第一篇:独具开创性的北京烟草物流中心 学术资料-物流技术应用
独具开创性的北京烟草物流中心
烟草行业始终走在中国物流现代化建设的最前沿。这不仅体现在烟草世界领先的物流技术与设备打造高效的物流系统,不断提升物流管理与运作水平;而且表现在烟草服务水平的提高。在已投入运行的诸多项目中,北京烟草物流中心以创新的系统设计和工艺模式引领了国内新一轮烟草商业物流中心建设的发展方向和技术进步,被称为烟草物流的北京模式。该项目从实际运行效果和社会效应等方面综合来看都堪称业界典型范例之一。
北京烟草物流中心承载着全市18个区县的近4万个卷烟零售商户、年销售380亿支卷烟的仓储、分拣和配送工作。自2006年建成以来,北京烟草物流中心已成为首都一道亮丽的风景,受到了广泛关注,先后接待了数万余人次的参观考察,得到了科技进步一等奖、二等奖;取得国家科技奖提名资格;荣获国家人事部和中国物流与采购联合会全国物流行业先进集体称号;被中国物流与采购联合会评定为全国物流示范基地。
创新设计理念
据北京烟草物流中心刘进民经理介绍,建设物流中心是北京市烟草专卖局(公司)实现流通管理体制改革和物流运作体系改造这一整体发展战略的必然之举和具体步骤。
在此之前,北京烟草公司虽然已经从资源分散,除了公司用于卷烟集中采购、储存的物流中心外,18个区县分别有自己的仓库,全市库房总面积达27984平米,在库重复储存量大,占压了大量资金;其次,分散设置和运营的各区县配送中心规模小,建设模式差异较大,不利于集中管理,难以发挥规模效益;第三,除了几个配送中心拥有自动或半自动分拣线外,绝大多数区县仍采用手工分拣作业,人员数量多、成本高,劳动强度大。随着卷烟销售市场需求,北京烟草迫切需要进行全市集约化的物流管理体制改革。
2004年7月,北京烟草决定建设高度信息化、现代化的物流中心,借此实现对从烟厂供货到卷烟仓储、配送的整个供应链体系的全面改革,整合物流资源,再造业务流程,提高运作效率,为广大零售户提供高质量、高效率、高标准的优质服务。
北京市烟草公司副总工程师金涧告诉记者,众多专家经过反复论证一致认为,北京烟草建设一个集仓储、分拣、配送功能于一体的物流中心,实现全市一库制配送,无论从数字化管理。该项目的技术水平定位是国内一流,体现先进性、适用性、经济性和可靠性的设计理念,既要满足实际使用需求,又要具有先进性、示范性和良好的对外展示功能。
制定了物流中心的总体规划,接下来就要考虑如何具体实现了。在对国内外同类项目和物流技术供应商进行了考察和研究后,北京烟草公司发现,如果引进投资,物流系统的后期维护和运行成本也比较低。综合以上因素,北京烟草决定与国内供应商合作,立足自主创新建设物流中心。
北京烟草物流中心项目于2005年3月启动。在项目实施过程中,北京烟草公司项目组自行承担了物流中心的工艺方案和信息系统架构的总体设计,以及工艺装备成套、电控及信息系统集成等工作。而物流系统的详细设计和关键技术攻关由项目组与系统供应商和软件开发商等合作单位共同完成。其中,信息系统按技术类别分项设计、分别实施、总体集成;工艺流程是根据订单直接分拣与拆单分拣相结合、卷烟整件分拣与拆零分拣相结合的混合型分拣策略的运行要求而创新设计的成套工艺流程,目标是实现物流系统整体能效最大化。
2006年11月,仅仅经过一年多的时间,北京烟草物流中心正式交付使用,建设速度之快在国内同类项目中名列前茅。
系统组成与技术亮点
北京烟草物流中心项目总投资1.98亿元,是国内规模较大、性价比较高的卷烟物流配送中心。物流中心总占地面积52700平方米,布置了生产区、装卸货场、停车场、建筑面积31937.68平方米,其中联合工房25081平方米,办公生活辅助用房6781.9平方米。物流系统主要由三个部分组成,其中的多项技术创新值得称道。
自动仓储系统
由昆船公司承建的自动仓储系统占地面积2800平方米,包括自动化立体仓库、入出库输送线、国家烟草专卖局生产经营决策系统(简称一号工程)和仓储管理控制信息系统。立体仓库高22米,宽24米,纵深120米,货架共8层、10排、91列,共7280个托盘位,每托盘28件卷烟,最大库容量4万箱(约203840万支)。堆垛机的水平行走速度每分钟180米,每小时可吞吐卷烟3000万支。
仓储系统按照高可靠性、高安全性、有限空间的最大存储量、流程最简捷、操作方便等原则进行建设,其功能主要有:卸货、一号工程的条码扫描、卷烟入库、存储、整盘出库、分拣出库、托盘返库、空托盘供应与回收等。整个作业流程由计算机系统进行统一调度和控制,实现了仓储的数字化管理,体现了现代化设备快速、便捷、准确的特点,达到了预期的目标。
自动分拣系统
占地3672平方米的卷烟自动分拣系统是北京烟草物流中心最大的亮点。这套由北京烟草和贵阳普天万向物流技术股份有限公司共同研究开发、设计制造,具有完全自主知识产权的首套国产卷烟自动分拣系统,追求分拣过程自动化和分拣效能最大化,主要包括订单优化、自动备货、自动补货、自动分拣、自动合单、自动装箱、总线自控、计算机监控、计算机信息管理等9个子系统。
分拣系统的主要特点是设计新颖、自动化程度高、分拣效率高、分拣误差率低。特别是新研发的件烟缓存备货技术、多单并行配货控制技术、自动跟踪实时补货技术、预分拣技术、拆单合单技术、智能型条烟自动补货穿梭车、条烟卧式分拣机、条烟单排收集装箱机等多项新工艺、新技术、新设备,创造性地解决了卷烟自动分拣领域的多个技术难题,创新并拓宽了国内卷烟自动分拣系统规划建设的思路。分拣系统的3个核心子系统尤其值得一提,(1)自动分拣子系统
该系统采用Ⅱ型通道式分拣机、加强型塔式分拣机、电子标签拣选系统相结合的柔性分拣模式,分拣能力可达到每小时1000万支(1000件),差错率控制在十万分之二以下,可满足约210个卷烟品规、每天8000个订单、1.4亿支(1.4万件)卷烟的分拣配送业务。卷烟自动分拣系统的研制成功,为北京烟草提高卷烟分拣的能力、速度、准确率和时效性,降低物流运营成本,改善工人劳动条件,提高对零售商户的服务质量,提供了强有力的支撑。
其中,主要分拣设备都在原来的基础上进行了改进,使其功能更强。如,Ⅱ型通道分拣机将通道分离条烟数量从单纯的一次分离5条,改为可灵活分离1、2、3、4、5条,其目的是增加出烟的组合,实现不同订单对条数的要求,解决了对同一品牌卷烟需用不同设备来处理的问题,处理效率高、能力强,对订单数的多少和每个订单内条烟数量的多少没有限制。
加强型塔式分拣机将原来机型的直立式烟仓改为侧卧式,其目的是增大烟仓的容量,降低补烟频率,提高烟仓的利用效率和主线的分拣效率;同时将传输线的订单输送改为同步跟踪型,使不同数量的订单占用不同长度的虚拟分区,提高了处理能力。
(2)自动备货子系统
件烟自动备货系统属国内首创,是北京烟草物流中心工艺设计的一大亮点。它作为立体仓库和分拣线之间的储水库,与仓储系统和分拣系统形成了一个有机的整体,实现了系统的柔性连接。其主要功能是:将从立体仓库中出来的盘烟(整托盘卷烟)转化为适合自动分拣需要的件烟,为分拣系统进行自动补货,实时保证分拣系统的条烟需要。自动备货系统采用重力式货架库,设计了3层存储滑道,每层65道,共计195个道,每道可储存28件烟,总储存能力5460件卷烟,实时补货能力达140件/小时。
(3)自动补货子系统
在件烟备货子系统与分拣子系统之间起到桥梁作用的是自动补货系统,它由积放式输送机、手动开箱工位和智能型条烟补货穿梭车组成,根据分拣系统的分拣计划和完成情况,分别向通道式及塔式分拣机的烟仓进行自动补货。
塔式分拣机的预存烟仓每仓可存放75条烟,烟仓以5条为一组装烟,为它补货的是智能穿梭车,从根本上解决了塔式分拣机的自动补货难题。一台智能穿梭车负责给20个仓位补货,以2米/秒的行走速度到达指定的件烟储存仓(定位精度2毫米),将一件烟由小车上的推烟机构自动分5次、每次10条推进烟仓。
信息系统
物流中心设有指挥调度中心、计算机中心、电话访销中心。其中,计算机中心是物流中心的神经中枢,中心所有数据都在这里进行存储、整理和发布,并实现中心内外数据的交换与共享。
物流信息系统分三个层次,底层为控制执行层,由高架库系统、分拣系统和一号工程扫描系统组成;中层为作业管理层,由仓储管理系统(WMS)和配送管理系统组成;上层为决策指挥层,由综合查询、指挥调度、可视化展示模块组成。物流信息系统的设计原则是系统集成、均衡负载、业务整合、数据共享,充分考虑到开放性、适用性、可操作性以及展示性,通过统一网络、统一平台、统一数据库,实现与北京烟草专卖系统、营销系统、资金核算系统的数据共享。
WMS系统作为物流中心的信息管理平台,接收货源与订单信息,以及零售客户订货信息,果用仓储货位管理、订单切分组合、线路优化、数据挖掘、远程监控、票据管理、三维仿真、条码识别等多项新技术,保证了系统先进性和各种功能的实现。核心业务流程
北京烟草物流中心高级工程师、博士后孙壮志热情地带我们参观了物流中心,并详细介绍了主要业务流程。
卷烟到货后,送货员持送货单到入库办公室办理交接手续。系统自动分配卸车车位并告知送货员。送货车停在指定的入库口后,伸缩皮带输送机伸到车厢内部,一箱箱卷烟经输送机送至托盘码垛工位。在此过程中完成一号工程的条码扫描,扫描信息作为入库信息,实现了与物流中心信息系统的数据共享。同时、在烟箱输送过程中要对无法识别的条码进行补码,外烟由计算机系统进行自动补码,以保证进入库区的听有卷烟都具有唯一的信息标识。后续作业过程对此条码信息进行跟踪,可实现生产经营决策系统的应用延伸,体现了高度的信息集成。码垛完毕的卷烟托盘进入自动仓库存储。
自动仓储系统可以实现货物的储位管理、先进先出等功能,并根据分拣系统的需要将整托盘卷烟送达拆盘口。
自动分拣开始后,当暂存在件烟备货库中的卷烟数量低于系统设定的最小值时,分拣系统根据缺货情况启动补货计划,将补货指令发送给仓储系统。仓储系统根据补货需求,调出相应托盘卷烟到拆盘工位。件烟拆盘后自动输送到备货库入库口,根据A、B类卷烟分类将件烟入库缓存。
通道式分拣机、塔式分拣机和电子标签拣选系统以串联或并联方式组成了复合式分拣线。件烟通过主补货系统按照指令及件烟上的一号工程条码扫描结果,经过补货线的手工拆箱补货后,进入南北对称排列的通道式及塔式分拣机。
通道式分拣机负责A类销量占76.5%的前30个牌号卷烟的分拣,南北两端各有一组对称放置,共计60台。通道式分拣机可自动任意分离1-5条烟,不管一张订单需要某一品牌卷烟的数量是多少,都能满足要求。
紧邻通道式分拣机的是增强型塔式分拣机,负责B类销量占22%的前第31至130共100个牌号卷烟的分拣。它同样分为两套,南北对称放置,每套共设置100个仓,总计200个仓位。分拣时,条烟从烟仓里一条一条被释放出来,落在相应的订单
同样位于一楼的电子标签拣选系统主要用于C类卷烟和异形包装卷烟(销量占1.5%)的分拣,以提高分拣系统的柔性。
订单合流
卷烟经分拣后即进入自动装箱、自动合单流程。
从塔式分拣机和通道式分拣机出来的条烟,通过各自的主线皮带被送到南北各6套共12套自动装箱线上,按订单的先后顺序进行自动装箱。之后,系统判断该周转箱所对应的订单是否需要补充C类品牌烟。如果需要去电子标签拣选(DPS)区补充C类烟,则系统控制该周转箱进入电子标签拣选输送线,同时DPS系统指示灯闪亮,电子标签显示拣选数量,人工按指引拣选,完成对c类品牌烟的补充,并箱过程完成;如果不需要补充c类烟,则周转箱按系统指令有序进入缓存线,等待与去往电子标签拣选区的周转箱进行合单。
位于室内的4块电子条屏是完成分拣合单操作的必要设备。操作人员根据上面显示的储位信息,将各种方式分拣出来的卷烟进行合并。
装车配送
周转箱到达分拣出口后,操作人员将其放到托盘上,再按照系统优化备货指令,将托盘放到立体发货暂存区等待出库配送。
分拣好的卷烟在装车前,已按优化后的配送线路生成装车计划。位于物流中心装车展台的指示牌根据装车进程,显示每个装车口的当前车辆和下一车辆。
按照线路最短、时间最少、装载最多的原则,北京烟草物流中心对运输半径45公里以内、占全市70%的卷烟零售户(占全市总销量的65%)实施直接配送,对超过45公里半径的其他零售户(占全市卷烟零售户的30%,占全市总销量的35%),采取区县接力式配送,以确保36个小时的订货响应服务。系统效果与未来发展
北京烟草物流中心没有走现成的技术道路,而是根据实际使用需要,依靠国内技术力量自主研发,创造性地建成了一套国内一流、国际先进的卷烟仓储、分拣、配送系统,取得了多项行业第一,如:创新了卷烟自动分拣工艺流程;首创了具有自主知识产权的卷烟全自动分拣线,提出了自动分拣备货、补货解决方案并成功上线应用;取得的技术专利最多,共申请技术专利35项,其中发明专利10项;是前来参观考察人数最多的物流中心等。可以说,北京烟草物流中心项目开阔了卷烟物流工艺的设计空间,拓宽了卷烟物流自动化的技术基础,为推动国内卷烟物流自动化水平的提高、实现卷烟物流企业技术升级和快速发展发挥了积极的作用。
自投入运行以来,北京烟草物流中心不仅产生了良好的行业示范与带动效应,也使企业自身的方方面面发生了巨大变化。
首先,物流中心各系统运行平稳高效,提高了北京烟草的客户服务水平。
其次,物流管理体制的变革,有力地推动了商流、资金流管理体制的集约化改革。北京烟草继物流中心之后,又成立了资金管理中心、和营销中心。现在区县公司虽然保留了法入资格,但其工作重心已转向客户维护、新品促销和市场管理方面。
第三,物流中心投资经济合理,带来的经济效益显著。如,节省物流设施占地面积90%;全公司物流从业人员从800人减少到600余人,每年节约人工成本数百万元;配送车辆大幅减少,运输成本降低;库存周转率明显提高,库存周转天数由25天缩短到18天,平均库存由5万大箱降低为3.5万大箱等,在原油价格大幅上涨、劳动力成本大幅提升的情况下,北京烟草单条卷烟的配送成本仍保持在0.31元/条的较低水平。
由于种种原因,北京烟草物流中心还存在一些不尽如人意之处。如:分拣系统受实际业务量的不均衡性和订单结构的不确定性的影响,在卷烟品种规格多、订单结构复杂的情况下,有时难以很好地发挥应有的效率;出库站台面积相对较小,在高峰期显得比较拥挤等,在今后的发展中有待改进。尽管如此,北京烟草物流中心的成功建设经验至今仍值得行业借鉴。
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第二篇:烟草竞聘稿-物流中心
竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好!
很荣幸能够参加这次的竞聘演讲,首先感谢领导和在座各位对我的支持与帮助(鞠躬)。我叫,岁,中共党员,先后获得物流师、兼职内训师、网络工程师等高级职称。
年的工作经历,让我深知,在烟草工作,只要有“一份耕耘”,就会有“一份收获”。(获得的荣誉罗列)这些都是领导、同事们对我为人和工作上的认可和鼓励。
今天,我站在了这个演讲台上,怀着满腔热情、诚恳地接受大家的评判。我竞聘的岗位是物流配送中心综合管理部部长,如果有机会担此大任,我将在科室主任的带领下,做好以下几个方面的工作:
一是围绕市公司制定的二级安全标准化达标工作方案,建立健全安全生产相关岗位、环节的工作内容和标准,按照指导不走样、外包不甩手、监管不缺位、失职不放过的“四不”要求,认真把握好“安全规范、业务指导、监督管理、后勤保障”16字职责定位,加强对业务外包安全规范的日常督促监管。
二是充分发挥兼职内训师的作用,开展物流班组建设,积极打造学习型物流团队,使物流人员岗位学习与提高其自身素质和业务实战能力相结合、与物流实际工作的需要相结合、与服务品牌建设相结合,学以致用,提高学习的实践能力。
三是要紧紧围绕现代物流建设服务、成本、效率、安全、技术“五大”核心要素,开展《提高卷烟配送服务质量》和《降低卧式分拣机气缸损耗》的对标课题研究,积极寻找解决实际工作中遇到问题的路径与方法,促进物流运营水平的全面提升。
最后,我想说的是,我不会以一时之得意,自夸其能,也不会以一时之失意,自坠其志。我会始终保持自己诚实、踏实、求实的个性,勤勤恳恳、认认真真做好工作,为烟草的蓬勃发展贡献自己的微薄之力。
谢谢大家!
第三篇:烟草竞聘稿-物流中心
竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好!
首先感谢大家对我的关心、指导和帮助,让我有机会站在这里,让在座的各位对我有更一步的认识。我叫,现年 岁,中共党员,学历,年参加工作,通过了职业职称鉴定和职业技能鉴定。
年开始,我在物流中心先后从事了配送员、收款员、分拣车间管理员、信息管理员的工作。无论是直接面对我们的广大零售客户,还是从事卷烟分拣管理、信息管理以及贯标对标等工作,都大大锻炼和提高了我的组织协调能力、应变能力和换位思考能力。2007年到2010年,在分拣车间管理员岗位上,我参与并见证了卷烟分拣车间的组建、运行与发展,并且通过不断学习,全面掌握了仓储分拣工作涉及的各项信息技术与工作流程。
我对 烟草充满深厚的感情,期盼能为仓储分拣工作奉献自己的力量。如果竞聘成功,我将从以下几个方面开展工作:
第一、摆正位置,团结协作。尽快进入角色,找准定位,当好配角,凝心聚力,全力做好仓储分拣工作。
第二、认真履行岗位职责、竭力提升管理水平。将贯标对标融入现有的仓储分拣管理,进一步细化各岗位的责任分工、各流程环节的工作要求,实现工作标准化、考核常态化和成效持久化,促进仓储分拣管理水平的进一步有效提升。
第三、按照“精管理、控成本”的要求,突出 “降本增效”的物流管理主线,在日常管理上突显长效化、人性化,在基础管理上实现精细化,不断提升仓储分拣作业水平,实现仓储分拣工作的新突破。
最后,用两个词语表达我此时的心情: 第一是“两个感恩”。感谢党组给我们提供的展示自我的平台;感谢同事们对我一如既往的支持和鼓励。第二是“三个祝福”。祝福参加竞聘的同事们都能够心想事成;祝福我们 烟草在市局党组的领导下走向一个又一个的辉煌;祝福我们 烟草人的生活更加幸福、更加美好。
谢谢大家!
第四篇:南昌烟草配送中心物流技术调研
南昌烟草配送中心物流技术调研
【摘要】2011年11月18日,我加入了本校经管学院物流09级师生前往南昌市象湖区的南昌烟草配送中心的实地进行学习参观活动。在那里,公司的管理人员热情的接待了我们这批前来学习的人员,并带领我们参观了整个烟草配送体系的全过程及设施设备。并且为我们讲解了南昌烟草的“绿色物流”创想及其实施。针对这次的学习经历,写下了南昌烟草物流配送的技术体系的一个调研报告。
【关键字】绿色物流RFID技术GIS系统
江西烟草是较早对现代物流建设进行规划的单位之一,同时也是率先开展区域物流协作创新试点的单位,这为南昌烟草提出创建绿色物流的思路奠定了基础。2009年5月,南昌烟草新建成的物流中心联合工房的启用直接点亮了绿色物流的创想。经过一段时间的运行,工作人员发现,原有信息系统成为制约南昌烟草提升现有物流作业效率、效益的“瓶颈”。如“信息孤岛”、系统设计不能持续推进作业提升、按经济区划优化配送线路等问题。为了解决上述问题,南昌烟草于2009年6月成立专门课题组,启动“商业企业物流作业全程信息化管理项目”。然而由于现代物流建设,特别是运用现代先进的物联网技术提升物流作业,在国内烟草行业还是新课题,并没有现成的章法可循,因而出现了方向上的困惑。就在此时,南昌烟草进一步深化提出了令人耳目一新的“绿色物流”概念,即运用现代成熟的信息技术对各子系统进行整合,统一到同一个系统平台上运作;尝试先进的RFID(射频识别系统)技术,对尖端的物联网技术进行“触网”;眼
前提升作业效率和管理水平,长远夯实发展基础和拓展成长空间,为承接行业“大物流”,探索出30万箱卷烟物流模式。
自南昌烟草绿色物流创建启动以来,经过各方努力实现了四大创新,即统一系统平台、建立数字化仓储、构建一体库和运用物联网。
统一系统平台,打通信息“孤岛”。南昌烟草从物流配送作业全程入手,提出了物流工艺流程的优化方案,对卷烟配送中心已有的五大信息系统重新集成,设计开发出物流作业全程信息化管理平台。使每个物流作业环节都能够根据任务量的大小,由调度系统自动分配合适的资源,实现物流作业与信息流实时同步。每个作业任务都要经过事先排程、事中分配、并能实时监控。成功架起了“连接信息孤岛的桥梁”,为今后大物流建设提供了保障。
数字化仓储,迅速提升配送能力。针对解决平库仓储模式的不足,南昌烟草研制设计出智能化平库工艺方案和系统。通过对现有系统的重新集成与整合,开发出一套具有智能化管理特征、性价比优于自动立库的解决方案。在增加少量资产投入的前提下,对南昌烟草年配送18万箱的配送中心进行改造,就能达到配送30万箱的能力;用近一个亿的资金投入,经过改进和完善,预计可以达到1.5~2亿资金投入的作业效率和规模效益。
一体库,从左口袋到右口袋的资产增值。根据产量、成本、效益综合测算,南昌烟草探寻出人工对接和自动对接工艺之外的第三种工艺方案,提出“一体库”的设想。通过物流作业全程调度与管理系统平台,使数字化仓储管理涵盖联合工房每个作业环节,并设计出智能化平库系统与卷烟半自动分拣系统对接工艺方案。去除传统作业的卷烟下架至分拣区也算出库的纠结,解决了传统仓储环节与卷烟分拣环节物流工艺脱节的问题,提高了精细化管理水平。好比资产从左口袋移到右口袋,不仅搬运成本降低,而且使资产管理效益增值迅速。目前,搬运作业效率提升近70%、劳动强度降低了近50%。
利用物联网技术加强在途全程监控。据统计,现在卷烟配送车装载率约为60%,与此同时,虽然都构建了GIS系统,但车辆装载模型不完善、线路优化科学性不强,以致“一车多趟”和以绩效为导向的、按劳计酬的管理方式难以推行。对此,南昌烟草设计出配送线路优化和车辆装载改善的智能化调度模型,完善并升级烟草配送GIS系统。通过打破行政区划设置物流配送辐射区域,设计出更为合理的物流配送区域划分,提出了更加科学的配送线路算法模型。据估算,可节省15%的配送资源,年降低物流运输成本近50万元。此外,该解决方案在烟草行业,首次实现了把送货车作为流动仓储单元进行管理的设想。通过对送货车辆的货物跟踪,运用信息技术有效实现“零售户到货确认”。不仅有效遏制零售户窜货,提高专卖内管监控水平,而且卷烟在途中遇到突发事件,还能及时传回紧急报警信号,使卷烟成为“会开口说话的人”。
绿色物流大视界
如今,南昌烟草绿色物流创建已初显成效:一方面经济效益明显,采用窄巷道四层货架,较自动高架方案一次性减少投入890余万元,较三层库方案可提高作业效率三分之一;采用叉车接力作业,较AGV小车作业一次性减少投入240余万元。另一方面,可以预见的经济效益值得期待,物流运行成本控制实现重大突破:按每件卷烟节省物流费用4元保守计算,以南昌烟草年销量18万箱计算,预计可以降低物流费用360余万元。在未来发展上,南昌烟草为物流中心发展留有了充足的空间,只要追加局部投资和实施改造,就能产生年配送30万箱以上的规模效应。
不仅如此,南昌烟草绿色物流经验更在于“30万箱”这一数字背后的深意。30万箱的年配送能力在全国具有普遍性,南昌烟草绿色物流的探索对想做和正在做30万箱的企业具有启发。南昌烟草做到了“在30万箱平台上,花更少的钱,做更多的事。”虽没有迈出大步,但却基于南昌物流建设的客观条件把这一步真正走好。
此外,把物联网技术应用到物流配送过程中,南昌烟草在信息技术人应用上也由此拓展了思路,开阔了眼界,发现很多可挖掘、可深化、可畅想的东西,并萌发了对南昌烟草未来绿色物流“信息化”的展望。
第五篇:烟草物流中心工作报告讲话
流程驱动成本控制创新管理提升水平努力实现卷烟配送向现代物流转变的奋斗目标
—2005年工作总结暨2006年工作安排同志们:
新年伊始,万象更新,2006年的物流工作会议今天召开了,这次会议的主要任务是回顾总结2005年及物流中心成立近三年来的工作,明确今后一个时期的发展目标,安排部署2006年的任务,动员全市物流员工振
奋工作精神,强化发展观念,抢抓发展机遇,创新发展思路,增添发展斗志,乘势而上,奋发有为,努力推进我市物流发展由卷烟配送向现代物流转变的奋斗目标,下面我向大会报告工作:
一、坚定信心,群策群力,锐意进取,2005年物流改革与发展成绩斐然
过去的一年是烟草物流改革发展的一年、收获进取的一年。一年中,我们在市局(公司)的正确领导下,在市级各部门和各县区营销部的支持配合下,全体物流员工群策群力、创新发展,以“三集中”改革试点为契机,以“保持共产党员先进性”教育活动为动力,以“两个维护”行业价值观为准则,以昂扬的斗志和超常规的工作精神为支撑,顺利完成了年初目标任务,各项工作整体推进、有条不紊,安全生产态势良好,为烟草物流的长足发展夯实了基础。
(一)创新了配送模式,配送工作成效明显。去年是我市“三集中”改革的试点年。我们紧紧围绕“配送集中”这一任务目标,因地制宜,开拓思维,以创新物流配送模式为方向,以新的物流理念为指导,以烟草信息网络为依托,充分挖掘物流资源潜能,积极探索,实地走访,共同分析,采取以点带面,逐步推广的运作手段,分别试点了邮政代办、约定取货、指定代送三种村级化配送模式,克服了农村零售客户因边远零散、信息盲区、交通死角、访销送货难、成本费用高等实际困难,创新了“干线自主、支线代办、接力配送、一票到底”的配送模式。在新模式下,以“整合资源、降低成本”为核心任务,一是成功地将中区的三堆,元坝的卫子、虎跳,旺苍的白水,剑阁上寺,朝天城郊等6条送货线路纳入了物流直配;二是对全市的107条自主送货路线大动作地撕网破链,整齐切割市场,重新确定了占送货量97.97的自主线路35条、占送货量2.03的代办线路96条,把全市9700余个零售客户进行了系统的排序编号,完成了客户基础软件资料的维护工作。在裁减自主送货线路72条、精简送货人员4人、减少送货车辆2台的情况下,送货人员负重自压,快乐送货,温馨服务,他们走过千家万户、说过千言万语、跑遍千山万水、历尽千辛万苦,换来了万紫千红,收回销售货款5.3亿元,其中电子结算0.52亿元,圆满完成了卷烟6.62万箱(自主配送6.36万箱,邮政代办0.26万箱)的配送任务。
(二)创新了配送内涵,实现了八个集中统一。取消了各县区库存,实现了卷烟的集中统一存放,优化了库存结构;取消了县区对配送人员的管理权,实现了物流中心的集中统一管理,方便了人员的统一调配;取消了资源的分散使用,实现了资源的集中统一配置,提高了资源利用效率;取消了货款的分片归集,实现了货款的集中统一归集,提高了资金的使用效率;取消了物料的分散采购,实现了物料的集中统一采购,降低了采购成本;取消了费用的分散开支,实现了费用的集中统一开支,统一了费用的开支标准;取消了分级培训,实现了业务的集中统一培训,强化了培训效果;取消了分级考核,实现了绩效的集中统一考核,确保了考评力度。
(三)创新了工作流程,实现了流程的无缝对接。根据集中配送的需要,打破了原有的岗位设置和工作流程,进行了岗位整合和流程再造,从卷烟扫码到卷烟退库,共制定了7个工作流程,7个流程环环相扣,无缝对接;合理设置了22个工作岗位,新设了扫码员、中转管理员、中转员等创新岗位,各岗位职责定位准确,管理资源得到整合,工作流程衔接紧密,实现了短流程、快流速,工作效率显著提高,集中配送工作的顺利推进。
(四)创新了内部管理,提升了管理水平。一是开展了物流成本定期分析工作。通过成本定期分析,及时发现问题,找准降低成本的切入点。对分拣、打码、装卸费用实行了定额记件管理;对办公电话费用实行了定额包干,对配送物料实行了统一比价采购;对车辆油耗、员工工资、各类补贴、办公费用等项目制定了统一标准;对资金的申领使用坚持了“一支笔”审批和严格的预算管理,每笔费用的发生和使用都做到阳光透明。2005年发生物流费用总额250万元,剔除“三集中”改革硬件设施投入、新工作流程业务培训、员工工资调整等诸多不可比因素外,较“三集中”前物流费用月均减少2.6万元,单车费用有了显著降低,百公里平均费用146.66元,百公里平均油耗12.21升,配送单件成本由“三集中”前的12.75元下降到现在的9.71元。二是综合事务管理的质量和水平有了全面提升。通过贯彻“三满意”、“四服务”的指导思想,把握改革大局,从办公自动化的深入求“精”上入手,全面实现了办公信息在网上
发布,公文流转在网上进行,档案管理在网上完成,职工言论、思想动态和各类活动在网上交流;从公文、档案管理的规范求“专”上入手,全年共发送文件49份,接收文件251份,各类培训学习、总结汇报、分析计划、方案流程资料561份,公文质量规范工整,档案资料齐全完整;从宣传报道和政务信息质量的提高求“新”上入手,全年报送简报信息18份、图片信
息100余条、调研报告2篇,收集安全文稿58篇,“两个至上”讨论获奖文稿4篇,有力地宣传了物流工作,展现了物流风貌;从制度建设的管理求“全”上入手,建立健全了22个岗位工作职责和工作质量标准,7个工作流程,41个制度办法,弥补了管理上的缺漏;从队伍建设求“稳”上入手,建立完善了人力管理档案,劳动合同、上岗合同,按时发放了员工工资、福利、劳保,办理了5大保险,适当上调了员工工资,员工队伍思想稳定,工作积极性显著提高。三是引进科学技术,分拣效率大为提高。2005年,我们摒弃了传统的手工分拣方式,引进了半自动分拣线,制定了分拣作业规程、工作质量标准,对分拣人员采取了“定人员、定位置、定效率、定动作、定责任”的五定管理办法,取得了每天处理自主送货客户订单1500户,处理邮政代办客户订单150户,每小时处理订单280户,每小时分拣量120件的高效成绩。同时,变过去的分片统一码为现在的含订单日期和客户证号的一日一码、一户一码,达到了延伸管理的目的。四是推行以“安全生产责任制”为核心的流程管理,实现了物流工作的平安运行。2005年,中心以行业改革、发展、服务的平安运行为第一要务,以打造“和谐烟草、平安物流”为安全工作目标,加强领导、完善制度、落实责任、立足防范、强化管理、狠抓整改。建立健全了各项安全管理制度16个,堵塞了管理上的漏洞;设定了安全月奖和年奖,提高了员工的安全生产积极性;签定了各类安全目标责任书90份,强化了安全生产责任意识;组织各类安全教育培训9次,提高了员工的安全技能;规范了两档一书,办理了车辆安全保险,完善了安全基础工作;落实了车辆组织机构和管理职责,增强了管理力度;严格了驾驶员上岗制度,把好了车辆安全的“入口关”;实行了车辆管理考核办法,把好了车辆管理的“费用关”;安装了送货车辆的固定投币式保险柜,加强了货款的安全防范;推行了就近存行、存单转结和邮政代垫的管理办法,防止了货款的意外安全;狠抓了“综治”工作,延伸了安全内涵。
物流中心成立的三年,是求实、创新、超越的三年,一年一大步,三年大跨越,破解了发展中的种种困难和问题,谱写了一段“不甘落后、敢为人先、敬业奉献、永不言败”的创业历程,为我们解释当前,启迪未来创造和积累了四条宝贵的经验。这三年,是务实高效、自主创新的三年。从“访送分离”到决战网建,从大货配送到一票到底,从单一结算到“1 多”,从资源分散到集中统一,无不体现了务实高效,自主创新。这三年,是勤于学习,遗拾补缺的三年。我们之所以能推陈出新,不断发展,是因为我们能够通过各种方式去学习、去钻研、去比较、去甄别同行业先进的经验、做法和长处,能用别人领先一步的思想来武装自己,充实自己,指导自身实践,而且坚持不懈。这三年,是制度健全,狠抓落实的三年。三年来,中心针对各个环节需求,按照流程制定完善了较为全面的制度办法,实现了有章可循,强化了逗硬落实,增添了责任意识,使物流步入了良性发展的轨道。这三年,是以人为本,和谐稳定的三年。在三年的发展中,我们始终坚持“人为本、法为准、德为先”的行业价值观,在政策许可的范围内,充分考虑到员工的既得利益,先后几次调整员工工资,按时发放劳保用品,及时办理各类保险,千方百计地改变一线员工休息和工作环境,合理处理解聘人员的各类补偿,赢得了员工的支持和理解,物流工作得以顺利推进,稳定发展。
二、立足发展,创新管理,提升水平,努力推进我市物流由卷烟配送向现代物流转变的奋斗目标
本世纪的头二十年是物流发展的重要战略机遇期,广烟物流跨越式地走过了三年的奋斗历程,目前正站在新的发展起点上,展现出现代物流的光明未来。现代物流理念不断更新,现代物流技术日新月异,为我们实现单一的卷烟配送向现代物流转变提供了跨越式条件,现代物流发展前景广阔。站在这一重要关口,我们必须清醒地看到广烟物流呈现的四个阶段性特征:仓储管理虽然改进较快,但数字化智能仓库尚未建立,工作效率还不够稳定;送货线路虽经多次整合,但科学完整的配送体系尚未建立,资源整合还有很大的空间;成本费用虽然有所下降,但下降幅度明显低于全国先进水平,以定额为标准的核算体系尚未建立;工作质量标准虽然制定,但突出过程控制的KPI绩效考评体系尚未形成;员工素质虽然逐步提高,但“一岗多能”的人才队伍尚未形成。因此,在“十一五”的关键时期,必须做到四个明确:
——必须明确“十一五”发展的指导思想:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的“十六大”和“十六届五中全会”精神,树立创新意识,改革意识,发展意识,责任意识,努力推进广烟物流的持续健康协调发展。
——必须明确“十一五”发展的奋斗目标:就是要全面引进数字物流,应用现代物流技术,努力提升物流水平,打造广烟物流品牌形象,努力实现卷烟配送向现代物流转变的奋斗目标。实现物流指标“2483”(分拣效率达到200件/小时;送货效率达到4分钟/户;单件配送成本达到8元/件;人均配送卷烟300件/月),科学完整的配送体系得以建立,规范标准统一的客户服务深入人心。
——必须明确“十一五”发展的管理理念:认真践行省局(公司)倡导的“不断超越,领先一步”的发展理念,不断创新,不断超越,以责任奉献社会,以真情回报客户,以创新超越自我。
——必须明确“十一五”发展的工作重点:加强物流人才的培养和引进,夯实物流发展的人才基础,确保物流发展的长盛不衰。
2006年是“十一五”计划的开局之年,开好局、起好步至关重要。今年全市物流工作的总体要求是:认真贯彻党的十六届五中全会精神和省市烟草工作会议精神,以效率为中心,以成本为核心,以服务为圆心,建立流程驱动、成本控制、精细管理、量化考核的管理机制,提高四大效率,初步构建质量管理、成本核算、物流配送、绩效考评四个物流管理体系,切实做到人尽其才、物尽其用、岗尽其责,职尽其能,努力开创物流工作的新局面。今年的主要目标是:分拣效率160件/小时,分拣差错率≤2%;送货效率非电子结算8分钟/户,电子结算4分钟/户,送货差错率≤0.5%;单件配送成本≤9.5元;使用标准规范统一的服务用语。
为认真落实今年的总体要求,全面完成目标任务,确保“十一五”发展的“开门红”,应主要抓好以下四项工作。
(一)高度重视,精心组织,进一步深化“管理年”活动内涵
深化“管理年”活动内涵,实质就是要全面转化“管理年”研究成果,就是具体体现质量管理贯标工作,就是要构建和实践科学管理、民主管理、依法管理的现代管理模式,使各项生产、经营、管理活动更加科学化、规范化、标准化。为此,我们必须从以下四个方面进行努力。一是加强学习,全员上阵,不断提升。要将企业使命、核心价值观、企业精神、发展战略、愿景目标、文化管理、运行管理的重大意义和实质精神成为每位员工的“座右铭”,根深蒂固;成为物流自上而下,良性互动的工作指南,自觉践行。二是把握细节,注重实效,狠抓落实。要客观真实地对涉及物流的管理体制、运行机制、操作流程、岗位职责、管理制度、绩效考核等各个环节进行统一完善规范,按照精细化、标准化、程序化、制度化的贯标要求,科学管理,实行目标、岗位、职责、上岗条件、工作质量标准、制度办法、工作流程等的有效对接,扁平运行。三是高度重视,精心组织,确保成功。要继续加强对“管理年”活动的领导,对贯标工作的安排和组织,真正将理论成果转化为现实工作的竞争优势。按照定人员、定责任、定时限的“三定“方针,切实将各项工作落到实处,切实避免走弯路、走回头路的现象发生,确保贯标工作一举成功。四是坚持不懈,持之以恒,持续改进。贯标不是目的,贯标的宗旨在于要求我们按照质量管理原则,坚持不懈,持之以恒地按照贯标要求开展工作,持续改进,不断提高。
(二)、巩固完善,提炼深化,进一步丰富“三集中”改革成果
2006年,我们将按照整体推进、全面提升、注重实效、创新发展的网建要求和“三最”、“四精”、“五强”的网建目标,进一步夯实基础,强化管理,自主创新、提升水平,巩固并深化“三集中”工作内涵,以效率为中心,以成本为核心,以服务为圆心,破解一切不利于工作、有碍于发展的消极因素,突出物流配送主体,努力确保6.7万箱卷烟配送目标任务的圆满完成。按照这个总体要求,今年我们要通过实施“提高四大效率,构建四大物流管理体系”等工作,进一步丰富“三集中”改革成果。
——“提高四大效率”就是提高装卸效率,提高分拣效率,提高送货效率,提高综合效率。去年以来,我们虽然在“三集中”工作中取得了较好成绩,但各项基础工作深入程度和精细化程度还不够,工作效率还有待于进一步提高。制定装卸流程,规范装卸标准,切实提高装卸效率。一是要根据卷烟装卸的实际要求,制定科学合理的装卸流程,规范流程动作;二是要充分应用先进的物流设备,提高装卸的集成作用。继续推行“五定”管理,严格执行操作规程,全面提升分拣效率。2005年,我们通过对分拣人员实行定位置、定责任、定动作、定数量、定时间的“五定”管理办法,取得了每天处理干线直配客户订单1500户,处理邮政代办客户订单150户,每小时处理订单280户,日分拣量1000件,分拣效率每小时120件的良好成绩。但是机械效率没有得到充分利用,员工潜能没有完全发挥,操作规程没有得到规范统一,分拣效率没有达到最佳水平。因此,2006年要在坚持“五定”管理的基础上,通过对员工进行业务培训,规范流程,动作分解和开展技能竞赛等方式,培养分拣人员的团队拼搏意识和奉献精神,加强各岗位工作之间的配合协作,减低分拣差错率,提高分拣速度,全面提升分拣效率,使分拣效率由2005年的120件/时提高到160件/小时。积极倡导电子结算,继续整合送货线路,大幅提高送货效率。今年,市局(公司)要对全市城、农网零售客户强力推行电子结算,并要通过各种手段和措施力争在3月末确保电子结算率和成功率达到80以上。因此我们要把握好当前难得的机遇,以积极的态度做一些实质性的工作,做好客户宣传发动工作,并以全面推广电子结算为契机,进一步整合优化送货线路,延长送货半径,减少资源配置、节约送货时间,减少货款安全隐患,达到提高送货效率的目的。简化工作流程,梳理流程阻滞,不断提高综合效率。今年,要组织专人深入一线和基层调查研究,对各个工作流程进行简化梳理、整合优化,防止流程阻滞,保证流程畅通,利于操作方便,易于管理监督,达到流程短平快的效果,实现物流各个环节的综合效率不断提高。
——“构建四大物流管理体系”就是构建物流配送体系,构建物流质量管理体系,构建物流成本核算体系,构建物流绩效考核体系。我们要通过建立“流程驱动、成本控制、精细管理、量化考核”的管理机制,加强物品定位和成本、时间、效率的定额管理,进一步提高资源配置效率和实物劳动生产率,逐步建立优质、高效的四大物流管理体系。构建物流配送体系。2006年,要结合全市全面推广电子结算,送货效率将大幅度提高为契机,以整体配送区域为出发点,以物流直配和中转对接站点为轴心,整体思考配送线路。一是扩大直配半径,增加直配区域,把青川竹园归集到剑阁直配;把朝天曾家,旺苍城区、嘉川纳入物流本部直配。二是整合中转对接点,打破各对接点的行政区域,本着就近优先、成本最低、动态管理的原则,逐步取消曾家、竹园、旺苍、青川等对接点,初步构建“直配为主、对接为辅、携手邮政、资源共享”的物流配送体系。构建物流质量管理体系。就是要推行“四定”质量,延伸服务内容,构建“效率逐步提高、成本持续降低、服务不断深化”的物流质量管理体系。一是物品定位管理,物流中心所有与工作有关的物品、物料,要从计划、采购、使用等环节建立一个完善的管理机制,统一比价采购,严格领用登记,按季盘存盘点。各部门各岗位人员要对所保管和使用的物品物料按使用频率的高低分区位存放,键盘式管理,做到瞎子摸物,随用随在,减少时间浪费,提高工作效率。二是成本定额管理,就是要量化成本定额,制定定额标准,做到费用定额支付。三是标准定额管理,即每一岗位,特别是三员(保管员、分拣员、送货员)的工作任务和工作质量标准要定额量化,以定额标准作为考核依据,实行末位淘汰制,对不敬业、不爱岗、只讲索取不讲奉献的员工坚决淘汰,逐步形成一种能者上、平者让、庸者下、劣者汰的管理机制。四是时间定额管理,即定额的工作任务必须在定额的时间范围内完成,超出时间定额所发生的资源耗费,由操作责任人完全承担。通过“四定”管理,持续改进各项工作,延伸服务内容,解决客户的潜在服务需求,使物流工作整体推进。构建物流成本核算体系。要建立以一件烟、一辆车、一个岗位、一条线路为标准的“四个一”核算单位,对卷烟入库、保管、分拣、配送各环节严格测算成本,初步建立翔实准确的“四个一”成本数据库,加强预算管理,把好费用审核关口,切实做好物流成本管理工作。构建物流绩效考评体系。要以质量管理体系为基准,加强过程控制和数据分析,量化考核标准,实行“过程时时监控、数据严格测量、绩效定期分析、考核全面量化的绩效考评制度,突出过程控制,搞好日常记录,定期随机抽检,确保考评效果。
——加强自查,认真整改,积极迎接国家局网建验收。去年,我们的“三集中”试点圆满成功,网建水平得到显著提升。今年,国家局将根据《全国卷烟销售网络建设整体推进,全面提升工作方案》的要求,对全国各地检查验收,这对我们既是一次机遇,又是一次挑战。因此,各部门对涉及物流的各个方面要认真自查,拾遗补缺,整改完善,以良好的精神风貌,扎实的工作作风做好迎检准备,做到不丢分,不丢脸。充分展现广烟物流和广元烟草的新形象。
(三)防微杜渐,警钟长鸣,努力确保物流工作的平安运行。
安全工作贯穿各项工作的始终,在现代物流和“管理年”工作的驱动下,2006年,我们将以“百日安全生产活动”为契机,加大安全自查和隐患整改力度,突出解决安全隐患和薄弱环节,努力改善安全工作环境,重点抓好车辆安全、消防和货款安全管理工作,落实安全管理人员的资格认证工作,完善安全管理体系建设,明晰安全管理流程和各岗位的安全管理职责,做好保卫警戒工作,防止突发事件发生,强化社会治安综合治理,反对迷信,打击邪教,保一方平安,竭力打造“和谐烟草,平安物流”。
(四)局部试点,加快步伐,积极探索“多元配送”新路子
2005年11月,我们对全市卷烟零售客户的经营状况和多元配送的需求进行了调研摸底,调研显示,多元配送将有较大发展前景,是提高物流的整体竞争实力的一个有效途径。2006年,我们将从客户终端服务,夯实客户资源,发展三方物流的“黄金客户”入手,选定一条送货线路局部试点,尝试性地开展代理配送业务,探索方法,积累经验,充分利用资源,为全面开展三方物流奠定基础。
同志们,回顾昨天,我们几多拼搏;展望未来,我们任重道远。2006年冲锋的号角已经吹响,在一月份的“开门红”工作中,物流员工以其昂扬的斗志和无私奉献的精神,弃小家,顾大家,通宵达旦地连续奋战在各自的岗位上,领导身体力行,科室全员上阵,分拣废寝忘食,送货披霜戴月,凭着特有的精神和毅力,凭着集体的智慧和力量,用事实和业绩彰显了物流队伍的精神风貌,催人奋进,增添了我们战胜困难、跨越发展的决心和勇气,为我们新一年的工作开好了局,起好了步。我们有理由坚信,依靠集体的智慧和力量,践行“不断超越,领先一步”的发展理念,2006年的各项目标任务一定能够圆满完成。让我们继续保持昂扬的斗志、蓬勃的生机、旺盛的活力、创业的激情,团结奋进,跨越发展,聚精会神搞工作,一心一意促发展,又快又好地开创我市物流工作的新局面,为实现广烟物流由卷烟配送向现代物流转变的宏伟目标而努力奋斗!
谢谢大家。