公路执法知识

第一篇：公路执法知识

公路执法知识

1、《安徽省交通行政执法规范》规定的交通行政执法“六公示”是指哪些内容？ 答：公示执法主体、执法依据、执法程序、执法监督、执法结果和当事人的权利（简称六公示）。

2、交通行政执法公示有哪几种方式？

答：

（一）在实施机关的办公场所设置公示栏、电子显示屏或者将公示信息资料集中在实施机关的专门场所供公众查阅；

（二）在联合办理、集中办理行政许可的场所公示；

（三）在实施机关的网站上公示；

（四）法律、法规和规章的其他方式。

3、对交通管理部门所给予的行政处罚，公民、法人或者其他组织都享有哪些权利？ 答：公民、法人或者其他组织对交通管理部门所给予的行政处罚，享有陈述权、申辩权和听证权；对行政处罚不服的，有权依法申请行政复议或者提起行政诉讼；认为处罚机关违法给予行政处罚受到损害的，有权依法提出行政赔偿。

4、案件调查人员在哪些情形下，应当回避？ 答：

（一）本案的当事人或者其近亲属；

（二）本人或者其近亲属与本案有利害关系；

（三）与案件当事人有其它关系，可能影响案件的公正处理的。

5、行政处罚执行过程中，哪些情形交通管理部门及其执法人员可以当场收缴罚款？ 答：

（一）依法给予二十元以下的罚款的；

（二）不当场收缴事后难以执行的；

（三）在边远、水上、交通不便地区，交通管理部门及其执法人员依照《行政处罚法》的规定作出罚款决定后，当事人向指定的银行缴纳罚款确有困难，经当事人书面提出，交通管理部门及其执法人员可以当场收缴罚款。

6、《行政处罚法》规定的证据包括哪几种？

答：

（一）书证；

（二）物证；

（三）视听资料；

（四）证人证言；

（五）当事人的陈述；

（六）鉴定结论；

（七）勘验笔录、现场笔录。

7、行政处罚的种类有哪些？

答：

（一）警告；

（二）罚款；

（三）没收违法所得、没收非法财物；

（四）责令停产停业；

（五）暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；

（六）行政拘留；

（七）法律、行政法规规定的其他行政处罚。

8、按照《行政许可法》的规定，行政许可证件的种类有哪些？ 答：

（一）许可证、执照或者其他许可证书；

（二）资格证、资质证或者其他合格证书；

（三）行政机关的批准文件或者证明文件；

（四）法律、法规规定的其他行政许可证件。

9、交通行政执法职业道德基本规范规范可概括为32个字？

答：甘当公仆、热爱交通、忠于职守、依法行政、团结协作、风纪严整、接受监督、廉洁奉公。

10、根据《交通行政执法职业道德基本规范》，依法行政的主要内容是什么？ 答：恪守职责、法为准绳、严守程序、裁量公正。

11、根据《交通行政执法职业道德基本规范》，忠于职守的主要内容是什么？ 答：严肃执法、不畏权势、违法必究、不枉不纵。

12、依法行政的基本要求是什么？

答：

（一）合法行政；

（二）合理行政；

（三）程序正当；

（四）高效便民；

（五）诚实守信；

（六）权责统一。

13、按照《行政处罚法》的规定，简易程序的适用条件有哪些？

答：违法事实确凿并有法定依据，对公民处于五十元以下、对法人或者其他组织处以一千元以下罚款或者警告的行政处罚的，可以当场作出行政处罚决定。

14、简述行政复议机关作出维持决定的条件。

答：认定事实清楚；证据确凿；适用依据正确；程序合法；内容适当。

15、简述行政处罚的救济程序有哪几种？

答：

（一）行政复议；

（二）行政诉讼；

(三)行政申诉；

(四)行政赔偿。

16、行政处罚应遵循哪些原则？

答：

（一）以事实为依据有法定依据，符合法定程序。

（二）行政处罚遵循公正、公平的原则。

（三）坚持处罚与教育相结合的原则。

17、在哪些情况下，行政复议机关可以撤销变更或者确认具体行政行为违法？ 答：

（一）主要事实不清，证据不足的；

（二）适用依据错误的；

（三）违反法定程序的；

（四）超越或滥用职权的；

（五）具体行政行为的明显不当的；

（六）被申请人不依法提出书面答复，提交当初作出具体行政行为的证据、依据和其他有关材料。

18、行政许可过程中需要听证的情形有哪几种？

答：

（一）《行政许可法》规定，法律、法规、规章规定实施行政许可应当听证的事项；

（二）行政机关认为需要听证的其他涉及公共利益的重大行政许可事项；

（三）申请人、利害关系人提出听证申请的。

19、在哪些公路上不得进行超限运输？

答：在四级公路、等外公路和技术状况低于三类的桥梁不得进行超限运输。

第二篇：公路站2010执法工作总结

2010沿江公路站行政执法工作总结

按照省、市农村公路管理的有关要求和文件精神、以及沿江开发区交通处农路工作养护与管理具体要求和办法，沿江路政大队在市路政支队的业务指导下，周密部署、精心组织、广泛动员、稳步推进，以深入践行“管好公路、服务社会”的理念为核心，确保了今年沿江路政各项管理工作扎实推进。

一、充实完善领导机构，加强对行政执法工作的领导

针对我站实际情况，及时调整充实了行政执法领导小组，完善了组织机构，具体日常事务落实了专人负责。明确了今年我站行政执法工作目标和任务，并从几个方面强化路政执法管理，其一是：切实做好法制宣传，营造良好的行政执法环境；其二是：继续强化组织领导，完善行政执法的各项措施；其三是：继续加强行政执法队伍的建设，提高队伍的执法能力与执法水平；其四是：强化执法监督，突出对执法权力的制约。除此之外，站领导班子定时不定时地专题研究我站路政行政执法工作，督促检查到位，形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，干部职工配合抓的齐抓共管的工作格局，确保我站依法行政工作有组织、有计划、有步骤地推进。同时也保证行政执法权力沿着制度化、规范化的轨道运行，力争使路政执法工作再上一个新的台阶。

二、广泛宣传动员，进一步推进治超管理工作。

一是认真组织召开沿江工业开发区治理车辆超限超载联合执法成员单位会议。坚持每季度召开一次通报暨协调会，形成路政、城管、交警一线执法，特巡警110联动保障的工作机制。二是深入开展治超

宣传活动。在区内各大企业物流、材料集散地、主要进出口、路政服务大厅悬挂宣传横幅12条。在一月中旬召开的沿江工业开发区物流企业座谈会上，向区内各大物流和运输大户宣传发放治超宣传手册62份。向广大运输户发放宣传手册149份。通过宣传，进一步提高了企业和运输户的合法合理装载意识，扩大了路政服务品牌在社会和群众中的认知度，收到了预期效果。三是通过大力治超推进工作，工作取得了较大的实效。地方运输车辆（特别是砂石和管桩运输车辆）由过去的无序装载（按俗语就是能装多少就装多少，直到装不下为止），转变为基本平箱装载，土方、粉煤灰、磷石膏等易抛撒滴漏车辆均覆盖完好。今年以来，共处罚车辆932起，处予罚款180万余元。

三、服务经济发展，为重点企业减负。

超限超载治理是一项政策性很强的工作，掌握不当，极易引发社会各项矛盾并激化。因社会管理改革各项主、客观因素引发的运输市场价格扭曲和治超处罚标准高是两条矛盾曲线，治超工作困难大。按照市委、市政府提出的服务全市经济工作大局精神和市交通局关于涉企行政处罚有关要求，大队治超工作在开发区交通处直接领导下，为区域范围内南钢、扬子、化工园等多家企业减免行政处罚款426万元。同时在听取省路政科李克山科长关于南钢短途转运钢材可以考虑提高超限标准的意见后，征得区交通处同意，大队及时提高了南钢生产钢材短线转运超限标准，在国务院下发超限认定标准的幅度内给予一定程度的增加，此举受到南钢经营部和各运输公司的好评。

四、迅速进入角色，加强农村公路路政管理。

元月一日起，《南京市农村公路条例》颁布实施，《条例》的出台对沿江公路站来讲意义非常重大，做为全角色的农村公路养护和管理主体，站领导高度重视，多次召开《条例》学习和工作动员会议，大队在开发区农路办的工作指导下，严格按照《沿江工业开发区农村公路管理和养护实施办法》的规定执行，在调查摸底基本情况后，迅速进入角色，县、乡、村道全覆盖式地加强公路巡查，做好路产路权保护和建筑控制区管理。制定了大队农路管理相关责任、措施和办法。同时建立相应的规章制度，加强目标管理，建立考核奖惩机制，真正做到有法可依，措施到位。上半年来，共责令停止违法行为32起，发出违章占道整改通知书41起，向葛塘、长芦两涉农街道发出清障告知单16起，向南京化学工业园管委会发出养护告知单1起，受理许可申请2起，做出许可决定2起。

五、加强业务培训，提高服务水平和执法质量。

大队现有执法人员12名，其中大队长1名、副大队长1名、中队长1名、内勤2名、路政员7名，平均年龄34.5岁，男性11名、女性1名，最大年龄46岁，最小年龄28岁，年龄青，年龄结构好，工作热情高，均是大专以上学历。一年来，共有6名同志参加省公路局执法学习培训、8名同志参加区法制机构培训，8名同志15人次参加市处（支队）组织执法和业务学习。通过同志们的自学和上级组织的集中培训，沿江大队整体素质和服务水平有了很大提高。

六、明年工作打算：

1.进一步抓好队伍建设，通过执法实践的锻炼，通过各级的培训教育和技能培训，充分打造一支有战斗力的执法队伍。

2.进一步做好治超工作，积极营造浓厚的工作氛围，保障公路安全、畅通。

3.进一步做好执法监督工作，提高公路执法透明度，塑造公路执法文明形象。

今年，我们在面临许多新形势的前提下，严格按照上级要求，努力积极，开拓进取，创新工作，保障公路安全作出了应有的贡献。在明年的工作中，我们决心在上级主管部门的领导下，坚定信心、振奋精神，以扎实的工作作风，认真抓好公路行政各项执法工作，为全面完成公路行政执法工作目标任务而努力。

南京沿江工业开发区公路管理站

二O一O年十二月

第三篇：公路路政执法规范

公路路政执法规范标准

第一章 总则

第一条 为了规范路政执法，促进路政依法行政，保障法律、法规、规章的正确实施，维护公民、法人和其他组织的合法权益，根据国家有关法律、法规，结合本省实际，制定本标准。

第二条 本标准适用于XXX省公路路政行政执法以及路政执法的层级监督。

第三条 路政执法必须遵循有法可依、有法必依、执法必严、违法必究以及公平、公正、公开、高效和管理与服务相结合的原则。

第四条 各级公路路政管理部门负责组织实施本标准。第二章 执法单位和人员 第五条 各级路政执法单位

第六条 行政执法单位中履行行政执法职能的工作人员，是行政执法人员。行政执法人员应具备下列条件：

（一）、年满18周岁，身体健康；

（二）、拥护中华人民共和国宪法，具有良好的思想政治素质和良好的道德修养；

（三）、熟悉从事本岗位工作必备的法律、法规、规章和业务知识，并按照省人民政府的有关规定通过法律培训考核；

（四）、法律、法规、规章和行政机关规定的其他条件。

临时工以及被开除公职和受过刑事处罚的人员不得成为行政执法人员。

第七条 路政执法人员履行职务，应当持有统一印制的行政执法证件。法律、行政法规对行政执法人员的着装、佩带标志、使用证件有专门规定的，应当遵守其规定。

第三章 工作制度

第八条 行政执法单位应当建立以行政主要负责人为责任人的行政执法责任制。

第九条 路政执法应当遵守法定程序。

第十条 路政执法单位应当建立路政执法公示制，将本单位的职责范围、路政执法依据、路政执法程序以及相关事项向社会公示。

第十一条 路政执法单位之间在路政执法过程中出现分歧的，分歧各方应当主动沟通，协商解决;协商不成的，应当提请共同的上一级路政机关主持协调。在分歧没有解决之前，任何一方不得单方面作出裁决。裁决一经作出，有关路政执法单位必须执行。

第四章 执法行为

第十二条 路政执法单位和行政执法人员应当文明执法，严格按照有关法律、法规、规章赋予的权限履行职责，不得越权执法或者推诿、放弃法定职责。

第十三条 路政执法单位的具体行政行为应当事实清楚，证

据确凿，适用依据正确，程序合法，内容适当。

第十四条 路政执法单位对依法应当受理的各项审批、许可、确认、裁决等申请事项，应当在法律、法规、规章规定的期限内审查、办结;法律、法规、规章对审查和办结时限未作明确规定的，应当在收到申请之日起5个工作日内进行审查，对不符合法定条件而不能办理的，应当书面通知当事人，一次性告知其不予办理的依据和理由;对符合法定条件的，应当在30日内办理完毕;逾期不能办理完毕的，在期满前报经上级路政执法单位批准，可适当延长办理期限并告知申请人，但延长时限最多不超过30日。

第十五条 没有法律明确规定，路政执法单位不得采取限制公民人身自由的行政强制措施。没有法律、法规明确规定，路政执法单位不得采取查封、扣押财产等行政强制措施。

没有法律、法规、规章的明确规定，路政执法单位不得作出行政处罚。

第十六条 路政执法单位收费、罚款、没收违法所得、没收非法财物或者扣留财物，应当向当事人开具法定票据、清单，并严格执行国家和省有关收支两条线管理的规定。国家和省规定实行罚款决定与罚款收缴分离制度的，应当严格遵守其规定。

第十七条 路政执法人员履行职务时，应当主动出示行政执法证件。对路政执法人员不出示行政执法证件或者不依法说明理由和依据的行政执法，公民、法人或者其他组织有权拒绝。

第十八条 路政执法单位和路政执法人员在具体行政行为作出的同时，应当依法告知管理相对人申请行政复议或者提起行政诉讼的途径和期限。

第十九条 路政执法单位依职权作出有关民事责任的认定、裁决后，对当事人提出异议或者需要主张权利的，应当为其查阅、复制有关案卷材料提供方便，但涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私的除外。

路政执法单位依法作出行政管理相对人承担民事侵权责任的决定后，应当及时通知利害关系人，并为其查阅、复制有关法律文书提供方便。对无法通知到的，应当在一定范围内公告。

第二十条 路政执法单位对上级路政部门在本行政管辖区域或者管理区域内依法实施的路政执法，应当予以协助和配合，不得利用职权维护本地区、本部门的不正当利益。

第五章 层级监督

第二十一条 本条例所称的路政执法层级监督包括:

（一）上级路政机关对下级路政机关的监督;

（二）路政执法单位对其内设机构以及直属单位的监督;

（三）路政执法单位对本单位路政执法人员的监督。

第二十二条 各级路政执法单位的执法实行层级监督，具体监督职责是:

（一）拟订依法行政实施方案，报上级路政部门批准后组织实施;

（二）承办路政执法行为的法律、法规、规章的组织实施工作，建立并督促落实有关配套规定和工作制度;

（三）监督检查路政执法单位贯彻实施法律、法规、规章的情况，督促路政执法单位履行法定职责;

（四）协调路政行政执法单位之间的路政执法分歧;

（五）依法确认和规范路政执法的主体资格;

（六）检查规范性文件的报送备案情况并负责备案审查;

（七）对路政执法单位作出的各类执法行为进行监督，并依照法定程序纠正违法行为;

（八）负责路政执法情况的调查研究和统计分析工作，提出改进路政执法的建议;

各级路政执法部门负责本部门的路政执法层级监督，省级路政执法部门可以根据实际情况确定本系统路政执法监督的具体职责。

第二十三条 路政执法层级监督可以通过下列方式进行，有关单位和人员应当协助和配合:

（一）开展路政执法检查;

（二）调阅审查有关案卷、文件或者资料;

（三）向路政执法单位和路政执法人员考核了解有关情况;

（四）向社会各界和行政管理相对人进行调查;

（五）就有关重点问题组织调查、收集证据、制作笔录或者督办处理。

第二十四条 省级路政管理部门，对下属各级监督范围内的路政执法单位和路政执法人员的执法违法行为，有权作出以下处理:

（一）责令立即纠正或者限期改进;

（二）责令履行法定职责;

（三）给予通报批评;

（四）暂扣行政执法证件并通知持证人员所在单位，依职权收缴行政执法证件;

（五）有权撤销违法行政行为或者行政执法资格;

（六）对有关责任人员给予行政处分。

第二十五条 路政执法层级监督中发现路政执法单位违反财经法纪或者路政执法人员违法违纪的，路政执法部门应当及时通知或者建议审计、监察等专门监督部门处理，有关专门监督部门应当依法处理。

第六章 法律责任

第二十六条 违反本标准，有下列行为之一的，除依法纠正外，对有关责任人员视情节给予行政处分，并由上级路政部门给予通报:

（一）发布规范性文件违法并据以造成具体行政行为普遍违法的;

（二）对依法负责组织实施有关法律、法规、规章执行不力或者不履行法定职责，造成某一方面行政管理秩序混乱的;

（三）不具备行政执法主体资格执法或者越权执法的;

（四）不依法使用行政执法证件的;

（五）不文明执法，情节严重的;

（六）对依法应当办理的有关事项拖延或者拒绝办理，损害当事人合法权益，或者弄虚作假，违法办理有关事项的;

（七）违法实施行政处罚、行政征收、行政强制措施或者其他执法行为，侵犯公民、法人或者其他组织的合法权益的;

（八）滥用职权，违法要求公民、法人或者其他组织履行义务的;

（九）作出具体行政行为违反法定程序，或者不依法告知当事人享有的法定权利、非法剥夺当事人的合法权益，并造成损害的;

（十）没有提出正当理由，逾期不执行对行政执法分歧裁决的;

（十一）不协助、不配合或者不接受监督的;

（十二）不依法履行路政执法监督职责或者违法实施监督检查造成不良后果的;

（十三）其他违反本条例规定行为的。

第二十七条 对本标准第二十五条所列行为，有关责任人员有故意或者重大过失的，按下列规定承担行政责任:

（一）具体承办人直接作出的行为，该承办人承担全部责任;

（二）经审核、批准作出的行为，审核人、批准人承担主要

责任，具体承办人承担次要责任，但由于具体承办人隐瞒真实情况致使审核人、批准人失误造成的行为，具体承办人承担主要责任，审核人、批准人承担次要责任;

（三）因有关负责人直接干预所作的行为，该负责人承担全部责任，其他有关人员承担次要责任，但有关人员对该负责人的错误提出过抵制意见的，不承担责任;

（四）经过路政执法单位负责人集体讨论决定作出的行为，主持讨论的负责人承担主要责任，未提出过抵制意见的其他有关人员承担次要责任;

（五）对造成严重后果的行为，作出该行为的路政执法单位主要负责人和主管负责人承担相应领导责任。

根据前款规定承担全部责任的，给予记大过直至开除的行政处分;承担主要责任的，给予记过直至撤职的行政处分;承担次要责任的，给予警告直至记大过的行政处分;承担领导责任的，给予警告直至撤职的行政处分。受到记大过以上行政处分的人员，应当调离行政执法岗位，并收缴其行政执法证件。

第二十八条 实施行政处分的权限以及不服从政处分的申诉，按国家有关规定办理。

第七章 附 则

第二十九条 本标准由黑龙江省公路路政管理局负责应用解释。

第三十条 本标准自二0一0年 月起实行。

黑龙江省公路路政管理局

公路路政执法程序

为规范公路路政行政执法处罚程序，根据《中华人民共和国行政处罚法》的规定，结合我省交通实际，制定本程序。公路路政行政处罚程序分为简易程序、一般程序和听证程序。

第一章 简 易 程 序

第一条 违法事实确凿并有法定依据，对公民处以五十元以下、对法人或者其它组织处以1000元以下罚款或者警告的行政处罚，可以当场作出行政处罚决定。

第二条 执法人员当场做出行政处罚决定前，应当将认定的违法事实、处罚的理由和依据告知当事人。

第三条 当事人有权进行陈述和申辩。

第四条 执法人员必须充分听取当事人的意见，对当事人提出的事实、理由和证据应当进行复核；当事人提出的事实、理由和证据成立的，应当采纳。

第五条 执法人员作出当场处罚决定，必须填写统一编号的《交通行政(当场)处罚决定书》，当场交付当事人，并应当告知当事人，对不服行政处罚决定的可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

第六条 执法人员作出当场处罚决定之日起5日内，应当将《交通行政(当场)处罚决定书》副本向所属交通管理部门备案。

第二章 一 般 程 序

第七条 实施交通行政处罚，除适用简易程序外，应当适用一般程序。公路路政管理部门主要适用的程序是路政案件处理程序和路政案件实行强行措施程序

第八条 公路路政管理部门必须对案件情况进行全面、客观、公正地调查和收集证据。必要时依照法律、法规的规定，可以进

行检查。证据包括书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述、鉴定结论、勘验笔录和现场笔录。

第九条 路政案件处理程序

（一）立案：当路政管理人员发现确有违法行为并已造成实际损失的，应填写《立案申请书》和有关材料，经路政管理部门的负责人审查决定后，制作《立案决定书》，交承办人办理。

（二）调查取证：承办人接到《立案决定书》后，应立即调查取证，查明当事人和由其所造成的损害后果。调查取证必须做到证据明凿，实事求是。

取证范围包括：

书证：包括文件、信件、电报、路产证书等；

物证：包括已被损坏的路基、路面、桥涵、被盗伐的行道树及违法使用的工具等；

视听资料：包括能证明案件事实的照片、录像带、录音带、电影胶片、传真资料、电话录音等；

证人证言；

当事人的陈述；

现场勘验记录；

鉴定结论：指为解决专门技术性问题聘请专业人员就案件事实材料所作出的科学鉴定与分析意见；

调查和收集证据由两名以上路政管理人员共同进行，并向被调查人员出示证件。证据材料上应写明调查时间、地点和调查人、被调查人、记录人姓名，由当事人分别签字。

如果调查收集的证据有可能灭失或难以重新取得时，应采取必要措施保全证据。

（三）公路路政管理部门应向当事人发出《违章通知书》。当查明当事人和其所造成的损害后果后，通知当事人停止侵害，恢复公路原状，并按指定时间到指定公路路政管理部门接受处理。

（四）作出处罚决定。公路路政管理部门经调查取证，在事实清楚、证据充分的基础上，正确适用有关法律、法规和规章，对案件作出处理决定，制作《路政处罚决定书》后按规定送达当事人。

参与研究案件的人员应在案件讨论记录上签字，作为该案文件附件归档保存。

第十条 路政案件实行强行措施程序

（一）制作并送达《路政强制措施告诫书》，告知当事人作出拆除非法标志或者设施决定的事实、理由及依据，拆除非法标志或者设施的期限，不拆除非法标志或者设施的法律后果，并告知当事人依法享有的权利。

（二）听取当事人陈述和申辩。

（三）复核当事人提出的事实、理由和依据；

（四）经督促告诫，当事人逾期不拆除非法标志或者设施的，制作并送达《路政强制措施决定书》；

（五）实施路政强制措施；

（六）制作路政强制措施笔录。

第十一条 实施强行拆除涉及路政处罚的，可以一并进行调查取证，分别进行处理。

第十二条 公路路政管理部门在做出责令停产停业、吊销证照、较大数额罚款的行政处罚决定之前，当事人要求听证的，案件调查人员应当记录在案。公路路政管理部门应当组织听证。

第十三条 本条前款所指的较大数额，下级公路路政管理部门按省级人大常委会或人民政府规定或其授权部门规定的标准执行；交通部直属的交通管理机构按5000元以上执行。

第十四条 公路路政管理部门应当在举行听证会的7日前向当事人送达《听证会通知书》，告知当事人组织听证的时间、地点、听证会主持人名单及是否申请其回避和可以委托代理人的权利。除涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私外，听证会公开举行。

第十五条 听证会由主持人、案件调查人员、当事人或者其委托代理人、证人、书记员参加。

第十六条 听证会主持人由公路路政管理部门负责人指定的法制机构工作人员或者其他相应人员担任。

第十七条 委托代理人出席听证会的，应当提交当事人的委托书。

第四篇：乡村公路知识

乡村公路知识

默认分类 2007-09-27 10:22:06 阅读191 评论0 字号：大中小 订阅

1、我国的公路有哪些等级？

公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道、乡道和村道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二极公路、三级公路和四级公路。

2、什么是农村公路？什么是通村公路？

农村公路包括县道、乡道和村道。通村公路是指由乡（镇）通建制村连接国、省、县、乡公路的公路。

3、通村公路修建应达到什么等级？

通村公路修建应基本达到四级公路标准。工程实施难度大的路段，弯道半经和纵坡指标可适当降

低。

4、通村公路的技术标准如何确定？

通村公路路基宽度不小于4.5米，路面宽度不小于3.5米。路面结构提倡采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面基层小于15厘米，面层厚度不低于18厘米，强度不低于C30。交通量大的路

段，基层应适当加厚。

5、通村公路选用技术标准应注意什么问题？

①满足行车要求；②保证行车安全；③降低工程造价；④就地取材；⑤尽量利用老路，少占耕地；

⑥保护环境。

6、通村公路主要有什么组成？

通村公路一般由路基、路面（垫层、基层、路面面层）、路肩、桥涵、边沟以及防护设施组成。

7、对于通村路路基有哪些一般要求？

一是路基有效宽度要满足要求，可用工具尺丈量进行检验；

二是路基要经过充分的机械碾压，路基表面不得松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，表面平整

密实无坑槽，具有足够的强度和稳定性；

三是路基的纵坡要满足要求；

四是路基的横坡要满足要求，特别是弯道超高一定要到位，不允许有反超高出现； 五是路基的防护要到位，该砌筑的挡墙一定要砌筑稳固，保证路基的安全稳定；

六是路基的排水要到位，要设置必要的边沟、排水沟和桥涵等设施。

8、对于错车台的要求是什么？

路面为单车道时，应间隔300米左右结合地形设置错车台，错车台段路基总宽度不少于6.5米，有效长度不应小于20米。

9、什么是路面垫层？垫层起什么作用？垫层有哪些类型？

垫层是介于基层之间的结构层。垫层一方面起着排水、防冻和稳定土基的作用，另一方面也能协

助基层分担面层传下来的车辆重量。

垫层有石碴垫层、砂砾垫层、煤渣垫层及手摆片石垫层等。

10、什么是水泥混凝土路面基层，基层起什么作用？

直接位于水泥混凝土路面面板下的一层结构为基层，其主要作用是与水泥混凝土面板一起承受车

辆重量。

11、我市水泥混凝土路面基层宜采用哪些类型？ 一般选用基层应遵循老路基状况而定。可采用石灰土基层、石灰碎石土基层、泥结碎石基层、水

泥稳定类基层。

12、基层施工应注意哪些主要问题？

一是要保证厚度，水泥路基层厚度不小于15厘米。二是要保证宽度，基层应比面层每边宽25厘米。三是要保证路拱度，路拱横坡要控制在1%-2.5%之间； 四是要保证强度，基层材料应坚硬，并充分压实；

五是要保证平整度，基层表面应平整。

13、通村公路的路面为何提倡修筑水泥路面？

水泥混凝土路面具有强度高、耐久性好、稳定性好以及早期养护费用少等优点。因此，通村公路

一般应提倡修筑水泥混凝土路面。

14、什么是水泥混凝土？普通水泥混凝土由什么组成？

以水泥和水组成的水泥浆为粘结介质，将分散其中的不同粒径的粗细集料胶结起来，在一定的条件下，硬化成为具有一定力学性能的一种人工石材为水泥混凝土。

普通水泥混凝土一般由水泥、细骨料（砂）、粗骨料（碎石、砾石）、水和外加剂组成。

15、通村水泥路混凝土对水泥有什么要求？

水泥一般应采用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥，应使用设计要求强度的水泥。水泥应放在仓库内，注意防潮，最好在一个月内使用，最长不宜超过3个月。水泥应有厂家试验检测合格证明，还应按批次，按规范规定的检测频率送专业检测结构进行质量检测评定。凡氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性中的任一项不符合标准规定，均为废品，废品水泥在工程中严禁使用。

16、通村水泥路混凝土对砂有什么要求？

砂应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂和混合砂。

17、通村水泥混凝土对石料有什么要求？

石料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，石料最大粒径不宜超过4厘米。

18、什么是水泥混凝土的和易性？

和易性的含义

1）流动性 指新拌混凝土在自重及施工振捣的作用下，能够流满模型、包围钢筋的能力（满足

运输和浇捣要求的流动性）。

2）粘聚性 混凝土拌合物在施工过程中，其组成材料之间有一定的粘聚力，不致发生分层和离

析的现象。

3）保水性 混凝土拌合物在施工过程中，具有一定的保水能力，不致产生严重的泌水现象。

19、如何检测水泥混凝土的和易性？

用坍落度检测。将新拌混凝土按标准操作方法装入标准坍落度筒内，装满刮平后，将筒垂直提起，混凝土料柱将产生一定程度的坍落，坍落的高度（H）就是坍落度。H越大，流动性越好（小型机具施工混凝土机坍落度控制在10-40毫米）；

用小棒轻轻敲击混凝土料柱一侧，混凝土料均匀下落，粘聚性合格；

混凝土料柱底部水分分泌少，保水性合格。

20、水泥混凝土的强度如何表示？

按照标准方法制作和养护的边长为150MM的水泥混凝土立方体试件，在28d龄期，用标准试验方法测定的具有95%保证率的抗压强度为水泥混凝土的立方体抗压强度标准值，用Mpa(兆帕)

表示。

水泥混凝土强度，用符号“C”和“方体抗压度标准值”两项内容表示。列如“C30”即表示混凝土立方体抗压强度标准值为30Mpa（也就是水每平方厘米能承受300公斤的压力）。普通水泥混凝土按立方体抗压强度标准值分为12个等级，分别为：C7.5,C10,C15,C20,C25,C30,C35,C40,C45,C50,C55,C60。

通村水泥混凝土路面强度要求不低于C30，也就是说，其立方体抗牙强度标准值不得低于

30Mpa。

第五篇：公路业务相关知识

提纲

一、公路工程基本建设的内容和项目组成(一）基本建设的内容和特点

1、建筑安装工程

2、其他基本建设工作，如勘测与设计工作征用土地青苗补偿和安置补助工作等。

3、设备、工具、器具及家具的购置。

（二）基本建设的项目组成1、基本建设项目（简称建设项目）

2、单项工程

3、单位工程

4、分部工程

5、分项工程

二、公路工程基本建设的程序

1、项目建议书阶段

2、可行性研究阶段

3、设计文件

4、列入基本建设计划

5、工程招投标阶段

6、施工准备阶段

7、正式组织施工阶段

8、竣工验收阶段

9、后评估

三、公路工程项目建设的主体

1、业主（建设单位）包括

2、承包商包括

3、设监理咨询计单位包括

4、机构

四、同望系列软件在各阶段的应用

1、造价软件的使用

2、标书制作软件的使用

3、土石方软件

4、项目管理软件

5、计量支付软件的使用

一、公路工程基本建设概念

基本建设是指固定资产的建造添置和安装，是指通过新建、扩建、改建和重建形成新的固定资产的过程，其中新建和改建是最主要的形式。

（一）基本建设的内容和特点及分类

公路基本建设是指为生产流通的需要对现有的公路进行扩建、改建、重建或者新建公路的活动以及其他相关的工作。

公路工程基本建设的活动的内容分为三个方面，即：

⒈建筑安装工程

(1)建筑工程，如路基路面桥梁隧道防护工程沿线设施等

(2)设备安装工程，如高速公路大型桥梁所需的各种机械设备仪器的安装测试等。⒉设备、工具、器具及家具的购置。

⒊其他基本建设工作，如勘测与设计工作征用土地青苗补偿和安置补助工作等。公路工程建设的特点：

1、施工流动性大；

2、施工管理工作量大；

3、施工周期长

4、受自然因素影响大；

公路基本建设项目的分类：

1、按照建设项目的性质不同分类：

新建项目：新开始建设的项目或对原有建设项目重新进行总体设计

扩建项目：为了扩大原有固定资产的生产能力和效益，在原有基础上兴建的建设项目。固定资产改建项目：为提高原有固定资产的生产效率或者综合生产能力而确定的建设项

目。

重建项目：是因重大自然灾害或战争而遭受破坏的固定资产，按原有的规模重新建设或在恢复的同时进行扩建的建设项目

2、按资金的来源和渠道不同分类：

国家投资的建设项目： 国家预算直接投资的建设项目

自筹资金的建设项目：是指各地区、部门、单位按照财政制度提留、管理和自行分配用

于固定资产再生产的资金进行建设的项目

银行信用筹资的建设项目：是指银行信用方式供应基本建设投资进行贷款的建设的项目。

引进外资的建设项目：是指利用外资进行建设的项目。

国外资金：在国家统一政策指导下，积极慎重地引进国外的先进技术和投资，主要外资的来源有，外国政府贷款、国际金融组织贷款、出口信贷、国外其他投资。

有价证券：主要指债券和股票。债券是借款单位为筹集资金而发行的一种信用凭证。我国债券主要有国债、地方政府债券、企业债券和金融债券等。股票是股份公司发给股东作为已投资入股的证书和索取股息的凭证。

（二）基本建设的项目组成每项基本建设工程，就其实物形态来说，都由许多部分组成。其内容繁多和复杂，很难凭某种资料或文件得出计算结果，因此，我们必须对建设工程项目，进行科学地分析和分解，找出便于确定建筑安装产品价值的一些基本规律，使庞大的计算工作变繁为简，从而得出比较准确的结果，为了编制各种基本建设的概预算文件，必须将每项基本建设工程进行项目划

分。基本建设工程依次划分为：基本建设项目、单项工程、单位工程、分部工程和分项工程。

1、基本建设项目（简称建设项目）

是指经批准在一个设计任务书范围内按同一总体设计进行建设的全部工程。建设项目由一个或几个单项工程组成，经济上实行统一核算，行政上实行统一管理，一般以一个企业（或联合企业）、事业单位或独立工程作为一个建设项目。公路工程基本建设以单独设计的公路路线、独立桥梁作为建设项目

2、单项工程

又称工程项目，它是建设项目的组成部分。一个建设项目，可以是一个单项工程也可以包括许多个单项工程。所谓单项工程是具有独立的设计文件、独立的概算，在竣工后可以独立发挥生产能力或效益的工程。

公路建设的单项工程一般指独立的桥梁工程、隧道工程，这些工程一般包括与已有公路的接线，建成以后可以独立发挥交通功能。但一条路线中的桥梁或隧道，在整个路线未修通前，并不能发挥交通功能，也就不能做为一个单项工程。

3、单位工程

是单项工程的组成部分，它具有单独的施工图设计，一般指不能独立发挥生产能力（或效益），但具有独立施工条件，并可单独作为成本计算的对象。一个单项工程一般应由几个单位所组成，也可能只有一个单位工程组成。如某隧道单项工程，可分为土建工程、照明和通风工程等单位工程；一条公路可分为路线工程、桥梁工程、桥涵工程等单位工程

4、分部工程

是单位工程的组成部分，一般是按照单位工程的主要结构、主要部位划分的。

在公路建设工程中，分部工程的确定，是在工程项目界定的范围内，基本上以工程部位、工程结构和施工工艺为依据，并考虑在工程建设实施过程中便于进行工程结算和经济核算的前提下确定的。例如按工程部位划分为路基工程、路面工程、桥涵上、下部工程等、按工程结构和施工工艺划分为土石方工程、混凝土工程、砌筑工程等

5、分项工程

是分部工程的组成部分，是按照工程的不同结构，不同材料和不同施工方法等因素划分的，如基础工程可划分为围堰、挖基、砌筑基础、回填等分项工程；钢筋混凝土工程又可划分为钢筋、模板、混凝土等分项工程。它又是概预算定额的基本计量单位，故也称为工程定额子目或工程细目。分项工程的独立存在是没有意义的，它只是建筑或安装工程的一种基本的构成因素，是为了组织施工以及为确定建筑安装工程造价而设定的一种中间产品。

二、公路工程基本建设的程序

公路工程基本建设项目从决策设计施工到竣工验收，整个建设过程中各个阶段及其先后次序称公路基本建设的程序。主要的程序：

1、项目建议书阶段（预可行研究）

是基本建设程序的最初阶段，是对建设项目提出的目标、要求、资源、建设条件、投资估算和资金筹措设想、利用外资项目的可能性以及偿还贷款能力的大体预测等，作为国家选

择建设项目和有计划的进行可行性研究的依据。这个阶段需要进行估算。

2、可行性研究阶段

根据国家的规划以及项目建议书，对建设项目进行可行性研究，以减少建设项目决策的盲目性，使建设项目的确定具有切实的科学性和经济合理性。分为预可行性研究阶段和工程可行性研究阶段。预可行性研究主要阐明项目的必要性，作为公可行性研究的依据。工程可行性研究主要通过必要的测量、地质勘探等调查实践工作，对不同的建设方案从经济上技术上进行综合的论证，提出推荐方案，为设计任务书的依据。工程可行性研究要进行投资估算且与以后的初步设计概算之差，应该控制在10%以内。是控制初步设计概算的依据。

3、设计文件

设计文件是安排建设项目控制投资编制招标文件组织施工和竣工验收的重要依据。主要分为：

① 初步设计阶段：初步设计根据工程可行性研究报告的要求和初测资料，拟定修建原则，制定设计方案，计算主要的工程量。提出施工方案的意见，编制设计概算，提供文字说明及图表资料。本阶段需要编制初步设计概算

② 技术设计阶段：根据批准的初步设计和补充初测资料，对重大复杂的技术问题进行论证，解决初步设计中遗留问题。编制修正设计概算，批准之后工程进入施工图设计阶段。本阶段需要编制修正概算。

③ 施工图设计阶段：在一阶段施工图设计根据批准的可行性研究和定测资料确定施工方案和工程数量提出文字说明和图表资料以及施工组织计划，编制施工图预算。二阶段（或者三阶段）进一步对审定的修建原则设计方案技术措施加以具体化和深化，最终确定工程数量，提出文字说明相关图表及施工组织计划，编制施工图预算

4、列入基本建设计划

建设项目的初步设计和概算经上级批准后，列入国家基本建设计划。设计单位根据国家计委颁发的基本建设控制数字，按批准的基本建设设计任务书和设计文件，编织本单位的建设计划。报经批准后编制物质分配、劳动、财务计划。这些计划分别经过有权机关审查平衡后，作为国家安排生产物质分配劳动力调配和财政拨款的5、工程招、投标阶段

工程建设计划业已批准；设计文件已经批准；建设资金已经落实；施工准备工作已经完成或落实；招标人编制招标文件进行招标，投标人编制投标文件进行投标，以确定施工企业、监理单位和其他的相关的组织。

6、施工准备阶段

工程开工的准备工作需要在本阶段完成，包括建设单位、勘测设计单位、施工单位和建设应行必须做好各项准备工作。例如建设主管单位组织基建管理机构，办理登记拆迁，做好施工沿线单位和部门的协调工作等等。施工单位在本阶段主要进行的工作是：进行施工的测量，组织材料、物资的采购、加工、运输、供应、储备，需要进行土石方数量的复测等工作。

7、正式组织施工阶段

严格按照施工图纸进行施工，保证工程的质量，做好项目管理工作、合同管理和计量支付等各方面的工作。

8、竣工验收阶段

所有的建设项目和单位工程要按照设计文件所规定的内容全部建完，完工后以批准的设计文件为依据，根据国家有关规定，进行竣工验收。

本阶段主要的工作是进行竣工决算。竣工决算可以分为施工单位的竣工决算和建设单位的竣工决算。建设单位的竣工决算，是在新建改建和扩建的工程建设项目竣工验收后由建设单位组织有关部门，以竣工结算（一个单位活着单项工程竣工，并经过建设单位及有关部门验收后，即可按照合同条款的规定进行竣工结算。只有通过竣工结算承包人和发包人的经济关系才最后结束。）等资料为基础进行编制。全面反映建设项目的最终成果和财务支出的情况。是表示整个建设项目从筹建到工程全部竣工的建设费用的文件。决算的主要作用：考核新增固定资产的价值，办理交付使用手续，考核建设成本，分析投资效果，总结经验，积累资料，以利于基本建设管理水平的提高和效益的增长。

三、公路工程项目建设的主体

1、业主（建设单位）包括

A、交通主管部门，代表中央政府的交通部、代表地方政府的省、地、市、县的交通主管部门如交通厅、交通局、交通委员会。

B、国内的公司：公路投资公司、合资公司、国外的投资者

2、承包商包括

A、交通部直属施工队伍

公路工程局，如公路一局、二局；交通武警部队，如第一、二支队；航务工程局，如第一、二、三、四航务工程局

B、铁路工程施工队伍（中铁）

C、其他工程施工队伍，中冶集团、中建集团、中煤公司、中色集团、中地集团、各省路桥公司、建筑公司、市政公司等从事公路工程施工的企业

3、设计单位包括

A、交通专业设计院，交通部的交规院、各省交规院

B、其他设计单位，林业勘察院、铁路勘察院、市政勘察院

4、监理咨询机构

A、专业监理咨询机构

B、其他监理咨询机构

四、同望系列软件在各阶段的应用

1、造价软件的使用----项目建议书阶段和工程可行性研究阶段，这两个阶段分别需要进行项目的建议估算和可行性估算；在初步设计和技术设计阶段，需要进行设计概算和修正概算，施工图设计阶段，需要做预算，在招投标阶段需要编制标底，施工准备阶段需要进行施工预算，正式施工阶段需要进行工程的结算。在工程竣工阶段需要进行工程竣工决算，所有这些费用的评估和计算，都可以用同望的造价软件轻松的实现

2、标书制作软件的使用----在招投标阶段需要进项招标书和投标书的编制，可以使用标书制作软件轻松的完成。

3、土石方软件----在施工准备阶段需要一般需要进行复测，如果有路基等构造物，可以使用同望土石方软件进行土石方的方量复测。以及在施工过程中的土石方量计算。

4、项目管理软件----在施工准备阶段和施工进行中还需要项目管理软件的辅助。准备阶段

需要编制项目计划，并且对计划进行优化，达到保证质量的前提下，用最短时间，最少费用完成项目。在施工过程中，还需要项目管理软件的辅助调整工程计划，监控工程进展情况。

5、计量支付软件的使用----在正式施工阶段，一个很重要的工作是进行工程计量支付，本阶段根据不同的需要和实际情况可选择使用同望的不同计量支付软件版本。