第一篇：外贸知识：单证制作技巧关于船公司证明（最终版）
外贸知识：单证制作技巧关于船公司证明
在我国对外贸易实践中，经常会遇到进口商在信用证中提出要求船公司证明（以下称“船证”）的情形，尤以来自中东和非洲地区的客户为多，所以单证从业人员必须对此进行恰当的理解和把握。船证通常由出口商或船方用英文制作，具体内容应以信用证中要求为准，所有船证必须签署。
一、船舶本身的证明文件
1.集装箱船只证明（Certificate of Container Vessel）。进口商或银行在合同/信用证中规定货物须装集装箱船并出具相应证明的，可由受益人自行制作并加盖有关签发人的图章，也可在运输单据上加以注明。
2.船龄证明。有些国家/地区来证规定装载货物的船舶的船龄不得超过15年，受益人必须要求船代或船公司出具载货船只的船龄证明书（Certificate to evidence the ship is not over 15 years old或is under 15 years of age），这样的要求主要目的在于禁止使用老龄船，保护货物运输安全。
3.船籍证明（Certificate of Registry）用于证明船舶所属国籍。
4.船级证明（Confirmation of Class）。有的信用证规定提供英国劳合社船级证明，如“Class certificate certifying that the shipment is made by a seaworthy vessel which are classified 100 A1 issued by Lloyds or equivalent classification society”，劳合社的船级符号为LR，标志100A1，100A表示该船的船体和机器设备是根据劳氏规范和规定建造的，I表示船舶的装备如船锚、锚链和绳索等处于良好和有效的状态，对这样的要求我们通常应予以满足。国际上著名的船级社有英国劳合社、德国船级社（GL）、挪威船级社（DNV）、法国船级社（BV）、日本海事协会（NK）、美国船级社（ABS）等。
二、运输和航行证明。
1.航程证明（Certificate of Itinerary）。主要说明航程中船舶停靠的港口，一些阿拉伯国家开来的信用证中，往往要求在提单上随附声明一份，明确船籍、船名、船东及途中所经港口顺序，出口方须按要求签发此类证明并按证明中所述行驶、操作船舶。
2.转船证明书（Certificate of Transshipment）。出口方出具转船证明书，说明出口货物将在中途转船且已联系妥当，并由托运人负责将有关转船事项通知收货人。
3.货装具名船舶证明。如信用证要求：“A certificate from the shipping company or its agent stating that goods are shipped by APL”（意思是要求出口方提供由船公司或其代理出具的货装美国总统轮船公司的证明）。
4.船长收据(Captain's Receipt)。有的信用证规定，样品或单据副本交载货船只的船长带交进口商，并提供船长收据，如委托船长带去而未取得船长收据将影响出口商收汇，常见于近洋运输。
此外船证还包括进港证明、运费已交收据、港口费用单（port charges documents）、装卸准备就绪通知书（NOR）和装卸时间事实记录等，由于政治原因，巴基斯坦和印度互不允许悬挂对方国旗的船舶靠岸，巴基斯坦港口还不接受来自南非、韩国、以色列和中国台湾的船舶，如要求出具相应证明的，出口方必须提供。
三、航运组织和公约证明。
1.班轮公会证明（Conference Line Certificate）。信用证规定货物须装班轮公会船只时，向银行所交单据中应包括船公司或船代出具的证明。例1，信用证要求“A certificate issued by the carrier,shipping Co or their agents certifying that shipment has been effected by conference line and/or regular line vessels only covered by institute classification clause to accompany the documents.其意思是由承运人、船公司或他们的代理签发证明，证实货物业已装运在符合伦敦协会船级条款的班轮公会船只或定期船上，该船证随单据提交。例2，某信用证要求“Shipping company's certificate stating that the carrying vessel has entered P&I Club and should be attached with the original documents” 其要求船证应明确载货船舶系船东保赔协会成员并应随附正本证明。
2.黑名单证明。典型的是阿拉伯国家所要求的抵制以色列证明（Certificate of Boycott Israel）。其通常规定为：The vessel carrying the goods is not Israeli and will not call on any Israeli ports while carrying the goods and that the vessel is not banned entry to the port of the Arab States for any reasons whatever under law and the laws and regulations of such Sates allowed（船上所装货物为非以色列原产，船不经停任何以色列港口，船只可依法自由进入阿拉伯国家法律和规则所容许进出的港口）。
3.SMC、DOC和SOLAS。这几个缩略语近年来常出现在信用证的要求中，SMC（Safety Management Certificate 船舶安全管理证书）和DOC（Document of Compliance安全符合证书，也有人称其为船/港保安符合证书）是按照国际安全管理规则（ISM）的规定载货船舶应在船上拥有的必要证书。我国海事局按ISM的规章发给船公司DOC，船舶则可获SMC，如船公司没有相应证书，那么就没有办法按信用证要求来出具此类证明。大连丹一国际物流总结信用证中的一般要求是：“The carrying vessel should comply with the provisions of the(ISM)Code which necessiates that such vessel must have on board, copies of the two(SMC and DOC)valid Certificates and copies of such certificate must be presented with the original documents.”也可体现为“Certificate issued,signed and stamped by the owner/carrier/ master of the carrying vessel holds valid ISM certificate and ISPS(International Shipping And Port Security Safety Code《国际船舶和港口设施保安规则》)”；SOLAS指的是《1974年国际海上人命安全公约》（简称SOLAS公约）。“9·11”事件后国际海事组织于2002年12月召开缔约国大会通过对SOLAS公约的修正案，并在2004年7月1日起开始实施。按上述有关规定，船舶应持有“安全管理证书”正本，其船名与国籍证书一致，所载公司名称与“符合证明”中的公司名称相一致。
四、正确理解船证制作要求。
1.某信用证中要求：Certificate from the shipping agents issued at the port of shipment stating that cargo and/or interests are carried by a mechanically self propelled seaworthy vessel classified under Lloyd's register of shipping as 100A1 or equivalent provided such vessels are not over fifteen years of age or over fifteen years but not over twenty five years of age and have established and maintained a regular pattern of trading on an advertised schedule to load and unload at specific ports or equivalent.船证由船代在装港制作，明确货物系由英国劳合社或其它相应机构确认的100A1级、机械驱动、适航的船舶运输，船龄应15年以下，或能按预先公布的船期表在特定港口持续定期投入装卸货物的商业运营的，船龄也可在15年以上25年以下。证明内容以证内文字及船舶的实际情况加以叙述即可。2.A certificate from the shipping company or their agent stating that the goods are shipped on vessels:-that are exempted from the “solas” convention certificatin requirement and is not required to have a certificate of conformity to the ISM code or that have a current ISM code certificate if the carrying vessel is subject to “solas”-covered by the institution classification clause.-that are allowed by the Arab authorities to call at arabian ports and not scheduled to call at any israel port during its voyage to the U.A.E.-under 15 years of age.该船证要求来自阿拉伯联合酋长国开的信用证，船证由船公司或其代理签发，证明载货的船舶：如适用“SOLAS”公约则必须持有有效的ISM证明，否则可以豁免相关证明；船舶符合协会船级条款；经阿拉伯国家授权，船舶可挂靠所有阿拉伯口岸，船舶在驶往阿联酋途中不停靠任何以色列港口；船龄15年以下。
第二篇：单证制作之船公司证明
单证制作之船公司证明2011-04-13 09:56:12 By: 易舱网Yicang.com
在我国对外贸易实践中，经常会遇到进口商在信用证中提出要求船公司证明（以下称“船
证”）的情形，尤以来自中东和非洲地区的客户为多，所以单证从业人员必须对此进行恰当的理解和把握。船证通常由出口商或船方用英文制作，具体内容应以信用证中要求为准，所有船证必须签署。
一、船舶本身的证明文件
1.集装箱船只证明（Certificate of Container Vessel）。进口商或银行在合同/信用证中规定货物须装集装箱船并出具相应证明的，可由受益人自行制作并加盖有关签发人的图章，也可在运输单据上加以注明。
2.船龄证明。有些国家/地区来证规定装载货物的船舶的船龄不得超过15年，受益人必须要求船代或船公司出具载货船只的船龄证明书（Certificate to evidence the ship is not over 15 years old或is under 15 years of age），这样的要求主要目的在于禁止使用老龄船，保护货物运输安全。
3.船籍证明（Certificate of Registry）用于证明船舶所属国籍。
4.船级证明（Confirmation of Class）。有的信用证规定提供英国劳合社船级证明，如“Class certificate certifying that the shipment is made by a seaworthy vessel which are classified 100 A1 issued by Lloyds or equivalent classification society”，劳合社的船级符号为LR，标志100A1，100A表示该船的船体和机器设备是根据劳氏规范和规定建造的，I表示
船舶的装备如船锚、锚链和绳索等处于良好和有效的状态，对这样的要求我们通常应予以满足。国际上著名的船级社有英国劳合社、德国船级社（GL）、挪威船级社（DNV）、法国船级社（BV）、日本海事协会（NK）、美国船级社（ABS）等。
二、运输和航行证明。
1.航程证明（Certificate of Itinerary）。主要说明航程中船舶停靠的港口，一些阿拉伯国家开来的信用证中，往往要求在提单上随附声明一份，明确船籍、船名、船东及途中所经港口顺序，出口方须按要求签发此类证明并按证明中所述行驶、操作船舶。
2.转船证明书（Certificate of Transshipment）。出口方出具转船证明书，说明出口货物将在中途转船且已联系妥当，并由托运人负责将有关转船事项通知收货人。
3.货装具名船舶证明。如信用证要求：“A certificate from the shipping company or its agent stating that goods are shipped by APL”（意思是要求出口方提供由船公司或其代理出具的货装美国总统轮船公司的证明）。
4.船长收据(Captain's Receipt)。有的信用证规定，样品或单据副本交载货船只的船长带交进口商，并提供船长收据，如委托船长带去而未取得船长收据将影响出口商收汇，常见于近洋运输。
此外船证还包括进港证明、运费已交收据、港口费用单（port charges documents）、装卸准备就绪通知书（NOR）和装卸时间事实记录等，由于政治原因，巴基斯坦和印度互不允许悬挂对方国旗的船舶靠岸，巴基斯坦港口还不接受来自南非、韩国、以色列和中国台湾的船舶，如要求出具相应证明的，出口方必须提供。
第三篇：船公司证明
CERTIFICATE
SHIPPER:
CONSIGNEE:
FROM SHANGHAI PORT,CHINA TO SHUAIBA PORT, KUWAIT NAME OF CARRYING VESSEL：
B/L NO：
VESSEL DEPARTURE TIME：
ESTIMATED TIME OF ARRIVAL：
DOCUMENTARY CREDIT NUMBER:
DATE OF ISSUE:
WE STATING THAT THE CARRYING VESSEL COMPLY WITH THE FOLLOWING REQUIREMENTS：
.WE HEREBY CERTIFY.DATE：:COMPANY SIGNATURE
第四篇：船公司证明样本(中英文)
CERTIFICATE
date：2013-12-4
发货人Shipper:
TEL:
收货人Consignee:
地址ADDRESS:
FROM SHANGHAI PORT,CHINA TO KARACHI PORT PAKISTAN
从中国上海港到巴基斯坦卡拉奇港
货轮名称Name of carrying vessel：
提单号B/L No：
Vessel departure time开船时间：
Estimated time of arrival预计到达时间：
信用证号Documentary Credit Number:
开证日期Date of Issue开证行ISSUING BANK :
我方证明该船次商船符合以下要求：
We stating that the carrying vessel comply with the following requirements：
(I)符合船级协会条款
(I)COVERED UNDER INSTITUTE CLASSIFICATION CLAUSE
(II)属于公司合法经营，并遵守巴基斯坦的海事规则和港口法规
(II)OWNED BY COMPANIES OPERATING IN ACCORDANCE WITH PAKISTANI MARITIME RULES AND PORT REGULATIONS
特此证明
we hereby certify
Company signature公司签章
Date日期
第五篇：报关单证和证明
3-3报关单证和海关证明
一、报关需要的单据：
（一）出口：
1.报关委托书；
2.外汇核销单(现在某些口岸已经允许人民币报关，则不需核销单)
3.发票,箱单，有时也要合同copy；
4.货物运抵报告，就是货物送到场站的信息，现在一般都是电子数据，由场站传递即可；
5.如是加工贸易，需要加工手册之类的；
6.货物是否需要其他监管条件，比如是否商检啊之类的，还有是否濒危物种，金银制品，危险品，或者其他限定商品的许可证或批文之类的。
（二）进口：
1.报关委托书；
2.发票箱单，有时也要合同copy；
3.进口提单copy；
4.如是加工贸易，需要加工手册之类的,或者其他减免税证件；
5.货物是否需要其他监管条件，比如是否商检啊之类的，还有是否濒危物种，金银制品，危险品，或者其他限定商品的许可证或批文之类的。
二、海关证明
海关证明联其实就是报关单加盖相应的海关专用章，主要作用是想其他部门证明该票货物系进出口货物，已在海关放行等信息
种类： 付汇证明联、收汇证明联、退税证明联
5-1国际铁路货物运输概述
基本要求：
1、掌握我国铁路国际货物运输，我国铁路国际运输通道和口岸站
2、熟悉我国铁路国际货物联运的主要运输设备
3、了解国际铁路货物联运的起源和发展
一、国际铁路货物联运的起源和发展
1、国际铁路货物联运的定义
《国际货协》定义：在两个或两个以上国家铁路全程货物运送中，使用一份运送票据，只使用铁路运输一种运输方式，并以参加运送国家铁路连带责任办理的运输方式，称为国际铁路货物联运。
2、国际铁路货物联运的起源发展
《国际铁路货物运送公约》即《国际货约》：参加国主要是欧洲各国铁路
《国际铁路货物联运协定》即《国际货协》：23个参加路，3个适用路，我国1954年加入该协定
二、国际铁路联运的范围
通过国际铁路货物联运可以运抵的国家：
(1)可直接运抵的接壤国家：俄罗斯，朝鲜，蒙古，哈萨克斯坦，越南
(2)可过境运输运抵国家：吉尔吉斯斯坦，乌兹别克斯坦，波兰等17国
(3)可运抵《国际货约》各国：欧盟各国
三、我国铁路国际货物运输的主要形式
1、铁海联运 使用国内铁路运输规则和单据
2、供港(港澳)运输
3、国际铁路货物联运
4、过境铁路运输 使用《国际货协》运输规则和单据
四、关于国际铁路货物联运运输方式的特点和说明
办理国际铁路货物联运的特点和应注意的问题：
1、铁路承担连带责任
使用国际铁路货物联运的货物，在发运车站办理完发运手续，物权即转让到承运人手中，在整个运输过程中直到货物交付，货主、发运人、货运代理人、收货人都没有控货权。
2、国际铁路联运的货物交付方式
《国际货协》规定：必须付清费用方可提货
国内规章：货物的交付可以在收货人付清费用之前进行
3、国际铁路货物联运的工作语是中文和俄文，运输文件和单据的填写必须使用本国文字和工作语的一种同时缮写。
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