第一篇：交通四化管理经验材料
交通四化管理经验材料
交通四化管理经验材料
为贯彻落实科学发展观，规范行业管理，提高管理效能，促进交通行业管理科学化和现代化，提升交通行业的整体形象，交通局在全行业全面推行交通管理的标准化、规范化、集约化和人本化。一、四化管理的主要内容
交通四化管理是一项系统工程，其各要素之间各自独立，又相互联系，是一个统一的整体。其中，标准化是依据，是四化管理的基础；规范化是方式，体现了管理中的程序流程；集约化是手段，体现了管理中的统一高效；人本化是核心，是管理的目的和最高境界。实施交通四化管理就是要实现交通行业科学发展、和谐发展和可持续发展。
标准化管理。标准化管理是指在交通管理实践
中，通过制定和实施标准，达到统一、规范，以获得最佳管理秩序和管理效益的过程。按照用途划分，标准可分为技术标准、管理标准、工作标准和服务标准。四化管理中强调的是管理标准，及为管理工作服务的工作标准和服务标准。
规范化管理。规范化管理是指根据本系统、本 单位、本部门的实际工作需要，按照“团队精干化、职责清晰化、业务程序化、管理数据化、形象统一化”的要求，科学合理地制定本系统、本单位、本部门的外观展示、基本制度以及各类管理事物的作业流程，以形成统一、规范和相对稳定的管理体系，通过对该体系的实施和不断完善，实现管理过程的井然有序、协调高效。集约化管理。集约化管理是指通过科学有效的管理手段，优化要素和资源配置，以单位的人力、物力、财力投入，获取最大的管理效益。其主要目的是为了通过加强集约化管理，实现行业集中统一、步调一致、政令畅通、高效管理，提升行业的行政执行力，获得行业发展的比较优势，实现交通科学发展。人本化管理。人本化管理是指积极促进管理目标人本化、管理过程和服务方式人性化，从而最大限度的激发干部职工积极进取的主观潜能、提高公众满意度和交通公信力的管理方式。突出以人为本的管理理念，就是要尊重人，爱护人，关心人，为每一个人创造充分发挥其才能的条件，使其在一种和谐的环境中尽其所能，并树立起全心全意为人民服务的思想。
二、实施四化管理的方法步骤 制定标准规范。一是制定管理标准。按照管理业务和管理程序，进行工作任务分解，定岗定责定标准。二是规范工作流程。按照规范化管理的要求，对工作流程进行整理归纳，补充完善，形成较
为完备的工作流程体系。搞好试点。以机关内部管理、安全管理、驾培管理为试点项目，边试点，边实施，边完善。学习培训。对单位负责人及具体负责四化管理的工作人员进行培训，主要采取外出参观学习和办培训班的形式进行，提高组织和落实四化管理工作的能力。组织实施。建立四化管理的各种标准规范、操作程序和制度体系后，在抓好试点部门工作的基础上，将四化管理延伸到行业的重点领域和重点部门，在全市交通行业逐步全面推广实施四化管理。强化考核。根据四化管理的指标体系，建立四化管理考核评价体系，对各单位各部门实施四化管理工作情况进行考核，量化打分，评出等次，并评出示范单位，进行表彰奖励。
三、注重搞好结合
把实施交通四化管理与创建文明行业结合起来，不断拓展行业精神文明建设工作领域，提高创建工作成效。
把实施交通四化管理与交通文化建设有机结合起来，把四化管理纳入交通文化研究和应用范畴。准确把握交通四化与制度文化、精神文化和物质文化的关系，努力形成富有特色的交通管理文化，赋予交通文化更加丰富的内涵，提高交通四化管理的成效，打造交通文化品牌。坚持继承与创新相结合，既尊重并延续以前行之有效的工作标准、管理制度和管理模式，又适应新形势、新任务的需要，积极探索新的管理理念和管理模式，做到在继承中创新、在创新中发展，坚决防止走过场、搞形式。
坚持全面发动与典型示范相结合，既在面上全面推开，又注重发挥先进典型的示范带动作用，以点带面，务求实效。
第二篇：浅谈交通四化管理中的人本管理
2008年是我省的“公路管理年”，省交通厅提出的在全行业中大力推行交通管理的标准化、规范化、集约化和人本化是适时的，也是必要的。
人本化管理作为管理目标，其实现效果直接验证了标准化、规范化和集约化的实施程度的高低，这也是由交通行业的性质所决定的。我们注意到，在省交通厅《关于实施交通标准化、规范化集约化和人本化管理
工作的意见》中提出人本管理“坚持以人为本理念为前提，以管理的主体和客体为对象”，它注重从主体和客体两个方面来作为人本管理的对象，符合了现代管理的先进理念：
从管理的主体，也就是交通行业内部员工的管理来说，首先必须切实保证员工的合法权益，通过成本目标管理将职工个人利益与本部门经济效益联系起来,充分调动和发挥职工参与管理的积极性、主动性和创造性,这是一个行业或部门迅速发展的基础；其次，要尊重职工的成就感、自我实现等精神需求。从人的需要的五个层次来说,当人的低一级层次需求基本满足后,就会向高一级层次需求发展。随着现代社会的发展,单纯的物质刺激已不足以满足职工高层次需要,员工的高层次需求不断增长,希望不断提高生活的质量,因此要求工作本身能给他们提供精神激励,需在工作中找到生活的意义,实现人生的价值。也就是说管理中的以人为本必须适应职工基本需求,促进职工向自我实现这一最高层次的基本需要的方向发展；再次，重视员工的技术培训,全面提高员工素质。随着市场经济的迅速发展,尤其是知识经济时代的到来,人的素质高低越来越成为单位或部门兴衰成败的决定性因素,人力资本成为最重要的资本。因而必须通过组织各种形式的培训，切实提高员工的素质和技能；最后，统一员工价值观，共同营造和谐氛围。应确定明确的奋斗目标，使全体员工确定共同前进的方向，形成对目标和单位价值观的认同和共识。目标一致，才能形成强大的合力，才能形成凝聚力和向心力，从而形成团结奋进、和谐相处的良好氛围。
从管理的客体，即交通行业服务的对象来说，在市场经济条件下,人的需求是通过市场反映和表现的,所以尊重人的需要就是要通过向市场提供适销对路的产品和一流服务来实现。交通行业各部门要多以对服务对象提供高水平的服务为目标制定相应措施，为山东交通做大、做强提供强有力的支撑。就高速公路运营管理而言，除了要求养护部门做好公路养护工作，保证公路路面质量，为广大驾乘人员提供畅通、舒适的通行环境；再就是要维持好通行秩序，这也是今年全省公路工作会议的要点之一，今年公路部门要求集中开展通行秩序整顿行动，7月底前在我省车流量较大的京沪、京福和济青高速公路安装全程监控系统。这三条高速通道24小时不间断连续全路段监控的实现，不仅能够检测到车辆长时间占用超车道、乱占应急车道、超速行驶等交通异常情况，还可以实现自动监测报警，一旦发生交通事故，实现监控、路政、抢险、救援等各部门的联动，加快事故处理效率，快速恢复交通。同时，完善高速公路通行秩序整顿应急处置预案，公路部门将与公安交警、消防、医疗急救、新闻媒体建立协作机制，高速公路经营管理单位实行24小时值班和领导带班制度，遇有紧急突发事件及时处置，确保任何情况下不发生堵车、压车现象。这就从很大程度上保障了通行秩序的稳定；再次，提高服务质量，树立文明形象。文明服务是交通管理工作的主要内容，也是体现交通部门品牌形象的重要途径。所以要通过各种有效方式，切实为驾乘人员提供优质文明的服务。
人是生产力中首要的最活跃的因素。因此,任何形式、任何内容的管理都必须首先树立以人为中心的思想,依靠人来提高生产，交通运输服务行业作为服务业的重要组成部分，树立人本化管理的目标尤为重要。（山东高速股份**黄河大桥管理处戚俊丽）
第三篇：班组长优秀管理经验材料
班组长优秀管理经验材料
切削一班日本零件班组是江阴凯澄起重机械有限公司的一个年轻又充满活力的班组。班组内现有员工38名，其中大中专生15名，车工技师一名，高级车工7名，中级工15名。拥有各种进口、国产数控机床27台，各类大小普通机床11台。以加工切削电动葫芦零件和出口日本零件为主。月产量电动葫芦零件86000件，月平均加工出口日本零件28000件，很好的完成了公司车间下达的计划目标和生产任务。
零件班长期以来始终坚持“以人为本，安全第一”的思想，使员工牢固树立“安全意识”、“和谐意识”和“责任意识”。无论在生产还是安全上，我们都以“安全、和谐、学习、标准”为出发点，用以安全文化为主题的企业文化理念指导班组抓生产、保安全，用以生产的产品让用户满意放心为生产指导中心抓工作质量、产品质量，用以学习型班组为重心的管理理念来管班组、聚人心、提素质、塑形象。形成了具有自身特色的班组管理文化、制度文化和精神文化，班组连续多年获得公司“优秀班组”称号。
班组是企业各项工作任务的实施主体，是完成各项工作的有力保障，班组工作的好坏直接影响到企业的发展进程。为了进一步搞好班组建设、提升班组的管理水平，提高员工的综合素质，班组时刻以争创“安全和谐型班组”为目标，不断地努力，不断地创新。
一、创建学习型班组，通过学习持续创新。
建设学习型班组，就是要引导员工不断审视并反思自我，创新并超越自我。我们通过调查发现，一些员工缺乏工作激情，感到工作枯燥无味。这是由于某些岗位的工作模式和工作内容几乎是一成不变，员工就会感到缺乏新鲜感，从而逐渐形成惰性，即使是很简单的工作，也可能做得并不是很好。所以应鼓励员工在做好本职工作的基础上超越自我，不断创新，对原有工作进行改善。员工在一种持续改进工作的动力驱使下，会更积极努力地工作。要培育知识型员工，一是要更新员工的理念。只有转变观念才能有工作动力，才有可能实现创新。二是要营造全员持续学习的氛围，在打造企业核心竞争力的进程中使员工与企业同步成长。不少员工由于在平时的工作中大量的是筒单重复操作，导致封闭僵化的心态。
有的认为学习就是看看书而已，有的甚至认为学习可有可无，没啥大用场，只要能完成日常工作任务就可以了。为此，班组针对员工的心理定位和学习现状，利用大小晨会、板报和班组讲评等宣传阵地，大力宣传学习型组织的新理念，同时通过公司开展的5S强化管理、劳动竞赛、技术比武等活动，进一步强化了广大员工的危机意识、竞争意识和创新意识，班组成员的学习观念和职业思维发生了巨大变化。通过各个阶段的学习，大家对小改小革，合理化建议都献计献策，为公司节约成本的同时，员工也得到了“实惠”，减轻了工作劳动强度，改善了劳动条件，做到了一人多机，一专多能，为公司的可持续性发展发挥了作用，自己的收益连年大幅提高。例如：班组内员工通过公司派出去请进来多样化的学习，多名员工取得了技师、高级工职业资格证书；班组内新员工蒋诚，通过在岗培训学习，已能熟练的掌握全数控的编程及操作，每月按时完成车间班组下达的生产任务，在2011年参加的江阴市数控操作技能大赛获得了第一名的好成绩。为大家树立了学习榜样，增强了学习创新氛围。
二、增强安全意识，促“安全型”班组建设上台阶。
安全是我们生产顺利延续的根本保证，产量是效益的前提，没有良好的安全局面，生产不可能顺利进行，产量的提高也就无从谈起，那么也就更谈不上有可观的经济效益了。因此，在班组生产中，贯彻落实“安全第一”的方针，牢固树立“安全至上”的思想意识，纠正单纯“重视产量、忽视安全”、一切“向钱看”的不良思想，要坚决杜绝求多、求快急于求成的思想倾向。在班组的实际生产过程中，大多数的安全隐患是人为因素造成的，所以提高班组员工安全意识，是班组安全管理的首要任务，而消除员工思想上的不安全隐患是安全生产的前提和保证，员工思想上的隐患是多种多样的，在我们日常工作中会见到诸如：麻痹大意、冒险蛮干、投机取巧、图方便、怕麻烦、重产量、轻安全等员工不安全心理导致的不安全行为的发生，类似的安全事故案例在安全教育宣传的图片上都可以看到，因此要从根本上消除隐患杜绝事故。通过安全板报栏，安全事故的通报等形色使员工了解到了许多安全知识，提高了员工的安全意识。使员工充分认识到思想隐患的危害性，自觉消除不安全心理，增强事故预防和自主保安、互助保安意识，从思想认识上做到“安全至上、警钟常鸣”，从而遏制“三违”现象的发生，避免或尽可能减少各类事故的发生，实现安全生产。
三、增强成本意识，做节能增效的能手。
创建节约型班组，建立规章制度是基础，是根本，没有规章制度作支撑，创建节约型班组只能是流于形式。要让员工们充分认识节约的重要意义，牢固树立“节约光荣，浪费可耻”的观念。继承和发扬“艰苦朴素，厉行节约”的优良传统。在资源日益紧张的今天，节约对于缓解资源紧张，避免资源浪费仍然不失为一条有益的举措，他一方面体现了可持续发展观念地深入人心，另一方面也是公民良好道德修养的体现。班组根据生产、生活的实际，制定了一些具体的措施。例如：在数控机床无人时设置系统自动关闭；对于工作场所的照明，在能保证安全的前提下，尽可能少开或不开照明灯；随手关闭不用的水龙头，杜绝常流水；在生产区域设置了废料箱、废品箱、生活垃圾箱、废危险固物箱，分类放置集中回收。既节约了成本又做到了环保生产。日本零件中拉光圆的用量比较大，导辊零件平均月产量8000件，按工艺最后装夹段就会被废弃，现在班组将废弃的装夹段调头加工，就多做了800只。废弃的装夹段如不能再加工导辊零件，则加工成尺寸更小的支承套零件，大大控制了拉光圆的用量，避免了浪费。
集思广益，聚少成多。虽然一个班组所节约的资源是有限的，但是如果大家都积极行动起来，那将是一笔很可观的财富。
四、以人为本，构建和谐班组。
“以人为本”，朴实无华，将人本精神潜移默化在工作生活中，渗透到员工的日常工作中，关心人、爱护人，使全体员工都能感受到人的尊严和价值。发挥企业文化这一意识形态，对物质文明建设的推动作用,以文化育人为切入点,不断加强职工思想道德建设,为建设和谐班组提供有力的精神支撑，重视班组人员的素质培训，为了更好的完成生产任务，把本职工作干好，班组本着“干什么学什么，缺什么补什么，学以致用”的原则，每班开好生产安全工作会，每月开好，民主管理会，与员工交心谈心，充分发挥老职工的桥粱纽带作用，加强沟通，增强凝聚力。鼓励大家不断的提高自身的综合素质，注重开展形式多样的文化载体活动,在寓教于文、寓教于乐的活动中陶冶班员情操,全力打造一支思想觉悟高、道德素养好的员工队伍。以班组为单位开展以“争当品牌员工”为主题的竞赛活动,通过开展这些竞赛活动,大家的思想观念有了很大的转变,明显增强了对企业的忠诚和干好本职工作的责任感。以和谐促发展,以发展促和谐,二者并举,把建设和谐班组作为长效“投资”,使班组建设建立在和谐的基础上,实现建设和谐和发展的“双赢”。
俗话说：“一分耕耘一分收获”，通过我们的扎实工作，已实现了连续多年的安全生产无事故，优质高效的完成各项生产任务。在今后，我们仍将一如既往，加强自身素质建设，使每名员工都成为“品牌员工”，班组成为雁一样的团队，努力构建和谐家园，打造幸福班组，保持优秀模范岗这一光荣称号。在公司的日益发展中，人人献一份光、发一份热，创造更加美好的明天。
第四篇：交通四化管理树促和谐实施方案[范文模版]
为做好四化管理、文明创建、两保两树工作，经研究决定，在全站深入开展“四化管理铸文明，两保两树促和谐”活动。制定实施方案如下：
一、指导思想
坚持以科学发展观为统领，以实施四化管理为总抓手，以践行社会主义核心价值体系为主线，以“学先进、树新风、建体系、创一流”为内容，以保畅通、保安全为着力点，以树品牌、树形象为努力方向，紧紧围绕通行费征收这个中心，把现代管理、服务、文明理念融入到通行费征收各项工作和群众性创建活动中，全面提升行业科学管理水平、“四个服务”能力、文明程度和职工文明素质，着力打造“大济路文明随车轮延伸”服务品牌，为推进创建文明行业提供思想保证、精神动力、文化支撑和舆论环境。
二、内涵要义
开展“四化管理铸文明·两保两树促发展”活动，是适应新时期新形势发展要求的需要；是从全站实际出发，把四化管理、文明创建工作与“两保两树”活动统筹兼顾、相互融合、相互促进、共同发展的重要举措和具体体现，目的在于形成三项工作的整体合力，充分发挥整体效能。“四化管理铸文明”，意在牢固确立四化管理理念，对我站各项工作全面实施四化管理，迅速实现工作成果向现实生产力的转化，并坚持用四化管理推动文明创建工作的开展，用四化管理成效展现文明创建成果；“两保两树促和谐”，意在坚持把“保畅通、保安全、树品牌、树形象”作为四化管理和文明创建工作的具体目标、着力点和努力方向，通过强化四化管理、落实文明创建工作任务，促进构建和谐收费窗口，树立“山东北大门”文明形象。
三、目标要求
（一）提高思想认识。加大组织领导力度，广泛进行动员教育，不断深化干部职工对活动重要性的认识，切实把思想统一到我站工作的部署上来，积极投身活动之中。
（二）创新工作机制。加强研究探索，创新活动运行机制，创新活动内容和方法，打造活动新平台，切实推进活动迈向新高度。
（三）解决突出问题。明确具体措施，实施科学管理，解决影响和制约科学发展及行风方面存在的突出问题，切实践行“四个服务”。
（四）实现活动目标。精心打造“xxx路文明随车轮延伸”服务品牌，努力实现争当全市公路系统业四化管理工作排头兵，创建和保持省级文明收费站、市级文明示范窗口称号，确保畅通和安全、树立“山东北大门文明第一站”良好形象的奋斗目标。
四、主要任务
（一）大力推进四化管理，提高内部管理水平
1、健全完善体系。根据新体制和新职能，修订完善工作标准规范、规章制度，明确工作目标、职责，再造工作流程，形成新的四化管理体系，汇编成册，下发组织实施。
2、搞好学习培训。制定计划，强化学习培训，使干部职工熟练掌握并自觉运用四化管理标准规范制度体系。
3、实施目标管理。明确总目标和各项工作具体目标，作好目标承诺，采取得力措施，确保目标实现。
4、实施标准管理。引领干部职工执行工作和考核标准，养成按标准规范办事的良好习惯，达到工作的标准化。
5、实施职责管理。建立《职工岗位职责手册》和责任制，督促干部职工明晰工作职责和要求，用心尽力落实工作任务。
6、实施流程管理。教育引导干部职工按既定程序做好依法收费、文明服务工作；经常进行监督检查，保证工作流程执行到位。
7、实施细节管理。推行“四位一体”工作模式，一是实行每月工作计划，确保事事有安排； 二是实行每周动态管理，确保人人有事干； 三是实行全程跟踪督查，确保事事有落实；四是实行业绩效能公开，确保件件出成效，对每项工作实施细节管理，使干部职工养成“抓工作落实从细节入手”的良好作风。
8、实施绩效管理。建立各项工作考核评价机制，定期进行检查考核和反馈，对工作业绩作出评价和奖惩。
9、抓好“五个规范”。一是规范硬件设施。要结合业务特点和行业统一外观形象，进一步规范内外部环境，统一着装、统一办公桌椅、统一服务标准、统一内业档案等，展示行业统一形象；二是规范行政决策。积极推行调查研究制度，严格执行重大决策集体讨论、民主决策等制度，保证行政决策的科学性和规范性。三是规范行政审批。按照精减、效能的原则，进一步完善行政审批制度，压缩中间环节，提高工作效能。四是规范服务行为。完善行政处罚各项规章制度，规范服务程序，加强服务行为管理，推进人性化服务。五是规范队伍管理。进一步健全完善队伍管理各项制度，加强对干部职工的培训和考核管理，不断提高干部职工整体素质，达到规范统一的要求。立足人本化，推进人本措施落实。加大人本化设施投入，创新服务手段；深化行风建设，畅通行风投诉和监督渠道；深入开展行业精神文明建设活动，大力推行首问负责制、限时办结制和服务承诺制，开展“文明服务”、“温馨服务”、“微笑服务”、“规范服务”、“品牌服务”和“一站式服务”，优化服务环境，提高服务水平。
10、抓好“五个集约”。集约化管理的精髓在于运用各种方法和不同的工作分配等以最少的成本来实现最高的效益。进一步理顺管理机制，不断优化资源配置。一是集约组织资源。加大组织资源整合力度，明确管理职能，理顺管理体制，逐步建立起纵向指导有力、横向协调顺畅的内部组织体系。二是集约执法资源。积极探索推行综合执法的有效途径，加强内部协调配合，实现信息共享，降低执法成本，提高执法效率，树立行业形象。三是集约财力资源。进一步统筹财力资源，区分轻重缓急，科学调度使用，用有限的财力资源创造最大的经济效益和社会效益，为实现可持续发展创造条件。四是集约信息资源。切实加快信息化建设步伐，通过信息平台进一步整合管理资源，大力发展电子政务，推行无纸化办公，提高管理效率，降低管理成本。五是集约形象资源。实施统一形象战略，将开展行业理念识别系统（简称MIS）和视觉识别系统设计（简称VIS），统一外观标识以及部分应用系统样式，确立收费站精神、核心理念、发展愿景及行业价值观等理念识别，在站导入。
（二）大力推进文明创建工作，
第五篇：“四化”重塑银行优秀网点
银行网点辅导--“四化”重塑银行优秀网点
陈馨贤
银行网点的竞争是什么的竞争？是服务的竞争？是营销的竞争？是理念的竞争？还是什么竞争？在激烈的竞争中，银行网点功能在逐步转型，从结算型网点转向服务营销型网点。网点的转型必将提升网点的服务能力和销售能力，有效提升客户满意度和忠诚度。就绝对不能仅仅是靠一招鲜而是要打好一套拳。
首先，银行服务要达到星级化
心行先 现在各个银行都在不断的提升网点的服务水平，不惜花重金请礼仪老师来做礼仪培训，渴望通过礼仪培训来提高银行网点的服务水平。初衷很好，但是选择更重要，我们银行网点的服务要想真正做到服务星级化，要先从服务的心态开始。再好的礼仪素养，再标准的礼仪手势、站姿、坐姿，少了热情的表现，换了张冰冷的眼睛，牵强的笑容也会让人觉得索然无味。
形要塑 而我们的客户在没有见到我们的银行工作人员之前首先看到的是我们的网点形象，我们的网点外部环境如何？标识清晰吗？车位有人管理吗？有没有必要的客户服务设施？我们网点的自助区环境如何？网点内部环境如何？
礼相随 著名主持人杨澜曾经说过这个一句话“形象总是排在能力的前面”。这句话对于我们的网点工作人员更加应该引起我们的关注。那个客户的钱来得容易，那个客户的钱不是自己辛苦打拼而来，那个客户不重视自己的财物安全，如果这个客户都不相信你，他们怎么可能把钱存到你的网点来？怎么可能把钱从其它的网点转到你的网点来？而客户对你的信任往往在见你那一刻就形成了，他会对你的着装进行一番评价，看看您的着装是不是够干净，是不是够专业；他还会注意你的仪容仪表，注意你有没有不合时宜的举止。
其次，银行工作人员要做到操作标准化
曾经有人笑谈“如果护士的笑得再好，给你扎个十针八针还扎不上，你也会心生不满。”同样的，对于我们银行网点而言，只是服务星级化，显然是不够的，客户来我们网点不是单纯为了享受我们的服务的，而是来我网点办理业务的同时感受到我们服务魅力的。那就要求我们银行工作人员要做到一眼准，凡是来我们网点办理业务的客户，无论是陌生客户还是熟识客户，都要求我们做到一眼看全、全准，区分复杂业务和简单业务、高附加值业务和低附加值业务，并将客户分流到不同业务窗口、自助设备或网上银行，做好网点的第一次分流工作。一口清，我们无法去选择客户的学历、素养、年龄与男女、性格如何、理解能力是否良好，但是，我们可以做到在解答任何客户咨询时，都能够清楚地告之办理程序、所需资料等等。在沟通的用语上不仅仅要注意用词的专业性，还要注意耐心反复解释使客户真正的理解，确保少跑腿、少走弯路。一手熟，对于银行的新业务、新产品、新流程，不能把“新”“不熟悉”作为借口降低办理的效率，延长办理的时间，“新”不怕，就怕“不熟”，练多了自然就熟了，正如“困难是弹簧，你弱它就强”只要我们肯下苦功，勤下真功，自然可以准确快捷地为客户办理业务。一遍成，客户的时间是富贵的，而浪费时间就等于谋财害命。举个简单的例子吧，如果你去你商场买东西，你到了一家商场后，问了一个服务员，很快就找到你要东西，满意而归。而另一家商场，问一个服务员，说得不清不楚，问一个服务员，说不归他管，搞了半天，也没有个结果，你是什么感受。对于我们网点而言，你可能不能帮客户办理所有的业务，但要在心里给客户留点位置，心里装着客户，自然会把客户的事情放在心上，坚持“首办负责制”想方设法做到：“谁的窗口谁办结”，对业务的办理提倡当场办结一遍成功，真正体现“手续齐全马上办，手续不齐帮助办，特殊情况特殊办，重要项目上门办，紧急事项加班办”，尽职尽责，尽心尽力为客户提供优质、高效、便捷的服务。
要想做到以上的“四个一”就要求我们对网点的八大核心服务流程做到了熟于胸，对开门迎客、业务咨询、客户分流、业务接待、客户辅导、产品营销、投诉处理、客户挽留等等各个服务流程的操作要点清晰明确，柜员、大堂经理也要做到自己服务标准化操作。
再次，网点的工作人员要作到沟通艺术化
人与人之间的矛盾，70%是由于我们没有缺乏沟通而导制的。众所周知，银行工作具有反复性、枯燥性、单一性的特点。银行工作人员日复一日的辛苦工作，却因为我们不会沟通而得不到客户的认可与理解，是不是让我们觉得“心凉半截”呢？那么，我们因为怎么做呢？首先，要做到情真意切，客户不是傻子，他知道谁是真情谁是假意，他知道他一定会选择真心为他着想的、为他提供安全、方便的网点。还有掌握沟通的技巧，俗话说的好，会说的不如会听的，沟通的第一步就是倾听，试想，如果我们根本就不知道客户什么，我们怎么去开展工作，怎么去处理客户业务呢？听得时候，还要做到听者有心，不能按自己的喜好去听客户说话，更不能，听而不闻。听清客户需要什么了？听懂客户想做什么了？我们才能正确的进行语言沟通，那么我们对客的语言沟通又要注意什么呢？我们要做到畅谈有节，客户毕竟是客户，我们与客户接触的时间还是短暂的，随心所欲的沟通，有时会起到相反的作用。当然，沟通总是相互的，总会有着你来和我往，对于，我们不清楚、不明白的时候，怀有目的的有艺术的询问客户，这样更便于客户对我们工作的认可。接着，在客户对我们的服务不满意的时候，我们要积极、正面、负责的去处理客户的问题。让客户看到我们的态度、感受到我们的真诚、体会到我们的负责，而不是不管不问的推诿。
最后，网点的工作人员要作到营销全员化 大家都知道客意的营销是让客户反感的，而一旦客户对我们的营销反感了，你就别想销售出任何的理财产品。而我们没有销售出我们的理财产品，不是因为我们的客户没有对理财产品的需求，而是因为我们的营销方式让客户感到了不适、不喜欢、不认同。其实，作为网点的工作人员我们都明白，营销的基础是信任，而营销最好的方式，并不是我们的客户经理直接与客户进行露骨的营销，而是我们的大堂经理、柜员在了解、捕捉、激发了客户的需求后，引荐给我们的客户经理，由我们的客户经理保持跟进，既而缔结成交的。
可是，我们的网点工作人员多数对营销存在着一种不认同，当然，这可能在一定程度上我们收益分成有一定的关系。同时，也与我们网点工作人员不能正确看到营销有很大的关系。总绝得脸皮太薄、心太软、嘴太短，得知了客户的需求后，本来想张嘴，可是，心里一个巨大的声音出现了“如何客户不同意，怎么办？”你都已经认定客户不同意了，你会理直气壮的做推荐吗？不，你不会，你会气短三分。墨非定律告诉我们，结果会和我们想得一样。那么，我们是不是可以换个想法“如何客户正好需要，怎么办？”再者说，我们说了，客户不需要，那我们也不会少一块皮，掉一块肉，还不是该干吗干吗？同时，我们还明白了，客户为什么不需要？客户的拒绝往往是因为对我们的不了解，我们那里没有做好？怎么样才能做到更好？等等。我们银行网点的营销要努力做到，只要了解到了、捕捉到了、激发出来了客户的需求，我们就无人不营销、无时不营销、无事不营销、无地不营销。
无论我们银行的竞争有多么的激烈，一定会有网点胜出，而胜出的那个网点，不一定是比失败的网点多做了多少工作，它们只是比失败的网点，服务的好了一点、业务处理的快了一点、沟通的顺了一点、营销的无形了一点。快乐来自于比较、痛苦同样来自于比较，仅仅是这些个一点，让这些银行的网点走在了离客户最近地方。
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