第一篇:物流期末材料
考试题型:选择10*2’
名词解释3*5’
简答题 3*10’
论述题1*15’
案例分析:1*20’ 考试时间 12月23日
周一
14:10—15:50
考试地点:4B608-----609 此份材料仅观参考 名词概念解释
1.物流:物品从供应地向接收地的实体流动的过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2.运输:用专用运输设备将物品从一个地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
3.配送:在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行挑选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。4.储存:保护、管理、储藏物品。5.物流需求计划(MRP):制造企业内的物流计划管理模式。根据产品结构各层次物品的从属和数量关系,以每个物品为计划对象,以完工日期为基准倒排计划,按提前期长短区别各个物品下达计划时间先后顺序的管理方法。6.供应商管理库存:
7.包装:为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
8.合理包装:是指适应和克服流通过程中的各种障碍,适应物流发展而不断优化,取得最佳经济社会效益,充分发挥包装实体有用功能的包装。9.集装箱:具有足够的强度,可长期反复使用的适于多种运输工具而且容积在1m以上(含1m)的集装单元器具。、10.托盘:在运输、搬运和存储过程中,将物品规整为货物单元时,作为承载面并包括承载面上辅助结构件的设置。
11.物流结点:是一种物流基础设施,包括交通基础设施(车站、港口与机场等)、商品储存点(工厂、仓库、流通中心、商店等)和信息搜集处理点等。12.共同配送:由多个企业联合组织实施的配送活动。
13.第三方物流:独立于供需双方,为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。
14.供应链:生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户所形成的网链结构。15.供应链管理:对供应链涉及的全部活动进行计划、组织、协调与控制。16.快速反应(QR):供应链成员企业之间建立战略合作伙伴关系,利用电子数据交换(EDI)等信息技术进行信息交换与信息共享,用高频率小批量配送方式补货,以实现缩短交货周期,减少库存,提高顾客服务水平和企业竞争力为目的的一种供应链管理策略。17.企业资源计划(ERP):在制造资源计划(MRPII)的基础上,通过前馈的物流和反馈的信息流、资金流,把客户需求和企业内部的生产经营活动以及供应商的资源整合在一起,体现完全按用户需求进行经营管理的一种全新的管理方法。
18.牛鞭效应:指供应链上的信息流从最终客户向原始供应商端传递时候,由于无法有效地实现信息的共享,使得信息扭曲而逐渐放大,导致了需求信息出现越来越大的波动。19.曲棍球棒效应:即在某一个固定的周期(月、季或年),前期销量很低,到期末销量会有一个突发性的增长,而且在连续的周期中,这种现象会周而复始,其需求曲线的形状类似于曲棍球棒,因此被称为Hockey-stick现象。33
简单题:
1.物流包括的基本活动 P4 物流涉及保管、运输、搬运、包装、流通加工和信息活动领域,他们是物流的六个基本活动(功能、元素)
2.物流冰山说、第三利润源说、效益背反说P14 ①物流冰山学说:财务会计制度和会计核算方法都不能反映物流费用的实际情况,企业在计算盈亏时,销售费用和管理费用项目所列的“运输费用”和“保管费”的金额一般只包括企业支付给其他企业的运输费用和仓库保管费用,而这些外付费用只不过是企业全部物流成本的“冰山一角”(详见下图)
②物流可以为企业提供大量直接和间接的利润,是形成企业经营利润的主要活动。非但如此,对国民经济而言,物流也是国民经济中创利的主要活动。物流的这一作用,被表述为“第三利润源”。
③效益背反(二律背反):指物流系统各要素之间存在着损益矛盾,即每一个要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或另几个要素的利益损失,反之亦然。
3.物流的效用P17 物流的时间效用:缩短时间、改变时间差
物流的空间效用:从集中的生产场所到分散需求场所;从分散的生产场所到集中需求场所 4.运输的基本原理、方式P30 运输的基本原理:(1)规模经济原理:随装运规模的增长,使每单位重量的运输成本下降
(2)距离经济:每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。
运输的方式:铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输、其他类运输 5.合理运输的方法 P35
提高运输实载率、发展社会化的运输体系,推行共同运输、配载运输、尽量发展直达运输、“四就”直接运输、发展特殊运输技术和运输工具 6.配送的作用P36(1)配送有利于降低整个社会物资的库存水平(2)配送有利于物流活动实现合理化(3)配送完善运输和整个物流系统(4)配送增加末端物流效益(5)配送提高供应保证程度(6)配送简化事务、方便用户
7.储存的作用
(1)降低运输成本,提高运输效率(2)协调供应和需求(3)满足生产需要(4)满足营销需要
8.装卸搬运的特点
(1)附属性、伴生性(2)支持、保障性(3)衔接性——物流“瓶颈”(4)安全性
9.包装的功能
(1)包装的保护功能。在搬运、储存和运输期间保护商品免受损坏
(2)、包装的分装商品功能。这是指把生产出来的产品减小体积和改变形状,使之适合消费者的需要。
(3)、包装的便利、效率功能。即具有便利流通、方便消费的功能。
(4)、包装的定量功能。即单位定量或单元化,形成基本单件或与目的相适应的单件。(5)、促销功能。即具有广告效力,唤起购买欲望。10.流通加工的作用
(1)流通加工弥补生产加工的不足(2)流通加工方便了客户(3)流通加工为流通企业增加了收益(4)提高原材料利用率(5)提高加工效率级设备利用率 11.物流系统的组成
一般认为,物流系统由物流作业系统和物流信息系统两个分系统组成
物流作业系统包括包装系统、装卸系统、运输系统、储存系统、流通加工系统等子系统。物流作业系统通过在运输、保管、包装、搬运、流通加工等作业过程中使用各种先进技术、使生产据点、物流据点、配送路线、运输手段等资源实现网络化,可以大幅度提高物流活动的效率。
物流信息系统包括情报系统、管理系统等子系统。物流信息系统在保证订货、进货、库存、出货、配送等环节信息畅通的基础上,使通信据点、通信线路、通信手段实现网络化,也可以大大提高物流作业系统的效率。12.第三方物流的特征、作用 特征:(1)关系合同化(2)服务个性化(3)功能专业化(4)效益规模化(5)长期战略伙伴关系(6)以现代信息技术为基础
作用:作业利益、经济利益、管理利益、战略利益 13.第三方物流企业的类型、经营策略 类型:
一、资产型物流业
(1)以提供运输服务为主的物流公司(2)供仓储服务为主的物流公司(3)以提供终端服务为主的物流公司
二、非资产型物流企业
(1)以提供货物代理为主的物流公司(2)以提供信息和系统服务为主的物流公司(3)提供物流增值服务为主的物流公司(4)第四方物流公司 经营策略
(1)、运作策略:提高运作效率、对多客户进行整合运作、开展合作经营(纵向合作经营、横向合作经营、网络化合作经营)
(2)营销策略:产品决策、价格决策、渠道决策、促销决策
14.物流外包的原因
(1)降低成本(2)提升企业效率(3)分担企业风险,提高企业的柔性(4)快速响应需求(5)集中精力发展核心业务(6)实现规模效益(7)加速企业重组(8)辅助业务运行效率不高、难以管理或失控
15.课本第七章—物流信息(整章)
牛鞭效应(保洁案例)
• 传统上,由于供应链每一个环节都是自己管理的库存,都有自己的库存控制目标和相应的策略,而且相互之间缺乏信息沟通,彼此独占库存信息,因此不可避免地产生了需求信息的扭曲和时滞,使供应商无法快速准确地满足用户的需求。从供应商的角度看,“牛鞭效应”是供应链上的各层级销售商(总经销商、批发商、零售商)转嫁风险和进行投机的结果,它会导致生产无序,库存增加,成本加重,通路阻塞,市场混乱,风险增大,因此妥善解决就能规避风险,减量增效。•
• 都想利己,结果常常损人又不利己。导致需求放大现象的原因
(1)系统原因
• 订货周期和供应链的层次结构
• 现有供应链自身无法克服
(2)非系统原因
• 主要是指经营中供应链各成员的有限理性或非理性行为
总结及措施
缓解“牛鞭效应”效应的方法
1.提高供应链企业对需求信息的共享性
2.科学确定定价策略
3.提高运营管理水平,缩短提前期
4.提高供应能力的透明度 5.建立战略性合作伙伴关系 曲棍球棒效应
Hockey-stick的现象,即在某一个固定的周期(月、季或年),前期销量很低,到期末销量会有一个突发性的增长,而且在连续的周期中,这种现象会周而复始,其需求曲线的形状类似于曲棍球棒,因此被称为Hockey-stick现象。
1、Hockey-stick产生的原因
公司对销售人员的周期性考评及激励政策造成了这种需求扭曲的现象 总量折扣(Volume discounts)的价格政策
2、Hockey-stick现象对公司营运的影响 使公司的库存费用比需求均衡时高很多 公司增加更多的加班和物流费用 工作人员的差错率增加 公司的服务水平显著降低
增加了供应链的总成本及供应链成员的经营风险 对公司和经销商的正常经营和利润不利
3、缓解“Hockey-stick”现象的方法
采用总量折扣和定期对部分产品降价相结合的方式 – 对不同的经销商采用不同的统计和考核周期,从而让经销商的这种进货行为产生对冲
– 延长考核周期可以减少Hockey-stick现象出现的频率 – 缩短考核周期可以减小出库波动的幅度
– 与经销商共享需求信息和改进预测方法,尽可能让折扣点与经销商的外部需求一致或略高
第二篇:物流期末总结
物流 Logistics:物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
物流模数 Logistics modulus:物流设施与设备的尺寸基准。
第三方物流Third一part logistics(TPL):由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
条形码Bar code:由一组规则排列的条、空及字符组成的、用以表示一定信息的代码。运输Transportation:用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
共同配送Joint distribution:由多个企业联合组织实施的配送活动。
配送中心Distribution center:从事配送业务的物流场所或组织。
EDI(Electronic Data Interchange)是一种利用计算机进行商务处理的方式。EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息,用一种国际公认的标准格式,形成结构化的事务处理的报文数据格式,通过计算机通信网络,使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理,并完成以贸易为中心的全部业务过程。
对流运输,亦称“相向运输”、“交错运输”,是指同一种货物,或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物,在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。
商务分离前的缺点:
1.商流和物流各自规律不同,商流的基本规律是推动物质资料从低价值区向高价值区转移,物流的基本规律是推动物质资料从源头(源)向终端(汇)的转移。
2.两者不分离导致一些列冲突,带来诸多缺点:
3.物流路径长、环节多、时间长、速度慢、物流业务自营现象严重,物流专业化程度低、成本高、效率低等。
物流系统的5S目标:
(1)优质服务(service)(2)迅速及时(speed)(3)节约空间(space saving)
(4)规模适当(scale optimization)(5)合理库存(stock control)
装卸搬运合理化:
提高搬运活性;利用重力;利用装卸机械;物流流程的畅通;单元化装卸;
推进集装化;系统化;教材P132“六不”
库存是一柄双刃剑。利的一面:
1.缩短订货周期,提高对用户的响应性;2维持生产均衡、稳定;防止发生缺货;
3.预防不确定性的、随机的需求变动;4.形成规模经济:5.争取数量折扣、分摊订货费用或生产准备费用;6.避免价格上涨。
库存的弊端:
1、需要付出库存成本 ;为取得和维持一定规模的存货所发生的各种费用的总和,由物品购入成本、订货成本、库存持有成本(含存货资金占用成本、保险费用、仓储费用等)等构成。2、需要占用空间;3、储存中会产生有形损耗和无形损耗;
4、库存掩盖了生产经营中的各种矛盾和问题。
库存总成本由以下三个部分构成:
• 采购货物的金额
• 订货费用
• 存储费用
第三篇:期末复习资料(物流学概论)
2011-2012第二学期《物流学概论》复习提纲
二、名词解释(每小题4分,共20分)物流系统 8 物流系统是指在特定的社会经济大环境里由所需位移的物资和包装设备、搬运装卸设备、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。物流管理 23 物流管理是指为达到既定的目标,对物流的全过程进行计划、组织、协调、与控制。
配送中心66 国家标准物流术语将配送中心定义为从事配送业务且具有完善的信息网络的场所或组织 港口口岸 95 是指国家在江河湖海岸开设的供人员和货物出入国境及船舶往来停靠的通道。它包括港内水域及紧接水域的陆地。港内水域包括进港航道、港池和锚地 综合运输体系 199 是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输综合体。绿色物流 258 是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。第三方物流 300 是独立于供需双方,为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式 物流企业 304 是指从事物流基本功能范围内的物流业务设计及系统运作,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织 供应链管理 322 对供应链涉及的全部活动进行计划、组织、协调与控制
三、简答题(每小题6分,共30分)
不同的时期、不同的国家对物流概念的理解有所不同,但是它们反映出哪几个基本点?9
1、物流概念的形成和发展与社会生产、市场营销、企业管理的不断进步密切相关
2、物流概念与物流实践最早始于军事后勤,而物流一词没有限定在商业领域还是军事领域,物流管理对公共企业和私人企业活动都适用
3、物流无论从实物供应还是后勤的内涵中都强调了实物流动的核心
4、物流的功能主要以运输、储存、装卸、包装、以及信息等构成
精益物流的内涵是运用精益思想对企业物流活动进行管理,其基本原则是什么?8 1从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值 2按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必需的步骤和活动 3创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流 4及时创造仅由顾客拉动的价值 5不断消除浪费,追求完善。城市物流中心的作用是什么 ?
1.城市物流中心表现为物流生产力的高度集约。
2.城市物流中心可以将铁路和公路,甚至航空运输等不同运输方式有效地衔接起来,进一步实现不同节点、不同用户的有效衔接。3.城市物流中心对联合运输起着支撑和扩展作用。
4.城市物流中心可提高物流水平,实现综合经济效益和社会效益。
5.城市物流中心以大规模、集约化的作业方式,减少了尾气、噪音和货物对环境的污染。
6.城市物流中心通过物流成本的下降,减少企业的物流负担,提高社会劳动生产率和资金利用率,促进了城市发展。配送中心主要工作的要点有哪些?66
1、货物组配工作是一项全部由配送中心完成的主要的、独特的工作。
2、配送中心有的是完全承担送货工作,也有的是利用社会运输企业完成送货。对于送货而言,配送中心主要是组织者而不是承担着
3、强调了配送活动和销售或供应等经营活动的结合,是经营的一种手段
4、配送中心的现代流通设施以现代装备和工艺为基础,是物流全能的流通设施 国际物流的特点有哪些?93-94
1、市场广阔、过程复杂
2、物流环境的差异性
3、国际物流必须有国际化信息系统的支持
4、国际物流的标准化程度要求更高
5、国际物流以远洋运输为主,并由多种运输方式组合而成 流通加工与其它流通环节存在什么差别?206
1、流通加工与生产加工在加工对象上的区别
2、流通加工与生产加工在加工深度上的区别
3、流通加工与生产加工在责任人上的区别
4、流通加工与生产加工在附加价值上的区别 第三方物流所具有的优势有哪些?302
1、企业集中精力于核心业务
2、灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本
3、减少固定资产投资,加速资本周转
4、提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值 配送与送货的区别是什么?221
1、送货主要体现为生产企业和商品经营企业的一种推销手段,通过送货达到多销售产品的目的;而配送则是社会化大生产、高度专业化分工的产物,是流通社会化的发展趋势。
2、送货方式对用户而言只能满足其部分需求,这是因为送货人有什么送什么;而配送则将用户的要求作为目标,具体体现为用户要求什么送什么,希望什么时候送,便什么时候送。
3、送货通常是指送货单位的附带性工作,也就是说送货单位的主要业务并非送货;而配送则表现为配送部门的专职,通常表现为专门进行配送服务的配送中心
4、送货在流通中只是一种服务方式;而配送则不仅是一种物流手段,更重要的是一种物流体制。
目前,我国产业界正在形成五条物流体系,分别是哪五条?
1、以海洋运输为代表的运输物流体系
2、以商品流通加工和配送为代表的仓储物流体系
3、以服务型竞争战略为代表的制造商物流体系
4、以海空港集散为代表的口岸物流体系
5、正在浮现中的以电子商务为代表的配送物流体系 供应链管理的原则是什么?
四、案例分析题(每小题15分,共30分)
1、流通加工
2、配送与配送中心
3、第三方物流
1、公司的经营活动可否引入第三方物流服务,请说明理由。
答:大众包餐公司的经营活动引入第三方物流服务是可行性的,第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好企业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。采用第三方物流后,可充分利用社会资源,可以集中精力发展核心竞争力,降低物流成本,提高经济效益。因此可以引入第三方物流服务,用以进行购菜服务和递送饭盒服务,体现专业搞好订货及盒饭需配送单位的需要,使大众包餐饮公司与其他公司竞争中具有显著价廉物美的优势该公司的经营活动可以引入第三方物流服务。
2、大众包餐公司实施准时化服务有无困难,请加以解释。
答,有困难。该公司主要受设施设备的限制,以及食品变质的风险,因此准时化服务主要考虑这些因素:1增加冷库的数量和容量,2增加厨师人数3为了提供全方位的服务,公司可考虑引入第三方物流服务。如果能达到上面的要求,就能适应顾客们对菜单多样化。服务的柔性化、响应及时化的需要
3、在引入第三方物流服务中,你会向该公司提出什么建议?
答:为了和苏锡常地区小有名气的餐饮企业相适应,全方位的服务,该公司在引进第三方物流中做好几个工作:1对第三方物流企业的选择,要求竞标竞选,提供价廉物美的服务,签订双赢的合同,2合理确定配送路线,定时定点定人,提高配送效率;3提高套餐档次,配备特色厨师等。
第四篇:物流导论期末报告
一眨眼,大一上学期就要结束了,我们对物流导论的学习也接近了尾声。可能因为是人生中第一次接触到类似的讨论上课方式,也可能因为我本身对金融业有所偏爱,我对第一个导论主题“供应链与物流金融”印象深刻。课上,老师先讲解了基本的金融概念和知识,让同学们对金融的本质有了一定的认识;其后,老师给定了一个非常仿真的情景:
小刘在大学期间学的是物流专业,一转眼就到了毕业阶段。正值国家鼓励“万众创业,大众创新”,很想毕业后自己创业,成立一家物流企业。他的计划是毕业后先找家物流企业去实践一下,给自己三年的时间去了解物流实践,为自己创业奠定基础。
毕业后,小刘按计划找了家物流企业去上班。进去后发现实际的物流企业与在课堂中了解到的物流企业相差很大。这家在业界小有名气的物流企业,尽管物流收入还不错,但净利润却比较单薄,现金流状况也不好,企业没什么资产,在企业也很难在银行贷到款。企业发展新业务也常常因资金不够而作罢。
同时,小刘也了解到本省一家比较好的同行物流企业,通过新三板上市,发展势头不错。也看到了国内一些快递企业在申请主板上市。似乎大家对上市颇有情钟。小刘已经深深意识到一家第三方物流企业在发展过程中必须借助金融手段来发展。金融是助推剂,能帮助实体企业快速发展。但也发现金融有时也如脱缰的野马难以驾驭,不小心还会车毁人亡。
在此之后,还有几道思考题,这些题目紧扣材料,不难读懂。但是要想写出令人满意的答案,必须要上网查资料或者到图书馆查阅相关书籍,如此一来,我们在不知不觉中就看了很多关于物流金融的知识,不仅包括题目有关的,更多的是与题目无关的知识,大大拓展了我们的知识储备量。第一个思考题是企业发展业务做实业和发展金融是什么样的关系。翻查手上的金融书籍,我认为金融和实业相互具有依赖性,二者之间相互促进、相互制约。金融一般都是通过股利或者是股息的方式获取收益。而实业发展大多是通过购买一些先进技术设备或者是建立厂房。从而扩大企业自身生产经营,以获取更多经济利益。尽管二者属于相对独立的经济领域中,但二者之间存在着密切的联系。其次实业和金融是互惠互利的关系。发展实业在企业发展中起着重要的基础作用,而发展金融则是提高企业经济收入重要手段。
第二问更加贴近物流专业,问题是物流企业在发展过程中主要可借助的金融手段有哪些。这个问题就超越了我手上的书的知识内容了,我为此开通了校园网,为的就是能上知网查看相关论文。终于,我第一次从二十多页的论文中找到了自己所需的知识,物流企业的金融手段以融资为主、上市为辅助。融
资也有多种方式,如大型企业中的保兑仓(买方信贷)、针对中小企业的流动资金贷款、仓单质押等。大型物流企业还发展出代替采购和提单模式等。发展物流金融,当下企业已经形成了几种模式:以债权债务关系为纽带模式、以股权关系为纽带模式、债权转股权模式、组建金融控股公司模式、人事渗透模式。
第三问要求我们在金融方面做更深入的探讨,问题是物流企业在发展的不同阶段应借助什么样的金融手段。许多同学对金融手段的定义和范围比较模糊,于是小组合作中我主要负责了此问的解答。经过搜索,我们明确了当今我国大型物流企业在发展物流金融业务时基本经历三个阶段:业务探索期、业务创新期和业务调整期。中小企业基本可在其中找到对应阶段和对应手段与方法。
业务探索期:主要以质押监管为主,由于物流金融业务的权责利不清晰,而且各公司对该项业务缺乏经验,国家也缺少对该项业务应有的法律支持,因此,业务的开展都选择以试点的形式首先在一家下属企业中开展,而且业务也不敢有太多创新。
业务创新期:有了探索期的经验,逐步形成了物流金融业务的管理模式。在创新上,《中华人民共和国物权法》正式实施以后,物流企业对物流金融业务的责权利关系和制度环境确定后,各公司结合客户需要,结合主营业务进行适当程度的创新,产生了如海陆仓、保兑仓、提单模式等的许多创新模式。
业务调整期:由于上一阶段有盲目创新的情况出现从而给公司带来了一定的风险,开展物流金融业务的物流企业大部分是风险厌恶型的。为了防范重大系统性风险的发生,这一阶段主要是采取更严格的风险防控措施,如购买保险、压缩业务规模等,以期在不退出该项业务的前提下尽量降低风险。
第四问则侧重与讨论企业的金融风险以及企业如何预防金融可能带来的副作用。不得不说考虑得很全面,很符合逻辑。我们在上面三问的回答中最终都或多或少地涉及到防范风险的部份,最后一问恰好给了我们机会做总结。企业发展金融时主要会在融资时遇到陷阱,目前有考察费、项目受理费、撰写商业计划书费用、评估费、保证金几个项目。同时现在网贷骗局十分普遍。
科学合理的分配实业投资与金融投资的比例是预防金融带来副作用的重要方法。为了能有效的降低投资风险,企业必须加强实业投资与金融投资分先的正确性。在进行投资时,不能只顾眼前利益,金融投资率过大时,会出现实业萎缩的现象,降低了实业竞争性;同时,金融投资竞争也变得激烈,其投资利润也逐渐成下滑趋势。企业在进行投资时,应充分结合自身经营发展状况,合理分配实业投资及金融投资比例,理性投资,不盲目跟风。
第二次上课是大家分享和讨论自己的研究成果,我们听取了老师的建议,也听到其他组许多优秀的观点。整个研讨课题下来,我们对金融业和将要学习的物流专业都有了一定认识,这应该就是我们学习
第五篇:绿色物流期末报告
绿色物流期末报告
小组成员:张志民(组长,负责18号楼宿舍相关调研工作)
马骏驰(副组长,负责18号楼宿舍相关调研工作及后期报告撰写)杨杰颖(组员,负责22号楼和学活餐厅相关调研工作)
高得攀(组员,负责22号楼和学活餐厅相关调研工作)
一、调研部分
1.调研时间、地点
调研时间:12月1日、12月2日
调研地点:学生公寓18号楼,学生公寓22号楼,学生活动中心二层食堂 2.调研目的及意义
绿色物流(Environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。它包括物流环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看,包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看,主要是从环境保护和节约资源的目标出发,改进物流体系,既要考虑正向物流环节的绿色化,又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展,实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。本次调研以与学生日常活动最相关的宿舍和食堂为对象,目的是为了通过调研,了解交大现在的垃圾回收情况,对交大现在有关各种生活垃圾的逆向物流有一个具体的认识,并根据调研结果提出一些能使交大垃圾逆向物流更加绿色的做法,达到学以致用,实践出真理的意义。并为交大走向绿色校园贡献自己的一份力量。
3.调研资料汇总
对学生宿舍的打扫卫生的阿姨,我们小组成员一起讨论确定了几个问题,并得到了如下的答复。
18号楼阿姨:
1)平时垃圾回收的时候会分类么:不会
每天的垃圾量多少:不一定,每层大概一桶多
2)垃圾收集完之后交给谁:在楼下进行分拣
3)大爷有分类么(垃圾回收站还有学校的);会,会把可回收的跳出来
4)确定学校是否有分类:大妈也不知道
5)您觉得怎么样能使垃圾得到高效地利用:大妈说应该把垃圾分为有机和无机的22号楼阿姨:
1)首先是管理公寓的阿姨
问:阿姨您好,请问咱们每层楼有几个垃圾桶?
答:大约五到六个。
问:请问咱们垃圾桶是分类的吗?
答:不是,但是有保洁员分类
问:每个楼层的垃圾桶都是一样的吗?
答:是的。都是一个大型的垃圾桶,套着黑色的垃圾袋。
问:咱们的垃圾清理是一天一次还是?
答:垃圾清理是保洁阿姨负责的,他们每天清理两次
2)接下来是负责保洁的阿姨
问:阿姨您好,请问您每天的工作时间是怎么安排的?
答:我们每天的上班时间是:上午八点到十一点半,下午两点到五点半。在上班期间负责清理七个楼层的垃圾。
问:阿姨咱们的垃圾箱不是分类的吧?
答:放在楼层的垃圾箱不是分类的,但是送去垃圾回收站后,会进行分类 问:我看阿姨平时也会自己整理一下垃圾?
答:那是我在整理一些废品,比如你们丢弃的废纸什么的,我就整理一下,自己拿出去买废品了。我想如果我不这样整理,也是直接送去废品处理厂,所以就会整理一下。
对于学生活动中心二层食堂的收拾剩饭剩菜的阿姨,我们也进行了相关采访。经过采访食堂收拾剩菜剩饭的阿姨,可得知,收回的学生餐盘中,对其他的垃圾(如卫生纸、饮料瓶等)进行了相关处理,以及对剩菜剩饭的回收成泔水,然后每日由专门的人来学校回收泔水,将泔水运至郊外养猪场喂猪。其余的垃圾则同日常垃圾一起处理。
4.调研结论
经过调研,我们得到了如下结论
1)食堂和宿舍作为大学生产生垃圾最多的两个地方,虽然有对垃圾进行处理,但是在垃圾的分类、垃圾的再利用方面做得还是不尽如人意。
2)宿舍的管理阿姨其实也很希望垃圾能得到有效的处理。
3)学生们对垃圾分类虽然有基本的了解,但还没有从内心深处认识到垃圾分类的重要性
二、解决方案
1、调研结果分析
本次调研我们组四个人分成了两个小组,分别对男女生宿舍楼和学生食堂进行了相关调研,调研的结论已经在上面展示出来了,那么,为什么会产生上述结果呢?我们组经过讨论,得到了以下几点原因:
1)学校相关部门不重视
交大是一所百年老校,现在学校内也有学生万余人,这么多人每天制造出的垃圾应该由谁来负责呢?很显然,学校后勤集团应该管好这件事。然而,像现在这样将各类生活垃圾一股脑抛给垃圾站的做法值得提倡么?我并不能认同。
首先,学校有义务将这些垃圾进行基本的分类,这是一个百年老校应做的表率,也是为了学校能更好地发展。
其次,俗话说的好,垃圾是放错了地方的宝贝。虽然像调研结果中提到的,阿姨们会将垃圾中的一些饮料瓶、塑料纸盒、废纸等废品收集起来卖钱,但其实还有更多的“宝贝”等着我们去发掘。
2)学生们的环保意识普遍不强
经过调查,我们还发现大学生们对垃圾分类的重要性认识的还不够深刻,虽然大家都知道垃圾需要分类,但很少有人能在平常的生活中做到,绝大多数都是讲所有的垃圾一起抛出去,接下来就不管了。
3)学校内并没有创造足够的使垃圾能分类回收的环境
调查中我们还发现,学校内虽然近期将校园内的垃圾桶普遍都换成了有清楚的标记可回收垃圾和其他垃圾的垃圾桶,但在食堂和宿舍这两个产生垃圾最多的地方,却还没有这种垃圾桶,这确实是一个亟待改善的方面。
4)垃圾回收的物流网络太过单调
我们组组员经过讨论分析还发现,目前对于诸如校内生活垃圾这一类的物流回收网络太过单调,几十年都一直是将垃圾整理后运送至垃圾站,这种方式虽然很省事,但近年来已经导致了越来越多的问题,垃圾包围城市的情况屡见不鲜。如何能将垃圾回收的物流网络进行拓宽,使垃圾回收的流程能够越来越快,是我们需要考虑与解决的一大难题。
5)垃圾回收的物流与商流、信息流的联系不够紧密
物流与商流和信息流有着密不可分的联系。然而,在垃圾回收等逆向物流方面,这一部分实在是做得太薄弱了。大家普遍认为,垃圾的再利用价值太低,不适合建立信息网络对其进行跟踪等服务。这种想法只从利益的角度出发,非常不合理。首先,垃圾如果能正确地回收分类,再利用价值不可估量,其次,垃圾对生态环境的损伤是破坏性的,如果换算成金钱,那也是一笔相当庞大的损失!
2、解决方法
根据《物流术语》中关于物流的定义,物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
现在,我国对正向物流已经重视了起来,国家发布了多项政策支持物流业快速发展。然而对逆向物流,却迟迟没有将其提上议程。通过这次调研,我也更加意识到了绿色逆向物流的重要性,下面根据我们的调查结果对如何提升学校的绿色逆向物流提出几点建议。
1)学校后勤集团成立相关部门,专门负责校内垃圾的回收、分类、再利用。学校内每天产生的垃圾如此之多,完全达到了需要一个专门部门负责的地步。我们建议学校创建相应部门,对校内垃圾进行专业的回收分类,并对每栋宿舍楼、教室、食堂的垃圾回收分类情况进行考评,对做得好的单位提出表扬,颁发奖金,对做的不好的单位提出批评。并对分类后有用的垃圾进行再利用。比如废纸等就可以回收利用或者提供给学生们做一些相关的工艺品。其余的生活垃圾则可以交由垃圾站处理。
2)加大对学生们的环保教育力度
在形教课等场合多给学生们讲讲垃圾分类的重要性,监督同学们做好日常的垃圾分类工作,对垃圾分类先进个人、先进集体进行表彰。
3)在宿舍、食堂设立分类垃圾桶
这一点非常容易实现,也是十分迫切的一个需求。在宿舍建立分类垃圾桶后,学生们也一定会在不知不觉中养成将垃圾分类的好习惯,并将相应的垃圾投入相应的垃圾桶。这不仅大大节省了保洁阿姨们将垃圾分类的时间,还能使同学们在日常就培养好自己的环保意识。
4)开辟物流回收的新网络。
这是一个比较庞大的构想,但是很有实现的意义。可以与当地相关部门一起,将垃圾的分类回收物流作为一个发展的方向,建立一个垃圾回收物流的新网络,加速垃圾的回收与再利用。
5)利用高科技手段对垃圾进行相关处理
直到现在,对大多数垃圾的处理方式都是焚烧,这种方式即污染环境,也不能使垃圾得到有效利用。我们建议利用高科技手段对垃圾进行相关的处理,使垃圾能够在不污染环境的情况下快速分解,并得到重复利用。
三、总结
在本次调研中,我们组的四名同学互相合作,完成了自己的任务,不仅对绿色物
流有了一个更全面的认识,也增进了组员之间的感情。在多次讨论中,我们发现了很多现在存在的问题,也了解到了绿色物流的重要性。我们之所以选取食堂和宿舍为调研对象,也是因为它们是与我们大学生日常生活最息息相关的两个地方。我们觉得,不管是要使垃圾得到有效的回收利用,还是使绿色物流能够更加普及,都应该从我们自己做起,从身边的小事做起,只有这样才能真正达到保护环境的目的,在发展的同时保护好我们赖以生存的家园!
2013/12/15马骏驰 学号:12231084
张志民 学号:12251057
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杨杰颖 学号:12251236 12251227