理实一体化在汽车教学中的应用实践

第一篇：理实一体化在汽车教学中的应用实践

理实一体化在汽修教学中的应用实践

随着我国汽车业的飞速发展，近年来，不仅实现了汽车的产量剧增，汽车的档次也有很大的提高，对汽车专业人才的需求非凡是汽车使用、保养维修等专业人才的需求与日俱增，在实践中我们发现那些进入角色快，学习能力强，动手能力强，创新能力出色的人才倍受企业亲赖。针对这种情况，我校提出“面向市场，以就业为导向;面向学生，以技能为中心，把学生培养成满足生产、服务、治理等一线实际需要的技能型、应用性的复合人才”的培养目标。基于这个目标，在汽修专业课教学中，我们改进传统教学的单一模式，尝试“理实一体化的教学方法”教学。

一、传统汽车专业教学模式存在的问题

传统的教学模式是理论教学和实践教学分开进行，采用的是先学完理论知识，后集中时间安排实践环节的教学模式，实践教学是为理论教学服务，理论教学的内容与实践脱开，形成教、学两张皮，实践环节流入形式。显然这一模式不能高效培养出适合当前企业急需的汽修工人。我校从2008年开始，对汽修的教学模式进行了大胆的改革，将原来的2节理论课和2节实践排在一起，每次4节课，在实训室上课，便得在学完理论后能及时实践，促进理论与实践完美结合。

二、理实一体化教学模式的要领及特点

理实一体化教学是一种理论知识讲解和实践并重的教学模式，它是以一定项目为载体，创设一种教师主导，学生主体的教学情境，教师在教学过程中起组织、协调、引导作用。理实一体化教学法打破理论课、实验课和实训课的界限，将某门课程的理论教学、实践教学、生产融于一体，教学环节相对集中，一个教学任务由同一教师讲解，教学场所直接安排在实验室或实训室，师生双边交流，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，充分调动和激发学生学习爱好。

理实一体化教学法是现代职业教育的一种新型的教学方法，是现在职教课改所提倡和鼓励的，与传统教学模式相比，理实一体化教学法有如下特点：

1．理实一体化教学模式引入现代培训理论，强调以学生为认知主体，学生在动手操作的过程中发现问题并在教师的指导下完成学习任务，加强了学生认知

过程和能力的培养，克服了课堂教学的抽象枯燥的缺点，提高了学生的动手能力和创造能力。

2．理实一体化教学的过程是讲解示范、实践操作、发现问题、提升技能的过程。中职学生大多文化基础差，分析和解决问题的能力较差，而定性的理解能力和模拟能力较强，对于看得见摸得着的知识很轻易接受。采用理实一体化教学模式可以在理论与实践之间架起一座桥梁，使学生由被动接受变为主动认知。

三、理实一体化在汽修专业教学中的应用

根据汽修专业课程特点，我们将课程内容划分为：汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备与维修、汽车整车维护、汽车性能检测、汽车故障诊断、汽车驾驶等等不同教学项目，在各个项目中又分为若干模块。每一个模块集中在一个时间段内，完成从基本理论知识到操作技能的全部教学内容，将传统的“听中学，学中做”方法改变为“做中学，学中做”，采用分组操作交流讲座的方法将理论教学与技能操作有机结合起来，这样不仅能有效调动学生学习专业知识的积极性，练习综合能力，也能够充分发挥教师的主导作用，体现学生的主体地位，提高教学质量。其中汽车发动机构造与维修涉及复杂的汽车发动机零部件和修理方面的内容，知识点多，难理解，操作技术要求高，实践性强，它是汽修专业的核心项目，学好它有利于我们后续专业课的学习，也是汽修专业学生所必备的知识。下面我们以汽车发动机构造与维修中的曲柄连杆机构模块为例，谈谈“理实一体化教学法”在汽修教学中的应用。

根据汽车发动机的特点，能较熟悉地进行曲柄连杆机构拆卸和组装。整个模块教学安排在汽车实训室进行。教学的思路：理论讲解、动手实践、实践中针对各部件分析讲解、总结提高。所有的理论和实践均围绕拆装这个模块展开：首先介绍拆装的预备工作，再介绍拆装的步骤，拆装要领及操作期间的注重事项，教师规范地给学生做示范，边示范边讲解，在相对集中的时间内完成理论和实践教学任务。具体实施步骤：

1．分组

将全班学生分成若干小组，每6人一组，拆装曲柄连杆机构，小组成员由教师按能力和水平搭配，并选出一位学习能力强并善于组织的学生为组长。同时告

诉学生曲柄连杆机构拆装是一项相对复杂的工作，拆时轻易装时难，老师进行规范的符合工艺的示范操作，然后强调拆装的顺序及注重事项，并要求学生记下拆装的顺序，强调零件摆放有序，装和拆的顺序是相反的。

2．拆卸曲柄连杆机构

首先以组为单位，通过讨论列出注重事项，老师总结并作补充，在老师的指导下学生开始规范操作，完成对曲柄连杆机构的拆卸，使学生对于曲柄连杆机构各部件有了一个完整的熟悉，同时强调拆下的零部件要摆放有序，针对各实物部件具体讲解其结构及工作原理，使学生对其结构、原理不再停留在原本处于割裂状态的原理和实验上，而是在这个环节得以结合，显示出理实一体化教学法的突出特点和优势，效果非常好。

3.组装曲柄连杆机构

要领：先拆后装，力矩相同，记号对正，方向正确。老师就在学生中间，从学生操作中老师能及时发现学生理论知识的缺陷，及时纠正学生在组装操作中的不规范行为，同时学生在组装时碰到问题要及时解答，以避免因问题的堆积而造成学生厌学、弃学现象。

4．分组竞赛

组内成员先单独思考，再讨论交流，为充分调动各小组的积极性，增强荣誉感，让各小组之间产生竞争，评出优胜小组，同时拆装的过程也是考核学生的过程，教师组织拆装的计时赛，检查经过拆装后的曲柄连杆机构是否漏装、错装及倒装，检验学生知识和技能的把握程度。

5．总结提高

学生要写一篇曲柄连杆机构拆装具体过程的实习报告，非凡是要写好实习体会。

四、理实一体化教学模式在汽修专业课教学中的优势 1．推动校本教材的改革

目前职校中，汽修教材的教学内容与市场严重脱节或滞后，且实用性不强，理实一体化教学法强调动手教学，促使老师编写校本教材，将汽车专业的理论知识和实践知识融合在一起；或选用理论与实践配套教材，以满足理论和实践相融合的要求。这个问题本市已在技师学院7月份召开的全市职教系统各专业负责人会议上提出，并研究制定出关于汽修专业实施性教学计划，确定核心课程，推荐了全市通用的汽修教材，以便于在以后的教学中使用。

2．促进学校实训基地的建设

实训基地的建设是顺利实施实训教学，培养合格人才的保障，更是理实一体化教学所必备的。汽修是一门实践性非常高的学科，无实训设备就是纸上谈兵，由于经费投入不足，各个学校的汽修实训设备相对较差，实验室的建设迫在眉捷。

目前，很多学校都是只有几台老式发动机底盘，汽车模型室，汽车仿真电路实习台，设备普遍较落后。为了适应理实一体化教学和现代化科技的发展还需配备汽车构造实训室、汽车构造拆装实训室、汽车电器电控实训室、汽车检测实训室、汽车驾驶练习场等等，通过“汽车教学实训室”项目的建设，逐步形成以“手脑并用，理论联系实际”为标志的教育技术基地，从而可以推进理实一体化教学法的实施。

3．加强了建立校外实习基地的进程

有条件的学校可以与汽车企业签约，让汽车生产和维修企业成为学校汽车专业的校外实训基地，让学生能及时了解汽车行业中的最新动态和前沿技术，将书本中抽象的理论知识与生产中具体的对象和过程相联系，达到理论联系实际。

4．加快理论与实践能力相融合的“双师型”师资队伍的建设步伐

“双师型”老师是同时具备深厚的理论知识和较强的实践能力，具备良好的师德修养和良好的行业职业道德的专业老师。目前汽修老师专业理论水平较高，但实践技能较弱，需要各个学校领导的高度重视，积极创造条件，让教师参加“四新”培训、顶岗培训、出国培训与专业资格的考证，在重视传统“机械、4

电子”两大专业的同时更要关心汽修这个高度机电一体化的专业，必要时可以聘请来自汽修第一线的实践经验丰富、理论知识扎实的高级技术人员和工程技术人员到校兼职，这样不仅充实汽修教师的队伍，而且还能使得汽修专业的老师有机会学习他们实践中的宝贵经验，这将大大提高这一专业的教学水平和实践技能，极大地深化理实一体化教学改革。

理实一体化是一种有效的教学方法，它使学生在实践中“学会”与“会学”，锻炼学生的动手能力、分析能力和解决问题的能力，在汽修教学发挥了重要的作用，丰富了课堂教学和实践教学环节的内容，大大提高了教学质量。

参考文献：

［１］黄儿松 熊结标．模块教学法在计算机课程中的应用【J】．职业教育研究，2006.11.86页

［２］杨培娟.加强实践动手能力优化高职汽车专业创新人才培养模式【J】．职业教育研究，2008.4 60页－61页

［３］孙长峰．高职财会理论与实践教学相融合的实践与思考【Ｊ】职

业教育研究，2006.11 41页

［４］周万民．四阶段教学法在“数控车削自动编程与加工”实践课

中的运用─理实一体化初探【J】.职教通讯，2008.261－62页

第二篇：理实一体化在计算机教学中的应用探索

理实一体化在计算机教学中的应用探索

作者：高广乐

摘 要：本文介绍了我职校为改变传统教学中的灌输式教育模式，积极探索走出一条具有职业教育特色的理论实践一体化教学体系之路的做法。

关键词：计算机专业教学 理论实践一体化 教学体系

应试教育、传统教学模式已不再适应当今职业教育的发展需求。现在我们更多需要的是技能型人才。为改变传统教学中灌输式教育，我校积极探索走出一条具有职业教育特色的一体化教学体系。

一、理论实践一体化教学的内涵

理论实践一体化教学是指在理论学习后随即对理论学习的内容进行有针对性的实际操作训练，或者是以实践教学的形式学习理论知识，将理论知识的学习和实践二者有机地结合起来，实现教、学、做一体化。通俗地讲，就是理论与实践相结合，教中学，学中做，教、学、做一体化的教学模式，也就是坚持以实用为主，够用为度的原则，以技能训练为核心，建立相应教学模块，将理论教学和实践操作有机结合的教学模式。一体化的教学模式主要采用行动导向教学。行动导向教学是为了达到学习目标而进行的有意识的行为，学生个体或小组通过主动、全面和合作式学习。它具有两大特点，一是突出实践技能的主导地位，围绕职业技能训练要求，确定理论教学内容和教学目标，设置教学环节和进度，理论教学完全服务于实践训练；二是理论教学与实践训练相结合，注重操作，强调学生学习的主体性。这种一体化教学模式能很好地解决理论教学和实践教学相脱节问题，减少理论课之间及理论与实践课之间知识的重复，增强教学直观性，充分体现学生主体参与作用。这样有助于教学质量的提高和高技能型人才的培养。二、一体化教学模式的应用

笔者学校计算机应用专业，比较适合采取项目模块教学与一体化教学相结合的方式进行授课，即以模块教学为理论，一体化教学为主体的授课模式。以计算机应用基础课程为例，首先本课程主要包含文字处理Word、电子表格Excel和演示文稿PowerPoint三个部分。每部分专业课程均包括四大模块进行教学，即基础知识模块、上机操作模块、实例训练模块、综合运用模块。整个模块分布，以循序渐进，重点突出，环节明确为原则。其次，同步制作一体化课程教案、课件并采用多媒体教学用具，讲解符合实践操作实例，把任务分成几个项目逐一进行，在授课方式上也由以往的灌输式、注入式改为带动式。由教师针对本节任务提出问题，学生自己通过教材或互联网去搜索、总结后上讲台演示。学生由被动学习变为主动学习，这样大大地提高了学生的学习热情和效率。

三、理论实践一体化教学环节的设置

在理论实践一体化教学环节设置中，教师将专业理论知识的模块教学程序按项目驱动合作学习来组织课堂教学，主要包括以下几个基本环节，如下所示。1.组织教学

教学方法：教师提问。

此环节需要班级学生以自愿方式组成学习成长小组，每节课由各组组长汇报组内成员出勤情况。目的是增强各小组组长岗位责任意识，团结组内成员共同进步。2.复习提问

教学方法：教师提问，学生演示。

此环节是由学生以口答或上讲台演示的方式回答教师提出的复习问题。为活跃课堂气氛，教师可将问题分为抢答题和必答题两类。目的是强化巩固学过的知识，锻炼学生语言表达能力，导入新任务，表现好的小组或个人可按题目难易程度适当增加学分，以资鼓励，增强学生学习的主动性。3.明确任务

教学方法：教师与学生共同明确学习任务。

教师在这一环节首先要进行实例展示，以个人简历的制作为例，教师主要让学生明确个人简历的含义、个人简历的用途、个人简历包含哪些基本信息，以及如何来制作个人简历。这就要求任课教师在课前做好一篇完整的个人简历样张，以便教师一边讲解、一边演示操作。目的是让学生知道本节课“做什么”，使学生明确本节课的学习任务与目标。4.引导问题

教学方法：引导教学。

此环节由教师提出，引发学生思考，教师根据本任务难易程度及所涉及的知识点提出相关问题，促进学生对该任务的理解。目的是使学生明确本任务可以用于解决哪些问题。为了能激发学生的学习兴趣，唤起学生注意，引导学生思维，教师可以设置合理的教学情境来引出任务，从而更好地激发学生的学习兴趣。5.知识讲解

教学方法：理论讲解与演示。

此环节，教师要通过必要的理论讲解和演示操作，让学生观看任务效果。在教学中若包含前面学过的知识，教师可以先让学生操作所学过的内容，复习巩固过去所学的知识点，然后再由教学演示操作新内容。其目的是让学生知道“怎么做”，即明确所学任务的操作步骤，将理论与实践相结合，加强学生理论认知能力和实践操作能力。6.任务实施

教学方法：实践操作。

此环节是学生按照任务要求自己进行实践操作练习。教师可根据任务量和难易程度规定完成时间，让学生在“做中学”。其目的是通过学生思考和讨论确定任务完成的操作方案和步骤，让学生从理论认知环节转入实践操作环节，提高学生实践操作能力，让学生从亲身经历中获得经验和技能，做到理论与实践密切联系。在操作练习中学生一边用实践操作验证理论，一边用理论知识指导实践操作，以达到教学目标的要求。7.学生自评

此部分分为两个环节：

一是学生自评，在规定时间到达后，各小组推荐组内优秀作品依次上台展示，组内成员说出该任务完成的优缺点，也可以提出完成任务过程中遇到的问题和解决方法。

二是学生互评。在各小组作品展示后，由各小组选派代表点评本组与其他小组完成任务的情况，在这一过程中各小组也可借鉴其他小组的优点改进和完善自己的任务。在遇到共同问题时，教师可留出讨论的时间，共同研究解决方法。其目的是让学生自评与互评，使学生个人或小组认识到自身及其他小组的不足及优秀之处，改进和完善自身。

与传统的教学相比较，以往学生作业只有教师查看，而在一体化教学中学生的作品都将作为案例展示给大家。这样不但可以激发学生学习的积极性和上进心，也可以促使学生更好地完成学习任务。这一点能够很好地体现一体化教学体制的特点——增强学生主观能动性，由被动灌输转变为主动学习，从而达到优化学生所掌握的新知识、新技能、新方法的目的。8.教师总结

教学方法：教师点评。

此环节由教师进行总结性的点评。针对学生作品，在点评时教师注重激励学生，强调小组成员合作完成任务的意义和重要性。根据学生作品，教师总结本任务完成情况及学生课堂表现，帮助学生消化新知识，鼓励学生积极参加评论，调动学生积极性，激发学生学习兴趣，表扬先进生，带动后进生，最后让学生感受成功的喜悦，保护学生的学习兴趣，增强学习动机。

四、教学的实施成效 1.教师综合能力得到提升

通过理论实践一体化教学的实施，教师对教学工作更加投入，能够针对课堂教学中存在的问题分析原因，采取一些积极措施，不断改进教学效果。

第一，教学设计更加用心。教师已从传统的教案编写理念向先进的教学设计理念转变，重视教学与工作实践相结合，以“学中做，做中学”的教学形式实施教学任务。第二，教辅手段多样化。任课教师主动制作和使用多媒体课件辅助教学，使得教学内容更精炼、易懂，制作的电子教案越来越精美、生动。第三，教学形式多样化。以任务驱动为主线，教学过程与工作实践结合得更好，分组作业、评价、讨论与反馈形式等灵活多样。2.学生学习兴趣得到激发

通过理论实践一体化教学的实施，学生对专业知识的学习热情、学习动力和兴趣得到了激发，对新课程、新教法、新学习环境存在较强的好奇心，且学生多有好动习惯，纷纷按分组要求参与到学习任务中来。教师们普遍认为，理论实践一体化教学充分调动了学生的积极性，以学生为中心开展课堂教学活动，大大提高了学生的动手能力、协作能力和表达能力。

学生的学习积极性给教师注入了兴奋剂，教师开始积极思考，用心设计教学环节，认真组织各环节的教学过程，制定与时俱进的实训操作方案，加深了学生对专业理论的理解、消化和吸收，有利于理论教学与实践教学相结合，促进了各专业课程教学环节的相互配合。3.师生共同努力取得优异成果

在实施理论实践一体化教学后，经过师生共同努力，产生了一批优秀的学业成果，并在学校组织的课堂活动、优秀学业成果展、学校一体化教学成果展、技能节等平台上得到展示，使师生们深受鼓舞。实践证明，理论实践一体化教学的实施成效是显著的，毕业生一到工作岗位便能很快进入角色，深受用人单位的青睐。

（作者单位：东平县职业中等专业学校）

第三篇：浅析理实一体化教学在《汽车电器设备与维修》课程中的应用论文

随着电子技术在汽车上的应用，汽车电器设备变得日趋复杂，同时，社会和企业对汽车专业人才的要求也随之发生变化。目前，汽车维修企业需要大量的汽车机电维修人员，对于职业院校而言，如何使毕业生能较快的适应就业岗位的工作环境，这促使专业教学改革势在必行，而教学改革的重要内容之一就是核心课程改革。

1存在问题分析及教学改革思路

1.1汽车行业人才需求

目前，汽车所含的科技含量越来越高，汽车电子技术涉及各个机构及系统，使汽车维修对象和模式都发生了变化。现代汽车维修作业，已由传统机械维修转变为强制保养和视情修理，工作强度减低，工作效率提高。传统的汽车维修行业机、电修理人员分离的现象，已逐渐被具有机电一体化维修的复合型人才取代。现代汽车维修企业急需的是既懂机械又懂电器、电控技术的汽车检测诊断技术人才。

1.2高职课程体系及教学模式

以往，高职汽车检测与维修技术专业课程体系采用分段式学科化设置方式，理论课程和实践课程分开实施，学生学过理论知识后在实践环节不能很好的联系起来，不符合以职业能力为本位的高职教育教学体系的基本要求。2005年，我们对汽车检测与维修技术专业课程进行了整合，在专业主干课程后增设了综合实训课程，自实施以来对教学起到了一定的促进作用，但仍然存在不足，学生在学习专业理论时处于被动地位，由于缺乏实践支持难以深刻理解理论知识的实用价值，大部分学生对汽车电器的结构认识很模糊，学生只会死记硬背原理与结构知识;而进入实训环节时，又由于理论知识掌握不牢，不能很好的运用所学知识解决汽车维修中的实际问题。这种课程体系理论与实践分离，不利于教学质量和学习效率的提高。

1.3教学改革思路

为了解决现有教学模式弊端，我们采用了理实一体化教学方法，将理论教学和技能训练有机地融合在一起，每完成一个知识教学内容即安排相应的实践项目。以汽车起动系统的检修项目为例，教师在上课前根据企业实际情况创设一个场景，并利用实物、多媒体等教学设施讲解起动机的结构和拆装要领，随后对学生进行分组，每组5人左右对起动机进行拆装，同时，教师进行适当的指导。本课程教师利用实物、模型、课件等教学设施，边操作、边示范、边讲解，学生在学中练，练中学，教学做合一、心口手并用，使理论和实践有机结合，提高学生与社会岗位的贴近程度。

2课程改革与实践

我们聘请汽车维修企业技术人员、汽车行业专家及能工巧匠参加课程改革工作，以培养学生具有汽车维修工岗位综合能力为目标，结合《国家职业标准》考核要求，重新梳理了汽车检测与维修技术专业的教学体系，突出理论与实践教学一体化建设，对主干专业课和实训课全面整合，开发理论与实践教学内容有机融合的项目教学课程，在《汽车电器设备与维修》课程中，采用以工作任务为导向的理实一体化教学模式，根据汽车维修工实际工作中的工作任务，确定其掌握的知识和技能，形成若干“教学项目”，每个项目的教学内容是一名汽车修理工完成某个工作任务应该掌握的相关知识和相应技能。

2.1根据教学内容，编写校本教材

由于没有配套教材，结合学院的教学条件，开始编写校本教材，将整个课程内容按不同模块重组后，形成了汽车电源系统的检修、汽车起动系统的检修、汽车点火系统的检修、汽车辅助电器的检修、汽车空调系统的检修等五个项目。我们将以往单独开设的汽车电器实训融合到相应的教学项目中，每个项目的工作任务中包含汽车维修人员必需的知识点和技能点。学生在进行汽车电器典型故障观察、检查、检测、分析及排除过程中掌握该项目包含的应知应会知识，通过完成工作任务，能够掌握相应部分的理论知识和操作技能，最终应用到分析和排除汽车电器的故障中。

2.2以工作过程为导向设计课程内容

根据汽车维修企业对人才的需求情况以及汽车电器设备的发展趋势，将课程的五个项目以工作任务为导向设计课程内容。汽车电器设备课程以汽车电器设备结构、故障诊断及排除为主线，紧紧抓住现代汽车维修的关键，同时也显现了该课程的实用性。课程内容也超出传统汽车电器设备与维修课程范围，强化了现代汽车新技术的讲解，使学生毕业后能较快的熟悉这些新技术的应用。

在课程教学环境的引入中，我们运用情景模拟、任务驱动、案例评述等方法，使得学生较自然的进入到教学环境中，通过在教学环境中设置一些问题，使学生对所学部分产生兴趣。在教师讲解完某一教学内容后学生即进入到实践环节，并填写对应的项目单、写出学习体会。最后，教师对学生的学习能力和素质等内容进行综合评价，同时对教学环节提出反馈建议。

2.3改革教学形式、考核模式，建立课程题库和技能考核规范

为了检查教学效果，促进教学质量提高，我们对课程考试和考核的方法进行了研究和改革。

采用知识和技能相结合的考核方式。改变原来一门课程由一份试卷定成绩的传统考核方式，采用知识和技能相结合，期末理论考试和过程考核相结合的考核方式。考核内容尽可能贴近职业岗位要求。结合《国家职业标准》对汽车维修工的职业岗位要求组织教学和考核。每个项目完成教学后即进行考核，该项目在课程成绩中所占比例根据职业岗位要求重要程度而定，各个项目考核都设有理论部分和实践部分，其中理论考核占40%，实践技能考核占成绩的60%，课程结束时，根据个项目的比例计算出学生的课程成绩。

理论考核内容为学习完课程后的期末理论考试，是对全部课程知识与能力的综合测试，采用“教考分离”考核方式，授课教师不参与出题，由教研室负责出题，学生独立完成理论与能力的综合测试。

实践技能考核为过程考核，是以学生在各项目模块训练项目的完成情况为依据进行的阶段性考核，包括基本知识、基本技能掌握情况及综合技能的应用能力。

3课程改革成效

3.1充分体现学生学习的主体性

在项目化教学背景下，学生由被动学习转变为主动学习。在实施汽车电器设备与维修教改课程时，学生按6人为一个学习小组，组长担任项目负责人，组织学生制定方案，查找资料、开展讨论，评价学习效果。学生由被动接受知识变为主动探索，激发了学生学习的积极性和主动性。

3.2锻炼和造就了一支合格的“双师型”教师队伍

在项目化教学中，教师由理论型转变为“双师型”，由传教变为指导。由于教改课程的结构和教学内容非常贴近汽车维修实际情况，教师如果只懂理论而没有维修实践经验，没法完成这种课程的教学任务。因此要求专业教师既能讲解理论又能指导学生动手操作，尤其能在现场教学中运用专业知识去解决遇到的实际技术问题。通过教改课程的实施，已初步形成一支“双师型”教师队伍。

3.3促进专业教学质量提高

汽车电器设备与维修教改课程“理实一体化”的项目教学在08级汽车检测与维修技术专业班级试点后，学生普遍认为这种理论与实际操作相结合的方法与传统课堂教学相比，极大的增强了他们的实践动手能，能够在较短的时间内掌握汽车电器设备的基础理论知识和提高汽车电器故障的检测诊断能力，通过任务驱动、案例评述、分组讨论以及多媒体电化教学等等教学方法的结合，学生的学习兴趣大大增强，学习知识的主观能动性和积极性大大提高，取得了较好的教学效果。根据08级学生企业实习反馈情况，通过此模式教学后的学生能较快的适应汽车维修岗位，对常见的技术故障能准确有效的排除。

同时，通过该课程教学改革也带动了汽车检测与维修技术专业其它课程的教学改革，对教学质量整体提高起到了一定的推进作用。

第四篇：浅谈汽车检测专业理实一体化教学

题目：《 中职汽车维修专业理实一体化

教学探索》

作者姓名：陈建彬

作者单位：盐城交通技师学院

中职汽车维修专业理实一体化教学探索

【内容摘要】

随着时代的发展和科技的日新月异，学校里传统的教学方法已经跟不上步伐，必须要有新的教学方法来替代，而理实一体化教学方法就是一种比较有效的方法，具体来说就是在教学过程中将理论和实际动手相结合，来培养学生，特别是中职学生的动脑和动手的能力，来适应社会对技工人才的需求。本文主要就是对理实一体化教学的必要性和要求、效果做了客观的分析。【关键词】

汽修

理实一体化教学

师资

实训

效果

【正文】

一、汽修理实一体化教学的必要性

据《汽车之友》杂志调查，全国现在有40%以上的中职学校的汽修专业教学还在运用传统的教学方法，课堂上面理论教师单一的传授理论知识，理论学完后再由实习老师上实习课。这种传统的教学方法，最大的缺陷就是理论管理论，实践管实践，理论和实践相互脱节，有的时候学生不能学了马上用，有的时候学生长时间的理论学习再安排实习，理论的早忘光了。还有很多学校的课本理论知识陈旧，和实践有很大的脱节，而学生实习的时间很少，或者实习设备没有，直接导致实践知识非常欠缺。

据人力资源保障部统计，90%以上招工单位都对学校的教学有看法，认为学校学三年不如修理厂学三月，因为很多的学生都要在厂里重新培训。在这种形势下，在全国各个教育部门，和人力资源保障部门的努力下，开发了新的教学方法：即理实一体化教学。

理实一体化教学，通俗点讲，就是围绕企业的某一项任务，在教师的引导下，学生为主导的情况下，采用边教，边学，边做的教学方法。理实一体化教学将理论教学与实践教学有机结合，打破传统学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，这种教学模式可以较好解决理论教学与实践教学脱节问题，增强教学的直观性，充分体现了学生的主体参与作用，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。

二、汽修专业理实一体化教学的要求

随着理实一体化教学方法这种全新理念的提出，同时也是对学校提出了更高的要求。对照权威的教育机构的配置，可以说各个学校的资源都是要提升，具体包括：师资力量的配置，实验实训设备、学校教学环境的配置，还有和工厂其企业的合作等。

（一）理实一体化教学对师资力量的建设提出了更高的要求

教师在理实一体化教学实践中起着主导作用。教师的实践性教学能力，直接关系到学生专业操作的技能水平。职业技术教育对教师的要求较高，专业课教师要具有广博的专业理论知识，通晓生产环境与生产过程，同时还要具备较强的实际操作能力。也就是说，教师的能力不应仅局限于单纯的课堂教学，职校老师不仅要有扎实的专业理论，还应有广博的实践知识，学生的年级越高，知识的专业性就越强，老师应该了解一些与自身相关的知识，并有机地把这些知识与技能结合起来，使教学过程产生更多的共鸣点和交叉点，把学生培养成为社会所需要的复合型人才，适应当前的职业教育的需要。

师资力量的建设需要学校和企业、工厂的培养大量的优秀一体化教师，教师也要不断通过自身专业，特别是实践知识的学习来迎合时代的要求，满足理实一体化教学的要求。所以，教师队伍必须双师化（即理论和实习都要会），专业课学习模拟企业的实际生产工序，将教室搬到实训室（即理实一体化教学场所)，采用一体化的教学模式，进行分组教学，老师讲学生做，形成互动式的教学，主要解决了传统教学中难以解决的理论、实践互相脱节矛盾。

显然，这样的教学模式给专业课老师既增加了压力，也提供了动力。一方面，“理实一体化”的教学模式将专业课教师定位于“教师”与“师傅”双重身份，专业课教师要想独立完成“理实一体化”教学要求，理论教师必须进行更多的实践操作练习和经验积累，实践教师必须重新认真熟悉汽车专业的理论知识，这是“理实一体化”教学给教师增加的压力；另一方面，“理实一体化”教学模式能使专业课教师全面掌握汽车行业发展的动向，做到了既熟悉汽修专业的理论也熟悉维汽修厂的实际操作，能将理论与实践有机地结合起来，这是“理实一体化”教学给教师带来的动力。

（二）理实一体化教学对学校实训基地和教学过程提出了更高的要求

在满足理实一体化教学需要的前提下，为充分发挥实训基地效益、创造企业生产氛围，从硬件到软件应该尽可能设置与生产和服务实际场所一致的实训工场，从而在这个真实而综合的职业环境里，对学生进行实际操作训练和综合素质的培养，不断提高学生的技能熟练程度，形成专业技能、技巧和技术应用能力。

1、汽修实训工场的布置

新建的实训大楼，在厂房高度、面积大小、采光通风方案、电力配备、高压气源供应等方面，均应按照实际生产需要配置，实训场地分成两个大区，即总成区和整车区。总成区分为汽车电喷发动机、汽车电器设备、汽车底盘、汽车整车电路等工位，主要是对汽车各大总成进行拆装、检查和调整，通过训练使学生了解该总成的工作原理。实车区主要分为前台接待、销售与服务、维护保养、诊断维修和钣金油漆工位。整车工位是在总成类工位的基础上，进行实车的生产化训练。实车训练时以二级维护为工作基础，训练学生利用已掌握知识的能力，达到对总成工位所学知识和技能的整合。

2、汽修班级的教学组织

教学中采用班组化，即一个教学班分为两个小班，每个小班分为四个学习小组，任课教师承担一个小班的实训教学。讲解示范时全班集中，分解组装时按小组分散学习和训练。这样，任课教师就有更大的精力进行有针对性教学管理，讲解的内容也会增多，且更为详尽；小组分散时教师能有足够的时间对学生进行单独辅导，真正体现因材施教，做到有的放矢，学生也更容易理解和接受并且掌握所学的内容，从而能较好地完成每个层次的学习任务。另外，由于教师在同一工位不断重复进行专业知识和实践教学的讲授，为教师完善和提高自己的专业知识和实践指导能力创造了有利条件。

3、汽修专业学生的考核

打破传统的学习考核方式，学习实行与生产相近的多样化考核。一是单独考核，主要考核学生个体对基本知识的掌握程度，如重点考察对零部件的认知、总成的结构与工作原理、主要技术参数及生产用表填报等；二是双人考核，主要考核学生的协作和配合。如整车的二级维护考核，我们就以两位同学为一个小组，共同完成考核；三是班组考核，以小组为单位，检验学生的技能应用和技术拓展能力。如整车诊断与维修工位，教师利用先进的教学仪器设置故障后，由全组同学探究完成。这些考核与企业的生产任务紧密相关，更加贴近实际，接近生产，使学生毕业后能迅速融入到企业的实际生产环境中去。

4、汽修实训教学模式的转变

在工学结合的前提下，实行以实训技能模块、实训管理工厂化、实训服务工厂化等为主要特征的产学结合的开放式实训教学模式。将传统的以班级为基础的实训教学组织模式转变为以技能实训模块为基础的开放式的实训教学组织模式。在教学中体现六个“一体化”。即：理论教学与实践教学场所的一体化，理论教师与实训教师的一体化，教学内容与生产任务的一体化，学生与学徒的一体化，教学和科研的一体化，培训和鉴定的一体化。

二、汽修理实一体化教学的效果分析

据技能鉴定中心统计，在许多的中职学校，几年来的“一体化”教学试验取得了良好的效果，学生感到生动、不呆板，看得见摸得着，既容易理解又记得牢。几年来，汽车维修专业学生职业技能鉴定的合格率明显提高。初级工鉴定考核一次通过率从86%提高到98%以上；中级工合格率从80%提高到95%以上。

从中不难看出理实一体化教学的可以预想的效果：

1、该教学法可使技能操作训练与专业理论相对应，紧密衔接，实现了理论与实践的密切结合，理性与感性的同步认识。

2、专业理论教学和技能操作训练的有机结合，会使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解。“模块式一体化”教学在一段教学时间内，只把一个部件总成结构作为重点的认识对象。从“构造”、“修理工艺”到“维护与排故”，使学生缩小了注意目标，使他们可以在较短时间内在大脑中形成对该总成结构系统的完整认识。由于这种教学方法运用了感知记忆、理解记忆、运动记忆等促进记忆的方法，所以使学生容易在大脑中较快地形成总体结构全方位的表象，技能形成较快。

3、理论学习与技能训练的反复交叉，内容不断更新，学生有新鲜感。理论指导下的技能训练，能使学生感觉学到了实在的本领，自信心增强，技能形成进程加快。而且，学生在专业技术理论指导下对各汽车部件总成的解体、零件的检修、组装及按工艺要求调整，既保证了实习教学的质量，又保证了教学设备的完好。

4、“一体化”教学增加了师生的直接接触，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度，有利切合实际地从不同角度，用不同方法加以指导，因材施教，以满足不同层次学生的需求。

5、“一体化”教学可以促使教师提高自身专业理论与实际相结合的能力，努力成为“复合型”教师。在一体化教师的培养方向下，教师根据各自的具体情况，取长补短，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高，增强了自身的工作责任心，提高了教学效果。

参考文献：

1、杨建良,《汽车维修企业管理》，人民交通出版社。

2、刘庆堂、缪建明，《中职汽修专业“双师型”教师培养初探》

3、泰兴顺，四川交通职业技术学院，《基于工学结合一体化汽车运用技术专业课程标准开发》

第五篇：专业教学中“理实一体化”教学策略初探

专业教学中“理实一体化”教学策略初探

江苏省如皋大明电子职业中学

杨忠平

摘要： 实行“理实一体化”教学模式，着重进行整合专业课程，课程设置模块化；整合教学环境，时间、空间一体化 ；整合教学目标，知识与能力水平一体化；整合教师队伍，专业教师双师化；整合评价标准，质量评定社会化等几方面的改革工作。深化与促进了专业教学改革，带动了产学研工作，提高了学生的综合职业能力，办出职业技术教育特色。

关键词：理实一体化 教学模式 课程设置模块化 专业教师双师化

理实一体化教学即理论实践一体化教学法，是打破理论课、试验课和实训课的界限，将某门课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体，教学环节相对集中，由同一教师主讲，教学场所直接安排在实验室或实训车间，来完成某个教学目标和教学任务，师生双方边教、边学、边做，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而理中有实，实中有理，突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法。理实一体化教学法对于一些理论性强、课程内容较为抽象、不进行实验不易理解的课程，技术性强，不进行训练难以掌握的课程，研究性强，不深入现场无法讲授的课程尤其适用。因此，理实一体化教学模式是职业教育的本质特色，是职业技术教育的必然趋势，是职业教育办出特色的关键，是人才培养由学科型转向技术应用型转变的有效途径。结合我校近几年的有效尝试，归结起来我们做了以下几个方面的工作：

一、整合专业课程，课程设置模块化

理实一体化教学要有与专业和规划相匹配套的教材。传统的教材一般都强调理论的全面性和系统性，不能适应理实一体化教学的需要。理实一体化教材要摒弃传统的专业教学课程方案，根据教学目标和任务，将各个知识点分解实践训练任务，有计划地开展技能训练。在训练中让学生知其然。教师将学生实践中出现的问题，用专业理论知识来加以解释，使学生知其所以然，从而实现理论与实践的有机结合。

在借鉴先进的职业教育理念、模式和方法的基础上，结合实际情况，组织教师编写以项目为指导、以任务为驱动的理实一体化校本教材。校本教材突破了传统的教材重视理论的全面性和系统性的课程体系，以能力为本位，以职业实践为主线，以任务驱动为主体，对课程内容进行创新整合，根据企业用人的具体要求和学校的实际情况，结合学生的个性发展需要，对教材内容进行必要的取舍与组合，对内容的深度和广度进行适当的调整，结合“双证融通”的人才培养模式，把职业资格标准融入校本教材中，将数控技术应用人才培养标准按照职业特定技能和核心技能标准四个模块来设计，将“综合性”与“职业性”有机统一，针对中等职业学校的培养目标，降低专业理论的重点，突出与实践技能相关的必备专业知识。在结构和内容上以任务为驱动，保证了理实一体化教学方法的实施。校本教材充分体现了“教、学、做合一”的职教思想，学生将来做什么，学生要学什么教师就教什么。

二、整合教学环境，时空一体化

采取理论课与实践课并进、穿插进行。即教师在讲完理论知识或原理构造后，学生就动手操作，也可以是教师和学生一起对照实物边讲边做，使理论学习与技能训练在时间上有机地融为一体。

为了更好地实现理论对实践的指导作用我们在专业理论课教学中可以和专业技能课真正融合在一起。可以把专业课集中时间，放到实验室、实习工场中甚至到工厂去上。让学生在学中做，在做中学，让每个同学都能及时体会到成功的喜悦，我校这几年都在实施这种教学模式，收到了良好的效果，学生的学习专业课的兴趣大大增强，动手能力也大大提高了。

比如：《钳工工艺学》我们现在都已经放到实验室里上了。教师一边讲理论一边做示范，等老师示范完后，同学就可以马上实践了，同学在实践中碰到的问题也能及时解决，而教师又可以在学生的实践中发现问题来改进教学。我们学校现在还在着手组建其它专业教室，它既是理论学习的课堂，同时又是实训的场地，可以模拟工作现场，突出工作本位学习理念，这样可使理论与实践在时间和空间上有机地融为一体。

当然这样的教学模式对设备要求较高，而有些专业设备也不可能达到每一、二个同学一台，那么我们采用“小班化”实训，也就是说在上专业课时我们可以分几门专业课同时进行，充分利用现有的教学设备。因为同一种设备满足不了全部学生的实习和实训，但是全部设备是完全可以满足全班同学的实践的，所以我们采取了“小班化”教学。比如我们学校有20台普通车床、10台数控车床、10台小型的数控铣床，所以我们在上专业课时，就可以把这几门专业课放在同一单位时间上，让全班同学几乎都有动手的机会，这种“小班化”实训收到了很好的效果。

三、整合教学目标，知识与能力水平一体化 通过整合课堂教学目标，使必须掌握的理论知识与应达到的能力水平融为一体。确立以职业岗位专项能力导向，融知识、能力、态度三个层次目标为一体的课堂教学目标。

比如，在“订单”培训中企业确定培养目标、人才规格、知识技能结构的要求。学校可以根据这一要求进行课程设置，教学内容的安排和确定学习成果评估方法，这一种培训模式着重培养学生胜任岗位能力。学生在学习每个模块之前，都已经很清楚地意识到自己的学习目标，学生能够主动参与到学习过程中，自己确定学习方向，寻找学习资源，发现问题，寻找解决问题的途径。这样，在教学中，技能操作训练与生产实际联系紧密，缩短了学生毕业后的适应期、实习期，缩短了教学实验与工厂实际分析工作的差距，使教学与生产实际紧密结合，学生在全部训练完成后即可进入岗位工作。

四、整合教师队伍，专业教师双师化

理实一体化教学要有过硬的师资队伍。要实施理实一体化教学，对教师的要求是高的，不仅要求教师具有较扎实的专业理论功底，也要具有较熟练的实践技能，更要具有理实结合的教材分析及过程组合的能力，教师不仅是传统意义上的双师型人才，更要具有创新综合能力，否则教学方案难以出台，教学过程难以控制，教师很难做到有求必应，有问必答，融会贯通。加强实践性教学环境是体现以能力为重点，培养学生熟练的职业技能和综合职业能力，实现理论与实际、教学与生产有机结合的有效途径。提高实践教学质量的关键在于有一支技高一等、艺高一筹的专业教师队伍。

为了培养一批优质的双师型教师队伍，学校应专门制定专业教师培养计划，组织教师参加出国培训、骨干教师培训、“四新”培训、师范专业负责人培训、实训基地负责人培训等。为了提高专业教师理论联系实际的能力，要求专业教师，特别是缺乏专业实践经验的青年教师，都必须到企业进行专业实践的锻炼。这样专业教师到企业进行实践锻炼，可了解到自己所从事专业目前的生产、技术、工艺、设备的现状和发展趋势，以便在教学中及时补充反映生产现场的新科技、新工艺；同时他们向企业有丰富实践经验的工程技术人员请教，在他们的帮助下提高嫁接、推广和应用新技术以及进行科研开发的能力，提高教学质量。在建设师资队伍过程中，学校还采取“请进来”的方式，积极引进企业的工程技术人员、特殊技能人才到学校做实习指导教师，协助理实一体化老师开展相关工种的技能辅导。他们到学校任教，把自己多年的实践经验、操作技能和新技术带入学校，传授给学生，也与本校教师相互促进，形成互补，促进了教学和实践的结合。这样，既可缩短教育与社会、学校与企业、理论与实践的距离，也是缓解目前双师型教师数量不足的有效办法之一。

例如：《彩色电视机原理与维修》中《扫描电路》模块教学中，以扫描电路的故障排除为任务驱动，讲授该电路的结构、元器件的作用、原理、故障特征分析，并设置一些扫描电路的故障让学生去排除，学生在排除过程中碰到问题又要结合理论去解释，这样的效果会更好。

“理论与实践一体化”教学模式的核心就是强调以现场教学为重点，突出工作本位学习，将理论与实验、实习、以及技能训练融为一体，学生可以自己选择学习内容和学习方式，教师应以更多的精力改善学生的学习环境和学习方法，要为学生创造丰富的学习环境，模拟工作环境现场，以教学内容和现场条件为依据，进行精心的课前准备。

五、整合评价标准，质量评定社会化

现代教育质量观认为，教育质量是教育满足客户社会、用人单位需求的能力，评价和考评是教学工作的指挥棒。改革教学质量评价就是要改变以一次考试成绩作为考评主要依据的传统做法，以市场和客户为导向强化过程考核。

理实一体化改革教学质量评价以三个符合度为标准，即：培养目标和质量标准符合社会需求、学生需要和国家规定的程度——设计；学校实际工作状态符合学校确定的培养目标和质量标准的程度——生产；人才培养结果（毕业生）符合学校确定的培养目标和质量标准的程度——检验。结合“双证融通”这一人才培养模式，按照国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心提出的分层化的国家职业标准体系，由职业特定技能标准、行业通用技能标准、跨行业职业技能标准和核心技能标准四个模块构成。相关核心课程最终成绩可由各技能训练项目的考核成绩和理论考试成绩按权重综合评定。另外，实行学分制管理，鼓励学生通过自选课程，参加职业资格认证等突进获取相应学分。对于教学质量的评价不能仅仅我们自己说了算，还有用户（企业、学生、家长）参加评价，注重用户评价、考核学生解决实际问题的能力，不仅有合格的材料、先进的设备与手段，更有科学规范的质量管理与控制，要全员的参与、全因素、全过程的教学质量评价体系保证。突出人才培养的针对性和应用性的同时，让学生具备一定的可持续发展能力，促进学生的全面发展。广泛推行过程考核和项目任务综合考核，尽可能地才用多种评价手段，如技能鉴定、模拟测试、实物制作、专题报告、口头与书面问答、直接观察、考察原有学习证据等。这样做能有力地保证坚持以技能培养为核心，满足社会需求为能力目标的职教特色。

理论一体化教学是符合职业教育的规律和特点，适应职业学校学生目前基础和身心发展的一种成功的教学方法。

作者简介：杨忠平男，中学一级教师，2007年参加机电专业国家级骨干教师培训，现主要从事机械、机电教育教学，多篇论文在省级以上刊物发表。

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