精细管理催生自控班组

第一篇：精细管理催生自控班组

精细管理催生自控班组

——对月山工务段创建自控型班组的调查

华网河南频道郑州铁路局电 班组事务自己管，作业现场自己控，违章违纪自己纠，业务素质自己提„„今年以来，在月山工务段，像这样“自己的事情自己做”，正在这个段104个班组成为一种时尚。

而这种时尚，来源于这个段创建自控型班组。这个段焦作线路工区工作王德强说：“我们现在有标准，有地位，还有不断提高自控能力的职工，没有做不好的事。自己的家自己管，在班组都成习惯了。”

制度、班组长、职工三位一体的自控体系，成为这个段创建自控型班组的“法宝”。

规范 实现自控之基础

“创建自控型班组，没有一套严密的制度，就会使创建工作成为无水之源。”对于自控型班组建设，月山工务段段长王树伟这样说。

今年年初，这个段重新修订了自控型班组标准和考核办法，这套标准，进一步明确了班组管理的职责、权限，并完善了包括安全生产、技术、设备、质量、劳动等10项制度的管理细则。在创建标准上，该段按照核心有力、学习力强、管理规范、安全可控、质量优良、业务过硬等七个方面制定了标准，形成了处处有标准，处处有规范的精细化管理，明明白白告诉了职工什么是自控型班组，标准是什么，从而在制度上为自控型班组建设提供了依据。

而在考核上，这个段实行了每天由班组对当日工作进行记录，每月车间按照考核标准对班组评定，每季段组织人员对自控型班组全面考核，按照得分情况，确定精品班组、达标班组和不达标班组，分别考核奖励，逐步建立了班组长考核竞争、班组建设评价、安全生产、考核激励五项机制，形成了精细、精确、精准的创建体系。

兵头，实现自控之关键

“段里把我们的的津贴提高到了400元，还明确了我们在安全生产、日常管理、职工收入及奖惩等13个方面的责任和权利，让我们有了更多的自主权。”2月19日，说起如何做好“兵头”，这个段长北线路工区工长高振起感触地说。

给予了权利，就意味要负责。“每月，段都要从班组管理、设备质量和安全管理三个方面对我们考核，干的不好，就拿不到全额津贴。”高振起说。

在提高班组长责任意识的同时，这个段还采取职工民主测评的形式，每年组织职工对班组长测评，凡是测评不合格的，限期整改。三个月后，再次测评，还不合格，坚决撤换，不负责就换位子，以此提高班组长工作主动性。2月25日，该段线路技术科的技术员吉广东再次来到了班组，手把手教班组长如何使用电脑分析轨检车图纸。通过不定期组织技术人员到班组指导班组长处理设备病害，传授新技术，该段培养了一大批技术型班组长。在该段的48名工人技师中，有22名是班组长，一批杰出的“指挥官”脱颖而出，成为自控型班组建设的排头兵。

岗位自控 实现自控之保障

“我保证做到不因个人行为造成责任安全事故、不发生违章违纪不良影响”。2月20日，月山工务段孔庄线路工区职工们工工整整在一份《自控岗位保证书》上签下了自己的名字。

这份《自控岗位保证书》，是这个段创建自控型班组实施自控岗位评价制度的一个部分。这项评价制度，逐一明确了所有工种岗位职责和责任，并规定季度考核自控岗位达不到80%的，不能评为自控型班组，什么岗位做到什么标准，要负什么责任，一目了然。

为了让实现职工人人自控，今年以来，这个段在班组征集亲情寄语、悬挂安全示语、警句和职工全家福，使职工不断增强自控意识。他们说：“望着‘全家福’、读着‘亲情寄语’，就想到了安全，为了家人的幸福，我要标准作业，杜绝违章蛮干”。

在这个段的班组，每日一题、每周一课、每月一考，是职工提高业务素质重头戏。而段每年举办的技能大赛和根据现场需要、季节特点，有针对性地举办的道岔、曲线养护、应急处理等培训班，又为班组培养了复合型和专业型人才。

业务素质的提高，让月山工务段的职工提高自控能力有了资本，以往被认为是疑难杂症的病害，已不是难题。据统计，2008年以来，有14个设备难题被班组职工攻破，其成果有3个获国家级，1个获省部级成果。

第二篇：对班组实施精细管理

对班组实施精细管理

班组是企业最基本的生产单位，也是企业管理的最终落

脚点，班组安全生产管理的好坏直接影响着企业各项指标的实现。我们队有9个班组，承担着全区的各项生产抢修工作。在实施班组精细化管理，维修队通过具体的控制班组安全生产过程，让安全生产的每个环节发挥最大的作用，达到各项目标、任务的落实，保障全作业区的生产抢修工作。维修队为实现这一目标，具体从以下几个方面进行开展：

一、人员管理的精细化

１、民主管理，以理服人。工作中征求班组人员的意见，出现了问题班长要主动地承担责任，帮助分析查找原因，要尊重职工，不以权势压人。２、注意沟通，以情感人。工作中有了矛盾，不要回避，要诚恳、耐心地去沟通交流，注重团结那些有过意见的同志。职工有了困难主动的、热心的帮助。３、培养职工树立班组的集体观念。全队的荣誉取决于班组的每个成员，树立团队意识，服务意识，干好各项工作。

二、工作安排的精细化

合理、准确地将每一个工作日的具体工作量分配给每个班组，是实现工作安排精细化的前提，要做到这一点，就必须对工作任务计划有预知能力：１、安排工作的计划性。队长安排工作时，事先要对每一项工作任务“胸有成竹”，对班组每一位员工的技能、体力、身体健康状况有清晰的了解，这样才能在具体分工时，量才使用，量力而行，做到工作安排无遗漏，轻重分配恰当。２、安排工作的超前性。在日常工作计划的基础上，还要有周工作计划、重要工作计划，这样，管理人员就会胸有全局，超前的工作计划将为日后具体工作精细安排赢得主动。３、安排工作的周密性。材料准备是否齐全、工具携带是否齐全、影响现场工作的外部因素是否解决等，都是能否顺利开展工作、施工完好的保障需求。４、安排工作要量化。在工作中，要有明确的计划，要估算每一项工作的劳动强度、劳动时间，确保工作的布局合理，不窝工、不过量。

三、安全管理的精细化

班组安全管理精做到细化。重点内容在现场管理：１、施工人员要配备完善安全的工用具和劳保，保障职工在遵章作业的情况下不会发生安全事故。２、班组人员必须经过安全培训合格才能上岗，严格执行安全纪律、工艺要求、劳动纪律。

3、材料、备件摆放整齐，各种工具器材实行定置化，做到物流有序，安全标志齐全，安全色标醒目。

4、岗位工艺技术规程、设备维护检修规程、安全技术规程齐全，班组有安全规章制度。

5、班组在生产现场要及时了解安全生产情况，及时处理生产中反映出的问题。

这个队通过对班组实施精细管理，提高了全队的整体素质，为全作业区的生产抢修工作提供有力保障。

第三篇：班组精细管理的本质

班组精细管理的本质

班组作为企业的最基本的生产与运作单元，承担了组织中执行的角色，而且在角色定位中也是属于执行层。细节管理风潮在很多年前就盛行，现在很多人把细节管理和精细管理混为一谈，其实这两者之间存在很大的区别：

首先，细节管理是重点在于管理的过程，而精细管理不仅仅关注过程，更关注结果；其次，如果对细节管理没有一个客观和整体的认识，就会走入一个极端，以偏概全，或者是过于注重细节而忽视了全局和整体，对外部整体丧失灵活性，以及观察事物的宏观眼光。而精细管理的核心精髓是立足于细节，站在全面管理规范的角度去管理好各个功能模块，由点到线，从线到面。

班组作为企业的最基本的生产与运作单元，承担了组织中执行的角色，而且在角色定位中也是属于执行层。所以，对于班组长以及班组成员来说，有效提升他们的执行能力是非常重要的。从最佳管理实践的角度我们可以了解到，在基层操作层面的工作是由很多细小的工作环节，甚至工作节点构成，没有所谓的大事情，对于员工的工作细节能力要求和高。精细管理的内涵很丰富，不仅要求员工有关注工作细节的能力，更为重要的是，要求员工把工作做深、做透、做到位，并且使得工作具备可控制和可衡量性。

要做好精细管理，至少具备以下条件：

1、培养工作落地的意识

很多班组长在分配工作任务的时候，只知道告诉员工任务内容，没有给到方向、方法，并强调过程的监控和反馈点。在工作分配中，最需要强调的是工作的监控和反馈，以及把工作做实做透的理念。如果在工作与职责面前，你懂得再多，说得再多，没有有效地完成几件事情，关说不做或者少做，那也是白搭。

2、建立相对完善的绩效管理体系

特别是在实施班组内部管理的过程中，如果能够有针对性地设定员工的核心KPI，对于行为目标也进行量化考核，尽量避免定性主观的评价，这样对于员工的绩效管理更能深入、客观与真实，增强员工工作的责任感、使命感和方向感，并有力地促进班组管理的量化管理，用相对完善的绩效管理闭循环来规范班组内部员工的绩效管理，进一步落实精细管理。

3、梳理部门或班组的内部管理流程 所谓的流程是指做事情的先后顺序，统筹班组内部的资源和条件，充分发挥班组内部的协作精神，使得在所有工作环节都能顺利衔接，不仅是单个工作模块是细节管理，而且把各个工作模块的工作串联或对接起来，保证了整个部分或班组的工作的协同发展，这是精细管理很重要的内在精髓。

4、建立内部监督与反馈机制

对于工作做细做透，从员工自律的角度分析，恐怕比较难。对于工作的结果管控，必须建立一套严密的内部工作监督与反馈的机制是至关重要的，一方面必须从文件、标准和制度等硬件层面规划，另外一方面培养员工定期自动自发汇报工作进度及成果的职业化习惯。

5、界定工作标准，撰写岗位作业指导书

员工不清楚工作绩效标准的时候，他就不清楚应该做到什么程度。给班组成员界定好工作的标准，并充分考虑各个岗位的实际，设计标准的操作标准书，并在实际中持续优化，使得各个岗位有法可依，任何一个岗位人变但事不变，不会因为人员变动给班组绩效带来明显波动，同时应该做好帮扶带。

把握基本原则，科学设置管理指标 管理指标，将需要管理的内容，用量化的形式表现出来，所以说需要精细化、量化管理的公司，都不可避免的需要一套科学的管理指标。

在作业层面，由于职能比较单一，涉及的范围比较窄，设置指标就容易的多。在整个公司层面，或者集团运营层面，涉及的职能比较多，层次比较多，设置指标的难度就比较大。在生产制造型企业，由于存在大量的生产制造流水线作业，数据收集的比较充分，并且由于是大量的机器辅助作业，甚至出现大量人辅助机器作业的情况，所以“变异”也比较少。这样的情况，需要设置哪些指标就变得比较明显了。而在服务业，参与生产运营的是大量的人员，手工劳动岗位，异常、突发的情况也比较多，变异就多起来了。如何设置一套科学、合理的指标就变得很困难了。

但是，存在一些共用的思路，那就是指标的设置是为管理服务的，所以设置的指标应该服从管理的需要。根据这个目标，就可以得到评价运营管理指标的一些基本原则了。

1、指标要服务于管理目标

这个标准被说了很多，几乎在每个指标的评价体系中，都会出现这一条。指标是管理的指标，所以指标要服务于管理的目标。话是相同的话，可不同人有不同的处理方式，更多的是有不同的内涵。服务于管理目标，对指标的设置就提出了多项要求，至少有以下的一些要求需要达到：

一是指标要有分层。管理目标是分层的，对于整个企业来说，更多的是关注获取更多的利润，或者说在满足客户的要求的前提下，取得更多的利润。在业务单元层面，不同的业务单元提供不同的产品和服务。业务单元的整体更关注端到端的成本，关注从客户提出服务要求，到为客户提供服务，这一整个过程中，花费的成本。因为端到端的流程为客户提供服务、产品，这是企业赚取利润的基础。在业务职能层面，单个职能不能独立提供产品，需要与其它职能配合，才能提供完整的产品和服务。故职能更多的是关注按照端到端流程的要求，及时提供作业，并不断降低成本，提升品质。既然管理有不同的重点，对应的管理指标，也应该有不同的层次，与之对应。

二是指标要有多角度设置。不同的角度，满足不同的管理要求，这些角度共同协作，提供完整的服务。至少可以从两个角度看待企业：流程角度和组织角度。同种类型的指标，按照不同角度设置，就代表了不同的含义，当然同一个指标，按照流程角度设置可能是合理的，按照组织角度设置就不一定合理，因为这两个角度的管理目标，本身就是不同的。

2、要区分不同指标的用途

指标是量化的，不同指标有不同的用途。根据用途至少可以分为考核指标、监测指标、日常管理指标、分析指标四大类。而现在的情况是，在国内的企业，只要提到指标，主要指考核指标，有时会有监测指标。因为这是国内企业学习科学管理，必须要做到的样子，那就是按照指标来考核。其实，更基础的日常管理指标和分析指标更重要，因为这两类指标将整个管理体系描述出来了，是真正能够监控企业运行状况的指示器。这也不奇怪，在中国的企业中，主次颠倒的现象随处可见。

考核指标，毫无疑问是直接跟考核对应的指标，考核绩效的一部分与指标的表现关联起来，到底是多大部分，不同公司有不同的说法。监测指标，对绩效也有一定的作用，但没有考核指标的关联那么大。而日常管理指标则是管理运营状态的指示器，分析指标更多是为分析管理指标的表现而设置的。详细的内容可以参考我前面的文章《指标管理之多层次的指标结构》。

3、不同角度设置不同类型的指标

既然是不同类型的指标，是为了达到不同的管理目的，那么就应该按照能实现这个目的的角度去设置指标。如每件产品成本，是为了描述每件产品，企业花了多少钱，与每件产品企业能够赚到的钱比较，就可以判断这种产品是否赚钱。而一件产品是由一个端到端的流程来提供的，所以这个时候按照流程角度设置每件产品的成本这个指标，就很恰当了。如果按照组织维度设置指标，可能就不能用单个产品为单位了，只能用职能部门自己的工作量来当作单位，来设置对应的单位成本指标了。

举一个例子，如产能指标，产能是工作量与人力的比，反映的是作业效率和作业能力。而作业能力更多的是衡量作业中心的，因为之所以成立作业中心的目的，就是为了通过专业化、规模化提升效率、降低成本。但是，现在在设置产能指标时，没有太多的考虑，有时按照流程维度设置指标，有时又按照组织角度设置，甚至会出现两个角度都有产能指标来考核的情况。

目前，就我的经验，企业里面指标设置的混乱，一个很重要的原因就是没有真正弄清楚指标设置的目的，从而很混乱的设置指标，最终使得辛辛苦苦建立的指标最终并不能反映什么问题。对于那些在公司层面或者集团层面的指标，就更是如此了。

4、指标重点描述关键的管控点

指标，量化的。本身就暴露了它的缺陷，就是只能衡量某些方面的内容。这就要求指标能够反映关键的点，关键点在什么地方？从指标本身是得不到结论的，只能从管理本身找，管理的关键点在什么地方、如何找？

5、指标体系要有严密的内部结构

上面已经说到，指标有不同的种类、不同的层次、不同的角度，也需要描述各个管控点，从这个意义上说，单个指标是不能也无法描述运营状况的，按照不同角度建立的分层、分类指标体系，就是为了从不同层面，简单而有效的描述运营状况。每个指标只能描述一个方面，或者几个指标才能描述一个方面，但这些指标在一起就能描述整个企业的状况。这就要求指标能够协同工作。从另一个角度说，单个指标的好坏并不能反映运行状况的好坏，多个指标从多个角度一起，才能反映运行状况的好坏。这就要求指标要有严密的内部结构，通过隐藏的结构，以及指标本身的表现，就可以看到企业运行的状况了。所以说，指标能起作用的前提，就是需要有清晰、严密的内部结构。

第四篇：自控型班组总结

2009年，班组以铁路跨越式发展为契机，坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“从严治本，基础取胜”的指导思想，以人身和行车安全为重点，认真落实行车设备“动态检查、全面控制”管理机制，紧紧围绕“规范管理，强基达标”的主题，以建设安全标准线和创建自控型班组为动力，严格安全控制制度和劳动保护检查工作；努力实现安全生产“有序可控、基本稳定”的目标。圆满顺利完成了2009年的各项工作，现将一年来的工作做以下总结：

一、用安全保证生产，以安全创造效益。

班组作为段、车间生产任务的最终实施者，班组安全的稳定是确保整体安全的基础。一年来，班组坚持“关爱生命、以人为本”的原则，切实抓好人身安全控制，组织职工认真学习各种规章制度和安全业务知识，认真落实“三不动”、“三不离”、“十禁止”等电力安全卡死制度，并在施工现场中严格执行，把安全生产置于可控制状态。全年共查处纠正违章违纪14人起，有力地保证了安全生产。

为确保人身安全，我们建立健全了安全保障体系，以工长、安全员为中心，全员参与，班组每月坚持召开不少于一次的安全讨论会，对每次零小施工及在作业中出现的不安全因素和上级下发的事故通报召开分析会，及时总结施工中的不安全因素和教训，结合我工区的具体情况制定整改措施。例如：我段2、20狮子营网工区发生的人身伤害事故，瞬间一个年轻的生命面临着死亡的威胁，令人震惊；又一次向我们验证了“违章就是杀人、违章就是犯罪”，这次事故的发生是一系列违章造成的，现场作业未能做好自控、互控、他控层层关卡，看惯了、习惯了、干惯了致使出现了一系列违章，如果有一级把住关，发现工作票是错的或在现场严格把关，也许事故就能避免。为确保设备安全，第一，强化设备巡视和保养制度，每月坚持做到不少于2次的日常巡视。结合今年雨水多，防洪任务大，坚持做到雨前、雨中、雨后特巡，对发现的问题及时处理，重点加强信号电源监控、箱变等高新技术设备的操作、维护及使用知识的教育学习，提高操作、应变能力切实提高其保障信号等行车设备供电安全的能力。第二，严格设备检修确保设备质量，工区以车间组织的春检为契机对设备进行了认真细致的检修，共检修贯通线路48.781公里，变压器16台，低压配电箱16面，低压开关柜7面，高压电缆5.551公里，低压电缆16.111公里，低压架空线路25.1公里，同时，利用每年的秋季设备鉴定对管内全部设备进行了鉴定，并制定了设备缺陷问题库和整改措施，消除了设备隐患提高了设备质量，第三，结合段安全生产大检查和安全专项整治活动，对管内关键处所进行集中统计集中处理，对线路两侧取土，修路，树木，交叉跨越，施工干扰等有可能危及电力设备安全的不安全因素进行统计，共统计不安全因素如下：树木1060棵，其中处理危树23棵，处理新发出和新栽树1037棵，处理整改管内关键处所及管内设备故障45起。第四，建立完善的事故抢修制度，对涉及行车的供电设施采取重点检查。牢固树立事故就是命令的抢通意识。第五、在设备质量方面，注重培养职工主人翁精神，增强质量意识，在施工中严格按作业标准进行施工。坚持作业前的预想会制度，布置分工、明确责任；坚持作业后的检查、总结制度，特别是作业中出现的漏检、失修问题，认真及时处理；坚持相互连责，必须做到作业中相互配合检修，做到你漏我堵，你缺我补，相互监督，相互约束，做到不留设备检修死角，这样，增强了职工的责任感，使工区安全生产保持稳定持续的发展。

二、以提高服务质量为宗旨，再树行业新形象

电力服务行业在行车安全畅通和为铁路生产、居民服务好，保证安全供电这一点上的职能是越来越突出，服务职能发挥的好坏，直接影响到我们工区的形象和今后的发展与生存。因此，严格遵循段发《服务手册》和《对单位居民生产、生活用水、用电采取停水、停电措施的有关规定》，牢记“供电无小事”，牢固树立辛苦我一人，方便千万家的思想。急用户所急，想用户所想，统一思想，提高认识，对用户做到随叫随到，热情服务，礼貌用语，严禁吃、拿、卡、要，切实作好优质服务工作，使用户满意。同时，严格执行停电手续，保证生产及职工生活用电的正常供应。切实提高职工的敬业爱岗精神，为此，要求工区全体要做好、做到以下工作：（1）强化非正常情况下事故的应急处理能力，做到不等不靠，争分夺秒，顾全大局，尽职尽责，及时恢复正常供电。（2）定期、不定期走访用户，了解用户的用电情况，对用户提出的问题给予及时的处理和整改。（3）进一步增强对供电设备的维修检查工作，确保供电设备的优良完好率和正常供电。

（4）大力开展“讲文明语，干文明活“的活动，把优质服务，树立行业新形象的工作扎实地、持续开展下去。

三、广泛动员、不断提高对创建自控型班组的认识，努力创建自控型班组

创建自控型班组是新时期强化班组基础建设，促使全员素质、设备质量提高和安全稳定的一项新的班组管理模式，工区在创建自控型班组的活动中，职工们普遍对创建自控型班组这一新的提法不理解，认为班组这些年一直沿用老的管理方法也取得了较好的效果，何必乱折腾呢？对此；职工在思想上没有认识到创建自控型班组的重要性和必要性，甚至有的职工还有一些抵触情绪和认为与己不相干的思想。针对这一情况，首先以提高职工的思想认识入手，利用政治学习、班前会等形式组织职工认真学习自控型班组建设的文件精神，是每位职工充分认识到创建自控型班组的意义和内涵，激发职工创建的积极性，并逐步实现“要我自控”向“我要自控”的思想转变；另外，根据对创建自控型班组的有关要求，我们草拟了《班组管理细则》和《自控岗位评分标准》及组织职工对《班组管理细则》和《自控岗位评分标准》进行学习和修订。

四、培养过硬业务，建立高素质的职工队伍

所有工作的核心是以人为本的，人主观能动性地发挥将关系到工作的质量及成败，为确实提高班组成员的素质。第一，建立完整的人员培训体系。班组在车间下发的业务安全、政治学习任务的基础上，根据班组实际情况进行额外学习。坚持每月不少于四次的政治、业务学习，每次不少于四小时，每月进行考核成绩与奖金挂钩，全年共学习1920小时。这成为素质提高的重要保证。第二、工区通过加强职工业务学习，逐步实现岗位自控，业务素质自己提高的轨道上来，同时；根据工区职工文化程度不同，首先注意提高职工的思想素质，引导职工转变观念，树立竞争意识、忧患意识和参与意识，其次；注意提高职工的业务素质，提高现场职工的作业技能和应变能力，使其具备高标准、高质量完成本岗位工作的能力。

七、班组2010年的几点设想：

1、深化“自控型”班组建设，切实提高班组管理质量。

2、加强人员业务技能培训，提高整体工作水平。

八、班组的不足之处：

班组一年来，同志们能够精诚团结，齐心协力安全、按时完成了上级交给的各项生产任务，但是，我们在工作中还存在一些不足，主要表现在以下几点：

1、职工业务技能和理论知识不精，以及对工作的要求认识上还不是很清楚和理解。

2、班组管理不全面，不够细致，在工作上没有真正采取科学化、规范化管理，缺乏创新意识。

回首2009年，我们虽然取得了很大的成绩，但不足也很多。2010年，我班组将继续从安全生产、班组管理、人员培训方面入手，发挥优势，取长补短，使我班组工作再上新台阶，为铁路发展再做新贡献。

完善机制 严格考核 强化激励 推进自控型班组建设健康发展

□ 新乡桥工段

新乡桥工段地处京广、新焦、新菏三线交汇处，提速、常速、动车、重载、客货混跑，点多线长，班组分散，设备质量和安全管理压力巨大。在自控型班组建设工作中，我段按照自控型班组建设“三年工程”的部署和要求，积极探索实践新体制、新形势下的自控型班组创建方式，健全管理机制，突出创建考核，扎扎实实地推动了自控型班组建设。

一、机制三联创，夯实考核基础

1.个人与班组联创，实现自控互控。自控型班组，要义在控，主体在自。在制定段自控型班组考核标准中，我们强调班组核心作用，在细化59条自控型班组考核标准的同时，更着重强调职工个人岗位自控，按照“全员抓、抓全员”的原则，分工种、分岗位，细化岗位考核标准15条，明星班组长考核标准35条，明确工长、班长、党团、工会小组长和政治宣传员、工时考核员、安全质量员、劳保监督员、工具材料员及一般职工的创建标准，把“预防为主”、“事前控制”

落实到每一道工序、每一个岗位，达到全员、全面、全过程控制的要求。工作质量不仅影响到个人岗位等级评定，而且影响整个班组的评定结果，从而调动了全员争创自控型班组的积极性，加强了日常工作中的自控、互控和他控，实现了职工个人与班组集体的联合创建。

2.车间与机关联创，实现上下互通。上面千条线，下面一根针。自控型班组建设涉及安全管理、设备质量、内业管理等各个方面，是一项多层次、多部门的复杂工作。我们强调机关各职能部门的服务指导职能和车间的管理主体职能，在机制建设过程中，强化机关科室同车间的相互联系，机关各科室立足分管工作，结合车间意见，健全技术标准、管理标准、工作标准，提前介入、加强指导，安全教育、技术交底；车间紧扣段相关要求，结合车间实际，围绕“班子有合力，工作有目标，管理有制度，质量有指标，检查有标准，考核有依据，落实有机制”的要求，完善细化各项工作标准，加强日常管理和考核，实事求是地反映班组自控型创建面貌，形成了车间上通机关、下管班组的“三级”联创网络。

3.内业与外业联创，实现整体互动。在自控型班组建设中，内业与外业相辅相成、缺一不可。我们注重内外业相互体现、相互促进的作用，在建立以安全保障体系、质量监控体系为主体，全面修订长轨施工程序、道岔清筛施工等13项作业程序、标准和107项线路、桥涵、路基《作业指导书》的同时，建立内业标准体系，重新修订《车间、班组内业管理标准》，以实施“五个规范化管理”为主体，规范班组的内业台账管理、班组材料管理、职工学习管理等内容，形成了内业管理淇县模式，在全段推广，得到了路局相关部门的肯定。

二、过程三结合，提升考核质量

1.日常检查与定期考核相结合，实现全员共为。针对个别车间班组存在突击应付检查的现象，我们转变考核思路，除段组织的月度、季度、定期检查考核以外，将领导班子和安全科、线路技术科、桥梁技术科、武保科、材料科、教育科、党群办、工会等相关部门对班组日常检查中发现的问题，纳入月度考核内容，突出了考核的日常性，提高了考核的公平性，实现了自控型班组检查考核全段共为的局面。

2.月评考核与季度评定相结合，实现结果共享。为减少班组迎检的次数，我段对自控型班组月度考核不另起炉灶，按照《新乡桥工段车间月度综合评定考核办法》，以车间为单位，在每月对车间、班组当月段生产任务、设备质量、综合管理进行一体化综合评定考核的基础上，将自控型班组建设标准纳入“月评”内容，实行全查全评。“月评”结果直接作为段评定自控型班组的主要依据，实现了考核结果的共享。同时，每季度组织一次自控型班组专项检查考核，根据季度考核结果、班组自评结果、车间审报情况，结合本季月评结果、设备故障件数、安全评估、违章违纪纪等情况对自控型班组进行考核评定。

3.考核结果与现场实际相结合，实现工作共进。考核不是目的，推进工作才是根本。在月度考核汇总、季检查评价的基础上，我们每月召开总结分析会，分析检查考核中发现的重点病害、关键问题，在将其纳入问题库跟踪盯控整改，同时汇总成《指令性保养或维修建议》，提出整修建议计划通报有关科室。需段解

决的问题，由主管部门进行答复，给出具体解决办法。需车间解决问题，下发《安全生产检查问题通知书》，指出共性问题所在和整改方向，督促管辖车间限期整改。同时，在季度、半年时间，我们均进行考核评价分析，通过与车间进行交流、实地调查汇总、车间申报总结等途径，发现、总结先进的工作方式方法、创新的管理制度标准、现场生产中有效的工作经验等，积极向段领导建议推广应用，起到了推进工作共同进步的作用。

三、成果三激励，强化考核效果

1.物质激励，实现建有所得。一是自控型岗位的评定与月度计件工资挂钩，加大对职工“两纪一化”考核比重，直接影响职工的当月收入水平，提高了职工争创自控型岗位的积极性和自觉性。同时，重点把工班长作为考核对象，激发和调动班组管理人员的责任意识，提高班组安全自控能力。二是每季末对季度自控型班组创建工作进行评比，按照自控型班组、达标班组的创建情况，分线路组、综合组分别给予每人50—60元的奖励。“未达标”班组，不予奖励。同时，每季度评选出５名明星班组长，给予通报表彰奖励。三是结合实际情况，组织自控型班组负责人、明星工班长进行外出参观学习、参加外出疗养，让其劳有所得。

2.荣誉激励，实现建有所成。一是将自控型班组、自控型岗位考核结果作为评选明星工班长、精品班组的主要依据。要求明星工班长必须在自控型班组班组长中产生，上报路局精品班组、优秀班组长、标杆班组、明星班组长必须在段表彰的范围内产生，不符合条件的坚决不评，提高了自控型班组车间的积极性。二是对每年段表彰的自控型班组建设先进集体和个人进行大力宣传，并将其先进的工作方法、取得的成绩在网上公布，组织后进集体和个人到先进集体进行参观学习。同时，在进行其他方面先进集体和个人评选过程中，将自控型班组建设成果作为重要依据，不断增强自控型班组创建集体和个人的荣誉感、自豪感，形成比学赶帮超的浓厚氛围，充分发挥了明星效应的覆盖带动作用。2009年，我段共命名精品班组10个，明星工长10名，自控型班组32个，优秀班组长48位；推荐工务处命名自控型班组47个；推荐出席路局表彰精品班组21个，优秀班组长5名。

3.任用激励，实现建有所获。一是在技师、高级技师评聘工作中，对自控型班组建设先进个人、先进集体负责人，实行政策倾斜，加快其培养、升级进度。二是将大中专毕业生纳入后备工班长队伍进行培养，规定大中专毕业生参加工作期满一年后，原则上安排为实习班长锻炼，特别优秀者可安排实习工长锻炼，实习期满后方由段组织考核任用。三是将自控型班组创建过程中的突出个人纳入后备工班长（人才）库，进行管理、培养。四是拓展干部使用储备平台，从现任班组长中提拔使用安全、技术、管理干部。目前，我段从工班长队伍中共聘任高级技师5名，技师67名。今年以来，从工班长队伍中聘任车间、段管理干部2名。通过近年来自控型班组建设的扎实推进，新乡桥工段班组自控管理日趋规范、争先意识明显增强、自控能力明显提升、管理方式日趋科学、段安全基础日趋坚实，为一流铁路局建设作出了自己应有的贡献

加强创建自控型班组的有效途径之一就是文化引领，铸魂塑形。一是坚持以科学发展观为指

导，紧密结合班组自身的工作特点，从员工一言一行抓起，从一招一式做起，采用职工喜闻乐见的形式，大力培育班组文化，精心提炼班组文化内涵，建立共同愿景，旗帜鲜明地告诉职工企业推崇什么，鼓励什么，反对什么，引导职工正确认识事物、认识自我和他人的关系，牢固树立正确的人生观、世界观、价值观，始终保持乐观向上的精神状态，在创建自控型班组中，养成良好的工作习惯，创造性思维，开拓性工作，在平凡的工作岗位上创造不平凡的业绩，享受工作的乐趣和成就，塑造自身良好形象，增强班组凝聚力、战斗力，提升企业核心竞争力。二是运用职工大会、班前站会、班组学习等形式，加强理想信念、职业道德、形势任务教育，大力弘扬集体主义、爱岗敬业精神，大力倡导科学、文明、健康向上的生活方式，大力创建技能型、绩效型、学习型、安全型、和谐型班组，从而把职工的思想和行动统一到实现企业战略目标上来，把智慧和力量凝聚到打造班组文化、促进企业和谐发展上来，使班组文化成为企业活力之源、动力之源、发展之源。三是利用办班培训、宣传报道、现场观摩、座谈讨论、征文演讲、经验交流、制作专题电视片等形式，加大加强自控型班组建设的宣传教育力度，组织干部职工认真学习根据铁道部《关于加强自控型班组建设的指导意见》和《南宁铁路局自控型班组建设工程三年规划》，提高对创建自控型班组重要性的认识，转化为自觉的行动，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，加快创建自控型班组步伐，增强班组自我管理、自我完善、自我控制、自我提高的能力，实现班组各项工作的序可控。四是深入思考，积极探索，勇于创新，以人为本，制订创建自控型班组具体规划和实施方案，采取事故教育、背景教育、感情教育，实现“自控型”与“学习型”有机融合，自我控制，自我管理，自我提高，提高素质，打造品牌，实现员工与班组共同成长。五是以开展“勤学苦练做一流人才，提升技能创一流业绩”活动为载体，细化与丰富自控型班组建设的具体内容，扩展班组文化建设功能，搭建班组员工学习的平台，拓展员工的知识面和操作能力，最大限度地鼓舞员工士气、凝聚员工智慧，培养造就一批知识型、创新型、技能型职工队伍，激励职工立足本职、敬业爱岗、钻研业务，推进精益生产工作，提升现场管理水平。

加强自控型班组建设的有效途径之二就是团结互助，构筑和谐。以和谐为基石，以情感为纽带，加强亲情互动管理，把每个职工、每个岗位作为亲情元素的发展基点，将生产任务、节能降耗、小改小革、质量攻关，劳动安全等工作落实到人，组员之间做到互帮互助、彼此关爱，当组员在工作中遇到难题时，工友们要主动围上去，共同攻克难关；当组员因生病住院、红白喜事或家庭有困难时，大家自发捐款，探望慰问，给予帮助，排忧解难，形成“一人有难大家帮”的良好氛围；当组员在遇到错折、出现思想情绪和波动时，工友们要主动与其谈心沟通、释疑解惑、理顺情绪；当组员在工作生活中发生误解，产生矛盾时，工友们要前去帮助其分析原因，找到消除误解、化解矛盾的办法，从而达到珍惜彼此间缘分，化干戈为玉帛；当组员在取得成绩、获得荣誉时，工友们要及时祝贺与鼓励，激励其不断进步„„营造班组人与人温馨融洽的人际关系，增强“企业命运共同体”意识，使每一位组员从亲身的经历中，感受到企业大家庭的温暖，体会到个人成绩体现在集体中，集体的智慧落实到岗位个人上，进一步增强自豪感和对企业的归属感，始终保持昂扬向上的精神状态，坚定共同干事创业的信心和决心，充分发挥主观能动性，积极主动地做好各项工作，保质保量完成生产经营任务，促进企业又好又快发展。

加强自控型班组建设的有效途径之三就是选培班长，当好“龙头”。一是建立健全班组长的培养选拔与考核任用机制，严格按照岗位、条件、程序，公正公开进行选拔，把那些具有丰富的实践工作经验，业务技术熟练，工作责任心强，善于学习新知识、新技能，敢管、敢说、敢提意见、敢于吃苦、有能力、有威信、技术过硬、职工认可的优秀人才选拔到班组长岗位上，从源头上把握班组长的素质关，使能干事的班组长得到重用，为会干事的班组长

提供舞台，充分发挥班组长在自控型班组建设中的“龙头”作用。二是把班组长作为培训的重点对象，制定科学合理的培训方案，从思想政治、专业知识、管理知识、领导艺术、组织能力等各方面实施系统培训，争取使得每个班组长每年都有至少一次集中培训机会，切实提高班组长的综合素质。同时，还要组织班组长对如何加强自控型班组进行专题研讨、总结交流推广好的经验，认真查找创建自控型班组过程中存在的问题并找出解决的办法，不断提高班组长的管理能力。三是定期对班组长的工作、学习及班组安全生产等情况进行业绩考核，剖析安全生产管理中存在的问题，并针对存在的问题及时制定整改措施认真进行整改。按照考核情况作为班组长总结表彰奖励推荐评选企业“优秀班组长”、“模范班组长”的重要依据，进一步增强班组长的责任心、事业心和荣誉感，亲身感到在企业有干头、有奔头、有甜头。四是把创建自控型班组与班组长具体负责制紧密结合起来，把落实责任与工作绩效挂起钩来，把那种管理上“老好人”、工作中无业绩的班组长及时调整下来；把那些责任心强、工作能力强的优秀人才充实班组长岗位上来，从而激发其工作热情，大胆地、创造性地开展工作，在创建自控型班组中发挥作用，展示作为。五是对班组长不仅在经济上提高待遇，而且要做到入党优先、入党优先、评先优先、分房优先、学历提高优先、技能提高优先，解决实际问题优先，让他们处处感受到组织的温暖，处处感受到肩上的重担，卸下一切包袱从事自己的工作，全心身地投入到创建自控型班组之中，贡献自己的智慧和才能。六是建立善后备班组长人才库，从大中专毕业生中选拔推荐后备班组长，补强人才库，夯实企业发展基础。

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第五篇：自控型班组总结

定期对全组职工进行安全规章制度的学习和考试考试。利用业务学习、班前点名、班中检查、班后总结等方式逐条明细各项安全规定，在车间岗检表考试中取得好的成绩。

强化安全宣传和检查，结合当天的具体工作，提出相应的安全要求，做好安全防护。在作业过程中，安全员监督作业安全情况，达到互控的目的并及时向工班组反映出项的问题。作业结束后，对当天的生产情况进行总结，查找自身问题，避免惯性违章的出现。

班组内部实施“四级制度”：工作人员检查、班组质量检查员检查、端长检查、工长抽查。同时实施了记名检修，把每一台车的质量关键点划分到个人。

开展修旧利废，控制成本支出，教育班组每个成员树立节约意识。按工作需要配备生产材料，对重要工作物资进行记名式发放，作业结束后对废旧材料进行收集，整理出可在利用的材料。针对成本超支问题进行了专项的分析、总结，找出超支原因，在以后的工作中有针对性的进行整治。

细分工作流程，提升劳动效率。合理利用“弹性工作制”的分配方法，安排好各端人员工作时间，劳逸结合，调动组员工作积极性。优化人员配比。将新老职工混编穿插到各端的关键岗位上去，扬长避短拾遗补缺。工作繁忙时，坚持由具有丰富经验的老职工负责关键工作，保证工作进度；工作步入正轨后，及时调整人员安排，新老交替开展工作，既有利于新同志的业务的提升，又促使老同志在传授业务的同时，对自己的各项业务操作进行自省。技术革新方面。在电力机车中修生产时，为了更快速的提高机车拆装速度，使机车拆重联更加方便。按照重联卡槽定做的新型工具。使其更加方便拆装，更加快速的完成重联工作。

重连插头防护装置

规范整理班组制度。组织班组职工系统学习班组内各项规定，做到有章可依、按章办事。

积极开展两标作业工作。首先学习班组工作范围的两标文件，其次结合工作实际对两标进行修改和调整使之更加合理，最后在鉴定工作中积极准备、认真考评，公开、公正的评出个人的成绩，促进职工按标作业。

班组料库设置专人包保，材料卡、物相符，堆码整齐，有品名、数量及状态标识，地面、货架整洁。

班组责任设备包保到人。按照工区要求按时进行清洁、保养，及时发现、反映设备问题。

班组员工业务学习记录本定制管理，按时填写。班组奖金分配、活件定分等重大事务要进行公开。班组细化的自控型岗位评比标准，并按标准施行。违章数目、零公里活件数目

加强与各班组的协调、沟通，积极保证生产有序进行。严格按照工区生产组织安排有序推进生产进度。克服进车密集、配件不能按时送达等困难，加班加点完成生产任务确保库停。

对临时性生产任务克服一切困难保证按时、高质量的完成