物流期末总结

第一篇：物流期末总结

物流 Logistics：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

物流模数 Logistics modulus：物流设施与设备的尺寸基准。

第三方物流Third一part logistics（TPL）：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

条形码Bar code：由一组规则排列的条、空及字符组成的、用以表示一定信息的代码。运输Transportation：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

共同配送Joint distribution：由多个企业联合组织实施的配送活动。

配送中心Distribution center：从事配送业务的物流场所或组织。

EDI（Electronic Data Interchange）是一种利用计算机进行商务处理的方式。EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，形成结构化的事务处理的报文数据格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。

对流运输，亦称“相向运输”、“交错运输”，是指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。

商务分离前的缺点:

1.商流和物流各自规律不同，商流的基本规律是推动物质资料从低价值区向高价值区转移，物流的基本规律是推动物质资料从源头(源）向终端（汇）的转移。

2.两者不分离导致一些列冲突，带来诸多缺点：

3.物流路径长、环节多、时间长、速度慢、物流业务自营现象严重，物流专业化程度低、成本高、效率低等。

物流系统的5S目标:

（1）优质服务（service）（2）迅速及时（speed）（3）节约空间（space saving）

（4）规模适当（scale optimization）（5）合理库存（stock control）

装卸搬运合理化:

提高搬运活性；利用重力；利用装卸机械；物流流程的畅通；单元化装卸；

推进集装化；系统化；教材P132“六不”

库存是一柄双刃剑。利的一面：

1.缩短订货周期，提高对用户的响应性；2维持生产均衡、稳定；防止发生缺货；

3.预防不确定性的、随机的需求变动；4.形成规模经济：5.争取数量折扣、分摊订货费用或生产准备费用；6.避免价格上涨。

库存的弊端：

１、需要付出库存成本 ；为取得和维持一定规模的存货所发生的各种费用的总和，由物品购入成本、订货成本、库存持有成本(含存货资金占用成本、保险费用、仓储费用等)等构成。２、需要占用空间；３、储存中会产生有形损耗和无形损耗；

４、库存掩盖了生产经营中的各种矛盾和问题。

库存总成本由以下三个部分构成：

• 采购货物的金额

• 订货费用

• 存储费用

第二篇：物流经济地理期末总结

物流经济地理学习收获

物流经济地理是物流学和经济地理学相结合的一门综合性学科，它涉及自然、社会、经济、技术等多方面的综合性问题，同许多相邻学科存在着密切的联系，并相互补充和借鉴；是以物流经济地理学的观点，从区域经济的角度分析物流现象，研究各种物流的地域布局问题。物流经济地理的研究内容包括：中国物流环境和物流布局、中国区域物流地理、中国部门物流地理、港澳台地区物流地理和国际物流地理。

中国的物流环境和物流布局:中国物流的社会环境（1）国民经济实现快速增长，为物流发展提供了良好的经济基础(2)三次产业全面发展，经济结构不断优化，对物流发展提出更高的要求（3)固定资产投资快速快速增长为物流发展提供了物质保障（4）人民生活水平不断提高，物流需求不断增长（5）对外经济迅猛发展促进了国际物流的发展 中国物流的自然环境：（1）矿产资源：总量相对较为丰富，人均占有量少，优质、大宗矿产相对不足，中国矿产资源贫矿多，难选矿多，中小型和坑采矿多，大型和超大型矿与露采矿少；经济可利用的资源储量少，资源产区与加工消费区错位，成矿地质条件良好，找矿潜力大。（2）林业资源;中国现有的林区按地域可划分三大区域，即东北林区、西南林区和南方林区。其中东北林区和西南林区是主要的天然林生产基地。

中国生产力布局:生产力布局制约着物流布局，物流布局必须为生产力布局服务。我国生产力布局需遵循7个原则，其中经济原则有：统一计划原则、合理利用资源原则、减少不合理运输原则、发展生产地域分工原则，政治原则有：尽可能地平衡发展原则、缩小城乡差别原则、巩固国防原则 目前，我国生产力布局呈现良好的势态如：（1）在巩固和加强原有经济重心区的同时，逐步形成了一批具有全国意义的新的经济重心区。（2)一大批能源、原材料基地建设建立，生产力布局西移。（3）全方位开放格局逐步形成（4）生产力布局机制发生重大变化，市场机制的作用越来越明显 当然也存在着不少问题，例如：（1）生产力布局重心一度过分向东倾斜，加剧了区域经济发展的不平衡状况，并强化了“双重错位”的区域格局。（2）重复建设，重复布局严重，区域产业结构不合理趋同。（3）生产力布局机制仍不完善，计划手段与市场手段存在着“断层”。

生产力布局的种种问题，必然带来中国物流布局发展的不均衡。

中国物流布局：中国物流布局的目的是实现物流的合理化，而要实现物流的合理化必须遵循以下八个基本原则:计划化原则、直达化原则、短距化原则、钟摆化原则、集中化原则、社会化原则、服务化原则、标准化原则。中国物流网络布局：四大区域性物流圈格局：（1）以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈（2）以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈（3）以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈（4）以广州和深圳的珠江三角洲物流圈

这四大物流圈以滚动式、递进式的扇面辐射形态，带动中国中部和西部地区的发展，激活和融通了全国范围的物流、人流、信息流、资金流。四大物流圈的形成使中国物流业的发展呈现出“区域引力场”的现象。周围地区包括中西部地区都处于物流圈的引力场的吸引范围内。同时部分大城市和特大城市已经成为区域性物流产业发展中心，而且全国范围内以基本交通运输干线为基础形成若干物流通道，使我国物流业发展呈现点—线—面系统样式。

中国具备发展物流经济的良好社会经济环境、自然环境、和一定水平的生产力布局。

中国农业物流地理：农业物流的特点：（1）农业物流涉及面广、量大（2）农业物流具有独立性和专属性（3）保值是中国农业物流发展的核心

中国农业物流发展的现状：(1）农业物流整体处于低水平运行（2）农业物流的基础投入不足(3）农业物流市场的规划和布局不合理（4)农业物流信息体系不健全（5）农业物流成本偏高（6）农业物流的相关理论研究严重滞后（7）农业物流观念缺乏，对农业物流的认识浅薄（8）农业物流的法制环境不完善 发展中国现代农业物流是促进农村经济发展的必要条件，只有深刻认识到农业物流的发展现状和发展趋势，建立完善的物流发展机制，才能真正引导中国农业未来的前进方向，具体来说，发展农业物流有四点现实意义：（1）发展现代农业物流，加强对农业物流的管理（2)进一步开拓农村市场，促进农业产业化（3）大大提高农产品流通速度，降低农业物流成本（4）通过专业化物流增值服务提升农产品价值，增加农民收入

中国林区主要有东北内蒙古林区、西南高山林区、东南低山丘陵林区、西北高山林区和热带林区五大林区。

中国畜牧业可划分为牧区、农区、半农牧区、城郊4种类型地区 中国的水产业有淡水和海洋两大部分。全国各地土特产资源丰富，种类繁多。

中国工业物流地理：工业物流的特点：（1)价格变化波动小（2）订单数量比较恒定（3）拆零方便（4）退货与更换容易（5）可满足企业客户的不同需求 中国工业物流的发展现状：（1）物流还未得到足够的重视（2）物流管理水平落后（3）缺乏现代物流技术的有力支撑（4)物流专业人才短缺

加快发展中国工业物流的途径(1)改变现有的商业运作模式（2）进入供应链，实现共赢（3)实现物流流程再造，推行物流外包，做强核心业务（4）实现企业的采购制度变革（5）建设物流信息平台，实现信息共享 工业物流可分为重工业物流和轻工业物流，其中重工业物流研究的对象时能源工业、原材料工业、机械电子工业、轻工业物流研究的对象是纺织工业、造纸工业、食品工业。

中国商业地理:商业物理的特点：（1)供需调节特点（2）商流与物流分离特点（3）即时性特点（4）网络化特点 中国商业物流的现状：（1）物流观念陈旧（2）物流基础薄弱（3)物流环节不合理（4）缺乏物流基础数据

加速发展中国商业物流的途径：（1）以“政府建平台、企业投资”的模式建设物流中心区(2)整合商品物流配送网络（3）促进物流系统的整体化和系统化运作（4）逐步实现物流配送的社会化（5）加强物流中心、配送中心建设 影响商业布局的因素：自然因素、消费状况因素、科技水平因素、交通运输因素。影响商业中心形成、发展和分布的因素：商品生产的发展水平、人口数量、密度和分布状况、地理位置和交通运输条件、生产布局状况及国家区域规划的发展。中国出口商品基地有综合基地和单项基地两种类型。中国对外开放已形成经济特区、沿海开放城市、沿海开放地区、经济技术开发区、国家高新产业开发区、保税区等形式，由沿海向内陆推进，形成多层次、全方位的开放的格局。

中国交通运输地理:交通运输业是国民经济结构中的先行和基础产业，是制约经济与社会发展的一个重要因素，在国民经济和社会发展中据重要地位如：（1)经济作用（2)社会公益作用（3）宏观调控作用（4）促进国家经济合理布局、协调发展（5）国防意义

全国铁路运营里程已经突破7万公里，位居亚洲第一，世界第三。为了适应国民经济发展的需要，中国铁路要实行跨越式发展战略，尽快建立起“八纵八横”铁路大通道，充分发挥铁路优势。

截止2004年年底，全国公路通车里程达到187万公里，其中代表现代交通发展水平的高速公路通车里程3.42万公里，继续保持世界第二位。

全国沿海港口布局规划是沿海港口的空间分部规划，也是最高层面的港口规划，全国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群体，煤炭、石油、铁矿石、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客8个运输系统。

截止2004年年底，中国定期航班达到1200条，形成了以北京、上海、广州机场为中心，以省会，旅游城市机场为枢纽，其他城市机场为支干，联合国内127个城市，联接38个国家80个城市的航空运输网络。

中国物流分区地理：随着区域经济发展水平的提升和产业布局的调整，区域经济发展问题已经上升到国家经济发展的战略层次。2005年，中国确立了推进西部、中部、东部、东北地区四大区域经济发展的整体战略新格局，启动了跨省区统一规划的区域经济协调发展战略构想。区域经济发展战略的制定、实施和城市化的快速发展，在很大程度上造成经济要素流量、流向和强度的改变，进而要求物流在更大的区域范围内加快物流通道和节点的整合，最大限度的提高物流资源的配置效率，提升物流管理技术和专业化物流服务水平。

港澳台地区物理地理：香港的物流环境：（1）自然环境：香港地处大陆东南部、南海与台湾海峡的交会处，是亚洲及世界的航道要冲、重要的国际商港。香港的自然资源有限，几乎所有物质，包括食品、工业原料、机器、燃料都要依赖外地供给，矿产资源贫乏，土地资源有限，只有渔业资源非常丰富。（2）社会经济环境:香港经济迅速发展，逐步形成一个一个以加工工业为基础、一对外贸为主导、以多种经营为特点的现代国际工商业城市，香港现代经济发展的基础是制造业，房地产及建筑业是香港经济的重要支柱之一,第二次世界大战后，香港的经济发展成就为世人瞩目，目前香港已成为全球第十大国际银行中心、第11大股票市场、第七大外汇中心和亚洲主要保险业中心，以此奠定了其作为一个重要的国际经融中心城市的地位；香港是重要的国际贸易中心，1988年香港的贸易总值和出口总值，在世界上排名第11位，进口总值排名第12位，在亚洲仅次于日本；香港航运业发达，是重要的国际商港，与100多个国家和地区460个港口有航运往来，形成了以香港为枢纽，航线通达五大洲、三大洋的完善的海上运输网络；香港是亚太地区的交通、旅游中心之一由于地理位置优越，交通方便，人文环境独特，旅游业的到迅速发展，是香港赚取外汇的第三大产业。

一直以来，香港扮演国内与国外之间的贸易桥梁，香港物流业进入内地市场后，桥梁的作用就更加明显，更充分的发挥其与内地连接、运输、中转的观念。香港物流业有优越的一站式服务及供应链管理技术，可与内地产生协同作用，能把两地物流运作融为一体，从而带动包括香港在内的整个珠江三角洲的经济发展。澳门的物流环境：（1）自然环境：澳门自然资源较为贫乏，从原材料到粮油食品，以及90﹪以上都依赖邻进地区进口。（2）社会经济环境：至20世纪60代以来，澳门经济飞速发展，已成为一座在亚洲地区颇有影响力的国际性城市，人均国民产值在亚洲仅次于日本，中国香港等国家和地区，名列第五。澳门的经济主要行业有旅游博彩业、制造业、服务业等；澳门拥有完善的海陆空交通网。澳门要发展现代物流，就要提升传统运输业，并利用澳门现有的基础设施，联合澳门周边地区，汇合成一个立体的运输网络，创造整体的经济效益。台湾的物流环境：（1）自然资源:台湾的森林宝库、地下矿藏、水产资源、水力资源、农业资源等资源都非常丰富(2)社会经济环境：中国台湾地区经济发展迅速，为世界瞩目，被列为“亚洲四小龙”之一。台湾的经济还有农业、工业、服务业。20世纪80年代以来随着台湾经济的飞速发展，台湾成为许多跨国公司的重要原材料、零部件供应地、物料配送需要大幅增长，在很大程度上推动了社会物流配送的发展，其现代物流业已经发展到相当高的水准。

国际物流经济地理：国际物流的特点：（1）物流渠道长，物流环节多（2）物流环境复杂性（3）国际物流对标准化要求高（4）国际物流中的风险（5)国际物流的多种运输方式组合 国际物流种类：（1）根据商品在国与国之间的流向分类(2)根据商品流动的关税区域分类（3）根据跨国运送的商品特性分类

按地理环境结构，世界海运分为太平洋航区、大西洋航区、印度洋航区和北冰洋航区。世界上的国际贸易海港约2500多个，其中吞吐量超过1000万吨的有100多个，5000万吨有20多个。全世界海峡有1000多个，其中可航行的有130多个，重要海峡有40多个。运河被称为“世界桥梁'在国际航运中发挥重要作用的主要有苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河。世界上重要的航空线:北大西洋航空线、北太平洋航空线、西欧—中东—远东航空线。

国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。海—陆联运中的大陆运输部分就称之为“大陆桥运输”国际铁路联运是发货人由始发站托运，使用一份铁路运单，铁路方面根据运单将货物运往终点站交给收货人的运输。国际公路运输已经成为中国与周边国家沿边地区对外贸易和人员往来的重要运输方式之一。

最后纵览物流经济地理全书内容，我深刻的意识到学习物流经济地理的重要性，它涉及自然、社会、经济、技术等多方面的的综合性问题，从这门学科中了解一个企业在地域上的布局应注意考虑的各区域之间的物流环境、生产力布局、交通运输布局等等应准循的原则等,区域产业、地理位置及政策等因素使得区域之间的交易市场种类和规模各异，区域经济实力在很大程度上制约着交易市场的物流能力，但在区域交易市场的商贸物流运作模式上还是大同小异的，主要有两种：一是体积大、托运装卸较困难的货物，通过经销商从区域外的供应商和本地的供应商进货，把商品聚集到区域的大型交易市场进行销售，最后销往外地交易市场或本地消费者。二是诸如医药、农产品、服装等小商品交易市场，由销售商直接把商品聚集到区域的大型交易市场或配送中心，达成交易后，配送中心负责将货物运往外地交易市场或本地经销商等目的地。这种区域交易市场物流运作模式对物流要素进行了整体的优化组合和配置，最大限度地发挥各种交易市场物流要素，提高了区域交易市场的物流效率。在区域商贸物流发展规划中，应当特别强调一体化的“综合物流结点”的规划模式。在这种模式下，应根据区域物流的实际物流条件及物流需求，结合区域内航空、铁路、公路、港口等交通运输情况，实现交通运输方式的有效衔接和转换，建立水陆空一体化的物流结点，尤其是在大型的物流结点中，实现这种一体化的、综合的物流结点规划建设，有利于集约物流设施和全面实现物流功能，不断降低物流与供应链运作成本，应当作为商贸物流系统规划的一个重点，通过物流结点合理衔接不同的物流方式，从根本上改变传统的物流格局，建立汽车对区域内的集散作用和铁路对外干线运输作用的主体物流格局，使公路和铁路进行合理分工和衔接，使区域物流不断合理化。为了与商贸物流发展相匹配，区域物流应积极构建更大范围的信息平台，建立以物流管理信息系统为核心的现代物流模式。依托原有的物流信息中心，加快系统整合，建设省级或国家级公共流通信息交换平台，尽快制定完善物流信息共享和数据交换规范化标准，推进电子政务、电子商务建设，推进物流服务企业、工商企业、物流园区、大型专业市场及公共信息资源查询系统联网，加快实现物流信息互通、共享，构建现代商贸物流发展的流通网络平台。按照“布局合理、功能齐全、统一开放、规范有序”的原则，集中发展以现代物流为主导的大市场、大商贸、大流通、大物流发展模式。采取政府扶持、政策引导和多方共建的方式，在港口、交通要道、大宗工业品和农副产品主产区，规划建设一批大型现代物流中心、物流园区、批发市场，着力打造商贸流通中心，努力形成连接国外、辐射周边的区域性商贸物流基地。要进一步强化商贸龙头地位，加快改造提升现有商贸市场，加强配套设施建设，在巩固提高传统交易方式的基础上，大力发展物流配送、连锁经营、特许经营、电子商务、商务代理等新型物流业态，培育集商流、物流、信息流于一体，以网络化、信息化、规模化为标志的现代商贸流通体系，形成覆盖城市乡村、延伸周边地区的商贸流通网络。至改革开放促进了中国国际经济交往的不断发展，对外贸易快速增长。代表中国国际物流发展规模的海上国际集装箱运输量在近几年快速增长，现代物流业被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，已引起政府的高度重视，中国正在政策、规划、资金等方面为现代物流业发展创造良好的外部环境，在生产力获得长足发展，经济全球化的经济形式下，要求生产力布局必须考虑区域之间的关系，以及在全球的发展空间，物流经济是联系区域之间、区域与全球间的重要纽带，而这恰恰是物流经济地理研究的重要领域，所以好好学习这门课是非常必要的。学习这门课让我获益良多，感谢老师这学期的悉心教导，哪些美轮美奂的自然风光让人神往，谢谢老师的良苦用心。

第三篇：企业物流管理期末大总结

第一章

1.什么是物流?

物流是供应链过程中的一部分，是以满足客户需求为目的，为提高产品、服务和相关信息从起始点到消费点的流动储存效率和效益而对其进行计划、执行和控制的过程。

如何看待物流的作用?

1服务商流 2保障生产 3方便生活

2.什么是物流成本?

物流成本是企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。

物流成本具有什么特点?

物流冰山现象和效益背反（交替损益）现象

3.什么是物流服务?

是为了满足客户的物流需求，开展的一系列物流活动的结果。

包括哪些类别?

1基本物流服务2增值物流服务？？

1、仓储服务。

2、运输服务。

3、综合服务。

4、国际货代业务。

4.什么是物流合理化?

所谓物流合理化，就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理。合理即合科整理，具体表现为以尽可能的物流成本，获得尽可能高的服务水平。

第二章

1.什么是物流战略?

指为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。

企业物流战略的内容和框架是怎么样的?.全局性战略 结构性战略 功能性战略 基础性战略

涉及三个层面

战略层面：主要解决如何以企业战略作为约束，确定企业物流的总目标，规定企业物流的总行动。

战术层面：主要解决实施企业物流战略层规划过程中的战术问题

操作层面：对具体的运作管理。如车辆调度、仓库管理、物料搬运。

2.什么是第三方物流为何及如何实施第三方物流?

什么是：第三方物流是由供货和需求以外的企业提供物流与服务的业务模式

为何;1企业集中精力于核心业务2灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本3减少固定资产投资，加速资本周转4提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值5规模经济 如何:

（一）双方责任分工明确

（二）紧密而奉献的合作关系

（三）强有力的绩效管理

（四）防止泄密与失控

第三章

1.什么是供应物流?

为了保质、保量、经济、及时地供应生产经营所需各种物品，对采购、储存、供料等一系列供应过程进行计划、组织、协调与控制，以确保企业生产目标的实现。

2.采购计划的制定?

（1）确定需求数量

（2）确定计划期末物品储备量

（3）计划期初物品库存量

（4）计划期物品采购总量

A确定需求数量

1）直接计算法（定额计算法）

（2）间接计算法

2确定计划期末物品储备量

计划期末物品储备量为下一个计划期初企业生产经营的需要而准备的一定数量的物品。

1）计划期均衡需要和均衡发放的物品

某种物品的计划期末储备量 =平均1日需要量*储备天数

2）计划期集中需用和集中发放的物品

3）供货单位季节性供货的物品

3计划期初物品库存量

4计划期物品采购总量

集中采购和分散采购各有什么优缺点?

集中采购和分散采购

(1)集中采购：就是将采购业务集中在企业一个部门办理，极端状况是企业其他各部门、各分公司及各下属工厂均无采购权。

(2)分散采购：即将采购工作授权给企业各下属单位来负责采购方式

集中采购的优势集中采购的劣势

获得价格优势流程过长

提升效率费共同性物料不适用

便于人才培养

分散采购的优势分散采购的劣势

便于满足顾客的要求成本高

便于和供应商沟通内部协调难度大

如何选择?

共性适合集中采购，个性 适合分散采购

4.联合采购的优点?

同质企业中需要购买同一产品的客户企业联合在一起，使产品数量达到可以取得折扣的规模，而向供应商提出的采购行为。

优点：1统筹供需，建立产销秩序2价格优惠3促进同业合作，达成经济外交。

第四章

1.什么是生产物流?

生产物流是指企业生产过程中发生的涉及原材料、在制品、半成品、产成品等所进行的物流活动

2.什么是物料需求计划?

物料需求计划是确定各类物料的需求时间、需求数量和投产顺序的生产文件。

什么是制造资源计划?

为克服MRP及Close MRP仅用实物量指标反映系统的投入而不反映系统产出的缺点，人们把与MRP各过程有关的财务状况反映进来，拓展了Close MRP的功能，并将其称之为制造资源计划。

什么是企业资源计划?

ERP是在MRPⅡ的基础上发展起来的，是一个高度集成的信息系统。它把客户需求和企业内部生产活动，以及供应商的制造资源整合再一起，体现按用户需求制造的理念。

第五章

1什么是ABC分类法?

ABC分类法，它是根据事物在技术或经济方面的主要特征，进行分类排队，分清重点和一般，从而区别管理的一种分析方法。

ABC分析法的步骤?

1收集数据 2处理数据 3确定分类 4确定相应的管理方法

（1）对库存物资进行排队（2）对库存物资分类

（3）对库存物资进行ABC分类之后，对不同级别的物资进行不同的管理和控制。2定量订货法：定量订货法是以经济批量和再订货点为基础的库存控制方法。

定期定货法；定期订货法是按预先确定的订货时间间隔进行订货补充的库存管理方法。

第六章

1什么是销售物流？

企业销售物流，又称为分销物流(Physical Distribution)，是指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动。

2什么是合理运输?

1.运输距离最短 2.运输环节最少3.运输工具最合理

4.运输时间最短5.运输费用最少

不合理运输的表现?

空驶、对流迂回、重复倒流、过远运力选择不当

托运方式选择不当超限运输

如何进行合理运输?

提高运输工具实载率采取减少动力投入 发展社会化的运输体系直达、四就运输。就厂直拨就车站(码头)直拨就库直拨;(4)就车(船)过载等。配载运输发展特殊运输技术和运输工具通过流通加工，使运输合理化

合理运输方案的选择

计算

3什么是配送

在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

4什么是回收物流

回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动

5什么是废弃物物流

将经济活动或人民生活中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所的物流活动。

第七章

1什么是包装?

为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定的技术方法所用的容器、材料和辅助物等的总体名称；也指为达到上述目的在采用容器，材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

作用?

保护货物、便于处理、促进销售、单元化

2什么是包装标志?

是指用来指明被包装物资的性能和物流活动安全以及理货分运的需要进行的文字和图象说明.3如何进行包装合理化?

就是要实现既降低包装成本，又能较好地保护商品的目的要防止包装不足,又要防止过度包装

1.包装标准化:2.包装作业机械化、3.包装成本低廉化、4.包装的大型化和集装化、5.包装材料的资源节省化

4什么是装卸搬运?

装卸是指物品在指定地点进行的垂直移动为主的物流作业；

搬运是指在同一场所内将物品进行水平移动为主的物流作业.他有什么特点?

1．装卸搬运是附属性、伴生性的活动。

2．装卸搬运是支持、保障性活动

3．装卸搬运是衔接性的活动。

4.增加物流成本

如何合理化?

1.省力化原则。2.活性化原则 3.顺畅化原则 4.短距化原则。5.单元化原则。6.连续化原则 7.人格化原则

第八章

1.什么是物流信息?

是反映物流各种活动内容中有关的知识、资料、图像、数据和文件的总称。

2.什么是物流信息系统?

物流信息系统是一种人、设备和程序的互动结构，它们共同向物流管理人员提供相关信息，以达成计划、执行和控制的目的。

企业物流信息技术

条码技术

条码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。条码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的 自动识别系统。

条形码是迄今为止最为经济、实用的一种自动识别技术。

无线射频技术

无线射频译自英文Radio Frequency Identification，简称为RFID

无线射频技术在阅读器和射频卡之间进行非接触双向数据传输，以达到目标识别和数据交换的目的。与传统的条型码、磁卡及IC卡相比，射频卡具有非接触、阅读速度快、无磨损、不受环境影响、寿命长、便于使用的特点和具有防冲突功能，能同时处理多张卡片。

第四篇：企业物流管理期末大总结

第一章

1.什么是物流?

物流是供应链过程中的一部分，是以满足客户需求为目的，为提高产品、服务和相关信息从起始点到消费点的流动储存效率和效益而对其进行计划、执行和控制的过程。如何看待物流的作用? 1服务商流 2保障生产 3方便生活 2.什么是物流成本? 物流成本是企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。物流成本具有什么特点? 物流冰山现象和效益背反（交替损益）现象 3.什么是物流服务?

是为了满足客户的物流需求，开展的一系列物流活动的结果。包括哪些类别? 1基本物流服务

2增值物流服务？？

1、仓储服务。

2、运输服务。

3、综合服务。

4、国际货代业务。

4.什么是物流合理化? 所谓物流合理化，就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理。合理即合科整理，具体表现为以尽可能的物流成本，获得尽可能高的服务水平。第二章

1.什么是物流战略? 指为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。

企业物流战略的内容和框架是怎么样的?.全局性战略 结构性战略 功能性战略 基础性战略

涉及三个层面

战略层面：主要解决如何以企业战略作为约束，确定企业物流的总目标，规定企业物流的总行动。

战术层面：主要解决实施企业物流战略层规划过程中的战术问题

操作层面：对具体的运作管理。如车辆调度、仓库管理、物料搬运。2.什么是第三方物流为何及如何实施第三方物流? 什么是：第三方物流是由供货和需求以外的企业提供物流与服务的业务模式 为何;1企业集中精力于核心业务2灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本3减少固定资产投资，加速资本周转4提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值5规模经济 如何:

（一）双方责任分工明确

（二）紧密而奉献的合作关系

（三）强有力的绩效管理

（四）防止泄密与失控 第三章

1.什么是供应物流? 为了保质、保量、经济、及时地供应生产经营所需各种物品，对采购、储存、供料等一系列供应过程进行计划、组织、协调与控制，以确保企业生产目标的实现。2.采购计划的制定?（1）确定需求数量

（2）确定计划期末物品储备量（3）计划期初物品库存量（4）计划期物品采购总量 A确定需求数量

1）直接计算法（定额计算法）（2）间接计算法

2确定计划期末物品储备量

计划期末物品储备量为下一个计划期初企业生产经营的需要而准备的一定数量的物品。1）计划期均衡需要和均衡发放的物品

某种物品的计划期末储备量 =平均1日需要量*储备天数 2）计划期集中需用和集中发放的物品 3）供货单位季节性供货的物品 3计划期初物品库存量 4计划期物品采购总量

集中采购和分散采购各有什么优缺点? 集中采购和分散采购

(1)集中采购：就是将采购业务集中在企业一个部门办理，极端状况是企业其他各部门、各分公司及各下属工厂均无采购权。

(2)分散采购：即将采购工作授权给企业各下属单位来负责采购方式

集中采购的优势

集中采购的劣势

获得价格优势

流程过长

提升效率

费共同性物料不适用

便于人才培养

分散采购的优势

分散采购的劣势

便于满足顾客的要求

成本高

便于和供应商沟通

内部协调难度大 如何选择?

共性适合集中采购，个性 适合分散采购 4.联合采购的优点? 同质企业中需要购买同一产品的客户企业联合在一起，使产品数量达到可以取得折扣的规模，而向供应商提出的采购行为。

优点：1统筹供需，建立产销秩序2价格优惠3促进同业合作，达成经济外交。第四章

1.什么是生产物流? 生产物流是指企业生产过程中发生的涉及原材料、在制品、半成品、产成品等所进行的物流活动

2.什么是物料需求计划? 物料需求计划是确定各类物料的需求时间、需求数量和投产顺序的生产文件。什么是制造资源计划? 为克服MRP及Close MRP仅用实物量指标反映系统的投入而不反映系统产出的缺点，人们把与MRP各过程有关的财务状况反映进来，拓展了Close MRP的功能，并将其称之为制造资源计划。

什么是企业资源计划? ERP是在MRPⅡ的基础上发展起来的，是一个高度集成的信息系统。它把客户需求和企业内部生产活动，以及供应商的制造资源整合再一起，体现按用户需求制造的理念。第五章

1什么是ABC分类法? ABC分类法，它是根据事物在技术或经济方面的主要特征，进行分类排队，分清重点和一般，从而区别管理的一种分析方法。

ABC分析法的步骤?

1收集数据 2处理数据 3确定分类 4确定相应的管理方法

（1）对库存物资进行排队（2）对库存物资分类

（3）对库存物资进行ABC分类之后，对不同级别的物资进行不同的管理和控制。2定量订货法：定量订货法是以经济批量和再订货点为基础的库存控制方法。

定期定货法；定期订货法是按预先确定的订货时间间隔进行订货补充的库存管理方法。

第六章

1什么是销售物流？

企业销售物流，又称为分销物流(Physical Distribution)，是指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动。

2什么是合理运输? 1.运输距离最短 2.运输环节最少3.运输工具最合理 4.运输时间最短5.运输费用最少 不合理运输的表现? 空驶、对流

迂回、重复

倒流、过远

运力选择不当

托运方式选择不当

超限运输 如何进行合理运输? 提高运输工具实载率

采取减少动力投入 发展社会化的运输体系

直达、四就运输。就厂直拨就车站(码头)直拨就库直拨;(4)就车(船)过载等。配载运输

发展特殊运输技术和运输工具

通过流通加工，使运输合理化 合理运输方案的选择 计算

3什么是配送

在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。4什么是回收物流

回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动

5什么是废弃物物流

将经济活动或人民生活中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所的物流活动。

第七章

1什么是包装? 为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定的技术方法所用的容器、材料和辅助物等的总体名称；也指为达到上述目的在采用容器，材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。作用? 保护货物、便于处理、促进销售、单元化 2什么是包装标志? 是指用来指明被包装物资的性能和物流活动安全以及理货分运的需要进行的文字和图象说明.3如何进行包装合理化? 就是要实现既降低包装成本，又能较好地保护商品的目的 要防止包装不足,又要防止过度包装

1.包装标准化:2.包装作业机械化、3.包装成本低廉化、4.包装的大型化和集装化、5.包装材料的资源节省化 4什么是装卸搬运? 装卸是

指物品在指定地点进行的垂直移动为主的物流作业； 搬运是

指在同一场所内将物品进行水平移动为主的物流作业.他有什么特点? 1．装卸搬运是附属性、伴生性的活动。

2．装卸搬运是支持、保障性活动

3．装卸搬运是衔接性的活动。

4.增加物流成本 如何合理化? 1.省力化原则。2.活性化原则 3.顺畅化原则 4.短距化原则。5.单元化原则。6.连续化原则 7.人格化原则

第八章

1.什么是物流信息?

是反映物流各种活动内容中有关的知识、资料、图像、数据和文件的总称。2.什么是物流信息系统? 物流信息系统是一种人、设备和程序的互动结构，它们共同向物流管理人员提供相关信息，以达成计划、执行和控制的目的。企业物流信息技术 条码技术

条码是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。条码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的 自动识别系统。条形码是迄今为止最为经济、实用的一种自动识别技术。

无线射频技术

无线射频译自英文Radio Frequency Identification，简称为RFID 无线射频技术在阅读器和射频卡之间进行非接触双向数据传输，以达到目标识别和数据交换的目的。与传统的条型码、磁卡及IC卡相比，射频卡具有非接触、阅读速度快、无磨损、不受环境影响、寿命长、便于使用的特点和具有防冲突功能，能同时处理多张卡片。

第五篇：物流运作保险期末复习总结

1.索赔函的书写

索赔函

日本EC海运公司：

贵公司提单编号为xxx，船名航次为xxx项下的xxx货物，--------修理费用为RMB20000，现就该费用进行索赔。附：修理发票

上海B汽车进出口公司

2011年6月22日

（显而易见的，当天就需提出索赔）2.海运提单的分类

（1）按货物是否已装船划分：1）已装船提单；需要注明船名，航次，和装船时间（判定）

2）收货待运提单

（2）按收货人抬头不同划分

1）记名提单：在提单收货人一项内具体填上特定的收货人名称的提单

2）不记名提单：是指应向提单持有人交付货物的提单，不许任何背书手续，即可转让 3）指示提单：有TO ORDER 或者TO THE ORDER OF---字样的提单 3.共同海损和单独海损的区分

单独海损和共同海损均属于部分损失，但两者的性质和起因并不相同，损失承担方式也不相同。

（1）造成损失的原因不同

单独海损是由自然灾害或意外事故等海上风险直接导致的损失，是意外造成的；共同海损是为避免或解除船货共同危险，系人为意识造成的。（2）损失承担的方式不同

单独海损由受损方自行承担，如若投保，需由保险公司承担。共同海损应当由全体受益方按照各自获救价值的比例进行分摊，若投报平安险，则由保险公司承担。4.提单的作用

（1）提单是证明承运人已经接管货物或货物已经装船的货物收据。（2）提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证。（3）提单是承运人与托运人之间所订货物运输合同的证明。5.班轮运输的特点

（1）具有“四固定”的特点：固定航线、固定挂靠港、固定船期和相对固定的费率。（2）承运人负责配载、装卸货物和理舱，承担这些作业所产生的费用。而这些装卸费用直接包括在班轮运价中

（3）承运人的责任区间是从货物装上船起，到货物卸下船止，即承担的是“船到船”的责任。

（4）提单是双方运输合同成立的证明。（5）班轮运输的运输对象是杂货。6.海洋货物运输保险基本险的承保范围

一切险包括水渍险和由于一般外来风险造成的货物损失（即11种一般附加险）水渍险包括平安险和由于自然灾害造成的货物的部分损失平安险：（1）由于自然灾害造成的货物全部损失；（2）由于意外事故造成的货物的部分损失（全部损失和部分损失）（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故前后，由于自然灾害造成的货物的部分损失（4）施救费用；（5）船舶遭遇海难后，在避难港和中途港的卸货损失和特别费用；（6）共同海损的牺牲、分摊和救助费用（7）“船舶互撞责任”条款中规定应由货方偿还船方的损失 8.租船运输的方式及其费用的承担

（1）航次租船方式，船舶所有人负责船舶营运所需支付的费用，包括船舶资本费用、固定营运费用和可变营运费用。

（2）定期租船方式，承租人负责船舶营运中的可变费用，船舶所有人承担船舶的资本费用和船舶营运的固定费用，并且配备船员，承担其工资和伙食费。

（3）光船租船，承租人配备船员，并承担相关费用，负责船舶的营运调度，并承担营运调度的全部固定成本及变动成本。

（4）包运租船，由船舶所有人负责船舶的营运调度，并承担相关的营运费用。