71、山航飞行大队103中队经验材料

第一篇：71、山航飞行大队103中队经验材料

山东航空集团有限公司飞行一大队103中队经验材料

103中队现有飞行员48人，平均年龄34岁，其中党员23人，文化程度大专11人，本科37人。在中队长采绪芳同志的带领下，中队以严谨的飞行作风、精湛的飞行技术、良好的安全记录取得了骄人的成绩，特别是2009年、2010年、2011年连续3年被评为山东航空集团“三零”劳动竞赛先进集体。

中队始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，正确地把握和贯彻飞行部和大队倡导的“五严”和“四不准”，定期组织召开中队例会，通过例会传达公司、飞行部和大队的各项政策和要求、组织理论学习和手册学习；根据每月的译码分析展开专题研究，中队干部不定期进行专人谈话和带飞等，不断提高全中队人员的飞行技术和安全保障水平；针对季节特点积极开展专题教育，为了提高中队人员的安全意识，中队充分利用准备网、短信平台及时提醒中队人员飞行安全和注意事项；针对中队新机长多、新学员多的特点，中队加大培训力度，坚持每月组织座谈会，开展“一帮一”活动，解决年轻飞行员在飞行中的难点。在中队长采绪芳同志的带领下，103中队风气正、人员团结，是一支具有很强的吃苦耐劳精神、政治坚定、勇于奉献的飞行团队。具体做法如下：

一、强化管理意识促进安全生产

中队以贯彻和完善制度为着眼点，把握落实规章制度，保证了人员思想到位、干部的执行力到位和杜绝不安全事件发生的三个关键点，建立了科学、严谨、高效、规范的管理体系，抓牢安全。中队认真贯彻公司、飞行部各项规定，实际工作中，中队严格飞行程序，严格执行航班飞行“五严六不准”，积极开展“平飞放襟翼”、“严格控制大速度进近”等课题研究；坚持“八该一反对”，严把放飞技术关口，严格落实责任，不断增强全员的全局意识、责任意识和时间观念，向制度要安全。

中队驻外人员多，每天近半成以上人员在外飞行或学习，难以进行集中技术管理和安全教育的实际情况，中队充分发挥机长和技术骨干的作用，进行闭环式管理，坚持以点带面、逐级传达，消除管理死角、严格落实规章，做到人员分散而安全意识、安全管理不松散。

二、强化学习理念坚持学以致用

打造一支思想政治硬、专业技术精、飞行作风优的飞行员队伍，必须加强学习，这是中队的理念。为此，每次中队例会，中队干部要求每一个机长教员、副驾驶都必须把学习融入飞行员自身的工作中，使学习成为重新塑造自我、完善自我的过程，成为积极进取、开拓创新的不竭动力。中队每年坚持开展“大侧风起降”、“HGS的使用及理念”“高原机场操作特点”等专题学习研讨，让学习风气在中队蔚然成风，并达到学以致用。

三、强化手册意识，落实SOP 提高飞行技术 中队以安全生产为中心，努力提高全员安全运行能力，以争做手册飞行员为抓手，大力强化对飞行基础理论、飞行程序、飞行标准的学习。严格执行《飞行手册》和严格检查单制度，严格标准程序、严格标准喊话，严格关键阶段驾驶舱纪律，严格八该一反对；养成标准规范的作法。

中队鼓励每个飞行员把自己在飞行中积累的经验以及飞行理论学习的体会在中队例会和集体活动中以探讨的模式，多角度全方位向大家交流传授，并把有价值的论文上网，供大家学习讨论，在全中队形成一种熟悉规章，懂飞行标准，注重技术、爱学习的文化氛围，提高中队成员的全面素质，增强保障飞行安全能力。

四、强化安全理念筑牢安全根基

中队紧紧抓牢“安全第一”的工作主线不动摇，围绕安全工作及时组织学习上级安全文件，并针对飞行安全形势，开展安全预想、预防及保证飞行安全专项教育，坚持“无污染”起飞理念，利用上级安全文件学习针对其他航空公司发生的问题，开展有针对性的安全整顿和安全预防。坚持抓短板管理和重点人教育，严把飞行计划关，对机组人员搭配、技术标准搭配每天做到心中有数，做到了安全工作时刻不放松，安全是主线，安全是责任，安全是生命，提高中队飞行员安全观念不惜余力。

103中队秉承预防为主的安全理念，作风扎实、技术精湛、勤劳务实，为山航的飞行安全和持续发展、为服务社会做出了突出的贡献。

第二篇：15、国航飞行总队一大队四中队经验材料

夯实安全训练基础、加强作风建设、增进人文关怀、促进

班组建设上台阶

——国航飞行部一大队四中队

一大队四中队现有空勤人员91名，地面人员1名，其中机长35人。班组特点人员新老交替，人员分散、高度流动，教育管理周期较长、间接性强。中队按照总队、大队工作重点，在训练、安全、飞行作风及人文关怀四个方面着手，使班组管理工作逐步规范化和精细化。

一、班组建设主要做法

（一）抓训练，提升班组飞行技能

中队针对训练人员多、资源紧的特点，一是严格按照A330机型建立经历流程，本着“思想上进、技术过硬、作风扎实”的标准，广泛征求意见，严格把关，慎重报送大队、总队进行检查。二是做好常规训练工作，中队利用EXCEL建立了常规训练进度跟踪表，各类证照到期后会自动变颜色，中队则以短信和中队公告栏的形式提前一个月告知飞行员及时参加，有效避免了漏训和错训情况的发生。三是积极响应大队副驾驶学习制度，为促进学习，进一步提高副驾驶业务理论水平，中队在教员和副驾驶之间开展了训练教学互助活动，由教员为副驾驶提供有针对性的业务技术指导，帮助副驾驶尽快成长，同时也促进了教员自身业务技术提高。四

是利用飞行技术学习园地，针对业务理论知识，定期出一些考题，帮助大家及时发现问题，查遗补漏，开展技术研讨，努力培养成思想上进、技术过硬、作风扎实的副驾驶。

（二）抓安全，树立班组安全意识

今年来，中队在安全生产和管理的建设中，一是完善中队安全教育日制度，落实好台账工作，定期召开中队会，向飞行员传达公司、总队空防安全及安全生产的指示精神，要求飞行员必须签字确认学习。因需要向飞行员传达的文件多，中队干部每次都会将文件打印下来后，将文件中与飞行安全相关的重点内容用彩笔标注下来，方便飞行员在看文件时一眼就能关注到重点。二是坚持机组讲评制度。针对飞行品质监控(QAR)数据和突发事件中反映出来的问题,及时组织相关机组进行讲评，对发生问题的机组依据“四不放过”的原则，深入查找原因，分析问题，有的放矢进行训练。三是结合季节特点，针对重点人员，薄弱环节重点开展教育学习，例如今年6月份至8月份，中队就针对雷击、电击、通讯失效等薄弱环节，开展主题教育，加强对重点人员的跟踪与讲评、学习，有效降低不安全事件发生率。

2012年1月2日，中队教员金立新作为带队机长执行CA941航班，飞机爬升到修正海压高度2600英尺左右，机组突然听到机外一声闷响，同时伴随着左发所有主参数下降，并出现ECAM信息“ENG STALL”，机组执行ECAM动作关停左

发，通知签派、总队、乘务做好相应准备，并在三边做了机长广播，雷达引导返航超重落地，落地后随引导滑行入位，成功的处理了一起发动机空中停车事件，落地后检查发现左发高压压气机1叶片在根部断裂。

（三）攻坚克难，加强特殊时期的安全管理。2011年利比亚撤侨、西藏和平解放60周年、各类专包机的各项安全保证以及深圳大运会期间的飞行安全保障成为中队阶段性的重要工作。撤离驻利比亚人员包机任务是大队承担的又一项紧急、重要的包机任务，中队高度重视，全力以赴，全体机组同志不怕困难，不辞辛苦，圆满完成了包机任务，受到了各级领导的高度赞扬，再次展现了飞行人员为国家、为公司、为事业无私奉献的精神风范和召之即来，来之能战，战之能胜的过硬素质。

（四）抓作风，增强班组文化建设

中队现有副驾驶56名，全部都是“80后”，他们个性鲜明、思想活跃，个人价值取向多元的新特点，重点加强飞行作风整顿与班组文化建设，努力提高飞行员队伍的职业道德精神与集体荣誉感。一是仪容仪表，从穿衣戴帽抓起，细化检查单，加强出勤机组飞行前准备情况的检查，发现着装不合格人员，要求立即进行整改。二是树立先进典型，以安全、技术、飞行作风为标准，在天气恶劣、航班任务重的月份中，及时收集先进人物事迹，积极的树立正面的典型，进行正确

的引导，做好宣传报道工作。三是开展文体交流活动，组织开展了羽毛球、篮球、登山等体育活动，增进了中队人员之间的感情和默契，加强了团队之间的沟通，开阔了班组成员的视野，提升了班组成员的修养。

（五）加强人文关怀和心理疏导，提高班组凝聚力 为体现对飞行人员的高度重视和持续关注，激发飞行员的内在动力，中队积极倡导人文关怀和心理疏导，为理顺情绪、凝聚人心、激励士气打下坚实的基础。一是完善谈心制度，贴近实际做心理疏导。对于飞行员关注的重点问题和事件，比如：机组排班、副驾驶改装、放机长和教员、人事薪酬调整等直接关系飞行员切身利益的热点问题，及时关注。中队有名机长，因自身原因，没有通过带队机长评估，事后有情绪，中队干部及时主动找本人了解情况，进行了谈话和分析，排解其不满的情绪，并在后续训练中有针对性的进行了提高训练，通过训练技术水平得到了进一步提升。二是做实排忧解难，中队有名机长因工作疲劳体质下降被查出面瘫，中队主动关心其病情，并前去看望，后又打电话慰问身体恢复情况；还有飞行员结婚生子，家里有困难的，中队干部都会主动登门或打电话慰问，让飞行员切实感受到组织的温暖和对飞行员个人的尊重和关爱。三是营建“飞行茶文化角”，我们利用中队“飞行茶文化角”，将其视为思想政治工作和业务学习的和谐场所，平等的面对面谈心，飞行回

来后到这里和大家谈谈飞行感受，交流飞行经验，提高了班组凝聚力。

二、班组建设的努力方向

一是在飞行培训方面，我们将采取更灵活多样的形式进行。比如：经常性组织案例分析和技术研讨，每月定期组织技术研讨会，不定期组织对重点案例进行分析解剖；积极开展飞行安全、飞行英语知识、综合知识等竞赛活动，进一步的打造学习型组织和知识型员工。

二是要继续推进“飞行茶文化角”建设。加强思想交流和业务交流，提高班组凝聚力。

三是继续关注年轻飞行员思想动态，多组织年轻人喜闻乐见的活动，计划在年底前与AMECO发动机大修部进行一次交流，加强班组间、干群间、员工间的沟通交流，提升其集体荣誉感与归属感，端正飞行作风，确保队伍稳定。

第三篇：保税区大队大孤山中队经验材料

保税区大队大孤山中队经验材料

随着我国经济建设的快速发展，城市化和新农村建设进程的不断推进，各类灾害事故日益增多，当前消防部队现有的人员编制已不能满足日益繁重的消防任务。因此建立一支布局科学、管理规范、保障有力、素质过硬、能力突出的专职消防队伍成为缓解现役警力不足，稳定火灾形式，提高处置灾害事故和救援能力的必然所需。

保税区大队党委充分认识到发展和规范多种形式消防队伍，尤其是建立政府专职消防队伍的重要性和紧迫性，积极协调地方政府，多渠道筹措资金，对所辖大孤山职业队站进行全面升级改造，积极推进专职消防队伍发展，全面提高职业队站正规化建设水平，完善各项规章制度，形成专职消防队伍管理条令化、制度规范化、教育经常化、措施现代化、勤务实战化、保障标准化的管理格局，为圆满完成以灭火及抢险救援为中心的各项工作任务提供有力保障。

保税区大队大孤山中队坐落于大孤山半岛南端，是一支以现役干部管理职业消防员为主的专职消防队站。现有人员32人，其中现役干部1人，现役执勤助理1人，政府专职消防员30人；执勤车辆6台，主要担负着大孤山半岛石化产业园和新港油品码头以及国家战略石油储备基地的灭火救援保卫任务。中队自成立以来，严格按照大连消防支队下发的《大连市公安消防局职业消防员管理办法》，并结合中队实际情况，为使政府专职消防队走上管的好、训的精、用的上、养的住的快速发展轨道，全面提升专职消防队正规化建设水平。中队在管理上从思想教育入手，不断加强消防职业化训练，完善正规化管理制度，建立合理的奖惩机制，培养职业队员的不断创新意识，实现了职业队站的长效保障机制，确保了队伍的健康稳定和可持续发展。

一、强化思想教育，提高奉献意识。

首先从提高职业消防员的思想认识着手，强化思想教育，使其真正地认识到“职业消防员”职业的特殊性，树立正确的职业素质、职业道德，把他们真正地带进我们的队伍中来。对此，中队主要从以下几方面做起：一是在日常管理教育过程中，加强宗旨意识、职业道德教育。开展交心、谈心活动，并结合部队开展执法为民和革命人生观教育，以身边的人和事引导其树立正确的世界观、人生观和社会主义荣辱观，牢固树立全心全意为人民服务的信念；二是对队员当中存在的各种思想进行分析，及时掌握队员需要什么，要做什么，正视并解决在职业消防员思想上存在的问题，树立民主意识，加强队员与队员之间的沟通，队员与干部之间的沟通，增进团结，互敬互助；三是认真组织学习《劳动法》、《合同法》以及部队条令条例和规章制度，使其明确自己的权利和义务，增强遵纪守法的自觉性；针对职业消防员打工挣钱、讲求实惠的观念，深入开展为人民服务宗旨教育和“我为消防添光彩”活动，增强了职业消防员投身消防、献身消防的光荣感和使命感。

二、加强消防职业化训练，提升队伍的战斗力。依据《公安消防部队执勤业务训练大纲》，中队出台了《职业消防员量化训练考评标准》，从难从严、从实战需要出发，在抓好职业消防员队伍岗前培训的基础上，建立完善职业消防员岗位训练、分业训练和业务考核等机制，认真抓好职业消防员的灭火救援理论学习、典型战例分析研究，广泛开展大练兵演示活动，开展消防经验交流会，使其掌握各类火灾扑救和其它灾害事故处置的程序，车辆器材实用性能以及个人防护装备操作使用等，促进了职业消防员战术水平的不断提高。同时针对个别素质弱、工作经验少或在其他部队服役的队员的个人情况，量身制订训练计划和训练内容，促使其具备能担负起参加执勤备战、灭火救援工作的本领，不断增强其实战能力。

三、完善正规化管理制度，强化人员精细化管理。一是中队依据条令条例及相关法律法规，制定出《职业消防员跟踪管理档案》、《职业消防员量化管理考评细则》、《职业消防员安全管理规定》、《职业消防员奖惩制度》、《职业消防员休息休假暂行规定》加强职业消防员管理规定，建立健全了职业消防员值班执勤、学习训练、一日生活、岗位考核等规章制度，使中队对职业消防员的管理有法可依。统一和规范了管理模式，对职业消防员的休假问题做出详尽的规定，保证能够严格依“法”办事，做到不违“法”，不降低标准。二是加强人性化管理。根据《职业消防员奖惩制度》，对职业消防员进行经济处罚时坚持事实清楚、依据充分、平等处理的原则，同时对其进行必要的说服教育，动之以情晓之以理。三是发挥职业消防员班长、骨干的管理作用。在平时的生活、劳动、训练、工作、灭火救援中，管理者善于观察，发现人才，重点培养骨干力量，把那些不怕苦、不怕累，工作积极性高，条令意识较强者提拔为班长或副班长使用，形成了一个管理体系，以点带面，以个体带动整个队伍的建设。

四、建立合理的激励机制，创造拴心留人的环境。一是职业消防员跟现役消防员不一样，队员签有劳动协议书，奉献是有条件的，作为管理干部要依靠激励机制来提高他们工作积极性和战斗力。因此中队参照部队的“条令条例”，并根据《职业消防员奖惩制度》，通过规范“四个秩序”和采用量化管理的措施，结合职业消防员遵规守矩、业务训练、灭火执勤等情况作为奖惩的基本依据，对表现突出、有较强管理能力的队员，任命为班长，相应提高福利待遇，从而有效调动了职业消防员的工作积极性和主动性。年终工作总结中，组织评选 “优秀职业消防员”，并对其给予一定的物质奖励，进一步激发专职消防队伍的内在活力。二是创造良好的工作生活环境，想方设法留住职业消防员的心。为此中队对营区的绿化环境进行了改善，对军人俱乐部、荣誉室、学习室等文化活动场所进行了完善，美化了环境丰富了职业队员的业余文化生活，从而有效地提高了队伍的文化水平，转变了队员的思想观念。

五、立足本职工作，培养激发职业队员创新意识。创新是一个民族的灵魂，无论一个国家还是一个行业要想快速发展进步，就应该时刻具备创新的意识。中队在对职业消防员进行消防技能训练的同时，注重人才培训和对他们创造性的调动，根据队员的个人爱好、分工的不同，为队员提供了各种工具、场所让队员们在业余时间进行革新，发明消防技术、器材等，以减轻职业消防员的工作强度，提高工作效率。特别是针对支队开展的各项专项训练和灭火救援中所总结出的经验教训，先后编制创新了几十套有针对性的灭火救援操法，大大提高了职业队员专业技能；自发研制出了高层建筑物火灾扑救装置、地下救助电动装置、自卸压式堵漏器材、紧急撤离报警装置、水带快速铺设收卷车等近百余项发明革新，其中有3项发明专利、4项实用新型专利以被国家知识产权局受理，同时还有多项发明创造在申报受理之中。通过发明创造和设备器材的革新，不仅节约了经费开支，更重要的是培养了职业消防员一专多能的能力，提高了职业消防员对消防事业的热爱，同时也丰富了职业消防员的业余生活，发挥了职业消防员的聪明才智。

大孤山中队成立一年多来，先后成功处置各类火灾和抢险救援30余起，救助疏散被困人员100余人，为国家和人民挽回经济财产损失数10亿元；特别是在2010年大连新港“7.16”、“10.24”特大石油火灾爆炸中，作为主战中队所有参战人员发扬了不畏艰险、勇往直前、英勇战斗的作风，经受住了血与火、生与死的考验，为成功扑救大火起到了不可磨灭的作用。中队党支部被辽宁省委评为在灭火战斗中“不怕牺牲 英勇战斗”的先进党支部，2人被辽宁省委评为在灭火战斗中“不怕牺牲 英勇战斗”的优秀共产党员；1人被公安部授予“灭火勇士”荣誉称号，1人荣记个人一等功，12名职业队员被辽宁省政府荣记个人一等功，9名职业队员被辽宁省政府荣记个人二等功。

政府专职消防队伍是一条发展创新之路，是新形势下消防力量增长方式的有效途径。确保政府专职队伍的健康稳定发展，将会为我们的消防事业起到至关重要的作用。继往开来，在今后的实际工作中，保税区大队大孤山中队将一如既往，在各级领导的关怀指导下，在中队全体人员的共同努力下，不断总结新的管理方法，探索新的管理模式，力争打造一支政治思想更坚定，业务素质更过硬，后勤保障更有力的专职消防队伍，充分发挥这支队伍的职能作用，更好的服务于经济社会协调发展。

第四篇：14、国航飞行总队四大队一中队

国航飞行总队四大队一中队班组经验材料

中队现有人员56名，正式党员45名。我们中队是总队平均年龄最大的一个中队，也是有着光荣传统和优良作风的一个中队。近年来，在总队、大队党委和各级领导的关怀支持下，我们对怎样建好班组进行了初步的理论和实践探索，取得了一些成绩。

一、支架子、树旗子、转观念，党支部这一有机的战斗

堡垒

强势形成。

‚健全所有组织，实现全部职能‛。我们党支部先后增补了党支部委员，成立了团支部，重新划分了党小组、工会小组、团小组，健全了党群组织。并以各组织应发挥的作用为牵引，加强能力建设。

‚树立目标，规划路径‛。中队党支部提出了‚完成一组研究课题、形成一套工作机制、锻造一支优秀队伍‛的‚三个一‛目标。

‚要在基层党建理论创新上有所突破‛。我们立足中队现实，着眼中队建设全局和长远发展，撰写了8篇关于飞行中队党支部建设的系列思考文章。

二、定措施、管骨干、强队伍，党支部对安全管理逐步增-1-

加发言权。

‚中队要有中队的规矩‛。每周一次的学习日制度，责任机长对不安全事件的剖析制度，通过压茬宣讲、不断灌输、实例解析、干部示范等方法，全体人员对制度规章，基本做到了人人清楚，自觉遵守。

‚骨干要有骨干的样儿‛。中队长结婚十多年来，没有给爱人、孩子过过一次生日，父亲癌症晚期住院，自己依然坚守值班岗位。中队在工作中摸索创建的一套半自动化监控系统，十几个表格、几十个人、成千上万个数据动态更新、及时提醒，使七八十个飞行员多年未发生一起错忘漏现象；机长教员刘景强，年龄长、资力深，但从不挑拣航班，对年轻干部和副驾驶也十分尊重，他常说‚党组织的需要，就是我的工作‛。退休功勋飞行通讯员李学增在肾结石、尿带血情况下，仍坚持参加庆祝建党九十周年文艺排练和演出，感动、教育了许多年轻人。

三、继传统、搭平台、亮形象，党支部对业务培训出实招、促实效。

‚先进就要帮后进‛。中队牵线，使飞行干部、优秀教员与新学员主动结对子，从思想作风、技术理论各方面进行传帮带，加快了新学员的成长及其综合素质的提升。

‚青年人就要有朝气‛。中队团支部依托互联网，创新教学平台，建立了以青年飞行员为主体成员的‚QQ‛群，由中队干部和具有网络管理专长的青年飞行员进行更新和维护，为

大家提供了一个无限广阔的学习交流平台。

‚是骡子是马，拉出来遛遛‛。无论干部还是教员，都要上课。中队积极响应大队举措，带头讲第一课，上好每一堂课。与此同时，地面干部也不甘示弱，积极完善党课教案、空防教案、消防教案、执照丧失险教案。

四、塑心灵、严作风、树新风，党支部在行业内敢于率一代风气之先。

‚年轻没有什么不可以‛。为了倾听青年飞行员的心声和诉求，激发青年飞行员的追求和热情，我们中队团支部承办了大队以‚关爱青年‛为主题的职业理想畅谈活动。会上，青年副驾驶踊跃发言，各抒己见，场面异常振奋。

‚我们有爱心，我们有责任‛。去年5月，中队团支部和工会组织十多名员工前往‚太阳村‛进行社会调研。今年4月，我们积极参加大队团委发起的到太阳村举办的以‚弘扬五四精神、高举爱国旗帜、勇担社会责任‛为主题的联谊捐助和义务劳动活动。

五、真关切、见行动、有作为，党支部的一切工作放在飞行员的心坎上。

‚有诉求找书记，有困难靠组织‛，对待飞行员要知其想、晓其难、维其权、解其忧、促其变、畅其心。

知其想，‚党支部要让飞行员当自己的主人‛。中队通过个别、集体交流，记名或不记名民意测评等形式，对中队安全管

理、训练带飞、转升标准、航班派遣、业务学习、行政管理等各方面真诚地向飞行员征集意见和建议，使他们真正感受到自己是中队的主人。

晓其难，‚老同志学英语，不容易，也不郁闷‛。中队飞行教员夏子忠，年过五十，英语基础差，学习很吃力，情绪一度很低落。中队干部通过一起喝茶、吃饭、聊天，给予更多鼓励，目前已顺利通过四级。

解其忧，‚‘双特’职工永不离开党支部的视线‛。‚双特‛就是有特殊困难和特殊需求。中队人员生病住院，干部第一时间探望，及时送去同志们的问候。中队原支部书记因病去世，家庭遇到实际困难，党支部倡导，大家自愿为其家属捐款五万多元。一名机长，儿子不幸车祸亡故，其精神上遇到的打击可想而知。中队在各方面给予细微的关怀，每逢年节，中队干部都尽可能地陪他多聊聊。

促其变，‚党支部要把‘少爷’培养成人才‛。‚京津三少‛，这是我们中队的老同志，对几名新副驾驶的称谓。在中队，不修边幅、摇头晃脑、谁都不服，在家里，唯我独尊、说一不二，油瓶子倒了也不扶。干部支委分别与他们谈心，一唠就是三个小时，目前，这些‚少爷‛们，个个变成了阳光青年，积极上进，工作作风和生活态度有了很大转变。

畅其心，‚党支部要让将退休的每一位老同志，句号划得圆满、有意义‛。对即将退休的飞行员，中队通过‚五个一‛

送上真情：即送一束鲜花、照一本相册、发一本证书、搞一次座谈、开一席荣退宴。

第五篇：飞行大队学习部策划书

飞行大队学习部策划书

一、目的：

为了飞行大队学习部以后更好的发展，为了营造一个更好的学习氛围，能更好的扩大同学的服务，让大家更好地了解学习部的工作动态。

二、具体方案：

1： 基本工作

（1）坚持每周召开一次会议，上传下达，布置近期工作，讨论部门的具体活动和工作方案，严格督促内部人员的工作（例会初步定在每周二20：40）

（2）当活动分配任务时，干事自愿选择事情，让他们在工作中寻找乐趣，并让他们在每次活动有时间的都去参与，了解各种工作情况，并在开会中让他们讲在各种活动中的收获，作出总结。每次例会实行签到制，如需请假向部长请。

（3）加强部门与各部门的联系，并对我们工作不足的地方加以指导，以便更好的发展，积极配合各部门、社团的活动给予一定帮助。2：人生大讲堂

人生大讲堂是学习部的一大特色，通过人生大讲堂可以让同学们学到更多的知识，并营造一种更好的学风。

（1）：发门票：按班级自愿报名制进行发票。到各班宣传本次人生大讲堂的大致情况（如：主讲人、主题和一些大致内容）自愿参加，报名到学习委员处，让学习委员把名单上报到部门里。到讲座那天实行签到制。这样可以避免不想去的同学被强行参加。如宣传后参加的人寥寥无几，则实行应急措施（如：每班的学习委员必须去，或者本次讲座与组织领导有关的就让班长或组织委员参加，入党积极分子积极参加）

（2）：讲座内容：内容尽可能涉及社会各方面的，深入学习生活避免太多理论性知识。内容深入浅出，针对同学的知识水平，专业知识，激发同学的兴趣，可以让同学们在快乐的听讲过程中学习更多的知识。

（3）前期和后期工作：每次在人生大讲堂之前我们会在飞行大队宣传栏上公布主讲人的一些信息和照片（希望老师批半块宣传栏给学习部）。在讲座之后我们会出一份此次人生大讲堂的报纸，分发给每个班，让那些没有参加人生大讲堂的同学也可以掌握知识。报纸中包含了主讲人的照片、主要信息、名人名言及同学们的听后感。（讲座结束后我们会对某些同学进行采访）。报纸由我部同学进行排版，出版，分发。等一学期结束后装订成册，为下一届留作纪念。

3：特色创新

（1）学习经验交流会

刚入学的新生由于他们对飞行技术专业不是很了解，所以举办经验

交流会让他们在大学可以寻找到更好的方向。为了促进他们更好更快的适应学校生活我们会邀请飞行技术专业的辅导员老师、学长与他们进行交流与沟通。

（2）读书节

在读书中发现学习的乐趣，不仅可以增加同学们的阅历。还可以学到在学校中学不到的东西，更好的提升自身素质，为学校营造一种良好的读书氛围。

（3）挑战飞行员知识竞赛

不仅仅可以让飞行学员本身对专业只是更加了解，也可以让各个

专业了解我们的学习，对飞行学院深入了解

策划人：李伟

策划时间：2011年11月