江西省公路管理局领导工作分工

第一篇：江西省公路管理局领导工作分工

江西省公路管理局简介

作者：省公路局 文章来源：省公路局 2003-4-14 点击数：12434

江西省公路管理局为省交通厅管理的副厅级事业单位，作为省级公路管理部门，依照《公路法》规定和交通部“一省一厅一局”的公路管理体制，代表省政府、省交通厅行使公路管理职责，负责全省公路的建设管理、养护管理和路政管理，对国家有关公路的法律、法规、方针、政策的执行情况进行监督、检查，履行管理与保护公路的责任。

自建国以来，我省公路管理体制历经摸索与不断调整阶段、专业垂直领导阶段、体制大变动阶段和“条块结合、以条为主、分级负责”等四个阶段，省公路管理局也先后改称为省公路运输局、省交通工程局。1973年我省恢复“统一领导、分级管理”的公路体制，省公路管理局也随之恢复成立，负责全省国省道公路、部分县乡公路、专用公路的建设、养护、管理，在各地区、县下设公路总段、养路段，实行垂直管理。1976年，各公路总段改为公路分局，各养路段改为公路段。1996年底，在省委、省政府、省交通厅的关心下，省公路管

理局升格为副厅级事业单位。

2002年，按照省委省政府的统一部署，我省在赣州实行公路管理体制改革试点，同年在抚州进一步扩大试点。2003年公路管理体制改革全面实施，按照“三下放、两不变、一分成”的原则，原公路部门管养的公路的建设、养护、管理责权下放，各公路分局人财物成建制下放设区市政府管理，改变为各设区市公路管理局，各公路段改为公路分局隶属市公路管

理局。

目前，省公路管理局对11个市公路局实行行业管理，同时，下属省公路局沪瑞高速公路昌金管理处、京福高速公路温沙管理处、景婺黄高速公路管理处、省公路桥梁工程局、省公路机械工程局、交通工程集团公司、物资储运总站、交通通信总站、交通工程公司、科研设计所、监理公司等11个单位。机关内设13个处室。

江西省公路管理局领导工作分工

作者：党办 文章来源：省公路局 2010-12-30 点击数：37697

交通运输厅党委委员、省公路局党委书记曹先扬：主持局党委全面工作，兼管党委办公

室、组织人事方面的工作。

党委副书记、局长任东红：主持局行政全面工作，兼管综合规划、计划、年度预算、机构编制、公路战备、公路数据库、统计工作和公路养护工程、农村公路建设工程设计审批。

党委委员、副局长邹竹民：主持局工会工作，协助分管办公室、社会治安综合治理、公路应急管理、信访、公路编史工作，协助分管省公路桥梁工程局。

党委委员、副局长刘 凌：协助分管财务审计处、普通公路通行费征收行业管理、国有资产管理、职称评审工作，协助分管公路机械工程局。

党委委员、副局长刘 理：协助分管建设管理处（公路基本建设、国省道公路建设改造、工程招投标管理与质量监管、工程生产安全）和公路建设市场管理、监理咨询、工程决算与竣工验收工作，协助分管公路工程监理公司、交通工程公司、路通科技公司。

党委副书记、纪委书记娄鸿雁：主持局纪检监察工作，分管监察室，协助分管组织人事处、老干处、共青团和工程招投标监督、精神文明建设、宣传工作、定点扶贫工作，协助分

管交通通信总站。

党委委员、副局长黄伟钢：协助分管体制改革、县乡公路管理处、建设管理处（企业管理、设备管理）、宣传教育处（职工教育、培训），协助分管交通工程集团公司。

党委委员、副局长王圣义：协助分管路政管理处、养护管理处和道路养护安全、公路灾害防治、政策法规工作，协助分管机关后勤服务中心、物资储运总站。

总工程师凌宏亿：主持局技术工作，协助分管总工办、勘察设计、节能减排、行业学会

与协会工作，协助分管公路科研设计院。

调研员曹耀东：协助做好党务工作。

调研员杨冀西：协助做好体制改革、企业管理、设备管理工作。

省公路局交通工程公司简介

作者：工程公司 文章来源：交通工程公司 2003-1-30 点击数：6688

江西省公路管理局交通工程公司简介

江西省公路管理局交通工程公司是江西省公路管理局直属的一家以交通安全设施施工为主的现代化企业。公司组建于1984年，是江西省最早从事交通安全设施生产、安装、施工的单位，公司现拥有公路交通工程专业承包资质、公路施工二级总承包资质及公路养护工程施工二类甲级、二类乙级资质。经过多年的积累，公司不断发展壮大，现有下属单位路达交通工程有限公司、公路服装厂、反光路标厂、涂料厂，其业务发展涵盖了交通安全设施的

生产安装、涂料的生产销售、公路、桥梁等工程的施工以及行业制服、安全标志服的生产销售等。

自公司成立以来，在省公路局的正确领导下，公司领导班子率领全体员工锐意进取、勇于开拓，公司先后成功承接了京福、昌金、景婺黄、瑞赣、石吉、德昌高速公路及九江长江大桥等工程。公司凭借着优良的管理和先进的技术，打造了一个个的精品工程，深得业主及上级单位的好评。此外，公路服装厂的服装产品除供应本省公路系统及其它行业外，2005年经省外贸部门牵线，产品还打入了日本市场。

随着公司体制的改革不断完善，经营理念的不断提升，公司参与市场竞争的能力越来越强，公司业绩也在逐年攀升。2009年，累计承接公路工程合同金额达5.4亿元。

在全体干部职工的共同努力下，公司正在不断的朝着专业化方向发展，而在市场经济日益发展的今天，我们将继续以一流的质量、一流的服务、一流的管理，不断推进公司跨越式的发展，为省内外的交通事业做出积极的贡献。

省公路科研设计院情况简介

作者：未知 文章来源：本站原创 2006-5-12 点击数：7032

江西省公路科研设计院(原名“江西省公路管理局科研设计所”)是江西省公路管理局的一个直属单位，成立于1958年，从1994年实行事业单位企业化管理，独立核算，自负盈亏，专门从事公路桥梁勘察设计、技术咨询和科研工作，本着“小而精”的发展道路，在该领域打造出了一片自己广阔的天地。

精干专业的队伍：江西省公路科研设计院内设综合办公室、总工办公室、设计一所、设计二所、生产经营科五个部门。经过自主经营、自负盈亏、独立核算以来的十余年风雨拼搏历程，单位日益发展壮大。在队伍建设方面，以高标准引进、高风险竞争、高强度锤炼的手段，培养了一支理论水平高、实践经验丰富的高素质专业队伍。单位中本科及以上学历者占

80%，其中研究生就有十余人。

精深雄厚的实力：江西省公路科研设计院拥有公路工程甲级勘察、设计证书，通过了ISO9001质量管理体系认证。可进行公路、桥梁的勘察设计和科研工作，还可兼营：公路、桥梁和交通工程的技术咨询和技术服务等业务。单位实行内部计算机网络自动化办公，装备了先进的工程勘察仪器如全站仪、动态GPS等各类先进的设备仪器，拥有先进的路线CAD、桥梁CAD等许多设计计算、绘图专业软件。

精良不凡的业绩：企业独立完成了60多项大中小型公路和桥梁勘察设计项目，包括南昌市南出口公路南昌至高坊岭一级公路施工图设计、323国道瑞金至于都梓山段二级公路改建工程一阶段施工设计、南昌市东出口公路南昌至峡岭二级公路新建工程两阶段施工图设

计、三阳特大桥两阶段施工图设计、瑞洪特大桥两阶段施工图设计、南城大桥两阶段施工图设计、南昌市西出口公路省庄至大城一级公路改建工程两阶段施工图设计、信雄县城至高速公路出口段一级公路改建工程两阶段施工图设计等大型勘察设计，还参与了昌金高速公路、景婺黄高速公路等多项省重点建设项目。其中“319国道二级公路(兴国县境内坝上至老营盘段)改建工程”、“323国道瑞金至江口段二级公路改建工程”、“进贤北门桥加固工程”、“九江西二路立交桥”的设计等获省、厅优秀设计奖;承担的多项省内重点科技攻关课题的研究，如:《南城大桥桥面铺装层对结构可靠度影响的研究》课题(项目号9919),《碳纤维布在钢筋硅简支桥梁加固中应用研究》课题(项目号0009),《刚架拱危桥加固，通行特种荷载研究》课题(项目编号008)等，通过专家组鉴定和验收，课题研究成果处于国内或

省内领先水平。

精细科学的管理：多年来，企业始终秉承“专业严谨、顾客至上”的宗旨，以“管理科学、作风严谨、开拓奉献、争创一流”为企业精神，实施“增加科技投入、创建精品项目”战略，始终把“高质量、严管理”放在首位，不断强化内部管理，努力提高个体素质、培育群体精神、树立企业形象，增强服务水平。

宝剑锋从磨砺出。随着基础设施建设投资的不断加大，公路建设事业的日益蓬勃发展，江西省公路科研设计院将一如既往，坚持以“创建一流企业、实现一流管理、设计一流项目、创造一流效益”为目标，以先进的管理、优质的设计、满意的服务真诚奉献社会，愿与社会

各界朋友一道携手合作，共创美好未来！

院长：彭德清

支部书记：卢笛

江西省交通工程集团公司简介

作者：集团公司 文章来源：省交通工程集团公司 2003-1-30 点击数：8375

江西省交通工程集团公司简介

江西省交通工程集团公司是一家国有大型交通综合性企业。公司成立于1997年，注册资本3.1055亿元，具备国家对外承包工程经营资格、公路工程一级施工总承包资质、房地产开发三级企业资质和环境污染治理资质，系ISO9001：2000质量管理体系、ISO14000环境管理体系和OHSAS18000职业健康安全体系认证企业。

公司以路面、桥梁、隧道施工见长，业务立足江西，面向全国。公司成立十多年来，秉承 “团结、拼搏、高效、创新”的企业精神，先后创造了江西公路建设史上的“四个第一”，即：以项目总承包方式顺利完成建设江西省第一条标准化高速公路——温厚高速，以风险投

资模式成功完成三清山环山旅游公路的开发、建设并负责运营管理，以委托融资模式成功完成320国道大城至万载公路改造工程，以设计施工总承包模式成功完成宜春至安福公路。优良的工程质量为企业树立了良好的信誉，公司先后被授予中国质量万里行质量诚信跟踪荣誉企业，历年省级“AAA”特级信用企业，江西省优秀企业等荣誉称号。

公司内设党委办公室、行政办公室、财务部、工程经营部、工程管理部、机务安全部、总工办、纪检监察室、工会办公室、团委办公室等10个部门。公司现有直属工程处、路桥开发公司、三清山环山旅游公路管理处、江西省海威房地产开发有限公司等全资子公司，并在厦门、惠州、四川等省市设立有分公司，参股经营有定广公路、奉新潦河大桥、320国道大城至万载等收费公路经营项目。

公司党政主要领导：

经 理：刘仁达 党委书记：周连老

地 址：江西省南昌市红谷滩新区赣江中大道1426号。邮 编：330038 电 话（传 真）：0791-6243301 Email : jxjtjt@vip.sina.com 网 址：http://www.xiexiebang.com

省公路机械工程局情况简介

作者：未知 文章来源：本站原创 2003-1-30 点击数：8588

江西省公路机械工程局是国家公路工程施工一级总承包，路基、路面、桥梁、交通工程安全设施、工程一级专业承包；养护工程施工甲级专业承包；市政工程二级总承包，城市及道路照明二级专业承包工程建设企业，同时具有市政工程勘察设计丙级资质及园林绿化三级资质，并在江西省交通系统首家通过了ISO9001：2000国际质量标准认证。

该局成立于1995年，前身是江西省公路管理局工程大队。严格按ISO9001:2000国际质量标准要求设置机构、配置人员。局机关设工程部、经营部、人事部、财审部、行政部、安全生产部、事业拓展部、信息中心等业务部门；下设各公司分别从事公路、桥梁、隧道工程、交通工程、市政工程、勘察设计、水利水电工程、公路养护、园林绿化、设备租赁、试验检测等业务，现有员工890余名、各类专业技术人员占总人数的90%，其中高中级以上职称人员占总人数的60%，具有资质项目经理占总人数的50%，工程机械设备300多台（套），设备原值超亿元，年最大施工能力超过10亿元。

建局以来，该局始终致力于以科技进步为先导，坚持以质量求生存，以信誉求发展，以人才为动力，以市场为导向，依托成套的现代化机械设备和先进科学的管理模式，锐意进取，深化改革，走技术型、专业型、产业化、多元化的发展道路，先后参建了昌樟高速公路、温厚高速公路、胡傅高速公路、昌北机场专用公路、九景高速公路、梨温高速公路、广东揭普高速公路、广东潮揭高速公路、广东粤赣高速公路、惠州市水门大桥、昌金高速公路、京福高速公路、内蒙古赤峰至下洼高速公路、内蒙古下洼至通辽高速公路、云南水麻高速公路及南昌市一江两岸、景德镇市政、新疆奎屯至塞里木湖公路、昌九高速公路、赣粤高速公路、105国道公路改建工程、昌厦一级公路、320国道公路改建工程、206国道公路改建工程、内蒙古哈磴高速公路、泰井高速公路、乐温高速公路、鹰潭市市政工程、贵溪市市政工程、九江市永修县市政、武宁大桥、国电黄金埠电厂等近百个项目工程，均优质高效安全廉洁地完成了施工任务，工程质量合格率100%，优良率90%，创造了良好的经济效益和社会效益。经过10年的持续经营和滚动发展，该局正逐步成为工程施工、工程勘察、工程设计、景观园林、地产开发、房屋建筑、设备租赁等多头并重、机械化、专业化、一体化的工程建设企

业。

面对以知识经济、科技进步为主流的工程建设市场，该局将进一步倡导科技、尊重人才，进一步以技术创新、管理创新作为企业发展的杠杆支点，把企业做强做大，为振兴江西经济、发展交通建设事业、全面建设小康社会贡献应有的力量！

局长：曾晓文（法人代表）

党委书记：吴先金

联系电话：0791-3810438 3803894 传 真：0791-3800749 3803894

邮 编：330044 地 址：江西省南昌市昌北区庐山中大道1399号

网 址：http://www.xiexiebang.com/ 省公路桥梁工程局情况简介

作者：路桥 文章来源：省路桥工程局 2003-1-30 点击数：6454

江西省公路桥梁工程局简介

江西省公路桥梁工程局是江西交通系统历史最悠久、规模最大、施工能力最强、技术装备实力最雄厚的公路施工专业队伍。获得公路工程施工总承包一级资质，桥梁、路面、路基三个专业施工承包一级资质，以及公路交通工程专业承包交通安全设施资质和隧道施工专业二级资质，市政公用工程施工总承包三级，养护资质一类、二类甲、乙、三类甲。成为江西全省公路工程施工队伍中获得施工资质等级最高、专项施工资质类别最齐全的公路工程施工企业。并已通过质量、环境、职业健康安全三大管理体系认证。年施工能力已超过20亿元。

江西省公路桥梁工程局成立于1962年，现具有高、中、初级工程专业技术人员443人，占职工总人数的54%，并有55人通过了国家一级建造师考试并取得考试合格证书。局机关内设行政部、政工科、纪检监察室、工程经营部、财审部、工程管理部、人力资源部、企业策划部、三总办、工会；下设江西省公路桥梁工程局一公司、二公司等七家公司。

我局自成立以来，以市场为导向，以项目管理为突破口，建立和完善现代企业制度，秉承“责任创精品，诚信筑丰碑”的管理理念，深化改革、锐意进取，先后担任赣粤高速公路南昌至樟树段高速公路、赣粤高速公路胡家坊至昌傅段高速公路、温家圳至厚田高速公路、阿荣旗至深圳高速公路武宁至吉安段项目建设业主或代建业主。参建省内、外项目有：赣粤高速公路、昌金高速公路、乐温高速公路、景婺黄（常）高速公路、西外环高速公路、瑞赣高速公路、洪都大桥、鹰瑞高速公路、石吉高速公路、德昌高速公路、永武高速公路、瑞寻高速公路，安徽水阳江公路特大桥、广东江鹤、揭普、粤赣高速公路、福建樟龙高速公路、湖北襄荆高速公路、河南商开高速公路、内蒙古赤峰至通辽高速公路等等。累计新建和改建公路3000公里，独立承建100米以上各类型桥梁50000米/90座，工程合格率100%，优良率90%。曾先后多次被授予省级“先进施工企业”、全省“质量管理先进企业”、“江西省优秀企业”等荣誉称号；跻身“江西企业50强”、“2005全国交通百强企业”；并被交通部确定为全国47家公路工程施工重点联系企业之一，同时被江西省人民政府授予“江西省十五重点工程建设先进施工单位”,“中国建筑业AAA信用企业”等荣誉称号。

齐全的设备、精湛的技术、雄厚的实力是江西路桥走向成功的强大后盾，同心同德、乐于奉献的团队精神是江西路桥走向成功的精神动力。我们将始终恪守“重质量、守信誉、兴科技、创精品”的经营宗旨，以诚信、守约竭诚与各方朋友携手并进，共创辉煌，为江西乃至全国的经济建设和交通腾飞做出更大贡献。

局 长：邹显华

党委书记：熊经辉

地 址：江西省南昌市象山南路22号

联系电话：0791-6618356 传真：0791—6613231

电子邮箱:jiangxiluqiao@sina.com

邮 编：330009

第二篇：江西省公路管理局

江西省公路管理局

赣路安技字〔2018〕22号

江西省公路管理局关于印发《江西省普通公路安全生产“扫雷”专项行动隐患治理

实施方案》的通知

各设区市交通运输局、公路局，省直管县（市）交通运输局，局直属各单位：

《江西省普通公路安全生产“扫雷”专项行动隐患治理实施方案》已于2018年4月23日经局务会议讨论通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

江西省公路管理局

2018年4月28日

（此件不予公开）

江西省普通公路安全生产“扫雷”专项行动

隐患治理实施方案

根据《江西省交通运输厅关于春运和全国“两会”期间落实“五铁”安全监管措施任务分工的通知》（赣交安办字〔2018〕16号）和《江西省公路管理局关于开展2018年公路安全隐患排查治理“扫雷”专项督查行动的通知》（赣路安技字〔2018〕11号），为认真汲取“2·20”宁都重大交通事故教训，切实消除普通公路安全隐患，保障人民群众安全出行，经研究，制定如下实施方案。

一、总体要求

全面贯彻落实党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚守发展决不能以牺牲安全为代价这条不可逾越的红线，认真落实全国、全省安全生产工作会议和全国交通运输安全生产视频会议精神，按照党中央国务院，省委省政府、交通运输部领导同志关于安全生产工作的重要批示指示要求，突出“查大风险、除大隐患、防大事故”工作重点，坚持问题导向，强化安全生产监管执法，深化全省普通公路安全生产专项治理，加快构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制。

二、目标任务

通过深化全省普通公路安全生产专项治理，提高防范事故能力，切实减少一般事故、有效控制较大事故、坚决防范重特大事故，坚决打击普通公路安全生产非法违法生产行为。

三、治理范围和主要内容

各单位要对全省普通公路（普通国省干线公路及农村公路）存在的安全隐患进行专项治理，重点治理以下几个方面的内容：

（一）2016至2017年交通运输部及省交通运输厅下达的安全生命防护工程、危桥改造工程项目未实施到位的；2017年公路年报中四、五类危桥交通管制措施未落实到位的；所有公跨铁立交桥、一级公路、普通国省道与农村公路平交道口、隧道;存在客运班线、校车线路等重点路线路段。

（二）公路在建工程安全生产管理机构组建、安全生产管理制度制定未严格落实的；从业人员资格条件、特种设备的标定情况；专项技术方案的编制、审批及落实情况；临时设施的选址及安全评估、临时用电、防火设施规范布设情况；高空、临边、临水等危险作业的防护栏杆及安全网的设置情况；施工现场的文明施工、安全警示标志、标牌设置情况。

（三）农村公路危桥、隧道、急弯陡坡、临水临崖等重点路段生命安全防护工程存在的安全隐患；对农村公路危桥改造、安全生命防护工程项目尚未实施的，现有危桥限高限宽设施及安全警示标志尚未设置的要尽快完善到位。

四、分类治理措施及下步工作安排

各单位要将排查出的各类问题的隐患分类列出清单，规范建立台账，制定整改方案，对路面破损、坑槽等能及时整改到位的隐患要立即整改到位，对暂时无法整改到位的隐患要采取有效的

临时治理措施，本着“强基础、补短板”的原则, 按轻重缓急原则上用2-3年时间进行治理“清零”行动（详见附表1、2），采取如下分类治理措施：

（一）普通国省道方面

1.护栏、标志标牌缺失隐患治理。根据排查情况，建立隐患台账，按照轻重缓急原则，各级公路部门要立即完善临水临崖、高填方和急弯陡坡等危险路段及公路铁路并行路段波形护栏和标志标牌，养护大中修和升级改造路段按照“三同时”原则同步完善公路安全生命防护工程，原则上要求在2018年底前治理到位。

2.平交道口安全隐患治理。根据排查情况，建立隐患台账，按照轻重缓急原则，优先治理县道及以上公路平交道口和事故多发点平交道口安全隐患。要通过完善平交道口标志标线，改善平交道口视距，进行交通渠化、设置红绿灯、修建辅道等措施消除安全隐患，原则上要求2018年底前完成县道及以上公路与国省道平交道口治理工作，其他平交道口安全隐患原则上要求在2019年底前治理到位。

3.一级公路安全隐患治理。根据排查情况，建立隐患台账，一级公路安全隐患治理严格按照《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-20 17）和《公路交通安全设施设计细则》（JTG／T D81-2017）进行方案设计，公路线形指标和路基、路面宽度不满足要求的路段原则上降为二级公路管理，重新完善标志标线并严格限速60km/h。公路线形指标和路基、路面宽度满足要求但中 — 4 —

央分隔带缺失的路段，统一增设防护等级应不低于四（SBm）级的中央分隔带；局部线形指标不满足现行技术标准的路段采取改善线形方式进行隐患治理，原则上要求2018年底前完成治理。

4.桥涵隐患治理及危桥改造。根据排查情况，建立隐患台账，要加强危桥监管和分类处置，四类桥梁严格按规范要求设置限载、限速标志和重车绕行标志；五类桥梁及时封闭交通，并设置车辆、行人绕行路线，同时通过媒体向社会公告，尽快进行危桥重建。集中完善桥梁防撞护栏顺接过渡段，在桥梁引道及搭板路侧段安装钢护栏，更换防撞等级不达标的桥梁护栏，完善桥头两端标志标牌和桥面标线，力争危桥库内的502座国省道危桥在2018年全部改造完成，及时消除危桥及桥涵安全隐患。

5.隧道隐患治理及改造。根据排查情况，建立隐患台账，要集中完善隧道洞口两侧防撞护栏、护撞筒、反光膜和路面标线，洞口边沟统一加盖盖板，维修隧道路面病害。各单位委托有相应检测资质机构开展检测和安全评估，依据检测和评估结果按照轻重缓急原则提出整改方案和治理计划，原则上要求2019年底前全面完成治理。

6.路基塌方、滑坡、落石等地质灾害治理。要按照轻重缓急原则制定整改方案和治理计划，能立即整改的立即整改，不能立即整改到位的做好临时应急防护措施，完善警示标志，加强巡查值守，进行动态跟踪，通过申报灾害防治、灾毁恢复重建等项目及时治理完成。

7.路面破损、坑槽、下沉等病害治理。各单位要加强路面病害维修和日常小修保养，及时治理到位，确保公路路况稳定和安全畅通。

8.公路排水设施隐患治理。各单位要结合公路路域环境整治、养护大中修工程和示范路建设，力争在2018年全面完善普通国省干线公路排水设施，确保行车安全。

9.标线磨损、不清晰、缺失隐患治理。要按照轻重缓急原则，对排查出的交通标线安全隐患按《江西省公路管理局关于开展公路交通标线安全隐患排查整治工作的紧急通知》（赣路养字2018[8]号）文件要求进行治理。对交通标线缺失、磨损的路段立即补画到位；对交通标线设置规划不准确、不规范的立即重新设计、施工；对交通标线厚度、反光性能、抗滑性能等不达标的一律返工整改。各单位要加强交通标线的养护管理，按照规范要求开展巡查和定期检查，对于检查中发现的不符合要求的标线及时安排养护施工，确保普通国省干线公路标线始终保持在较高水平。

10.公铁并行防护缺失问题。根据排查情况，建立隐患台账，要积极与铁路部门进行沟通，按照省厅文件要求尽快明确治理方案和处置时限，及时消除安全隐患。

（二）在建工程方面

根据排查情况，对已排查的施工安全隐患建立台账，实行分类管理，隐患按整改期限分为限期整改和立即整改，计划在2018 — 6 —

年底前完成。其中：

1.要求立即整改到位的:专职安全员没有安全员证，要求立即更换专职安全员；施工单位安全员离职，施工单位未进行安全员变更的立即进行变更。拌和站、预制场、钢筋加工场场地未硬化的立即进行硬化处理，拌合楼的楼梯未设置扶手的立即设置扶手。施工现场电缆线、配电箱未按照规范要求进行架设的立即按照规范整改。防护栏杆、安全网及其它防打击、防坠落措施中发现的高处、临边作业未设置护栏及安全网或设置不符合规范的，暂停高处和临边作业施工，立即按规范要求设置护栏及安全网。隧道洞口安全管理混乱的，应立即派专人值守，加强隧道施工期间洞口的安全管理，严禁一切闲杂人员和社会车辆进入隧道。对于路面施工中需交通管制路段未安排专人指挥交通的，要求建设单位制定交通组织方案，实行交通管制。

2.要求限期在2018年底前整改到位的：边坡塌方未处理的，立即设置警示标志，进行围挡，然后限期制定专项方案对塌方边坡进行处治。一级公路未按设计图纸要求设置中央分隔带的，尽快制定整改方案，并及时整改到位。

（三）农村公路方面

县级人民政府为农村公路的责任主体，负有区域范围内农村公路的建、管、养，保障农村公路安全通行的重要职责。市、县交通部门要将此次排查出来的隐患、治理方案、时限向当地政府做专题汇报。按此次各地上报隐患分轻重缓急提出分类治理方案

和计划，基本参照国省道分类治理措施和总体计划执行，用3年时间进行治理“清零”行动。

1.路面破损、坑槽、下沉问题。各设区市要结合养护工程（大中修）和日常养护（小修保养）等统筹解决。

2.标线磨损、不清晰、缺失路段。各设区市要立即对排查出的交通标线问题进行治理：交通标线缺失、磨损的路段立即补画到位；交通标线设置规划不准确、不规范的立即重新设计、施工；交通标线厚度、反光性能、抗滑性能等不达标的一律返工整改。确保全省农村公路标线清晰、完好。

3.标志标牌缺失问题。各设区市原则上按先县道后乡村道、公路技术等级从高到低的原则逐步施工整改。养护工程和新改建路段要求同步实施。

4.防撞墩、防护栏缺失问题。各设区市要立即完善临水临崖、高填方等危险路段波形护栏，对防撞墩损坏及墩高不符合要求的尽快组织施工修复，优先安排安全生命防护工程计划，其他路段根据轻重缓急原则逐步完善。

5.路基塌方、冲毁路段。各设区市要立即采取应急措施，确保道路畅通，能治理的立即治理，不能立即施工的做好临时通行和防护措施，完善警示标志，加强巡查，进行动态跟踪，必要时派专人盯防值守。

6.边坡防护缺失路段。各设区市要立即对边坡存在较大安全隐患的路段采取临时应急措施，防范滑坡和落石现象发生，做好 — 8 —

安全警示标志的设置，逐步实施危险路段边坡治理工程。

7.一级公路隐患治理。各设区市要对公路线形指标和路基、路面宽度不满足要求的路段原则上降为二级公路管理，重新完善标志标线并严格限速；满足要求的路段需增设中央分隔带，防护等级应不低于四（SBm）级；事故多发的平交道口和局部线形指标不满足现行技术标准的路段应采取渠化交通和改善线形等方式进行隐患治理。原则上2018年底全面完成一级公路安全隐患治理工作。

8.平交道口治理、渠化。优先治理事故多发点及村镇居民聚集区平交道口安全隐患，通过完善平交道口标志标线，改善平交道口视距，进行交通渠化等措施消除安全隐患，原则上2018年底前完成县道与国省道平交道口治理工作。

9.桥涵隐患治理及危桥改造。各设区市对技术状况评定为四类的桥梁要按规范要求设置限载、限速标志和重车绕行标志，在桥梁引道及搭板路侧段安装钢护栏，修复完善桥面标线，并纳入桥梁动态监控范围；对技术状况评定为五类的桥梁，应及时封闭交通，并设置车辆、行人绕行路线，同时通过媒体向社会公告。积极对危桥进行改造，及时消除安全隐患。

10.隧道隐患治理及改造。各设区市要按轻重缓急提出整改方案和计划，委托有相应检测资质机构开展检测和安全评估，依据检测和评估结果组织设计单位开展整改方案设计，积极向地方政府落实病隧改造治理专项资金，尽快消除安全隐患。

五、保障措施

（一）加强组织领导。各单位要高度重视，切实加强组织领导，要把专项治理作为公路管理的一项重要工作来抓，主要负责人要亲自抓好各项工作的落实，严格责任落实、细化措施，确保专项治理取得实效。

（二）统筹推进各项工作。各单位要加大资金投入，并向市、县人民政府报告安全隐患排查情况和治理方案，积极争取相关政策和资金支持。各单位要将排查出的各类问题的隐患分类列出清单，分别按附件3、4的格式规范建立隐患明细台账，要紧盯 “扫雷”行动中排查出的普通公路安全隐患，区分一般情况和特殊情况，根据轻重缓急分类处理，按照整改工作计划最终实现隐患“清零”，切实保障人民群众出行安全。

（三）加大宣传和监督力度。各单位要强化社会和舆论监督，充分发挥媒体作用，采取多种形式，对公路安全生产专项治理进行广泛宣传，营造浓厚的舆论氛围。

(四)强化督查落实。省公路局安委办负责专项治理综合协调工作，省局安技处、建管处、养护处、县乡处共同牵头负责公路安全生产“扫雷”专项治理工作，并依据各自职能，分别监督指导相关单位部门抓好落实；省局9个“扫雷”督查组负责开展安全隐患整改督查督办工作;各设区市交通运输局、公路局分别负责具体落实工作。

（五）加强工作调度和信息报送。各单位要切实做好专项治 — 10 —

理的工作调度和信息报送工作，各单位要及时掌握本单位公路专项治理行动开展情况，及时协调解决相关问题。从5月开始每月1日前，各设区市交通局按附件5向省局县乡处报送上月专项治理整改完成情况；各设区市公路局按附件6向省局养护处报送上月专项治理整改完成情况；省局养护处、县乡处于每月3日前将各设区市交通局、公路局整改情况汇总后报省局安委办。

附件：1.全省农村公路安全隐患台账汇总表及2018—2020 年全省农村公路安全隐患清零计划表

2.全省普通国省道安全隐患台账汇总表及2018—2019 年全省普通国省干线公路安全隐患清零计划表 3.XX市农村公路安全隐患排查治理明细表 4.XX市普通国省道安全隐患排查治理明细表 5.全省农村公路安全隐患清零月进度表 6.全省普通国省道安全隐患清零月进度表

抄送：省交通运输厅办公室、建管处、安监处、路航管养处，局领导、调研员，局机关各处室、后勤服务中心。

江西省公路管理局办公室

2018年4月28日印发

第三篇：江西省公路管理局

江西省公路管理局

赣路路政字〔2008〕23号

关于印发《江西省公路路政巡查制度》的通知

各设区市公路局：

为进一步加强我省公路路政管理工作，维护公路路产、路权，保障公路完好、安全、畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《江西省公路路政管理条例》等法律法规，结合我省实际，省公路管理局制定了《江西省公路路政巡查制度》，现印发给你们，请认真遵照执行。

二O O八年十二月二日

主题词：路政管理巡查制度通知

抄送：省交通厅

抄送：局领导、办公室、路政管理处

江西省公路管理局办公室2008年12月2日印发

共印26份

江西省公路路政巡查制度

第一条 为了加强路政管理，规范路政执法人员巡查职责，及时发现、制止、纠正和依法查处各类损坏、污染、侵占、占（利）用、挖掘公路及损坏公路设施的违法行为，维护公路路产、路权不受侵犯，保障公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《江西省公路路政管理条例》等法律、法规、规章，结合我省实际，特制定本制度。

第二条 各级公路管理机构应加强对公路路政巡查工作的领导，经常检查指导本辖区内公路路政巡查工作。各级公路管理机构的路政管理部门具体负责本辖区内公路路政巡查工作。

第三条 公路路政执法人员进行路政巡查时，必须按规定着装整齐、佩带标志、持证上岗，执法时必须亮明身份、用语文明、礼貌待人。路政巡查车须是有“中国公路”标志的车辆并装有示警灯

第四条 公路路政巡查职责：

（一）宣传、贯彻和执行公路管理的法律、法规、规章；

（二）及时发现、制止、纠正和依法查处各类损坏、侵占、污染、占（利）用公路路产的违法行为；

（三）管理公路两侧建筑控制区，发现、制止和纠正违反建筑控制区管理规定的行为；

（四）监督检查公路施工现场通车安全保障措施情况；

（五）监督检查路政许可事项实施情况；

（六）超限运输车辆的监督和护送；

（七）法律、法规、规章规定的其他职责。

第五条 路政巡查人员上路巡查时间每月不得少于20个工作日，对易发生侵害路产路权和重点线路要重点巡查。

第六条 各级公路管理机构应加强对公路的巡查，发现公路路障的，按照职责及时排除。

第七条 路政巡查人员在巡查中发现违反公路管理法律、法规的行为要及时制止、处理。现场不能处理的重大违法行为，要及时向有关领导报告。未及时报告，延误处理的最佳时机而使路产路权遭受重大损失的，或擅自脱离巡查路线，出现漏查、漏管或不查、不管等不作为行为造成严重后果的，视其情节，分别给予批评教育、责令作出书面的检查、调离执法岗位的处理并取消当年评优评先资格。

第八条 实施路政巡查必须及时、如实、详细填写巡查日志，巡查日志主要包括巡查人员、时间、路线、巡查内容、发现问题、现场采取措施、处理情况和结果、报告情况等，并由全体巡查人员签字。

第九条 各级公路管理机构应加强对路政巡查工作的检查和督促，确保路政巡查工作落到实处。

第十条 本制度自下发之日起执行。

第四篇：市政府领导工作分工

市政府领导工作分工

姓

名

黄泽元

领导市政府全面工作。负责监察、审计、机构编制方面工作。分管市监察局、市审计局（市经济责任审计联席会议工作办公室）、市编办、市政府研究室。

韩正明

负责市政府常务工作。负责发展改革、财政税收、统计调查、城乡规划建设管理、防震减灾、外事侨务、公共资源交易、国有资产管理、行政审批、政务服务、督查考核、行政学院、人大代表建议政协委员提案办理方面工作。分管市政府办公室（市应急管理办公室、市信息化工作办公室、市市级机关公务用车服务中心）、市发展和改革委员会（市物价局、市能源局、市重点项目办公室、市政府和社会资本合作管理办公室、市政府投资项目评审中心、市国防动员委员会经济动员办公室、市价格监督检查局、市成本调查监审局）、市财政局

（市国有资产管理办公室、市非税收入管理局、市农业综合开发办公室、市政府采购办公室、市财政政策研究室、市财经监督检查领导小组办公室)

、市统计局、市住房和城乡建设局（市人民防空办公室、市市政公用事业管理局）、市规划管理局、市房产管理局、市住房公积金管理中心、市地震局、市公共资源交易中心、市外事侨务办公室（归侨侨眷联合会）、市政府政务服务中心（市政务公开暨行政审批制度改革领导小组办公室、市政府政务大厅）、市督查考核局、市机关事务管理局、市行政学院、市政府新闻办公室（市互联网信息管理办公室）、市政府驻外办事机构（联络处）、市城市综合开发办公室、市城投集团公司（张掖宾馆）。联系市人大常委会、市政协；联系市会议接待服务中心、市人才工作领导小组办公室、市委党校（市人才培训中心）、市国税局、市地税局、国家统计局张掖调查队。

张

勇

负责金融、银行、保险业方面工作，指导市直国有投融资平台公司投融资工作。分管市政府金融工作办公室。联系人民银行张掖中心支行、张掖银监分局、各银行业金融机构、保险业金融机构、非银行业金融机构。

王向机

负责国土资源、科技、教育、文化、新闻出版广播电视、卫生和计划生育、体育、地方史志方面工作。分管市国土资源局（市不动产登记局、市不动产登记事务中心、市土地储备中心、市国土资源执法监察支队、市地质调查院）、市科学技术局、市教育局（市政府教育督导室、张掖中学、市实验中学、山丹培黎学校、电大张掖分校、市体育运动学校）、市文化广播影视新闻出版局（市文物局、市广播电视台、张掖书画院、市美术馆、市文化市场综合执法支队)

、市卫生和计划生育委员会（市卫计委综合监督执法局、市计划生育协会、市疾病预防控制中心、市中心血站、市中医院、市妇幼保健院）、市体育局、市地方史志办公室、市七一剧团演艺公司。联系河西学院、河西学院附属张掖人民医院、张掖日报社、市档案局、市精神文明建设指导委员会办公室、市文学艺术界联合会、市社会科学界联合会、张掖红西路军精神研究会办公室；联系甘肃煤田地质局一四五队、省有色地质勘查局张掖勘查院、省地质矿产勘查开发局水文勘察院、省广电网络张掖分公司、省广电局张掖转播台、张掖新华书店。

王海峰

负责农业、农村综合改革、新农村建设、精准扶贫、扶贫开发、环境保护、生态建设、湿地保护、园林绿化方面工作。分管市农业局

（市农民负担监督管理办公室、市种子管理局、市农业科学研究院）、市林业局

（市护林防火指挥部办公室、甘肃省祁连山水源涵养林研究院、市森林公安局)

、市水务局（市节水型社会建设办公室、市水利水电工程局、市甘兰水利水电建筑设计院）、市畜牧兽医局

（市动物卫生监督所、畜牧兽医综合执法支队)

、市环境保护局（市环境监察支队）、张掖黑河湿地国家级自然保护区管理局（市园林局）、市农业机械管理局、市供销社、张掖国家现代农业试验示范区管理委员会、市现代农业投资公司、市黑河水务投资公司。联系市委农村工作办公室（市小康办、市扶贫办）、市气象局、祁连山国家级自然保护区管理局、中农发山丹马场有限责任公司、甘肃省张掖农垦公司、甘肃农垦张掖农场、临泽农场、宝瓶河牧场、省绵羊技术推广站、省农科院张掖实验场、武警张掖森林支队。

赵学忠

负责人力资源和社会保障、民政、政法、法制、民族、宗教、信访、军政关系方面工作。协助市长负责行政监察、审计监督工作。分管市人力资源和社会保障局（市外国专家局、市社会保险事业管理中心、市人才市场管理办公室、市就业服务中心、市职业技术培训中心、市劳动监察局、市劳务工作办公室、市劳动力市场管理中心）、市民政局（市双拥工作领导小组办公室、市老龄委员会办公室）、市政府法制办公室、市公安局

（市公安局交警支队、山丹马场公安分局)

、市司法局、市民族宗教事务委员会、市信访局、市残疾人联合会。联系市中级人民法院、市人民检察院、张掖军分区、驻张各军种部队、武警张掖市支队、武警张掖市消防支队、市国家安全局、市行政效能投诉中心、市社会治安综合治理委员会办公室、市维护稳定工作领导小组办公室、市法学会、市宗教工作领导小组办公室、离退休干部管理服务中心。

鞠毅

负责工业、企业改革、节能减排、交通、安全生产、小微企业创业创新基地城市示范方面工作。分管市工业和信息化委员会（市中小企业局）、市交通运输局

（市道路运输管理局、市交通战备办公室)

、市安全生产监督管理局（市安全生产执法监察支队）、联合国国际小水电中心张掖基地管理委员会、市小微企业创业创新基地城市示范工作领导小组办公室、张掖国家级经济技术开发区、民乐生态工业园区、张掖交通建设投资公司。联系市总工会、团市委、市妇联、市妇女儿童工作委员会办公室、市关心下一代工作委员会办公室、市科学技术协会、市无线电管理办公室、张掖公路管理局、张掖火车站、张掖西站、张掖机场管理公司、市邮政管理局、市邮政公司、省盐务管理局河西分局、电信张掖分公司、移动张掖分公司、联通张掖分公司、铁塔张掖分公司、张掖供电公司、电投张掖发电公司、电投河西水电开发公司、昆仑生化公司、中石油昆仑燃气公司及其它中央、省属驻张工业企业。

陈华

负责市场监管、商贸流通、招商引资、旅游产业开发、金融银行保险业方面工作。分管市工商行政管理局、市食品药品监督管理局（市食品药品稽查局）、市质量技术监督局、市质量检验检测研究院、市商务局（市贸促会）、市粮食局、市招商局、市旅游局、市山水文化旅游公司、张掖丹霞大景区管理委员会（张掖国家地质公园管理局）、市政府金融工作办公室。联系市工商业联合会（张掖总商会）、市烟草专卖局（公司）、中石油张掖分公司、中石化张掖分公司、省公航旅祁连山旅游公司、张掖丹霞文化旅游公司、王家墩粮储公司；联系民革张掖市委员会、民盟张掖市委员会、民建张掖市委员会、民进张掖市委员会、九三学社张掖市委员会及其他民主党派；联系人民银行张掖市中心支行、张掖银监分局、各银行业金融机构、保险业金融机构、非银行业金融机构。

安文波

协助王海峰副市长分管农业农村方面工作；协助陈华副市长分管商贸流通、招商引资方面工作。负责国家级玉米制种基地建设、招商引资、外贸进出口、丝绸之路国际生态产业博览会暨绿色有机产品（张掖）交易会筹备等工作。

周元圣

协助市长、常务副市长处理市政府机关日常工作。协助市长联系监察、审计、机构编制方面工作。协助常务副市长分管市机关事务管理局、市应急管理办公室、市信息化工作办公室、市市级机关公务用车服务中心、市政府政务服务中心（市政务公开暨行政审批制度改革领导小组办公室、市政府政务大厅）、市外事侨务办公室（归侨侨眷联合会）、市政府驻外办事机构（联络处），协助王向机副市长分管市地方史志办公室。主持市政府办公室全面工作。

第五篇：正确对待酒店领导工作分工

正确对待酒店领导工作分工

分工责任制是企业管理的基本制度之一。酒店总经理和副总经理在工作上合理地进行分工是必要的，因每一个领导者都必须承担工作责任，同时又要把所管的工作设定在有效管理幅度之内，也就是说，每个领导都分工一定范围的工作。

但是，领导工作上的分工是相对的，不是绝对的。各部门之间的工作彼此相互关联、相互服务，形成了内部职能顾客关系。酒店领导对部门的工作虽有分工，但不是分家，很多情况下，一件事情需要几个部门共同来做。这些相关的部门又可能属于两个领导分管。因此，在实际工作中，下级管理者就会遇到如何对待酒店领导调查情况、布置工作，如何向酒店领导反映情况、汇报工作的具体问题。

在处理这样的问题时，有的人就不能正确地加以把握，主要原因是对一些处理原则不清楚，而个别人则是在个人或部门的某些利益所驱使下丢掉了原则。最近出现的一些问题，提醒我们有必要重申正确处理酒店领导工作分工与下级相关问题的若干重要原则。

原则之一：酒店领导分工不分家，各部门必须从酒店的工作大局出发，正确认识和对待领导分工，树立一盘棋思想。既要看到分工的必要性，又要看到工作的整体性，不允许把酒店领导的分工看成分家，使领导之间的分工成为下面部门工作相互协调、相互配合的障碍。否则势必影响到工作大局，引发一些不该出现的矛盾。

原则之二：总经理和副总经理都可以向各部门下达指令、布置工作。一般情况下，哪位领导对部门下达指令部署工作，部门就应当向哪位领导汇报，并接受该领导的检查和有关情况的问询调查。在一项工作涉及多个部门时，即使某个领导不直接分管某个部门，也有权统一部署工作，并进行检查落实。任何部门都不得借口不是分管领导而拒绝接受任务或检查。

原则之三：请示工作一般不允许多头请示，既找分管副总，又找总经理。如因事情涉及面大，而且非常重要时，不论向哪个领导请示，都要坚持说法上的同一性，不要对这个领导一个说法，对那个领导又

是一个说法。更不允许掺杂上个人目的或部门局部利益，企图通过一个领导改变另一个领导的意见，以实现自己的目的。

原则之四：当酒店领导之间对某个问题有不同看法、不同意见时，不允许随便对下乱说。要相信领导能够在充分讨论的基础上，权衡利弊，达成一致。对那些不负责乱猜乱说的人，一经发现，将给予严肃处理。

总之，凡事要坚持一个基本原则，服从工作需要，一切从大局出发，一切从做好工作出发。

让团结的阳光照亮我们的心头

中国有句古话，叫“和为贵”。在中国的传统理念中，“天时，地利，人和”一直被视为事业成功的关键因素，并且认为“天时不如地利，地利不如人和”，所以又有“家和万事兴”的信条。

所谓“人和”就是今天所说的“团结”。毛泽东同志在讲军民关系时有一句名言，叫做“军民团结如一人，试看天下谁能敌？”，深刻而鲜明地道出了团结的重要性。

我们酒店是一个复杂的有机体，工作分工细，每一个人有一个特定的岗位，负有一份特殊的责任。酒店要协调运转，需要大家相互配合，步调一致，需要一种胸怀大局的“团队精神”。否则，酒店这台机器的运转效率将会大大降低。

与团结精神相违背的是不团结。不团结问题是一种严重的内耗，它只有消耗，没有产出。在我们的身边就有这种例子。有两个人曾在一个部门工作过，因为一些磨擦问题没有得到及时解决，使矛盾一天天积累，以致两个人连话都说不到一起。后来，两个人各自负责一个部门的工作，并且工作中构成检查与被检查的关系。于是，一种奇怪的现象发生了：检查者怕对方说自己“报复”，索性“退避三舍”，不去履行检查责任；被检查者心存疑虑和戒备，你来检查我，不会有好果子吃，不来更好。双方关系越闹越僵，“鸡犬之声相闻，老死不相往来”。

对此，我们要大喝一声，这是拿工作当儿戏！在我们海景，不允许这样的现象存在下去，久拖不决。

对于团结的重要性，谁都会说上几条。那么为什么遇到实际问题就处理不好呢？这其中一个重要原因是，当事人双方都想做个赢家，都想争个高低，谁也不肯不想先说几句自我检讨的话，谁也不肯低下高昂的头。一句话，就是跳不出个人主义的小圈子，而当争不出高低的时候，他们往往又采取“好人主义”的态度，回避矛盾。事实上，这种“回避”是以牺牲工作利益为代价的，是一种更严重的对立和对工作更大的损害。

有矛盾，只有面对才能解决，回避是不可能凑效的，除非双方不在一起工作。对长时间积累起来的矛盾，正确的态度应当是忘掉过去的恩恩怨怨，双方多做自我批评，争取一个双赢的结果。多做自我批评显示出对别人的尊重，双方的有效沟通就有了良好的前提条件，这是走向团结必需的重要一步。

团结的基础是以工作利益、顾客利益为最高原则。我们是为了一个共同目标走到一起来了，这个目标就是做好工作，让顾客满意，使酒店发展，员工得到实惠。所以说，在酒店，人与人之间首先是工作关系，其次才是个人关系。处理好相互关系，必须以工作利益、顾客利益为重，舍弃个人的某些得失。在相互交往中，谁都有说错话、办错事的时候，要学会理解别人，宽容别人，不要总是盯着别人的问题。即使个人的利益、面子受到损害的时候，也要通过善意的沟通加以解决，以牙还牙只能是火上浇油，加深矛盾和对立。

邓小平同志说，解决好团结问题“一靠理想，二靠纪律”。我们希望大家为了共同的理想追求自觉的搞好团结，让团结的阳光照亮我们的心头。如果有人拒绝团结，不愿意放弃个人的一点私利，那么，我们只能依靠纪律解决。