日检责任书五篇范文

第一篇：日检责任书

亨运集团竹山有限责任公司

二0一四年安全日检目标责任书

为认真贯彻落实《安全生产法》和各级管理部门对安全工作的部署和要求，维护广大旅客的生命财产安全，维护企业稳定与发展，按照“安全第一，预防为主”的方针，把抓源头保安全作为安全管理工作的重点。为严格落实日检管理制度，明确安全管理责任，强化安全意识，特制定本责任书。

一、严格执行公司、交警、运管等关于加强安全源头管理的各项规定，切实把好安全日检责任关，认真履行工作职责，服从各级管理部门的管理。

二、严格执行日检人员岗位责任制，严格按照安全日检网络程序操作。

三、对客车的八项部位要认真仔细检查和登记，坚决做到先检测后开安检单，杜绝安检与开单脱离的不负责任现象。保证发班客车安检合格率达到100%。

四、达到“四不开”的要求：

1、不给未上安检台的车辆开合格证。

2、不给不是本班检查的车开合格证。

3、不给不合格的车开合格证。

4、不开“人情”安检合格证。

五、对查出的安全隐患、故障督促驾驶员及时排除，不放过一辆带隐患的客车出场。

六、对查出的疑难问题和重大安全隐患立即报告，以便得到及时解决。

七、搞好临时加班、包车等特殊情况下客车安全日检和临检工作。

八、敢于坚持原则、坚持制度，对违反安全日检管理制度的行为及时纠正，并向主管领导汇报。

九、处罚规定

1、凡违反“四不开”规定或“八大部位”漏检漏查的安检员，如在当日300公里以内发生了因机械隐患引发的一般或重特大事故的，坚决实行责任倒查制：一查安检单；二查安检人；三查登记薄。由当班安检人员接受公司处罚，若造成严重后果由司法机关追究刑事责任。

2、因安检人员脱岗，客车上台后无人检查发班的，未发生事故的，给日检当班人员每次50元之处罚。发生事故的车，视事故性质给予日检员行政或法律处罚。

3、安检台不准修车、打顶、换油、放水，不准载客上安检台。如司机违反每次给予100元的罚款。如发生上述现象，安检员不劝告、不制止，处安检员每次50元罚款；造成损坏安检台的，造成责任事故、旅客伤害的，给予安检员100元-500元处罚。

4、实行层层追究和倒查制。对于已发班出站的客运车辆，交警大队在路查路检中，发现一台未有安检合格单的车将扣车，并直接追究当班发车员、车主和司机责任。连续在三次以上未完成日检的客车将取消营运资格；是社会车辆，总经理将追究到客运站站长，由站长追究到发车班组，直到车主司机。那一个部门的问题，总经理责成车站处分到班组负责人和个人。直到处罚到位，教育到人，以引起全员对安全日检的重视为止。

十、认真做好上下班的交接，认真保管好日检合格证和存根，认真记载好日检后的车况，以便公司、交警、上级查核考证。圆满完成客车安全日检任务。

公司责任人：日检责任人：

年月日

第二篇：班组日检日清管理办法

班组日检日清管理办法

为了进一步强化班组管理，规范员工的日常工作行为，立足岗位，完成好每一天的每项工作，切实履行好各自的工作职责，确保班组工作目标和安全目标的实现，根据本班组各岗位工种实际情况，特制定班组日检日清管理办法。

1.管理职责

1.1班长负责班组日检日清工作的组织实施，在每个工作的工作前、工作中和工作完成后，实施检查，保证此项工作落在实处，切实提升组员的工作绩效。

1.2工会小组长做好检查的记录，整理和汇总，提出对班组有针对性的工作措施。

1.3团员、入党、入团积极分子、协助配合起模范带头作用（无党、团员、入党、入团积极分子此条不用）

1.4班委负责日检日清的管理实施，反馈以及持续改进并监督落实。

1.5全体组员积极协同配合，做好本职工作。

1.6日检日清工作小组：班长、副班长、工会组长、班委及党员等。

2.班级日检日清工作小组： 组长：班长 组员：五大员 3.日检日清实施

3.1日检应从严从细着手，注重培养员工的平时养成。3.2采取日检日清，月度汇总、月度汇总与当月奖金分配挂钩。

3.3检查时对检查出问题向当事人当面指出，并由当事人签字确认。

3.4对日检日清情况，在第二天的班前会上予以通报。4.要求

4.1日常检查中必须按照日检管理要求真实、有效、既要管理到位，又要反馈及时，以人为本不断改进提高。

4.2日检管理以外考核项目以上级专业管理标准参照执行。

1.劳动纪律

1.1发生迟到、早退、离岗10分钟内考核10元，10分钟以上考核20元，超过30分钟考核30元，60分钟以上按旷班论处。

1.2班中睡岗、串岗考核30元，因睡岗而发生后果，视后果轻重后考核。

1.3班中干私活者考核50元，用的是单位材料，按供应两倍考核。

1.4带小孩上班考核50元，因此产生的后果单位概不负责。1.5下班后最后一个人未关电器等考核50元，产生的后果视情节大小轻重严厉考核。

1.6违反员工行为每项考核10元。

1.7酒后上岗，班中饮酒考核50元，班组长、班组安全员、互保对子同等考核。

2.安全环保

2.1不按照参加班前会、安全学习、政治学习等每次考核20元，未签名者10元/次，出现重复性问题考核30元/次。

2.2进厂房未戴安全帽考核10元/次，未按要求穿戴好劳动保护用品考核20元/次。

3.文明生产

3.1机台卫生、工作场所打扫擦拭不干净考核10元/次，未做考核20元/次。

3.2机台场面有油污，加工件摆放不规范考核10元/次，占用安全通道考核20元/次。

3.3工、器具使用后未擦拭干净考核10元/次。3.4排班室、卫生区未按规定打扫考核10元/次。3.5东西未按定置图摆放考核10元/件。4.设备管理

4.1未及时发现设备螺丝松动、转动部位异响、振动等考核10元/处。未及时报告并采取措施的考核10元/处，接时报告未及时处理考核20元/处。4.2对设备未按规定规律润滑、检查考核10元/处，产生后果视情节轻重讨论后严厉考核。

5.工作质量

5.1不服从生产按排第一次考核50元，第二次考核100元，第三次下岗一个月，视改正情况是否重新上岗，下岗期间发最低生活标准。

5.2因员工个人原因未完成任务考核50元/次。5.3出现产品质量问题而返工的考核50元，废品考核100元，由此而发生的损失由该员工负担。

5.4服务人员服务态度恶劣，造成客户投诉的考核100元，出现第二次考核200元，第三次下岗处理。1个月后视改正情况是否重新上岗，下岗期间按最低生活标准发放工资。

6.其它工作

6.1对上级交办的临时性、突发性工作有推诿拖延的考核20元/次。

6.2未完成合理化建议者考核50元/次。6.3无故不参加班组正常活动的考核100元/次。6.4遵守各项规章制度，违反矿及有关规定，按上级考核标准执行。

第三篇：气瓶检测站责任书2014

2014安全生产目标管理责任书

责任部门：×××气瓶检测站

责任人：

职位：总经理

根据国家《安全生产法》、《省安全生产条例》等安全生产法律法规，行业规章，切实落实公司安全生产责任，落实谁主管、谁负责。积极促进和保障安全稳定发展，公司与司属单位责任人签订安全生产目标责任制如下：

1、严格执行国家省市安全法律法规、行业规章和操作规程。

2、严格执行国家《特种设备安全监察法》及国家行业车用CNG气瓶和LPG钢瓶检测规范和规则，确保检测工作及产品质量。

3、建立健全站区安全管理制度、岗位职责，严格执行安全操作规程，制定落实安全应急预案。

4、严格落实公司安全检查制度，及时排除安全事故隐患。

5、认真落实安全三级安全教育、注重员工岗位技能培训，确保按国家、省、市、行业及公司规定实施特种岗位持证上岗。

6、积极组织开展应急预案演练，确保每年预案演练不少于一次。

7、保障设备运行安全，严格按规定实施维护保养。

8、落实日常安全生产值班制度，保障人身、设备及物料安全。

9、确保本无人员伤亡、火灾、设备事故。

×××总公司××××气瓶检测站

法人代表：责任人：

签署时间：2013年12月31日

第四篇：车辆日趟检管理制度

车辆日趟检管理制度

为了保持车容整洁，车况良好，杜绝机件事故的发生，确保车辆的安全运行，为贯彻执行闽运管车辆［2007 ]l号《 福建省客运车辆日趟检实施办法》文件的精神，我司作进一步的规定如下：

1、总公司所属车辆，凡因营运需要，个别车辆无法在所属维修厂执行日趟检，应与具有二类以上资质的维修企业办理委托检验手续，被委托方每月应提供该车趟检有关资料，交车属公司收集归档。

2、进我司客运站的外单位营运车辆的日趟检，对方应与我站签订进站车辆委托日趟检协议书等相关手续，要求做好车辆的爱车例保，按营运里程进行二级维护和一级维护，并及时提供最后一次具有二类以上资质维修厂作业的二级维护检验报检单，凡手续不完整，各公司检验人员不得对该车进行日趟检，违者应承担由此造成的一切责任。

3、各单位要合理调整检验车辆的分布时间，防止人为排队造成“高峰”，保证每辆车检验时间不低于4分钟，检验不合格的车辆，驾驶员应积极配合修理后的复检，若发现不按规定进行私自逃逸者，检验员应以电话及时通知车属单位和客运调度，并在月底统计汇总报总公司机务部。

4、公务车“日趟检”每周不少于二次，里程间隔不得高于500公里，各承检单位要建立台帐记录和单车卡片。

5、检验台要设立检验须知，并及时通知驾乘人员。

（1）、禁止车辆带客检验。

（2）、带方向助力器的车辆，方向机构检验后发动机应熄火；不带方向助力器的车辆，进检验台后要熄火，待检验人员离开检验地沟后方可起动。

（3）、车辆应先检验后洗车，以便更清晰发现存在的隐患。

（4）、严禁在检验台及周围倾倒垃圾。

（5）、夏天车厢使用空调，要打开驾驶员侧窗，专注检验员的指令，共同协作，完成检验程序。

（6）、驾驶员要举止文明，对检验结果有异议，应向有关部门积极反映，合理解决。

一、客运车辆日趟检管理制度

① 车站检验室应认真贯彻执行闽运管车辆［2007 ]l号《 福建省客运车辆日趟检实施办法》文件精神，检验人员应本着认真负责的态度，按其规定的检验项目和技术要求进行检验，并做好检验记录，把好检验质量关，确保车辆安全运行，杜绝机件事故发生。

② 坚持检验一报修一修理一复检一合格盖章一投人运行的有效管理制度。车辆在一、二级维护前，应先上检验台检验，由检验台开具报修单，修理厂凭报修单对车辆进行一、二级维护。

③ 认真执行已检合格车辆的抽检制度，由检验单位的机务科负责，并做好已检合格车辆抽检记录，以增强检验员的责任心。

④ 认真做好检验月报表，检验室在每月10日前将上月应检车辆数、实际数、缺检数、检验中发现的普通性或主要故障等内容填报写在检验月报表上，以便在今后有针对性地加强检验。检验月报表应交一份给分公司机务科。

⑤ 加强对检验人员的业务知识培训学习，并做好记录（包括培训内容、时间、授课人、参加培训人员签名），以提高检验人员的检验水平。

第五篇：2011年村级计划生育迎检责任书

计划生育迎检责任书

为进一步明确2011人口和计划生育年终检查各层次责任人责任，镇党委、政府特与村签订以下《迎检责任书》。责任内容如下：

一、目标责任

（一）硬件清理

凡2006年10月1日以来的重点户和信访隐患等可能影响检查的，责任帮包到户到人，安排培训到位（包括邻居），清理彻底。（重点户包括非法婚姻、违法生育、计外调计内、出生未上报、非法抱（代、寄）养、节育措施未落实、时间前推后移、性别调整、终止妊娠、孩次调报、孕情瞒报、往年押金未清退、四术应免费未免费、流动人口手续不全、未办理流动人口婚育证明而外出、下岗回家职工及外来人员漏档管理等，清理的证件有户口本、结婚证、婴儿出生证明、身份证、合作医疗证、防疫卡、学生证等）。

（二）软件整理

2008统计以来的软件资料完整规范有序，有关证件、证明、数据和微机信息高度一致，无逻辑矛盾，各种记录完整、规范。

（三）应知应会

1、村支部书记、村主任、计生专职主任、协会专职副会长熟练掌握计生政策法规和本村近5年来计生基本情况，应知应会率达100%。

（村五年来的计生基本情况包括：现总人口、总户数、已婚育龄妇女数，考核上报的新婚、出生、孩次、性别、计划内外、节育措施落实、流动人口、奖励政策等。特别是非法婚姻、违法生育、计内外调报、已婚育龄妇女及子女出生时间前推后移、性别调整、终止妊娠、孩次调报等要以镇计生办统计报表为准）。

2、育龄群众对计生政策法规、计生协会、村民自治、本人婚育、节育措施等知识，应知应会率达95%以上，口答准确率达100%。

3、户存有关宣传品、协会会员证、村民自治章程、公约、合同等资料，户存率、应知应会率分别达98%以上。

4、各项奖励政策落实到位，资金发放到位，到位率达100%，群众认可率、满意率分别达98%以上。

5、村级宣传服务阵地、各项记录、制度、匾牌、办公设施等规范，齐全、整洁、卫生。

二、实行“迎检风险抵押金制度”

年终迎检风险抵押金标准：行政村交纳现金元。

三、奖罚

1、奖。市、区检查时不出现任何问题，没影响全镇成绩的，奖给所查村所交迎检风险抵押金同等数额的奖金（不重复奖励），同时退还所交迎检风险抵押金。

2、惩。被查的村如出现问题，造成镇被上级黄牌警告或重点管理的，烂掉村迎检风险抵押金，依据山发[2003]28号、店发

[2007]24号文件规定给予行政处分。

中共店子镇委员会：

店子镇人民政府：

包村科级干部:

村党支部（村委会）：

二0一一年十月3日