看市场总结2

第一篇：看市场总结2

看市场总结

针对2012年夏季产品设计开发的方向，本部门特意去了成都进行主流服装、裤装的市场调研与考察。目的是了解产品（风格、色彩、款式）、营销模式、商圈、消费者的消费习惯等市场情况，是为了更好更快的掌握预测2013年夏季的流行趋势。

在本部门经理的带领下，从2012年9月21号到2012年9月22号，2天时间对成都（尚都服装批发市场、九龙服装批发市场、春熙路步行街、王府井百货等）进行了一个比较详细的实地考察。逐渐有了一个清新的思路。

女性品牌服装的市场分析

经过多年的发展，我国女装已经基本满足了女性衣着需要，但是却只有少女装相对有个性，而现代消费者着装讲究个性化，追求自我风格和完美，各个年龄阶段的女性消费者对品牌服装的要求也越来越高，这就使市场产生了分化，不同年龄层次、不同经济地位、不同文化背景的消费者需要不同的服装。目前，我国老年、中年等各个年龄阶段个性服装都很短缺，很多消费者往往买不到合适的衣服，就近几年来的市场夹看，女装市场占有率前十名的品牌主要以年轻女性服装为主，尺寸、颜色和款式也不适合老中老年女性.消费趋势分析

从近年来女性品牌服装流行趋势看，消费将向个性化、休闲化、多样化、时装化和品牌化转变。尤其对有一定经济基础和一定消费品位的白领们来说，她们更喜欢的是有个性、有休闲气质(如职业装向休闲职业装的转变)、时尚而又有一定知名度的品牌服装。因此，一定时期内的消费市场将会出

现两种趋向：一种是位于高端的国际名牌的销售将有所上升；另一种是中低档消费开始渐渐向中档消费转变。在风格上来说，今后女性服装消费在兼顾朴素、大方、实惠同时，还会向自然、舒适、浪漫方向转变。质地上，热销的服装“纯度”将会更高，纯毛、纯棉、纯麻甚至纯丝等会更加走俏。天然原料稍微加工后制成的服装会大受消费者的欢迎。

女性品牌服装的消费者分析

（1）消费阶层分析：a)名牌服装消费群：这个阶层人员包括外企工作人员、着名演艺界人士、个体经营者、农民企业家、涉外机构高级人员、金融界人士等，约占总人数的0.61%，而消费量即占到3%。b)中档服装消费层.这个层次主要是城市中的工薪层和农村的富余户，约占城市人口的60%，农村人口的20%；c)低档服装消费层。主要是城镇中低收入者、失业人员以及农村主要人口，约占城镇人口的25%，在农村约占60%。(2)不同年龄消费者分析经过多年的发展，我国女装已经基本满足了女性衣着需要，但是却只有少女装相对有个性，而现代消费者着装讲究个性化，追求自我风格和完美，各个年龄阶段的女性消费者对品牌服装的要求也越来越高，这就使市场产生了分化，不同年龄层次、不同经济地位、不同文化背景的消费者需要不同的服装。主要有以下三种年龄层次的消费者：a)15岁----25岁的青少年女性:这个年龄段的消费群，主要是学生和刚走上社会工作不久的人，经济大都不独立或不完全独立。这群人对服装的追求标准主要是在流行和新颖性上，是更换服装最快的一群，他们对品牌有一定的认知，但大多无力购买名牌服装。他们是品牌服装的潜在消费群。b)25岁----45岁的中青年女性：这个年龄段的消费群，已经工作或者工作多年，有一定的经济基础和文化素养，强调生活的品质，注重生活品位。她们认

为服装是个人品位和身份的象征，故对其的要求比较高。这群人是品牌服装的主要消费群。c)46岁以上中老年女性：这个年龄段的消费群，在社会经济活动中不占有主导地位，经济收入处于衰退或者停滞的阶段，对服装的要求不高或者不能要求太高，不是品牌服装的主导消费者。

综合上面分析，我得出如下结论：

1）有物流环境、市场开拓能力和设计水平，能配套供应面料的女性品牌服装生产企业具有巨大的发展空间和强劲的发展势头；

2）由于国内女装品牌带有强烈的区域色彩，还没有一个能在全国形成规模和影响，因而，谁能及时填补此项品牌空白，谁就能赢得国内女性品牌服装的天下并有条件与国外同类服装著名品牌一较高低；

3）由于女装产品中各品牌开发的重点在少女装上，中、老年女装缺乏个性，市场空白很大。谁能最大限度地满足不同年龄层次、不同经济地位、不同文化背景的消费者的需要，谁就将获得最大的发展空间并取得最大的经济利益；

4）地处经济发达地区大中城市25岁至45岁的中青年白领女性属于品牌服装的主力消费群;5）位于高端的国际名牌的销售将有所上升，同时，中低档消费开始渐渐向中档消费转变;6）今后女性服装消费在兼顾朴素、大方、实惠同时，将向自然、舒适、浪漫方向转变。

第二篇：市场总结

市场调查总结

针对宣威市二级经销商的发展和市场需求，宣威振雄公司，主要销量较好的是豪卧自卸车，市场大部分需求都是自卸车5.8米——6.2米，同时对客户的需求谈到有些客户提出的一些车辆改进，在跑业务同时注意总结轻量化的自卸车需求比较多，其余几家大同小异，主要有昶兴经贸有限公司合作意向要重的。

贵州盘县祥胜经贸有限公司，介绍自卸车程车需求偏大，但是车辆的贸箱厚度有特别的要求，基本上要求是底10边8的，长度在5.4——6.2米，发动机马力在336的，云南力帆骏马有限公司，主要介绍还是工程车要的比较多，同时还提供一务信息，他有朋友要要定15台重汽商用车，但是具体那个品牌还没有确定。同时还提出了几个问题，第一车辆的落户问题。第二分期付款的方式，刘官禹辉汽车有限公司，有合作意向，但是多部分是讨论假如车辆销售以后的反点问题。

以上是宣威市今年的工程量较大自卸车的需求也比较多，在盘县是工程车用的比较多，车辆的要求及马力有独特的要求，对于外省的分期付款落户问题比较重视，以上是基本情况不对处望领导给于批评指证。

张全红

2011-4-29

工作总结

根据这几天我们跑市场所了解的一些情况及市场所求的一些车型，我们首先对宣威市场所了解的市场需求量，基本上工程车型相对今年市场要好点，因为今年从4月15日起卡超限超载这个政策下来发后，大多宣威经销商都说总体上这几个月的销量是赶不住往年，在加上煤矿事故力频发，煤矿停业整顿，所以大多数驾驶员，一是等待，二是轻量化车型比较受欢迎，我们从宣威振雄汽车经销商所了解了一些具体情况是，今年他们工程车型卖得还是不错（豪沃）车型基本配臵336PS5.8米，6X4，因为今年工程量还是比较大，再加上宣普高速公路动工，今年对宣威市场来说，工程车型走的还不错。

4月20我们到了贵州盘县，向一些汽车销售商进行了一些走访，从他们口中得知，今后市场走向也是工程车辆相对走得好些，在盘县力帆重卡陶经理口中得知，他现在正跟踪一客户需求15台工程车型，对此我们也跟他对我们的一些车型做了一些基本介绍，希望有合作机会，后又到了其它几家经销商处了解了些情况，据他们说，今年基本上还不错，因为他们那边可能从今年7月份也要卡超限超载，也是轻量化车型比较受欢迎，而且有一些经销商，我们跟他们谈到二级网点时，大多还是比较愿意，只是有一点怕跨区域销售和本地总经销的一些抵制和冲突，这次跑市场从总体角度来说，收获还不错，我个人觉得出去能跟各地经销售商心对心的交谈中能收集到更多更好的一些信息来源，对我自己也是一种锻炼，一种沟通，能使自己不断学习，更能使自己在今后的销售工作中打好更大的基础。

吴利平

2011-4-29

市场调查总结

4月19日我们到宣威市场宣传公司的重汽欧曼等系列的产品，对宣威市场进行了解和对二级经销商网点进行拜访所了解到一些对汽车销售行业销售情况和市场对各和中车辆的需求，最近宣威重卡受各种市场因素的影响，重卡销售处于皮软状态，7米8米以上8X4的自卸车重卡不好卖，但是宣威在修宣普高速路，自卸工程车需求相对较好些，我们到宣威振雄汽车商贸有限公司进行拜访时，刚好有几个人在看豪沃6X4，5.8米，336的自卸工程 车。据朱经理讲，他们最近自卸工程车卖得还是好，但重卡就不好卖了，宣威各家汽车经销售商我们都到了他们公司，都与他们的销售经理与销售员进行了沟通，了解了宣威市场的各个品牌的走量和市场的需求，与他们沟通也很融洽，有几家也有意向与我们合作，在和经销售商和驾驶员沟通。了解现在受国家公路政策，超限超载，因素的影响，他们更想了解的是小四桥或更轻便型汽车。对宣威煤矿我们所了解到的信息较少，因为现在煤矿停产整顿。所以煤矿遇不到运煤车辆与工作人员。所以了解不到更多信息。

4月20日我们到宣威的东山镇和田坝镇对煤矿进行宣传后，从羊场镇去了富源真接就到了盘县的红果，到了红果后，根据我们与红果经销商的交流，对重卡市场的了解差不多，也是重卡不好卖，也是工程自卸车需求较多一些，再就是受地理区域的影响，现在再修高速铁路，因而自卸车相对较好销一点。也是受超限超载因素的影响对轻量型和小四桥咨询的较多，还有就是对品牌跨地区销售是不是会产生冲突，也有意向跟我们合作的经销商。

这几天出去我感悟到许多，也学到了很多，人要在不断学习中前进，我自己对专业知识还要加强学习，尽力把销售工作做好，还有就是不管做什么事情，只要有心，认真去对待就没有做不好的事。

周锡林

2011-4-29

4月19日到宣威市振雄经贸有限公司与朱经理交流了一会，了解到重汽豪沃在该地市场较受用户欢迎。

4月19日去宏威汽贸有限公司，找到陆继灿经理了解重卡市场行情，该公司对欧曼较有兴趣，若政策合理，有意与我们合作，4月19日，还去了宣威市昶兴商贸有限公司找到陈航了解情况，与宣威市永达汽贸的刘明经理交流了一会，另外找到了钰福汽车销售服务有限公司母其松经理，鹏程经贸有限公司的何经理交流了情况，通过与几家经销商的交流得知，宣威市场今年较有需求的车型主要国5.4米——6.2米的工程用车，和小四桥车型、4月20日在去盘县的途中，我们去了一些煤矿。但近斯曲靖地区煤矿都在停厂整顿，4月21日我们主要去盘县，红果的一些经销商交流了情况，其中祥胜汽贸有限公司的李文成经理，对我们欧曼、重汽的工程自卸车较有兴趣。云南力帆骏马车辆有限公司的陶正康经理有工程自卸车15台的需求信息，其他的经销商有点兴趣合作实现双赢。

经盘县市场经销商了解，该地客户主要需求工程自卸车，另外当地有意与我们合作双赢的经销商担心卖我们的车会与贵州代理产生冲突。

根据这三天我们了解到的市场情况总结出在宣威市场我们应以工程自卸车，小四桥为主市场开发点，盘县我们应以工程自卸车为主攻产品。

李贵全

2011-4-29

工作报告

我小组4月19日中午到达罗平县城，对罗平县汽车销售市场和修理市场进行了调查宣传，经调查，虽然该县汽车销售市场规模较小，并且中小型农用车辆销售占主导优势，但是重型卡车使用人数较多，其中东风和重汽品牌车量占大多数，我个人认为罗平存在很大的市场潜力，且该地区已为我们奠定了好的市场氛围以后我们应加大对该县的市场宣传，开发。

4月20日至4月21日中午。我小组到师宗征天商贸公司，（重汽销售及维修服务点）白马山水泥厂，丹风水泥厂，焦化厂等进行调查宣传，经调查，因师宗县水泥厂，焦化厂数量较多且规模壮大。水泥散装车，四桥自卸车存有量较多，煤矿因道路崎岖双桥自卸车较多，这些车辆中解放重汽，东风较多，欧曼相对对较少，我个人认为我们应发挥该地区拥有服务站的优势和品牌渲染力的优势，加大对重汽车型推广宣传。同时，针对各大型水泥厂和焦化厂加大对水泥散装车的推广，另外，师宗大部分煤矿因故整顿，导致煤碳供不应求，矿区及路上车辆较少，本次宣传效果不是很佳。

4月21下午至4月22日早上，我组到达陆良县城对当地的东星汽修厂（重汽维修服务点），汽车销售市场及维修市场进行宣传，调查，该县因距离曲靖较近。虽然用车量较大，但大多数部选择在曲靖购车，导致该县汽车销售市场萎缩，我认为该地区应把宣传放在首位，放臵车辆于当地销售次之效果会更好。

以上是本次市场信息收集结果，请领导审查。

夏平生

2011-4-29

市场调查情况汇报

通过这三天多的时间，我们对市场，二级网点及以后的工作开展有了个初步的了解，为进一步的工作的开端奠定了基础。

罗平市场经销商普遍反映情况大至相同，地点窄，用户喜欢上曲靖购买王牌小卡比较有意向合作，曲靖信大迟总也和他们联系过了，我们已在他处发放宣传图片，粘贴喷会如有需要会和我们联系。

师宗市场我们主要针对中国重汽服务站，服务站销售有很好的优势，今年已销售40多辆车，销售品牌有解放J6系列，柳汽霸龙，豪沃金王子。张詀长也比较热情，对我们的到来也表示欢迎他要求我们处在他处放8×6自卸、375马力.8.6米车箱1台，其它重汽车型视情况而定，他们也是服务站重汽车型也比较好走，师宗市场的占有率也比较大。

陆良市场着重也进行了2家的交流一处是慌慌已经放了曲靖信大的豪沃云南威龙华的JAC，因其负责人末在，所以之后在对其进行有必要的联系。

中国重汽陆良服务站也摆了一辆金王子其它车型设有，也是曲靖信大迟总放的，他对车型，价格都不熟悉包括消贷方面，希望我们能给他县体的数据，对重汽商用车豪沃，也希望在他处进行销售，他也提供了车辆销售的信息，因我处设有车型，加之用户是不同，才会购买，所发我们会在后来进行根踪服务。

对于这次的工作，完全景露了我们平时工作的不足，一个字形容乱。

我们在公司一天，不管是出去跑市场还是在店销售首先代表的是个人的形象，其次才是公司的形象，不是一到那里就一安全窝的东一句，西一句，在费用放面，希望领导结合实际情况，给我们一个统一的标准，我们也好安排。

以上情况只是我个人的观点，不是之处望领导指点，我好改进，谢谢！

吕庆福

2011-4-22 工作总结

第三篇：从电话招生看就业市场

从电话招生看船员就业前景

专业班级：旅游管理0911学号：2009542001姓名:郑雪琴

摘要：2011年7月10号到8月25号，我在厦门中海航船员服务有限公司做成教的招生咨询老师，主要是采取电话招生咨询的方式，面向省外的四川，重庆，省内的莆田，龙岩，三明等地区招收男生的航海类专业和女生的海乘专业。通过这次的电话招生了解了我国目前的航海专业就业前景以及不同情况的家庭对此专业的看法和目前学生的选专业情况。这次经历不但增加了我沟通的能力，也为自己进入社会做了很好的铺垫。

关键字：电话招生 就业前景 社会发展 专业选择

每年的高考应届生所面临的一大难题就是专业选择了，尤其是那些分数在中间地带的考生，选好专业和学校对他们将来的就业是至关重要的。从我这次招生经验来看，在考生和家长考虑的众多因素中，专业的就业前景和将来的待遇是占了相当大的比重的，接着还有考生的兴趣，家庭的经济状况及学费问题等。

每个地区因为经济条件和观念不同，对就读航海类专业有不同的看法，例如：莆田地区的考生一旦考的不理想就更多的选择出外打工；三明地区因为位于山区，对于船员是非常的不了解，也就很排斥这个专业；龙岩地区的考生对海航专业有所耳闻，但是不喜船员的辛苦；重庆四川的考生被航海类专业的就业前景所吸引，但是比较排斥成人大专，对于专业的选择变数很大……

虽然如此，但是很多考生还是对于船员将来的就业前景和工作待遇很感兴趣，因为不论从工资，职位晋升还是培养人才过程来说，航海专业都具有很大的优势的。

首先，伴随中国改革开放的成功进行及加入WTO进程的实践，中国航运市场已融入世界航运市场的浪潮，紧跟步伐，在国际航运市场演绎重要角色并越来越受国际市场之青睐与认同。国际海员劳务作为国际航运业的附属品，作为航运业的重要人力资源构成，普遍引起世界各大航运企业的重视和关注。中国作为发展中国家，地大物薄，人力资源尤其丰厚。近年来，由于中国自身经济的持续健康稳定发展和越来越多的国外知名航运企业进入中国市场，导致中国的高级海员需求量迅猛增加，缺口越来越大，航运业必将成为一个就业前景广泛，福利待遇好的朝阳行业。

其次，（一）、高级船员的工资状况：三副三管轮1000---1700美金，二副二管轮1400---1900美金，大副大管2000---2600美金，船长轮机长3000---4500美金，且收入一直呈上升的趋势。

（二）、高级船员的升职过程： 学生经过两年的学习取得三副三管轮白皮证书以后，实习一年即可以获得正本三副三管轮证书，拿到正本证书后，就是三副三管轮，三副三管轮的海上资历达到12个月即可以升为二副二管，三副三管到二副二管轮属于正常的升迁不需要通过考试，二副二管轮的航海资历达到18个月就可以参加大副大管轮的考试通过考试的就是正式的大副大管轮，大副大管轮的航海资历达到8个月就可以参加船长和轮机长的考试，通过考试的就是船长轮机长。

（三）、高级船员的培训： 应往届高中毕业男生,品德优良,有上进心,身体健康无传染性疾病、慢性病、肝功正常，直系亲属无精神病史，体检合格。航海技术双眼裸视力5.0,轮机工程矫正视力4.8以上。就可以报名参加。

（四）、|高级海员和四年本科生的对比：（以5年的时间作为对比如下）三副三管轮： 学习时间为两年，第三年为实习期，实习期间为带薪实习，按照现在的实习工资为每月300美金，一年就是3600美金，折合人民币27000元；第四年为正本的三副三管轮，按照当前的市场工资计算为每月1500美金，年薪为18000美金，折合人民币135000元，加劳务费和伙食补贴年收入约为150000元左右；第五年升为二副二管轮按照当前的市场工资计算月薪约为1900，年薪为22800

美金，加劳务费和伙食补贴年收入约为185000元左右。

五年的收入为：27000+150000+185000=362000元（这还不包括船员的额外收入）注：船员在船吃住都是免费的，来回上船的路费船东全部报销，远洋船员每天的伙食补贴为5--6美金，每年船务公司都要发4套以上的工作服。

最后，也因为我国航海这个专业在教学教育方面的一些限制，导致现在这方面人才非常的紧缺，造成很大的就业缺口。

（一）、我国的海员培养能力有限。因为航海专业的开设是需要学校达到一定的设施设备条件的，全国目前只有72所院校有资格开设这个专业，其中12所是本科院校，36所是专科院校，其他剩下的是一些培训机构。这样间接导致了我们每年能输出的船员数量是有限的，还远远达不到每年的船员需求量。

（二）、海员人才需求量不断增大。亚洲是至今世界劳动力最富裕的地区之一，仅日本、新加坡、韩国和中国香港、台湾为海员绝对不足国家（地区）。目前海员输出主要集中在菲律宾、印度、印尼、缅甸和中国等国家，这一地区向世界商舰队提供了大约31%的高级船员和54%的普通船员。2004年，我国派出的船员数量总计逾41.776万人。但是，与我国的人口数量相比，我国海员输出的数量和规模远远没有达到理想的水平。我国对外贸易加大,航运事业发展迅猛,海员技术人才越来越紧缺,而我国具有人口高达13亿,每年初中、高中、中专、大学等各所学校的毕业生高达9000多万，至今好多大学生还为找工作而忙碌着,我国海员人口只有12万人左右,而今几年国际航运紧缺人才高达20万人次。如果按照全球舰队规模年增长率1%，海员培养和供给量仍按过去5年的增长速度计算，那么到2010年高级船员将短缺14.6万人,而普通船员则短缺25.5万人。现在航海这个专业就业前景如此看好，许多的公司都纷纷投入到航运这个产业中，彼此间对于招募每年的考生就读航海专业且与自家公司签就业协议的竞争是非常激烈的。许多公司采取直接与学校合作，定向委培这方面的人才。我暑期就是替福州旗舰船员管理有限公司招收一批航海专业的学生，现在的这种校企合作模式在航海这个专业得到了很好的体现。学生在一开始就直接与公司这边签订就业委培协议书，确保学生在毕业之后公司会直接给学生安排就业，而且一开始就商定好工资待遇等。这种包就业高薪的吸引力是非常大的，很多学生也就是冲着这个选择航海专业的。毕竟在现在社会，就业竞争压力非常大，普通本科生毕业后都不一定能找到好的就业机会的。

但是虽然有如此吸引人的因子存在，很多家长还是不感兴趣，一个非常重要的原因就是培养这个船员的费用相对较高，尤其是这种校企合作的费用了，三年下来大概要花5万左右，对于很多地区的家庭来说这笔费用相对还是高了点，即使他们对这个行业再心动，也承担不了高额的费用；那对于那些家庭经济条件还不错的，他们却不太喜欢这个行业，毕竟海员是要长期在海上航行的，对于现在一些独生子女家庭来说，父母是不希望孩子常年不在家，在他们眼里，工资再高，也抵不过在海上航行时候的寂寞和辛苦的。鉴于这些理由和一些其他因素存在，我们这次的招生工作难度很大，船员的高收入优势渐渐的失去吸引力了，人们选择就业的标准慢慢转向工作环境舒适、便捷的稳定的工作了，船员就更少了。

对于这次的暑期实践，我觉得我学到了非常多的知识，原来的我对于航海类专业一窍不通，对于这些报考专业等中间的各大因素都不是很懂，因为我是本科生，就读的专业也是不加思索的选择感兴趣的，对于专科的学校和知识是一无所知，也是体会不到那些分数低的学生的想法的。但是这次的经历告诉了我这些知识，也在无数个电话中增强了自己的语言组织能力以及沟通交流能力，并在不断的挫折中也学会了更坚强，更坚定自己的目标，为我即将踏出社会做了很好的铺垫。我感谢这次经历！！

参考文献：

（1）、中国海事局官网

第四篇：看视屏总结

时代光环培训课程视屏总结

现在还清楚的记得当时经理第一天就在跟我讲：“作为业务员必须要清楚自己的销量来自于哪里，哪里还能有产量的更大机会”至今还记忆犹新，意思就是要对自己的市场要了如指掌，还要有对策来应对。视屏从八个方面对快消品区域市场做了一一的分析举例、讲解，生动清晰的讲明了一些事实，虽然是快消品，对于我们药品行业市场其实也一样，也让我对市场有了更系统的认识。区域市场要如何找问题、解决问题、发现问题、改善问题。

一、面对区域市场的理性思考；

二、空白片区与价格体系对市场销量的影响；

三、经销商对市场销量的影响；

四、即期品对市场销量的影响；

五、终端维护队市场销量的影响；

六、特权客户对市场销量的影响；

七、冲货对市场销量的影响； 八、二批砸价对市场销量的影响。我对其中的几个点还是有很深的印象：

1、销量做考核，过程做管理，不要拼命的给下属压销量，否则最后压到市场没销量可产。这是悲哀，因为销售确实存在很多的不公平，一味的拿销量来做考核评估的唯一标准，那么销售人员好比一棵树，销量考核好比一阵风，风越大，树越歪。那么，风小点，土壤肥沃一点，这棵树势必会长成一棵参天大树，当然也会带来更多的清新空气。

2、销量划分：1>、请大家看任务；2>、我一定分的不准；3>、完不成我一定扣你奖金；4>、我扣你奖金最多只能影响你一个月，但如果销量完成的忽高忽低不正常，我一定下去看你的市场，你千万别然我看见我不想看的东西。在自己的区域内部，其实也是这样：销量好的地方终端的各项基础工作都比销量不好的地方的要好的多得多。

3、一线终端是所有销量和思路的源泉。视屏当中也讲到了一句话：销量达成20%或200%并不重要，要紧的是你自己知道为什么，知道如何弥补。没有对终端的清晰准确的了解，是无法能够发现并采取有效的方法来改变一些实质性的问题的。所有的策略都来源于对终端的准确把控，当你没有思路的时候就是你需要跑终端的时候。

总之，我坚信在任何行业里面付出绝对会有回报，如果没有回报，那么问题绝对是出在方法上。销售工作是需要用心去体会，用心去不断学习充实，不断的改进。如果想在销售行业里面成长，那么要不断的想法如何才能把市场做的再好一点，销量做的再高一点。只有这样的业务员，有朝一日，会在自己的前程上点亮明灯，赢得以往几年付出所拥有的回报。

第五篇：旧货市场总结

旧货市场总结

一、1、从流程上来说： 前期宣传：

优点：（1）、充分利用传单条幅海报等方式增强宣传力度。

（2）、积极在教室和寝室发放宣传单，充分动员大三大四的学生。缺点：（1）、宣传上我们主要采用的是传统的条幅、传单、海报的方式，而对网站、广播台等则有所疏忽，没有充分利用有效资源。

（2）、宣传内容上较为死板、枯燥，没有调动起来大家的积极性，并且传单海报写的有点隐晦，有些人看完后不知道是让干什么的。

2、报名阶段：

优点：（1）、合理分配人员，使两个报名点都有足够的人力。

（2）、利用海报展板吸引大家的注意力，并且通过走访寝室让大家现场报名，保证了报名的数量。

缺点：（1）、报名点的设置与实际情况不符，许多大四的没有看到我们的报名点。

（2）、办事效率太低，事倍功半。走寝进行了三次，但效果一次比一次不理想，男生寝结果更差。

（3）、报名表的设置有些许漏洞，没有写明活动地点及募捐活动。

（4）、在进行了两天的室外报名后，报名人数不太理想的情况下，我们没有马上作出决定，而想着让部长告诉我们该怎么办。因而，独立处理突发事件的能力有待提高。

3、活动当天：

优点：（1）、活动前天晚上我们又重新登记了报名表并改进了商家签到表，减小了第二天的工作量。

（2）、将特殊摊位和普通摊位的摊位牌分开放，便于摊位的分配。缺点：（1）、组织能力欠缺。发放摊位派和组织签到时速度太慢，以至于商家排很长的队，并且使场面秩序混乱。

（2）、工作区位置的设定没有考虑实际情况，大多商家都是从二食堂入口出入的，而办公区在靠近篮球场的位置，给商家带来不便，也使会场秩序混乱。

（3）、旧货市场结束后，很多商家由于东西没卖完，收摊时拖拉。我们在签到时关于这一点应该向他们说清楚。

二、从整个活动上来看：

优点：（1）、大家都能积极的参与进去，多次网上讨论活动事宜。

（2）、在旧货市场准备过程中，我们同时准备着爱心书屋，以及其间的爱心座谈会节目排练，我们能临危不乱，目标明确，条理清晰的开展。

缺点：（1）、分工不明确，一件小事很多人都在讨论，很浪费时间却得不出结果。

（2）、办事效率低，爱拖拉的毛病还是没改掉，耽误整个活动计划的进程。

（3）、组织能力及应对突发事故的能力有待提高。

（4）、与人交流的能力有待加强，走寝发传单给同学们介绍这个活动时，不太能调动人家的积极性，当对方反应冷淡时我们的情绪会很受影响。

（5）、活动准备时间拖得较长，大家到最后都有点倦怠。

嘉年华·旧货市场活动总结

活动准备：

1、场地一直划分的很慢。虽然客观原因使摊位数一直定不下来，但我们在后期对于场地划分的电子档制作上还是有些拖拉。

2、两联单的设计上出现一些问题。

应该写上协会电话，活动时间；填备注时提醒可以摊挨着

3、电话、亲情号一定要看着填好。活动过程：

问题主要出在开始部分，首先检讨一下，开场时我们留的人有点少。我们财税的都没到场，也没及时请更多其他部干事帮忙，比如引领就可以找其他部的。

忽略有两个门，应该设两个工作点。

3*2个工作人员，根据两门的情况，一边4个，一边2个发摊位牌。一边再加一个维持秩序的，一个引领（因为已经在两个门口了）。维持秩序和引领可以是其他部的，手里还都要有场地划分图（带摊位号的）。

抽摊位牌有效的抑制了插队问题。摊位乱窜问题：如果引领到位，工作点显眼，事先通知已由工作人员安排好摊位（这是策略性的，操作还是现场抽牌）（也可以尝试写在两联单里）或许先摆摊后领牌的商家就会少一点。填备注或电话确认时，说明一下可以摆在一起的问题，或许窜摊的商家就会少一点。摆一段时间后，去检查摊位对应情况很好，即使不用让他们改，但能有效地使我们不安排重摊位。

因为有相当数量的空摊位，所以注意最关键的，不安排重摊就行（因为人多场面大，绝对不能起冲突），在安排领牌时其它方面可以适当放宽。比如没带上联单的，我们拿出一个负责的态度就好，检查一下证件或者考一下手机号，不要硬卡，但我们一定自己做好标记统计。

售货过程基本没太大问题。期间时常带工作证下去走走，会给人我们很负责的感觉，不是摆上了我们就不管了。这样我们也能发现一些问题，比如占过道，商品有没有不符规定，买卖双方有没有冲突„虽然这次旧货市场只发生了占过道的问题。但也要注意我们自己逛的时候就不应该带工作证了。关于嘉年华

划掉猜过灯谜的笔迹有点细，不是很明显。

嘉年华下午准备期间没人在办公室值班。当时外面有很多人，里面也会有电话，范老师还过来看过是否有人。同事们也有点担心，但自己都安排工作了。

旧货市场活动总结

存在的问题：

1了解到去年旧货市场反响热烈后，有所放松。最初并未采用很多形式新颖，十分有效的宣传。活动前期宣传有所懈怠，导致报名人数不是很多。临近截止日期发现报名人数不足时才匆忙走寝，尽管大家在走寝时尽力宣传，但由于走寝略显盲目，事先未确定好走寝对象（大二，大三），所以并未收到很好的效果。2报名表上的注意事项条目不够完善。缺活动时间，还有某些具体事宜。对开展各项工作带来很大不便。

3活动当天，工作效率低，导致商家报道现场出现混乱的情况。

4事先未想到可能出现的一些突发状况，所以没能很好得应对。比如调换摊位；现场要求摊位设置在一起；忘带报名表等。解决措施：

1活动不论以前办的多么成功，重新开始办时一定要严谨仔细，不能放松。要多多思考，争取有所突破。

2报名表上应包括分配摊位的依据（通过公平的抽取摊位方式）；

注明摊位一经设定，不再调换；注明准时到场，在规定时间离场，摊位上的垃圾自行处理等事项。

3提前打电话通知商家时，强调重要事项。如务必带好报名表，按时到场等事宜。4预留摊位应设在离办公区较近的位置，以便管理。

5商家报道时应该提高工作效率。具体来说，可以将签到表按院系分成两个部分，相对应的将商家分为两小组，抽取摊位牌，进行登记。

6事先仔细考虑有可能出现的各种突发情况，并思考相应的解决措施。

如哪些摊位可以安排在一起；忘带报名表时要出示有效证件等。

旧货市场活动总结

我们的优势是：

1、前期准备开始比较早，时间比较充裕

2、走寝范围比较广

3、实地测量，并根据报名人数的变化修改场地图

4、旧货市场活动期间秩序较好，由于有预留摊位，较好地应付了一些突发情况，如有人现场报名等

我们的不足是：

1、工作效率不高，出现人人都忙但事情还是没做好的局面

2、报名表没写活动时间和温馨提示，签到表没设计好

3、报名人员信息誊写时出现遗漏，出现有人拿着报名单来但在签到表上没找到名字的情况

4、办公区设立地点离入口太远，给商家带来麻烦

5、只有一个办公桌，在高峰期造成排队时间过长

6、没有提前多准备摊位示意图，给商家快速找到自己摊位制造了麻烦

7、总体上说还是发现问题和解决问题的能力不够

旧货市场活动总结

对于旧货市场，我想到以下几点，即使总结，也是想对自己说的：

1、对于前期的工作准备，基本上我们自己没有创新，基本上没有改进的地方，导致最后的成果依旧是只是继承；未能对当天实施的情形做可行的预料，未能做精细的预料。

2、做事要有准确性，但更要有效率，这个无论在何时都是非常重要，甚至是至关重要的，所以在保证质量的同时，一定不要忘记效率。

3、晚会现场，能提看来秩序井然，但依然无法避免会有不法分子混入其中，其实这个总是无法避免的，不管是多么守卫森严的堡垒，依然都无法避免，只能是把概率降到很小，不知道这是不是一个会有彻底解决办法的社会安全问题。

4、当日旧货市场的情形是基本上旧货和新货是品分秋色，看来我们的市场是非常有前景的，也许如果收一点手续费的话，还可以适当的约束商家，这仍然是事先没能仔细想的地方。

5、当天有自己换摊位的商家，部分是合理的，我们了解其中的来龙去脉，但有一连个商家，是不在我们掌握中的，我一直怀疑有一个可能是未经我们的程序，偷偷进来摆摊的商家，但本着整体只需为重的规则，在能够调控的基础上没有深追究；整体上，因有备用摊位在，在把剩下的摊位牌及时调整后，依然还是秩序井然，在我们的掌控中的；但是如果没有备用摊位呢，之后报名的商家就要拒绝吗？依然还能秩序井然吗?这依然是问题。

“旧货市场”活动总结

一、前期策划

不足：1前期策划时间过长，工作拖沓，缺乏效率。

2策划期间，很多时候都是只有大致框架，而无具体内容，没有落实到细节。3群体协调不足，问题没有落实到个人，致使诸多问题悬而未决。4过分依赖往年活动策划，缺乏创新。

经验：1群体向心力较强，每个人的工作积极性较高，未出现其他部人心散漫的现象。

2能够参考往年活动流程，借鉴往年活动经验。

改进：1加强集体协作，将工作落实到个人。2提高工作效率，“速战速决”。

3在参考往年活动策划的基础上，加强创新。

二、活动宣传

不足：1宣传力度稍显不足，致使今年报名商家较少（当然也有其他外部因素）。2宣传对象的针对性不强（初期在教室发放传单时，很多传单发给了大一的学生）。

3商家报名表没有写明“旧货市场”活动的时间。

4宣传条幅上只有报名时间，没有标明活动时间。由于信息不全可能使部分潜在商家流失。

经验：1在报名商家不足的情况下，及时调整策略，走访高年级寝室，进行有针对性的宣传，为旧货市场及时争取到一批商家。

2宣传方式多样化（条幅、海报、宣传单、走访、网络）。改进：1进行针对性宣传，多面向高年级同学。2宣传时，注明活动时间等具体信息。

三、活动举办

不足：1工作处（发放号码牌的地方）距离入口太远。2发放号码牌时，效率低，速度慢。3部分商家认为摊位过小。经验：1活动现场秩序良好。2过道划分合理，便于行走。

3将商家签到表按院系分类，方便号码牌的发放。

改进：1将工作处设在入口附近（但也不可紧挨入口，否则会导致入口拥堵）。2分组发放号码牌，提高发放速度。

旧货市场活动总结

旧货市场的准备很早，从这学期刚刚开学的第二次例会起，就一直再讲旧货市场的准备。回头再看，对其中的好与不好大致可以如下分：

一、不足的地方

1.开始写策划，参照去年的较多，属于我们的创新较少。

在策划上，我们主要沿用了去年的内容，对其只是进行了一些小的改动。而我认为在策划上我们的一个问题就是，上面很多我们加上去的东西，在后期的准备工作中，也没有照此执行。也许是因为策划写的时间太早，也许是大家没有把策划上的东西放在心上，最后在操作的时候就忘了上面提的一些细节性的东西。如上面的具体时间安排，我们讨论过质量的问题等等，最后都不了了之。

2.事前的考虑不周

就发放摊位牌拥挤，速度慢这个问题，在最开始的时候，提过这个问题，在说统计商家数量的时候，就提过，到时候分为两组，分别进行发放摊位牌，增大速度。但这个提议没有引起大家的注意，忙着其他的，就没有能提到议程上，致使最后出现了有点挤压的场面。

3.活动当天

最开始领摊位牌，在还没有到时间的时候，场地内人比较少，来的商家比较少，秩序也比较好。但是在时间到点的时候，商家陆续到来，在入口接待的我，首先感到的就是，商家进场以后，有的是一脸的茫然，不知道应该怎么办。而我们在向商家说明换摊位牌的地点时，由于到场的商家人数已经很多，站在入口很难看到办公地点，我们往往需要重复很多遍，同时，有些商家在逛了一圈下来，还是不能找到，需要我们带路。而在带路的过程中，我发现从入口到办公地点的路和迂回，其间还有很多人在道上，商家又在摆摊，确实不是很容易找到，而且路不方便走。

其次是一些商家进场就自己开始摆摊，似乎不管我们的规定，态度不是很友善。最后，在我的这个角度看，办公地点那块人有点挤压，后来的商家听我们说让排队就感觉很费时。

二、较好的地方

1.宣传方式

旧货市场，我们的主要的宣传方式有：海报、传单、条幅、走寝。又因为它是嘉年华的一个板块，在宣传嘉年华的时候也附带宣传了旧货市场，同时，我们报名点的设置，更是宣传的一大亮点。接着两天的走寝，基本上让旧货市场四个字在每个寝室都响了一遍。因此旧货市场有很多人知道。

2.活动开始前的准备

整理报名表，打电话联系商家，制作摊位牌，这一系列的准备工作做的比较连贯，效果也比较好，我们之间的沟通比较“畅通”。

3.活动当天

开始时，我和江在入口的引领，为到来的商家引导，这个安排是很好的，及时解答商家疑惑，带路等，减少了一些不必要的麻烦。

由于当天我被安排在游戏组，对事后的发展不是很清楚，所以就不知道了。

总结

此次旧货市场的前期准备与实施时的不足，以及自己在其中做得好与不好的如下

好的方面有：

1，前期宣传时，进行走寝宣传比较好，虽然很累，但效果也很好，同时爱心书屋也得到了很好的宣传。2，旧货市场区域的测量以及场地的划分方面做得比较好，特别是后来因人数的问题不得不重新划分，仍然能因地制宜的划分好场地。3，在旧货市场报名时，靠我们部不多的劳力而能坚持好提前准备好报名需要的东西。4，当报名数不够时，我们采取了挽救措施，又用了两个晚上走寝，取得了一定的效果，但更多的是对协会进行了很好的宣传。5，在旧货市场当天，我虽然在整个划分场地的过程中做得比较多，但最初没有很有条理，导致效率不是很高。

不足的地方有：

1，前期宣传单的发放没有起到相应的作用。似乎是某些客观原因造成的，学校的传单太多而造成的学生对传单的麻木。

2，3，在前期测量等问题的时候拖得比较厉害，导致一个测量到最后才落实。

由于在之前没有模拟好当时的秩序，导致在旧货市场当天比较混乱，效率很低，在商家中影响不是很好。4，当时在场时有很多商家反映嘉年华中旧货市场的时间太短，只限当晚，是否可以考虑旧货市场部分多举办一晚，但可行性尚在考虑中。