第一篇：关于构建和谐收费站的研究和对策
关于构建和谐收费站的研究和对策
回眸“十五”，拼搏，再生新亮点，铸就辉煌路；展望“十一五”，铁肩，营造六维管理模式，构建和谐收费站；公路系统是一个服务性的社会“窗口”部门，服务质量的好坏直接影响到公路系统的形象，而收费行业则是“窗口”的“窗口”。公路事业进入新阶段，面对新任务，如何构建一个和谐收费站成了当前人们所关注的热门话题。结合收费行业工作实际，经过近一个月的调查研究，我们发现转变管理模式，创新管理视角是构建和谐收费站的一个跨越平台。用一种立体思维管理的视角探索一种全新的管理模式，构建一个和谐的征收环境。
一、当前收费站工作的总体现状
(一）毋庸置疑,公路收费政策在我国取得了巨大成功。短短十几年时间,正是依靠这项政策筹得的巨额建设资金,为我们维护和保养公路提供了强有力的资金后盾，使我们的公路交通条件发生了质的飞跃。
(二)建设公路的目的是发展公路交通运输,进而促进地区乃至全国的经济发展。但实行公路收费后,制约了相当部分车辆使用收费公路,影响社会效益的发挥。费额过高造成道路使用者负担过重是最主要的影响因素。
(三)实行公路收费政策是为了偿还贷款和进行公路养护，保障公路安全但获得尽可能高的收入。但收费公路增加了收费设施,其建设成本和运营成本均比免费公路高。在我国,由于大量采用人工或半自动收费方式,收费员及管理人员队伍庞大,用于收费业务本身的投资及运营费用又占相当大的比重。
(四)建设收费公路本为方便道路使用者,但相当部分的道路使用者(或部门)对交费有抵触,甚至发生纠纷,等等。
二、存在的主要问题。
（一）是规费征收管理理念与科学发展观不适应，有的同志仍习惯于单船靠提高速度、增加投入等措施来推动发展，有的工作因重进度、轻质量，影响了征收工作。
（二）是行业管理水平与当地经济快速发展不相适应，改革措施不够完善，跟踪管理不够配套，引发出一些不稳定因素，科学管理、依法管理和民主管理的意识不够强，管理方式需要改进。
（三）是干部综合素质于执政能力要求不适应。法制观念淡薄，依法办事自觉性不强，损害了公路形象。充分报漏了极致的缺陷、管理得不规范和干部综合素质的差距。这些问题务必引起我们的足够重视，切实加以解决。
二、省道310线利津收费站主要做法和成绩
（一）文明征收，树文明窗口新形象
我站自征费以来，坚持优质服务、优良秩序、优美环境，按工作程序化、服务规范化、管理科学化、分配合理化、行动军事化的“三优五化”标准加强自身建设，着力塑造“东营公路西大门”文明窗口形象。在收费工作中重点做了以下二个方面的工作。
1．坚持五个到位。
（1）宣传到位。充分利用新闻媒体、宣传栏、互联网广泛宣传通行费政策，争取各级政府的支持、车主的配合，增强运输单位、车主按章交费意识，营造良好的征费环境。累计集中宣传两六次，散发宣传材料5000余份。
（2）激励机制到位。坚持一把手负责制，分管领导考核制和调度制，对通行费实行月月考核，月月通报，把考核情况与评先树优、奖金分配相挂钩，做到责罚分明、奖惩兑现。
（3）任务落实到位。将任务目标层层落实到科室、中队，采取计划倒排的方法，作到目标、责任、任务三明确三到位。去年10月份自永莘路开通以来，途经我站车辆明显减少，我们坚持作到管理不松、思想不乱、队伍不散，要求职工做到：领导在与不在一个样，检查与不检查一个样，晚上与白天一个样，各项工作的开展有效的保障了任务的完成。
（4）工作措施到位。进一步修订完善了管理办法，通过建章立制加强规范管理，杜绝了私放“人情车、关系车”的现象发生；与当地公安部门配合积极开展打击逃费车辆活动，加强源头治理，最大限度的减少通行费的流失。
（5）服务到位。提出“人人都是文明窗口，处处都是公路形象”的口号，教育收费人员树窗口意识，强化服务理念。同时，加强监管力度，严肃收费纪律。
2．开展四项活动
（1）开展岗位练兵活动。实行军事化管理模式，强化军事训练活动，推行“一眼清，一口准”的操作标准，利用一年两期的军训活动，组织了以政治理论学习、新闻宣传报道、应急情况处理、技术比武表演、军事科目训练为内容的岗位练兵活动，极大的提高了干部职工的政治素质和业务技能。
（2）开展优质服务活动。开展“假如我是司机车户”换位思考活动，变被动管理为主动服务，重点推出微笑服务、承诺服务、温馨服务、首问负责制等服务项目。要求收费员在收费时，对车主司机使用文明用语，并在收费区设置了便民服务箱，配备了饮水桶、工具箱、医药箱、消防器材等。两年多来，收费员帮助修理车辆、倒水送茶不计其数，好人好事曾出不穷。通过活动的开展使征费队伍真正达到了素质高、业务精的标准，以热情、文明、周到的服务，得到了各级领导和广大司乘人员的一致好评。
(3)开展卫生创建活动。把创造一个良好的收费环境，当作“内强素质，外树形象”的重要环节来抓，制定了详实的《卫生达标和扣分标准》，对机关、收费区进行了卫生责任区划分，做到包干到科室、中队，责任到人，及时清理车道和保持良好的工作生活环境。严格周五检查制度，通过检查和评比，评选出卫生先进单位，从而建立了有效的卫生保洁长效机制，做到了站容、站貌清洁优美。加强个人内务管理，严格按照军事化内务规范标准进行检查和考核，物品统一摆放，被褥叠放整齐，所有宿舍整齐划一。
(4)开展诚信建设活动。开展以“信用东营”为契机的信用创建活动，通过开展信用教育规范信用行为、公开信用承诺、加强信用监督，逐步建立完善了信用建设相关制度，构建了一套行之有效的信用管理机制，用制度规范员工的信用行为，切实做到了“诚信收费、树立新风”。累计向服务对象发放800多份“服务承诺卡”300多份社会“评议表”，通过现场调查，车主满意率达100%。
（二）抓好“四项建设”，夯实收费保障基础
1．抓好领导班子建设，增强战斗力和凝聚力。我们始终
把加强班子建设当作做好一切工作的先决来抓，做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松。认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力。二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制的原则，重大问题班子集体决定，通过每周工作例会、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通。三是坚持抓廉洁自律不放松。建立和完善一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。坚持领导带头搞廉政，从小事做起，每月和职工一样交伙食费，有力的保证各项工作的开展。
2．抓好职工队伍建设，提高职工综合素质。为造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的收费队伍：一是坚持以人为本，采取人性化管理模式，全方位、多渠道地提高职工的综合素质，努力建立一支“学习型”收费队伍，着力培养职工养成为民服务、工作认真、爱岗敬业的良好道德风范。二是积极开展省级“青年文明号”创建活动。组织职工深入学习《新世纪青年文明号》和掌握“青年文明号”应知应会知识，从而使“青年文明号”创建活动更加深入人心。三是不定期举办业务知识讲座，开展以“售票计时、假钞识辩、票据填写”为内容的岗位练兵活动，不断强化收费员的业务技能训练。通过活动的开展进一步激励了员工的服务意识，在职工中形成了学技能、苦练功、赶先进、比贡献的热潮。
3．抓好行风廉政建设，筑牢思想道德防线。一是深入开展“廉洁奉公、执法为民”主题教育。对全站干部职工进行理想信念教育，组织学习任长霞等模范人物的先进事迹。请党校教授和法院同志讲课，进行法制廉政教育，引导广大干部职工树立正确的世界观、人生观、价值观，增强拒腐防变的能力。二是强化约束监督机制，规范行政行为。实行内部监督、上下监督、群众监督、自我监督和政务监督，增加工作透明度，同时严格考核，由站督查领导小组对全站卫生、纪律、文明收费等方面进行督促检查，组织明查暗访、验审工作录象，并将结果及时公布，奖惩及时兑现。三是加强行风建设，杜绝公路“三乱”现象发生。把治理公路“三乱”工作作为纠正行业不正之风的重点，坚持标本兼治、纠建并举、注重预防的方针，定期开展自查工作。同时，采取召开义务监督员座谈会，发放调查表等形式，广泛征求群众意见，自觉接受社会监督。
4．抓好群团组织建设，发挥自身群众优势。一是积极开展了健康向上、丰富多彩、喜闻乐见的团建活动。清明节前夕，组织广大团员青年到利津县革命烈士纪念馆重温入团誓词，进行革命传统教育；组织了“庆五
一、迎五四”和庆七一“党在我心中”联欢晚会；举办了春季运动会；组织的“欢腾腰鼓”节目参加了全省公路系统第三届职工文艺汇演和全市公路系统文艺汇演活动，分别获得了三等奖和一等奖的好成绩；全市公路系统第六届职工篮球赛，女子篮球队获得第五名。三是开展绿化、菜篮子工程。团员青年利用休息时间对收费区两侧空地进行了充分利用，种植了大量的花草苗木、瓜果、蔬菜等，新补植绿化苗木2480余株，成活率达98%，全年共收获各类瓜果、蔬菜2000多斤，既美化了收费区工作环境又丰富了职工餐桌。
三、构建和谐收费站的六维管理措施
坚持科学发展观，全新打造六维管理模式。用科学发展观武装头脑，创新管理视角，营造六维管理模式，提高自主创新能力，为构筑和谐收费站献智献力。
（一）人本管理。人本管理是六维管理空间的重心。以人为本是科学发展观的核心，也是科学发展观的出发点和落脚点。这是在党的十六届三中全会通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》中提出的，是我们党自重要文件里第一次响亮地提出这样的要求。抓好规费征收，服务于当地经济建设，关键在人。古代战争讲究“天时不如地利，地利不如人和”，“人心齐，泰山移”都讲了人的重要性。现在，更需要把人的生存和发展作为最高的价值目标，一切为了人，一切服务于人。“千金易买，人心难得”。公路收费站应统一制度、统一着装、统一标识、统一物品。在收费人员着装上采用了传统的绿色公路收费制服，象征了一种蓬勃向上、朝气蓬勃的良好精神风貌，表现了”以车为本”的服务意思，体现了“以行车人为本”的理念。
（二）信息管理。准确可靠的信息是科学决策的前提。没有信息做事就是盲目。及时获得省、市公路系统征费行业信息，听取民众心声，搜集有价值的信息，提高工作效率，掌握第一手信息在第一时间内行动。通行费征收是收费站工作的核心。以增加收费额作为中心任务，坚持不懈地抓好路费征收工作，深入贯彻《收费公路管理条例》，保持收入大幅增长的势头。广泛宣传“交通规费，取之于车，用之于路，利之于民”，做好交通规费征收举措，畅通城市血脉。在“广字”上作文章，取得老百姓的理解和信任。在“深字”上下功夫，使征费工作深得民心。突出征费重点，实现新突破。
（三）执政管理。执政管理即领导班子管理。领导班子要加强思想政治学习，树立正确的世界观、人生观和价值观，永葆共产党员政治本色，一心为民，两袖清风。古人讲究“慎独”的功夫，严于律己，敢于反思，“一念之非即遇之，一动之妄即改之”。我国古代朴素唯物主义学者荀子也早有先见之明，“日三省乎己，则智明而行无过矣”。现在，我们更要搞好领导班子建设，完善党风廉政建设、行风建设的各项规章制度，把软环境建设抓好。本着互相尊重，互相理解，互相信任，互相合作的心态，集思广益。在班子成员中，长者应发挥“老成持重，中流砥柱”的作用;正职要有“荐人过己、胸怀宽阔”的大度;年轻的要有谦虚好学，敢挑重担的作风。不论年长、学历、资力，真正做到关键时刻站得出来，危险时刻豁得出来，平时看得出来。(四)安全管理。“安全责任重于泰山”。结合征费行业工作特点和创建“平安东营”的工作要求，逐步建立健全和完善各项管理制度，狠抓落实。严格落实安全生产责任制，建立一个平安型机关。思想决定一个人的意识，意识决定一个人的行动，应将安全意识牢记于心。在通行费征收工作中要一切以服务车主，方便车辆通行为出发点，为车辆行驶提供各种便利；在收费站点落实安全防范措施，加大巡查力度，完善巡查机制，落实巡查责任；加强对票据、票款管理，保护收费人员人身安全；执行“首问责任制”，提倡“委屈服务”，保持高姿态，使公路服务充分体现人性美、人情美，使我们的工作更加人情化、人性化、文明化。提高服务水平，为东营人民提供畅、安、舒、美的收费环境；树立每个车主都是“最可爱的人”的观念，使车户保持良好的心情，安全驾驶，将安全管理进行到底。
(五）科文管理。科学技术是第一生产力。一个国家的发展在很大程度上决定于这个国家的科技创新能力。而文化则能体现一个国家的文明发展程度和国民的综合素质。科学和文化是一枚硬币的两面，连接他们的是创造力。无论是一个国家，一个地区，一个大集体，还是一个小集体，都必须加强科文创新，否则，如逆水行舟，不进则退。根据征费行业的工作特点，我们应着力应用信息技术，提高计算机和网络应用程度，建立完善收费站综合信息系统。掌创新之舵，打造起数字化公路平台和灵敏的指挥调度体系。笔直的柏油路不仅仅是一条硬邦邦的载体，更体现着收费行业的文化和精神内涵。我们应支起保障平台，提升收费站文化内涵，使公路服务“百尺竿头，更进一步”。
（六）执行管理。执行管理是一个整体而非单维概念。以上五种维度执行管理之间的关系类似于木桶原理（木桶容量由最短的那块木板决定，其中任何一个维度的缺失都可能导致整体大打折扣，甚至全军覆没。）我们的执行管理者就是征费行业的每一个职工。每个职工都应树立一种主人翁的责任意识，团结一切可以团结的力量，调动一切积极的因素。注重与兄弟单位的团结合作，组织联谊文化汇演和体育活动，沟通思想和交流经验。真正协调平衡执行管理，营造起“百家争鸣，百花齐放”的良好氛围。和谐是一种美。自古以来是人类孜孜以求的一种理想形态。“和谐社会应该是民主法制、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。”这是胡锦涛总书记对和谐社会相处的精辟论述。我们从中悟出，整个公路系统就是一个和谐的大家庭，征费行业就是家庭成员之一，家和万事兴，路和才能保一方平安。和谐要靠发展来促进，改革来推动，公正来维护，稳定来保证，道德素质来孕育，党的先进性来引领。在矛盾中求和谐，在和谐中解决矛盾。在发展中求和谐，在和谐中促发展。结合征费行业实际，应坚持把竭诚服务于车户作为一切工作的出发点和落脚点，增强服务意识，拓宽服务领域，加大服务力度，完善服务机制，提高服务水平，真正把服务于民做实在，做到位，为和谐收费站建设做出应有的贡献，为落实科学发展观提供一个良好的公路征收环境。
我们应清醒地认识到，坚持科学发展观，构筑和谐收费站并非短期内即可实现的，而应是一个长期曲折复杂的根本性改变，我们要持之以恒，循序渐进，与时俱进，开拓创新，为构建和谐收费站、和谐公路、和谐社会献智献力。
第二篇：关于构建和谐收费站的研究和对策
回眸“十五”，拼搏，再生新亮点，铸就辉煌路；展望“十一五”，铁肩，营造六维管理模式，构建和谐收费站；公路系统是一个服务性的社会“窗口”部门，服务质量的好坏直接影响到公路系统的形象，而收费行业则是“窗口”的“窗口”。公路事业进入新阶段，面对新任务，如何构建一个和谐收费站成了当前人们所关注的热门话题。结合收费行业工作实际，经过近一个月的调查研究，我们发现转变管理模式，创新管理视角是构建和谐收费站的一个跨越平台。用一种立体思维管理的视角探索一种全新的管理模式，构建一个和谐的征收环境。
一、当前收费站工作的总体现状
(一）毋庸置疑,公路收费政策在我国取得了巨大成功。短短十几年时间,正是依靠这项政策筹得的巨额建设资金,为我们维护和保养公路提供了强有力的资金后盾，使我们的公路交通条件发生了质的飞跃。
(二)建设公路的目的是发展公路交通运输,进而促进地区乃至全国的经济发展。但实行公路收费后,制约了相当部分车辆使用收费公路,影响社会效益的发挥。费额过高造成道路使用者负担过重是最主要的影响因素。
(三)实行公路收费政策是为了偿还贷款和进行公路养护，保障公路安全但获得尽可能高的收入。但收费公路增加了收费设施,其建设成本和运营成本均比免费公路高。在我国,由于大量采用人工或半自动收费方式,收费员及管理人员队伍庞大,用于收费业务本身的投资及运营费用又占相当大的比重。
(四)建设收费公路本为方便道路使用者,但相当部分的道路使用者(或部门)对交费有抵触,甚至发生纠纷,等等。
二、存在的主要问题。
（一）是规费征收管理理念与科学发展观不适应，有的同志仍习惯于单船靠提高速度、增加投入等措施来推动发展，有的工作因重进度、轻质量，影响了征收工作。
（二）是行业管理水平与当地经济快速发展不相适应，改革措施不够完善，跟踪管理不够配套，引发出一些不稳定因素，科学管理、依法管理和民主管理的意识不够强，管理方式需要改进。
（三）是干部综合素质于执政能力要求不适应。法制观念淡薄，依法办事自觉性不强，损害了公路形象。充分报漏了极致的缺陷、管理得不规范和干部综合素质的差距。这些问题务必引起我们的足够重视，切实加以解决。
二、省道310线利津收费站主要做法和成绩
（一）文明征收，树文明窗口新形象
我站自征费以来，坚持优质服务、优良秩序、优美环境，按工作程序化、服务规范化、管理科学化、分配合理化、行动军事化的“三优五化”标准加强自身建设，着力塑造“东营公路西大门”文明窗口形象。在收费工作中重点做了以下二个方面的工作。
1．坚持五个到位。
（1）宣传到位。充分利用新闻媒体、宣传栏、互联网广泛宣传通行费政策，争取各级政府的支持、车主的配合，增强运输单位、车主按章交费意识，营造良好的征费环境。累计集中宣传两六次，散发宣传材料5000余份。
（2）激励机制到位。坚持一把手负责制，分管领导考核制和调度制，对通行费实行月月考核，月月通报，把考核情况与评先树优、奖金分配相挂钩，做到责罚分明、奖惩兑现。
（3）任务落实到位。将任务目标层层落实到科室、中队，采取计划倒排的方法，作到目标、责任、任务三明确三到位。去年10月份自永莘路开通以来，途经我站车辆明显减少，我们坚持作到管理不松、思想不乱、队伍不散，要求职工做到：领导在与不在一个样，检查与不检查一个样，晚上与白天一个样，各项工作的开展有效的保障了任务的完成。
（4）工作措施到位。进一步修订完善了管理办法，通过建章立制加强规范管理，杜绝了私放“人情车、关系车”的现象发生；与当地公安部门配合积极开展打击逃费车辆活动，加强源头治理，最大限度的减少通行费的流失。
（5）服务到位。提出“人人都是文明窗口，处处都是公路形象”的口号，教育收费人员树窗口意识，强化服务理念。同时，加强监管力度，严肃收费纪律。
2．开展四项活动
（1）开展岗位练兵活动。实行军事化管理模式，强化军事训练活动，推行“一眼清，一口准”的操作标准，利用一年两期的军训活动，组织了以政治理论学习、新闻宣传报道、应急情况处理、技术比武表演、军事科目训练为内容的岗位练兵活动，极大的提高了干部职工的政治素质和业务技能。
（2）开展优质服务活动。开展“假如我是司机车户”换位思考活动，变被动管理为主动服务，重点推出微笑服务、承诺服务、温馨服务、首问负责制等服务项目。要求收费员在收费时，对车主司机使用文明用语，并在收费区设置了便民服务箱，配备了饮水桶、工具箱、医药箱、消防器材等。两年多来，收费员帮助修理车辆、倒水送茶不计其数，好人好事曾出不穷。通过活动的开展使征费队伍真正达到了素质高、业务精的标准，以热情、文明、周到的服务，得到了各级领导和广大司乘人员的一致好评。
(3)开展卫生创建活动。把创造一个良好的收费环境，当作“内强素质，外树形象”的重要环节来抓，制定了详实的《卫生达标和扣分标准》，对机关、收费区进行了卫生责任区划分，做到包干到科室、中队，责任到人，及时清理车道和保持良好的工作生活环境。严格周五检查制度，通过检查和评比，评选出卫生先进单位，从而建立了有效的卫生保洁长效机制，做到了站容、站貌清洁优美。加强个人内务管理，严格按照军事化内务规范标准进行检查和考核，物品统一摆放，被褥叠放整齐，所有宿舍整齐划一。
(4)开展诚信建设活动。开展以“信用东营”为契机的信用创建活动，通过开展信用教育规范信用行为、公开信用承诺、加强信用监督，逐步建立完善了信用建设相关制度，构建了一套行之有效的信用管理机制，用制度规范员工的信用行为，切实做到了“诚信收费、树立新风”。累计向服务对象发放800多份“服务承诺卡”300多份社会“评议表”，通过现场调查，车主满意率达100%。
（二）抓好“四项建设”，夯实收费保障基础
1．抓好领导班子建设，增强战斗力和凝聚力。我们始终
把加强班子建设当作做好一切工作的先决来抓，做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松。认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力。二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制的原则，重大问题班子集体决定，通过每周工作例会、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通。三是坚持抓廉洁自律不放松。建立和完善一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。坚持领导带头搞廉政，从小事做起，每月和职工一样交伙食费，有力的保证各项工作的开展。2．抓好职工队伍建设，提高职工综合素质。为造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的收费队伍：一是坚持以人为本，采取人性化管理模式，全方位、多渠道地提高职工的综合素质，努力建立一支“学习型”收费队伍，着力培养职工养成为民服务、工作认真、爱岗敬业的良好道德风范。二是积极开展省级“青年文明号”创建活动。组织职工深入学习《新世纪青年文明号》和掌握“青年文明号”应知应会知识，从而使“青年文明号”创建活动更加深入人心。三是不定期举办业务知识讲座，开展以“售票计时、假钞识辩、票据填写”为内容的岗位练兵活动，不断强化收费员的业务技能训练。通过活动的开展进一步激励了员工的服务意识，在职工中形成了学技能、苦练功、赶先进、比贡献的热潮。
3．抓好行风廉政建设，筑牢思想道德防线。一是深入开展“廉洁奉公、执法为民”主题教育。对全站干部职工进行理想信念教育，组织学习任长霞等模范人物的先进事迹。请党校教授和法院同志讲课，进行法制廉政教育，引导广大干部职工树立正确的世界观、人生观、价值观，增强拒腐防变的能力。二是强化约束监督机制，规范行政行为。实行内部监督、上下监督、群众监督、自我监督和政务监督，增加工作透明度，同时严格考核，由站督查领导小组对全站卫生、纪律、文明收费等方面进行督促检查，组织明查暗访、验审工作录象，并将结果及时公布，奖惩及时兑现。三是加强行风建设，杜绝公路“三乱”现象发生。把治理公路“三乱”工作作为纠正行业不正之风的重点，坚持标本兼治、纠建并举、注重预防的方针，定期开展自查工作。同时，采取召开义务监督员座谈会，发放调查表等形式，广泛征求群众意见，自觉接受社会监督。
4．抓好群团组织建设，发挥自身群众优势。一是积极开展了健康向上、丰富多彩、喜闻乐见的团建活动。清明节前夕，组织广大团员青年到利津县革命烈士纪念馆重温入团誓词，进行革命传统教育；组织了“庆五
一、迎五四”和庆七一“党在我心中”联欢晚会；举办了春季运动会；组织的“欢腾腰鼓”节目参加了全省公路系统第三届职工文艺汇演和全市公路系统文艺汇演活动，分别获得了三等奖和一等奖的好成绩；全市公路系统第六届职工篮球赛，女子篮球队获得第五名。三是开展绿化、菜篮子工程。团员青年利用休息时间对收费区两侧空地进行了充分利用，种植了大量的花草苗木、瓜果、蔬菜等，新补植绿化苗木2480余株，成活率达98%，全年共收获各类瓜果、蔬菜2000多斤，既美化了收费区工作环境又丰富了职工餐桌。
三、构建和谐收费站的六维管理措施
坚持科学发展观，全新打造六维管理模式。用科学发展观武装头脑，创新管理视角，营造六维管理模式，提高自主创新能力，为构筑和谐收费站献智献力。
（一）人本管理。人本管理是六维管理空间的重心。以人为本是科学发展观的核心，也是科学发展观的出发点和落脚点。这是在党的十六届三中全会通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》中提出的，是我们党自重要文件里第一次响亮地提出这样的要求。抓好规费征收，服务于当地经济建设，关键在人。古代战争讲究“天时不如地利，地利不如人和”，“人心齐，泰山移”都讲了人的重要性。现在，更需要把人的生存和发展作为最高的价值目标，一切为了人，一切服务于人。“千金易买，人心难得”。公路收费站应统一制度、统一着装、统一标识、统一物品。在收费人员着装上采用了传统的绿色公路收费制服，象征了一种蓬勃向上、朝气蓬勃的良好精神风貌，表现了”以车为本”的服务意思，体现了“以行车人为本”的理念。
（二）信息管理。准确可靠的信息是科学决策的前提。没有信息做事就是盲目。及时获得省、市公路系统征费行业信息，听取民众心声，搜集有价值的信息，提高工作效率，掌握第一手信息在第一时间内行动。通行费征收是收费站工作的核心。以增加收费额作为中心任务，坚持不懈地抓好路费征收工作，深入贯彻《收费公路管理条例》，保持收入大幅增长的势头。广泛宣传“交通规费，取之于车，用之于路，利之于民”，做好交通规费征收举措，畅通城市血脉。在“广字”上作文章，取得老百姓的理解和信任。在“深字”上下功夫，使征费工作深得民心。突出征费重点，实现新突破。
（三）执政管理。执政管理即领导班子管理。领导班子要加强思想政治学习，树立正确的世界观、人生观和价值观，永葆共产党员政治本色，一心为民，两袖清风。古人讲究“慎独”的功夫，严于律己，敢于反思，“一念之非即遇之，一动之妄即改之”。我国古代朴素唯物主义学者荀子也早有先见之明，“日三省乎己，则智明而行无过矣”。现在，我们更要搞好领导班子建设，完善党风廉政建设、行风建设的各项规章制度，把软环境建设抓好。本着互相尊重，互相理解，互相信任，互相合作的心态，集思广益。在班子成员中，长者应发挥“老成持重，中流砥柱”的作用;正职要有“荐人过己、胸怀宽阔”的大度;年轻的要有谦虚好学，敢挑重担的作风。不论年长、学历、资力，真正做到关键时刻站得出来，危险时刻豁得出来，平时看得出来。
(四)安全管理。“安全责任重于泰山”。结合征费行业工作特点和创建“平安东营”的工作要求，逐步建立健全和完善各项管理制度，狠抓落实。严格落实安全生产责任制，建立一个平安型机关。思想决定一个人的意识，意识决定一个人的行动，应将安全意识牢记于心。在通行费征收工作中要一切以服务车主，方便车辆通行为出发点，为车辆行驶提供各种便利；在收费站点落实安全防范措施，加大巡查力度，完善巡查机制，落实巡查责任；加强对票据、票款管理，保护收费人员人身安全；执行“首问责任制”，提倡“委屈服务”，保持高姿态，使公路服务充分体现人性美、人情美，使我们的工作更加人情化、人性化、文明化。提高服务水平，为东营人民提供畅、安、舒、美的收费环境；树立每个车主都是“最可爱的人”的观念，使车户保持良好的心情，安全驾驶，将安全管理进行到底。
(五）科文管理。科学技术是第一生产力。一个国家的发展在很大程度上决定于这个国家的科技创新能力。而文化则能体现一个国家的文明发展程度和国民的综合素质。科学和文化是一枚硬币的两面，连接他们的是创造力。无论是一个国家，一个地区，一个大集体，还是一个小集体，都必须加强科文创新，否则，如逆水行舟，不进则退。根据征费行业的工作特点，我们应着力应用信息技术，提高计算机和网络应用程度，建立完善收费站综合信息系统。掌创新之舵，打造起数字化公路平台和灵敏的指挥调度体系。笔直的柏油路不仅仅是一条硬邦邦的载体，更体现着收费行业的文化和精神内涵。我们应支起保障平台，提升收费站文化内涵，使公路服务“百尺竿头，更进一步”。
（六）执行管理。执行管理是一个整体而非单维概念。以上五种维度执行管理之间的关系类似于木桶原理（木桶容量由最短的那块木板决定，其中任何一个维度的缺失都可能导致整体大打折扣，甚至全军覆没。）我们的执行管理者就是征费行业的每一个职工。每个职工都应树立一种主人翁的责任意识，团结一切可以团结的力量，调动一切积极的因素。注重与兄弟单位的团结合作，组织联谊文化汇演和体育活动，沟通思想和交流经验。真正协调平衡执行管理，营造起“百家争鸣，百花齐放”的良好氛围。和谐是一种美。自古以来是人类孜孜以求的一种理想形态。“和谐社会应该是民主法制、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。”这是胡锦涛总书记对和谐社会相处的精辟论述。我们从中悟出，整个公路系统就是一个和谐的大家庭，征费行业就是家庭成员之一，家和万事兴，路和才能保一方平安。和谐要靠发展来促进，改革来推动，公正来维护，稳定来保证，道德素质来孕育，党的先进性来引领。在矛盾中求和谐，在和谐中解决矛盾。在发展中求和谐，在和谐中促发展。结合征费行业实际，应坚持把竭诚服务于车户作为一切工作的出发点和落脚点，增强服务意识，拓宽服务领域，加大服务力度，完善服务机制，提高服务水平，真正把服务于民做实在，做到位，为和谐收费站建设做出应有的贡献，为落实科学发展观提供一个良好的公路征收环境。
我们应清醒地认识到，坚持科学发展观，构筑和谐收费站并非短期内即可实现的，而应是一个长期曲折复杂的根本性改变，我们要持之以恒，循序渐进，与时俱进，开拓创新，为构建和谐收费站、和谐公路、和谐社会献智献力。
第三篇：构建和谐收费站
构建和谐收费站
一、构建和谐收费站，必须准确理解和谐高速公路事业的基本内涵
高速公路作为社会交通公共产品，因其特殊的社会公益性质，在构建和谐社会方面发挥重要作用，一方面深入推进和拉动经济社会全面协调和可持续发展；另一方面积极创造和传播社会主义精神文明，高速公路事业的跨越进步让社会公众充分享受到发展带来的实惠。具体到高速公路管理行业，建设全面协调和可持续发展的高速公路事业的核心在于始终贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，大力构建和谐高速公路管理环境，深入推进高速公路行业和谐发展、科学发展、率先发展。作为高速公路的一个组成部分，和谐收费站就是能够适应构建和谐社会要求的公路收费站，能够满足广大人民群众需求的公路收费站，能够让广大人民群众对公路整体服务满意的收费站。和谐收费站应该包括收费站与环境的和谐，与社会的和谐，与交通资源的和谐，以及收费站内部的和谐。具体的目标就是依法行政、规范管理，以及做到便捷高效、文明收费、优质服务、充满活力、安全有序、环境协调。
二、构建和谐收费站，必须充分认识其必要性
（1）构建和谐公路收费站是实践“三个代表”重要思想的需要。公路是国民经济的基础产业，尤其高速公路具有举足轻重的地位。在构建社会主义和谐社会中，建设和谐收费站主要体现在其引导、美化、宣传行业形象的作用，担负着为先进生产力和先进文化发展、提高人民生活质量服务的任务，是实践“三个代表”重要思想的需要。
（2）构建和谐收费站是树立和落实科学发展观的需要。科学发展观是党中央从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发，提出的重大战略思想，是统领我国经济社会发展全局，也是统领我国社会主义和谐社会建设的指导方针。
（3）构建和谐公路收费站是为社会提供“高效、安全、便捷、舒适、文明”运行环境的需要。和谐收费站的建设，能更好地树立行业新形象，更好地服务社会和人民，为社会提供文明优质的服务作出积极贡献。
三、加强管理，全面构建和谐公路收费站。
（1）要做到加强领导促和谐。领导班子是组织的核心，是构建和谐公路的核心力量，领导班子团结和谐是征好费的前提和保证，领导班子的和谐与否直接
关系到收费队伍的工作作风和党群干群关系的和谐。增强领导班子、管理人员之间的团结是建立一种融洽、互助的新型人际关系极其重要的一环，直接关系到班子战斗力的发挥，关系到事业的兴衰成败。要增强领导班子团结，“一把手”就要以身作则，处理好和班子其他成员的关系，注重协调、善于协调、勤于协调，善于团结同志包括与有不同意见的同志一起工作，要做到互相支持、互相谅解，以诚相待，步调一致，达到交心通气，工作齐心协力，真正把心思用在事业上，以班子和谐促进收费和谐发展，要通过领导班子的团结带动整个干部队伍的团结。营造相互信任、和谐共事的良好氛围，形成心齐、气顺、风正、劲足的局面。
（2）要做到以人为本树和谐。坚持以人为本的原则，要从员工的根本利益出发，保障和维护收费人员的权利。一方面要牢固树立顺应时代发展潮流的新思想、新观念，以现代的思维方式来审视收费人员的思想变化，关注收费人员的思想动态。另一方面要从物质和精神方面关注收费人员的多种需求，通过开展感染力强、富有实际意义的活动，最大限度地满足员工的精神世界需要，提升收费人员的整体素质。领导干部要关心职工工作、生活的情况，做到职工家中有事必访，职工婚事必访，职工生病住院必访，职工长期请假必访，把温暖送到职工心坎上，使职工切身感受到自己是集体这个大家庭中的一员。
（3）要做到严格管理创和谐。强化行业管理手段，建立健全有利于收费站健康发展的各项规章制度，通过严格的管理措施和有效的工作方法，进一步提高建设和谐收费站的能力。加强和完善各种考核制度，不断推出适应新时期工作需要的服务措施，寓管理于服务中。通过严格管理，打造出一支“爱岗敬业、遵章守法、廉洁自律、勤奋刻苦、业务精通、文明服务”的公路收费队伍。
（4）要做到公正民主求和谐。要从公平正义出发，妥善协调收费人员各方面的利益关系，正确处理职工与社会，职工与单位，职工与家庭，职工之间的各种矛盾冲突，切实维护和实现收费人员的各种利益，这是构建收费站和谐人际关系的基础。我们既要努力完成收费任务，又要在奖惩办法、福利待遇、民主权利等各方面维护好职工的切身利益，维护好公平与正义。
（5）要做到安定有序迎和谐。没有安定有序的工作环境，将严重阻碍收费站各项制度措施的落实，影响收费工作的正常开展。收费站是一个联系面很广的社会服务行业，每天都要接触天南海北、不同层次的人，我们既要重视收费、也
要重视和谐建设。收费站要严格贯彻落实有关收费政策，还要创造和谐的收费环境。一方面要不断健全完善规章制度和管理程序,以收费站标准化建设为契机，创造安定的工作环境；另一方面要和加强地方社区、治安民警、交通警察、路政管理、公路养护等部门之间的沟通和协调，大力宣传好的收费政策，强化社会依法缴费意识，形成社会参与、齐抓共管的工作格局，创造良好的收费环境。
（6）要做到诚信友爱促和谐。领导班子把诚信友爱作为建立人与人友爱和信任的桥梁，教育和引领广大收费人员互帮互助、诚实守信、平等友爱、融洽相处，努力构建收费站和谐诚信的人际关系。对职工要以诚相见、相互理解、相互信任，从关心人、体贴人出发，切实了解员工的所思、所想、所需，关心员工的切身利益与根本利益，讲求春风化雨、耐心细致，既以理服人，又以情感人。在日常工作中要充分利用各种节假日开展各种文体活动和送温暖活动，增强团队的亲和力，架起与收费人员间沟通和消除隔阂的桥梁，创造和谐的人际关系。
（7）要做到文明收费建和谐。打造公路收费文明，进一步提高公路影响能力。要抓好学习型收费站、工人先锋号和收费行业文明，以及“青年文明号”的创建活动。积极倡导爱岗敬业、无私奉献的公路人的“铺路石”精神，通过实施“人才强站”战略，紧紧抓住吸引、培养和用好人才三个环节，逐步建成一支数量充足、结构合理、布局均衡、具有开拓创新能力的高素质人才队伍。
（8）要狠抓党风、行风保和谐。抓好党风廉政建设和行风建设，把党风廉政建设和反腐败工作逐步纳入经常化、规范化、制度化轨道。建立教育、制度、监督三者并重的预防和惩治腐败体系，逐步形成源头治腐的长效机制，进一步提高公路人拒腐防变能力，树立高速公路收费行业新形象。
第四篇：构建和谐检测站的研究和对策
构建和谐检测站的研究和对策
兴山县公路段唐勇
公路超限检测站是服务性的窗口部门，服务质量的好坏直接影响到公路系统的形象。如何构建一个和谐检测站是当前的首要任务。要构建一个和谐的执法环境，必须转变管理模式，创新管理视角，才能探索出一种全新的管理模式。
一、当前公路超限检测站工作的总体现状
(一)建设公路的目的是发展公路交通运输,，促进经济发展。但实行公路超限检测管理后,制约了部分车辆使用公路。
（二)实行公路超限管理是为了保护公路，保障公路安全。（三)公路超限管理，是为了方便道路使用者,但相当部分的道路使用者(或部门)对公路超限检测有抵触,甚至发生纠纷等等。
二、存在的主要问题。
一是行业管理水平不够规范，措施不够完善，存在一些不稳定因素。二是科学管理、依法管理和民主管理的意识不够强，管理方式需要改进。三是管理人员综合素质于执政能力要求有一定差距，依法办事自觉性不强。
三、主要做法和成绩
（一）文明执法，树文明窗口形象。自建站以来，坚持优质服务、优良秩序、优美环境，按工作程序化、服务规范化、管理 1
科学化加强自身建设，着力塑造文明窗口形象。一是坚持宣传到位。充分利用新闻媒体、宣传栏、广泛宣传超限管理政策，争取各级政府的支持、车主的配合，营造良好的执法环境。集中宣传两六次，散发宣传材料1000余份。二是进一步完善了管理办法，通过建章立制加强规范管理，杜绝了私放“人情车、关系车”的现象发生。三是与当地公安部门配合积极开展打击冲岗车辆，加强源头治理，最大限度的保护公路完好。
（二）为造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的执法队伍：一是坚持以人为本，采取人性化管理模式，全方位、多渠道地提高职工的综合素质，着力培养职工养成为民服务、工作认真、爱岗敬业的良好道德风范。二是不定期举办业务知识讲座，不断强化执法人员的业务技能。
（三）抓好行风廉政建设，筑牢思想道德防线。一是深入开展“廉洁奉公、执法为民”主题教育。对全站干部职工进行法制廉政教育，引导执法人员树立正确的世界观、人生观、价值观，增强拒腐防变的能力。二是强化约束监督机制，规范行政行为。实行内部监督、上下监督、群众监督、自我监督和政务监督，增加工作透明度。三是加强行风建设，杜绝公路“三乱”现象发生。把治理公路“三乱”工作作为纠正行业不正之风的重点，坚持标本兼治、纠建并举、注重预防的方针，定期开展自查工作。
三、构建和谐检测站的管理措施
（一）人本管理。以人为本是科学发展观的核心，也是科学发展观的出发点和落脚点。这是在党的十六届三中全会通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》中提出的，抓好公路运输检测，服务经济建设，关键在人。一切为了人，一切服务于人。表现”以车为本”的服务意思，体现“以行车人为本”的理念。
（二）执政管理。领导班子要加强思想政治学习，树立正确的世界观、人生观和价值观，永葆共产党员政治本色，一心为民，两袖清风。要搞好领导班子建设，完善党风廉政建设、行风建设的各项规章制度，把软环境建设抓好。本着互相尊重，互相理解，互相信任，互相合作的心态，集思广益。
(三)安全管理。逐步建立健全和完善各项管理制度，狠抓落实。严格落实安全生产责任制，将安全意识牢记于心。落实安全防范措施，加大巡查力度，完善巡查机制，落实巡查责任；提高服务水平，为兴山人民提供畅、安、舒、美的收费环境。
总之，坚持科学发展观，构筑和谐检测站并非短期内即可实现的，而应是一个长期曲折复杂的根本性改变，我们要持之以恒，循序渐进，与时俱进，开拓创新，为构建和谐测站、和谐公路、和谐社会献智献力。
二○○九年四月二十日
第五篇：构建和谐师生关系研究
构建和谐师生关系研究
一、研究的意义
师生关系式学校中最基本也最主要的人际关系，它包含十分丰富的社会、伦理、教育、哲学、和心理等方面的内容。良好的师生关系不仅是顺利完成教学任务的必要手段，而且是师生在教育教学活动中价值、生命意义的具体体现。良好的师生关系有利于学生身心健康地成长，也有利于校园文化的建设。因此，长期以来师生关系一直是教育理论和实践关注的热点，也是世界性教育改革的重要方面。本研究以师生关系为主要内容，以近年我国主要教育理论研究为依据，探讨现代师生关系中存在的主要问题及解决方法，寻找构建和谐师生关系的切实可行的途径。
二、国内外相关研究
美国及西方一些国家流行的现代师生关系研究模式大致有两种：一种是相互作用模式，另一种是社会体系模式。前者如美国社会心理学家李威特的“小团体沟通模式”、美国心理学家贝勒斯的“师生相互作用过程模式”、美国明尼苏达大学教授佛兰德斯的“师生交互作用模式”，后者如盖慈尔和塞伦的“班级师生社会体系”阿什勒的“班级师生关系模式”等。这些研究方法值得借鉴。目前，我国学者提出了师生关系研究模式、师生关系本质、师生关系类型及调节机制、师生冲突的冲突及其价值。
1980-2001年在中国人民大学报刊复印资料《教育学》、中央教科所《教育研究》、山西省教科所《教育理论及实践》等3本教育理论期刊上所发表的论文统计数据中论文总数为15373篇，其中关于教师问题489篇，关于学生问题312篇，专门研究师生关系问题的226篇，占论文总数的1.5%。在这226篇当中论述师生关系的148篇，道德关系的19篇，情感关系的35篇，师生关系实验的15篇，研究综述9篇。总体来看，专门探讨教师问题或学生问题的较多，对二者关系较少探讨。从师生关系研究本身来看，教学角度的研究数量最多，质量较高。而对师生之间心理、道德、文化、法律、经济、政治关系的探讨过少，甚至无人问津。
三、研究的问题
本课题是全国教育科学“十一五”规划中教育基本理论与教育史相关课题，由攀枝花市红格小学承担。现在学校教学课堂上存在的一种现象：老师感觉“学生难教，教师难做”、学生不懂如何“敬爱师长、尊师重道”，师生之间缺乏一种亲密合作的和谐关系，教学活动得不到有效的开展。实质上，在课堂教学中的教学活动是一个师生互动的全过程，师生之间的和谐合作程度，直接关系到教学活动是否得以顺利开展的重要前提，是保证课堂任务和效果完成好与坏的关键。对师生关系的探讨由来已久，不过由于学者们理论假设、研究视角不同，对师生关系也就有着不同的理解，很长一段时间内对师生关系的探讨都局限于对师生关系性质的探讨，即师生关系应该是什么样的，而缺乏对其现状的研究，或者说缺乏对当下师生关系现状的现实关注。温家宝总理曾经提出：“我们既要培养全面发展的人，还要培养和谐发展的人。对老师来讲，没有爱就没有教育，要学为人师、行为示范；对学生和社会来讲，就是要尊师重教。两者必须结合”。要培养和谐发展的人，必须要有和谐的师生关系。本课题主要以老师和学生作为研究对象，结合已有相关理论及研究成果，重点探究现今师生关系中存在的主要问题，分析
问题产生原因，从根本上解决问题并探究和谐师生关系构建的必要条件，力图达到构建真正平等和谐、互尊互爱的师生关系，由此促进师生之间的交流合作，提高教育教学效率，顺利完成教学任务。
四、研究方案
（一）研究对象
本课题是一种回答和解决问题的尝试性策略，具有实验假说的性质。因此，要考虑实验成果的普遍意义及其可行性。因此在学校6个年级中每个年级抽取2个班师生进行抽样调查。
（二）研究时间
2013年9月——2014年1月
（三）研究方法
本研究将综合运用文献法、问卷法、比较研究法、实验法，并对阶段和最终成果进行检侧和综合展示。
文献法：查阅相关理论及成果，分析影响师生关系的主要因素。
问卷法：通过分别对教师和学生的问卷调查，总结师生关系中存在的主要问题，提出解决方案。
比较研究法，实验法：对研究班级的师生关系进行分析，提出解决方法，改善教师的教育教学策略及与学生的交往策略，研究实施阶段与原有师生关系相比较，总结研究过程中的进展并不断改善研究方法。
（四）研究原则
针对师生关系的特殊性，分析良好的师生和谐关系是如何在教育教学过程中建立和发展的。教师是建立和谐师生关系的主导因素。教师的学识水平、师德修养、对学生的态度，以及教学态度和方法等，对建立和谐师生关系起着决定性的作用。因此，在研究工作的进行中要以老师为关键，并将以下几点作为研究指导原则：
1、教师自身魅力对学生的吸引是形成和谐师生关系的必要条件；
2、对学生的尊重是建立和谐师生关系的基础；
3、对学生的关怀是建立和谐师生关系的催化剂
4、对学生的理解是建立和谐师生关系的桥梁。
（五）研究步骤
1．准备阶段(开学前的暑假-2013年9月)；讨论研究实施过程及影响因素的控制方法，查阅已有经验及研究成果，总结影响师生关系的原因，正对教师和学生两个不同群体，分别制定合理的问卷调查表。
2．实施阶段(2013年10月-2014年12月)：
（1）开展对老师和学生的问卷调查工作，总结调查结果，分析影响师生关系的原因并整理资料。
（2）利用每次教师集体会议时间将资料分发给实验班级的老师，让教师能够了解自己与学生交往中的主要问题并做到及时纠正。（3）每月针对实验班级的老师召开讨论会，讨论改善与学生交往方法后师生关系是否得到改善并对相关疑惑的地方做出讨论及解答，在讨论过程中记录有关研究内容，针对相关研究难点做出研究方案改善。每月针对研究人员召开一次讨论会，学习有关教育学、心理学理论、交流各自的具体做法，研究次月工作开展方式。
3．总结阶段(2014年1月)：分析调查问卷表和积累的资料，编写简明直观的统计图或统计表，写出总结报告。
（六）研究条件
实验设计适合学校现行教学管理，教师队伍较为整齐，学校领导大力支持，拨有实验专款。
（七）研究人员及分工
组长及组员5人，组长给每位组员分配任务并做好学校领导及试验班级的老师的协调工作。准备阶段：组员们负责相关理论资料的收集整理，并制作问卷调查表。实施阶段：组长再次与学校领导及老师协调试验班级事宜；组员在组长的带领下进行问卷调查工作；每个月组长负责召开讨论会，组员负责记录研究相关内容。总结阶段：全体成员分析调查问卷表和积累的资料，编写简明直观的统计图或统计表，写出总结报告。
五、经费预算
资料印刷费：150元
会议费：200元
材料费：200元
总计：550元
六、预期成果
对师生关系的理论探讨为我们理清了师生关系的实质，而对师生关系的实证研究很大程度上弥补了理论对现状缺乏现实关注的不足，有利于我们对师生关系的全面了解。随着心理学研究方法的引入，通过对构建和谐师生关系进一步的深入研究，针对调查问卷总结影响师生关系问题的原因，并根据相应有问题的师生关系总结教师在教育教学过程中的失误并及时做出纠正，改善其教育教学策略，达到构建真正的和谐师生关系。在此基础上，激发学生学习的积极性、主动性和创造性，对提高课堂效益有着不可磨灭的作用。师生关系和谐不仅活跃了课堂气氛，而且调动了学生参与的积极性；教师用自己的言行去影响孩子，用自己的激情去诱发孩子的激情，用自己的热情去感染孩子，使学生和自己协调一致，增强学生学习的主动性和自觉性；同时，建立良好的师生关系，创立良好的教学情境，学生在和谐的氛围中学习，能够更好地提高学习效率。总之，构建和谐师生关系，能够促进教师及学生间的交流，能够促进教育教学活动的顺利进行并促进学生的身心健康成长。
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