北京市公共交通总公司团委2006年[共五篇]

第一篇：北京市公共交通总公司团委2006年

北京市公共交通总公司团委2006年

工作总结

2006年，全系统各级团组织以学习贯彻党的十六届五中、六中全会精神，树立和落实科学发展观，坚持社会主义荣辱观为教育重点，贯彻落实集团公司思想政治工作会议精神，扎实开展思想教育活动；紧紧围绕创建文明行业，深入开展“文明素质我先行，文明行业争先锋”的主题教育实践活动，组织广大青工积极参与到推行IC卡、实施票制票价改革、优化线网等重点工作之中；认真总结增强团员意识教育活动取得的基本经验，积极实践团建创新，团的基层组织建设得到了加强；积极探索服务青年的新方法，努力营造和谐企业的浓厚氛围。通过一年来的工作实践，团的服务职能得到了发挥，基层组织建设得到了巩固，凝聚力不断增强，团的各项事业迈上了新台阶，取得了新的进展。

一、以理论教育为基石，发挥思想政治工作的优势，广大青工思想道德素质得到了提高

2006年，全系统各级团组织在广大团员青年中深入开展了学习十六届五中、六中全会精神、社会主义荣辱观等教育实践活动，以落实集团公司思想政治工作会议精神为重点，着力加强青年思想政治教育，研究探索新时期加强青年思想政治工作的新方法和新途径，把先进的思想理论通过灵活多样的方式注入到广大青年之中，充分发挥了共青团组织的育人作用。

全系统各级团组织依托建党85周年、红军长征胜利70周年等有利契机，广泛开展了参观、征文、演讲、歌咏比赛等形式多样的教育实践活动；举办了“忆誓词、知荣辱、创和谐”、“知荣明耻”等各具特色的主题团日活动。这些教育实践活动的开展，对于加强广大青工社会主义荣辱观的教育，切实提升广大青工的思想政治觉悟，坚定“永远跟党走”的理想信念起到了积极的推动作用，为团组织扎实开展思想政治工作提供了保障。

为增强广大青工的职业荣誉感和岗位自豪感，各级团组织以企业改革发展形势为教育载体，运用多种形式进行广泛宣传，坚定了广大青工投身企业改革发展的理想信念。集团公司团委依托青年文明号车（班）组长培训班，举办了“公交一日行”——企业改革发展成果展示的参观活动，组织学员参观了大容量快速公交系统（BRT）、巴士旅游分公司、保修分公司三厂三车间等具有典型性、代表性的现代化公交企业，收到了很好的效果。各单位团组织也结合实际，开展了相应的教育活动，客一团委与宣传部联合拍摄了《第一客运分公司风采》宣传片，并刻制成光盘下发到每个支部，利用团员大会进行播放；京华团委组织团员青年积极参加公司开展的“传承光荣历史，再创京华辉煌”纪念建厂50周年主题教育，使大家在活动中受到教育，加深了对企业的了解，广大青工服务企业改革发展的自觉性得到了增强。

为全面落实集团公司《关于开展“公交职业道德及乘务礼仪规范”培训工作的通知》的有关要求，全系统各级团组织联合有关专业部门召开了“公交职业道德与乘务礼仪规范”动员大会，举办了“公交礼仪小教员”培训班，开展了“文明礼仪知识答卷”、“微笑服务在车厢”等多种形式的文明礼仪教育活动，提高了广大青工的文明素质，展示了公交青年的良好形象。

一年来，各级团组织加大了对优秀青年典型的培养、选树力度，取得了一定成绩。其中，杨坤同志荣获“第八届北京十大杰出青年”的光荣称号；有4名同志获得2005年度北京市青年岗位能手。各级团组织充分利用刘俊华、杨坤、谭仙菊、张鹊鸣、武丽梅等青年中的先进典范，通过召开座谈会、制作宣传片、巡回演讲等形式，大力宣传了他们的先进事迹和成长历程，使广大团员青年从中受到了启迪和感染。集团公司团委在举办“青年文明号车（班）组长培训班”上尝试了“劳模上讲台”的有效教育方式，使团员青年从心灵上感受到劳模先进的时代风采，进一步促进了团员青年思想素质和服务水平的提高。由于成绩显著，2006年11月，集团公司团委被中共北京市委授予“北京市思想政治工作优秀单位”的荣誉称号。

二、以“文明素质我先行，文明行业争先锋”为主题，服务企业的职能得到了发挥

围绕推行IC卡实施，集团公司团委及时召开了团干部专题工作会议，制定下发了《关于积极行动，全力参与、配合IC卡实施工作的通知》，使广大团干部提高了认识，明确了任务。各单位团组织认真落实，主动参与，积极请战，组织广大青工进行了IC卡专业知识的培训，协助有关专业部室、基层车队完成了IC卡的各项前期准备工作。在IC卡实施期间，各客运单位、保修系统、京华公司等单位团组织分别在重点站台和171个IC卡充值点设立了共青团服务岗，5000余名青年志愿者参与了义务宣传、解答咨询、维护发卡和站台秩序等服务任务，充分发挥了团组织服务社会、服务企业的工作职能。

结合全市票制票价改革和线网优化调整工作，集团公司团委制定下发了《关于配合集团公司深化票制票价改革，优化线网，加快发展公共交通等相关工作的通知》，各客运单位团组织积极响应，严格落实培训教育、生产突击、志愿服务、安全服务质量检查以及保稳定、促和谐等项工作任务，切实提高了广大青工应对各种突发事件的能力。期间，电车团委联合专业部门对团员青年进行了票制票价改革方案的相关培训，要求广大团员青年在车厢服务中积极宣传，耐心解答乘客询问；客四团委要求基层团支部组织青年志愿者定点、定人，统一佩带标识，到沿线重点站台及IC卡发售点进行义务服务、维护现场秩序，配合各专业部室，全力以赴确保票制票价改革的顺利进行。

按照集团公司增收节支工作会议精神，集团公司团委在全系统各级团组织、广大青工中开展了“增收节支创效益，公交青年比贡献”教育实践活动，明确提出了“召开一次宣传动员会；举办一次专题培训讲座；开展一次知识答卷；组织一次生产竞赛；举办一次表彰评比；开展一次经验交流”为具体工作内容的“六个一”活动。通过活动的开展，进一步增强了团员青年从我做起，从日常工作做起，培养增收、节油、节气、节电、节水的良好习惯，提高了团员青年的效率效益观念和节能节约意识。部分单位分别采取召开增收节支动员大会、开展“立足岗位做贡献，围绕中心促发展”增收创效生产竞赛、向广大青工发出倡议等有效形式，掀起了节能降耗、修旧利废的新高潮，营造了人人争当节油标兵、人人争当增收能手的浓厚氛围。

围绕集团公司《迎奥运，创建文明行业三年工作规划》和《加强服务工作的决定》的有关要求，为提高青年文明号的整体服务水平，集团公司团委联合人力资源部、公交党校举办了两期“公交系统青年文明号车（班）组长培训班”，围绕青年文明号车（班）组长的自我成长、“知荣辱、讲文明、树新风”、“如何提高新形势下青年文明号的服务水平和质量”、“劳模上讲台”等课程，对200余名青年文明号车（班）组长进行了系统培训。为使青年文明号创管工作协调发展，集团公司团委先后召开了“青年文明号创建和管理工作研讨会”、“青年文明号车（班）组长座谈会”，对于今后一个时期青年文明号的发展方向、创建思路、如何创新管理模式提供了有效依据。在创建活动中，各级团组织坚持创建标准，提升创建质量，取得了新的收获，电车分公司660路88029车组被命名为全国青年文明号；有6部车组获得北京市青年文明号荣誉称号。

为充分展示公交青年良好的社会形象，进一步规范志愿者管理，集团公司团委制定、下发了《公交青年志愿者管理办法（试行）》等系列工作文件，隆重召开了公交青年志愿者招募启动动员大会，建立了青年志愿者电子信息数据库，规范了志愿者三级管理模式，使青年志愿者管理工作朝着制度化、规范化的方向发展。截至目前，圆满完成了第一批在册志愿者达到3500名的工作目标。在迎保中非论坛、重大节假日以及企业重大改革期间，广大青年志愿者积极承担环境整治、维护乘车秩序、义务宣传、义务加车等临时性工作任务。一年来，志愿者参与各类志愿服务活动高达50000余人次；义务加车8550车次，总行程365430.71公里。

三、以继续贯彻落实集团公司党委57号文件精神为指导，团的整体建设得到了加强

按照集团公司党委《关于进一步加强和改进新时期企业共青团工作的若干意见》的文件精神，集团公司团委加强了与各二级单位党政的沟通与协调，基本实现了各级团干部合理配备、使用的工作目标。为继续扩大“推优荐才”工作力度，集团公司团委圆满完成了向物业公司推荐优秀青年管理人才的工作，有5名优秀青工通过结构化面试等环节走上了物业公司管理工作岗位；同时，各级团组织对青年人才库进行了充实和调整，及时向同级党委组织部门做好优秀青年人才的推荐工作，为领导选拔任用年轻干部提供了依据。一年来，经团组织推荐有55人走上了副科级以上的管理岗位；有138人从事一般管理工作。团员发展、推优入党工作稳步推进，全年共发展团员527人；推荐优秀青年加入党组织139人。

为建立良好的约束和激励机制，充分发扬民主集中制的原则，体现团建工作公开、透明，集团公司团委在部分单位团组织中推行了团员青年民主评价与日常工作完成情况相结合的方法，完善了对各相关单位考核考评的工作制度，受到了基层广大团员青年的普遍认可。

为继续巩固和扩大增强团员意识教育活动成果，发挥团员模范作用，集团公司团委始终坚持把学习实践“三个代表”重要思想、树立和落实科学发展观贯穿于活动始终，成功召开了“增强团员意识教育活动总结大会”，总结和交流了基层团组织的主要做法和基本经验，对活动中涌现出的先进单位进行了表彰。为深化教育活动，各级团组织以规范团内民主生活，落实“三会一课”制度为重点，依托业余团校、主题团日等多种教育手段，在广大团干部、团员队伍中持续开展了“团员形象大讨论”的活动，对永葆团员的先进性起到了积极的促进作用。

积极配合巴士公司资产置换工作，进一步规范了基层组织建设。集团公司团委在认真调研的基础上，指导专线、双层、新奥三个客运单位顺利完成了划转交接的工作，并建立了三个单位的日常管理工作制度，使工作运行机制正常有序。

圆满完成了朝鲜社会主义青年同盟平壤市委员会访京代表团赴公交参观考察的接待任务，为建设开放型团组织，促进两国青年工作的交流与健康发展奠定了基础。

运用网络的优势，积极拓宽集团公司团委与基层团组织、广大团员青年的沟通联系渠道，经过精心策划，顺利开通了“青年网络之家”——公交共青团网站，有效扩大了公交企业团组织的社会影响力。

四、以服务青年为根本，团组织的凝聚力和吸引力得到了增强

为构建和谐企业的浓厚氛围，集团公司团委先后召开了复转军人、基层团干部、短期合同制青年职工座谈会，认真听取青年职工的合理需求，及时了解企业改革发展中关系到青年职工切身利益的相关问题，并及时向有关领导及部门进行了反映，使青年职工的需求得到了解决。各级团组织把服务青年、稳定队伍作为出发点，深入基层了解青工思想状况，保修分公司组织召开了“实习大学生座谈会”，分公司党政领导亲自与14名新招收的大学生进行了交流；客三团委印制了600张“青年连心卡”，发放到团员青年手中，拉近了团员青年与团组织之间的距离。

为满足青年职工的文化需求，集团公司团委联合公交党校，在全系统优秀青工中开展了学历教育推荐报名工作，经过广泛宣传和深入动员，共有172名热爱学习，渴望提高自身素质的优秀青工参加了报名，其中报考大学专科的有162人，报考大学本科的有10人。为实现青年人才的自身价值，各单位积极引导广大团干部和优秀青工参与集团公司举办的“企业管理人员公共科目考试”，分别为青年购买了有关考试的参考书籍，部分单位举办了模拟测试，并邀请相关专业部门进行了重点培训，为广大青年成长成才创造了条件。

深入开展“团干部走进特困青工家庭”的活动。一年来，各级团组织共走访慰问外来务工青年、特困青工585人，送上慰问金和慰问品总价值44168元；部分单位还开展了“送书籍、送知识、送文化”的活动，体现了组织的关心与温暖。

为营造企业文化的浓厚氛围，集团公司团委在各二级单位团组织中启动了“弘扬企业文化，展现青年风采”影像作品制作创意大赛。为确保大赛质量，集团公司团委在宣传部的大力支持下，邀请了北京电视台《身边一瞬》栏目主编魏珑老师和新闻中心有关同志为大家讲授了DV拍摄的方法和技巧。各单位积极响应，及时成立了影像作品制作工作小组，制定了进度安排，分别以企业引进新技术、团组织建设、青年志愿服务活动、团的文化建设等为内容，完成了拍录、收集、整理素材阶段的各项工作任务。目前，此项工作已进入评选表彰阶段。为进一步丰富企业文化的内涵，集团公司团委先后举办了第四届公交青年保龄球大赛和第三届公交青年游泳大赛。各级团组织充分利用共青团协作区等有效载体，举办了青年联谊会、羽毛球比赛；部分单位开展了青年文化艺术节、足球比赛、交谊舞培训，极大地丰富了青年职工的业余文化生活，有效增强了团的吸引力和凝聚力。

五、工作中存在的问题

回顾一年来的工作，全系统各级团组织紧紧围绕党政中心，认真落实各项工作，巩固了团的建设，创新了工作方法，虽然工作中取得了一些成绩，但还要清醒地认识到存在的不足，主要表现在：

1.部分单位对先进典型的选树力度不够，示范作用不能得到很好发挥。

2.部分单位团干部深入基层调研不够，不能及时掌握和了解基层团员青年的思想状况、生产生活情况。

3.部分单位宣传工作有待加强，不能很好地利用各种宣传媒介宣传企业共青团工作。

4.个别单位基础工作薄弱，不能按质按量完成好各项工作，团干部工作能力、综合素质还有待于进一步提高。

针对以上问题，集团公司团委将在今后的工作中加强对各二级单位团组织的指导与沟通，依托“达标创优”竞赛，细化考核内容，严格考核标准，促进基层团组织建设。各单位团组织要拓宽工作思路，创新工作方法，充分发挥共青团组织服务社会、服务企业、服务青年的工作职能，为实现创建文明行业的工作目标做出新的更大的贡献！

第二篇：海口市公共交通总公司简介

前进中的海口市公共交通总公司

海口市公共交通总公司（原海口市公共汽车公司）是海口市规模最大的国有独资公益性公交企业，成立于1951年6月，始创了海口市第一条公交线路（海口至府城）。60年风雨历程，公司从最早仅有的1条线路，2辆货车改装的蒸汽公共汽车，员工12人，发展到今天拥有两个公交场站，28条运营线路，508辆环保、豪华空调大巴车，员工2000多人（其中在编国有职工1700多人）。

公司从“团结、奉献、优质、高效”的企业精神出发，在市委市政府和主管部门的指引下，紧跟海口城市发展建设的步伐，在解放思想、更新观念、深化改革、创新机制的同时内强素质、外树形象，充分依托自有资源拓宽各项经营渠道，大力发展附属产业即租车业务、物业服务、汽车维修、广告宣传、信息科技等，以超常的思维和举措，克服重重困难，使公司成功迈出跨越式发展的第一步，为逐步实现公司集团化发展，多元化经营，科学化管理，品牌化服务的战略部署奠定了坚实的基础。

公司现下辖2个国有线路营运子公司（城巴客运公司、城友出租汽车公司），4个营运辅助子公司（城禾物业服务公司、城昇汽车维修公司、城睿信息科技公司、城轩广告传媒公司）。截至2010年12月止，公司资产总额达12390万元，年客运量约14991万人次，客运周转量约239853万人／公里，线路总长约513公里，占我市公交线路总长的53%以上。2010年7月，公司率先启用GPS系统（智能调度系统）对所有在线运营车辆实行智能化管理，同时为适应海南建设国际旅游岛的发展要求，积极响应低碳节能发展的号召，进一步

做好市民游客的出行服务及交通保障工作，公司于2010年8月在海口市区先后开通两条夜班公交专线，并率先引进油电混合新能源公交大巴上线试运营。

展望未来，在国家公交优先发展政策的指引下，公司将贯彻落实市委、市政府战略部署，用公交优秀来推动公交优先。全体职工将继续坚持以经营体制调整为发展动力，以安全服务为行动基础，以全面提高职工的整体素质为根本，以公交行业公益性和企业运作市场化为目标，进一步满足市民需求，展现城市形象，践行社会责任，为海口争创全国文明城市，开创现代国际旅游岛城市公交新形象，打造一个让政府放心、职工满意、市民认可的海口公交新品牌而不懈努力。

第三篇：洛阳市公共交通总公司倡议书

一、始终把“诚实守信”作为永恒的追求，在经营中自觉做到不欺客宰客，不强买强卖，不尾追兜售，不坑蒙拐骗，不做虚假宣传，公平竞争，文明经商，明码标价，童叟无欺，以“宁失万两金，不负顾客心”的经营理念，打造洛阳窗口服务行业的诚信形象。

二、恪守职业道德，爱岗敬业，按照“优美环境，优良秩序，优质服务，优化管理”的内在要求，规范服务，文明经营，拉长服务链条，搞好延伸服务。一视同仁，平等待客，想顾客之所想，急顾客之所急，及时帮助顾客解决实际困难，为客人提供规范化、标准化、情感化和个性化的服务。

三、按照市场法则，认真接待顾客投诉，耐心解答相关咨询，正确处理与顾客的经济纠纷。

四、在牡丹花会期间，牢固树立主人翁意识，自觉维护古都洛阳的旅游形象，自觉维护窗口行业的良好信誉。讲文明，讲礼仪，讲道德，行为端庄，举止大方，热情服务，礼貌待客，尊老爱幼，助人为乐。在社会交往中主动使用文明用语，不讲粗话、脏话，时时处处体现洛阳人民彬彬有礼、热情好客的精神风貌。

窗口服务行业是城市文明的直接体现，是衡量社会文明的晴雨表。让我们积极行动起来，共同努力，擦亮窗口，打造“礼仪洛阳”、“诚信洛阳”、“和谐洛阳”，维护古都洛阳的良好文明形象。

洛阳市公共交通总公司

洛阳市公路运输管理处

洛阳中国国际旅行社有限公司

洛阳市个体私营经济协会

洛阳市王府饮食服务有限公司

２００５年３月３１日

第四篇：邢台市公共交通总公司18路事迹材料

优质服务谱新章真情奉献铸辉煌

－－邢台市公共交通总公司18路事迹材料

邢台市公共交通总公司18路线，是一条由36名女驾驶员组成的巾帼公交线路。该线路由友谊宾馆发至温馨家园，途经邢台市区众多中小学校、公园以及大型超市等主要商业繁华区，线路全长15.05公里，现有营运车辆24台，日载客量8831人次，是公交公司的一条主动脉线路，也是一条以优质服务为本而屡获殊荣的优秀线路。近年来，18路姐妹们用她们的真诚奉献先后荣获了市级青年文明号线路、省十佳文明线路、市级巾帼文明示范线路、省级巾帼文明示范岗、全国巾帼文明岗称号等多项荣誉。

一、学郭娜创新服务，树品牌事争一流

品牌线路是公交产业的无形资本，也是城市文明的窗口形象。为使18路线真正成为代表公交服务品牌的文明示范线路，18路姐妹们以创造一流的服务质量为标准，打造一流的服务品牌为目标，创新工作思路和方法，做到精品线路精品管理，以整洁温馨的乘车环境、优质的服务水平赢得了广大乘客和社会各界人士的高度赞誉与褒奖。她们通过到保定客运站实地观摩学习郭娜陆地航空班的先进服务理念，创新了自己的服务方法，努力做到“无人售票、有情服务”，全心全意为乘客服务；她们设置共产党员示范岗，充分发挥党员的先锋模范带头作用，1时刻保持党员为人民服务的本色；她们利用业余时间记录沿线各大场所，随时充当乘客向导；她们自掏腰包买来拉花、绿叶等饰品装点车厢，自制棉套、棉坐垫温暖冬日乘客……18路驾驶员用真心、诚心、爱心、细心对待每一位乘客，让乘客上车伊始便从视觉、听觉、感觉方方面面体会到公交人的真情，使小小的十米车厢成为城市流动的温馨家园，创造了文明的乘车氛围，营造了文明的乘车环境。

18路是无人售票线路，为增强公交驾驶员人性化服务意识，为乘客提供更优质的服务，在以郭杰、袁建丽等为首的共产党员的带领下，用共产党员甘为孺子牛的奉献行为成就了邢台公交的灿烂篇章。她们自我加压，推行温馨多样的服务行为，实行视情服务，千方百计的满足乘客需求。工作中，她们不厌其烦的疏导乘客，尽可能缩短停站时间，争取在最短的时间内将急于上班的乘客送到目的地；每当小学生上车后，她们就提醒小学生不要在车上打闹，要抓好扶手，注意安全；外地乘客上车后，她们就多询问、勤报站；碰到老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车，她们通过“委托服务”方式，请乘客们配合，给这些特殊乘客安排好座位。

二、加强学习提升素质，为民服务心甘情愿

为进一步提高18路驾驶员的服务素质，使优质服务工作上升到一个新的水平，18路姐妹主动求教、规范服务。在以往职业道德、岗位技能培训的基础上，18路还聘请专业老师增加了

礼仪常识、礼仪服务等内容的培训；聘请市交警支队干警进行了安全知识、安全行车培训。培训后大家坐在一起，对口型互相指点、督促练习，确定微笑标准，践行微笑服务。此外，18路姐妹将每月28日定为座谈日，利用那天开展批评和自我批评，共同探讨做好服务工作的好办法，互相交流好经验，同心协力为乘客送上至精至美的服务，携手共创优秀公交形象。

行业性质决定了公交人早出晚归、没有节假日的特点，选择了公交行业，就意味着放弃与奉献。由于工作时间长，私事公事常常会发生冲突，在这种情况下，18路姐妹们都会毫不犹豫地牺牲个人利益，选择顾全大局。元宵节、中秋节、五一、十一都是全家团圆的日子，按习俗家家户户都要高高兴兴的吃顿团圆饭，可18路姐妹总是“狠心”丢下年幼的孩子、温馨的家庭，奔忙于为乘客的服务中去。即便面对着病床上的妈妈和哭泣中的孩子，她也是时刻以乘客的利益为本，在18路线的众多荣誉的光芒下，是18路姐妹的辛勤汗水与无私奉献。刹车、换档、按报站器、开关门等一系列组合动作，驾驶员每天要做几百次；她们每天要说“迎客语”、服务用语近千句。但在她们忙碌的身影中，却见不到一丝对服务工作的厌倦迹象。2009年5月9日，邢台遭遇五十年不遇的特大暴雨，雨在下、水在涨，整个邢台一片汪泽，桥东桥西断绝交通。但18路姐妹们没有怕，相互提示注意安全，不能运行就把车停到水浅安全的地段，同时鼓励安慰乘客不要慌，表示决不扔下一名乘客。直到

晚10点水退下后，再把乘客一一安全送到家，连其他线路的男驾驶员们都伸出了大拇指夸赞她们：“18路线的驾驶员，真是巾帼英雄，了不起！”。

18路集体，一个在平凡岗位创就出不平凡事迹的优秀团队，不仅服务质量在不断提高，好人好事更是层出不穷，仅今年上半年就收到表扬信件50余封、锦旗17面、媒体表扬6人次。她们日复一日、年复一年地奉献着公交人的真情，她们没有激动人心的豪言，没有惊天动地的壮举，有的是对公交事业的坚持和对乘客的炽热情怀。她们把优秀带到车厢，把微笑传递给乘客，她们每位驾驶员都安全行车几万里，对待乘客似亲人，她们用自己的实际行动，履行着邢台公交“乘客至上，服务为本”的服务宗旨。她们用优秀的服务技巧扶老携幼，打造着三八红旗集体品牌线路，她们用真诚的服务行为微笑待客，诠释着工人先锋号先进荣誉。

二〇一二年八月十五日

第五篇：2021年公共交通总公司重、特大事故应急预案

2021年公共交通总公司重、特大事故应急预案

为了加强安全工作的管理，有效预防和妥善处置重、特大事故的发生，根据国家法律法规和有关规定，特制订本预案。

一、适用范围

本预案适用于株洲市公共交通总公司及所属各单位。

二、工作原则

1、防治结合，预防为主。要求全司干部职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，始终保持高度的警惕性，努力预防重、特大事故，将重、特大事故预防和应急处置相结合。

2、发生事故，快速反应。一旦发生重、特大事故，各有关单位（部门）要在应急指挥机构的统一领导下，分工负责，互相支持，协调联动，整体作战，在最短时间内控制势态。

三、本预案起动条件

1、发生一次死亡___人（或重伤___人）以上的重、特大道路交通事故。

2、发生一次死亡___人（或重伤___人）以上的重、特大生产、消防事故。

四、___机构

1、总公司成立重、特大事故应急救援指挥部，由总公司法人代表任总指挥，负责安全生产的副总经理任副总指挥，有关副职领导及相关部门负责人为应急指挥部成员，办公室设在总公司营运安全管理部。

___如下：

总指挥长：肖长江；

副总指挥长：袁迎春；

应急指挥部成员：张春雄、宋太松、王志资、刘杰军、谭剑平、黄治峰、周国强、沈华、谢星、周三权、肖建国、张新杰、王一平、肖国义、彭蒙；

2、各分公司要相应成立事故救援指挥部，总指挥由本单位行政正职担任，副总指挥由本单位负责安全生产的副职担任，成员由本单位其它副职领导和各职能管理部门负责人组成，并成立相应的事故应急救援办公室，负责事故应急救援工作。

五、各部门及人员职责

1、总指挥：全面负责___、指挥事故的应急救援工作。

副总指挥：协助总指挥做好事故报警，情况通报及事故处理等工作。

营运安全管理部：做好事故报警，情况通报及事故处理工作，负责现场医疗救护指挥及受伤人员抢救和护送转院等工作。

综合部：负责警戒、现场秩序、治安保卫、现场人员疏散、道路管制工作。负责事故现场通讯联络和对外联络工作，负责备好应急所需交通工具和应急车辆统一调度工作。

财务部：负责事故处理各项费用的管理统计工作。

2、根据职责范围成立各应急救援小组。

（1）警戒疏散引导小组

组长：王志资

组员：戴湘蒙、周宇、汪健及公司预备役连，事发单位配合。

负责事故现场治安，交通指挥，设立警戒线以防止与事故现场无关人员进入警戒区，指挥群众疏散，各种救援物资保卫等。

（2）事故现场处理、抢险小组

组长：袁迎春

组员：黄治峰、周国强、王一平、肖国义、彭蒙、李纳，事发单位配合。

负责确定事故现场处理、抢险方案，采取积极措施防止事故进一步扩大；积极开展现场急救工作，尽量减少人员伤亡，待外援人员到达现场后，负责安排相应人员进行交底，并___参与实施事故抢险方案。

（3）后勤保障救护小组

组长：宋太松

组员：周三权、沈华、谢星、肖建国、张新杰及事发单位配合，其任务是：

负责现场监测。监测事故现场其它危险源头和有害物质，指导现场乘客（群众）疏散以及提供应急救援所需的有关资料，负责抢险运输，保障运送抢险救援人员、物资器材所需车辆，保障抢险道路的畅通；必要时，可依法申请交通管理部门对道路采取交通管制。

负责生活保障。保障救援人员所需的食物，饮品供应，提供休息场所和其它生活必须品。

（4）善后处理小组

组长：刘杰军

组员：总公司财务部全体人员，事发单位财务部门配合。

其主要任务是：负责资___障。应急救援经费由财务预支，事故救援工作结束后，按有关规定办理。

做好事故伤亡人员家属的安抚工作；依政策负责事故遇难者及其家属的善后处理和受伤人员的医疗救助等。

（5）宣传报道组

组长：张春雄

组员：谭剑平和总公司综合部、政工人事部全体人员，事发单位相关部门配合。

其主要任务是：客观地向电视、广播、报纸等新闻单位报道事故情况和抢险救援，善后处理等有关情况。

六、应急起动程序及响应

1、重特大事故发生后，事故单位应立即向总公司和本单位主管负责人，事故单位所在地___府有关机构报告（总公司值班电话：2665608；营运安全管理部值班电话：2666220）。报告内容包括：发生事故单位、事故发生的时间、详细地点、事故类别、简要经过、伤亡人数以及现场救援所需专业人员和抢险设备等。

2、办公室根据应急总指挥的指示，立即启动本预案并通知有关人员迅速赶赴现场实施救援。

3、现场应急救援指办公室接到命令后，要按本预案的分工迅速___本部门救援人员、救援设备、物资到达现场，由指挥部统一调度指挥，按专业分工立即开展抢险救援工作并注意保护现场。

4、紧急疏散：建立警戒区，按已确定的安全疏散路线，迅速将警戒区内与事故应急处理无关的人员撤离。

5、人员急救：就近立即联系医疗部门。现场急救时应注意防止发生继发性损害。

参加现场人员急救的急救人员必须具有人身伤亡急救知识和技能。

6、确保通讯畅通。包括事故指挥者与应急队员之间、应急队员之间、应急救援系统各机构之间、应急指挥机构与外部应急___之间、应急指挥机构与新闻单位之间的信息畅通。

7、事故现场抢险。在进行事故现场抢险前应根据现场实际情况制定抢险具体技术方案，方案中应明确各抢险过程中的危险点，并有相应的安全防范措施。防止发生继发性损害。应至少___人一组___行动，以便相互照应。

8、设施装备

各单位按照各应急预案的要求将各类用于抢险抢救的个体防护、医疗设备、交通用具、通讯装备、消防设备、生产和照明的备用电力设备、检测设备及器材、备料配备齐全。

9、紧急安全疏散

对本单位内其他与事故救援无关的人员进行紧急疏散，疏散的方向、距离和地点，应是安全可靠的。对可能威胁到本单位外其他居民时，应立即上报有关部门，将居民迅速撤离到安全地点。

10、现场医疗救护

事故发生后，任何单位和个人应当支持、配合事故抢救工作，为事故抢救工作提供一切便利条件。首先应做好自救互救，在医护人员到达时，要听从医护人员的指挥，采取切实可行的救助方法，减少死亡或降低伤残程度。

11、社会支援

事故发生后，本单位抢险抢救力量不足或可能危及社会安全时，现场应急处置领导组必须立即通报有关部门和告知友邻单位，必要时请求社会力量援助。

七、应急结束：

当受伤或遇险人员全部得救，事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍生事故隐患消除后，经总公司应急领导小组确认和批准，现场处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。宣布应急结束。

八、事故调查及追究

1、重、特大事故善后处理工作结束后，除按照交通管理部门、安全生产监督管理部门要求配合进行事故调查外，总公司和所属事故单位组成事故联合调查组，按照规定程序进行事故调查。并将应急救援总结报告及时上报各上级有关单位。

2、事故调查处理应按照实事求是、尊重科学的原则，客观、公正、准确、及时地查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出防范措施，并按照“四不放过”原则对事故提出处理意见，情节严重的直至追究其刑事责任。

九、培训、演练

1、总公司所属各单位要根据本预案内容并结合自身特点编制重、特大事故应急预案，积极配合此预案的顺利实施。各级应急指挥部办公室负责对有关人员进行培训。并定期进行考核。

2、演练队伍包括总公司应急指挥部办公室、司属各应急指挥部、各应急小组。以不同环境条件下可能出现的重、特大事故为演练内容，每年演练一次。

十、附则

1、本预案由市公共交通总公司负责制定、管理，并负责修订、解释。