船员自我鉴定报告（5篇模版）

第一篇：船员自我鉴定报告

实践报告自我鉴定

社会实践报告总结 实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基矗通过这段时间的实习，我们学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。

第一次参加社会实践，我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，[莲~山 课件]了解社会，投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。不同的时间的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我们与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基矗我在实践中得到许多的感悟!我们班同学有在餐厅里打工,他告诉我们在餐厅工作时，别人一眼就能认出他是一名正在读书的学生,他问他们为什么,他们总说从他的脸上就能看出来,呵呵,也许没有经历过社会的人都有像他这种不知名遭遇吧!他并没有因为在他们面前没有经验而退后,他相信他也能做的像他们一样好.他的工作是在那做传菜生,每天9点钟-下午2点再从下午的4点-晚上8:30分上班,虽然时间长了点,但热情而年轻的他并没有丝毫的感到过累,并且觉得这是一种激励,明白了人生,感悟了生活,接簇了社会,了解了未来.在餐厅里虽然他是以传菜为主,但他不时还要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉我们这些，我们必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好。

还有个同学去自家一个亲戚开的电脑配件柜台帮忙卖货，在其中他也是收获颇多，认识到实践不仅增加了他的社会经验，提高实践能力，还丰富了他的假期生活，看着他满脸的自豪，我们大家真为他高兴!有的同学在自己家的养鸡场里帮忙打扫，一天都没闲者，又是除粪又是喂饲料，[莲山 课~件]她告诉我们她每天都会在脏兮兮的鸡场里待5，6个小时，她说小型的养鸡场很忙，除粪也不是人工，很是辛苦。她希望他们家的养鸡场可以把地面铺成水泥的，那样就不用人每天去弄鸡粪了。

还有的同学在商场里帮忙做销售，小商品一个又一个，价格各不相同，记的头都大，卖给顾客的东西还有可能退回来，陪着笑脸，一天下来，腿都是疼的，脸上的笑容都僵硬了，到过年前，商场里人山人海，眼睛睁得大大 的，严防小偷!可这样还是免不了弄错。老板虽也不会骂，可还是心里不得劲，心里一直告诫自己一定要耐心，要用心，要让别人放心。她说在社会上这么一锻炼，她更懂得要努力学习，好好奋斗，让自己以后走向社会更有竞争的资本。这不就是我们要走出校园，参加社会实践的要理所在么,懂得珍惜学习的关键性，认识到学习机会的来之不易，从而更加努力的学习，不枉费爸妈的关心。起初，她还不好意思主动向顾客推销，一次一次的尝试，不顾及太多所谓的面子，像对待朋友一样真诚的对待每一位顾客，就会自然很多，当然业绩也一步步攀升，同事的三天陪伴使她很快适应了工作。之后的工作也都还是比较顺利的。遇到有特殊要求的顾客，她也能及时采取其他措施维护到自己的柜台和老板，一下子就能胜任了工作了。还有很多同学都参加了不同的活动 我们仿佛在一段时间里就蜕变成了个大人，懂得生活的疾苦，懂得爸妈的不易，懂得学习的重要，懂得实践的益处！这下面就是同学们感受到的篇二：船 员 评 估 考 核 表 普通船员评估考核表 驾、机人员评估考核表

船队 / 单船 编号：spr-0303-3 注：持船长、轮机长适任证书的未任职人员，按驾、机人员进行考核。

船长/队长评估考核表

船队 / 单船 编号：spr-0303-2 注：在此对船长的考核，只限于对任职船长的考核。

岸基管理人员评估考核表 篇三：自我鉴定报告

毕业实习自我鉴定报告

两年半的业余本科学习生活就要结束了，通过两年的业余学习和社会实践是我不断的挑战自我、充实自己的一个过程。本人在思想认识、业务知识和专业技能方面都有了很大的提高。毕业之即，对自已两年来的学习和生活作一个总结和鉴定。思想政治方面，本人注重政治理论学习，能在工作和学习中认真践行“社会主义”思想，能自觉与党中央保持高度一致;尊重领导，团结同志，热爱本职，作风严谨，为人正派，热爱祖国，热爱人民，热爱中国共产党，忠心拥护党和国家的重大方针、政策。平时关心国家大事，总是尽力去做有益于国家、社会的事。在今年我省鲁甸大地震中，积极投入到为灾区捐款捐物活动中。平时勤俭朴素，谦虚谨慎，孝敬父母，乐于助人，爱护公物，而且作风正派，是非观念强，道德品质优良。

学习方面通过实际工作和学习，在领导，同事们的关怀与培养下，我已逐渐适应了银行的工作环境。有时领导与同事的关心和关怀，让我感到了极大的动力，也感受到了压力，我只能在以后的工作中更加努力取得更好的成绩来回报。回想起自己的成长历程，离不开领导的关心和教诲，离不开同事对我的支持和帮助，也离不开自己对经验知识的不断总结，使我能够不断完善自己，使自己在业务技能和综合素质等方面都得到全面的提升。现就试用期间的学习和工作情况总结汇报如下：

一、思想与组织保持统一，在工作、学习过程中，我深深体会到，我行是一个团结奋斗服从管理的集体，在这样的氛围中，只有思想与集体保持高度一致，才能融入到这个集体之中。所以我必须更加提高个人综合素质，使自己能够与集体共同进步。

二、闻道有先后，术业有专攻。时刻不忘学习，提高自身素质，认真研读我行的各项规章制度和操作规程，领悟我行的企业文化。积极向领导学，这些年在银行的工作经历让我亲身感受了各位领导的人格魅力、风范和工作艺术，使我受益匪浅。向同事学，古人云： 三人行必有我师。学习同事的长处弥补自己的缺点，不断地虚心学习,我自身的素质和能力得到了提升。

三、兢兢业业工作，每天都要面对众多的客户，我时刻秉承“善待别人，便是善待自己”的观点；由于客户对我行业务的不熟悉，经常会有客户前来咨询业务，不论手头上业务多么繁忙，我始终保持“微笑服务”，在不耽误业务操作的情况下，耐心细致的解答客户的问题；在办理业务的过程中，有时也会遇到客户的刁难，我也能保持平常心，努力去理解和包容客户，最终得到了客户的理解和尊重。我相信只要人人做好服务，做好窗口形象，让每个顾客都高兴而来满意而归，就一定能够实现我行各项业务大发展的目标。学而不思则罔，思而不学则殆，这样使我能够以最快的速度熟悉我行的业务流程，同时也进一步增强信心；以业务熟练为基础，让我更好的为客户服务，也更好的为我行创造价值，为提 升我行社会美誉度贡献自己一份力量

业务方面，为适应社会发展的需求，我认真学习专业知识，对本专业一丝不苟，由于所学的是会计专业，也是我现在所从事的事业，因此非常努力刻苦。

除了理论学习之外，还把学到的理论知识用到我现在的工作中来，我的实践能力也得到非常大的提高。再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思考。在学习时，以“独立思考”作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。做什么都勤于思考，遇有不懂的地方就请教领导。随着学习的进步，我不止是学到了专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃。我一直坚信：只要有恒心铁棒就能磨成针。为适应社会发展的需求，为了提高我的业务能力，我认真运用我所学习的各种专业知识，发挥自己的特长;挖掘自身的潜力，结合我工作时所操作的旅游团队，为我解决了很多实际操作中的困难。从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力以及一定的协调组织和管理能力。

通过两年的学习，自身得到了一个很好的锻炼和提高，在今后的工作中我还要继续努力，不断提高和完善自己。面对现在，我努力拼搏;面对将来，我期待更多的挑战。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。篇四：调查报告自我鉴定 调查报告自我鉴定 题记：安化县位于资水中游，湘中偏北，是雪峰山脉北段的一个山区县，全县以林业经济占据大部分，其他资源优势并不明显，安化自古是梅山文化的发源地，民俗资源有较大优势，特别是以擂茶为例，安化旅游也业相对落后，利用民俗资源开发旅游，有着有力条件，笔者利用假期对全县的旅游景点做了一个大致的统计与分析，本次寒假的主题是了解家乡新农村发生的变化，了解农民在新农村的第一年里的生存状况以及农村需要解决的问题，寻找家乡的可开发的旅游资源优势，社会主义新农村的建设的着眼点是发展现代农业，增加农民收入，改善农村的面貌，培养新型农民，新农村的“新”新在哪里，笔者以为“新”农村的市民社会化，这是一个相当长的过程，首先必须解决农村农民的“造血功能”，有效的转移农村的剩余劳动力，重点建设农村的基础建设，如村镇公路等，综合笔者本村的实际情况，村里大多数人迷恋“地下**彩”，政府履禁不止，甚至村干部和某些政府领导带头买地下**彩”。新农村建设在零的起点上，村里面貌年年如此，为此，笔者以为这篇调查报告与社会实践的主题无着边际，但有意义。

调查任务：了解家乡旅游人文资源 调查目的：对家乡旅游文化资源做初步统计与分析

期限：xx年1月25日至2月25日

一：绪论

1、地理位置

安化县位于安化县位于资水中游，湘中偏北，是雪峰山脉北段的一个山区县，东接桃江，宁乡，南临涟源、新化，西与溆浦、沅陵交界，北和常德的鼎

城区相连，总面积4950平方千米，是湖南省的第三大县，全县辖13个乡，16个镇，1140个村，县政府设东平镇。

2、人口

建县初期全县46万，90年7月1日，第四次人口普查突破90万，主要以汉族为主，少数民族有土家，苗和壮族等等，不足300人，大多因工作调动入境。现主要就安化旅游资源做专项调查，内容如下。

二：人文景观

个人鉴定报告

我叫**，女，**年**月出生于**，汉族，2008年9月进入**专业学习，2012年8月，经组织部组织的大学生村官考试我被录取走上了村官的工作岗位，担任**的职务至今。2014年5月我参加了**选调生考试，报考了**选调生，有幸进

入考察，为了能更好的走向工作岗位，让领导对我有更深的了解，现

一、思想政治方面

在思想上，我积极上进，高中期间就参加了学校组织的党员培训班，进入大学后就向系党支部提交了入党申请书，并在2011年6月23日成为了一名光荣的预备党员，入党后我也从未放松学习的步伐，坚持认真学习党的路线方针政策，深入领会中国梦的深刻内涵，积极参加党支部组织的各种学习教育活动，时刻牢记为人民服务的宗旨，虚心向身边的党员学习，不断提高自身的政治思想水平，受到了区委区政府表彰，获得了**双文明建设先进个人称号，并在2013年获得了**镇优秀党员的荣誉。

二、学习工作方面

在大学期间，本人虚心学习，以课堂所学为基础，积极培养自己的实践能力水平，通过老师的教导、同学的帮助以及自己的努力，认真学习，打下了扎实的专业知识基础。先后在2009年、2010年、2011年获得了校三等奖学金，在2011年11月获得了国家励志奖学金，2011 年4月获得了校级优秀团员称号，2011年9月获得了校级三好学生称号，并在毕业时获得了校级优秀毕业生的殊荣。在学习外，我也积极参加社团活动，在2010年6月参加第二届校园文化节沙盘模拟对抗经营赛获得了三等奖，2011年3月参加第六届“用友杯”**高校沙盘模拟大赛获得了优秀奖。在校期间我还加入了中国青年志愿者协会，参与了学校组织的多项青年志愿者活动，比如说参加**市福利院关爱老人活动，在**社区参加爱心助残等多项活动。

大学毕业后，我参加大学生村官的选聘考试，走向了基层工作岗位，入村工作后为了尽快适应基层工作，我积极的走村入户，了解民情。通过走访村里的老党员、老干部以及群众代表了解村里的情况，听取他们对村建设的看法与意见，努力向他们学习农村工作的方法与经验，通过走访村里贫困户，帮助他们解决一些力所能及的事。在农村基层工作，我发现有些群众不配合我们的工作是由于对党的路线方针政策理解不到位，这就需要我们耐心的宣传和讲解相关惠民政策，为人民群众打消顾虑，在完成镇中心工作期间，如在新农合，新农保的直接关乎人民群众切身利益的工作中，我耐心为人民群众解读相关政策，让他们了解到这些工作都是为他们的切身利益与根本利益着想的，这样才能得到他们的支持，参保任务也得到了圆满完成。

两年来，我除了协助村干部处理村务，还在镇计划生育办公室帮忙处理计生系统操作方面的工作，通过自学加请教，我在一个月的时间里熟悉了八个计生系统的操作要领，能够独立进行报表、自行处理网上各种信息，得到了各级领导的认可，并在2014年1月20日代表** 参加了省计生委信息化工作的研讨会，在工作中我也不断总结工经验教训，写成新闻稿件，由我撰写的多篇稿件都在**上得到了发表。

三、生活方面

生活方面，我严格要求自己，长期坚持晨跑，磨练自己的意志和心性；学习游泳，横渡长江，锻炼自己的耐力；业余看书学习，增强自己的知识能力，通过这些方式不断地提升自己的各项水平，以便更好地服务于民。

回顾过去，我所做的工作取得了一些成绩，这其中虽有个人的努力，但更是上级组织、村委集体以及全村广大村民关心、支持和帮助的结果。我即将走向一个新的工作岗位，对于这份工作，我倍加珍惜，我一定尽自己的最大努力，全心全意地用知识、青春和热情去服务一方水土，造福一方百姓，为建设社会主义新农村奉献自己的一份力量。

第二篇：船员自我鉴定

普通船员评估考核表

驾、机人员评估考核表

船队 / 单船 编号：spr-0303-3 注：持船长、轮机长适任证书的未任职人员，按驾、机人员进行考核。

船长/队长评估考核表

船队 / 单船 编号：spr-0303-2 注：在此对船长的考核，只限于对任职船长的考核。

岸基管理人员评估考核表 篇二：船员实操技能实操鉴定表(驾驶)船员实操技能实操鉴定表（驾驶）篇三：企业员工自我鉴定

企业员工自我鉴定

关于企业员工自我鉴定大全

第一篇：企业员工自我范文

从xx年年开始,本人加入伟创力电子设备(深圳)有限公司,担任仓库主管一职。在此之前本人已有二年多的物料、仓储主管经验。伟创力电子设备(深圳)有限公司是伟创力集团的全资子公司,是世界第二大ems(electronics manufacturing sevice电子制造服务)公司。产品主要涉及数字电视机顶盒,笔记本电脑,打印机,通讯产品,医疗器材等。

在伟创力担任仓库主管期间,主要负责仓储、物料的管理,对库存进行管控,组织仓库的盘点工作,合理规划仓库,节约仓储空间和成本,制定货仓的管理制度,参加公司内部和外部的审核,定期培训下属员工,组建团队等工作。这此期间本人带领的团队最多超过80人。使我深刻的认识到了团队建设的重要作用,团队精神在企业中的意义。同时参与了伟创力公司每月的改善活动。主要参加的改善项目有,降低生产制造前置时间,提高库存周转率,仓库超市的流程改善,优化供应链管理,收货、来料检料流程改善,优化包装材料在产线的库存,降低过期物料的库存等。通过这些改善活动,一方面使我认识到改善在企业中是永无止境,改善活动在不断的提升企业的效率。另一方面,通过每个月五个工作日的亲自参与,提升了个人管理能力,并接触了许多新的工作领域,增加个人的工作经验。在工作实践方面,伟创力公司有先进erp系统,十分注重物料、仓储、库存的管理,同时物料种类多,库存量大,仓储空间不足影响了企业的生产经营,为了解决这些问题,采取了增加物料超市和物料补充频率,增加供应商送料上线的数量,实行供应商管理库存的模式,取得了良好的成效,另外还外租仓库由第三方物流公司进行管理,在缓解仓储空间压力和降低仓储成本上起到了一定的作用。另一方面加强对贵重物料管理,专门建立贵重仓在保证物料安全性起到了重要的作用。推行了日循环盘点,保证了库存的准确性。通过这些管理实践,为公司仓储和库存管理作陈出了努力,贡献了个人力量,也使我认识到了伟创力公司在追求零库存和物资保管安全性方面不遗余力。

在人员管理方面,仓储部是服务性质工作单位,所以团队建设尤其重要。我带领的团队不论在工作绩效,工作质量,团队融洽度,合作性,员工稳定性方面都有良好的表现。这主要得益于对赫茨伯格的双因素激励理论的运用和个人的敬业、民主、亲和的领导风格。双因素理论使我认识到作为管理者不光要关注激励因素,适时激励员工,提高效率,同时也要关注保健因素,经常和员工沟通,解决他们的困难,更有利于增加员工的满意度和凝聚力。

在学习上,本人于 xx年10月参加了广东省自学考试,完全通过个人自学于xx年10完成工商企业管理的专科学业,并继续参加本科的学习,边工作边学习,虽然经历了许多挫折,但在学习的过程中提升了个人的综合素质。同时把学习到管理知识运用到实践中,对自已的工作起到良好的作用。

总的来说,在伟创力公司的管理实践中,积极负责,不断进取,使本部门的工作有了很好的改善。我也体会到了,学习一定要和工作实践相结合,才有效果,在工作中运用所学的知识,这才是自学的真谛。

第二篇：企业员工自我鉴定

本人丘富林，自今年7月21日调到******有限公司工作的四个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配给我的工作。

在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。

前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。

第三篇：企业员工自我鉴定

工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结如下：

思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规。

工作上，本人自xxxx年工作以来，先后在某某部门、某某科室、会计科等科室工作过，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念，我已熟练掌握储蓄、会计、计划、信用卡、个贷等业务，成为xx行业务的行家里手。记得，刚进xx行，为了尽快掌握xx行业务，我每天都提前一个多小时到岗，练习点钞、打算盘、储蓄业务，虽然那时住处离工作单位要坐车1个多小时，但我每天都风雨无阻，特别是冬天，冰天雪地，怕挤不上车，我常常要提前两、三个小时上班，就是那时起我养成了早到单位的习惯，现在每天都是第一个到行里，先打扫卫生，再看看业务书或准备准备一天的工作，也是这个习惯，给了我充足的时间学习到更多的业务知识，为我几年来工作的顺利开展打下了良好的基础。

我工作过的岗位大部分在前台，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我给予不同的帮助和服务，记得有一位第一次到我行客户，当我了解到他要贷款买二手房时，由于他不知该怎么办，只是有个想法，我便详细地向他介绍了个贷的所有手续。除了在服务客户上我尽心尽力，在行里组织的各项活动中我也积极响应，经常参加单位组织的各项竞赛，展示自我，并取得了优异的成绩，受到了单位的嘉奖。

学习上，自从参加工作以来，我从没有放弃学习理论知识和业务知识。由于我毕业财校属于中专，刚工作我就利用业余时间自学大专，并于xx年毕业，但我没有满足于现状，又于xx年自修东北大学金融本科，由于学习勤奋刻苦，成绩优良，学习中受到老师充分肯定，目前正在积极准备论文答辩。不但掌握和提高了金融知识，也有了一定的理论水平，完全达到了本科生所具有的水准。学习理论的同时，更加钻研业务，把学到的金融知识融会到工作中去，使业务水平不断提高，并于xx年参加全国中级经济师资格考试，顺利通过同时被行里聘为中级师。在多年的业务知识考核当中，每次会计业务资格考试都达到1级水平。

最后，我想说的是，上面只是我工作中取得的一点成绩，这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业。第四篇：企业员工自我鉴定

从来公司不知不觉已经三个多月了，现将这三个月的工作情况总结如下：

一、非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了我们的这个团队中。

二、帮助采购核对前期的应付账款余额，并对账袋进行了分类整理，为以后的工作提供便利;并协助采购带新员工，虽然我自己还是一个来公司不久的尚在试用期的新员工，但在4月份，还是积极主动的协助采购带新人，将自己知道的和在工作中应该着重注意的问题都教给xxx，教会她如何记账袋，如何查错，如何发传真等。

三、根据核对后的应付账款余额重新建产新账，并及时的填制应付凭证、登记应付账款明细账，除外协厂供应商的期初余额尚需核对外，大部分的应付账数据已经准确。

四、建立库存明细账。在三四月份，因为原来的成本会计突然离职，在没有任何交接的情况下，变压力为动力，要求自己尽快的熟悉公司情况，不断的对工作进行改进，以期更适合公司的现状。将库存明细账分为青岛库、公司流动库、公司原材料库、沈阳库、济南库、北京库、上海库和生产车间库，并对成品库进行了汇总，形成公司总的库存明细账。在建账的同时，将当期该处理的单据进行相应的处理，但因期初数据不准确，影响了报表的可信度，不过在这个过程中已经积累了一些经验，在以后的工作中会做的更好。

五、在工作中，善于思考，发现有的单据在处理上存在问题，便首先同同事进行沟通，与同事分享自己的解决思路，能解决的就解决掉，不能解决的就提交上级经理，同时提出自己的意见提供参考。

六、接手公司及分公司的手工库存明细账(外部)。

七、接手运费的登记工作。由于开始时未交待明白，所以前段时间一直延用前期的做法，对运费进行流水登记。运费管理修正后，根据应付报表及运费管理的要求，重新设计了一套运费统计的表格，我想在以后的工作中再根据需要进行相应的调整。

八、热心回答同事询问的问题。由于自己以前接触计算机应用多一点儿，积累了一些经验，在工作中，经常会有同事询问，我总是会把自己知道的分享给大家。我认为大家的能力都提高了，我们的公司才会整体的提高。

关于我们目前的状况，我提一点看法，就是关于月末结账的问题，应收、应付、采购、制单、库务等相关人员口径要一致，统一时间结账，便于账账之间进行核对。要强化月末盘点的概念，盘点就是要进行账实核对，目的是要达到账实相符。账面数和实数

之间差了未达单据，所以盘点时一定要处理好未达单据，不仅是送货单，入库单、库与库之间的送货单等与库存相关的单据都存在着未达情况，都要列全，而且要注明单据的性质(是送货单还是入库单还是库与库之间的送货单，只列单据号不易区分)，单据的情况(做废或改单)现在这些方面做的还不够，未达单据提供不是很全，有些入库单未提供，未达单据如果不准确，库存核对就无法有效的进行，更谈不上账实相符了。还有盘点日的单据一定要和库务确定好是盘点前还是盘点后，不能再出现同一天的单据，有的是盘点前，有的是盘后的情况，这样我们在处理单据是会出现混乱。

总之，经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。第五篇：企业员工自我鉴定

本人自今年5月21日调到xxx公司工作的六个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配 给我的工作。在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。

前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去 接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。>自我鉴定篇四：怎么写员工自我鉴定

怎么写员工自我鉴定

本人丘富林，自今年7月21日调到******有限公司工作的四个月里，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配给我的工作。

在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料；并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录。前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。

在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调

度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。丘富林

xx年11月28日

财务人员自我鉴定5篇

篇一：公司财务人员自我评价

财务部是公司的关键部门，对内财务管理水平的要求应不断提升，对外要应对税务、审计及财政等机关的各项检查、掌握税收政策及合理应用。回顾即将过去的这一年，在公司领导及部门经理的正确领导下，我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上，紧紧围绕重点展开工作，紧跟公司各项工作部署。在核算、管理方面做了应尽的责任。为了总结经验，发扬成绩，克服不足，现将工作做如下简要回顾和总结。

一、费用成本方面的管理 1.规范了库存材料的核算管理，严格控制材料库存的合理储备，减少资金占用。建立了材料领用制度，改变了原来不论是否需要、不论那个部门使用、也不论购进的数量多少，都在购进之日起一次摊销到某一个部门来核算的模糊成本。2.在原来的基础上细划了成本费用的管理，加强了运输费用的项目管理，分门别类的计算每辆车实际消耗的费用项目，真实反映每一辆车当期的运输成本。为运输车辆的绩效管理提供参考依据。

二、会计基础工作(1)认真执行《会计法》，进一步对财务人员加强财务基础工作的指导，规范记账凭证的编制，严格对原始凭证的合理性进行审核，强化会计档案的管理等。对所有成本费用按部门、项目进行归集分类，月底将共同费用进行分摊结转体现部门效益。(2)国家财政部门对柯莱公司的财务等级评定还是第一次。我们在无任何前期准备的前提下，突然接受检查，但长宁区财政局还是对柯莱公司财务基础管理工作给予了肯定。给柯莱公司的财务等级分数也是评定组有史以来，评给最高分的一家公司。(3)按规定时间编制本公司及集团公司需要的各种类型的财务报表，及时申报各项税金。在集团公司的年中审计、年终预审及财政税务的检查中，积极配合相关人员工作。

三、财务核算与管理工作(1)按公司要求对分公司以及营业点的收入、成本进行监督、审核，制定相应的财务制度。统一核算口径，日常工作中，及时沟通、密切联系并注意对他们的工作提出些指导性的意见，与各分公司、营业点的核算部门建立了良好的合作关系。(2)正确计算营业税款及个人所得税，及时、足额地缴纳税款，积极配合税务部门使用新的税收申报软件，及时发现违背税务法规的问题并予以改正，保持与税务部门的沟通与联系，取得他们的支持与指导。(3)在紧张的工作之余，加强团队建设，打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。作 为一个管理者，对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长”，充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。(4)作为基层管理者，我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想带好一个团队，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则，这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作。【财务人员自我鉴定5篇】财务人员自我鉴定5篇。

新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我们决心再接再厉，更上一层楼。要以“细”为起点，做到细致入微，对每一岗位、部门的每一项具体的业务，都建立起一套相应的成本归集。并将财务管理的触角延伸到公司的各个经营领域，通过行使财务监督职能，拓展财务管理与服务职能，实现财务管理“零”死角，挖掘财务活动的潜在价值。

篇二：财务人员自我鉴定

经过一天天的财务工作，让我切切实实看到了财务管理的许多薄弱之处，作为财务部的主要责任领导，我负有不可推卸的责任。

在工作上我能够遵纪守法、认真学习、努力钻研、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用，做出了贡献。通过进行政治理论学习和参加政治活动及各种竞赛，本人在思想上、行动上与党中央保持高度一致，同时使得政治思想素质和执法水平得到了极大的提高，加强了廉洁自律、拒腐防变的能力，增强了执法和服务意识，为做好财务工作奠定了思想基础。

我作为财务部的责任领导，既是一名财务工作人员，也是财务管理制度的组织者，我有严谨、廉洁的工作作风和认真细致的工作态度，对条线人员要积极引导，做到上行下效，帮助条线人员解决问题，充分发挥团队的合作精神，学先进、赶先进、超先进，在条线中展开竞赛活动，发挥团队的力量，拧成一股绳，劲往一处使；在坚持原则的同时，我坚持“三个满意二个放心”，三个满意是“让客户满意、让员工满意、让各部门主管领导满意”，二个放心是“让集团公司领导放心，让公司的老总与各级领导放心”。我任劳任怨、乐于吃苦、甘于奉献。今年以来，由于场所整体搬迁和会计基础规范化整改工作，财务工作的力度和难度都有所加大。除了完成报账工作，本人还同时兼顾科里的内勤工作及其他业务。为了能按质按量完成各项任务，本人不计较个人得失，不讲报酬，牺牲个人利益，经常加班加点进行工作。在工作中发扬乐于吃苦、甘于奉献的精神，对待各项工作始终能够做到任劳任怨、尽职尽责。在完成报账任务的同时，兼顾内勤，做好预算，管理劳教存款，出色地完成各项工作任务，起到了先进和榜样的作用。jianli-我廉洁自律，树立起劳教工作人民警察和财务工作者的良好形象。我作为xx系统的一名财务领导，具有双重身份。因此，在平时的工作中，既以一名xx工作人民的标准来要求自己，学习和掌握与劳动教养相关的法律法规知识，做到知法依法、知章偱章。又以一名财会人员的标准要求自己，加强会计人员职业道德教育和建设，熟悉财经法律、法规、规章和国家统一会计制度，做到秉公执法、清正廉洁。

今后的工作中，还是年初责任领导会议上的那句话：我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。

篇三：财务人员自我评价

财务会计是一门实务操作性很强的学科，作即将成为一名财务人员，我十分渴望难得的学习机会，一直以“一专多能，全面发展”严格要求自己，通过三年的努力学习，使自己无论是在思想，还是在学习等方面都取得了质的飞跃。

在政治思想方面：本人积极要求进步，拥护党的路线、方针、政策，遵纪守法，廉洁自律，具有良好的社会公共道德和职业道德；有较强的集体荣誉感及团队协作精神，能尊敬师长、团结同学、助人为乐。平时注重加强政治思想学习，认真学习邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想和党的十六大报告，以及有关财经方针、政策和财务会计法规、制度，提高了自己的政策水平及明确是非的能力。

通过三年财务会计专业的学习，我不仅在思想境界、知识结构和业务水平方面得到了极大的提高，而且培养了我一定的自学能力、创新能力和团体合作精神。【财务人员自我鉴定5篇】文章财务人员自我鉴定5篇出自，此链接！。在这将挥手告别学校的时候，我将以饱满的热情、坚定的信心、更好地将所学知识运用到工作中

篇四：财务人员的学习工作自我鉴定

四年大学生活即将结束，回首过去，感触良多。有欢笑有悲伤，有成功有失败。一切都是宝贵的财富。作为学生，努力学习的同时，始终以提高自身综合素质为目标，以自我全面发展为努力方向，树立正确人生观，价值观和世界观，积累知识和技能。作为工作者，褪去学生时代的青涩，承担起一个岗位的责任，不容丝毫马虎，兢兢业业是一个工作者该有的态度。在这个从学生到工作者的转型过程中，我在思想，学习，工作和生活方面都做了4年的准备。

在思想品德上，大一开始积极入党，向党组织靠拢，成为预备党员候选人之一；热爱祖国，热爱人民，收看中央新闻台等，时刻关注国家和世界时事要闻，当看到食品安全问题，非洲大饥荒，中国船员金三角遭劫持杀害，欧债危机等新闻，我觉得自己很渺小，但是只有不断努力学习，提升自我能力才能实现自我价值，改变一切，帮助更多有需要的人。大三时还参加了广州亚残会开幕式表演，为世界和亚洲人民展现中国风采，很自 豪和骄傲，也是终身难忘的经历，笑过苦过，但是值得。

在实习工作上，认真负责，踏实肯干，遇到不懂的地方虚心向主管同事请教，善于思考，做好笔记，每天温习笔记，每周写心得，坚持记录工作点滴，总结经验。把学到的知识运用到具体工作中，保质保量完成工作任务，细心耐心用心是一个合格财务人员该具备的素质，我会一直坚持，虽然平时或许大大咧咧，但是工作起来，对着数据不能丝毫马虎，也不能丝毫急切，中国太极之道在财务人员身上能得到极致的反映。在小组中互帮互助，具备较好团队精神和沟通协助能力，和同事主管相处和睦。

在生活上，空闲时跟朋友逛街聚会，独自一人时好好休息或者到公园慢跑，散步放松身心，有时拿着一本书喝着一杯茶度过愉快的下午。或者看时尚杂志，科技新闻等。简单而不平凡的人生。珍贵的大学四年快要过去，yesterdayishistory,tomorrowisamystery,todayisagift,that’swhywecallitthepresent.珍惜过去，把握现在，以饱满精神积极进取，为实现自己的理想而不懈努力！

篇五：公司财务人员的自我评价模板

财务部是公司的关键部门，对内财务管理水平的要求应不断提升，对外要应对税务、审计及财政等机关的各项检查、掌握税收政策及合理应用。回顾即将过去的这一年，在公司领导及部门经理的正确领导下，我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上，紧紧围绕重点展开工作，紧跟公司各项工作部署。在核算、管理方面做了应尽的责任。为了总结经验，发扬成绩，克服不足，现将工作做如下简要回顾和总结。

一、费用成本方面的管理 1.规范了库存材料的核算管理，严格控制材料库存的合理储备，减少资金占用。建立了材料领用制度，改变了原来不论是否需要、不论那个部门使用、也不论购进的数量多少，都在购进之日起一次摊销到某一个部门来核算的模糊成本。2.在原来的基础上细划了成本费用的管理，加强了运输费用的项目管理，分门别类的计算每辆车实际消耗的费用项目，真实反映每一辆车当期的运输成本。为运输车辆的绩效管理提供参考依据。

二、会计基础工作(1)认真执行《会计法》，进一步对财务人员加强财务基础工作的指导，规范记账凭证的编制，严格对原始凭证的合理性进行审核，强化会计档案的管理等。对所有成本费用按部门、项目进行归集分类，月底将共同费用进行分摊结转体现部门效益。(2)国家财政部门对柯莱公司的财务等级评定还是第一次。【财务人员自我鉴定5篇】自我鉴定ziwojianding.htm。我们在无任何前期准备的前提下，突然接受检查，但长宁区财政局还是对柯莱公司财务基础管理工作给予了肯定。给柯莱公司的财务等级分数也是评定组有史以来，评给最高分的一家公司。(3)按规定时间编制本公司及集团公司需要的各种类型的财务报表，及时申报各项税金。在集团公司的年中审计、年终预审及财政税务的检查中，积极配合相关人员工作。

三、财务核算与管理工作(1)按公司要求对分公司以及营业点的收入、成本进行监督、审核，制定相应的财务制度。统一核算口径，日常工作中，及时沟通、密切联系并注意对他们的工作提出些指导性的意见，与各分公司、营业点的核算部门建立了良好的合作关系。(2)正确计算营业税款及个人所得税，及时、足额地缴纳税款，积极配合税务部门使用新的税收申报软件，及时发现违背税务法规的问题并予以改正，保持与税务部门的沟通与联系，取得他们的支持与指导。(3)在紧张的工作之余，加强团队建设，打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。作为一个管理者，对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长”，充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。(4)作为基层管理者，我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想带好一个团队，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则，这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作。

新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我们决心再接再厉，更上一层楼。要以“细”为起点，做到细致入微，对每一岗位、部门的每一项具体的业务，都建立起一套相应的成本归集。并将财务管理的触角延伸到公司的各个经营领域，通过行使财务监督职能，拓展财务管理与服务职能，实现财务管理“零”死角，挖掘财务活动的潜在价值。

第三篇：船员实习报告

船上培训记录簿附页

(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)

职能：船舶作业管理和人员管理（操作级）训练内容顺序号：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

操作过程 Ⅰ污水：停港时生活污水的处理⒈生活污水必须开启生活污水处理装置，禁止排放。⒉设有粪便柜的船舶应将生活污水全部储存于粪便柜，当粪便柜不能容纳停港期间所产生的全部生活污水时，应向当地港口主管部门申请接收或请示处理办法。航行时的生活污水处理办法⒈船舶在距陆地最近4海里以内禁止将未经生活污水处理装置处理的生活污水排放入大海⒉在距在距陆地最近4海里以外可以排放经粉碎和消毒的生活污水。⒊在距在距陆地最近12海里以外可以排放未经粉碎和消毒的生活污水。⒋无论何时，不得将粪便柜中储存的生活污水排放顷刻排放光，而应与船舶不小于4节航速的途中一中等速度排放。⒌生活污水具有不同的排放要求的废弃物或废水混在一起时，应适用其中较为严格的要求。Ⅱ压载水⒈在港区排放压载水，船长应向港口当局申请，得到同意后方可实施排放。⒉当需要排、注放时，大副要请示船长，得到船长许可后在《水舱变动联系记录簿》上书写排、注的舱柜、顺序，开始排、注时间对排、注完毕后的船舶稳性进行核算，保障船舶安全。⒊在厂修时，压载水的排、注，大副都要稳性计算、吃水计算，确保船舶安全，并经报船长审核后，船长审阅后方可执行。⒋在开机前木匠要将各压载舱柜测量数值填在《水舱变动联系记录簿》

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船上培训记录簿附页

(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)

职能：船舶作业管理和人员管理（操作级）训练内容顺序号：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

上，并根据大副指令，将《水舱变动联系记录簿》交值班机工执行，保持与当值机工联系，及时测量舱柜，努力做到不溢漏和舱柜安全。⒌当值机工，按大副指令，开机排、注压载水，记录开关时间，认真当值，加强和木匠的联系。排放结束，木匠取回《水舱变动联系记录簿》，交大副审阅。⒍对于要求在大洋上置换压载水，要根据海况逐个舱柜进行排、注。由于大风浪天气影响船舶安全的操纵而不能进行压载水排、注的，要在《水舱变动联系记录簿》和《航海日志》上记录加以说明。⒎大副应将压载水的排、注情况记入《航海日志》。⒏冬季要预防压载水结冰危及舱柜安全。注水时，木匠要注意保护空气管畅通，在气温低于0℃以下双层底舱柜水位要低于主甲板空气管下，顶边舱柜不能压满，保留少许空间。Ⅲ加燃料：⒈总负责人：轮机长 对加燃、润油全面负责，与供油方协商加油计划和程序，包括应急停止程序及其他具体细节。负责从现场抽取油样。指挥排除处理应急情况和溢油事故。⒉主管轮机员 确认在加油接管处备妥灭火器、消防皮龙、盛油桶、消油剂等器材及甲板两侧出水孔已经堵牢。具体负责加油作业和加油全过程的安全，经常检查加油情况，控制加油速度。加油过程中应随时做好应急停止的准备，一旦发生异常情况应立即通知供油方停止供油。当发

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船上培训记录簿附页

(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)

职能：船舶作业管理和人员管理（操作级）训练内容顺序号：NO.1.5日期：2008.10.13

（FUNCTION）：（NUMBER OF THE TASK）：NO.（DATE）：

生溢油事故时，应立即报告轮机长组织全船迅速清除溢油，使污染减到最低。当发生应急情况时应立即报告轮机长和船长及供油方迅速采取相应措施，尽可能避免事故的发生。为加油安全，与供油方约定通信联络方法和信号，确认双方对讲机在同一工作频道上。⒊机工长 在受油舱的空气管处和输油管接头处放置集油容器，并准备破布和木。⒋值班驾驶员 要悬挂正在作业，缓车慢行的信号通知周围行驶的船舶。加油过程中禁止在吸烟和明火作业。⒌如加的为重油，要求供油方在输油管接通后，先用蒸汽或空气吹扫一次加油管道。加油结束后，供油船应进行扫气或倒油，尽可能去尽输油管中的残油。

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第四篇：船员述职报告

2012年船员个人工作总结报告

过去的一年年，在船舶领导的正确带领下，以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念，按照船舶领导总体要求，努力提升自我技术水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下：

一、积极努力学习，不断充实自己

一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。

坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。

二、严格按照sms体系要求，做好本职工作

积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)，为东海救198申请更新一套gps（gp-150），为东海救159轮更新一套测深仪（ed-162型），为东海救209轮更新一套测深仪主机部分（解决了浅水区不报警的缺陷）。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节 目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。

对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试（目前已顺利通过5条）。

三、做好年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作

年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训，课程内容贴紧实际，涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔（ku波段）卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和实用操作。协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录像等工作。在对新进局大学生培训期间，培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等，带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解。

四、做好机务科基础数据管理工作

五．加强船舶管理信息化建设

配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。

六、存在的不足 1．对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。2．独立思考问题，解决问题的能力有待提高。做通导管理工作时间不长，经验相对不足，对工作中出现难点的分析和解决能力不强。3.年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如solas公约，各类海事法规不了解。

4．管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来，做好通导设备的日常的维护保养工作。

七、努力的方向

年是我局开展专业化建设的第二年，我决心以学习实践科学发展观为动力，以船队年工作计划为指导，做好各项工作。坚持多动脑筋，多下功夫，多干实事。按照机务科定出的新的工作思路，开拓创新，勇于实践，做好通信导航管理工作。具体有以下几个努力方向：

（一）加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。

（二）夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船舶设备档案，对故障率高的涉及航行安全的设备，及时向上级汇报，申请设备更换。

（三）管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护保养的过渡。真正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。

（四）加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件下，计划1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海救111.112以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起来，把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来，把管理软件中分析，统计功能使用起来，为工作所用。

以上是本人工作总结，不足之处请批评指正，也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我，让我能更快成长起来，更好的服务于救助船舶，服务于救助事业。

———-范文一结束。

2012年公司员工个人工作总结与业绩报告范文

站在新的世纪里，透视过去的时光，工作的风风雨雨时时在我眼前隐现，回眸望去，过去的一幕幕在不知不觉中打湿眼睑。似乎岁月的记忆依然就在心头展现！时光如梭，当我意气奋发地跨入2010年的时候，不知不觉中参加工作已满二十六个年头了。回首这些年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时的惆怅。我自从1984年7月参加工作以来，在上级的领导下，逐渐成为了一个在政治上坚定，思想上成熟，工作上能够独当一面的人。我深信一个人的信念是他的世界观在奋斗目标方面的集中反映，共产主义信念是我一生执著的追求目标和持久的精神激励力量。我把政治上的追求与现实中的工作结合起来，把为共产主义奋斗终身的信念从朴素的工作、学习中日益上升到自觉、理性的高度，从感性认识上升到了理性认识。在工作中我焕发出了高度的积极性、创造性和责任感，脚踏实地艰苦创业，捍卫自己的信仰和共产主义事业，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，坚持“以人为本”的指导思想，坚定不移地贯彻执行党的路线、方针政策。用理论知识武装自己的头脑，指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题，使自己能够与集体共同进步。在日常工作中能紧紧围绕班组的各项中心工作任务，服从上级领导的安排，认真完成领导分配的各项工作任务，与同事和睦相处。在工作中，不断加强业务理论知识的学习，能够理论联系实际，运用自己所掌握的专业知识结合到实际工作当中，脚踏实地做好本职工作。现将这些年的主要工作业绩总结如下： 1.革新成果方面： 1984年进厂后，被分配到烷基化学习，为了尽快学习整个装置的流程，我不放过每一天管线的学习，半年之后，我基本熟悉了整个装置的运行状况。在巡检时，多次发现危险的漏点，为此受到车间的表扬奖励。这更激起了我学习的热情。于是我下决心一定要学好基本功，打下坚实的基础。在1997年聚丙烯二车间建设期间，我认真地学习整个装置的生产流程图，并与建设装置的民工们交流，仔细地观察装置的每一个设备，每一条管线是如何安装上去的。可以说，聚二装置是我一天天看着建成的，对装置的一管一线都了如指掌。因此在1998年7月聚丙烯装置第一次开车的过程中，我东奔西跑，解决在开车过程中遇到的每一个问题，通常都是手到病除。第一次开车成功，我心里也尝到到了一点点的成就感。为此车间研究决定，鉴于我在此次新装置开工中的突出表现，给予记三等功的奖励。这同样也激励着我继续努力奋进的信心。

新装置开工后，我担任了五班的班长，常与班员讨论一些技术性的问题，并把一些装置运行过程中出现的问题及时记录下来，并且分析出问题发生的原因，条件等，从而为以后的工作积累了许多宝贵的经验。1999年是开工后的第二年，各个设备的运行状况都处在摸索阶段，而我班在1999年全年安全平稳地生产，受到了车间的好评。我也因此获得了本优秀班组长的荣誉称号。2008年装置需要进行一次大检修，我自告奋勇，参加了此次大检修。我将平时工作中记录的一些问题在检修的过程中提出来，与大家一起讨论解决。由于在检修过程中的出色表现，厂工会又一次给予三等功的奖励。我不骄不躁，在以后的工作中更加细心，将每个细小的问题都要斟酌好长时间。有人说天有不测风云，这话不假。在2005年5月17日，装置突然停电，从而导致各个电机设备停车。我意识到停电之后最重要的一个设备就是特护设备大轴流泵。由于大轴流泵停了之后，整个环管的流动失去了动力，从而导致聚丙烯粉末沉降。如果不能在10秒钟之内重新启动的话，就要甩掉大环管中的物料。当时我果断的决定，紧急向环管注射co后排放至高压排放罐。从而排除了安全隐患。我也因此被授予三等功。我知道，这是与我平时细致的工作和扎实的基本功分不开的。由于我管理得当，班员也十分的配合我的工作。在我的影响下，班组形成了良好的工作作风。每个班篇二：世纪之旅·船员述职报告

船长：詹姆斯·卡梅隆

从北大西洋驶向潘多拉

述职感言：对于十五年前看过这部影片的人来说，再次看这部电影，意义会完全不同。他们所体会的，不只是年少时代憧憬的浪漫爱情，而是一种责任感以及生存的目的。而人与人之间的意义，是年长的观众才能从电影中意会到的。《泰坦尼克号》永远能给你带来最新的感受，不管你是在人生的哪个阶段。

虽然卡梅隆早在《泰坦尼克号》之前就凭借《终结者》系列和《真实的谎言》等经典影片在好莱坞乃至世界电影史上占有了一席之地，但是真正让中国观众熟知他的，还是《泰坦尼克号》和《阿凡达》。尤其是前者，它是很多内地观众看到的第一部真正意义上的好莱坞大片，培养出的众多死忠粉丝对后者的票房起了不可估量的作用。

《泰坦尼克号》之后，卡梅隆一直没有推出真正意义上的大银幕新作，直到2005年，他才正式宣布开拍他的新片——《阿凡达》，这是一部真人表演结合电脑cg动画的科幻片。号称史上最昂贵电影的《阿凡达》在全球公映39天后，终于以18.59亿美元打破了《泰坦尼克号》保持了13年的影史全球总票房纪录。导演詹姆斯·卡梅隆轻松实现自我超越，再次成为“世界之王”。目前，《阿凡达》票房已轻松翻越了惊人的27亿美元。在接受美国《时代》杂志专访时，这位好莱坞最会“烧钱”也最会“赚钱”的大导演承认，此片在票房上很难超越《泰坦尼克号》，但是他又立即补充了一句：没人能超越《泰坦尼克号》。这位曾经在奥斯卡颁奖礼上高呼“我是世界之王”、被很多人形容为“暴君”的大导演，仍旧是一副霸气十足的模样。3d版的《泰坦尼克号》归来自然让观众雀跃，而二十世纪福斯公司也正式宣布，詹姆斯·卡梅隆下一步将确定拍摄电影《阿凡达》的续集《阿凡达2》和《阿凡达3》，两部影片的上映日期分别预定为2014年12月和2015年12月。据悉，这两部续集的剧本将于明年开拍。卡梅隆透露：“目前我们的计划是两部一起拍，然后分两年发行。但这就要求我们首先要改良在《阿凡达》中使用的技术，确保在第三部公映后，影片的技术在未来的五六年内都不会落伍。” 1号船员：莱昂纳多·迪卡普里奥

褪去光环的“革命之路” 述职感言：许多年以后，我还是很后悔接拍这部戏。因为，各种杂志评出的诸如“本月最可爱宝贝”“猛男”之类的称号快让我吐了。如果把电影《泰坦尼克号》看作是一艘豪华版的电影轮船，那么莱昂纳多·迪卡普里奥无疑是登上这艘巨轮的幸运儿之一。在影片中，杰克的幸运是遇到了露丝并且收获了一份以死为报的旷世绝恋。而在戏外，莱昂纳多的幸运更无需多费口舌。人气上的爆棚彻底打破了此前他苦心经营多年的实力与偶像兼具的演艺路线，“当红偶像” 成为他此后多年的绊脚石。如今已被岁月这把杀猪刀砍成大叔的他，在《盗梦空间》之后，仍然没有底气判断有多少死忠粉丝是奔着当年英姿勃发的杰克而来。

结缘

《泰塔尼克号》带着莱昂纳多破冰而来，震撼全球，从今以后，几乎再没有一个同时代演员能和小李叫板人气了。据说，当时在筹备拍摄影片时，詹姆斯·卡梅隆对于男主角人选态度很慎重，所以他没有要当红炸子鸡约翰尼·德普。制片方当时想用马修·麦康纳或克里斯蒂安·贝尔。其实，当时的卡梅隆也有点犹豫，但是莱昂纳多来了，他发现只有在莱昂纳多试镜的时候，整个公司的女性会很激动很兴奋很花痴，于是他就决定用这个小子。

事实上，拍摄《泰坦尼克号》的过程曾让莱昂纳多感到极度不舒服，他喜欢赋予角色一点另类气质，但卡梅隆不允许。但结果他塑造了一位勇敢又才情纵横的痴心郎，而且让全世界为之疯狂。

事业

正如他的偶像兼搭档马丁·西科塞斯对他的评价一样：“他是年轻演员中最具表演天赋的一个。但是当他成为一个超级明星时，他就要做出选择。从豪华的《泰坦尼克号》上走下来后，很长一段时间，莱昂纳多都游走在迷失的边缘。尤其在《铁面人》、《海滩》两部影片中，莱昂纳多顶着超级人气偶像的帽子和 2000万美元的身价高调入组，却以完全成反比的口碑和票房将他打入演艺事业的低谷。

从2001年开始，莱昂纳多开始和自己的偶像马丁·西科塞斯合作，从《纽约黑帮》到《猫鼠游戏》，莱昂纳多笃定要甩掉身板纤细的“偶像”帽子，开始一步步向健壮彪悍的大脸猫叔叔靠近。终于，他如愿以偿。形象上的颠覆只是第一步，为了防止再度陷入“偶像”绝境，莱昂纳多下定决心“错过”很多机会，包括《不羁夜》和《蜘蛛侠》。2004年，莱昂纳多凭借在《飞行家》中的出色表现，同时获得金球和奥斯卡的双料提名，并拿下金球奖。之后的《禁闭岛》、《盗梦空间》均有冲奥相，却最终都与梦想中的小金人擦肩而过。不过，包括斯皮尔伯格等在内的各路大师都对他的能力给予肯定，也许，他真的只差一座小金人了。爱情 不管当初影迷们如何因为太胖的露丝配不上帅气的杰克而怨声载道，但是随着时光流逝，越来越成熟的粉丝们逐渐发现，影片始终是故事，当初只有极具表演才华的露丝才能真正配得上独一无二的杰克。但现实生活中的露丝——凯特·温丝莱特早已为人妻，而莱昂纳多依旧是光棍一条。凭着一张颠倒众生的脸和世界之王的人气，顶着“异国风情名模控”的他其实一直都没缺过女友，以色列名模芭儿·拉法莉、黛咪·摩尔和大名鼎鼎的吉赛尔·邦辰都曾是他女友，虽都分手但都惊世骇俗。2号船员：凯特·温丝莱特

“肉丝”才是杰克绝配述职感言：温斯莱特曾说：“我一直以为《泰坦尼克号》是我事业的终点，但我的野心告诉我——不，那只是个开始。” 和搭档莱昂纳多不同，凯特·温丝莱特当年得到露丝这个角色绝对不是靠花瓶式的外貌，而是凭借自己孜孜不倦的真诚打动了卡梅隆。影片公映后，虽然人气爆棚，但是相比之下，凯特却远没有搭档莱昂纳多有观众缘。或者是出于女性天生的理智成熟，或者是当年影片唯一遭受诟病的口实，凯特并没有像莱昂纳多那样经历迷失。她在最风光无限的时候，以最放松的心态历练自己的演技，终于在13年之后，凭借《朗读者》捧回当年错失的小金人。结缘

据坊间轶闻，当年凯特为了得到这个角色，身在英国的她一次次不厌其烦地向导演詹姆斯·卡梅隆写信自荐，信中还夹了一朵玫瑰花，附上一句“我就是你要找的rose”，她最终成为这部旷世之作的女主角。15年后，3d版本上映之际，凯特看完片花后对自己当时在片中刻意的美式口音耿耿于怀。虽然观众并没有注意到这个细节，但是凯特透露，自己当年每天坚持苦练，一直以为表现还行，现在看来，“确实不怎么样啊。”

影片公映后，凯特稍显丰腴的身材让杰克的女粉丝喋喋不休，觉得胖露丝和帅气英俊的杰克形象不搭，但事实上，随着时光流转，越来越成熟的粉丝们发现，只有凯特出色的表演才华才能将富家少女露丝的叛逆和淑女结合得恰到好处，才能配得上杰克的颠倒众生。事业

卡梅隆曾评价，当初之所以选择凯特和莱昂纳多这两位“新人”，为的就是让观众感觉到真实，而不是在演。而两人在片中的默契和火花四溅也最终没让卡神失望，完全入戏的状态让 观众一度认为两人就是杰克和露丝。事实上，在走出《泰坦尼克号》之后，两人的人生方向虽然大相径庭，但是在选择演艺道路的问题上，凯特和莱昂纳多再次表现出了惊人的默契。和莱昂纳多一样，凯特没有借着大热之风，毫不费力地铺开一条平坦华丽的演艺之路。她拒绝了《红磨坊》、《莎翁情史》、《指环王》等好莱坞大制作，一直潜心拍摄一部部独立制作的小成本文艺电影，在表演上获得业界肯定，是她一直以来的追求。

年仅35岁的凯特已经获得7次金球奖提名、6次奥斯卡提名，并凭借《生死朗读》和《革命之路》两部电影斩获金球奖双料影后和奥斯卡最佳女演员奖，成为业界公认的同辈中最具实力的女演员。

感情

相比起莱昂纳多花花公子的形象，凯特对家庭生活有着超乎寻常人的依恋。当年《泰坦尼克号》风靡全球，凯特的初恋却被病魔夺去了生命，为了出席他的葬礼，凯特错失了洛杉矶首映式，但是这仍然难以弥补她内心的伤痛。经历了生离死别之后的凯特，在一年之后嫁给了《北非情人》的助理导演吉姆·斯拉佩顿，并在 2000年生下女儿米娅。但这场从一开始就不被看好的婚姻很快出现了裂痕，两人在女儿一岁时选择了离婚。2003年，她与奥斯卡最佳导演萨姆·门德斯低调成婚，第二年，凯特生下了儿子乔伊。不过在凭借《革命之路》获得奥斯卡影后后，两人还是选择了离婚。原因据说是萨姆看不惯自己的老婆在片中和莱昂纳多亲热。船员个人年终总结 xx年，在船队领导的正确带领下，以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念，按照船队机务科的总体要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下：

??

一、积极努力学习，不断充实自己 ?? 一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。?? 坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。

?? 参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。??

二、严格按照sms体系要求，做好本职工作 ?? 积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)，为东海救198申请更新一套gps（gp-150），为东海救159轮更新一套测深仪（ed-162型），为东海救209轮更新一套测深仪主机部分（解决了浅水区不报警的缺陷）。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。?? 对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试（目前已顺利通过5条）。

??

三、做好xxxx年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作 ?? xxxx年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训，课程内容贴紧实际，涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔（ku波段）卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和实用操作。协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录像等工作。在对新进局大学生培训期间，培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等，带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解。

??

四、做好机务科基础数据管理工作 ?? 按照船队机务科xx年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度 上报的船舶备件电子账册进行归类汇总，配合船舶主修对各船舶xx计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册2.0到3.0版的修订及xxxx船舶扩大自修奖发放前的整理工作，各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。《 1》《2》

?? 五．加强船舶管理信息化建设 ?? 配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。??

六、存在的不足 ?? 1．对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。?? 2．独立思考问题，解决问题的能力有待提高。做通导管理工作时间不长，经验相对不足，对工作中出现难点的分析和解决能力不强。?? 3.年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如solas公约，各类海事法规不了解。

?? 4．管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来，做好通导设备的日常的维护保养工作。?? 七．努力的方向 ?? xxxx年是我局开展专业化建设的第二年，我决心以学习实践科学发展观为动力，以船队xx年工作计划为指导，做好各项工作。坚持多动脑筋,多下功夫,多干实事。按照机务科定出的新的工作思路，开拓创新，勇于实践，做好通信导航管理工作。具体有以下几个努力方向： ??

（一）加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。??

（二）夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船舶设备档案，对故障率高的涉及航行安全的设备，及时向上级汇报，申请设备更换。??

（三）管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护保养的过渡。真正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。??

（四）加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件下，计划xx年1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海救111.112以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起来，把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来，把管理软件中分析，统计功能使用起来，为工作所用。?? 以上是本人xxxx工作总结，不足之处请批评指正，也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我，让我能更快成长起来，更好的服务于救助船舶，服务于救助事业。[1][2]篇四：2015年个人述职报告

个人工作总结 *****中心** 2014年,在中心党政的正确领导下，在部门领导和职工群众的支持下，我能紧紧围绕中心工作，不断学习，切实增强履职能力,加强党风廉政建设，较好地完成了本职工作，现将一年的工作情况汇报如下：

一、述职 2014年5月，在组织的安排下，我有幸到**任副主任，主要负责船舶管用养修、职工教育培训、部门文化建设以及配合正职做好其他日常管理工作，具体表现在以下三个方面：

1、围绕船舶这个重点，服务*测绘发展。

一是加强对船舶的检查和考核。根据上级和*测绘中心考核制度的要求，结合单位季度检查、月度自查以及安全专项检查等形式，针对船舶机器设备、通导设备、航行信号、应急设备、船容船貌以及规章制度的落实进行定期检查，提高了船舶的可靠性、完好率、适航率。今年的船舶可靠性、完好率、适航率100%，为服务测绘主业生产奠定了坚实基础。

二是严格执行各项船机管理制度。根据船舶循环检查制度和维修保养制度的规定，各船舶结合自身设备的工作小时与运转状况，在年初即制订了详细的循环检查和维修保养计划，并根据计划，有计划的开展月度工作，进而规范了船舶设备管理与修理，便于船舶管理人员及时发现问题，减少了“过修理”和“欠修理”现象。此外，根据《*****中心燃润料管理办法》，要求船舶每月上报船舶运行统计表、燃润料报表和月度工作量，有助于队部更好地掌握各船舶的作业性能，科学合理地安排生产任务。

三是认真落实船舶签证。船舶签证是规范船舶管理重要工作之

一。年初便要求各船舶严格按照签证条件，对船舶证书、船员证书、1 船舶技术状况等进行了认真的核查梳理，确保符合规范要求。全年，所有船舶均能按时签证。

2、突出船员这个核心，提升队伍综合素质。

一是打造品牌之家。围绕*轮“**”建设，在把握“快乐工作，健康生活”建家理念的前提下，以“打造和谐之家 铸就旗舰辉煌”为建家主题，突出流动之家的特色，缜密策划创建方案，积极拓宽工作形式，激发职工参与热情，凝聚职工的集体力量，提升职工荣誉感。*轮先后获得了“全国质量信得过班组”、部局“模范职工小家”、“上海市工人先锋号”等荣誉称号。

二是开展技能培训。为提高船员岗位理论知识和技能，组织船舶班组开展实操培训、技术比武等活动。先后组织开展了船员技术练兵、消防救生演习、实训带教等活动，提升了船员的实操技能。结合船员岗位实际，组织编写了船员培训方案与教材，并适时开展培训，提升了船员的理论素质。另外，为使外包船员能够尽快熟悉和掌握*测绘相关专业知识和*测绘船舶运行、作业的特殊要求，提高外包船员适岗、适任能力，组织对新招录的外包船进行了岗前理论和实操培训。

三是注重人才培养。注重青年船员技术骨干的锻炼和培养，以他们为主成立qc及jj小组，开展相关活动。2013-2014，各活动小组紧密结合节能减排和测量船舶工作实际，分别选择了4个活动课题，有针对性地开展相关活动，在保证质量完成课题活动的同时，也提高了青年船员骨干的管理理论和意识。加大对青年干部的锻炼培养，指导“**服务队”结合实际和社会需求开展志愿服务活动，并两次赴**开展助残活动；探索开展青年成长成才记录等工作，积极为中心发展推荐合适人才，其中两名青年调至机关工作。

四是开展“双培双促”。把党员培养成人才，把人才培养成党员，形成党员队伍和人才队伍相互促进、相互提升的人才工作机制，进 2 一步增强组织的生机和活力，为*测绘提供有力的人才支撑。全年，先后共组织4名党员参加职务晋升考试；一名表现良好的群众递交了入党申请书，两名入党积极分子参加了市委党校的入党培训。

3、立足副手这个角色，发挥参谋服务作用。

围绕测绘生产主业和阶段性重点工作，充分发挥好副职的补位作用，不断提升服务领导、服务职工群众的能力。

一是协助做好测绘主业工作。全年协助部门领导圆满完成了应急测绘任务*项次、主业测绘工程****多测线公里、测绘生产任务***项次以及配合完成了亚信峰会、中俄联合军演等重大任务。

二是进一步发挥以文辅政的作用。配合完成了各类计划、总结、报告数10篇；发布新闻信息48篇，其中18篇被中心办公室转发至协同网。

三是积极探索外包船员考核方案。为进一步完善考核，调动外包船员的积极性，结合工作情况以及外包船员的出航天数和年收入，会同人事教育科，共同商讨外包船员的二次分配的可行性，并配合部门领导探索2015年的二次考核方案。四是梳理部门船员配置。为充分发挥中心船舶的作用，根据上级要求，配合部门领导开展船员配置调查与调配，充分挖掘现有人力资源的潜能。

二、述学

学习是领导干部应具备的一种基本功，也是一种人生态度，更是一种充实和更新知识的重要方式。2014年，我主要是从以下三个方面开展学习：

一是积极参加集体学习。通过参加中心组和二级中心组学习，仔细学习了金一南讲座视频《苦难辉煌》、托克维尔《旧制度与大革命》和《中共中央组织部关于贯彻总书记“三严三实”要求

的通知》等指定内容以及上级各项精神和文件要求，并积极参与中心组交流讨论、结合部门工作实际撰写学习心得体会10余篇。

二是积极组织部门学习。组织各船舶以班组学习的形式认真学习了2014年*测绘中心行工作会议报告、***工作人员假期管理办法、**职工奖惩办法、全总十六大会议精神、事业单位管理条例、习近平系列讲话讲及*****中心下发的学习贯彻十八届三中、四中全会精神宣讲材料等内容。

三是积极开展自学。为更好地掌握专业技能，把握时代形式，领悟上级决策，我利用业余时间通过了适任证书的升级考试与实操培训；利用周末双休日完成了**工程硕士的学习；利用工作之余浏览人民网与政府网页的时政信息，开阔思路，活跃思维；并经常翻阅**中心和**中心的工作报告，以提升大局意识，指导自己工作。

三、述廉

清廉则无畏，秉公则无私。廉政作为领导干部应有的品格和永远的坚守，2014年，廉洁自律主要从以下三个方面抓起：

一、是坚持原则，依章办事。在日常工作中心，始终把制度规范摆在第一位，凡涉及船舶修理、船员考核、船员请销假以及人员调配等事项，都能做到秉公办事，坚持原则，自觉接受群众监督。

二是注重学习，以德修身。不断加强自身的思想道德修养，做到自重、自省、自警、自励，做到诚信友爱，宽厚谦和，树立正确的世界观、权力观和事业观。认真参加中心组织的廉政约谈，认真学习、贯彻、执行《事业单位工作人员处分暂行规定》、《*****中心党风廉政建设责任制实施办法》、中央“八项规定”、《中国共产党处分条例》和上级关于党风廉政建设的规定、精神，保持警钟长鸣。

三是转变作风，树廉洁形象。日常工作和生活中，时刻注重自己的言行举止，以身作则，带头贯彻执行各项廉政规章，筑牢了思 4 想防线、守住了道德底线，以实际行动赢得了同事们的信任。过去一年，无不廉洁行为发生。

四、存在的不足

总结使人清晰，反思使人进步。在总结成绩的同时，更应清醒地意识到存在的不足：对船舶技术资料的收集和管理还有待进一步完善；对政治理论的学习系统性和深度还不够；工作创新意识不强，创造性开展不够；服务职工群众的范围还不够广泛等。对于这些问题，我将在今后的工作中认真加以改进和解决。

一元复始，万象更新。带着收获的喜悦，我们告别了2014，怀着美好的憧憬，我们迎来了2015，面对新的常态和任务，让我们齐心协力，砥砺前行，共同为***事业的发展做出新奉献。

5篇五：述职报告

述职报告

我于2013年10月21日在河北黄骅港上神华竣1轮，在船工作期间，我在轮机长和轮机员的指导下，认真做好自己工作的同时，努力学习三管轮业务，在神华竣1轮工作至今已有15个月左右，在这15个月的工作中，我学到了很多船舶设备知识，由于我工作是以白班为主，船舶机舱一些泵类、分油机类须定期维护、清洁、拆检，每次我都会做笔记，并记录一些注意事项等，做到拆检心中有数。在任机工期间，在努力学习好机工业务的同时，兼顾三管轮业务知识的了解，在跟各轮机员值班时，向他们学习船舶pms、船舶值班、船舶修船、维修记录等技术规章制度，努力提高自己的业务水平，在轮机长及各轮机员的帮助下，我的业务水平有了很大的提高。

通过在船的工作及实践，结合在船15个月的工作体会，现述职如下：

一、我船锅炉原理及日常管理要点

我船锅炉为热油锅炉，热油锅炉也称有机热载体锅炉，是一种新型的热能转换设备，它将燃料燃烧产生的热能传递给有机热载体，使之被加热到一定温度后泵入用热设备释放热能后在返回锅炉重新被加热，循环往返向外界供热，热载体为无化学刺激性有较高热量和较低粘度的矿物油。锅炉系统由辅锅炉、废气锅炉、循环输油管道、热油循环泵、及用热设备组成，废气锅炉在辅锅炉上方安装，热油首先吸收主机废气热量，如果废热不能满足船舶加热所需，热油辅锅炉自动点燃，在运行时尤其应避免油过热，压

力变化情况，因此需要热油循环泵随时可用。热油锅炉循环系统中的辅助装置还有膨胀器，储存舱，循环过滤器等。值班时观察热油锅炉温度维持在140度左右，压力控制在3公斤左右，热油膨胀柜液位，定期放残等。如辅锅炉燃烧则观察火焰颜色正常为麦黄色，排烟颜色为灰色。

二、我船中央空调系统为江苏兆胜生产，制冷采用压缩机制冷共计3台比泽尔压缩机，制冷工况下，压缩机高压控制在15-20公斤，低压控制在4-5公斤，油压控制在4-5公斤，出风温度控制住25度左右。制热工况下需开启空调热水循环泵，压力控制在3公斤左右，出风温度控制在22度左右，值班时应观察各压力参数、出风温度及检查蒸发散热盘管有无泄露等。

三、我船主机为德国man.b&w公司生产，主机型号为8l32／40、功率为3500kw台数为2台。主机采用一拖二形式，艏部通过减速齿轮箱带动泥泵，艉部采用减速齿轮箱带动螺旋桨其工作模式有三种：挖泥模式；定速模式；联合模式。施工时采用挖泥模式，航行时采用联合模式。其主推进系统为cpp可调控制浆系统，航行值班时须观察cpp温度、油压变化情况、主机各参数变化等，并做详细记录。挖泥施工时，需观察泥泵真空度、泥泵压力及气胀离合器工作气压变化等。

四、我船发电机为德国man.b&w公司生产，原动机型号为6l21∕ 30、功率为1100kw、台数为三台。航行施工时均有2台发电机上网，以保障全船电力供应。当有高压冲水泵、艏侧推等大功率上

网时需观察电流表变化防止过载跳电，值班时需记录柴油机各参数变化情况等。

五、我船拥有1台重油分油机、1台轻油分油机、2台主机滑油分油机、1台发电机滑油分油机，其油舱有1、、2、3、4#重油舱4个，存量400吨左右。柴油舱1个，存量100吨左右，沉淀柜2个、日用柜1个。污油水系统有渣油舱、舱底水舱、污油舱、泄放舱等，其污油水，油类添加等三管轮须在油类记录薄记录，如码头收油须由海事局出具油污水证明并存档于油类记录薄之上。

六、我船疏浚系统由2台泥泵、2台高压冲水泵、4台泥泵封水泵、2台闸阀冲洗泵、液压泵站、波浪补偿器及各绞车等组成。施工时需检查液压泵站2台电机温度、各液压泵运转有无异常声响、液压循环柜油位处于7000-8000之间、波浪补偿器液位控制在2∕3左右、泥泵轴承润滑泵压力控制在5公斤左右、油位处于2∕3左右、高压冲水泵轴承液位控制在2∕3液位镜左右、检查封水泵压力、闸阀冲洗泵压力使其处于正常状态。并巡视检查各泥泵、高压冲水泵盘根有无泄露、液压管法兰接头处有无泄漏等。

七、救生艇、救助艇、应急发电机，等应急设备处于随时可用状态，每周做运转实验并做记录。还有克令吊、食品吊、艏侧推、各种泵、油水分离器、生活污水处理装置等。

总之在神华浚1轮工作这15个月中，无论是公司的管理、船舶 的航行施工、轮机设备管理维护、各设备故障排除等都深深的印在我的心里，以后在工作中，我会努力学习弥补不足，在轮机长和轮

机员指导帮助下努力提高自己的业务水平，在实践中不断积累经验，不断在以后工作中进步，努力做一名优秀船员，为公司发展贡献自己的一份力量。

第五篇：船员述职报告

船员述职报告

船员述职报告1

公司领导：

转眼间，20xx年在我们的不断努力中悄然而过，回首这一年，一年的工作离不开各部门同事的帮助和理解，同时更离不开领导的信任和支持。现将工作情况作如下总结汇报：

一、个人学习及思想情况

20xx年我本着“爱岗敬业、坚持原则、提高技能、强化服务”的原则，一方面积极参加当地组织的会计培训班，提高财务理论知识水平，并顺利取得会计从业资格证，为成为一名合格的核算人员奠定基础。在实际工作中坚持以财务人员的从业标准要求自己，廉洁自律，克己奉公。另一方面团结同志、默契配合，虽然配送中心人员各自担负的工作职责不同，但是能够相互学习、团结友爱，在工作中有问题相互讨论解决，有工作相互协助帮忙，充分体现分工不分家的互助精神。

二、岗位工作情况

1、票据核销情况

我配送中心主要票据有：过路过桥费、维修费、配件费、油料费、车辆年检费、日常办公费等。日常最多的费用就是过路过桥费，为了确保票据的真实性、准确性，每天我都要对当天的配送线路进行了解，对驾驶员报销的票据逐一核对，避免发生多报和漏报现象。此外，对临时发生的费用统一进行登记和核实，确保为公司财务提供最准确的基础数据。

2、单车核算情况

车队目前有车辆25台，单车核算是设备运行情况的整体反映，认真做好车辆各项费用的录入，严格按照车辆定额进行考核，查找车辆盈亏原因，提高配送中心管理水平。

3、工资核算情况

按照人事工作要求，每月按照月度运费结算报表对驾驶员和押运员工资进行核算，并严格按照公司的考核制度对油料、维修费超耗的人员进行扣款。

4、库房管理情况

库房管理上按照公司规定各种物资分类、分区存放，做到勤检查、勤核对，保证帐、物相符，并严防失火、失窃事件发生。并保持库房整洁、通风，避免物资受潮、受污。20xx年汉沽配送中心物资支领情况登记齐全，手续齐备，未发生盘亏或者盘盈现象。

5、预算报表情况

严格按照公司的要求做好预算工作，积极提高预算的符合率。

三、工作中存在的不足之处

1、专业化的财务知识有待进一步加强和积累。

2、公司各项财务管理制度需要进一步深入学习。

3、个人工作心里存在一定的惰性，有些工作没有深入进行。

4、与公司财务及其它部门的沟通需进一步强化。

四、下一步的工作计划

1、执行分公司下发的配送中心和配送单车经营核算制度；

2、及时、准确上报单车核算资料，并合理分析单车成本；

3、认真登记经营核算路单表，及时提供准确、完整、真实的经营信息；

4、负责本配送中心日常业务的报销工作，及时准备的报销生产经营过程中发生的各项费用支出；

5、认真、及时地对有关资料进行收集、整理、汇总、归档；

船员述职报告2

春去秋来，转眼间一年的时间就毫无声息的流逝了。在过去的一年里我在公司、部门领导以及公司各兄弟部门的悉心关怀和大力支持、积极配合下，各方面都有了进一步的提高。

回顾过去的一年，虽然没有什么大的成果，但也经历了考验的磨砺，为了总结经验教训，克服不足，现将20xx的工作作如下的回顾总结：

一、作为公司部门之一的核算部，是公司的核心和关键，也是公司不可缺少的部门之一。它掌握着公司成本核算和利润收益的决定性一步。因此，工作的细致认真是关键的、无止境的，也是我们部门每个人无休止的追求。我个人认为：做事，就应该以细致、认真为首，只有端正自己的的思想、摆正位置，才能被社会、公司所接受。

二、进入XXX工作的半年时间里，我主要是从事XXX所有消防系统的算量、预算以及各月的进度款申报和一些杂项工作。半年来本人顶着各方面的压力，孤身一人深入第一现场，花费了近三分之二的时间走遍现场的每个角落，几次险些遇难，才将现场的实际施工情况全部体现在白图上，并绘制了电子版，为班组和甲方结算做好了准备。目前XXX工程已接近尾声各班组也已陆续到公司来结算，我会秉诚实事求事的原则，认真对待此次结算，切实维护好公司的利益。

三、我以前也做过施工，从XXX年的X月份才到公司转为造价工作。但像XXXX这个工地的施工状况，在我过去的施工期间可以说是从未经历过也没见过，我想凡是在XXX这个工地上呆过的公司管理人员恐怕也有同样的感触吧！进入施工现场给人的第一感觉就是乱，材料随处可见，浪费特别的严重。就拿我所管的XX地块来说，现场施工情况和设计图纸很多地方不相符，现场完成是施工方想怎么做就怎么做，可以任意的增减，有的甚至整个系统全部被改动，且不按规范要求执

行。然而施工方的这种施工方案却没有一份甲方或设计院下发的变更通知或联系单，由此造成材料的大量浪费。在结算过程中班组不能提供任何现场施工的情况图纸和依据，现场改动后的图纸完全由公司来提供，这等同于睁眼把自己兜里的钱向外掏却又无奈，公司所制定的结算流程完全就成了纸上谈兵，毫无半点意义和价值，更严重的是在公司里还出现肇事事件，使公司员工人人自危。就XXX这个工地来看，本人认为公司完全是在做慈善家，我们在工地上驻扎了半年多的时间得到的劳动结果完全是在为施工方服务，对公司的得与失我已多次向公司领导反映过这个问题。如果象这样发展下去的话，将大大损害公司的声誉及加大公司的损失，那公司的威信何在、利润何在、发展前途何在！

四、我们公司从进入XXXXX的三年时间里，是飞赿发展的三年。有大收获也有大支出。“XXXXXXX”这几个字对于公司里的每一个员工和领导来说我想都不是个陌生的子眼，在过去的一年里所发生流血伤亡事件，个人认为和公司的管理以及施工方的技术水平、职业素质等原因有关。许多事情总是出现互相推诿，阳奉阴违，执行力度不够，对于各自应该承担的责任和义务不能勇于承担，这也是出现施工方滋事及做事难的一个原因之一。希望公司以后能加强管理，尤其是合同订立方面及施工班组的选择上深思熟虑，慎重订立及选择，不要再重蹈覆辙今年的事情。今年，公司花巨资请来了名声显赫的“XXXX”管理公司，通过他们的各种制度改革，使公司的各项制度得到了实制性的改变，但还存在诸多问题需要完善。如：

（一）各项制度的订立来说，新制度的订立没有做到统一性、公开性、强制性、完整性；

（二）我们公司是属于施工企业而非销售企业，注重的是实际行动， 而不能只是高谈阔论，纸上谈兵，却不付诸行动。作为公司来说，没有制度也不行，但一味只注重制度的改变而不接合实际行动，那公司能发展和状大吗？那纯粹是在拿公司开玩笑、做实验，长此以往公司的前途堪忧也。试问？有谁听说过一个企业只说而不做却能发展状大的，那岂不成为一大美谈，一件奇事也。

五、本人在XXXX工作的半年来感到身心疲惫、力不从心，觉得此次工作已远远超出了我的.能力范围，为此曾向公司领导提交过辞职报告。在公司领导及同事的安慰和大力支持下，我坚持了下来。没有你们的支持和帮助我不可能坚持到今天，是你们给了我坚持下来的信心和动力。在此我想对曾帮助、支持过我的同事和领导说声“谢谢你们”。目前，XXXX的班组结算已接近尾声，然公司与甲方的结算工作到现在仍是个大问号，如结算图纸和签证等还是个悬而未决的问题，还需领导与甲方对接，尽快理出个合理合情的可行性方案，为明年的结算工作做好前提准备。否则，明年与甲方的结算将遥遥无期。此事望领导予于重视为感。

六、就核算部门工作而言，其本身性质是枯燥无味的，整天面对的均是电脑、数据、图纸等，大脑长期处于紧张状态，加之本部门人员相对少的客观事实上，加班加点的日子是常事。长时间的久坐，身心疲惫，对工作、身体等方面均有不同程度影响。为了能更好的完成公司交给的工作任务以及公司的发展前景，在此，本人提出以下几点意见和建议，供公司领导参考：

1.能否改善一下办公用品，以便更好地开展工作，如：桌、椅，尤其椅子。

2.能否一个星期之内本部门根据工作情况自由调节安排每个员工休息一天，或在一个季度或半年内考虑轮休假的设置，让员工在工作之余放松身心、蓄养精力，在缓解工作压力的同时也能享受下片刻的天伦之乐，以丰沛的精力更好地投入到工作之中，只有精神好才能更好的做好工作，提高工作成效。且机器也有休息的时刻，何乎人也，当机器或人超负荷时将会出现的症状我想我们每个人都很清楚。

3.能否制定一个完善的管理制度，一切皆按制度行事，如工资的按时发放，以及各种奖惩制度，不能只有罚或只有奖，应该奖罚并进，让每个员工心里有个踏实感、安慰感、心服感，才能让员工更加安心、静心、专心地为公司工作。公司和员工应该是相辅相成、风雨同舟的两个不同体。

4.从人员数量来说，我们部门人员是不少，然真正能独立操作的却屈指可数，因此每次有新的工作下来，重荷还是压在几个人身上。望公司在招聘人才的时候多考虑下这一点，不要是人都招，一切皆为了省钱，结果来个事半功倍，否则象XXXX这样的工程将是对我们公司及我们核算部门是个严竣的考验。

5.公司能否抽时间组织领导和员工学习一下《劳动法》。《劳动法》应该是每一个企业领导和员工都应知晓和遵守的法律法规之一。目前社会上出现裸婚现象，难道我们公司要效仿做出裸工现象吗？这对公司的发展也是个障碍。一个公司应该有一套完善的管理制度，象用工合同的订立，应该是作为一个制度健全的公司必不可少的一条。

经过紧张有序的20xx年，通过自己的不懈努力和部门领导及同事们的支持和帮助，我发现了自己工作中的一些缺点，也明白了一些为人处事的道理，在以后的工作中，我会扬长避短，改进缺点，更加刻苦学习，勤奋工作，努力提高自己的的各种工作技能，坚持以高标准，严要求，全面做好自己的工作，在此真诚希望各位同仁继续做我的老师，帮助、支持我，同时也谅解我的不足之处，我们携手共进，为公司的发展壮大做出最大的贡献。我相信：在公司上级领导的正确指引下，XXXXXXXXXXXX公司的明天会更美好！

船员述职报告3

20xx年一年来我做综合队建筑资料员工作。说是做资料员，我还是有许多工作要做，有领料工作、维修收费工作、水厂核算工作、经管工作及维修监管工作等，其次才是做一些资料。用前一任管理员的话说是：“一有空闲就来写资料。”到了7月份我把纯净水厂的核算员工作移交给了新来的一位同志。这样一来好像工作没原来紧张了，但是上级的各项要求更细致了，我还在毫不松懈的努力着。

20xx年即将过去，我心中非常感谢站领导、队领导及

各位同志一年来对我生活上的关心和工作上的帮助，感谢站领导给了我一个发挥自我的平台，给了我一个锻炼的机会，以更好姿态的为社区服务;感谢队领导及各位同事给我的支持和信任，为了得到大家的督促和相互协作，以求取长补短，把工作做得更进一步，我述职如下，如有不当之处，请多指教：

一、努力学习加强自身修养，不断提高个人素质

一年来自己认真学习科学发展观的理论，我以较高的标准严格要求自己，学习党的方针路线和各项政策法规，认真贯彻执行处部及站上20xx年工作会议精神，以科学发展观为统领，建设和谐社区为主线，根据站领导及队领导的要求不断加强学习，协助队长努力做好各项工作，不断提高自己的思想素质和业务技能。

我在努力学习、提高个人素质的同时，结合站上的工作安排和本队实际情况，协助队长带领全队员工认真学习处、站各项会议精神和上级的文件精神，上传下达贯彻执行上级的各项工作要求，始终把综合队的服务理念“服务追求完美，住户享受幸福”贯彻落实到各自的实际工作中去。

二、我日常要做的工作有以下这些：

1、每天14：30之前报日报、每周日14：30分之前还要报周报给物业办;月末要总结写出综合队这个月的月报;

2、上半年每天报电力春检记录，每周五报春检工作小结，到5月底报春检总结;

3、在雷雨季节每周五报防洪防汛小节，一见天下雨就报下雨情况;

4、每月18日前上报材料计划、每月20日前上报资金计划;

5、每月10日前后及时打印好申请单为水厂、公寓、队部领办公用品;

7、每月30日前上报综合队员工的考勤;

8、每月20日前上报水厂送水员工的考勤(半年后因提成增加不给报了);

9、维修人员急需的材料，要及时整理后打印好，送领导审批，领出来后及时交给维修人员(半年后因维修外包不给报了)。

10、每半个月按规定填写好嘉兴维修的高空作业票，按时打

印出来，请示领导审批后，再让队领导签字、维修人员签字认定。

作为资料员，我要填写许多资料，主要有(一)传达站上的队周会议记录;(二)队上学习记录、培训记录;(三)HSE综合记录;(四)社会治安综合治理记录;(五)消防安全要害保卫记录;(六)材料计划登记;(七)三级安全教育卡片记录;(八)防洪防汛及各种应急演练记录;(九)HSE危险因素清单;(十)队部各种资料等。后来上级检查整改后又增加了一些，但主要是这些。

三、主要工作成绩

近一年多来，我是第二物业服务站综合队的资料员、经管员、材料员和纯净水厂的收费员与核算员，时常早出晚归忙碌在综合队的各个班组之间，也常去物业办和综合办。

我被安排到综合服务队当了资料员、经管员、材料员后，当时人员不熟，工作头绪杂，常常忙不过来。队领导和同志们都支持我、鼓励我干好工作，还经常帮助我，让我的信心越来越强、干劲越来越足了!

自去年的八月份后，我又义无反顾地承担了凤源纯净水厂的收费和核算工作，这一下工作更忙了，常常披星戴月、乐此不彼!我每天要按时向站上汇报综合队及嘉兴维修的工作情况，有时还要问清工作的质量和数量，以求汇报的准确无误，同时也让工作人员感到他们的工作成绩所在，无意中也在促进他们的工作水平;每半个月为了对维修工作人员进行安全提示，就按规定让他们按时、认真地填写好“高空作业票”，提醒他们忙于工作中不忘安全，督促他们在外工作时常提高警惕，保障安全措施的实施，在一定程度上起到了安全监督的作用，同志们对他的欢迎是显而易见的。承担了凤源纯净水厂的收费和核算工作后面临的困难也是显而易见的，最大的困惑就是繁忙工作中对水厂核算工作的“专业不熟”，一方面我刻苦钻研，一方面又不耻下问，不到一个月，我就能在这方面顺利地工作，也很快得了队领导和同志们的一致好评。

我在承担了纯净水厂的核算工作后，别的工作减少不多，就是一年后维修材料的报料计划渐渐地完全移交给了外包公司的材料员、家政维修的收费工作移交给了物业大厅。我在水厂工作时，一直能和别的工作人员团结协作，和大家打成一片，除了核算、收费之外，还在水厂员工忙不过来时积极地帮助他们，及时帮他们接电话或别的工作，做了不少和用户打交道的事儿，也增加了不少助人为乐的感觉!

我当了经管员之后，人们见了我都笑脸相迎，希望有给大家发钱的好消息，我也希望有这样的好消息，但我有时候也怕这样的好消息，特别是我工作忙不过来时。不过怕归怕，工作总要尽职尽责地干好。“好消息”带给我的多是下班后不能按时回家，有时候在冬天里傍晚七、八点才能回到家里。综合队有二十多人，有四、五个就和我住在同一个小区里。一般到家里还没有稍息，我就要走出门去给小区院子里的同事发钱。拿到钱后，同事们满脸喜气，我觉得身上的劳累也就烟销云散了!作为收发钱的管理人员，我虽然不急躁，但是在仔细、认真之中，一年多来一点差错都没出现过，也不止一次受到了队上同事和综合办同事们的表扬，我一时什么也说不出，但心里比喝了蜜还甜!

今年四月份以来，形势变化较大，由于社会劳务费增长、送水工工资提成增加，给送水工发的工资出现困难：送水工上交的现金收入还不够给他们发工资，我就多次和队长商讨、去向站上请示，到后面只有自己把钱先垫上。这样过了两三个月，我操的心比提成少时按时向站经营办交收入时还要多一些，我不是把自己算的账多算几遍，看有无出错，就是和他们一起探究怎么样能多挣些提成，或不停地向上级反映他们的情况，看能否多给他们一些温暖和关怀。上个月他们上缴的收入少于提成工资，根据站领导的意见，就给两个送水工各欠发工资一百多元，我还给他们各自郑重地写了欠条，保证下一次发工资时一定归还。

船员述职报告4

自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。

回顾过去一年的工作，xx年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结

一、政治、思想

我身着强烈的主人翁意识，我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。

二、工作态度

无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验畅通，表现出我们试验人员责任心强，发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳精神。

三、岗位职责

认真贯彻国家有关标准化，质量管理体系，产品质量监督检验以及研究开发的方针政策；确实执行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准、试验方法及有关规定，做到所做每项检验都有法可依。做好委托单接受，项目检验，资料，反馈等工作，做好跟踪台帐，便于日后查阅。由于试验检验项目多，项目检验时间不一，提前将工作做到位，避免施工单位技术人员不了解工程检验要求及技术指标而延误工期，影响进度。我们试验室人员坚持四项基本原则，贯彻质量方针，落实质量目标，遵守规章制度，全心全意服务于施工现场。

四、具体工作

我所从事的工作主要是对一些工程土建类材料（水泥、砂、石子、钢材、砖等）及成品（钢筋焊件、混凝土试块等）进行试验、检验；参与进行混凝土配合比试配检验；对搅拌站混凝土的搅拌进行监督控；对现场混凝土及回填土进行控制工作等。

我刚参加工作时首先接触到的是回填土检验，回填土虽然单一、枯燥，一般人觉得那不就是垫点儿土，有什么好做的，但我干了一段时间，其实并不是那么简单：从土的材料要求开始，土壤击实定下，它的控制指标；什么部位需要回填土，什么部位需要回填砂石或者是3：7灰土都要有技术指标控制；回填机具的选用；回填之前条件是否具备？地下混凝土基础强度是否达到规定要求，土的材料选用，密实度要求，虚铺厚度及压实系数是否已确定，回填夯实达不到要求，那就要造成塌方，下沉，甚至带来更大的危害。所以在后来逐渐接触的其他材料检验前，在我心中已奠定干什么事情都不是那么容易，不容一丝含糊。

陆续的在试验室接触的项目检验，明确了工作程序，在具体工作中形成了一个比较清晰的工作思路，能够顺利的开展工作，并熟练圆满的完成本职工作。

对原材料的控制：凡进入现场的原材料，每批都应出具生产厂家的质量保证书、检验合格证，每批次的原材料都应按规定的数量进行检验。①对于水泥,在使用散装水泥仓时，不同厂家、不同品种、不同标号的水泥严禁混用。在使用袋装水泥时，应有防护隔潮措施,避免水泥受潮结块。对于存放超过三个月的水泥在使用时,应提前与试验室联系,对水泥的实际标号进行二次复查。②砂石中不得含杂异物、煤屑等。尤其是不能混白灰。当发现原材料与样品不符或异常时,应与试验室联系,及时处置。为了不影响施工进度,所有进厂原材料都必须及时委托试验,对水泥试验采用3d强度和28d强度,钢材、砂、石等在试验室接受委托后二十四小时内出具试验报告。所有需要检验的材料必须由试验室出具试验合格报告后才可使用。既先检验，后使用的原则，否则视为不合格品。禁止在工程中使用。

船员述职报告5

不知不觉， 来到####轮差不多3个月了，自己也完成了从学生到职业人的转变，，赢得了一个可以展示自我的新舞台，这是我通过百般努力才争取到的机会，我深知其中的艰难与不易，自己稳扎稳打，挖掘潜能，不怕苦，不怕累，时刻冲在第一线，抓紧学理论学技能，逐步掌握了绞吸挖泥船的操作技术，不断丰富我的施工经验，为将来能够成为一名优秀的水手而努力， 在#####的日子里，首先环境一下子从陆地转变成了水上工作，自我用了一段时间才适应过来的，再一个就是接触的东西从书本直接变成实际操作了，这个改变最大，原以为理论上的东西挺简单的，但操作起来是完全不一样的，在这段时间里，心情低落过，经过慢慢的适应，也就好了，我也被打磨成了半个职业人。，这段时间可以说是我人生中最难忘的时刻，也是上船以来最感动的一段时间， 在工作当中有些事给了我很大的启发，在狂风暴雨当中总有几个身影冲来冲去，因为真实的画面给了我永不磨灭的记忆；就在我们工作当中所遇到的困难，总有几个人第一时间为你讲解手把手教；就在生活当中总有几个人前来一声声问候，让我感觉到了家的温暖。也就在这个时候让我学会了默默的无私奉献。我已工作需要为目标，我已认真职责为目标，我已坚持奋斗为理想。所以在日常的工作我是非常的努力学习，把我所学知识所掌握的技能施展出来，把自己的岗位做到最好最好。

作为一名水手，我有时会跟着常日班做一些甲板的清理维护工作，有时候会进班施工挖泥。在做常日班时，我会积极协助水手长做好各项清理维护工作，冲洗甲板、除锈刷漆、检机加油等等。进班时，我也会听从班主长的指挥，操作船舶进行疏浚工作，让施工顺利进行。总之一切行动听从船领导和班组长的指挥，船舶也只有在这样有条不紊地层级管理下，才能保障一切正常运行。在空闲时间，跑步是我的一个消遣，通过跑步，不仅能锻炼我的身体，还能帮助我释放工作上的压力。

在船上这段时间我学会了很多很多，我也非常感谢船上的领导﹑师傅对我的关心和栽培，我也不会辜负公司领导对我的期望。我愿把自己的一份力量奉献给东方，因为未来是美好的，东方的未来更加灿烂，所以让我们共同打造更辉煌的东方。

船员述职报告6

一、人事管理

仓库保管员的人事档案划分于财务部门统一管理，日常工作中要做好与财务人员的配合，及时准确的上报相关数据。

二、建账管理

1、仓库管理员按公司财务部门要求必须合理设置各类原材料和物资的明细账簿和台账。原材料仓库必须根据实际情况和各类原材料的用途、类别、数量、单价，建立相应的明细账。必须严格按照仓库管理规程进行日常操作，仓管员对当日发生的业务必须及时逐笔登记账簿，做到日清月结确保物料进出，及结存数据的准确无误。保证账物一致。做好各类物料的日常核查工作，仓管员必须对各类库存物料定期进行检查盘点，做到账物一致。如有差错及时向领导反映，以便及时调整。要按月编制报表，报送领导及财务部门进行财务核算。仓管员负责每月校方结账，做到账目明确，货款清楚，包括水电的费用。

三、入库管理

1.物料进库时，仓管员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续;拒绝不合格或手续不齐全的物料入库，拒绝只见发票不见实物的现象。

2.供货商送货、食堂领料时间集中在上午9：30分之前、下午16：30分之前进行，要负责做好与供应商之间的协调工作。入库时，仓管员必须核对物料的质量、数量、进货日期、生产日期、保质期、包装情况、索证情况、单价、金额等项目，如发现物资质量等不符合要求时，不得办理入库手续。按照入库时间的先后分类存放做到先进先出，以免贮存时间过长而生虫、发霉。

3.入库单的填写必须正确完整，供应单位名称，应填写全称。入库单上必须有部门领导、仓库保管或收料人签字，供应商要在入库单上签名以表确认货物已送到，保证字迹清楚。(入库单为三联，其中第一联仓库留存和记账依据、第二联附送货单交财务记账、第三联给送货单位作为结算货款凭证)。

4、入库单要于次月5日前上交于财务部门，月末根据入库单存根领取次月入库单，领取入库单时财务人员要做好登记，仓库管理员要保证入库单号码的连续性。

四.库内食品的卫生管理

1、库内的各类食品、食品原料与成品，成品与半成品，正常食品与卫生质量有缺陷的食品，短期存放与较长期存放的食品，具有异味的食品(如海产品)和易于吸收气味的食品(如面粉)，要分开存放并有明显标识。

2、存放的食品应与墙壁、地面保持一定的距离。一般要求是，离地为40~50厘米，离墙30厘米，以利于通风换气;货架之间应有一定的间距，中间留有运输货物的通道。

3、建立库存食品定期检验制度，对库存食品，随时掌握所贮存食品的保质期，防止发生霉烂、发软、发臭、虫蛀、鼠咬。

4、仓库要定期打扫，清库时应做好清洁消毒工作，库内消毒可用乳酸菌熏蒸，禁止用农药或其他有毒的化学品。食品贮存库内不得存放农药等有毒有害物;及时处理不能继续使用或销售的食品。

五、出库管理

1、各类物料出库时，必须办理出库手续，领用物料必须由部门领导(或其指定人员)统一领取，领料人员和仓管员应核对物品的名称、数量、单价、质量状况核对正确和方可发料;仓管员应开具出库单，经门领导、领料人签字，登记入账(出库单为两联，第一联仓库留存和记账依据，第二联交财务记账)。仓管员在月末结账前要进行库存物料清查盘点，清查账物是否一致，发现问题和差错应及时查明原因，并进行相应处理。

六、物料明细管理

1、每月月末根据当月入库单、出库单编制当月“物料盘点明细汇总表”，并将物料盘点明细表上的

数据汇总于“物料盘点汇总表”上。如有短缺或损坏物品需报废出库处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，一律不得自行调整。报表一式两份，一份留存。一份报财务记账，次月5日前上报，如逾期不报者，公司经根据惩罚措施。

2、特别注意：

(1)“物料盘点明细汇总表”编制完毕后要进行自查，务必保证“本月购入合计数”与当月入库单上的合计数一致，“本月消耗合计数”与当月出库单上的合计数一致;内部食堂之间调拨原材料时，调出部门向接收部门开具出库单，做原材料出库，接收部门填制原材料入库单;

(2)编制“库存物资盘点汇总表”时，“本期消耗”一栏根据本食堂所消耗原材料数据填写，调入其他部门的消耗单独填写，食堂消耗燃料液化气、一次性用品、劳保用品等物料要单独作为消耗填列，个人承包领料差价单独填列，务必保证“本期购入”与“物料盘点明细汇总表”上的“本期购入”数相符，“本期消耗”数相同做法。

七、网络系统管理

待公司相关网络系统落实后，各个食堂的仓库保管员要于次日上午12：00前将前一天购入、领出、消耗的原材料、营业款等情况，录入系统，便于财务人员据实入账。(此工作具体要求待定，参见日后网络系统管理条例)。

八、其他工作

1、各餐厅的人事登记由仓管人员负责，新员工录用后由仓管员做好人事档案的登记，包括宿舍的安排和登记。并交由公司行政部门保管，同时给新员工发放劳保用品。员工离职时，必须归还劳保用品，仓管员向公司财务部门出示证明后，离职人员方能领取。

负责部门职工的考勤，次月5日前报给公司。

负责本部门及位间的结算工作(与单位结算营业款等，次月十日前报公司，)同时完成回款工作。

负责营业日报表的测算(包括收入、消耗、人工、费用等)。

仓管员应做好各种资料、单据的收集和保管工作，并按一定方式方法进行分类保存，以便急需是随时能够提供相关信息。

用餐高峰期，仓管员必须在服务区为用餐者服务，不可逗留与办公室。

在认真完成自身的工作的同时，要辅助经理的日常工作。

仓库管理员休息日为周六、周日上午十点之后，其余时间必须在岗。若有特殊数情况，做到事先请假，并交接好手头工作。

次月5日向财务部门上报上个月的各种财务数据(出库单、物料盘点明细表等)，如不能及时准确的上报，出现一次工作失误者，处以100元惩罚，二次者调离岗位或者开除。

述职人：

20xx年xx月xx日