长万高速公路监控中心简介

第一篇：长万高速公路监控中心简介

长万高速公路监控中心简介

长万高速公路监控中心位于长万高速公路的中心地带——梁平县石门坎附近。监控中心占地400余平方米，总投资1000余万元。监控中心于2004年5月底竣工投入使用，它是迄今为止重庆地区设备最齐全、技术最先进、使用范围最广的监控中心，也是我国高速公路行业中堪称一流的监控中心。

东渝公司监控中心直属东渝公司营运部管理，成立于2004年6月，是一支年轻而富有朝气的队伍。目前共有工作人员11人，其中监控中心负责人1名（兼职），监控班长2名，监控员8名。按照公司的总体安排，长万高速公路监控中心是公司设置在长万路营运管理中的指挥中心。它担负着利用监控和通讯设备对全路的运营管理、路面情况进行有效监控，收集并发布相关信息，受理各种求助、报警和投诉，实现公司对全路营运管理的有效指挥。同时，监控中心还根据公司授权，对长万路的各种突发事件享有临机处置权。

监控中心设备齐全，应用技术先进，其主要由监控操作控制台、大型电视墙、屏幕投影仪和长万高速公路监控模拟墙屏组成。通过对这些设备的有效控制，就可以对全路段的营运管理、路面情况进行有效监控，收集并发布相关信息，受理各种求助、报警和投诉，实现公司对全路营运管理的有效指挥。

监控中心成立之初，即按照“严格要求、择优录取”的选择进行公开选拔，在公司“公平选拔、公平竞聘，公正评比” 的原则下，经报名、笔试、面试，从众多报名者中挑选出10名监控员，同时，在其上岗前进行了监控系统、收费系统、紧急电话、站务业务实习、接待礼仪、营运制度等6大方面，1个半月的封闭培训，真正意义上达到了高标准、高要求，为以后的工作奠定了基础。

一年多来，长万高速公路监控中心共计处理突发性事件253起，其中收费纠纷事件161起；处理求助、救援电话2632例；监控收费员工作情况27530人次，查处违纪行为106人次；处理投诉20例，无任何有理投诉；处理机电故障保修32次。同时，接受上级领导检查、参观6次，参观检查中，监控员应对得体，精神面貌良好，充分体现出东渝公司从业人员良好的精神风貌和业务素质，得到了市交委、高发司领导的一致好评。

每一句亲切的问候是我们的心声，每一段真挚的服务是我们的心愿，每一次圆满的处置是我们的目标，长万高速公路监控中心将继续在公司“人为本、德为先、博为尚、实为恒”的企业文化指引下，为社会的发展做出自己的贡献，为重庆高速公路事业的腾飞添砖加瓦！

第二篇：高速公路电子监控系统简介

浅谈高速公路监控的系统应用

引言

随着社会经济的发展，计算机技术，自动化控制技术和光纤通信技术的发展，高速公路电子监控系统作为智能交通运输系统的一部分，不仅直观的了解了交通运行状况，可操作性不断提高，程序编制更简单，更易于维护和功能扩展。监控系统中的各种设备向智能化方向发展。高速公路监控系统

1高速公路监控系统概述

高速公路交通工程机电系统由收费系统、监控系统、通信系统三大系统,以及照明通风系统和供配电系统组成。收费系统对道路的使用者按既定的费率征收通行费,以回收道路建设投资。通信系统为收费和监控系统提供信息传输的通道。监控系统作为三大系统的重要组成部分之一,对高速公路交通流状态和交通环境进行监测,并根据需要对交通流进行诱导和控制,保证车辆运行畅通、减少交通事故、降低事故的危害性。高速公路监控系统由外场监控设施、站场监控室和各级监控中心组成,是实现高速公路运行管理的重要手段。

2高速公路交通电子监控系统的目标及作用

2.1监控系统的目标

高速公路交通状况受车流时空分布、气候、道路线形和地形等的影响,高速公路监控系统的目标在于减少上述因素的影响,解决气候异常、事故和车辆故障等造成的交通拥挤和阻塞。具体而言,高速公路监控的主要目标有4个方面。

(1)准确地检测道路交通流参数和气象数据。

(2)有效地监视道路交通和气候变化,及时掌握道路运营状况。

(3)及时发现和处理安全隐患,减少交通事故,降低事故的严重性。

(4)减少偶发事件、交通事故及恶劣气候对道路交通的影响。

(5)当交通量达到饱和时,利用交通流模型理论分析交通状态,对交通流进行诱导和控制,以提高路网通行能力。

2.2监控系统的作用

车辆行驶高速、快捷、安全、舒适是高速公路交通的本质特征。然而,偶发事件如:交通事故、车辆抛锚、货物散落和气候变化却不可避免,如果得不到及时处理,势必引起交通堵塞甚至成为安全隐患。高速公路监控系统的主要功能就在于实时检测这些异常信息,并采取及时有效的控制措施。具体而言,其主要作用如下:

(1)准确及时采集交通流、交通环境和主要交通设施的各种状态信息。

(2)根据已掌握的信息,通过交通流模型分析,迅速做出有针对性的处理和优化控制方案,并立即执行。

(3)建立多种信息发布渠道,为用户提供信息服务,通过驾驶员调整驾驶行为,使交通流动态平衡。

(4)进行专项监控,如用视频系统监视某大桥的车流通过情况,探测和确认交通事件及路面使用状态检测等。

(5)对交通事故作出快速响应,迅速排除事故根源和提供救援服务。

(6)建立道路交通数据库,用以支持道路运行状况评价,为改善道路经营和交通管理的决策提供数据分析。

3高速公路监控系统的构成及功能

高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，以掌握高速公路交通状况。这样，能及时发现交通阻塞路段、违章车辆，以便及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。

实际上，高速公路监控系统又主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括：车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车；监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制；信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。

高速公路监控系统用于交通监控、交通信息和气象信息的采集以及交通疏导。该系统通过在高速公路沿线、立交、收费广场设置CCD摄像机，并把其信号传输至监控中心集中监控，从而实现交通状况的可视监控；通过在沿线关键位置设置车辆计数器、车辆测速器、气象资料采集器，并把信号传输至监控中心集中处理，实现交通信息和气象信息的采集；通过安装于道路中间分隔带的可变速标志，可以从中心对外发布交通疏导和交通控制信息。高速公路监控系统实质上是一个闭环系统。系统的输入是反映公路上车辆运行情况的交通参数和交通状况。这些信息经监控系统分析、处理、判断后，可发生指令，控制道路情报板，变更其显示内容，实施对交通流的调节和控制。其性能的优劣，在一定程度上取决于车辆驾驶员能否协调配合工作，接受系统的调度和指挥。

高速公路监控系统不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度，增加高峰期间的交通量，减少交通堵塞程度和车辆延迟时间；同时也能大大减少交通事故和保证交通安全，节约燃料和减少车辆的磨损，缩短运输时间，减少污染，发挥高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。因此，高速公路监控系统具有较为显著的经济效益、社会效益和环境效益。

值得提出的是，高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，是高速公路整个信息网络的基础和神经系统。它实现监控系统和收费系统的数据、语言和图像等信息的传输和交换，保障高速公路各部门之间的业务联系通信。同时作为交通专用通信网的重要组成部分，是交通信息的主要传输载体。

4、结束语

由上可知，高速公路电子监控系统是高速公路控制系统的重要组成部分之一,为高速公路提供了有效的交通管理、控制、监视、诱导,是交通监控的良好手段，对减少交通事故、查纠交通违章，防盗抢、肇事逃逸、强化执法力度、保障交通安全畅通起到了很好的作用。相信日后随着自动化水平的不断提高，高科技产品和先进技术不断的引进，高速公路电子监控系统将会更加完善，运营水平将会在上一个新台阶，一定会创造一个更安全，更方便，更快捷，更高效的交通与生活环境。

第三篇：2012年高速公路管理处监控中心年终总结

XX年，监控中心在管理处的直接领导下，认真贯彻落实上级指示精神，紧紧围绕管理处工作，以进一步规范内部管理、加强各收费站沟通、狠抓业务发展、牢树服务理念为目标，上下同心，在完善和提高上下功夫，稳妥、务实、创造性地开展各项工作，巩固了窗口单位的良好形象。一年来，监控中心为各收费站共维护维修收费、监控、通信设备370余次，维护完好率达98%以上；向交通厅申请各类监控、收费及通信设备配件资金总额达百万元；受理车主业户投诉37宗，转办各网络媒体曝光事件7宗，视频监控远程取证45宗，处理反馈率99%；办理市长公开电话、同级部门转来的信访件和群众来信20件，转办率100%，及时答复上级部门的反馈率达100%；接待各级领导和高速公路同行的考察团76批次，较好地完成了全年的工作任务。

一、主要成绩

（一）、积极主动指导各收费站监控及收费工作

为进一步加大监控管理工作力度，建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门，及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系，根据管理处领导指示精神，经过一年的调研实践工作，我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知（莱路高管[XX]27号）监控信息工作检查评分标准部分，为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。对全处监控人员统一进行了理论考试，并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检，从检查结果来看，各站均指定站长专门分工负责，紧紧依托业务科室，使监控工作得到了健康发展。其中，莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求，其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足，部分收费站24小时值班制度未得到有效落实，个别站存在睡岗、空岗现象。

（二）、多管齐下，狠抓业务发展

为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶，全面提高工作的效率和质量，进一步优化窗口形象，今年，我中心集思广益，在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加强培训，提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质，进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象，今年我中心通过出题考试、“请进来，走出去”等方式，结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况，组织监控人员参加分类培训，同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核，收到了良好效果。具体举措有： 第一，每季度，单位自己出题，以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核，通过考试，调动学习热情，确保监控人员对相关内容熟练掌握；第二，特邀山东中创公司、鲁光公司等单位相关专家来中心讲课，系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识，并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题；第三，为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序，做好设备日常维护工作等进行了全员培训。此外，一年来，我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等，并要求做到每次培训有记录，有心得体会，有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合，互动性强，气氛热烈，效果好。

2、加强信息分析总结工作。为进一步提高信息管理质量，更好地为领导决策服务，我中心今年制定了《监控工作季度综述》。《综述》从“上报故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面对每个季度的监控信息工作进行了系统分析。《监控工作季度综述》作为我中心今年监控信息工作的新亮点，受到了管理处领导的好评。

（三）、狠抓制度化建设，不断提高整体工作水平

今年，我中心在去年的基础上，进一步完善内部管理制度，用制度规范责任，加强了《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等一系列规章制度的学习，建立了相对完整的制度体系。

二、目前存在的问题

今年，我中心在管理处党总支的正确领导和全体人员共同努力下取得了一定的成绩，但用高标准衡量，各项工作的开展与处领导的要求还有一定的差距，还存在一些问题：

（一）、故障维护维修质量有待进一步提高。今年，我中心继续加强现场维护力度，各收费站故障维护维修完好率达到了98%，较去年提高了月10个百分点。

（二）、与相关业务科室、单位沟通不够。与山东中创公司、鲁光公司等相关业务对口单位还未建立长期有效的业务交流平台，在工作中的沟通协调做得不够；对各收费站监控室的业务指导作用未能充分发挥，相互之间交流沟通也有待进一步加强，主动性还相对欠缺。三、二○一○年工作意见

根据一年来的工作实践，明年我们将根据处领导的要求，进一步加强监控中心建设，内强素质，外树形象。以“xxxx”公路行业荣辱观思想为指导，以科技为手段，收费人员利益为核心，认真服务收费人员，加强站监控室及车道监控，大力开展“大投诉”体系工作，加强综合协调和检查督办职能，提高服务水平，为实现我处收费秩序的根本好转，争创国家级文明单位作出新贡献。

XX年的主要工作是：

（一）、加强现场检查办公，促进维护维修工作从答复型向落实型转变。为达到上报故障“高标准维护、高质量答复”的要求，以定期检查和巡检的方式开展现场维护指导，特别是对难点问题现场解决落实。

（二）、实行维护回访制，更好的服务基层。进一步规范维护程序，做到“有故障电话必接，有接必有果，有果必回复”，以更好地树立监控中心维护人员的良好形象。回访可通过电话方式直接询问监控室值班人员或值班站长，落实专人定期进行。

（三）、加强处、站沟通，充分发挥业务指导作用。通过开展处、站监控人员的业务培训、业务学习等活动，加强对各收费站的业务指导，使监控管理工作更加规范化、效能化、真正起到监控职能作用。

（四）、抓好监控中心内部管理工作，进一步贯彻落实“责任到人”。落实各种规章制度，从责任到位、措施到位、服务到位入手，培养一支工作责任心强、效率高、形象好的队伍。

（五）、抓好监控信息中心视频监控设备及操作平台软件系统的维护，监控信息中心将以处领导的要求为动力，不断改进工作方法，提高工作效率，让监控信息中心真正发挥“眼睛、耳朵”的作用，成为监控有效、指挥有力、处理有果的职能部门，让领导满意，让同志们满意。

第四篇：高速公路监控中心0年行政工作报告

高速公路监控中心200年行政工作报

告

高速公路监控中心200年行政工作报告

高速公路监控中心行政工作报告 齐心协力保畅通规范管理促和谐 各位领导、同志们：

我受分中心行政的委托，向大会作20行政工作报告，请予审议。一、二○年工作回顾

一、做好系统运营管理和维护工作，保障系统稳定运行

在做好日常机电系统维护工作的同时，分中心的工作还包括做好ic卡的管理，及时做好身份卡的制作和通行卡的修复工作；每月做好收费系统防病毒软件升级和数据备份工作；做好机电系统运行

情况月报、耗油耗电季报，系统备件出入库统计月报、季报；进一步加强电力系统的管理，开展供配电系统的日常安全巡查，消除安全隐患，及时处理配电系统中出现的各种故障和技术难题，进一步完善供配电系统的管理制度，特别是对外接用电负荷严格技术审查，规范接电，做到确保系统生产和生活用电安全，为安全生产工作打下良好的基础。截止11月份底，各系统完成巡检合计42次，排除收费系统故障204次，称重系统故障55次，监控系统故障28次。一年来系统运行稳定，故障排除率达到％，提供有力的技术保障。

二、全方位参加扩建工程建设，做到保畅通、保运营

1、做好扩建工程的施工配合，主动介入扩建机电工程建设：扩建项目施工持续推进，新隧道大多已经打通，隧道照明机电工程已经具备安装条件，分中心主动联系施工单位到现场查看施工进度和设备、管线的安装情况，并根据省高

指〔20〕89号会议纪要《高速公路扩建工程机电建设协调会纪要》做好相关工作：一是积极提出合理化建议，减少对运营的干扰，节约投资；二是坚持安全第一理念，加强施工外接用电管理；三是积极配合做好称重设备的试点工作。

三、做好分中心对外服务窗口的文明服务管理工作 一年来，分中心监控班全体同志能够坚持使用规范的文明用语，熟练的接警、报警等操作流程以及应急处事能力，及时为路政和交警等部门提供了道路上求救信息，以确保高速公路的畅通、安全和快速，减少二次事故的发生和交通事故所造成的经济损失；做好图像切换，网络查询、情报板信息发布、路况信息上报等工作，确保监控中心信息收集、发布机制运转正常。一年来，对外窗口未接到1个投诉电话。截至11月底共接到12122电话接警8835次，其中：交通事故926次，机械故障3739次，爆胎2803次，缺油或水352次，其他1015次。在

扩建施工造成车辆滞留、分流的情况下，监控员能够沉着应对，热情服务，及时将相关信息上报有关单位并通过手机短信发送相关个人，充分发挥12122接警平台的作用。

为了更好地为广大司乘人员提供出行服务在分公司领导带领下，组织了监控员到电信10000号服务中心进行文明服务的学习。组织了技术员和监控员前往泉三公司参观学习，提高了监控员对路面各种信息采集。组织召开了、区域12122接警中心业务的协调会，形成了会议纪要，有效的解决了一些矛盾，大大提高了文明服务水平，满足了司乘人员对于事故救援、信息咨询、管理投诉等方面的服务需求。

四、以深入学习科学发展观为契机，抓好行政和员工队伍和谐建设。

是加强职工队伍的管理。面对任务重，人员少之间的矛盾，要求大家正确的面对困难，对于日常维护、采用包所到人，责任到人办法，采用一人分工为主负责，他人为辅支援的办法；对于新员工，采用以老带新。做到团结和谐、共同解决难题，促进了各项工作的健康开展；是加强廉政教育。采取组织观看廉政教育片、岗位练兵、拓展训练、组织外出参观学习等灵活多样的形式，进一步提高廉政教育的针对性、实效性和防范性，职工的防腐倡廉的意识大大提高。是细化经济责任制考核。加强对各岗位人员日常工作完成情况、服务水平、业务技能学习等方面的绩效考核，做到考核扣分有依据，扣分情况公示的办法，让员工对自己扣分情况做到心中清楚，改正有方向；是狠抓安全管理。分中心今年非常重视安全生产工作，加在抓好安全生产的同时，扎实开展春运、节假日保畅通、道路保障o我们在行动、安全生产三项行动、三项建设和安全生产月活动；加强车辆管理，加强对驾驶人员的安全教育，确保车辆安全行驶。通过以上种种措施，进一步夯实安全生产基础工作，提高安全生产管理水平。是推进

企业文化建设。在分公司举办的首届读书文化节活动中，分中心领导高度重视，组织动员职工积极参与，做到工作活动两不误。在我为职工书屋捐一书活动中，分中心职工共捐书16本；发动广大干部职工弘扬一方有难，八方支援的精神向台湾灾区人民以及困难同事伸出援助之手，共捐款2160元。通过各项活动的扎实开展，不断提高队伍的凝聚力。实际行动关心解决员工实际困难。20年，分中心继续做好关心员工的工作，给员工做了几件实事，1是在办公区安装了水净化设备，保证了用水卫生；2是给每个员工宿舍配置电风扇，响应节能减排和员工节约用电需求；3是在有条件的员工宿舍安装晾衣架和衣橱，给员工生活创造便利；4是对老化严重的宿舍空调进行积极报废更新申报，力争在20年底购置到位；5在员工家属生病住院手术期间给予真诚慰问，送去了单位的温暖。一年来，在上级党委的正确领导下，在分中心全体党员干部和职工的努力下，各项工作取得了一定的成绩。

二、年工作思路 展望，我们将以科学发展观为指导，应对挑战，开拓进取，扎实工作，继续围绕保扩建、保运营、保畅通的中心工作，在确保系统保障目标的同时，集中主要精力投入到扩建的机电工程建设中去，为顺利实现扩建任务，为建设和谐，实现家和共享和海西经济区建设做出不懈的努力。

一、持续做好扩建保畅通工作。扩建保畅通工作仍然是今年重中之重的工作，一是我们必须通过加强与路政大队、征管所、高速交警大队等兄弟单位的协调，进一步提高应急处理能力。二是根据扩建施工的需要，主动介入机电系统建设，全理安排技术人员，积极参与建设，对扩建过程中需要的管道管线迁移无条件配合，主动对迁移方案、临时保护措施提出意见，为避免施工单位挖断通信光纤传输，主动提前联系应急保障抢修队伍，根据施工期间路段保畅通工作的需

要，协助做好各项协调工作，保障高速公路段的安全、畅通，努力为扩建工程保驾护航。三要定期组织职工学习拥堵应急处置预案、监控班紧急事件处理等预案演练，提高应急反应能力。同时克服人员少的困难，在分流期间将派技术员轮流到各个站区24小时驻点值班，以便设备故障快速抢修。

二、持续抓好机电系统运营管理工作。

1、合理安排技术员包所与按系统分工相结全的管理机制，及时做好日常系统故障维护，提高系统维护时效性。

2、加强技术培训和技能考核，开展岗位练兵活动，发挥技术骨干的传帮带作用，提高技术人员对故障的综合处理能力，做到一岗多能，激发技术队伍的活力。

三、持续抓好职工队伍建设。加强职工教育培训。开展技能竞赛，不定期对技术员和监控员进行岗位知识、动手能力、快速反映能力的各项考核，促进监控队伍12122接警人员素质的提高。同时加

强技术队伍的人员培养，争取培养一批技术骨干，并积极向上级部门推荐到分中心管理岗位。加强党风廉政建设。认真贯彻中央、省委关于加强党风廉政建设和反腐败工作的部署，进一步加强党风廉政建设和反腐败工作，建立健全规章制度，做好机电系统的备品备件采购工作，要求对通用、专用设备备件的采购，分中心经办人员要做到货比三家和有供货合同，对集中采购的收费系统备品备件经货比三家询价结果报公司采购小组共同讨论采购。指定设备仓库管理人员做好备件出、入库管理，将备品、备件库和旧系统拆下的设备分开登记。在专项工程建设中洁身自好，不故意刁难施工单位，索取贿赂，杜绝腐败行为的发生。

四、持续抓好安全工作。坚持预防为主、综合治理，一是加大经费投入，不断完善安全设施。二要有目的性地对职工的安全责任意识进行教育，从增强职工安全意识、提高职工安全防范知识、完善

安全应急机制三个方面下手，加强安全生产。三要修订完善各类应对突发性事件的预案，确保预案的前瞻性、操作性，加强应急抢险队伍建设，加强应急物资设备储备，增强抢险救灾和自救能力。四要加大督促检查力度，加强日常检查，跟踪落实到位，严格责任追究。

五、要进一步提升服务水平。进一步强化文明服务，抓好12122接警服务，加强12122服务礼仪培训，坚持服务至上，提高文明服务水平，推动窗口服务质量迈上新台阶。进一步提升机电维护水平，提高技术队伍的维护能力，努力保障系统完好率。

六、要进一步提升群团作用。一是要认真贯彻党的十七大精神，进一步加强党的建设，进一步增强党建工作活力，将创五好党支部向创特色党支部延伸；二是工会要进一步深化先进职工之家和职工小家创建活动，努力为员工办实事、办好事，进一步改善生产生活环境，建立健全送温暖活动长效机制；

七、要进一步提升行政管理能力。要进一步提升行政办公效率，加强与兄弟单位的沟通联系，建设联动协调工作机制。要加大信息宣传力度，注重对日常工作信息的宣传，同时，注重挖掘、培养信息通讯人才，多视角、全方位展现我分中心的工作、精神风貌。要确实为职工做好后勤保障，进一步倡导以高速为家理念，增强员工的归属感和认同感，提高员工的凝聚力、向心力、形象力和诚信度。同志们，新的一年任重而道远，我们要以党的十七大精神为指引，落实科学发展观，在分公司党委的正确领导下，团结全体职工，群策群力，齐心协力，与时俱进，开拓创新，扎实工作，为高速公路实现新跨越而奋斗！

第五篇：高速公路监控方案

XX高速公路需监控整条公路的实时道路、车辆情况。在整条公路上安装120个高速球，监控各个重要部位的实时情况。

XX高速公路的监控系统采用数字网络监控方案。前端摄像机视频信号通过光端机和光纤传输到监控中心，监控中心的数字硬盘录像机对图像进行录像存储。硬盘录像机通过网络交换机和数字矩阵联网，通过操作数字矩阵可以把前端任意一路摄像机的视频图像调到电视墙上显示输出。数字硬盘录像机还可连入因特网，让授权用户可以在世界上任何一个可以上因特网的地方，观看到XX高速公路的监控图像。

四、系统组成1、视频采集部分

XX高速公路的视频采集部分主要采用高速球进行监控高速公路上的车辆、道路的实时情况。高速球具有360度旋转、对可疑物体及道路情况进行放大观看自动巡视等功能，所以高速球完全可以满足高速公路的监控需求。

2、视频传输部分

XX高速公路的传输部分采用视频光端机加光纤点对点的传输方式。使用带一路视频一路数据的视频光端机，在光纤上同时传输视频信号及高速球的控制信号。XX高速公路的高速球离监控中心距离远，采用光纤传输能保证视频图像的质量。光纤采用4芯的，实际使用1芯，其他的3芯作为备用。

3、显示部分

监控系统的显示部分主要由硬盘录像机的电脑显示器和电视墙里的专业监视器组成。硬盘录像机的电脑显示器上显示XX高速公路的所有监控图像，每一台监视器单独显示一个监控画面，通过数字矩阵设置每台监视器可以轮巡所有的监控画面。

4、记录部分

XX高速公路的监控系统采用数字硬盘录像机进行视频图像的存储。为保证动态图像的质量，每路摄像画面的图像录象25帧/秒，录像信息资料保留30天以上。为了保证录像质量，采用D1（704*576）的录像格式，保证录像图像回放能达到D1的效果，有利于对事件的取证和分析。由于采用D1格式进行录像，所需要的硬盘空间较大，因此我们在数字硬盘录像机上设置移动侦测功能，即监控画面上有物体在移动时，才进行录像存储，以节约硬盘空间，保证录像更储存更长的时间。

5、控制部分

控制部分由硬盘录像机、数字矩阵和高速球控制键盘组成。在硬盘录像机上通过鼠标操作可以切换本机上的监控画面和控制本机上的高速球旋转、放大等功能。数字矩阵主要是对电视墙上的监视器里的监控图像进行切换，可设置监控图像在监视器里自由切换、程序切换、定时切换等操作。高速球控制键盘主要是配合高速球使用的。控制键盘用来控制高速球比鼠标更方便，通过控制键盘还可调出高速球的菜单，实现高速球的两点扫描、巡航、花样扫描、设置预置点、调用预置点等功能。

6、网络部分

数字硬盘录像机具有网络功能。连入监控中心的局域网络，可以让局域网里的授权用户随时观看监控图像，达到领导可以在自己的电脑上就可以观看到高速公路

上的监控实时情况。数字硬盘录像机加装ADSL就可以连入因特网，授权用户可通过因特网访问主机，观看到监控图像。