公路。现将收费管理工作汇报如下：

一、通行费完成情况。

集团公司给我分公司下达的通行费征收基本任务是12400万元，截至5月底共征收车辆通行费77493715元，完成了全年计划的62.49%，拆分后通行费征收61273485完成了全年计划的49.41%车辆，通行收费车辆总流量541122车次、缴费车辆流量505315车次、免费车辆流量35807车次，累计车辆缴费率93.38，车辆免缴率6.62%。1—2份由于本路段普降大雪，封闭公路次数较频繁，所以车流量相对较小，导致年初计划的月通行费征收任务不能正常完成，后期天气情况的良好与稽查力度的加大有效的挽回了通行费流失，依据5月份通行费完成任务额的49.41%，预计年终能完成上级下达我分公司12400万元的任务额。

5月12日，四川西北部的汶川县发生8级大地震，并且余震影响周围多个省市，给国家和人民带来了严重损失。为了保证各项救灾物资的及时运输，落实上级文件精神，靖王全线5月12日以来共有抗震救灾物资车辆通行XXX辆和免征费额XXX元，因而导致免费率偏高。

二、严管理、重稽查、增收补漏。

高速公路通行的车辆偷逃费现象层出不群，并且呈上升趋势。我们结合实际情况长期深入收费一线调查研究，与兄弟单位学习、交流，对实际的偷逃通行费情况进行了系统分析，同时开展专项治理行动。

1、成立专项治理工作小组，在准备阶段通过发放宣传卡片、挂宣传标语、电子情报板发布等多种形式对过往的司乘人员进行宣传，为治理工作奠定基础，大大降低了收费员与司乘人员发生冲突的几率，有效的开展了专项治理工作。

2、通过日常稽查工作，由监控中心对每天的特情车辆进行统计，对出现频繁的车情、车号进行细查，对发现的问题车辆，及时与各站沟通，将违规逃费车辆的违纪行为记录备案，发现一例处理一例，通过严厉的处罚使司机认识到偷逃通行费行为的处罚要远远大于违规通行带来的利益。

3、与高速交警和公安部门联系，取得他们的支持，在站区内成立警务室，24小时有执法人员值班，协助站区处理突发事件，加大执法的威摄力，提高收费站处理纠纷的能力、节省时间，保证司乘人员安全便捷通行。

4、为了遏制各种变相的逃费行为，我们拟订了《偷逃通行费车辆举报奖惩办法》奖罚制度，鼓励收费员堵漏增收的积极性。

截止6月份我们共查获偷逃费车辆74辆，追缴车辆通行费26045元。建立3客车、4客车《营运客车车型调查表》一份，记录载客客车166辆，杜绝载客客车频繁变档。在4月份开展针对货车跳磅、撬磅、走S型、垫钢板、强行倒磅、压边等偷逃通行费专项治理中，4月1日—4月9日（治理前）与4月10一4月18日（治理后）各项数据对比，日均增收通行费2.8万元，日均超限车流量增长64辆。此次专项治理工作成功的挽回了通行费的损失，并将此次治理行动成功的作为一种长效机制，在各个站区施行。

三、严审核、细记录、应免不收。

按照文件精神严格控制免费车审批手续，对不符合条件的车辆，坚决不予办理。严格手续登记备份、定期上报集团审核、单位领导签字、施工单位出示证明等一系列的程序。对于有违规行为的免费车辆马上限制其通行，进行治理，截止目前没有发生免费车违规通行费现象。如发现有特殊情况，我们将立即组织人员进行调查，发现一次，处理一次，严格按照制度执行。

四、齐努力、保畅通、迎奥运。

接到集团公司《关于做好北京奥运会火炬境内传递转场交通保障工作的紧急通知》和《陕西省交通建设集团公司奥运火炬接力传递转场交通保障工作实施方案》，根据通知和方案的要求，我们按照“精心组织、严密部署、绝对安全、万无一失”的原则。对收费站的环境卫生进行每日清理，进一步美化站容、站貌。对所有监控探头进行了仔细检查和污渍清理，对所有的监控设施、设备进行了全面维护，保证了监控分中心及各站监控室对主线、广场进行实时监控；对收费亭、收费车辆（特别是专用通道）的各种设施、设备进行了认真的检查和维护；对广场的隔离桶等设施的清理工作进行了周密安排。随时与集团公司火炬传递保障办公室协调，确定火炬传递相关车队通行的确切时间，保证做好火炬迎接工作。与延靖高速、宁夏银古高速积极协调，确定转场车队和其他奥运车辆确切通过时间，保证转场车队和其他奥运工作车辆安全可靠、迅速快捷地通过收费站点。

五、从我做起、文明服务、争当收费能手。

随着收费方式和收费环境的不断变化，在加强文明服务、提高服务质量方面，狠下功夫。严格对待每一个人，认真对待每一辆车，树立“以人为本，促进公路事业服务人性化”的思想。六月中旬，面向收费人员印发了《公路收费员职业道德》和《收费公路管理条例》学习材料，保证人手一份进行自学，定在七月初对全线收费人员组织培训，培养职工增强职业道德，文明收费、礼貌执勤，将文明服务变成职工自觉行为，坚持耐心宣传收费政策，做到“打不还手，骂不还口”；坚持定期开展文明服务学习交流工作。组织各站负责人到兄弟单位参观学习，不断完善收费工作方法，全面提高文明服务水平。

六、收费管理及文明收费服务工作存在的问题。

第一、倒、换卡车辆在稽查工作中通过超时、变档、车号不符等特情条件才能对该违规车辆进行明确辨别，在实际的稽查工作中，由于车辆的损坏与服务区的正常营业限制了车情的辨别，导致了对该种违规车辆的稽查工作不能顺利开展。

第二、通过2个月对货车跳磅、撬磅、走S型、垫钢板、强行倒磅、压边等偷逃通行费专项治理工作中我们发现，司机利用各站间治理力度强弱，从治理力度较弱的站违规驶出，然后掉头驶入高速从我路段通过，从而利用缩短行驶里程来偷逃通行费。致使该项工作停滞不前。

第三、建议多组织对外考察学习或与兄弟单位相互沟通学习，取长补短，提高自身的收费管理水平和服务质量。加强联网各服务区的联系，对过往车辆的监测管理。杜绝倒卡、换卡、超时等现象的出现。

第五篇：靖王分公司2013年防汛工作总结

靖王分公司2013年防汛工作总结

为切实做好2013年的防汛工作，充分做好防大汛、抗大灾、抢大险的准备，在突发灾害时能高效有序地实施防汛抢险，将水灾对公路的破坏损失减小到最低程度，保障汛期靖王高速公路、桥梁安全畅通，按照交通集团对防汛抢险工作的总体部署，分公司结合实际，抓早、抓实、抓好辖区的防汛抢险工作，成立防汛组织机构，完善防汛预案，及时检查辖区存在的防汛安全隐患，顺利的完成了今年的防汛工作。现将此项工作开展情况总结如下：

一、防汛工作措施

按照交通厅、公路局和交通集团防汛的部署，坚持“从最坏处打算，向最好处努力，防患于未然”的原则，贯彻“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险、保障畅通”的方针，树立牢固的防汛意识，克服麻痹和侥幸心理，切实做好防汛各项准备工作，制定安全度汛应急方案，积极筹措防汛物资、设备器材，坚持做到防汛救灾“领导组织、物资供应、机械设备、抢险队伍”四个关键环境，安排好分公司辖区的防汛部署工作，做到未雨绸缪，防患于未然。

（一）提高认识，完善制度

分公司建立以经理为第一责任人的防汛责任制，结合实际，制定了切实可行的防汛预案，同时将有上级有关防汛文件及时传达到各基层单位，使各单位充分认识防汛工作的重

要性。要求各单位成立本单位的防汛机构、制定具体措施、组织抢险队伍、落实防汛物资、建立汛期24小时值班、零报告制度和夜间巡查制度，按照值班表坚持好汛期昼夜值班工作，指定专人密切关注天气变化，及时掌握天气情况，详细记录天气雨情、汛情预报、水毁发生，务求做到汛情及时监测，上报做到快速准确，反应及时果断处理得当。

（二）认真检查，抓好落实

一是认真做好汛期安全检查工作，及时对靖王高速公路的桥梁、涵洞及安全设施、排水设施进行经常性的检查、维护、整修和加固。同时，还要对易发生水毁路段进行重点检查，明确专人负责，遇有险情，及时采取抢修措施，并立即向分公司汇报，确保汛期靖王高速公路安全畅通。

二是组织相关技术人员对分公司、管理所服务区及各收费站、车库、电讯设施、电力设施、养护机械、防汛物资储备情况等进行定期和不定期检查，使养护机械和物资在应对洪涝灾害时能以良好状态发挥作用，确保一旦发生汛情，都能够用得上、顶得住、战得胜，保证防汛工作做到万无一失。

三是建立防汛抢险突击队。抽调精干的干部职工组建汛期抢险突击队，并组织了防汛演练，做到反应快速，行动有力，遇有险情，立即出动，确保靖王高速公路防汛救灾工作的顺利完成。

二、水毁治理经验

1、全面做好道路巡查工作

在汛期前，路政部门在汛期加强巡查频率，养护人员采取拉网式的检查，对全线路基、路面、桥涵、排水、安全设施及房屋进行全面细致的排查，对发现的问题进行登记造册及时安排施工单位对发现的问题在汛期来临前进行及时修复完善。按要求做好雨前、雨中、雨后的汛期检查，在巡查中车辆时速不能超过40KM/H，对容易发生水毁的路段采用徒步巡查的方式进行。对沿线易发生水毁的重要路段及位置进行重点监测。

2、提前完善排水设施

结合道路实际情况，研究道路易形成水毁路段的原因，拿出解决方案，将其列入养护计划，通过增设挡水墙、排水沟及蒸发池等排水设施有限的预防水毁灾害。

3、水毁及时修复

当水毁险情发生时，按照已制定的切实可行的预案，组织施工单位加紧抢险工作，及时设立明显的警示警告标志，防止次生事故发生。

4、加强与上级部门及有关单位沟通

在汛期加强与安全、医疗、高交、气象及兄弟单位之间的沟通，建立突发事件快速出警、快速救援、快速抢险的处置机制。当险情发生时第一时间与上级有关部室进行沟通，并将第一手资料（视频、影像）及信息上报上级有关部室，并与其交换意见，进一步优化施工抢险方案。

三、实施情况

今年7、8月份降雨过程频繁，分公司各级防汛人员坚守岗位，领导考前指挥，及时启动应急预案，充分发挥防汛抢险人员和设备的作用，全力做好强降雨天气造成的水毁路段，确保道路正常通行。今年汛期，所辖路段共修复路基水毁293m³,路面30 m、护坡6.4 m、排水沟急流槽27m,挡墙110.7 m³，塌方1674.5 m³，累计水毁约18.29万元。

在省公路局、交通集团的正确领导下，在全体员工的共同努力下，分公司虽然圆满地完成了今年的防汛任务，但防汛工作任重道远，我们将继续发挥自身作用，不断开拓创新，为司乘便捷、安全、畅通出新提供有力的保证。

靖王分公司

二0一三年十一月八日 22