加强交通文化建设 引领交通科学发展

第一篇：加强交通文化建设 引领交通科学发展

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加强交通文化建设 引领交通科学发展

加强交通文化建设 引领交通科学发展

交通文化是交通人在交通运输建设、管理实践活动中所创建的物质财富和精神财富的总和，它是在交通运输行业内部逐渐形成相对稳定的管理思想、工作理念、价值观念、行为准则、行业形象和精神风貌。具体包含了学习文化、惠民文化、廉政文化、安全文化和创新文化。

近年来，龙游县交通运输局机关党支部紧紧围绕局党委的中心工作，大力开展交通文化建设，在学习文化、惠民文化、廉政文化、安全文化、创新文化等方面进行了积极探索，并取得了一定的实效。

一、坚持以“学习文化”建设为抓手，推进学习型党支部建设

“学习文化”是指以机关广大党员的全面发展为中心，以提高全体党员的理论政策水平、工作能力、思想道德素质、岗位业务素质、科学文化素质为目标，树立终身学习、终身教育的理念，形成良好的学习氛围。近年来，我们主要从四个方面营造“学习文化”的氛围，推进了学习型党支部建设：一是强调了终身学习的理念。首先转变那种将人身分成学习和工作两个截然分开的阶段性的传统观念。提倡终身学习，形成在工作中学习，在生活中学习，在学习中生活的新的学习理念。二是在学习的内容上，突出了“四个坚持”：坚持方向性学习，最根本的是坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”和科学发展观理论的学习；坚持能力性学习，要勤于思考，提高围绕中心、促进交通运输事业科学发展的能力。深入基层，提高调查研究、服务基层的能力。熟练掌握文字表达、写作技巧，提高参谋服务能力。坚持创新性学习，对前人、他人已经获得的知识、技能有新的理解、新的认识、新的思路、新的应用并有新的成果。坚持博览性学习，学习一切反映当今世界文明进步的新知识、新技能、新经验，了解掌握当代政治、经济、科学技术和社会思潮等最新发展动态，学会敏锐地观察社会政治、经济、科技、文化等各种变化，拓宽视野，使自己正确把握时代要求，始终走在时代发展前列。三是在学习的方

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法上，注重了党员阵地教育与丰富多彩的文化娱乐活动的有机结合。实践中，注重依托党校阵地，对党员进行全员培训；依托党员活动室，落实“三会一课”制度；依托职工阅览室，丰富党员职工的文化生活；依托红色阵地，组织革命传统教育。今年来，开办了党员身影活动长廊，以图片展览的形式全面系统地展示了党员在交通建设、管理、养护和施工一线吃苦在前，勇担责任的场景；组织党员到井冈山、上绕集中营缅怀革命先烈英雄事迹；开展了结对帮扶、“献爱心、送温暖”、“关爱留守儿童”、“公路先锋林”活动；组织了摄影比赛、兰球比赛、歌咏比赛、知识竞赛和演讲比赛，极大丰富了党员和职工的生活，增强了单位的凝聚力。四是在学习载体上突出了创先争优活动、文明创建活动和学习“最美干部”、“最美司机”活动的有机结合。今年以来，我们在继续深化创先争优活动的基础上，迅速掀起了“学习最美干部、争做最美交通人”、“学习最美司机—吴斌”的热潮，深入开展“做最美交通人—我们的价值观”专题讨论活动。围绕“为最美交通人画像”这一主线，组织全体党员干部就“最美交通人应具备哪些元素”、“如何做最美交通人”等话题进行学习讨论。在此基础上，组织了全系统“我心中的最美交通人”演讲比赛，挖掘、提练了徐晓飞等10名“最美交通人”的先进典型，同时，积极发挥机关职能作用，指导下属各单位广泛开展了创建省（市）级文明单位、文明公路、文明窗口、文明示范岗活动，形成了学习先进、赶超先进的浓烈氛围。

二、坚持以“惠民文化”建设为抓手，认真落实“三个服务”的基本理念

所谓“惠民文化”是指以实实在在为老百姓办实事为手段，把“服务经济社会发展、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷通行”的基本理念落实到各项交通运输工作中，使广大人民群众切实感受到交通人的工作成果，取得他们对交通运输发展的认同和支持。

为加强“惠民文化”建设，近年来，我们开展了“三亮三比三争”（党员亮身份、服务亮承诺、窗口亮职责；比技能、比作风、比业绩；争做服务标兵、争创满意窗口、争树优质品牌）活动。将（水

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运、路政、运政）等行政执法许可、道路运输证件办理发放、车辆技术等级评定等许可业务全部纳入办事大厅统一受理，做到“一窗受理、内部流转、分工合作、一窗出证”，实现受理“零推诿”、方式“零距离”、事项“零积压”、质量“零差错”、群众“零投诉”的“五零”服务目标。对地处偏远的地方，设立了流动许可窗口，主动上门为群众办理有关许可。与此同时，增添了座椅、水杯、饮水机和常用药品等便民设施，在办事大厅安装了LED电子显示屏，向广大办事人员播放有关交通的行政法规、相关政策和办事程序，方便办事人员办事。高考期间，为避免因为客流高峰耽误考生参加考试的时间问题，组织运管、路政、长运等单位抽调车辆，成立爱心送考车队，全力为考生们打造了绿色运输通道。在文明创建活动中，将新农村建设和“惠民文化”有机地结合起来，如在21省道文明公路创建中，利用志棠村与建德交界处一块荒地，清理掉原来的垃圾，种上草皮和花木，将原来的野荒坡建设成为21省道龙游建德交界处一大公路生态景观，得到了当地政府和群众的一致好评。

三、坚持以“安全文化”建设为抓手，积极探索“五化”工作模式

“安全文化”是“安全第一、生命至上”为核心的安全价值观、安全意识、安全目标和行为准则的总和，是人的安全知识、安全技能、安全意识、观念、态度、品行、道德、伦理、修养等人文因素和人文背景的全面归纳，是安全生产理念和精神支柱，其本质是提高员工的“安全文化”素质，控制人的不安全行为，从而预防事故的发生，保障安全生产。

近年来，我们在交通“安全文化”建设上探索出了一条“五化”工作模式：即：安全责任风险化、安全组织网络化、安全制度规范化、安全检查经常化、安全教育多样化。

安全责任风险化：就是对“安全文化”建设做到了“真重视、真落实、真整改、真奖惩”：局班子将“安全文化”建设摆上重要位置，每年专题研究“安全文化”建设不少于4次，局领导全年参与安全检查不少于12次，对检查出来的重大问题，亲自抓整改，确保整改措施一抓到底。同时严格落实安全生产目标责任制。年初，层层签订安

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全目标责任书，平时，加强教育、检查和整改，确保目标责任落到实处。如发生安全责任事故，取消责任人年度评先受奖资格，情节严重的，给以相应的党纪政纪处分。

安全组织网络化：就是建立健全了安全生产领导小组、创安工作领导小组、维稳工作领导小组、外来人口管理小组、应急抢险突击队、义务消防队、治保、调解组织等八个层面的“安全文化”组织网络。

安全制度规范化：就是坚持制度面前人人平等，以制度约束人，以制度规范“安全文化”建设，并经常充实完善有关安全制度。近年来，在完善安全工作目标责任制的基础上，进一步健全了《安全学习教育制度》、《安全例会制度》、《排查整改制度》、《矛盾纠纷调解制度》、《危险品管理制度》、《重大事项请示报告制度》、《重大突发性事件应急预案》、《检查督促制度》、《总结奖惩制度》和《资料归档制度》。

安全检查经常化：就是做到每月对基层不少于一次安全检查，同时，根据交通运输行业特点和上级要求，及时组织季度、半年和年终大检查、春运安全大检查、雨季安全大检查、消防安全大检查，做到检查有计划、有记录、有整改通知、有反馈结果，有检查总结。

安全教育多样化：就是在“安全文化”建设中，注重了二个结合：一是在教育内容上，“安全文化”教育和党的方针政策、党风廉政教育、行风教育、普法教育、职业道德教育有机结合起来，帮助广大党员和干部职工树立起遵纪守法、依法行政、诚实守信的理念。二是在教育的形式上，将集中教育培训与知识竞赛、专题演讲、演练和丰富多彩的群众性娱乐活动相结合。近年来，先后组织了战备钢桥架设技能培训、依法行政系列培训、执法人员集中军训、群体性突发性事件处置演练、公路水毁抢通演练和文明礼仪教育等。

四、坚持以“廉政文化”建设为抓手，进一步完善预防职务犯罪新机制

所谓“廉政文化”是指人们关于廉洁从政的思想、知识、行为规范和与之相适应的生活方式、工作方式和社会评价的总和。是廉洁从政行为在文化和观念上的客观反映，主要内涵是从政的思想和道德、从政的社会氛围、从政人员的职业道德和社会公德。它的核心价值是清廉为民做事。

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近年来，我们将“廉政文化”建设渗透到交通运输各项工作之中，突出了鲜明的交通特色：

一是坚持教育育廉，打牢廉洁自律思想基础。定期组织学习《廉政准则》、中央、县委和各级纪委有关廉政建设要求、规定，并结合交通实际有针对性的提出各阶段、各时期的廉政工作要求，对机关各职能岗位进行廉政分析点分析、分级，加强针对性教育，并提出相应的防控措施。

二是坚持“四同”、“三个结合”，促进党风廉政建设责任落到实处。“四同”即：交通建设与党风廉政建设合同同签订；质量、安全、进度与廉政阳光公开同考核；城乡交通一体化建设模式与基层党建模式同探索；建设、施工、监理、设计单位与纪检、检察、党校等部门联动机制同建设。“三个结合”即：专项治理与工程项目建设相结合，发现问题与解决问题相结合，“边查边改、随查随改”与督促检查党风廉政建设责任落实情况相结合。

三是探索阳光亮化机制建设，推进权力公开透明运行。设立公开栏、举报箱和举报电话，公开重点项目招投标、重大物资设备采购、重大工程变更、重大人事调整、大额资金使用等事项，对疏港公路、衢江航道开发、21省道与46省道连接线工程、龙游交通客运枢纽中心等交通重点工程建设管理中的建设依据、廉洁从业、招标工作、设计管理、征地拆迁、履约行为、工程进展、质量管理、安全管理、文明施工、立功竞赛、监督服务等十二个方面内容进行公开，努力实现工程建设高效化、政策处理透明化、项目管理信息化、确保上述重点项目的高效、优质、安全、和谐。

四是探索权力运行实时监控机制的建设，加强对关键部门、重点岗位的监督。进一步完善24小时录像监控机制，交通执法公务车安装GBS卫星定位系统，实施24小时全方位监控。积极探索以电子政务网络为载体，以现代信息技术为支撑，权责清晰、程序严密、运行公开、制约有效的交通行政权力网上公开透明运行系统，实现对权力运行的网上实时监察监控。

五、坚持以“创新文化”建设为抓手，引领交通运输科学发展

所谓“创新”，就是在求异的前提下，发现前所未有的规律，发

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明前所未有的技术，实施前所未有的举措，创造前所未有的事物。“创新文化”是指与创新相关的文化形态，主要涉及两个方面：一是文化对创新的作用；二是如何营造一种有利于创新的文化氛围。

近年来，我们以实现交通运输自主创新总体战略目标为动力，全方位、循序渐近地建设交通运输“创新文化”：

一是构建起指导思想明确、内容完备、制度健全、党员职工认同并自觉实践的“创新文化”体系，确立了符合时代特色的创新价值观，积极倡导“敢为人先、勇于竞争、鼓励成功、宽容失败”的创新风尚。同时，加强制度建设，规范创新行为，逐步形成适应市场激励创新的具有交通运输特色的“创新文化”。

二是建立了局和下属单位科普网络，积极开展科技宣传活动，关注科技创新动态，广泛宣传创新政策、创新典型、创新成果和领军人才，切实营造了人人参与创新、人人支持创新、人人推动创新的“创新文化”氛围。

三是开展了经常性的有特色的适合不同群体需求的“创新文化”学习、培训和交流活动。建立了领导干部、机关工作人员、工程技术人员三结合的学习交流机制，领导干部注重创新导向学习，机关工作人员注重政策和创新思维的学习，工程技术人员注重新技术、新材料的学习和研究。

四是围绕中心工作，大胆创新实践。在21省道文明公路创建工作中，在试验路段采用了“湖沥青”新材料，提高了路面的平整度和抗老化、抗车辙的效果。在320国道文明公路创建中，继续采用了“湖沥青”新材料。同时，积极引进了美国的水泥路面共振破碎技术，开展了大粒径碎石层、1.25公里“应力吸收层”新工艺技术的应用，进一步培育和发展了“创新文化”。

交通文化是交通运输事业科学发展的灵魂。我们决心深入贯彻党的十八大精神，继续深化交通文化建设，不断开拓进取，创业创新，以推进交通运输事业的科学发展！

作者简介：王志强（1956-），男，1976年底入伍，1978年10月入党，曾任空军第六飞行学院理论训练处参谋、机械教研室副主任，浙江省龙游县社会治安综合治理办公室副主任，龙游县公路管理段书

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记，现在龙游县交通局从事党建和精神文明建设理论研究，连续三年获龙游县机关党建优秀论文一等奖。

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第二篇：浅谈交通文化建设

浅谈交通文化建设

交通文化是社会文化和交通建设与管理实践相结合的产物，它集中反映了交通行业的基本性质、精神风貌和进步水平。因此，我个人认为搞好交通文化建设应从以下几方面做起：

一、剖析交通文化。交通文化由于植根于交通行业的土壤，把交通工作的实践上升到文化，使交通文化不断积淀、传承和发扬。

1．责任文化

建设责任文化，是交通行业对全社会的郑重承诺。

2．和谐文化

建设和谐交通，不但是构建和谐社会的要求，更是交通事业发展的必然选择。

3．惠民文化

“交通运输作为国民经济的流动载体，沟通生产和消费，是经济发展诸多影响因素中非常重要的一个”，使广大群众切实感受到交通人的工作成果，取得他们对交通发展的认同和支持，充分体现交通事业的社会性、共用性和公益性。

4．安全文化

安全问题已成为执政为民的重要内容，在行业层面已成为人性化管理的核心内容，事关行业的经济效益和品牌形象。

5．廉政文化

把廉政文化建设推向深入，发挥廉政文化的导向作用、激励作用、约束作用，努力营造“不愿贪、不能贪、不敢贪”的工作氛围。

二、落实交通文化建设的保障措施。

加强交流指导。深入实际，了解新情况，分析新问题，及时发现、总结、推广和交流文化建设的新经验。经常开展检查和指导，促进基础单位交通文化建设的规范有序进行。

三、加快交通文化建设的步伐

交通文化是交通事业发展的精神动力，是交通人应具有的行业规范和思想境界。交通要生存、发展和壮大，必须加快交通文化建设的步伐。

用交通文化推动行业的发展，从实质上讲，它本身就是一种管理，是更高意义上的管理。我们应积极借鉴国内外行业发展经验，深入推进交通文化建设，凭借文化力，增强发展力，提升竞争力，促进交通的率先发展、科学发展、和谐发展。

交通文化建设要坚持不懈，交通文化建设任重而道远，我们既需要有满腔的热情，更需要做大量的艰苦细致的工作，这样才会出现累积效应，才会产生从精神到物质的新飞跃，从量变到质变的飞跃，才能用文化的力量不断推动行业焕发生机与活力。

孙中实

2013年2月27日

第三篇：阜新交通文化建设方案[范文]

市企业文化研究会调研组

阜新交通文化建设是现代化管理的重要组成部分，也是企业精神文明建设的重要载体和基础。先进的交通文化是凝聚员工、激发员工积极性和创造性的精神支柱，是交通行业核心竞争力的重要支撑,是企业持续发展的动力源泉。阜新市交通局是阜新交通投资、路桥建设、运输管理、科研和开发的责任主体，承担着阜新交通现代化的重任。根据市委、市政府跨越发展战略和市交通局十二五发展的总体目标和要求，为加快建设以交通使命和价值观为核心,以共同的行业精神、优良作风、行为规范、品牌标识、制度建设为主要内容的阜新交通文化，保持激情、攻坚克难，打造和谐交通、阳光交通，实现交通发展新跨越。

一、指导思想与基本原则

（一）阜新交通文化建设的指导思想

以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，紧紧围绕市交通局五年发展战略目标，大力弘扬“社会责任第一、团队协作第一、安全质量第一”的核心价值观，坚持以人为本，全员参与，注重实效，积极营造全局与员工共同发展的和谐氛围，为阜新交通事业持续、快速、健康发展，提供有力的思想保证和精神动力。

（二）阜新交通文化建设的基本原则

1、交通文化建设要与跨越发展和管理相结合交通文化是行业的经营管理文化。加强交通文化建设，必须与经营管理和发展工作相结合。要围绕全局的使命、目标，概括和提炼全局价值观和行业精神，使之成为广大员工共同追求的思想基础；要围绕全局的中心工作，把行业价值观、行业使命、行业精神、行业愿景、经营理念渗透到行业的制度和规范中，让广大员工更加自觉地执行各项规章制度，进一步加强全行业经营管理。

2、行业文化建设要与行业的精神文明建设相结合行业文化建设与精神文明建设相辅相成。社会主义精神文明是行业文化的灵魂，行业文化建设为精神文明建设提供了有效的载体和基础，丰富了精神文明建设的内容和形式。要坚持以人为本，用科学理论武装人、高尚情操鼓舞人、优美环境熏陶人、真切情感关爱人，培养良好的文化素养，引导员工恪守社会公德、职业道德和家庭美德，不断增强思想政治工作的说服力和感染力,提升员工的整体素质。

3、行业文化建设要与继承、借鉴和创新相结合先进的文化是在长期的积累和培育中逐步形成的。阜新交通人在近几年的发展过程中，都有着一定的文化积淀和各自的特色做法，应善于在实践中总结和提高，不断加以发展和升华，同时借鉴国内外优秀行业的经验，在继承、借鉴的基础上相融互补、追求卓越，推陈出新。

二、阜新交通文化总体目标和内容

（一）行业文化建设的总体目标

初步形成具有时代特征、阜新特点、阜新交通特色的行业文化体系。

通过行业文化理念层面、制度层面和行为层面的推进，初步形成市交通局发展战略相适应、行业发展与员工发展相一致，具有阜新交通特色的行业文化体系;抓住交通建设和发展的难得历史机遇，锤炼一批道德素养好、拼搏精神强、专业技能高的交通管理者队伍;全面增强交通文化的吸引力、感召力和凝聚力，组织动员广大员工为实现在2015年前全局发展战略目标而努力奋斗。

（二）阜新交通文化建设内容

1、建立行业价值理念系统

(1)阜新交通使命

(2)阜新交通核心价值观

(3)阜新交通宗旨

(4)阜新交通精神

(5)阜新交通荣辱观

(6)阜新交通人才观

(7)阜新交通文化氛围

(8)阜新交通机关文化建设要求

(9)阜新交通口号

(10)阜新交通箴言

2、建立阜新交通机关行为规范

(1)交通公务人员行为规范

(2)公共关系行为规范

(3)机关内部会议规范

(4)激励奖惩规范

3、建立机关形象识别系统

(1)理念识别系统

(2)视觉识别系统

(3)行为识别系统

三、阜新交通文化建设的工作程序

（一）启动交通文化价值理念设计阶段

1、成立阜新交通文化建设领导小组

2、召开交通系统职工动员大会

(1)主要领导进行交通文化动员

(2)举办交通文化知识讲座、论坛

(3)公布阜新交通文化建设方案

3、提出阜新交通方文化价值理念体系

4、集思广益，广泛征求意见对价值理念进行修改和补充

5、确定阜新交通价值理念体系，并加以宣讲

6、举办阜新交通价值理念论坛

（二）制定机关行为规范阶段

1、进行第二次动员

2、各部门制定本部门行为规范

3、提出阜新交通机关行为规范讨论稿

4、各部门讨论后提出修改意见

5、确定阜新交通机关行为规范并公布

（三）建立形象识别系统

1、制定交通文化手册

2、制定交通员工手册

3、开展机关环境文化建设

四、阜新交通文化的日常管理

（一）抓好媒体宣传。利用网站、报刊、宣传专栏及社会媒体广泛宣传阜新交通文化

（二）建立学习型机关，组织职工开展读书活动

（三）开展与文化建设有关的各种活动，如：评比竞赛活动、文体活动、社会公益活动、向先进人物学习活动以及有针对性的主题活动，在活动中形成文化共识。

（四）培育典型单位和典型人物展示鲜活的交通文化

（五）建立检查、监督、考核、评比机制，制定必要的政策使交通文化管理得到不断加强和完善。

第四篇：联系实际加强交通文化建设-12

联系工作实际加强路政文化建设

伊春路政处党办刘吉坤

文化是一个民族的灵魂。党的十七届六中全会提出了推进社会主义文化大发展大繁荣的决定,为发展优秀的路政文化提供了绝佳的发展机遇，路政文化建设必须从本单位、本地区实际出发。伊春路政处在路政文化建设中，立足于公路路政管理工作实际，发扬公路路政人爱岗敬业、顽强拼搏、克难攻坚、无私奉献的高尚品质和“特别能吃苦、特别能战斗、特别能承重、特别能奉献”的龙江交通精神，把路政文化的力量深深融入到路政管理、路政巡查、执法督察、治理三乱、治超等各项工作的每一个环节之中，并成为公路三个文明建设协调发展的“助力器”，推动了公路事业又好又快地发展。

路政文化主要由物质文化、制度文化和精神文化等文化要素构成。三者相互依存，相互作用，统一构成和谐的路政文化。

一、围绕中心工作，大力实施物质文化建设。

物质文化是路政文化的基础，就路政行业而言，主要体现在公路基础设施建设、路政管理和树立社会公众形象上。

一是要在加快基础设施建设，加强路政所及治超站的维修改造，从建处以来，我处投入？？？万元对处机关办公大楼进行了保温维修，投入？？万元对治超站点的值班岗亭进行了重建，维修了地恒、监控和路灯等设施，统一了治超站点的模式，改善了一线治超人员的工作生活环境；顺利完成了国检验收，树立伊春路政管理处的新形象。

二是在提高路政管理水平的同时，加大了路政巡查、执法督察力度和巩固治理公路“三乱”效果。使公路路政案件立案率、查处率、结案率均达100%；通过对危险路段及桥梁进行排查，发现公路塌陷一处，及时通知了养护部门，消除了安全隐患，制止了一场重特大交通事故的发生，有效地保护了路产，维护了路权。

三是科学治理公路车辆超限超载，创新出“三环链式治超法”，深入加强源头管理，控制物流源头，对货场站、运输企业、各种矿场加强宣传管理，打击暴力违法超限超载事件，全年累计检测车辆二十余万台，劝返58台，卸货28吨，分流31台，处罚3405台，达到了把超限超载率控制在4%以下的目标。

四是增设了健身器材、图书阅览等一些文体设施，举办了乒乓球赛和篮球赛等丰富多彩的文化体育活动，参加了省厅局举办的庆七一书法、绘画、摄影和个人歌曲比赛，红歌大合唱活动和中央电视台举办的爱国歌曲大家唱走进伊春活动，丰富了职工业余文化生活。让 职工深切感受到良好路政文化的氛围，以此激发广大职工的积极性和创造性，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激励了职工的爱国热情，展示了路政文化的窗口形象，丰富了文明单位创建内涵。

二、积极开展精神文化建设，强化了和谐路政之本。

开展路政文化建设的任务是总结和提炼路政行业在路政发展的各个阶段形成和弘扬的精神以及倡导的核心价值观。将这种精神用于激励广大干部职工，逐渐形成一种凝聚力和认同感，通过路政精神文化的建设，提高路政软实力。

一是倡导两种精神。倡导“爱岗敬业、默默奉献”的“龙江交通”精神和“刚正，自立，无畏，淳朴”的红松精神。“龙江交通”精神是我省公路三年决战中总结出来的各种精神因素的凝结和融合。积极弘扬“龙江交通”和“红松精神”，把潜散于职工中的认识、信念、理想、追求凝聚为统一的群体意识，激发职工的责任感和使命感，培育起默默无闻、无私奉献的路政行业精神。通过结合上级开展的各项学习教育活动和开展公路路政知识竞赛，治超知识讲座、共产党员示范岗、文明站所建设、文明标兵、文明职工评比创建活动等载体，提高队伍整体素质。创造一种健康向上的氛围和团结、合作、奋进、争先的良好环境，从而促进职工热爱路政、热爱岗位的工作热情和工作干劲，推动各项工作又好又快发展。

二是要树立一种服务的理念。服务是我们路政工作的出发点和归结点，随着路政工作重心的转移，公路管理将逐步转向路政管理和督察，路政的服务功能将进一步体现。我处围绕“一种服务”，开展诚信路政、文明路政等教育活动，进一步弘扬 “团结务实，开拓创新，无私奉献，一心为民”的路政精神，使路政各项工作进一步得到社会的认可，树立了路政部门的良好社会形象。

三是树立一个学习目标。树立学习典型，使广大干部职工学有榜样，赶有目标。我们以姚泽炎同志为学习榜样，深入开展“学模范，树形象”活动。使我处形成人人学习典型、人人争当先进的良好风气，并使之成为推动路政文化建设和各项工作的强大精神动力。

四是开展一系列活动。由党办、工会等部门组织开展一系列形

式多样、情趣健康的党建和文化建设活动，如：学习型党组织建设、创先争优活动等，丰富路政文化内涵，凝聚人心，鼓舞士气。

五是通过与职工签订《廉政承诺书》，学习《廉政准则》和观看廉政教育专题片，制定《路政执法人员廉洁从政实施细则》，通过对重要岗位人员诫勉谈话等方式做到防微杜渐，使执法人员自觉抵制腐败，不触高压线。

三、加强制度文化建设，提供和谐路政文化保障。

路政管理制度是路政文化建设的有力保障。我们健全了路政文化建设的长效机制，建立了科学的管理制度、具体的岗位职责、完善的培训体系、严格的绩效评估办法和有效的激励机制，使我处各项工作有章可循，人人形成按制度办事的习惯。我处通过悬挂宣传条幅、书写固定宣传标语、架设路政宣传广告牌、设立路政及治超法律法规公示牌等手段加强了路政管理制度的宣传贯彻工作，同时把制度建设与职工队伍的思想建设、组织建设、作风建设结合起来，使路政文化建设真正落在实处、收到实效，使我们建成一支能够担当重任、忠诚可靠、纪律严明、作风正派、有责任心和事业心的路政执法队伍。

二0一一年十二月十八日

第五篇：交通文化建设实施纲要

新交院继教院交通运输组织文化建设

实施纲要

为加强交通运输行业文化建设，提高交通运输行业职工身心素质，增强交通运输行业的凝聚力和影响力，树立交通运输行业良好社会形象，促进交通运输事业又快又好发展，根据《新疆交通运输行业文化建设“双十双百”工程实施方案》，制定本纲要。

一、基本内容

交通运输文化建设的基本内容是：培育、总结和提炼鲜明的交通运输行业核心价值观，增强行业的凝聚力；我院结合交通运输发展的战略，提炼行业理念，形成了“创新继续教育工作理念服务交通运输行业”的宗旨；完善继续教育相关制度，寓继续教育价值观和继续教育理念于制度之中，规范职工行为；美化工作环境，树立继续教育、鉴定、成教及驾培的良好社会形象；广泛开展丰富多彩的文化活动，提高员工身心素质，促进职工的全面发展。

二、重要意义

加强交通运输文化建设，有利于形成和发展先进的交通运输文化体系，满足交通职工日益增长的精神文化需要；有利于树立和强化以人为本理念，是全面贯彻落实科学发展观的重要举措；有利于形成良好的职业道德和行业风尚，有利

于强化团队意识，提高交通运输行业的凝聚力和战斗力，是推进建设和谐行业的文化支撑；有利于弘扬交通精神，激发广大干部职工的积极性和创造性，是推动建设创新型行业的强大精神动力；有利于树立共同价值理念和目标，增强广大干部职工的使命感和责任感，是实现交通运输事业又快又好发展的重要基础。

三、指导思想和总体目标

交通运输文化建设的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以精神文化为重点，稳步推进交通运输文化建设，努力提高交通运输行业软实力。

交通运输文化建设的总体目标是：通过交通运输文化建设，凝炼交通运输行业核心价值观和行业理念，树立干部教育培训行业的良好社会形象，营造团结和谐、充满活力的良好氛围，推进交通运输事业又快又好发展。

四、基本原则

加强交通运输文化建设，要坚持继承传统与创新发展相统一。要继承和发扬交通运输行业优秀的文化传统，积极借鉴其它行业相关文化建设的成功经验和先进文化成果，大胆进行交通运输文化创新，使交通运输文化建设既体现优良传统，又反映时代特性。加强交通运输文化建设，要坚持文化建设与交通运输发展相适应；要以促进交通运输事业又快又

2好发展为出发点和落脚点，注重运用文化的力量促进继续教育各项工作的开展。

五、主要任务

大力加强交通精神文化建设。要以建设更舒心、更方便、更可靠、更和谐的交通运输行业继续教育体系为目标，以弘扬民族精神和以改革创新为核心的时代精神为重点，开展交通运输行业精神提炼和讨论活动，并对其进行总结、提炼和宣传，使广大干部职工始终保持奋发有为、昂扬向上的精神状态，更好的为交通运输行业教育培训服务。努力把新疆交通职业技术学院继续教育学院打造成新疆交通运输行业“文化品牌”和“示范单位”。

着力培育交通运输特色文化。要结合我院实际情况，积极干部教育培育和发展形成具有浓厚交通运输行业特点、体现交通运输行业精神内涵和符合时代发展要求继续教育文化等。

六、实施步骤

交通运输文化建设的实施步骤是：首先，要根据交通运输文化建设的总体部署，制定工作计划和目标；其次，深入开展调查研究，根据各自实际，找准切入点和工作重点，确定交通运输文化建设项目；第三，提炼交通精神、核心价值观和行业理念，进一步完善交通运输行业规章制度，优化内部环境；第四，采取学习继续教育等多种宣传方式，持续不

断地对职工进行教育熏陶，使广大职工认知、认同和接受行业价值观念、交通精神，并养成良好的自律意识和行为习惯；第五，在一定时间内对交通运输文化建设情况进行总结评估，及时完善，巩固提高。

七、保障措施

切实加强交通运输文化建设的领导。要把加强交通运输文化建设列入议事日程，明确目标、主要任务和具体措施，精心组织，加强监督，狠抓落实。领导干部要积极支持和参与交通运输文化建设，身体力行、率先垂范。

健全交通运输文化建设的长效运行机制。要建立科学的管理制度、完善的继续教育体系、严格的绩效评估办法和有效的激励机制，组织编写文化手册，保证交通运输文化建设工作的顺畅运行。

交通运输文化建设重在实践。交通运输文化建设的过程，是一个长期的渐进的过程。要以开展各种主题活动为载体，吸引职工参与，把交通运输文化建设融于科学有效的日常管理之中，使交通运输文化建设真正落在实处、收到实效。

新交院继续教育学院2011年5月