物流管理基础期末复习资料总结

第一篇：物流管理基础期末复习资料总结

1.集装箱：集装箱是进行散、杂货及特殊单元组合的大型容器性工具，又称“货箱”“货柜”。集装箱实际上是一种流动的货舱，属于一种现代化的装卸运输工具。这一术语不包括车辆和一般包装。集装箱作为一种运输工具的基本条件：

1).具有足够的强度，能够长期反复使用.2)适用于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需要换装。

3)具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。

4)便于货物装满和卸空。

5)具有1立方米以上的容积。

2.集装盘（托盘）：是用于集装、堆放、搬运、运输和放置，是货物和制品的水平平台装置，有便于叉车从下部叉入并将台板托起的叉入口。托盘最初是在装卸领域出现，与叉车同步发展起来的。目前托盘已经是和集装箱一样重要的集装方式，它们形成了集装系统的两大支柱，在现代物流运输系统的建立过程中起到了重要作用。托盘具有自重小、亦返空、易装盘的优点。但装载量和保护性比较低，不易露天存放。

3.绿色包装：能够循环使用、再生利用或降解腐化，且在货物的生命周期中对环境不造成公害的适度包装。

4.流通加工：是物品在生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等作业的总称。

5.国际物流网络：是由多个收发货的“结点”和他们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流动网络集合。

6.物流信息系统的定义：物流信息系统是由人、硬件、软件和物流数据资源组成的，目的是及时、正确地收集、加工、存储、传递和提供物流信息，实现组织中各项物流活动的管理、调解和控制。

7.GPS：即全球定位系统，这是一个由覆盖全球的24颗卫星组成的卫星系统，以保证可以采集到该观测点的经纬度和高度，以便实现导航、定位、授时等功能。这项技术可以用来引导飞机、船舶、车辆以及个人呢，安全、准确地沿着选定的路线，准时到达目的地。⑴．GPS原理:①空间部分⑵.应用：①汽车导航功能

②地面控制部分②车辆跟踪定位系统③用户设备部分③货物配送路线规划功能

8.GIS :即地理信息系统，它是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和应用的技术系统。

9.作业成本法：以作业为中心，根据作业对资源耗费的情况将资源成本分配到作业中，然后根据产品和服务所耗费的作业量，最终将成本分配到产品与服务。

10.供应链：生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游组织所形成的网链结构，它具有以下特点：

1）是一个更广泛的企业结构模式。

2）它不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链。

3）在这个网络中，每个贸易伙伴既是客户的供应商，又是其供应商的客户，他们既要向上游的贸易伙伴采购产品，又要向下游的贸易伙伴供应商品。

11.牛鞭效应：指供应链上的一种需求变异放大现象，是信息流从最终客户端向原始供应商端传递，无法有效的实现信息功效，是信息扭曲而逐级放大，导致了需求信息出现越来越大的波动，此信息扭曲的放大作用在图上很像一根甩起的牛鞭，因此被形象地称为牛鞭效应。

12.协同规划、预测和补给（CPFR）：是一种协同式供应链库存管理技术，他能同时降低销售商的存货量，增加供应商的销售量。CPER最大的优势是能及时准确地预测由各项促销措

施或异常变化带来的销售高峰和波动，从而使销售商和供应商都能做好准备，取得主动权。简答题：

1.开展配送的必备条件： ①资源保障

②资金保障

③配送设施和设备齐备

④信息系统支撑

⑤员工素质

2.配送路线确定的原则

⑴．确定目标：①效益最高

②成本最低

③路程最短

④吨公里最低

⑤准时性

⑥运力合理利用

⑦劳动消耗最低

⑵．配送路线的约束条件：①满足所有收获人对货物品种、规格、数量得要求。

②满足收货人对货物发到时间范围的要求。

③在交通管制允许通行的时间、路段中配送。

④各路线货物的配送量不能超过车辆容积及载重量的限制。⑤在配送中心现有运力的允许范围之中。

⑶．节约里程法

3.包装合理化的途径： ①包装的标准化

②包装的机械化和集装单元化

③包装的简单化和实用化

④包装绿色化

⑤包装智能化

4.配送中心选址的因素：①货流量的大小和方向

②交通条件

③自然条件

④土地条件

⑤人力资源条件

⑥政策环境

5.配送中心选址方案的经济论证：

⑴．投资额的确定： ①预备投资

②直接投资

③相关投资

④运营费用

⑵．投资效果分析和确定：配送中心的选址必须在准确掌握投资额度之后，确认其投资效果，而且以投资效果来指导今后的决策。投资效果问题，归根到底是对投资效益的估算。配送中心和一般产品生产企业的最大区别在于，配送中心没有一定数量、一定质量、一定价格的产品，因而收益计算具有模糊性。此外，在经营活动中，人的因素等不确定因素很多，所以在计算效益时需要对客户、市场占有率等若干方面做不同层次的估计，分别组成不同的方案进行比较。

6.配送合理化标志：①库存标志

②资金标志

③供应保证标志

④成本效益标志

⑤客户物流合理化标志

⑥社会运力节约标志

7.配送合理化措施：①推行专业化配送

②推行加工配送

③推行共同配送

④实行送取结合⑤推行准时配送系统

8.流通加工的作用：①方便流通。包括方便运输、方便储存、方便销售、方便用户。

②提高了生产效益和流通效益。

③提高了加工效益和设备利用效益。

④充分发挥各种运输手段的最高效率。

⑤创造货物附加价值，提高服务水平。

9.企业物流的作业目标： ①快速响应（最基本要求）

②最低库存（最核心的要求）

③集中运输

④最小变异

⑤物流质量

⑥生命周期支持

10.企业供应物流的基本任务：保证适时、适量、适价，以及齐备成套、经济合理的供应企业生产经营的各种物资，并且通过供应物流的科学组织与管理和运用现代物流技术，促进物料的合理使用，加速资金的周转，降低产品成本是企业获得较好的经济效益。

11.准时制生产：

⑴JIT的基本原理是以需定供，基本思想是“只在需要的时候按需要的量生产需要的产品。”其核心是追求一种无库存或是库存达到最小的状态。准时制的生产方式最初由日本的丰田公司以看板管理的方式提出并应用，从而使企业从物流过程中寻找利润源，降低采购、库存、运输等方面多产生的费用。

⑵．JIT的构成：①实现JIT的关键是实现及时供应。

②均衡化生产和标准化作业时JIT生产制的重要手段。

③系统的柔性配置。

④采用适合的JIT管理工具：看板管理

⑶看板管理：又被称为“传票卡”是传递信息的工具，可以是一种卡片，也可以是一种信号，一种告示牌。看板的功：①生产及运送的工作指令。

②防止过量生产和过量运送

③进行“目视管理”的工具

④改善工具

12.国际物流的特点：①物流环境的差异性

②物流系统的广泛性

③ 物流信息的先进性

④物流标准的统一性

13.国际贸易和国际物流的关系：①国际贸易是国际物流发展的基础和条件，国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。

②国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要保障。

14.物流指标系统：

⑴物流服务质量指标：①服务水平指标或缺货率表示

②满足程度指标

③交货水平指标

④交货期质量指标

⑤商品完好率指标

⑵仓库保管环节服务质量指标：①商品收发正确率

②商品完好率

③库存商品缺损率

⑶运输环节服务质量指标：①正点运输率

②货物完好送达率

③运输信息及时跟踪率或以缺货率表示，也可以用货损货差赔偿费率表示

第二篇：2012.12《物流管理基础》期末复习提纲

《物流管理基础》期末复习(2012.12)

一、考试题型

1、单项选择题（7小题，每小题1分，共7分）

2、多项选择题（6小题，每小题2分，共12分）

3、判断题（7小题，每小题3分，共21分）

4、简答题（2题，每题10分）

5、应用分析题（1题，40分）

二、答题要求

1、卷面整洁，书写工整。

2、多项选择题错选、多选、漏选都不得分。

3、判断题要求判断正确和错误，如果错误还需改错。

4、简答题回答要点即可。

5、应用分析题要结合实际中的物流现象和物流活动问题进行解释、分析，阐述自己的 观点或提出改进意见。

三、复习重点

(一)简答题

1、简述现代物流业的发展趋势。P322、简述物流系统功能设计的基本内容。P553、简述运输合理化的影响因素。P644、简述运输方式选择的影响因素。P755、简述流通加工的主要类型。P1336、简述不合理配送的主要表现形式。P1127、简述提高物流沟通质量的途径和方法。P1718、简述提高物流信用质量的途径。P1739、简述第三方物流的特点。P2110、简述入库作业的流程。P86

(二)应用分析题

1、请你根据汽车产品销售的特点，总结一下汽车销售物流成本中的隐性成本的表现。

2、请你根据牛奶消费的特点，谈谈对牛奶流通包装方式方法的选择，并说明选择的理由（即所具备的功能）。

3、当前，随着IT行业的迅速发展，电脑和各种电子产品的淘汰更新速度越来越快，由于电子元器件中有许多塑料件和重金属组件，直接将废弃的电子废品投入环境中，将会对环境造成巨大影响，根据各国的情况，今后有可能采取由生产企业对自己生产销售的电子废品进行回收处理，根据你对物流管理的理解，谈谈企业在物流信息方面应当采取哪些措施。

4、根据邮政系统的转运流程，谈谈你对物流系统的认识。

5、结合出版行业的生产销售特点，谈谈降低物流成本的思路。

6、目前，随着电子产品在生活中越来越多，电池的数量和种类也越来越多。而废弃电池对环境具有很大的破坏作用，各国对废旧电池的回收和处理都已非常重视。请你根据物流系统的理论，谈一谈你对废旧电池回收物流系统的设计思想。

7、目前，各企业都在推广采用先进的库存管理模式，即零库存模式，采用准时生产制，大幅度减少库存成本和占用。在这种情况下，作为物流活动的重要组成部分，仓储还有存在的依据吗？请你结合生产流通的特点谈谈对仓储的认识。

8、结合你的购物经历，谈谈你对物流配送存在的客观必然性及配送发展趋势的认识。

其它：单项、多项选择、判断复习范围参照复习指导及形成性考核册。

第三篇：物流管理基础

物流管理基础

题目姓名学号年级专业任课教师

年月日

第三方物流

专业：2012级国际经济与贸易学号：122542012141姓名：张瑜玲

【摘要】：进入21世纪，随着全球经济一体化及新经济的发展，企业面临着更加复杂化的生存和发展环境，为了获得竞争优势，企业必须不断地采用创新的理念与技术。本文主要阐述了研究背景和意义，并对国内外第三方物流发展现状进行了对比研究。熟悉掌握第三方物流概念、内涵、特征、作用以及第三方物流企业的类型及其经营策略。采用第三方物流策划、管理与运作的趋势已越来越明显。第三方物流业务正逐步形成一个巨大市场。

【关键词】：专业化第三方物流模式特征经济利益

一、第三方物流的发展与概念

随着经济全球化，物流活动变得越来越复杂，物流成本越来越高，资金密集程度也越来越大。公司利用外协物流活动，可以节约物流成本，提高物流服务水平，这种趋势首先在制造业出现。公司将资源集中用于最主要的业务，而将其他活动交给第三方物流公司，这样也促使了第三方物流的发展。

现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点。国家计委、国家经贸委出台了物流业发展总体规划设想与有关产业政策，对具备较强实力的物流企业予以扶持，地方政府特别是沿海一些省、市也逐步出台支持物流业发展的相关政策，但由于物流引入我国不过十几年，本身起步就比较晚，虽然物流业在我国现处于快速发展阶段，可与发达国家美国、日本等国家相比有一定的差距，还需要进一步的发展。

第三方物流通常契约物流或物流联盟，是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方，它本身不拥有商品，而是通过签订协议或竭诚合作联盟，在特地的时间段内按照特定的价格像客户提供个性化的物流代理服务。其具体内容包括商品运输配送，储存保管以及其他附加增值服务等。它以现代信息技术为基础，实现信息和实物的快递、准确的协调和传递，提高仓库管理，装卸，运输、采购订货以及配送发运的自动化水平。

第三方物流越来越受到厂商和社会的广泛关注，大大促进了人们对第三方理论的研究，使其逐步发展完善，从而成为一门独立的学科。刘凌在《第三方物流的发展现状及对策研究》中提到第三方物流是由物品供需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定

期限内提供用户所需全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入，而是来源于现代物流管理科学推广所产生的新价值，这是我们发展第三方物流的根本原因。作为现代物流业发展方向的第三方物流,在我国起步较晚,在理论和实践方面都落后于发达国家,在发展中存在诸多的问题,特别是随着全球经济一体化以及我国加入世贸组织,文章主要探讨我国第三方物流发展面临着全新的机遇和挑战。

二、第三方物流特征

第三方物流的特征主要有关系合同化、个性服务化、功能专业化、效益规模化、长期战略合作伙伴关系以及以现代信息技术为基础。

（一）关系合同化：

第三方物流有别于传统的外协，外协只限于一项或一系列分散物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务等。第三方物流是通过合同的形式来规范物流经营者和物流消费者之间的关系。另外，第三方物流联盟也是通过合同形式来明确各物流联盟参与者之间的关系。

（二）个性服务化：

第三方物流服务的对象一般都比较少，只有一家或数家，但服务的延续的时间比较长，往往长达几年。第三方物流企业提供的物流的服务从客户的角度来考虑的，为客户提供定制化服务。

（三）功能专业化：

第三方物流所提供的服务是专业化的服务，对于专门从事的物流服务企业，其物流设计、物流操作过程、物流管理都应该是专业化的，物流设备和设施都应该是标准化的。专业化运作可降低成本，提高物流水平，从而是经济效益大幅度提高，这一点在工业化时期已经在各个领域得到了证明。

（四）效益规模化：

第三方物流最基本的特征是集多家企业的物流业务于一身，物流服务规模扩大了。物流业务的规模扩大，可以让企业的物流设施、人力、物力、财力等资源得到充分利用。

（五）长期战略伙伴关系：

西方物流理论非常强调企业之间的“相互依赖”关系。也就是说，一个企业的迅速发展光靠自身的资源、力量是远远不够的，必须寻找战略合作伙伴，通过同盟的力量获得竞争优势。

（六）以现代信息技术为基础：

信息技术的发展是第三方物流出现和发展的必要条件。

三、第三方物流发展趋势与作用

（一）第三方物流发展趋势

第三方物流发展趋势是对物流管理未来发展的判断。掌握好这种趋势，对于把握物流管理发展的前沿，更好地应用物流管理大有裨益。

1物流管理系统化。

物流不是运输、保管等活动的简单叠加，而是通过彼此的内在联系，在共同目标下

形成的一个系统。在考虑物流最优化的时候，必须从系统的角度出发，通过物流功能的最佳组合实现物流整体的最优化，树立系统化观念是搞好物流管理，开展现代物流活动的重要基础。

2物流成本最小化。

物流管理追求的是物流系统的最优化，在成本管理上体现为要实现物流总成本最小化，物流总成本最小化是物流合理化的重要标志。传统的管理方法将注意力集中于尽可能使每一项个别物流活动成本最小化，而忽视了物流总成本，忽视了各项成本之间的相互联系。物流要素之间存在二律背反关系，物流管理在控制物流总成本的时候正是基于这种关系的存在。所谓二律背反是指一个部门的高成本会因其他部门成本的降低或效益的增加而相抵消的这种相关活动之间的相互作用关系。

现代物流建立在物流总成本的意识基础之上，利用物流要素之间存在的二律背反关系，通过物流各个功能活动的相互配合和总体协调达到物流总成本最小化的目的。

3物流管理信息化。

现代物流可以理解为物资的物理性流通与信息流通的结合，信息在实现物流系统化，实现物流作业一体化方面发挥着重要作用。传统物流的各个功能要素之间缺乏有机的联系，对物流活动的控制属于事后控制。而将来的第三方物流通过信息将各项物流功能活动有机结合在一起，通过对信息的实时把握，控制物流系统按照预定的目标。准确地掌握信息，如库存信息，需求信息，可以减少非效率、非增值的物流活动，提高物流效率和物流服务的可靠性。

4物流管理现代化。

在物流活动中,广泛使用先进的运输、仓储、装卸搬运、包装以及流通加工等手段已经成为物流管理的重要趋势。这种现代化主要是指运输手段的大型化、高速化、专用化、自动化，装卸搬运机械的自动化，包装的单元化，仓库的立体化、自动化以及信息处理和传输的计算机化、电子化、网络化等方面的内容。物流管理现代化为更好地开展物流活动提供了物质保证。

5物流管理全球化。

经济全球化的趋势日益明显,企业的生产经营活动已经开始全面跨出国境，特别是随着大量跨国公司的出现，立足全球化的市场已经成为众多企业的未来发展目标。与之相适应,物流管理呈现出全球化的特征,大企业开始从战略的角度考虑全球化的挑战。

（二）第三方物流的作用

（1）简化交易，很明显，第三方物流的存在大大简化了交易结构和过程。

（2）降低成本，提高效率。第三方物流不仅可以提供更专业的服务，还可以实现规模经济所带来的低成本和高效率。

（3）提高服务水平。第三方物流可以更好地满足消费者的需求，减少缺货概率，与营销有效配合，提供更加专业化的物流服务。

（三）第三方物流的模式

（1）企业内部物流模式

大企业通常都设有材料部，运输部，配送部或物流部，负责企业原材料采购和成品交付的运输，以及原材料，半成品，成品的库存管理。有些企业可能拥有自己的车队，有些企业则使用独立的运输公司。当现代物流管理理论刚刚出现在舞台时，这些企业就

给予充分关注。随着信息技术的发展，它们建立了发达的配送网络和信息系统，以远远高于行业水平的配送速度，成为行业的物流先锋。这些企业看到自己的物流优势，于是将其物流部与母公司分割，成为一个独立的第三方物流公司。

（2）配送模式

配送模式的企业其实最早起源于运输公司，但由于引入了物流管理的理论，所以较早蜕出其初期的运输外壳，进化成为一个提供配送服务的物流管理公司。它的专长在于拥有成熟的技术，先进的信息系统，专业的物流管理队伍。当它进入新的市场，或获得新的物流外包合同时，它往往只是注入自己的专业队伍和信息系统，在客户企业的固有设施和硬件设备的平台上进行配送运作。它会为每一个客户企业成立一个子公司来专门为其服务。

（3）运输企业模式

这一模式大都是一些历史悠久的大型传统运输公司，经过多年发展，有着非常成熟的运输技术，广阔的运输网络，又对客户的物流需求有深入的了解。它们自然而然地随着客户的物流需求的提高而相应地增加了相关物流服务的设施和技术。虽然运输仍旧占其主导地位，但提供物流服务却逐渐成为其保持老客户，吸引新客户的策略之一，同时为公司增加一个新的利润源泉。在过去，运输企业只是提供将货物由一地运送到另一地的单一模式的运输服务。客户要想完成一项完整的交付，必须通过使用几家不同模式的运输公司和仓储公司才能完成。现在有少数运输企业领先一步，通过收购或投资仓储配送企业和其它模式的运输企业而成为一个完全的第三方物流公司。

（4）货运代理和报关行模式

货运代理和报关行通常没有运输设备，只是作为一个中介为客户提供更优惠的费率以及报关服务，但是当一家货运代理公司发展成为一个跨国大公司时，它雄厚的资本足以支持它在从货运代理公司转型到第三方物流公司的大笔收购费用。

（5）冷冻仓储模式

大部分仓储企业在物流市场的发展中被运输企业收购，成为运输企业在提供全程物流服务中的一个环节。然而冷冻仓储企业却可以逆市而上，成为冷冻供应链中的主导者，同上下游运输公司联手为客户提供全程冷链物流服务。

四、束语：

发展第三方物流是一项系统工程，是物流业发展的必然趋势。不仅有助于我国传统运输业和仓储业向现代物流业的转变，建立规范的行业标准，提高企业效益，优化供应链管理，同时也有助于建立多功能、高层次、范围广的现代物流企业，提高市场信息的透明度，实现整个社会资源的合理配置。对于众多在计划经济时代建成的企业，现在正面临资产重组和企业再造。我国第三方物流的现状体现在企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务。因此，发展第三方物流是提升我国企业竞争力，节约社会资源的有效手段。

参考文献：

1、王健：现代物流概论

第四篇：期末复习资料(物流学概论)

2011-2012第二学期《物流学概论》复习提纲

二、名词解释（每小题4分，共20分）物流系统 8 物流系统是指在特定的社会经济大环境里由所需位移的物资和包装设备、搬运装卸设备、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。物流管理 23 物流管理是指为达到既定的目标，对物流的全过程进行计划、组织、协调、与控制。

配送中心66 国家标准物流术语将配送中心定义为从事配送业务且具有完善的信息网络的场所或组织 港口口岸 95 是指国家在江河湖海岸开设的供人员和货物出入国境及船舶往来停靠的通道。它包括港内水域及紧接水域的陆地。港内水域包括进港航道、港池和锚地 综合运输体系 199 是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输综合体。绿色物流 258 是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。第三方物流 300 是独立于供需双方，为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式 物流企业 304 是指从事物流基本功能范围内的物流业务设计及系统运作，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织 供应链管理 322 对供应链涉及的全部活动进行计划、组织、协调与控制

三、简答题（每小题6分，共30分）

不同的时期、不同的国家对物流概念的理解有所不同，但是它们反映出哪几个基本点？9

1、物流概念的形成和发展与社会生产、市场营销、企业管理的不断进步密切相关

2、物流概念与物流实践最早始于军事后勤，而物流一词没有限定在商业领域还是军事领域，物流管理对公共企业和私人企业活动都适用

3、物流无论从实物供应还是后勤的内涵中都强调了实物流动的核心

4、物流的功能主要以运输、储存、装卸、包装、以及信息等构成

精益物流的内涵是运用精益思想对企业物流活动进行管理，其基本原则是什么？8 1从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值 2按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必需的步骤和活动 3创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流 4及时创造仅由顾客拉动的价值 5不断消除浪费，追求完善。城市物流中心的作用是什么 ？

1．城市物流中心表现为物流生产力的高度集约。

2．城市物流中心可以将铁路和公路，甚至航空运输等不同运输方式有效地衔接起来，进一步实现不同节点、不同用户的有效衔接。3．城市物流中心对联合运输起着支撑和扩展作用。

4．城市物流中心可提高物流水平，实现综合经济效益和社会效益。

5．城市物流中心以大规模、集约化的作业方式，减少了尾气、噪音和货物对环境的污染。

6．城市物流中心通过物流成本的下降，减少企业的物流负担，提高社会劳动生产率和资金利用率，促进了城市发展。配送中心主要工作的要点有哪些？66

1、货物组配工作是一项全部由配送中心完成的主要的、独特的工作。

2、配送中心有的是完全承担送货工作，也有的是利用社会运输企业完成送货。对于送货而言，配送中心主要是组织者而不是承担着

3、强调了配送活动和销售或供应等经营活动的结合，是经营的一种手段

4、配送中心的现代流通设施以现代装备和工艺为基础，是物流全能的流通设施 国际物流的特点有哪些？93-94

1、市场广阔、过程复杂

2、物流环境的差异性

3、国际物流必须有国际化信息系统的支持

4、国际物流的标准化程度要求更高

5、国际物流以远洋运输为主，并由多种运输方式组合而成 流通加工与其它流通环节存在什么差别？206

1、流通加工与生产加工在加工对象上的区别

2、流通加工与生产加工在加工深度上的区别

3、流通加工与生产加工在责任人上的区别

4、流通加工与生产加工在附加价值上的区别 第三方物流所具有的优势有哪些？302

1、企业集中精力于核心业务

2、灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本

3、减少固定资产投资，加速资本周转

4、提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值 配送与送货的区别是什么？221

1、送货主要体现为生产企业和商品经营企业的一种推销手段，通过送货达到多销售产品的目的；而配送则是社会化大生产、高度专业化分工的产物，是流通社会化的发展趋势。

2、送货方式对用户而言只能满足其部分需求，这是因为送货人有什么送什么；而配送则将用户的要求作为目标，具体体现为用户要求什么送什么，希望什么时候送，便什么时候送。

3、送货通常是指送货单位的附带性工作，也就是说送货单位的主要业务并非送货；而配送则表现为配送部门的专职，通常表现为专门进行配送服务的配送中心

4、送货在流通中只是一种服务方式；而配送则不仅是一种物流手段，更重要的是一种物流体制。

目前，我国产业界正在形成五条物流体系，分别是哪五条？

1、以海洋运输为代表的运输物流体系

2、以商品流通加工和配送为代表的仓储物流体系

3、以服务型竞争战略为代表的制造商物流体系

4、以海空港集散为代表的口岸物流体系

5、正在浮现中的以电子商务为代表的配送物流体系 供应链管理的原则是什么？

四、案例分析题（每小题15分，共30分）

1、流通加工

2、配送与配送中心

3、第三方物流

1、公司的经营活动可否引入第三方物流服务，请说明理由。

答：大众包餐公司的经营活动引入第三方物流服务是可行性的，第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好企业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。采用第三方物流后，可充分利用社会资源，可以集中精力发展核心竞争力，降低物流成本，提高经济效益。因此可以引入第三方物流服务，用以进行购菜服务和递送饭盒服务，体现专业搞好订货及盒饭需配送单位的需要，使大众包餐饮公司与其他公司竞争中具有显著价廉物美的优势该公司的经营活动可以引入第三方物流服务。

2、大众包餐公司实施准时化服务有无困难，请加以解释。

答，有困难。该公司主要受设施设备的限制，以及食品变质的风险，因此准时化服务主要考虑这些因素：1增加冷库的数量和容量，2增加厨师人数3为了提供全方位的服务，公司可考虑引入第三方物流服务。如果能达到上面的要求，就能适应顾客们对菜单多样化。服务的柔性化、响应及时化的需要

3、在引入第三方物流服务中，你会向该公司提出什么建议？

答：为了和苏锡常地区小有名气的餐饮企业相适应，全方位的服务，该公司在引进第三方物流中做好几个工作：1对第三方物流企业的选择，要求竞标竞选，提供价廉物美的服务，签订双赢的合同，2合理确定配送路线，定时定点定人，提高配送效率；3提高套餐档次，配备特色厨师等。

第五篇：港口物流期末复习资料必考

港口是指具有相应设施，提供船舶靠泊，旅客上下船，货物装卸、储存、驳运以及相关服务，并按照一定程序划定、由具有明确界线的水域和陆域构成的经济活动场所。

货物吞吐量，指一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量或集装箱数量。货物吞吐量是衡量一个港口能力的最重要标志。

港口物流就是以港口的运输和中转为主要功能，实现货物运输、仓储、配送、加工、包装、通关、商检和信息交换等商品全程供应链服务。港口物流的地位和作用：（1）现代港口物流是综合物流中心（2）现代港口成为海陆间国际物流通道的枢纽和节点（3）现代港口物流为增值服务提供了便利

港口物流的功能：运输中转功能、装卸搬运功能、仓储功能、堆场功能、配送功能、加工、包装、分拣功能、信息处理功能、保税功能、其他服务功能 鹿特丹港成为世界第一大港的主要原因：（1）它紧临经济发达的西欧国家，特别是德国的兴起为鹿特丹港提供了天然的经济腹地；（2）欧洲共同体的建立，减少了国家与国家之间的屏障，密切了国际间的往来，促进了鹿特丹港的发展；（3）荷兰本国工业的迅速崛起，本身也促进了鹿特丹港的发展。（4）自由港政策为其发展起着重要作用。

汉堡港特点:（1）欧洲第二大港，服务区域已覆盖中欧、东欧、北欧和俄罗斯等地区。（2）欧洲一流的港口情报系统——DAKOSY（数据通信系统），不仅能在港内进行数据交换，且可用于各种运输手段之间的协作，是货主选择最佳运输方案的手段。（3）四周有围栏的封闭式港区。汉堡自由港向制造商和分销商提供欧洲最自由的税务环境，进入汉堡自由港的货物无需报关，海关不作检查，也不征收关税，这些货物可储存在自由港内，可任意进行加工和交易而不需缴纳增值税，只是在货物离开自由港区进入德国/欧盟时，才进行海关检查和征税。

安特卫普港特点:多功能港口，拥有汽车、钢材、水果、粮食、煤炭、化肥等各种专业码头，其中高科技的水果码头是世界最领先的水果码头、是欧洲最大的物流分拨枢纽并兼有各种特种货物仓库。

新加坡港特点（1）扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要（2）是世界上最繁忙的港口、世界利用率最高的港口。（3）新加坡港炼油业十分发达

世界主要港口物流的管理模式：

1、私人企业经营管理模式：港口的基础设施投资建设以及营运管理都是由私人企业进行

2、政府机构和国营企业经营管理模式：由于港口企业缺少自主经营权和财产权，缺乏有效的竞争和监督机制等原因，往往存在投资浪费、服务质量不好、效率低下等问题

3、各方共同经营管理模式 吞吐量的计算方法:（1）自本港装船运出港口的货物，计算一次出口吞吐量；（2）由水运运进港口卸下的货物，计算一次进口吞吐量；

（3）由水运运进港口经装卸又从水运运出港口的转口货物，分别按进口和出口计算两次吞吐量；

（4）对邮件及办理托运手续的行李、包裹，计入吞吐量；

（5）补给船舶的燃料、物料、淡水（不包括船舶生活用水和用品），计入出口吞吐量； 装卸自然吨:是指进、出港区并经装卸的货物数量。1T货物从进港到出港，不论经过几次操作，均只计算一个装卸自然吨。

操作量:是指通过一个完整的操作过程所装卸搬运的货物数量，计算单位为操作吨。它是反映装卸工作量大小的数量指标。所谓一个完整的操作过程，是指货物由某一运输工具（或库场）到另一运输工具（或库场）的整个装卸搬运过程。

操作系数:是指货物操作量与装卸自然吨的比值。它用于测定每吨货物在本港区内的平均操作次数，是考核港口装卸工作组织完善程度的主要质量指标之一。其计算公式：操作系数=操作量/装卸自然吨

集装箱进出口业务流程:（1）货物出口业务流程：接受货主询价→接单（接受货主委托）→订舱→ 装箱→报关→集装箱装船→ 提单确认和修改、签单→航次费用结算→提单、发票发放（提单样本）→费用清算和退税

（2）货物进口操作流程：确认到港信息→换单→报关→检验检疫→办理提箱手续→提货→缴纳滞箱费

编制好昼夜生产计划必须掌握的资料：（1）上级指示、船方及货主的要求；（2）货物资料：货种、数量、流向等；（3）船舶资料：船型、抵港时间、装卸设备、船舶积载情况等；（4）集疏运工具供应情况：列车、卡车及驳船的到港密度与载货量；（5）水文气象：天气、海浪、潮汐；（6）港口自身的资源情况：码头泊位能力、机械设备、仓储堆场能力以及员工出勤情况等。

生产调度工作任务：（1）根据港口生产计划，合理配置生产作业线。（2）根据相关法律和政策及企业领导指示，与航运、铁路、物资、货主、商检、海关等港外有关单位及时联系协作，使港口生产作业顺利进行。（3）监督检查生产作业情况及其进度，预见和及时发现问题，采取过程控制和事后补救相结合的方法，保证正常的生产秩序。

理货的业务范围：

1、根据进口舱单和出口装货单，核对货物标志，办理货物交接手续。

2、指导监督货物装舱积载，分清货物工残、原残。

3、出具进出口货物相关证明，提供原始理货单证。

4、办理散装货物装卸船的单证手续业务。

5、集装箱装卸船的理箱和装拆箱的理货业务。

6、丈量货物尺码，计算货物容积

7、港区外理货，随船理货，出国理货。

理货过程中相关问题的处理：

1、对残损的处理：1）如发现货物原残时，应在上面表明原残符号，编制现场记录，经由船方签字；2）如发现货物残损、标志不符以及数量溢短时，应及时通知发货人处理，或者编制现场记录后向船长 汇报，由船长进行处理；3）如发现工残时，应编制工残记录，经装卸工组责任方签字。

2、翻舱：由于船方的原因造成舱内货物翻舱时，如果是出舱翻舱，理货员应在现场记录上写明翻舱货物单号、件数等内容，如果是舱内翻舱，则在现场记录上写明“舱内翻舱”字样和作业起止时间，并经船方签字。

3、隔票：在理货过程中，如发现货物装舱混乱，隔票不清时，理货员应通知值班工头验看确认，并编制现场记录，写明“全部混装”、“部分混装”或“隔票不清”等字样，以及混票的单号、货名、件数等，并经船方签字。

4、待工时间：由于船方原因造成理货员停工待时，理货员应在计数单备注栏“待时”后面写明待时原因和起讫时间。理货长应按工班汇总编制待时记录一式三份，提供船方一份并请船方签字。

主要的理货单证：

1、理货委托书

2、计数单

3、现场记录

4、日报单

5、待时记录

6、理货证明书

7、货物溢短单

8、货物残损单

港口费收的主要种类：

1、船舶吨税

2、港口规费：主要包括：船舶港务费、货物港务费和港口建设费等

港口市场的概念：狭义的概念：是指为海运运输提供劳务交换的场所。广义的概念：是包括海运运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总合.港口市场的特点：（1）港口业是国家基础产业，属于服务业，具有公益性和竞争性双重特征（2）港口的服务对象众多，涉及面广。（3）港口市场的供求由市场经济决定

编制货运事故记录应注意的问题：

1、必须在交接或交付货物的当时编制货运事故记录，任何一方不得拒编，也不得事后补编（特殊情况除外）；

2、记录内容如有更改须由交接双方经办人员在更改处盖章；

3、不得判定责任；

4、一张运单有数种品名时，应分别写明情况；

5、事故情况必须填写真实、详细、准确、具体。货运事故的处理（时间限制）：（1）提出索赔：托运人或收货人向承运人提出货运事故赔偿时，应在收到货运记录的次日起180天内提出货运事故“赔偿要求书”；（2）受理索赔（理赔）： 1）承运人收到货运事故索赔书后，应在次日起60天内将处理意见通知托运人或收货人； 2）托运人或收货人收到承运人处理意见通知的次日起10天内没有提出异议，承运人应即赔付结案；3）但货物被盗等已向公安部门报案的赔偿期限，可以顺延半年。

1、集装箱专用吊具：① 固定式吊具 ② 自动式吊具 ③ 组合式吊具 ④ 双箱吊具

2、岸壁式集装箱装卸桥（简称桥吊）：桥吊主要由带行走机构的门架，臂架和承担臂架重量的拉杆等几部分组成。

3、集装箱堆场作业机械：

（1）龙门起重机：也叫龙门吊，是一种在集装箱场地上进行集装箱堆垛和车辆装卸的机械。有轮胎式和轨道式两种形式。

优点：①运行时稳定性好，维修费用较低，即使初始投资稍大，但装卸成本还是较低的。②堆垛机装箱时箱列间可不留通道，紧密堆存，因此在有限的场地面积内可堆存大量的集装箱，场地面积利用率较高。③在堆场作业中运行方向一致、动作单一，故容易采用电子计算机控制，缺点：①由于堆存层数较高，如需取出下层的集装箱时就要经过多次倒载才能取出，在操作上带来许多麻烦。②堆场上配置数量一般是固定的，故不能用设备数量来调整场地作业量的不平衡，因此，当货主交接的车辆集中时，可能会发生较长的待机时间，如搬运起重机发生故障，就会迫使装卸桥停止作业。③搬运起重机自重较大，轮胎式搬运起重机的轮压一般为20吨，轨道式搬运起重机的轮压更大，而且堆装层数多，故场地需要重型铺着。④大跨距的搬运起重机由于码头不均匀下沉，可能会产生轨道变形，有时会影响使用。（2）跨运车：跨运车是一种具有搬运、堆垛、换装等多功能的集装箱专用机械，主要用于桥吊与前方堆场之间、前方堆场与后方堆场之间、后方堆场与货运站之间的搬运与堆垛，以及对底盘车进行换装。

优点：1）由于集装箱从船上卸下时，采用落地方式接运，故不能像底盘车接运方式那样要对准底盘车上的蘑菇头才能放箱，由此提高了集装箱装卸桥的工作效率。

2）集装箱在堆场可重叠堆存，堆放层数根据箱种而不同，重箱最高可堆放三层，但从实际作业情况来看，一般出口集装箱堆两层，而进口集装箱因箱内货物不明通常只能堆一层，但与底盘车方式相比，还是节省了一定的堆场面积。3）跨运车是一种多用途机械，它以24千米/小时以上的速度在场地上进行各种作业，故向薄弱环节调配机械的灵活性较大。

4）码头每天作业量不平衡时，可根据作业量的大小随时自由地增减机数，而不会使装卸作业混乱。缺点：1）跨运车本身的价格比较贵，采用跨运车进行换装和搬运时可能会提高装卸成本。2）采用液压驱动，链条传动，容易损坏，故修理费用高，完好率低，这是跨运车方式中最突出的问题。3）跨运车的轮压比底盘车大，一般轮压以10吨计，故要求较厚的场地垫层。4）进行“门到门”内陆运输时，需要用跨运车再一次把集装箱装上底盘车，比底盘车方式多了一次操作。

（3）底盘车：是由陆上拖车运输发展起来的，集装箱堆场上采用的底盘车方式是指将集装箱连同起运输集装箱作用的底盘车一起存放在堆场上。这种方式的优缺点都很明显。

优点：1）除铁路换装作业外，码头上所有作业只使用结构简单的底盘车，不需要其他辅助机械，因此装卸过程中发生机械故障而影响装卸作业的可能性很小。2）由于底盘车不能重复堆放，集装箱处于随时提取的状态中，实现门到门运输十分方便。3）便于装卸桥实现往复装载式的作业方法。4）在装卸船舶时，码头上只需要使用场地牵引车就可以了，不需要其他搬运设备，故对场地结构的要求低，一般考虑轮压时以6吨计，对各种地面的适应性较强。5）运输速度较快，即使集装箱堆场的位置离码头前沿较远，也不会影响集装箱船的装卸效率。6）装卸船舶作业时，码头上不需要有作业人员的协助。7）吊箱次数少，集装箱损坏率低。8）便于与货主交接，减少交接时的差错。缺点：1）全部集装箱都放在底盘车上，不能堆装，故需要巨大的堆场面积。2）每一个集装箱需要一台底盘车，故需要备有大量的底盘车，因此初始投资费用很高。3）作业时一般内陆运输人员直接把车辆拖进场地内，如堆场发生事故时，通常难以明确事故责任。4）如果一个码头上有两个以上的船公司使用时，各公司所提供的底盘车混杂在一起，在业务上产生困难。5）每个集装箱用装卸桥卸到底盘车上时，都需要对位，故装卸桥的作业效率不高。

（4）集装箱叉车：是集装箱码头常用的一种装卸机械，主要用于综合性码头进行集装箱的装卸、堆垛、短距离的搬运和车辆的装卸作业，也有用于大型集装箱码头堆场的辅助作业，它是一种多功能的机械。叉车搬运集装箱一般有两种方式：吊运方式和叉运方式。

（5）正面吊：是目前集装箱码头堆场使用越来越频繁的专用机械，虽然由于其运行方向与作业方向垂直而需要占据较宽通道，但它的堆箱层数较高，并可为多排集装箱作业，灵活性较强，因此普遍受到欢迎。港口库场的功能：（1）货物的集散功能（2）调节与缓冲功能（3）实施货运作业的功能（4）保管货物的功能 编制堆存计划的要求：（1）最佳搬运路线（2）最短的距离（3）最少的搬运和装卸（4）进出方便（5）便于理货和符合安全要求（6）充分利用仓容量和库场设备

标准化堆码形式：标准化的堆码形式能合理利用仓容，便于理货，便于快速装卸，并能保证货物的安全。堆码形式一般有平台垛、起脊垛、行列垛等几种。口岸管理系统的组成：（1）交通分系统（2）外贸分系统（3）监督分系统（4）服务分系统 口岸检查检验机构：口岸检查检验机构是口岸检查、检验、检疫、监督单位的统称。包括海关、边检、海事、检验检疫四个行政管理机构。海关：是国家对出入国境的物品和运输工具等进行检查并征收关税的监督管理机构。主要业务内容：征收关税和其它税收、查缉走私、编制海关统计并办理其它海关业务。

我国海关通关的基本制度：1）接受申报：海关对进出口货物的报关单位实行注册登记制度，主要有两类：自理报关注册登记单位和代理报关注册登记单位。2）查验：查验的主要内容：确定实际进出口货物与单证申报是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，以满足海关监管、征税、统计的需要；同时，查缉国际禁止进出境物品。查验形式：单证查验、外形查验、开箱抽样查验等方式。3）放行：经查验合格、手续齐全的货物，海关在货运单证上签章放行。

报关期限：出口货物应在装货的24小时以前向海关申报；进口货物需在其运输工具申报进境之日起14天内向海关申报；如未及时申报，海关将征收滞报金； 进口货物如超过3个月未向海关申报，则海关可提取变卖处理。国家卫生检疫：是指国家卫生检疫机构根据国家有关法律法规用科学技术和管理手段，对出入境的人员、交通工具、货物等所实施的检疫检查、传染病检查、卫生监督和必要的卫生处理。主要的法律法规：《国际卫生条例》 《中华人民共和国国境卫生检疫法》 《中华人民共和国食品卫生法》

动植物检疫制度及法规：动植物检疫是根据我国法律法规，对进出境的动植物、动植物产品及法国规定的其它应检货物、运输工具等实施检疫，防止各种危险性传染病、虫、杂草等传入国境，以保护我国生产安全和人民身体健康的一种强制性措施。制度及法规：《中华人民共和国进出境动植物检疫法》《进出境动植物检疫法实施条例》 进出口商品检验制度及法规：是国家商检机构对进出口商品的品质和数量进行检查鉴定的专业智能及活动。主要的法律法规： 《商检法》 《商检法实施条例》