16年常一大修总结

第一篇：16年常一大修总结

16年重油装置大修总结

重油车间常减压Ⅰ套装置除16年4月份进行短时间抢修外，15年大修完成以后未进行大的检修，至今已近一年。不但运行周期长，而且由于原油性质复杂，开停工、开闭路频繁，工况多变，尤其高硫、高酸值原油的炼制致使设备及管路出现多处险情，直接威胁到装置的安全运行和职工的身心健康，有必要对全装置进行全面系统性的检查维护，消除各类设备安全隐患，为完成全年生产任务打好基础。

通过检修计划，我主要负责管线测厚、焊口翻修探伤、压力容器定期检测、加热炉检查及维修等工作。发现问题如下：

一、管线测厚 1、4人负责约45条管线的测厚工作，通过四人的不懈努力保质保量的完成了测厚工作，从中发现了部分隐蔽隐患：减二中抽出至泵16#、20#弯头219*7减薄至2.4mm，更换两个新弯头，通过切割发现冲刷腐蚀减薄情况很严重；减三抽出至泵9#弯头133*5.5减薄至3.0mm，更换材质为321新弯头；减二泵出口至换热器17#弯头89*4.5减薄至2.5mm，更换材质为321新弯头；更换常一中返塔14#133*5.5碳钢弯头，减一中返塔9#159*6碳钢弯头。

2、测厚拆除保温发现减四热回流流量计南北管线大小对接没有变径，DN100与DN125直管对焊在一起，不但不符合管道焊接标准而且还存在很大的安全隐患。通过与仓库协调利旧两个133*108偏心大小头，整改安全隐患。

3、通过测厚及对转油线的观察对比，发现常减压炉转油线“裤衩”部位45°弯头减薄很厉害，减薄了原壁厚的1/2，而且管线内壁不同程度坑蚀。受制于材料、工期及领导的综合评定等因素，本次大修对转油线未做处理，但在使用过程中车间也做出了相应的预防措施：制定转油线突发情况应急预案、布设监控、严禁常减底满液位操作等。

4、其它管线也有相应减薄情况，但减薄程度相对较轻，对装置安全长周期生产没有影响，故没有更换。

5、附图：

减四整改前

减四管线整改后

二、焊口翻修探伤

1、本次大修共探伤570道口，其中探伤不合格口数为64道，直接翻口：减底抽出至泵、泵出口至渣油Ⅰ换热器共计40道口；常压炉转油线大小头处4道口；减压炉转油线10道口；常减压塔抽出短节20道；更换管件12道口。

2、减底泵管线直接翻口时发现管件三通或弯头与直管壁厚不一样，管件的壁厚比直管的要厚造成焊口存在错边情况，部分焊口直接未打坡口焊接或是焊口未焊透、未融合、有气孔等现象。

3、减压炉西侧转油线大小头焊接时发现大头部位发生变形，且与45°弯头错边有10mm，仓库无合适管件，上报公司领导后决定内外焊，以防错边造成探伤不合格。

121管件三通与直管壁厚不一样，三通厚，直管薄 2焊口为打坡口直接对焊 3焊接时氩气未保护到位

三、压力容器定期检测

对6台压力容器进行特种设备定期检验。其中不涉油容器：总蒸汽分液包、蒸汽发生器包进行测厚；涉油容器：电脱盐罐AB、减二中蒸汽发生器、减四蒸汽发生器进行测厚及磁粉检测。由于减四蒸汽发生器壳体较小不易打磨，进行外部打磨检测。两个蒸汽发生器管箱焊缝打磨做磁粉检测，电脱盐罐AB罐体及人孔焊缝做磁粉检测。

四、加热炉检查及维修

1、加热炉及烟风换热系统的检查。

加热炉辐射室炉墙总体较好，只有减压炉出口衬里有部分脱落，辐射室内环境较干净。空气预热器系统低温露点腐蚀较为严重，换热管翅片上附着黄色粘稠物质较多，用水冲洗扰流子及光管。另外，位于对流室的激波吹灰器套管有腐蚀漏洞，空气预热器出口至引风机入口硫化物较多，对其进行清理。炉内支吊架、进料线和出料线支撑完好，仪表正常使用。

更换200根扰流子。为了提高空预器的换热效果，将原有200根光管更换为扰流子，以增加冷风与热烟的换热效率。

减压炉炉盆开裂较为严重，故重新将4个炉盆进行修理。

空预器内部光管上硫化物

减压炉开裂炉盆

2、加热炉炉管的检查更换

外协专业检测队伍（济南顺鑫检测公司）对加热炉炉管进行全方位的检测包括：测厚、导波、金相、渗透、X射线。测厚包括对流室及辐射室所有炉管，每个弯头23个点左右，直管随机抽取。渗透选取32道口，X射线选取34道口。导波、金相为其自选点。通过测厚发现部分对流室180°急弯弯头有减薄现象，最薄5.2mm，我们自己也对其中四个弯头进行复测确定其减薄情况属实，随对四个弯头进行更换。在更换减压炉出口4片法兰时发现炉管内壁出现很深的坑蚀现象，及时报告车间领导，经综合评定更换两根出口炉管总计长约22m，材质为Cr5Mo。

西路

东路

滨化东方特检对加热炉更换的管件共计16道口进行渗透，硬度检测全部合格;圣世对特殊材质的16道口进行热处理，减炉出口两炉管进行水压试验，西路1.2MP 东路1.6MP合格；沃克检测对其进行射线检测也全部合格。

五、通过这次大修，我也分享一下对2017年大修的浅见：

1.根据鼓引风机涡壳腐蚀情况进行补焊铁皮或更换新涡壳。2.风机叶轮进行防腐刷漆 3.清理烟道内硫化物

4.请专业炉内保温队伍对炉内保温衬里评估是否进行补修或是更换衬里。5.本次大修减压炉四个炉盆已重新修复，视常压炉炉盆使用情况评估是否重新修复。

6.请专业队伍对炉内及对流室炉管、转油线进行检测，评估冲刷腐蚀情况（停工吹扫完毕，立即进行）；通过本次大修发现常减压炉炉内炉管有坑蚀情况，应提前报备炉管材料，以防发现问题延误工期（炉管壁厚比正常管材要厚）；通过测厚及内观察，转油线冲刷腐蚀较严重（壁厚已减薄一半），建议更换转油线。

7.更换烟道、风道风机出口软连接条形刚紧固件。

8.此次大修更换空预器扰流子200根，建议把其它800根光管更换为扰流子，增加冷风与热烟的换热效率。

10.此次大修测厚发现减二中，减三，常一中部分管件减薄较严重，因此2017年大修，先检测减压管线，发现异常情况及时上报。

11.空冷器出口平焊法兰及开插口更换为带颈法兰和标准三通。

12.探伤部位：干气线、瓦斯线、渣油换热器渣油程管线、减三线、减二中线、减二线、减一中线，减顶循线、石脑油线等

第二篇：大修简报(一)

大修简报

（第一期）

重庆天原化工有限公司

2011年1月17日------------------------★---------------------------全体总动员 用工作热情与低温相抗争

大修工作如火如荼有序推进

编者按：亲爱的员工朋友，公司于2007年12月投料试车至今整体运行超过3年，各种设备逐步老化，零配件磨损严重，各种防腐、保温不完整，部分压力容器、压力管道即将进入检验周期，为使设备性能和精度达到工艺要求，保持良好的工作状态，及时消除设备缺陷，保证检修质量，延长设备使用寿命，最终达到生产持续稳定运行的目的。1月16号公司全线停车，这是我们自开车生产以来的首次全面大检修，大修项目涉及130余项，包括五个生产分厂各工段。本次大修覆盖全公司所有存在问题的贮罐、换热器、反应器、机泵、仪表等一系列设备。大修期间我们通过编发《大修简报》，及时地报道大修工作进展和大修现场员工的风采，以达到相互交流、相互学习的目的，促进公司大修的各项工作圆满完成。希望广大员工踊跃投稿，并提出宝贵的意见和建议。大修进度：

大修第一天过去了，整体检修进度有序地推进着。各分厂部分大修项目已经提前完成，少量项目因为物料管道未置换完成或循环水系统未停车，将于次日开始陆续动工。

氯碱分厂: 片碱V-2301分配器已完成整改，片碱含碱冷凝水管道整改，增加管线到片碱机已完成；隔膜蒸发回收盐水管道大小已经更换为DN100（250m）。其他项目正在陆续进行检修。

甲烷氯化物分厂（截止1月17日）：

702A：氢氯化反应器已完成拆卸和清洗；氯甲烷压缩机检修已完成；硫酸塔塔节更换完成，安全阀全部拆卸完成。

702B ：E2201、E2202B拆卸清洗完成；二氯甲烷、三氯甲烷、四氯甲烷精馏塔再沸器拆卸清洗完成；反应器、激冷塔拆卸清洗完成，部分内漏阀门更换完毕；V2203V2204根部阀门更换完毕，泵前管道阀门全部更换完毕；S2205干燥器拆卸完成，安全阀拆卸完成。

702C：洗涤塔T2405清洗安装完毕，安全阀拆卸完成；部分内漏阀门更换完毕；硫酸储罐管道改造完成；V2702循环管安装完成；10%NaOH输送泵出口安装转子流量计完成；冷冻机维护保养完成。目前尚有个别直接影响开车的项目未进行。如：再循环塔进料泵配件至今未到场，在大修结束前若未对其进行维修将直接影响甲烷氯化物装置的正常开车。硅氯化物分厂： 28度和-15度玻璃塔已经完成更换为石墨塔（共3个）。三氯氢硅一期精馏过渡料管道更换。二期罐区防爆膜更换已经完成。二期精馏淋洗塔管道更改已经完成。计划大修项目已基本完成，少量临时增加项目正在加紧进行。

公用工程分厂：一级泵房至二级泵房生产水管道盲板整改项目取消，一级泵房出口阀更换（2个）；循环水泵进口过滤网完成清洗；天然气管道增加了压力表；空压制氮设备滤芯、润滑油已经完成更换；其他项目仍在进行中。

仪控分厂：三氯氢硅一期总管氯气流量计已完成了安装；离子膜工序已经更换程控阀XV-1516；氯氢处理调节阀已完成更换气源管。硅氯化物分厂部分仪表气源管线正在进行更换，甲烷分厂调节阀、液位计正在进行检查清洗。

大修期间要求安全作业，进入检修现场必须佩戴安全帽，穿着工作服，在检修现场要佩戴防护用具和消防器材。在检修作业现场也设立了相应了安全防护栏和警示标志，涉及动火作业、受限空间作业等必须办理相应安全作业许可证等相关票据。每天下午四点，生产技术部调度室组织召开大修进度会议，对检修进度的控制和检修中存在的问题进行了集中处理。

整个大修期间部分界区将有特检中心工作人员在夜间进行无损探伤，各分厂、消防、保安应现场监护，布置警戒线，防止无关人员进入探伤区造成不必要的伤害。要求各分厂对当天的计划工作必须完成，若因为各种主客观原因为完成的，必须合理安排加班，按时按量完成，在本月23日前各工序设备必须满足开车条件，大修结束后各分厂对各自辖区内的检修项目进行验收，检修完毕后，检修实施单位要做到“三清”，同时要进行试压、试漏、试车，恢复原有安全设施，以及完善相关的总结和手续。

以上就是截止1月17日检修的进度情况，天气越来越冷，在这样的低温天气里，现场作业的员工朋友们用工作热情与低温天气作斗争，在这里我们为他们加油助威，希望检修工作早日顺利完成。为恢复生产争取时间。

送：公司领导、各分厂、部室

《天原信息》编辑部 2011年1月18日

第三篇：大修总结

2013年第一次大修总结

随着装置生产负荷达到100%，标志着2013年公司第一次大修取得了预期效果。本次大修从2013年1月26日至2月6日，机修车间全体人员顾大家舍小家，不分昼夜地工作在最前线，克服了大修时间紧，工作任务重，天气寒冷等多方面困难，最终完成了公司下达的检修工作任务，并达到预期的检修效果，为公司的顺利开车奠定了坚实的基础。现将本人在这次大修工作情况总结如下:

一、准备充分

1、提前对检修项目进行梳理，细化，落实到班组、落实到个人；

2、提前熟悉检修项目、对所需备件、材料、机具、专用工具积极准备，对所需脚手早安排进行搭设，对需要拆除的保温要求在装置停车前一两天进行拆除。

二、加班加点、连续作业

这次检修工作项目多、难度大、时间紧、人员少、再加上天气寒冷，给本次检修工作带来了困难，为尽快完成检修工作，大家每天连续工作16小时，有时候每天工作达20小时，饭菜送到现场，吃了饭就接着干，累了，就在桌上趴上一会儿，在十来天的检修中，除了现场进行X射线探伤不得不停工，可以回家洗个澡外，其余时间均在现场。

三、重点把关、兼顾

K1301是本次大修工作重中之重，K1301由于是第一次检修，本人和班组人员一道，认认真真对K1301进行拆检、对检修数据认真进行检测、并作好记录。对每一道检修工序认认真真进行。

在检修K1301同时，及时地对S1204A/B滤棒固定改造工作进行现场安装指导，进入到S1501，A1101A/B、气化炉内、7F斜三通更换、E3050换热器抽芯、K1102A/B轴瓦检查等现场了解检修情况。

四、安全文明检修

为了保障停车检修过程中安全施工，避免出现安全事件和事故，对于特殊作业、高空作业、进入受限空间作业，要求检修人员严格执行公司的安全管理规定，作业前均办理相关的工作票证并得到批准后方进行检修作业。

五、大修工作不足之处：

整个大修，充分发挥了个人的技能与水平，但在大机组检修经验、机组对中判断能力上要进一步提升能力。班组人员能独当一面的员工不多，还在打人海战术，在焊接、管铆这一块我们需要向兄弟单位学习的地方还很多。

莫来 2013年2月

第四篇：大修总结

大修总结

随着甲醇工段传出已生产出合格甲醇的消息，历时一个月的煤化工装置大修结束了。在这个11月里，电仪公司气化空分班克服了人员少、工作量大的困难，保质保量的完成了大修任务。现将本次大修工作总结如下：

1、准备充分

在大修之前，班组开了动员会，介绍了此次大修情况，以及本班的大修任务，让大家提前熟悉了大修项目。根据每个大修项目的需要，对所需备件、材料、工具等提前准备，如气化端子柜的改造，提前几个月便开始准备。值班室工具箱里放置了所需的工具、材料，并在白板上列出工具数量，方便了大家的使用。

2、分工明确，责任到人

班组根据这次大修不同的任务，提前确定检修负责人、检修成员，发放大修任务书，分工明确，把工作梳理、细化，落实到每个人，为大修保质保量的完成奠定了基础。

3、加班加点，任劳任怨

这次大修期间，气化空分班在克服工作量大、人员少、天气寒冷的困难下，为不影响气化、空分装置的检修进度，将高压室、压缩配电室的检修时间安排在了晚上，工作到23点，连续奋战两个晚上，班组成员任劳任怨，充分体现了气化空分班的凝聚力。

通过此次大修，也暴露了我们的缺点与不足，例如个人的技术水平的暴露，班组人员能独当一面的不多，在项目检修中还在打人海战术。其次是对检修项目中的问题估计不足，在气化端子柜的改造期间，由于对电缆的数量以及工作量估计不足，造成了返工，延长了检修工期。第三是检修期间票证的管理不到位，个别工作发生了先干活，再办票，甚至有无票作业的现象。

第五篇：大修总结

#1翻车机大修总结

#1翻车机A级检修工作于9月5日正式检修开始，到9月28日全部结束。本次A级检修全部项目基本按计划时间完成检修、试运工作；本次A级检修人员少、任务重、难度大、项目多，全体员工不惜放弃休假参加检修，从大家不畏困难、团结协作、攻坚克难、昼夜兼程，以最快的速度、最好质量、安全的完成了本次#1翻车机系统检修全部任务。现就本次#1翻车机检修的得与失、经验与教训总结如下：

一、检修组织工作

8月初专业组织#1翻车机检修前开了一次动员大会，明确了各个岗位职责分工。并对检修工作进行了详细的分工，各司其职、各负其责。由于分工明确、职责清晰，各有关人员无论是在检修准备，还是在检修过程中都能够清楚的、有条不紊的完成好自己的本职工作，由于工作流程顺畅，在发生问题时能够及时的解决问题。班组也对人员进行合理分组，明确了每组的任务。

二、项目完成情况

项目完成情况：本次检修整体完成情况还是比较好的达到预期效果，所有项目均全部完成，验收合格率达到100%，验收一次性通过。

三、方案准备

检修项目确定后，专业也积极组织了多次开会讨论确定检修方案，并做检修的各项准备工作。方案考虑周全、检修准备工作到位。

四、备品备件、工具准备 8月检修时间和项目确定后，专业技术人员立即行动起来，根据项目列出所需的备品备件、工具，并逐项的去落实，库里没有的及时联系设备部立即紧急采购，保证了检修工作的需要。

虽然本次检修比较突然，但工具、零部件与消耗材料比较均已做了比较好的准备；检修过程中虽然有些备品备件没有及时回来，但由于设备部积极配合与支持，检修过程中没有发生因备品备件准备不到位而影响检修工期的现象。

五、检修质量

本次检修策划的编写质量较以前有了很大进步，技术要求、质量标准大部分项目都提出来了，这样为提高检修质量提供了可靠的依据。检修现场工艺按照检修质量方案的要求，做到科学文明检修，安全检修、按标准、规范检修，在进度与质量发生冲突时，进度服从质量，检修过程中班长认真负责的履行职责、严把检修质量关，本次检修试运一次成功，没有发生返工、泄漏等检修严重的质量事故。

六、检修总结

本次检修是我们专业比较系统有计划的较大规模的检修，本次检修比以往的检修有了明显的进步。全体员工都参加了这场“无声的战斗”，大家在参与的过程中对#1翻车机A级检修工作有了深刻的认识。在9天检修当中，全体参战员工在公司领导的正确领导下，在车间领导的带领下，不怕苦、不怕累，发扬连续作战的精神，每天加班加点，昼夜兼程，克服了重重困难，保质保量按时安全地完成了预定的检修任务。本次检修无论是在准备过程中，还是在检修过程中都产生了很多严谨认真的工作态度，以及表现非常出色的员工，但也还存在着很多不容忽视的缺点和不足，望全体员工对本次检修工作反复的进行反思和总结，希望公司今后尽快可能对表现优秀的员工和出色的检修项目进行表扬，对表现较差的员工和检修项目进行批评和总结经验，并从中吸取经验教训，保证在今后停窑检修过程中各方面工作做的更加出色，确保公司的A级检修工作安全、优质、按时完成。

七、下一步的工作重点

本次检修前公司提出的要求是：“检修一次，保运180天。”设备检修工作严格的遵照公司要求，认真的落实每项检修工作，圆满的完成了本次检修工作。

下一步的工作重点是按照公司要求将设备保养好，保证设备到达最佳状态运行，降低设备维修成本，其它费用的支出；使公司早日见到效益，让公司实现赢利目的。

这一切成绩的取得要靠公司全体员工的共同努力才能取得的，望大家再接再厉、同舟共济，将我们的工作推上一个新的台阶，取得更多、更大的成绩。