危险品运输车强制性标准编制说明

第一篇：危险品运输车强制性标准编制说明

危险品运输车强制性标准编制说明

发布时间：2009年5月8日 我要评论

1、任务来源

随着我国公路运输业的发展，汽车运输已成为货物运输的主力。由于疲劳驾驶、超载运行以及车辆制造的质量等原因，近年来危险品运输车辆事故越来越多，特别是今年发生的“3.29”特大事件，引起了国务院和有关主管部们的高度重视。2005年5月，全国道路交通安全工作部际联席会议下发了“关于印发《道路运输危险化学品安全专项整治方案》的通知”，由公安部、交通部、发改委、安全生产监督管理局、国家质检总局等部委联合，在全国范围内开展道路运输危险化学品专项整治工作；7月，国务委员兼国务院秘书长华建敏主持研究“加强危险化学品安全管理有关问题”的会议；8月10日，按国务院的要求，国家发展和改革委员会组织国家安全生产监督管理局、交通部、国家标准化管理委员会等部委召开危险品车辆管理协调工作会议，会议决定由全国汽车标准化技术委员会组织起草危险品车辆的强制性标准。会后国家标准化管理委员会（以下简称国标委）立即将该标准立项，标准计划号：20051029-Q-303，本标准采用快速制定程序，国标委要求在今年年底完成标准的制定工作。

2、主要工作过程

根据标准专业技术委员会的分工，危险品车辆的标准制定工作由全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会负责（以下简称专标委）。专标委秘书处接到此项工作后，立即组织标准起草工作，在短期内成立了标准起草工作组，并将该工作向国家发改委产业政策司主管标准工作的李万里处长作了汇报。对于这一汇报李处长非常重视，对标准的范围、主要内容提出了意见，他特别强调当安全和运输效率两者冲突时应该首先考虑安全性。关于标准的适用范围，由于危险品介质很多，GB12268《危管理险货物品名表》标准中规定的就有3千多种，国家安全生产监督在给李处长的意见中确定重点整治限定在爆炸和剧毒化学品两大类，标准起草小组经讨论确定本标准的适用范围为爆炸和剧毒化学品，对于其它危险化学品将根据国家治理整顿的要求适时制定相应的标准。

9月20日，全标委秘书处、专标委秘书处和标准起草单位的东莞永强汽车公司等三个单位的有关人员，在北京召开了标准起草的第一次工作会议。会议传达了李处长对标准起草的要求，讨论了标准应制定的主要内容、编写进度，确定标准制定工作组的组长单位和参加单位。会后专标委秘书处编写了标准的总体框架、标准进度表以及标准编写分工。9月27日在上海组织召开标准起草的第二次工作会议中，李万里处长莅临会议并传达了国务院的有关精神，他指出这是一项时间紧、任务重的工作，一定要按时完成标准制定计划。会议进一步讨论了标准的总体框架、编写进度，并安排了各标准起草单位的工作。根据进度要求，各单位应将其负责编写的内容提供给组长单位，再由组长单位进行汇总，形成标准初稿发至标准起草单位进行讨论，根据反馈的意见进行修改并形成标准征求意见稿。根据全国汽车标准化技术委员会的规定，本标准将在汽标委的网站上向全行业征求意见，同时分标委秘书处还将征求意见稿发至分标委的委员和国家有关危险品运输车辆的政府主管部门征求意见。

3、标准主要起草单位

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口，根据标准专业委员会的分工，专用汽车标准由专标委负责组织起草。标准起草单位由专用汽车行业的归口单位、危险品罐式车辆、厢式车辆和底盘的生产企业以及专用汽车的检测机构等单位的专家组成，这有利于制定的标准技术合理、先进可行。

本标准在全国汽车标准化技术委员会的直接领导下成立了标准起草工作组。标准起草工作小组由国内的危险品罐式车辆和厢式车辆的骨干企业、底盘生产企业、专用汽车的检测机构等单位组成。组长单位由专标委秘书处的挂靠单位汉阳专用汽车研究所担任。其中，标准起草工作小组的参加单位有：东莞市永强汽车制造有限公司、中集车辆(集团)有限公司、中国重型汽车集团公司、北汽福田汽车股份有限公司、南京航天晨光股份有限公司、哈尔滨建成集团有限公司、郑州红宇专用汽车有限责任公司、机械工业专用汽车产品质量检测中心。

4、标准编制原则

为了预防道路运输危险化学品事故，加强危险化学品运输的安全性，本标准的制定将以《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《道路运输危险化学品安全专项整治方案》、《民用爆炸物品管理条例》等法规为依据。标准编制的原则是，通过制定《爆炸和剧毒化学品运输车辆安全技术条件》，从车辆的结构上保证运输该类危险化学品车辆的安全性，并通过规定此类车辆的装载质量和装载容积及车辆的防护、人员防护等要求，遏制道路运输中的事故源头，并有利于事发后的施救和人员自救，在最大限度上减少因发生事故后爆炸和剧毒化学品造成的人员伤亡，以保护人身及财产安全。

5、标准主要内容 5.1标准名称

本标准规定的是运输爆炸和剧毒化学品车辆安全性方面的技术要求，而不是此类产品的通用技术条件，没有规定试验方法。为了避免使用者产生歧义，从名称上就直接点明了本标准的主题内容。5.2标准的适用范围

对危险品范围的界定标准有：GB12268-2005《危险货物品名表》、GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》，以及国家安全生产监督管理局发布的2003年第1号公告《危险化学品名录》（2002年版）、2003年第2号公告《剧毒化学品名录》（2002年版）和公安部的有关规定。

由于危险品包含的物质太多，其理化特性和危害程度相差很大，因此本标准将所有危险品运输车辆的要求全部包括在内是不可能的。根据国家安全生产监督管理局和国家发改委的意见以及《道路运输危险化学品安全专项整治方案》中重点整治的内容，本标准的适用范围是国家安全生产监督管理局发布的2003年第1号公告《危险化学品名录》（2002年版）中的爆炸品和2003年第2号公告《剧毒化学品名录》（2002年版）中的剧毒品。本标准将1号公告中的爆炸品和2号公告中的剧毒品作为标准的规范性附录。5.3规范性引用文件

国家安全生产监督管理局发布的2003年第1号公告《危险化学品名录》（2002年版）和2003年第2号公告《剧毒化学品名录》（2002年版）已经修订完成，目前正在报批之中。由于发布的时间可能在本标准之后，因此本标准采用不注日期的引用文件，要求执行引用标准的最新版本。5.4术语和定义

本标准直接引用了国家安全生产监督管理局发布的2003年第1号公告《危险化学品名录》（2002年版）中爆炸化学品和2003年第2号公告《剧毒化学品名录》（2002年版）中剧毒化学品的定义。5.5底盘要求

我国汽车工业主管部对汽车产品的管理分为整车企业和专用汽车企业。因为只有整车企业能够生产底盘，因此专用汽车企业只能在定型底盘上按用户的个性化要求进行再加工完成完整车辆（即各类专用汽车）。而专用车企业不能对底盘进行任何改动，爆炸和剧毒化学品运输车辆不仅有上装专用装置的安全性要求，还有底盘的安全要求，如电气、发动机、蓄电池、制动、车速的限制等要求。对危险品运输车辆的另一项强制性标准是《危险品运输车辆结构要求》，目前已制定完成并将与本标准共同上报。《危险品运输车辆结构要求》是采用经修改过的ECER105法规，适用范围是危险品运输车辆，这一法规是规定车辆电气装置的安装、防护要求以及驾驶室、发动机、蓄电池等防火要求和车辆的限速要求等。《爆炸和剧毒化学品运输车安全技术条件》比《危险品运输车辆结构要求》的范围更具体，要求也更严格，底盘在符合《危险品运输车辆结构要求》标准的条件下，还应满足本标准中4.1.2、4.1.3、4.1.4、4.1.5条的要求。5.5.1行驶记录仪

GB7258标准规定：长途客车和旅游客车、半挂牵引车、总质量不小于12000kg货车应安装行驶记录仪，而目前要求执行的车辆仅在长途客车和旅游客车。由于本标准规定的车辆装运物品的特殊性，为了有利于发生事故后数据信息的采集，要求此类车辆安装行驶记录仪。5.5.2安全监控车载终端

国家安全生产监督管理局为了加强监督管理，批准发布了AQ3003-2005《危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范》和AQ3004-2005《危险化学品汽车运输安全监控车载终端》两项标准，要求危险化学品运输车辆安装符合标准规定的监控车载终端、车队或管理部门安装监控系统。本标准规定车辆的监控车载终端要符合AQ3003标准的要求，车辆生产企业购买符合该标准的车载终端进行安装即可。5.5.3防抱制动装置

本标准要求车辆安装ABS，比GB12676和GB7258标准规定安装ABS的车型更严格，类别更高。5.6整车要求 5.6.1质量参数

由于爆炸和剧毒化学品的危害程度相差很大，GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》标准按危险性将爆炸品分为6项，而剧毒化学品的毒害性也不同，因此应根据其危害程度规定装载质量比较合理。本标准限定的装载质量最大不得超过10吨，与《道路危险货物运输管理规定》的要求一致。5.6.2尺寸参数

规定车辆的最小离地间隙源自美国DOT法规，目的是要求车辆有良好的通过性；罐式车辆满载质心高度与轮距的比值要求取自ADR，目的是控制罐式车满载时的稳定性。5.6.3罐体空积

为了与相关法规协调一致，本标准规定的罐体容积与《道路危险货物运输管理规定》相同。

5.6.4罐体要求

运输危险品的常压罐体和压力罐体都有相应的标准，只要符合这些规定即可，本标准罐体要求是针对罐式车辆在发生翻车事故时对车辆的安全防护。对于使用底部卸料方式的罐式车辆也有防护的规定，因为从卸料方式的安全性进行比较，底部卸料更安全，因此鼓励采用底部卸料方式。5.6.5厢体要求

要求货厢内装配置感烟火灾探测器，并且厢体内不得安装照明灯光，这是与普通厢式运输车的不同之处。5.6.6其它要求

本标准要求车辆配置应急灯、灭火器、急救与人体防护物品，目的是当车辆发生泄漏事故，司乘人员可以自救。5.7标志、使用说明书 2005年8月1日实施的《道路危险货物运输管理规定》要求规定，标志应按GB13392标准悬挂。由于GB13392-2005《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志分为标志灯和标志牌，其中标志牌的内容与部际联席会议《道路运输危险化学品安全专项整治方案》中的要求完全不同，因此在制定标准中，起草小组考虑到标准法规的延续性和运输介质的危害性，对此类车辆应配有特殊标识，起到给其它车辆和过往行人警示的作用。本标准完全引用了《道路运输危险化学品安全专项整治方案》中标志标识的要求。

6、采用国际标准和国外先进标准情况

本标准制定中参考了有关的国际标准和国外先进标准，主要有美国运输部DOT（Departmentoftransportation的缩写）法规；联合国欧洲经济委员会《危险物品道路国际运输欧洲协定》（简称ADR）；英国BP公司的标准等。

7、标准性质的建议说明

由于爆炸和剧毒化学品对人身及财产影响极大，因此在运输过程中不能有丝毫的差错，其运输车辆在结构上必须保证装运的安全性，本标准针对的就是产品结构安全方面的要求，产品必须严格执行本标准，所以标准性质定为强制性标准。

8、与现行相关标准和法规的协调性

在危险品运输和使用等过程中涉及的管理部门有交通部、公安部、国家安全生产监督管理局、国防科工委、国家质检总局以及车辆的行业主管理部门——国家发改委等部委，这些部门对危险品运输车辆的制造、注册、营运、监管环节以有关的法律法规为依据，各司其职，各行其政。主要的法律法规有：国务院令第344号《危险化学品安全管理条例》，交通部颁发的《道路危险货物运输管理规定》，全国道路交通安全工作部际联席会议决定《道路运输危险化学品安全专项整治方案》，《民用爆炸物品管理条例》等。本标准对这些规定中关于车辆部分的要求基本直接引用，例如：《道路危险货物运输管理规定》中运输爆炸和剧毒品车辆的罐体容积和装载质量，《道路运输危险化学品安全专项整治方案》中车辆的标识等。

现行与危险品运输车辆有关的主要标准有：GB18564-2001《汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》和压力容器的标准。GB18564标准也正在修订中，修订后的标准号是GB18564.1，标准名称为《液体危险货物罐车金属常压罐体技术要求》。《爆炸和剧毒化学品运输车辆安全技术条件》标准在制定中，对于罐体部分的要求直接引用符合GB18564标准的规定，装运爆炸品和剧毒品的压力容器的要求也直接引用有关的标准。在本标准中对这部分的内容不再重复规定，避免因表述的不一致造成歧义。

9、执行标准的措施和建议

本标准发布实施之日起，新定型车必须严格执行，对于已定型在生产的新车，由于底盘电气设备为满足防爆要求的改造比较困难，执行日期适当推迟，过渡期为12个月，即标准发布之日起12个月后在生产的新车也需满足本标准的规定。标准是技术方面的内容，不包括管理方面的要求，如企业生产资质、产品的监督检查等，对爆炸和剧毒化学品运输车辆管理方面的要求，行业主管部门将以其它形式提出。

企业在开发新产品时，由于对用户在使用中所装运的介质不太清楚，定型时检测的要求也不同，通常取名为化学品运输车，而非爆炸或剧毒化学品运输车，在实际使用中却用于运输爆炸或剧毒化学品，起草工作组将建议主管部门对符合本标准要求的产品做特殊的标记，只有这种产品才能用于运输爆炸或剧毒化学品，安全生产监督管理部门和车辆的运营监管部门也将加强监管力度，严格执行标准。

10、其它需说明的内容

本标准规定的是爆炸和剧毒化学品运输车辆的安全技术条件，没有规定相应的试验方法。因为该标准是强制性的，而试验方法不宜定为强制，本标准中规定的大多是定性的结构方面要求、定量要求中的尺寸、容积等用常规的检测方法就可以测量，只有罐式车满载质心高度的要求与现有的检测方法不同，汽车行业通常是做空载质心高度，考虑试验的安全性，罐式车满载质心高度可以采用计算的方法。

现在很多专用车企业因买不到符合要求的底盘不得不自行改装，由于水平参差不齐，改装后造成很大的安全隐患。本标准在编写中将底盘的要求作为单独的章节列出，其目的是考虑改装的安全性和规范性，这些要求应由底盘生产企业执行，而不能由专用车生产厂完成。

第二篇：企业危险品运输车办证流程

1、首先单位要取得从事危险货物运输的道路运输经营许可证，再办理车辆道路运输证

2、办理道路危险货物运输经营许可证条件：车辆5辆以上，符合要求的停车场地、安全防护环境保护和消防设备设施，车辆要求安装行驶记录或定位系统(罐车应当经质检部门检验合格)、车辆驾驶员和装卸管理人员以及押运人员要取得相应从业资格证、健全的安全生产管理制度。

3、假如油罐车手续齐全，你只需要驾驶证，押运员资格证，普通货物运输从业资格证就能运输了。除了(危险品运输从业资格证)外还需要驾驶证，车辆行驶证，押运员资格证，普通货物运输从业资格证，车辆危货运输许可证，危货车辆罐体检测合格证，交强险及道路危险货物承运人责任保险。(危险品运输从业资格证)在运管处办理。开油罐车需要手续.开油罐车油罐车需要A2驾照.起码要两年驾龄。两年内不可能办到危险品运输从业资格证。由于办理危险品运输从业资格证必需先取得普通货物运输从业资格证两年后才能参加考试。

1、道路运输证申请表原件二份

2、该车辆照片3张(尺寸9.0×6.2㎝，彩色，45度角拍摄)原件三份

3、危险货物车辆中的罐体车，需提供合格有效的罐体质量检修讲演书原件一份

4、车辆维修合同(必需是一类维修企业)原件一份

5、有效从业职员安全责任书(驾驶员、押运员)原件二份

6、承运人责任险(提供车上货物责任险保单)复印件二份

7、从业职员资格证(驾驶员、押运员从业资格证)原件二份

8、GPS安装证实材料原件二份

9、车辆行驶证或登记证书复印件原件二份 油罐车需要办理危险货物运输车辆营运证。依据《道路危险货物运输治理划定》第八条材料提供： 油罐车上户分歧错误个人、首先你要找个有危险品运输资质的公司挂靠，上户时持危险品运输资格证，押运证(这两个证根据各地政策不同，有些地方办营运证需要有些地方不需要)，油罐车还有汽车底盘合格证，整车合格证，罐体检测讲演，车辆上户发票。在办理之前先要了解清晰，不要急于把购置税和保险交了，最好先过检测线。所以要做好上户泛起题目预备。一般挂靠公司都有可以帮你办理但只要钱出到了位,关系找到了位,也是很顺利的.4、危险品运输车辆《道路运输证》申办 ·法定依据 《中华人民共和国道路运输条例》（国务院令第406号[2004]）；《道路危险货物运输管理规定》（交通部令[2005]第9号）·办理程序 ·申请条件、①有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备；

2、②有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员；

3、③危险货物运输专用车配有必要的通讯工具（报警电话GPS卫星定位仪）；

4、④有健全的安全管理制度 ·申报材料

①业主提交申请书文本；②经营者（车主）身份证明；③“申请条件”所需的全套明细资料 事项名称 办理货运经营车辆《道路运输证》 申报材料

1、机动车所有人身份证（单位：工商执照副本、个人：身份证）、《道路运输经营许可证》副本及复印件

2、营运车辆新增，过户核准表

3、机动车登记证书原件复印件一张、行驶证原件及复印件二张

4、机动车来历证明原件及复印件一张

5、营运车辆驾驶员驾驶证、从业资格证原件及复印件一张

6、车体照片2张及电子版数据（具体要求附后）

7、新增车辆提供车辆技术参数表复印件一张；转籍、过户车辆提供转籍、过户转出证明、《道路运输证》待理证、车辆综合性能检测报告原件及复印件一张；

8、专用运输、大件运输车辆符合相关规定并核查车辆，提供材料复印件均使用A4纸 审批程序 受理、审核、交费、发证 法律依据 《中华人民共和国道路运输条例》、交通部《道路货物运输及站场管理规定》 《道路危险货物运输管理规定》 申请从事道路危险货物运输经营的，应当具备下列条件：

（一）有符合下列要求的专用车辆及设备： 1．自有专用车辆5辆以上； 2．专用车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的要求，车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级； 3．配备有效的通讯工具； 4．有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。具有运输剧毒、爆炸和I类包装危险货物专用车辆的，还应当配备与其他设备、车辆、人员隔离的专用停车区域，并设立明显的警示标志； 5．配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备； 6．运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车辆、专用容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统； 7．罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格。运输爆炸、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但罐式集装箱除外； 8．运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨。

（二）有符合下列要求的从业人员： 1．专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶证，年龄不超过60周岁； 2．从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得相应从业资格证。

（三）有健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度以及从业人员、车辆、设备安全管理制度。申请从事道路危险货物运输经营的企业，应当向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请，并提交以下材料：

（一）《道路危险货物运输经营申请表》；

（二）拟运输的危险货物类别、项别及运营方案；

（三）企业章程文本；

（四）投资人、负责人身份证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书；

（五）拟投入车辆承诺书，内容包括专用车辆数量、类型、技术等级、通讯工具配备、总质量、核定载质量、车轴数以及车辆外廓长、宽、高等情况，罐式专用车辆的罐体容积，罐体容积与车辆载质量匹配情况，运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆配备行驶记录仪或者定位系统情况。若拟投入专用车辆为已购置或者现有的，应提供行驶证、车辆技术等级证书或者车辆技术检测合格证、罐式专用车辆的罐体检测合格证或者检测报告及其复印件；

（六）拟聘用驾驶人员、装卸管理人员、押运人员的从业资格证及其复印件，驾驶人员的驾驶证及其复印件；

（七）具备停车场地、专用停车区域和安全防护、环境保护、消防设施设备的证明材料；

（八）有关安全生产管理制度文本。被许可人应当按照限定的时间落实拟投入车辆承诺书。做出许可决定的道路运输管理机构已核实被许可人落实了拟投入车辆承诺书且专用车辆符合许可要求、罐体经质检部门检验合格后，应当为专用车辆配发《道路运输证》，并在《道路运输证》经营范围栏内注明允许运输危险货物的类别、项别。其中对从事非经营性道路危险货物运输的，应当在其《道路运输证》上加盖“非经营性危险货物运输专用章”。被许可人应当持《道路运输经营许可证》或者《道路危险货物运输许可证》依法向工商行政管理机关办理登记手续。

第三篇：危险品运输车视频监控系统解决方案

车载监控系统在危险品运输行业中的应用

车载监控系统在危险品运输行业中的应用

国内危险品运输行业车辆监控现状

随着国民经济的迅猛增长的同时，作为国民经济运转和城市运行所必须的重要工业产品、危险品(石油、天然气及其它危险品等)无论是在生产还是生活领域越来越被广泛的使用，而相关的运输是危险品流通过程中的重要环节，其流动性大、不易管理、一旦发事故具有较大危险性，频发的危化品运输事故说明,危化品运输环节的技术化监管仍存在重大的漏洞和不足。如发生在2005年三月底的淮安氯气泄漏惨剧造成死亡20多人，伤300多人，国内媒体频繁播报的高速公路、国道上发生的危险品运输车辆发生车祸危险品泄漏的新闻，这些都给特种运输行业敲响了警钟。如何对特种运输尤其是危险品运输车辆进行动态管理?一直是各地安全生产主管部门及危险品运输企业高度重视并亟待解决的问题。

如何避免运输安全问题

近年来，随着车载监控应用系统的普及，各大中型危险品运输企业纷纷选用“车载嵌入式监控+车辆行驶记录仪”，来加强对危险品运输车辆的全程监控，可以解决从任务派车到安全运输监控到车辆及驾驶员的安全监督管理等一系列安全管理，再配合3G/GPS全球卫星定为系统，可以有效的监控运输过程，尽可能的降低危险品运输的安全隐患，并提高了企业的运营效率，一举解决了原来危险品安全运输生产的诸多问题。

针对国内危险品运输行业现状，深圳市海伊视讯科技有限公司开发出车载嵌入式监控系统，它综合了车载数字视频处理、车辆行驶记录系统、3G移动通讯网络系统和3G/GPS全球卫星定位技术，它能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。

车辆视频监控系统由车载监控录像系统、无线数据传输系统(包括3G音视频传输和GPS全球卫星定位)、中心控制管理系统三部分构成，其信息传递依靠3G/GPS系统。只要卫星信号覆盖的地方，就可以对所有车载目标都能够得到有效的跟踪、监控管理。

实际应用中的特点

1、实时监控危险品运输过程，车载嵌入式监控系统可实现多信息的实时监控，车载行驶记录终端按照预设时间间隔连续上报车辆的行驶状态和实时位置等信息，系统自动对信息进行处理和存贮，能够实时了解危险品车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘等。

2、运输过程信息查询：可随时查询危险品、剧毒化学品生产及运输企业的信息，涉及剧毒化学品管理的法律法规的发布及剧毒化学品名录。可查询托运单位名称、运输单位名称及运输路线，运输相关车辆和运输相关人员，运输剧毒化学品的名称、数量及相关公路运输通行证的有效期等。

3、紧急事件的应急联动：包括事故现场的交通管制、事故现场周边人员疏散、事故的紧急救援等，相关信息可以实时发送到监控指挥中心，便于对事故的及时处理。

4、运输结束后的信息处理：车辆到达运输目的地后，可通过有线/无线网络下载查询车辆行驶记录仪与录像文件资料。存贮的图像和数据信息能被打印、回放，以便于检查车辆运行轨迹和系统操作日志。

5、运输全程定位监控：通过3G/GPS地理信息/卫星定位系统，可以将定位信号输送到车辆监控调度中心。监控调度中心通过差分技术换算成位置信息，然后通过3G将位置信号用地图语言显示出来，最终可通过服务中心实现车辆的定位导航、服务救援轨迹记录等功能。

6、报警功能的实现：车载嵌入式主机具有报警输入接口，可以连接任何种常规的报警设备。当有报警发生时，报警信息即被远传到监控中心，在监控中心的3G地图上该车辆对应的图标会不停闪烁，监控人员用鼠标点击该车辆对应的图标，该车辆的信息(如车牌号、行车路线等)和司机信息(如姓名、年龄、驾龄等)会自动显示出来;与该车辆对应的视频信号会通过GPRS或3G传输到监控中心，监控人员立即可以对该辆车进行远程监控。结合GPS和电子地图，警方可以立即了解到该车辆的位置，据此迅速出警。

运输车辆监控系统的组成

系统由三大部分组成：车载监控录像系统、数据传输系统(3G/GPRS/GPS)、中心控制管理系统(如图所示)。

1、车载监控系统

车载监控系统安装在危险品运输车辆上，主要功能为车辆运行监控、录像及无线数据传输。本方案在危险品运输车上安装2～4个远红外彩色摄像机，并分别安装在驾驶室及车尾，即使在没有任何光照的夜晚，也能保证看清现场情况。

由于危险品运输车辆处于移动状态，且温度、湿度变化很大，灰尘很多，工作环境恶劣，因此对数字录像机的要求更高。本方案车载嵌入式硬盘录像采用深圳市海伊视讯科技公司生产的系列车载嵌入式主机，该车载主机采用嵌入式RTOS操作系统，具有系统稳定，扩展功能强大等特点。机箱专业防震结构设计，多重保护硬盘;车速、行车路线、行车状态等与实时图像同步记录功能;超速报警功能，可以记录车速、转向、刹车停车时间等相关行车信息。录像资料采用H.264压缩方式存储，具有图像清晰，占用空间小，网络传输带宽占用小等诸多特点。

另外汽车用电设备比较多，电压变化幅度比较大，电磁干扰也比较强，这款车载嵌入式主机具有宽输入电压范围的电源。其输入电压在DC8V-36V的范围内，输出电压可保持不变，通过这个电源给监视器和摄像头供电，可使主机图像在汽车待机状态和行驶中都能保持清楚稳定，这样即可提高监视器和摄像头使用寿命又可得到始终稳定的图像。

2、数据传输系统

除了本车监控和录像外，配合使用无线数字传送模块，本系统还能将车上的音视频相关行车信息通过GPRS或3G模块实时传输到监控中心，实现危险品运输车辆的远程实时的音视频监控。

3、中心监控管理系统

中央监控管理系统主要包括车辆监控管理服务器。其主要功能有：

接收存储：服务器接收并存危险品运输车上无线数字传送器传输过来的音视频图像和和车辆到达后行驶记录仪上相关信息。

司机和车辆管理：服务器通过下载录像机上的资料可以存储和管理危险品运输车辆和驾驶员的信息资料，包括司机姓名、年龄、驾驶记录、车牌号码、车型、所属单位等各种相关信息。这样在对危险品运输车辆进行实时监控时，可以随时调阅该车驾驶员的个人信息和驾驶记录。管理人员可以很方便地添加、修改、删除、查询这些资料。

另外管理人员可以通过多种途经，比如通过无线网桥、普通网络等将车载嵌入式主机上录制的音视频数据备份计算机上，通过集中备份和管理数台车载数字录像机的监控资料。对本项目来说，中心服务器提供的联网功能可以将分布在各地的服务器集中管理起来，对于备份到服务器上的录像资料来说，可以通过指定时间、车牌号码等条件来查询，甚至刻成DVD光盘随身携带。

系统还能通过使用3G/GPS模块来实现电子地图的精确定位，并逐步实现全国电子地图的无缝覆盖，提供跨省运输的实时监控;中心控制室在显示危险品运输车辆音视频图像的同时，还能将车辆所在位置GPS定位信息在电子地图上显示出来，当车辆发生紧急事件时，便于相关部门迅速赶赴现场处理。

结语

通过在某地危险品运输车队使用，已经保证了管理人员对危险品运输车辆的有效管理，又为避免发生各种形式的事故做好预防工作提供强有力的查询依据，这必将成为危险品运输车使用的专业监控设备。

安徽石油：承运油罐车有了“黑匣子”

中国石化新闻网讯（杨树唐）10月12日，安徽石油分公司对首批油罐车安装视频监控系统通过运行测试验收。该系统可有效实施对油罐车的罐装、运输、卸油远程全过程实时监控，杜绝屡禁不止的驾驶员违规作弊偷盗油行为，确保油品数质量安全。此举即将在皖北6市分公司先行推广。

针对油品运输中动态管理难度大，驾驶员违规作弊偷油行为时有发生的状况。近年来，安徽石油不断加大对二次物流配送油品承运罐车的专项治理和查处力度，并实施了一系列技防举措：首先实行罐车装油口和卸油口双铅封制，严格履行加油站卸油时交接手续和卸油规程；其次是今年6月份，对承运油罐车逐一清查，清理罐车上违规私自安装的油箱、水箱，改装的电路、油管、闸阀等盗油设施，一旦发现处以重罚，取消运营资格；再次是不久前，罐车全部安装了GPS跟踪监控系统，防止驾驶员擅自绕行、中途停车晒油、超时送达等违规现象。取得了一定的效果。

然而，罐车个别驾驶员偷油行为仍无法从根本上杜绝。为彻底杜绝油品受损，9月份，宿州石油分公司率先试点，对承运方的17辆油罐车逐一安装了车载视频监控系统，与GPS定位系统并用。该系统包括在驾驶室后面左右两侧固定安装2个摄像探头，在出油口和油箱口各安装1个红外报警器，双侧红外对射，只要打开油箱盖或出油口，就自动报警，并在监控中心显示屏自动弹出画面，红外报警器不受雨雪等恶劣天气影响。安装在驾驶室内的前端录像机开始自动录像，并设有3G无线设备，具有接收和发射功能，附有特殊的保护箱，安全可靠，可传输4路视频图像、音频图像和报警信号，通过3G无线模块传输到终端监控中心。管理人员通过实时传输，可在网上观看和听到各控制点的图像、声音及报警信息，并整合成集成信息，向上级部门传输。单车信息资料可保存25天，硬盘资料可保存两个月，可供上级领导随时抽查硬盘录像机的内容，对可疑时间段、可疑人员提供可靠依据。

车载视频监控系统投用后，实现了对承运罐车全方位、全天候、全过程的监控，规范了运输行为，杜绝了承运罐车驾驶员偷盗油品行为，确保了油品数质量安全和交通安全，同时规范了加油站油品接卸操作规程。

第四篇：编制说明范本

一、工程概况：

本项目为**工程。工作内容包括地下室工程、教学实验楼、食堂及风雨操场、教学办公楼、综合楼及报告厅、教学办公楼、垃圾间、门卫的土建及安装工程、基坑围护、围墙、室外市政、景观绿化。

精装修未包括在此次招标中。

二、编制依据：

1、《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2008）

2、《浙江省建设工程施工取费定额》2010版

3、浙江佳境规划建筑设计研究院的施工图纸。

三、清单编制说明：

1、若特征描述未全但涉及金额较大，对投标人自主标价有影响，则投标人必须以书面方式提出答疑要求。

2、报价应参考图纸说明及图纸做法，还应综合考虑招标文件的招标需知、合同条款、合同协议条款，工程规范等内容。

3、安全文明施工费的费率不得低于按照《浙江省建设工程施工取费定额（2010）版》规定的相应弹性费率下限。其中建筑工程最低取费费率为4.73%（取费基数=人工费+机械费），安装工程最低取费费率为7.61%（取费基数=人工费+机械费），市政工程最低取费费率为4.01%（取费基数=人工费+机械费），景观工程最低取费费率为3.52%（取费基数=人工费+机械费），均按市区一般工程统一考虑。

4、建设工程质量检验试验费的费率不得低于按照《浙江省建设工程施工取费定额（2010）版》规定的相应弹性费率下限。建筑工程为0.88%（取费基数=人工费+机械费），安装工程为0.64%（取费基数=人工费+机械费），市政工程为0.97%（取费基数=人工费+机械费），景观工程为0.83%（取费基数=人工费+机械费）。

5、农民工工伤保险费用单列，按《关于落实建设工程农民工工伤保险费用计价的通知》杭建市（2007）295号的规定计算报价，费用不得竞争。农民工工伤保险取费费率为0.114%（分部分项工程量清单费用+措施项目清单费+其他项目清单费+规费）。

6、规费按《浙江省建设工程施工取费定额》2010版，建筑工程为10.4%（取费基数=人工费+机械费），安装工程为11.96%（取费基数=人工费+机械费），市政工程为7.3%（取费基数=人工费+机械费），景观工程为13.19%（取费基数=人工费+机械费）。

7、税金按《浙江省建设工程施工取费定额》2010版，费率为3.577%，取费基数=（直接工程费+措施费+规费+农民工工伤保险）

8、投标单位应按招标文件中提供的三个材料品牌中任选一个品牌，并在投标书中明确所选品牌及价格。

四、编制口径及相关事项说明如下：

（一）土建工程

1、本次招标，精装修均不计入，后续单独招标，面层做法按清单描述。

2、土方类别、地下水位高程参见岩土工程勘察报告的土质分布类别、地下水描述，请投标单位充分考虑并结合现场踏勘，自行综合考虑费用计入综合单价；同时自行考虑降、排水等可能涉及或影响的施工技术措施费用，列入本次报价，中标后不作调整。

3、本清单挖土深度算至垫层底，土方外运及安置处理等相关费用各投标人自行考虑在综合报价中，中标后不做调整。

4、本工程地下室基础土方开挖及回填工程量按基坑围护图纸计算；下翻部分土方开挖及回填工程量按图纸净面积计算；上述内容投标人应根据基坑围护图纸结合自己的挖土方案重新计算工程量并考虑在综合单价内，中标后不做调整。

5、钻孔灌注桩中有关凿桩头（包括桩头垃圾外运）、以及桩顶土方（塘渣）回填费用、泥浆外运等费用均应考虑在综合单价中；

6、打桩如需回填塘渣，回填塘渣费用以及增加挖土工程量增加的费用均应报入相应的措施费内，明、暗水塘的抽水及换土费用均应计入相应报价内，中标后不作调整。

7、桩基施工是否采用应力释放孔、减震沟等防止土体挤压等措施，以及凿桩头以及桩顶土方（塘渣）回填费用自行考虑在报价内，中标后不作调整。

8、试桩施工可能增加的费用由投标单位自行考虑在报价内。不包含桩基检 测费用但综合考虑桩基检测配合费用，中标后不做调整。

9、基坑监测费及桩基检测费用由业主另行委托专业单位，本次清单不计入，但相关配合费用包括在报价中。

10、本工程混凝土采用商品混凝土，是否泵送投标人自行考虑报价；抗渗混凝土加外加剂品种及掺量投标人自行考虑，但必须满足设计抗渗要求，中标后不做调整。

11、人防地下室按平时布置编制，战时布置不计入，但战时预埋部分计入；

12、钢筋的施工损耗、钢筋接头连接方式（清单中提供的工程量均按绑扎考虑）由投标人自行考虑在钢筋综合单价中。

13、栏杆均需含预埋件、配件及油漆等综合报价；

14、人防门按成品考虑，应包括门框等一切配件及预埋件综合报价；

15、投标人结合基坑维护图纸及地质报告，对于基坑开挖后可能碰到的清淤、换填土等所需的相关措施费用列入报价，中标后不作调整。

16、墙面粉刷包含安装工程箱体背后的钢丝网，按图纸做法说明综合考虑报价。

17、外墙涂料均按外墙弹性涂料两度考虑（色浆进口）计入。

18、屋面及檐沟防水工程量计算均按图纸净尺寸考虑，周边上翻或附加防水层等均考虑在综合单价内。

19、屋面及檐沟防水工程量计算均按图纸净尺寸考虑，要求结合考虑周边高分子密封胶、收口条、排气管（孔）、周边上翻或附加防水层等综合报价。

20、外墙外保温基层按图计入。

21、本工程卫生间隔断、洗漱台及安全抓杆不计入。

22、本工程装修不计，地面、墙面、顶棚基层做法详见清单描述。

23、教学办公楼浮雕、刻字及钢架未计入本工程中。

24、地下室及基坑维护自然地坪标高暂按-0.7m25、地下室防火卷帘暂按双面考虑。

（二）、安装工程。

1、变配电房内的配电设备和计量柜，设备安装及其进线电缆（变电房至计量柜的电缆及计量柜）的安装，不列入本次招标范围，由电力公司统一施工。只计入其进线（刚性）防水套管。

2、配电箱、柜及进出管线部件，不论系统图是否反映在地面层，均以该箱、柜及进出管线部件实际安装的坐标位置分别计入地下层或地面层。

3、地下室和地上部分按地下室顶板底为界（即所有从地下室引到地上各楼的电缆和各种管道地下室顶板底以下的计入地下室中，地下室顶板以上的计入地上各单体中）。

4、所有强电预埋工程均已按图纸计算。

5、从计量柜至教学楼、大门及办公楼、次门卫的电缆与配管计入室外电气工程。

6、从计量柜至综合楼、食堂与风雨操场的电缆规格以各单体的图纸为准计入。

7、所有风机控制箱至防火阀、风机的控制线因图纸未明确，暂未计入该部分工程量

8、所有进、出墙管有阀门水表的以阀门水表为界，没有的均计至外墙皮外1.5米。

9、卫生洁具已计入.。

10、管道穿屋面、厨房、卫生间、地下室及水箱等所有需防水部位，均采用刚性防水套管，中标后不做调整。

11、工程中所有的孔洞须修补完毕并满足建筑、防渗水、防火要求，费用投标单位自行计算并计入报价中，中标后不做调整

12、所有井道或其他部位的防火封堵由投标单位按照本工程设计施工图和规范自行考虑综合报价，中标后不做调整。

13、敷设于外墙上的排水管（含雨水管）均应涂刷外墙弹性涂料，与外墙同色，请投标单位列入报价。

14、所有排污泵、排风机、卷帘门、电梯的控制箱随设备带来，故主材需列入设备报价中，排污泵控制箱的出线电缆由厂家配套。

15、70，280防火阀与风机之间的线路由厂家配套，故本清单不包括该控制线路的配管配线。

16、地下人防配电柜中EPS电源临战时安装，平时不安装，接线列入清单、EPS电源不列入清单。

17、喷淋横支管至喷头的垂直管道按每处0.5米计。

18、各地漏支管从下层引上的按每处上翻0.4米计。

19、各类管道安装清单中应包括相应管件（含沟槽管件），投标时应综合报价考虑在内。各类阀门安装清单中应包括相应法兰（含沟槽法兰），投标时应综合报价考虑在内。

20、地下人防给水系统中，不锈钢水箱、浮球阀临战时安装，不计入本清单。

21、除地下室外所有楼均不计入灯具、开关面板、插座面板及卫生洁具。

22、平面图与系统图不符的，以平面图为准。

（三）、其他工程

1、室外部分图纸不详处暂按清单描述报价。

五、材料要求如下：

1、玻璃：采用“杭玻”“浙玻”“长江”品牌。安全玻璃必须经过三C认证。

2、成品实木装饰门（各办公室的门）、防火门：采用杭木“杜鹃”、杭州灯塔“杭塔”品牌、杭州恒森木业产品，需经消防认证产品，一等品。组价含闭门器、门锁、门吸等五金配件和安装。

3、铝合金门窗：采用彩色铝合金：湖州“栋梁”、广州“银一百”“亚洲”产品，组价包括配件和安装等内容。其它铝合金材质的宣传窗、铝合金门、铝合金栏杆扶手等材质也采用上述品牌。

4、钢材采用：“沙钢”、“中天”、“长达”、“永刚”。

5、水泥采用：“钱潮”、“西子”、“新都”。

6、外墙弹性涂料: “华德”、“森乐士”、“法莱利”。

7、防水涂料：“绿都”、“科顺”、“天一”。

8、外墙保温：“康居”、“荣山”、“泰富龙”。

9、管桩：“天海”、“新业”、“恒力”。

10、各型号配电箱：采用杭州“杭开”、“天和”、“湘湖”品牌，箱内配天津梅兰日兰开关及漏电保护器。

11、各型号电线、电缆：采用杭州中策“永通”、临安 “万马”、杭州“元通”品牌，开关、插座、暗盒采用杭州“鸿雁”、“松下”、“奥普”产品，各规格电线套管采用“亿通”、“鸿雁”、“中财”产品。

12、吸顶灯、感应灯、荧光灯及其他灯具：采用惠州“雷士”、南京“飞利普”、“秋田”产品，配同品牌光源。单管、双管荧光灯、黑板灯均为硬质吊杆安装（嵌入式或吸顶安装除外）。

13、卫生间洁具：各类洁具采用重庆“四维”、“箭牌”、“梦牌”优等品牌产品。

14、水咀、冲洗闸：采用不锈钢材质，广东“箭牌”、杭州“杭特”、“九牧”产品。型号规格根据图纸要求。

15、闸阀：采用桐庐“春江”、上海“冠龙”、“杭特”产品，包括各型规格的闸阀、皮阀等闸门，优等品。

16、落水管、给水管、PPR管、涂塑钢管：各类各规格管材采用杭州“亿通”、“中财”、上海“白蝶”，厚度国标。

17、网络线采用超五类双绞蓝包“安普”、“梅兰日兰”线，电话线采用五类线。

18、桥架品牌为：“圣宇”、“浩翔”、“远大”。

第五篇：编制说明范本

编制说明

一.编制依据：

1.依据《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2008）、《福建省建筑工程

消耗量定额》〈FJYD-101-2005〉、《福建建筑装饰装修工程消耗量定额》

〈FJYD-201-2005〉及有关规定。

2.取费标准按《福建省建筑安装工程费用定额》(2003版)计算(劳保费用暂按

甲类)，其中：利润率按闽建筑[2005]15号文，建筑企业管理费按闽建筑[2005]25

号文，安全文明施工取费标准按闽建筑[2012]9号文的规定调整。

3.人工预算单价按照《福建省建设厅关于调整建设工程人工预算单价的通知》

(闽建筑[2007]15号、闽建筑涵[2012]4号)调整。

4.材料价格执行龙岩市工程造价信息价2012年第3期《新罗区2012年3月份建设

工程材料(综合)价格》, 新罗区未公布的材料参考新罗区同期价格。

5.机械费按2011年第四季度福建省施工机械台班单价取定。

6.设计文件：根据********建筑设计有限公司设计的施工图纸。

二.编制说明：

1.工程概况：本工程为地面以上六层框架结构，檐口高度20.7米,建筑面积

4600.81平方米。

2.取费标准：按三类工程取费。

3.本工程税率按市区3.445%计取。

4.土方暂按三类土计算，余土及外取土运距按3公里考虑。

5.垃圾外运按闽建筑[2007]4号文规定计取，运距暂按3km以内考虑。

6.混凝土按现场搅拌碎石砼考虑。

7.垂直运输暂按1部施工电梯考虑，使用天数暂按±0.00以上定额工期计算，不计取赶工措施费。

8.施工图纸部分不明确或有矛盾的项目，暂按以下说明计算：

（1）.原有地坪标高暂按室内外标高差-0.2m考虑。

（2）.外墙面砖95*95计算，缝宽10mm以内计价。

（3）.店面地面只计算60厚C15砼垫层，素土垫层、面层未计。

（4）.卫生间反口高按1.8m，阳台反口高按0.5m 计。

（5）.线条涂料按35元/m2计算。

（6）.5 厚SBS防水卷材按4厚SBS套定额计价。

（7）.○A/○1-○31轴沿街室外散水、台阶、地沟尺寸不详暂不计算。