车管办主要工作

第一篇：车管办主要工作

车管办主要工作

一、小车管理

1、公司机关公务用车的调配；

2、公司机关小车司机的管理(聘用、考核等)；

3、公司机关小车、材料员配车的保养、维修；

4、公司机关小车、材料员派车保险、年检、过户等手续的办理；

5、公司各材料员配车的管理;

6、负责公司小车、材料员车辆的事故处理。

二、大车管理

1、公司大车司机的管理（聘用、考核等）；

2、公司大车的调配（与郭松立共同完成）；

3、公司大车司机工资结算；

4、公司大车的保养、维修；

5、公司大车保险、年检、营运证审验、二级维护、通行证等手续的办理。

第二篇：车管办岗位职责

公司车辆管理办公室岗位职责

一、主要管理职责：

1、负责公司车辆正常调度、管理，规范公司车辆的使用。

2、负责公司车辆安全规范操作考核与执行。

3、负责公司专、兼职驾驶员安全考核与学习，提高全市驾驶员驾驶技术和业务服务技术水平。

4、负责车辆管理制度拟订。

5、负责全市安全车辆检查。经常性对全市车辆的安全性能进行检查。符合安全要求。

4、车辆调度。合理、灵活地调度全市车辆，保证生产、行政用车，正常运转.5、手续办理。全市车辆的年检、牌证、保险等项工作的手续办理。及时完整.6、对车辆维修费用、油耗、里程等进行严格、公正的考核。并对公司各车辆出车、维修等情况建立台帐。

7、完成领导交办其他工作。

二、考核

按月对车辆使用情况进行统计，并作出相应的考核。考核对象主要包括：各专职司机.维修班班长岗位职责 维修工岗位职责

铲车、钩机班长岗位职责

一、主要管理职责：

1、在车辆管理员的安排下对全班进行全面管理统一指挥。

2、以身作则带领全班完成公司领导和分公司各部门正常工作用车，调动全班驾驶员积极性，牢固树立安全思想，抓好全班日常工作。

3、抓好全班思想政治工作，教育驾驶员牢固树立安全第一的思想，降低事故率，不断提高服务质量。

4、坚持车辆定期检修和保养制度，搞好本班车辆维护保养工作。提高设备完好率，车辆出勤率。

5、管理好班上的考勤，安排好生产车辆行车日常工作（眉山市范围）。

6、爱护车辆，带领全班不断驾驶技术和业务技术水平。

7、完成综合部交办其他工作。

装载机、挖掘机司机岗位职责

第三篇：车管工作

夯基础 促监管 抓队伍 推动德州车管工作再上新水平

2015年上半年，我们认真分析德州车管工作面临的形势任务，把握基础业务是根基、信息监管是关键、队伍建设是保障、宣传互动是手段的工作思路，抓住重点、关注细节，找准薄弱环节下苦功夫求突破，夯基础，促监管，抓队伍，创满意，我市车管业务工作水平和去年同期相比总体有较大提升。我们的主要做法是：

一、夯实基础，围绕重点业务工作抓规范。

我们按照《2015年工作要点》和省厅车管所有关要求，扎实开展各项基础业务工作。一是规范驾驶人考试工作。11处无纸化科目一考场遍布全市各县区。投资1.4亿元、占地面积360亩的自建场地驾驶技能第一考场于去年底投入使用，我市所有车型所有科目均实现电子评判。自去年年底开始，我们关注并研判考试积压数据，抽调了40余名具有考试员资格的民警参加考试工作，停止休假，延长考试时间，并退办准考证明过期数据1.9万余条，有效缓解了考试积压问题。二是加强机动车检验工作。严格执行新版机动车查验工作规程和有关国家标准。我市新增独立称重设备（地磅）15台，配备60余套查验工具。加强机动车注册查验把关，上半年共发现并上报24例违规机动车产品。三是优化牌证业务办理。投放自编号4.9万付，实现互联网、触摸屏及60选1随机选号三个系统同时运行；依托德州交警微信平台开辟了“掌上车管”和“信息变更”服务模块，实现部分车管业务掌上办理。

二、强化监管，发现问题堵漏洞。

按照“科技车管、智慧服务”的理念，我们深入推进监管信息化建 设。一是结合软件建设，建立驾驶人考试电子化监管体系。市所监控中心对接考试监管软件，实时对考试过程进行监督，及时处理异常情况；科目二考试全封闭管理；科目三在考试员、考试车、考生全部由计算机系统随机分配的基础上，开考前再进行二次随机分配，由大屏幕显示本车次考生。考试员无法事先得知考试车号和学员情况，考生也无法确定考试员及考试车号，由此排除了各种因素对考试工作的干扰，保证了考试的公正、廉洁。二是加强对驾培机构的监管。建立座谈和约谈“两谈”制度，即，每两个月组织一次驾校负责人及学员代表座谈，征求对车管、考试工作的意见建议；对考试积压严重、合格率低、投诉率较高的三类驾校负责人，每季度约谈一次，督促解决存在的问题。多次针对薄弱车型和科目召开教练长培训班，促进了各驾培机构的培训力度和培训质量。三是强化对安检机构的监管。按照部局、总队部署，上半年我市按期完成了机动车检测全国联网监管系统安装使用。制定了《机动车安检机构监督管理工作规范》。为严格比对审核，审核中心民警工作台由原来的一块显示屏增加为两块，一块为安检机构上传的数据和图片信息，另一块用于与六合一平台进行比对。深入推进业务分析，每周形成报告，以数据引领监管工作。5月份以来，全市检测车辆约2.43万辆，一次性检验合格率为74.81%。四是强化对机动车报废企业监管。在全省率先研发报废车管理系统，同步接入现场视频，对报废车辆入场后销毁过程无缝覆盖，上半年共监销报废车辆477辆，有效保证了报废车辆及配件绝不二次流入市场。五是强化日常业务监管。加强预警，狠抓业务信息监管，加大考核力度，机动车监管业务同比下降了33%，驾驶证监管业务下降了50%。

三、严管队伍，提高素质促工作。我们始终将队伍建设放在与业务、服务并重的突出位置，通过抓政治建警、纪律作风、业务学习、制度建设打造过硬车管队伍。上半年开展了廉政教育系列活动和考场纪律整顿，通过与驾校的座谈、约谈发现队伍中存在的问题，及时消除隐患堵漏同，对不合格、不称职的考试员进行岗位调整。我们将2015年定为“业务学习年”，坚持逢会必讲、每月必考、逢考必通报，对排名靠后的单位，由所长约谈负责人。除网考外，市所组织对县级所的业务考试，每月5套试题，随机分配，密封携带，抽取5人，现场5分钟答卷，密封带回。坚持不懈，有效提高了各岗位民警的业务技能。

四、借力媒体，助推车管工作良性发展。

面对新媒体时代，我们顺应形势，主动作为，凡有管理措施、政策方面的变化，抢先发布权威声音，凡推出涉及民生的重大举措必召开新闻发布会；加强舆情分析研判，通过积极回应、引导化解矛盾误解，得到了社会的理解和支持。上半年，涉及车管工作的投诉数量比去年同期下降了52.4%，车管所民生警务平台民意巡查满意率达99.26%。

下半年，德州车管所将以等级评定为契机，继续坚持问题导向，按照“三严三实”要求，打实基础、狠抓规范，促进全面工作再上新台阶。

第四篇：2012车管工作要点

全面开展机动车、驾驶人管理信息告知服务

1、对即将到期的车辆年检、车辆报废、驾驶证换证、记满12分考试等车管业务，试行对车主提前通过短信提示其所属车辆报废期限截止时间、检验时间即将到期、车辆违法情况；提醒机动车所有人或管理人及时办理有关手续（提前20天通过手机短信提示机动车所有人或管理人）。

2、对驾驶人提前通过短信提示其所持驾驶证换证期限截止时间、审验时间即将到期、违法记分情况；提醒驾驶人及时办理有关手续（提前20天通过手机短信提示当事人）。

3、以上服务项目机动车所有人或管理人、驾驶人在车管所不如实登记备案通讯信息的除外。

建立网上车管所，实现在网上办理部分车管业务

打造全新车管服务平台，通过互联网即可以办理考试预约、驾驶证行驶证信息变更备案、自编号牌、下载各类车管表格、车管法规政策查询、网上答疑等车管业务服务。

通过自助服务终端办理补牌补证业务

设置一至两套车管业务自助服务终端机，配置二代身份读卡器和POS机刷卡系统，群众仅需持本人的二代身份证，即可在自助受理服务机上“一站式”办理驾驶证补、换证，行驶证补、换证，补换领机动车号牌等业务。减少了提交身份证复印件、照片以及审核证件真实性等程序，提高办事效率，减轻业务窗口工作压力。

第五篇：车管员工作规范

车管员工作规范

1、应确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，保证车场内整齐有序。

2、严格执行进场车辆登记、收费及车况检查等工作。

3、按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。

4、负责指挥进场车辆行驶和停放，维持车辆整齐排放。

5、检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油、未锁车窗、损坏等现象应及时通知车主并登记备案。

6、负责对停车场的停放车辆进行巡视、查看，保证车辆安全。

7、负责对停车场的安保设备、值班室、车场地面、绿化带等公用设施进行养护和清洁。

8、工作期间按规定着装、佩戴工作牌，并妥善保管，如有损坏，自行负责。

9、停车场实行24小时轮流值班制度，上下班必须准时，不得迟到早退，不得擅离职守，如确需暂时离岗，需及时通知接替人，否则扣发当月考勤奖。

10、车管员上下班交接需提前5分钟，双方必须认真核实车辆登记情况，落实责任归属，违者自行承担责任。

11、值班时禁止喝酒、睡觉、下棋、打扑克或进行其它与执勤无关的事。要勤巡逻、多观摩、随时注意进出车辆情况，发现问题及时报告上级部门。

12、值班室内一切设施物品必须妥善保管，不准闲杂人员进入，岗亭外不准摆放凳椅。