关于运料工段相关工作的补充规定

第一篇：关于运料工段相关工作的补充规定

关于运料工段相关工作的补充规定

为了进一步强化班组基础管理及现场废品、毛料等工作的有效管理及执行，进一步明确班组工作职责，现将运料工段相关工作补充如下：

1、凡进入车间现场的毛料都由卸料班负责日常转料（15支以内）；

2、班组级所属卫生区域由两个班组各负责一个月（包括班组内本皮、桌面等卫生及物品摆放，以及换水等工作（必须及时换水）。责任班组负责期间，因管理不到位造成公司或分厂考核者，由责任班组承担，其中班长承担考核额的30%，组长承担20%；剩余由班组承担；

3、车间加工剩余的毛料及过机废品，由两个班组轮流负责退料及移交（各一个月轮流进行），负责的班组自己装料卸料；

4、上述规定从运料一班开始执行，后续按制度轮流执行。此规定

责任班组成员签字：

加工运料工段

2013年6月24日

第二篇：煤矿各类教案试卷：运料工

滴道盛和煤矿“三程一标一规定”

二

季

度

学习

手

册

岗

位：运料工

单

位：

姓

名：

一、煤矿安全规程

1、开凿或者延深斜井、下山时，必须在斜井、下山的上口设置(防止跑车）装置，在掘进工作面的上方设置跑车（防护）装置，跑车防护装置与掘进工作面的（距离）必须在施工组织设计或者作业规程中明确。

2、采掘工作面及其他作业地点风流中、电动机或者其开关安设地点附近（20)m

以内风流中的甲烷浓度达到(1.5)％时，必须停止工作，切断电源，撤出（人员），进行处理。

3、采掘工作面及其他巷道内，体积大于（0.5m3的空间内积聚的甲烷浓

度达到（2.0）％时，附近20m

内必须停止工作，撤出人员，切断（电源），进行处理。

4、对因甲烷浓度超过规定被切断电源的电气设备，必须在甲烷浓度降到（1.0）％以下时，方可通电开动。

5、采掘工作面风流中二氧化碳浓度达到（1.5）％时，必须停止工作，撤出（人员），查明原因，制定措施，进行处理。

二、操作规程

6、装料时一般应不超过（车沿）高度，若巷道顶或棚梁距离车沿净高(0.6)m以上时，可超过车沿高度装料，但最多不得超出车沿(0.3)m。所有物料必须绑牢。

7、装运柱帽、楔子等小物料时，应用(绳索)将其捆绑结实，以防运送过程中散失。

8、在平巷运料时，应使用材料专用车（叉车），要平稳运行。码放在车上的长料，应使整车重心稍(偏后)一点，以防推车过程中前栽伤人和发生其

他意外，并确保不顶撞巷道和(支护)。

9、搬取物料时，先取(上)层，从上往下逐层搬拿，不得先抽取中、底层悬空(顶)层。

10、一车内装不同长度的物料时，必须将(长料)放在底层，短料放在(上部)。

11、2人同时（装卸料）时，必须相互协调一致，互相照应，不得盲目乱扔。

12、卸料时应小心，不得砸坏（水管）、电缆、电话线等。

13、材料场要保持整齐清洁，按（品种）、规格、分类码放。

三、作业规程

14、进入工作面的人员，必须由外向里执行（敲帮问顶）制度，用长把工具撬掉浮石、二皮、伞檐，作业人员站在（可靠）的支护下作业，处理时必须

两人同时作业，一人处理，一人观察（顶板）。

15、所有人员必须在有效的永久或临时支护下作业，严禁(空顶)作业。

16、工作面瓦斯浓度达到（1）%时，必须立即停止工作，切断电源、（撤出）人员并汇报调度。

17、发现顶板（离层）、二皮、抽条石、顶板来压等不安全时，要在班长组织下进行处理，确保（安全）后方可作业。

18、所有材料在装卸时都要（轻拿）轻放。

19、装拱形支架时，两边必须用

（木墩）或（木楔）挤紧，防止滚倒。

20、工作面发生灾害时，首先采取（自救）措施，然后沿（避灾）线路撤离灾区。

四、安全生产标准化

21、运料之前队长要对施工现场及整个系统做全面检查，绞车(四压两戗)齐全稳固有效，信号灵敏可靠，设备完好不失爆。

22、堆放材料场要保持(整齐)清洁。

23、码放材料时要按品种、规格、(分类)码放,（挂牌）管理。

24、料垛的边沿至轨道的边沿不得

小于(0.7)米。

25、巷道内无（失爆）电气设备，设备定期检查维护，达到完好标准，各种保护齐全。

第三篇：材 料 转 运 协 议

材料转运协议

甲方：四川德阳庆达实业有限公司 乙方：

经甲乙双方友好协商，现将中石化输油管道水保工程施工材料（包括人工石、砂、水泥、水）承包给乙方托运，托运资费及各事项如下：

一、承包范围及价格

1.甲方将中石化玉溪—富宁成品油管道水工保护工程（富宁段部分）材料转运项目承包给乙方。

2.价格以综合单价方式承包给乙方，材料包括（人工石、砂、水泥、水）。水泥的托运单价300米内为85元/立方，300米以外600米以内的为115元/立方，600米以外900米以内有145元/立方。以后每次托运长度超过300米，另加30元计算。水的单价为300米以内为5元/立方，超过300米为10元/立方，超过1000米为20元/立方。1.2公里以上的每300元/立方，2公里以上的500元/立方。

3.计量方式按现场实际施工砌体方量为准。

4.甲方在乙方承包转运范围内有权选择其他的转运方式。

二、甲方责任

1.甲方所提供的材料，能够满足乙方托运（特殊情况除外）。2.甲方现场施工工员安排乙方的堆放地点。

3.甲方施工材料能到达施工现场时，甲方负责自行转运，自行转运的货运量不记入乙方的结算方量中。

三、乙方责任

1.乙方必须满足甲方的施工材料需求，若因乙方不能满足甲方的施工时，一切费用及损失四乙方负责（特殊情况除外）。

2.甲方必须满足乙方托运材料，若因甲方不能满足乙方托运材料，造成停工的，由甲方负责人马误工费。

3.乙方托运材料所经过的线路，由乙方自行整修。4.乙方的托运材料中不得随意堆放材料，必须按甲方施工管理人员指定的地点堆放材料。

5.乙方托运材料过程中，人身安全、马匹安全以及马匹乱窜所造成的一切损失由甲方负责。

6.乙方负责马匹的管理和看护，如有遗失、被盗等一切问题，由乙方自行负责。

四、结算形式

1.结算方式：甲方按照现场实际施工砌体方量结算。2.付款方式：甲方按乙方所托运的材料量每500立方的80%结算给乙方，余款于工程结束后一次性结算完，甲方保证伙食不断。

五、违约及争议仲裁 1.未经得甲乙双方同意，任何一方不得单方面解除合同，如有一方违约，应付对方违约金5000元。

2.若甲乙双方发生不可解决的争议，由争议方向文山州人民法院发起诉讼解决。

六、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

七、自双方签字盖章起生效，至工程结束为止。

八、其他：

甲方代表：

乙方代表：

身份证号：

身份证号：

联系电话：

联系电话：

****年**月**日

第四篇：安全生产目标管理责任状(运料队长)

安全生产目标管理责任状

为了加强煤矿安全管理，做到以人为本“安全第一、预防为主”的方针。实现上级主管部门及其它部门下达的安全管理目标，完成各项安全生产指标，根据《煤炭法》、《安全规程》、《特别规定》、《山西省煤炭管理条例》等有关要求，制定《安全目标管理责任状》。

一、安全生产目标

1、所管辖范围内控制指标，重伤事故“0人”死亡事故“0”轻伤事故“0人”。

2、全年无重大机电、运输事故。

3、轨道下山运输系统所有安全设施无缺失无损坏。

二、职责范围与管理内容

1、运料队队长在生产矿长的领导下，负责井下所有材料的运输。

2、负责轨道下山工业卫生的管理。

3、负责轨道下山运输系统安全设施的安装和管理。

4、负责轨道下山绞车的使用管理、钢丝绳日常的检查维护。

5、负责地面、井下搬、装、运日常工作的安排、安全和检查。

三、技术要求

1、认真听取下达的工作任务，了解工作面所需材料情况。

2、分别到采、掘工作面储料场调查存贮材料的品种、数量与规格。

3、检查与处理。

①运料线路的巷道支护情况、轨道、道岔的质量； ②材料车是否完好，损坏失修的材料车禁止使用； ③采、掘工作面储料场无其它杂物。发现问题，及时处理，否则不准作业。

4、绞车司机必须提前进入工作地点检查制动部分和转动部分、注油部分、机座、机体螺丝是否良好可靠，防护设施是否齐全。定时检查钢丝绳有无断丝断股现象。

5、装车前，把道心及其两旁清理干净，将车停稳，用木楔把车轮掩好，以防车自动滑行伤人。

6、搬取物料时，先取上层，从上往下逐层搬拿，不准先抽取中、底层，悬空顶层。

7、装卸、运送单体液压支柱，要将柱筒内的乳化液放净，活柱收缩到位。

8、二人同时装卸料时，必须互叫互应，要先起一头或先放一头，不准盲目乱扔。

9、卸料时要小心，不许砸坏水管、电缆、电话、监控线等。

10、堆放材料场要保持整齐清洁，码放材料时要按品种、规格、分类码放，挂牌管理。

11、严禁放飞车。

四、责任落实

1、根据上级下达的安全生产任务和安全指标，确定其基本工资，根据下井的次数、时间及工作效率确定其效率工资。根据安全指标的实现情况，确定其安全工资。根据质量标准化考核评分情况，确定达标工资。

2、严格执行“我矿08年安全管理实施方案”。

3、违章作业、违章指挥、违反劳动纪律按“安全管理处罚条例”执行。

下寺头煤业有限公司

2008年元月

下寺头煤业有限公司

安全生产目标管理责任状

生产矿长：

运料队长：

第五篇：机料工作年终总结

机料处2014年工作总结

2014年即将过去，在各级领导及同事们大力的支持协助下，机料处以集团公司物资机具管理制度为准则，以加强项目成本控制为遵旨，责无旁贷地保证着各类材料及设备满足项目施工需求。现将机料处一年来所完成主要工作及存在的问题总结如下：

一、2014年我部主要材料进场如下：

1、钢筋 吨，开工至今累计进场 吨；

2、型材 吨，开工至今累计进场 吨；

3、水泥 吨，开工至今累计进场 吨；

4、粉煤灰 吨，开工至今累计进场 吨；

5、外加剂 吨，开工至今累计进场 吨；

6、地材 吨，开工至今累计进场 吨；

二、施工过程中发生的问题

1、连续梁桥梁支座原因导致工期拖延 铁路工程甲供物资必须提前三个月由指挥部报业主物资部，再由业主下达生产任务进行生产。因项目部连续梁支座型号发生变更，导致项目部在0#块施工时支座未到场，严重拖延工程工期。因此在今后工作中对于项目施工所需的特殊材料必须提前做好计划，避免因材料未到场而不能正常施工。

2、瓦斯隧道防爆电器摸索前进 我部仙女岩隧道为低瓦斯隧道，施工用电必须安装防爆型器材。项目部主要领导成员对于隧道防爆电缆及器材都未曾接触过，经过多方参观学习，项目部合理定制瓦斯隧道电路安装方案，并组织协作队伍对瓦斯隧道进行防爆电缆及器材的安装，进一步减小隧道施工存在的安全隐患。在此过程中大家从不了解到逐渐认知再到完全熟悉，相信没个参与过的人都有新的收获。

3、修城坝墩身模板计划过多

工程施工初期考虑到修城坝桥梁施工工期较紧，墩柱必须连续施工，所以在定制墩身模板时数量有所增加。但在实际施工中受到修城坝城房拆迁及高压线迁移影响，施工工期较慢，定制的模板大部分未得到使用，造成材料过剩。往后的工作中，必须根据施工任务合理定制施工计划，与工程部门多沟通交流，保证到场的材料的到合理的利用。

4、资金紧缺时的材料保供

10月项目资金周转困难，部分供应商因资金原因，停止对我部进行供货。每个项目都会存在资金周转困难的情况，如何在资金困难的时候保证项目施工顺利进行是考验材料人员的一大难题。机料处实时掌握项目资金周转情况，提前囤积后期工程施工所需材料。在资金困难的时候依靠早期囤积的物资保证了项目的正常施工。

5、成本核算

8月由项目经理带头项目部进行了成本核算，对我部从开工以来的所有发生的成本进行了彻底的核算。从材料盘点，到账务核对，每一项工作大家都认认真真的进行。在此过程中大家不但对成本核算有了更清晰的认知，更重要的是加强部门之间的合作，统一思想、真抓实干，给了集团公司一个明确的交代。

2014年即将过去，回首一年的时间，机料处人员在自己平凡的岗位上默默无闻的为工程施工奉献着，有过高潮也有低落，但是大家都坚定自己的信念努力干好自己的本职工作，争取成为一名优秀的川桥材料工作者，为早日贯通西成客专而不懈奋斗！