第一篇：车辆工程导论结课的论文
车辆工程导论课程论文
学号：631424050317
姓名：杜杰
班级：车辆三班
摘要：本论文主要介绍了对车辆的认识和理解。从车辆发展历史，车辆的结构，车辆对生活的影响等三个方面具体阐述。并表明了在学习完课程后所产生的感想，表明了自己的努力方向。
关键字：汽车；发展史；发动机；影响
汽车作为国家工业化的重要标志，作为人们日常生活最重要的交通工具，在短短的一百多年时间里，缔造了一个又一个国家崛起和企业巨人的神话。很多人不会想到，当年那个冒着浓烟，噪声巨大，被人们视为怪物的汽车，现在已成为了技术密集度最高，涉及产业链最广，创新程度最高的产业。汽车，这个流动的音符，已不只是一个机械，而是一种艺术，一种生活方式，一种文化。
接下来主要从以下几个方面谈一谈我对汽车的理解：
一 汽车的发展史
汽车的产生可以追溯到蒸汽汽车，不过现代汽车始于1886年德国人卡尔·奔驰研制的第一辆0.9马力的三轮汽车，以及另一名德国人戴姆勒发明的四轮汽油汽车。从此，汽车开始改变着整个世界。不过那时的司机坐在震动非常厉害的汽车上，不仅要饱受日晒雨淋和路人的嘲笑，而且全然没有现在司机的舒服和气派。
在进入了20世纪后，美国的福特公司发明了历史上有名的“T”型车，并首次运用了流水装配线的大量作业方式。使得汽车成本大减。汽车开始真正走向大众化。
二战以后，世界开始迎来汽车发展的大热潮。汽车迅速从一种实验性的发明转变为关联产业最广、机械技术波及效果最大的综合性工业。其中尤以日本汽车工业的发展最为引人注目。价廉物美的日本车迅速占领了世界市场。其所代表的低油耗，实用主义的理念也迅速风靡。
随着现在各国汽车行业竞争的越发激烈，未来汽车的发展将会越发依赖于最高精尖的电子技术。如微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等等新技术、新设备和新方法、新材料将广泛应用于汽车工业中，汽车正在走向自动化和电子化。
二、汽车的组织构造
（一）发动机
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(汽车发动机柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。四冲程汽油机
往复活塞式内燃机所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)。由于汽油和柴油具有不同的性质，因而在发动机的工作原理和结构上有差异。
五大系统包括点火系、起动系、冷却系、润滑系以及供给系、1、点火系：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。所以，电火花常常出现在汽油机中，从而能够引燃汽缸中的可燃混合气。
2、起动系：起动系主要由起动机及其附属装置组成。
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
简单说来，起动系就是一个让汽车发动机开始运转的机构。
3、冷却系：冷却系主要有两种形式。水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。防止发动机因为温度原因而出现故障。
4、润滑系：润滑系由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
5、供给系：供给系主要有两种形式。化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。所以，供给系的工作经常与配气机构相联系。
（二）底盘
底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
（1）传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。
（2）行驶系将汽车构成一个整体，承受汽车的总重量和地面的反力，与转向系配合，正确控制汽车的行驶方向，减振缓冲，保证汽车操纵稳定性。
（3）机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成；动力转向系统就是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。
（4）制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。
（三）车身
车身 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
车身一般分为承载式非承载式和半承载式三种。
1.非承载式
非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。
但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。
2.承载式
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。
3.半承载式
还有一种介于非承载式车身和承载式车身之间的车身结构，被称为半承载式车身。它的车身本体与底架用焊接或螺栓刚性连接，加强了部分车身底架而起到一部分车架的作用，例如发动机和悬架都安装在加固的车身底架上，车身与底架成为一体共同承受载荷。这种形式实质上是一种无车架的承载式车身结构。因此，通常人们只将汽车车身结构划分为非承载式车身和承载式车身。
（四）汽车电子
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等；另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。
三、车辆对生活的影响
汽车是工业化时代城市发展的重要基础，是国民经济的支柱产业，产业链长，关联度高，就业面广，消费拉动大，是城镇化的重要基础对我们的生活起着至关重要的作用。
随着城镇化程度的加剧，社会对汽车产业的依赖也在进一步加强，汽车产业对国民经济的贡献率也在不断提高。汽车产业是一个高投入、高产出、长链条、高利润和集群式发展的产业，汽车的生产、研发、销售、物流、信贷、咨询、保险，甚至汽车博览、汽车运动、汽车旅游等诸多领域，都可以成为城市经济增长的推动力量。
然而，其产产业的高速发展同样带来了不可忽视的负面影响。
汽车产业的高速增长与城镇化进程的加快，带来了汽车的迅速普及，这使中国快步进入汽车社会。但同时必须清醒地认识到，汽车产业的高速增长也带来了一系列社会问题，其中能源短缺、交通拥堵和环境污染，不仅成为汽车产业可持续增长的三大制约因素，同时也对城镇化的健康发展产生了严重影响，使可持续发展的外部约束矛盾更加突出。在这种背景下，社会上出现了一种声音，呼吁国家对汽车产业进行限制、放慢汽车产业发展速度。我们认为对这种观点需要仔细加以辨析。
由此可见，如何积极利用各种有利因素，促进城镇化与汽车产业的协调发展，是新形势下摆在我们面前的一个很重要的现实问题。其一，要处理好世界汽车产业加速向中国市场转移给城镇化带来的新机遇，以及城市消费结构的转型升级给汽车产业带来新的发展机遇的关系。其二，要解决好在城镇化过程中如何科学规划、统筹安排汽车产业与城镇化协调发展的问题。其三，汽车产业向绿色低碳方向发展对促进经济社会包容性增长是一个非常关键的问题。
纵观汽车的百年发展史，汽车工业的每一次进步，背后都是人类科技史的一次巨大飞跃。汽车企业的每一次崛起，背后都是国家经济的飞速发展。汽车，已不仅仅是一个机械，她已经成为了人类进步的重要标志，成为了一种遍及全世界的文化产业。
一个强国，不能没有自己强大的汽车产业。中国现在虽然成为了世界汽车年销量第一的国家，但我们的许多汽车企业还处于低级的代工生产，没有自己的核心技术，没有自己的品牌，我们自己的汽车企业还很弱小。在未来，中国的民族汽车产业想要实现飞跃，必须抓住汽车电子化这个契机，迅速发展前沿的电子技术，而不能一味走单纯模仿的路线。
汽车产业的发展，唯一少不了的就是人才。因此，振兴民族汽车产业，实现中国汽车的国际化，将是我未来的目标。我一定会认真学习车辆专业课程，努力提高创新水品，争取为祖国汽车产业发展作出贡献。
参考文献：《车辆工程专业导论》课程
第二篇：专业导论结课论文
1.阐述你对<专业导论>课程中最希望了解的内容？对大学学习等方面的建议和要求？
通信这个专业我觉得有点宽泛，要学的学科有很多，我觉得作为大一新生应先打好基础，对通信工程这个专业呢应先了解了解。我对通信的许多方面都充满兴趣。我选择通信工程这个专业的原因也正是如此。大体方面，我想我最希望了解通信工程的发展历史、发展现状、和发展前景。还有通信主要是由那几个方面组成的。学好通信要哪些学科作为基础。以及这个学科的研究对象和社会地位，毕业后应具备那几方面的知识和能力，以及我们将来就业的时候能够选择什么样的职务。还有，我想了解一些通信技术，比如说无线通信的各个方面有哪些，移动通信有什么样的系统，这些系统又有什么样的特点。还有现在热门的计算机宽带通信网络与通信的关系，短波与超短波通信技术、数字移动通信技术、卫星通信技术、光纤通信技术及数据通信与数据通信网技术等等。他们之间有什么区别和各自的优点。我希望老师在教学过程中不要用太多专业的术语，毕竟我们是首次接触这个专业课。在上专业课之前老师应先讲一下知识框构和涉及的科目，这样才能从整体上去把握要学习的内容，牢牢地围绕着这门课的知识结构、学习框架去学习，这样才会有好的学习效果。
2.阐述你对通信工程专业的认识？
在我看来，通信工程专业是信息科学发展迅速并极具活力的一个领域，尤其是数字移动通信、光纤通信Internet网络通信使人们在传递信息和获得信息方面达到了前所未有的便捷程度。本专业学习通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备。毕业后可从事无线通信、电视、大规模集成电路、智能仪器及应用电子技术领域的研究，设计和通信工程的研究、设计、技术引进和技术开发工作。近年来的毕业生 集中在通信系统、高科技开发公司、科研院所、设计单位、金融系统、民航、铁路及政府和大专院校等。本专业本着加强基础、拓宽专业、跟踪前沿、注重能力培养的指导思想，培养德、智、体全面发展，具有扎实的理论基础和开拓创新精神，能够在电子信息技术、通信与通信技术、通信与系统和通信网络等领域中，从事研究、设计、运营、开发的高级专门人才。
3.大学四年计划和长远发展规划？我是一名通信工程专业的本科生，性格方面属于那种比较内向的人，由于性格方面的原因导致自己不大善于与人沟通。不过情况会随着自己进入社会而有所改变。自己在业余时间爱交友、听音乐、外出散步、慢跑、聊天，还有上网。喜欢看小说、散文，尤其爱看励志类的书籍。心中偶像是罗伯特。清崎和钱爸爸林伟贤。自己平时能与人友好相处，能真诚待人。做事认真、投入。接受过成功学方面的简单培训，所以在信念方面还可以，觉得自己是一个不轻易说放弃的人。对于困难我觉得不是不可能，只是暂时还没有找到解决问题的方法，或者说是目前的条件还不够成熟，限制太多。所以很多时候我都这样激励自己不要轻易放弃。自己也有迷茫的时候，每次自己都会努力调整。喜欢励志、哲学和国学方面的东西，也很喜欢阅读、喜欢听大师的演讲，这样自己才能够不断更新自己的知识体系，才能够生存下来。我觉得在大学四年我们不应因高考过后而松懈，而是要拿出高三那股干劲，把各门学科都学好，学精。虽然英语和通信工程并没有密切的联系，但大部分待遇比较好的通信企业却都是外企，所以学好英语也是很有必要的。数学和通信工程更是密切相关，我觉得要想把专业学好首先要把高数学好，在大一我们就应打好基础，不要觉得上了大学就松懈。更要培养沟通能力、营销能力、策划能力，学着做市场计划，多参加一些课外活动使自己全面发展，成为一个全面型人才。在学习中要主动自觉点。上课前做好预习，课堂上认真听讲，课后复习。有时自己去找一些专业书自学一下。书本知识的欠缺只是一个方面，更重要的应当是实践的差距。为了缩小这种差距，需要在学习书本知识的同时，多多思考，在实践中体会书本知识。争取过英语六级，计算机三级。充分利用学校的图书馆，看些IP协议，网络优化等专业知识。
4.你所理解的今后通信技术的主要发展方向是那些？为什么？
通信技术包括数字通信与SDH、程控交换、多媒体通信、光纤通信、移动通信、数字通信、卫星通信、图像通信、电话网、支撑网、智能网、电子商务、数据通信与数据网、ISDN、ATM、IP技术、宽带接入网、光通信等技术及其新的发展。我认为今后通信技术的主要发展趋势可概括为数字化、综合化、融合化、宽带化、智能化和个人化。主要发展方向是光线通信技术、数字通信或卫星通信技术，因为光纤通信技术具有：传输频带宽，通信容量大：传输损耗小，中继距离长；抗电磁干扰性能好；保密性好，元串音干扰；体积小，重量轻。光纤通信技术发展的总趋势是：不断提高传输速率和增长无中继距离；从点对点的光纤通信发展到光纤网；采用新技术，其中最重要的是光纤放大器和光电集成及光集成。由于信息量的不断膨胀，尤其是信息源的种类不断增加，这就要求宽频带、大容量，而光纤的频带极宽，一根头发丝那样细的光纤可以同时传输十亿路电话或1千万套TV，这决不是只能传输几百路电话而用很粗的电缆所能比拟的，且成本低可以节省大量宝贵的金属，因此，光纤通信系统将用于未来的干线通信和多种有线通信这是必然的发展趋势。卫星通信将是今后卫星通信系统的重要发展方向，因为卫星通信系统可以实现多址通信，通信距离远，且投资费用与距离无关；工作频带宽，通信容量大，适用于多种业务传输，通信线路稳定可靠，通信质量高，具有大面积覆盖能力，可以实现多地址通信和信道按需分配，组网灵活；可以执法、自收进行监测。它是最理想的通信手段。数字卫星通信系统将是今后卫星通信系统的重要发展方向。因为数字通信技术具有抗干扰能力强，无噪声积累，便于加密处理、存储、处理和交换，采用时分复用实现多路通信、设备便于集成化、微型化，便于构成综合数字网和综合业务数字网等优点。
5.广东省电子/通信产品及产业链的分布情况？
据我个人了解，我认为广东省的电子通信产品在全国具有领先地位。广东的电子信息在这几年出现在高速发展，让我们看到这方面发展的潜力。作为一名学习通信这个方面的学生，我认为很有必要了解这方面的一些情况。广东的电子信息产业规模位居中国大陆第一，已成为当今中国乃至世界最重要的 IT 产品生产基地之一。2010 年广东省电子信息产业继续保持第一大支柱产业地位，是拉动全省经济增长的重要力量。全省已有 20 多家企业进入全国电子百强企业行列。
电子信息重点行业在广东形成了一批拳头产品：在通信设备制造行业，程控交换机、光通信产品具有较高的性价比优势；在电子器件制造行业，彩管、分立器件等产品竞争力领先全国；在电子元件制造行业，PCB、SMT 等产品在全国具有重要地位。在软件行业，嵌入式软件在中国大陆占一半以上比重。
广东的信息产业分布相对集中，主要集中于珠三角地区，以深圳、广州、东莞、惠州、佛山和中山为主体，形成了著名的电子信息产业走廊。微电子、软件和新型元器件成为支撑行业发展的主导产品，产业结构进一步优化。2010 年电子信息工业将成为我省第一个年工业产值超过万亿元的行业。广东省还计划发展建设7 大制造基地（全球电子计算机制造基地、全球通信设备制造基地、全球家用视听设备制造基地、全球电子元器件制造基地、软件产业基地、汽车电子新兴制造基地、娱乐玩具电子新兴制造基地），开展 16个重大产业专项建设（高性能服务器产业化、3C 融合产品研发及产业化、3G系统与终端产业化、下一代网络（NGN）设备产业化、高端数据通信产品产业化、通信基础产品研发与产业化、数字电视机及其相关产业化、家用 AV 音响类产品技术改造、高密度数字激光视盘机产业化、新型元件产业化、新材料应用开发、新型显示器件、集成电路设计业公共服务体系建设、Linux 公共服务技术支持中心、软件开发质量管理提升系统、电子专用设备配套体系）。
参考文献：现代通信技术（国防工业出版社）
移动通信原理、系统及技术（第二版）（清华大学出版社）
现代通信技术与业务（人民邮电出版社）
第三篇：土木工程导论结课论文
土木工程导论结果到底怎样呢？以下是小编整理的土木工程导论结课论文，欢迎参考阅读！
八周时间眨眼间就过去了，土木工程概论课程的学习已经结束了，回望这短短的八周时间，通过这个课程学习，我对自己的专业以及今后所从事的行业有了初步的了解和认识，同时也激发了对土木工程的兴趣。这门课程就像茫茫大海上的一盏明灯，为刚从大一来的我们指明的方向，这无论从哪个角度来说都是非常有意义的。在今后的专业课学习中，我们都会在此基础上更加努力的学习。下面是我通过这门课程的学习对土木工程的一点认识。
土木工程是建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产有关的各类工程设施，如建筑工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、港口工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；他在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
土木工程之发展篇
古代土木工程 古代土木工程具有很长的时间跨度，它大致从公元前5000年的新石器时代到17世纪中叶，前后约7000年。在房屋建筑、桥梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了辉煌的成就。一些文明古国的不少传世杰作，至今巍然屹立。譬如我国的长城，埃及的金字塔等。公元6世纪建成的赵州桥，是世界上最早的敞肩式拱桥，于1991年被美国土木工程学会选为世界上地12个土木工程里程碑。
近代土木工程近代土木工程的时间跨度从17世纪中叶到20世纪中叶，前后约300年时间。在此期间，建筑材料从以天然材料为主转向以人造材料为主，建造理论也从主要以总结长期建造经验向重视科学兼顾经验转变。建造技术方面，一些性能优异的大型机械伴随着各种极为有效的施工方法的出现，使得人们开始能建造结构复杂或所处环境恶劣的土木工程。期间建成的埃菲尔铁塔、帝国大厦和金门悬索桥，至今仍不失为伟大的土木工程。
现代土木工程 现代土木工程起始于20世纪中叶。发展至今，土木工程在建筑材料、结构理论和建造技术方面都取得了极其巨大的进步。
建筑材料方面，高强度混凝土、高强低合金钢、高分子材料、钢化玻璃越来越多地出现在建筑上。结构理论方面，利用电子计算机强大的运算和绘图能力，力学分析和计算的结果更加符合结果的实际情况，使得在结构设计上更为可靠。对于建筑技术，已经发展到机-电-计算机的一体化，施工过程中，不论是上天、入地还是翻山、下海，都已不是施工的障碍了；而焊接技术的普遍使用，也使得钢结构的发展进入了一个新的阶段。
现代土木工程造就的举世瞩目的建筑有：我国台北的国际金融中心，上海金茂大厦，马来西亚吉隆坡的石油大厦双塔楼，法国的诺曼底斜拉桥等。
土木工程之分类篇
建筑工程 指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要，包括厂房、剧院、旅馆、商店、、医院和住宅等；“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。
高层建筑首先从美国兴起。1883年在芝加哥建造了第一幢砖石自承重和钢框架机构的，高11层的保险公司大楼。随着人口向大城市集中，随着城市用地的日趋紧张，以及电梯的发明和应用，结构理论的突破，新型材料的不断问世，高层建筑开始大量出现，且建筑规模越来越大，建筑高度越来越高。1913年在纽约建成了高52层的伍尔沃思大楼，1913年在纽约建成了高102层，381米的帝国大厦。但是尽管当时已经采用了先进的钢框结构和劲性钢混凝土材料，都尚未创造出与新的建筑类型相适应的造型形式，人们造型观念还徘徊在中世纪高直建筑的形式中，因而新的结构类型被传统的造型形式所包裹，结构和造型为开始真正结合。
道路桥梁工程 路与人的关系是非常密切的，我们的身边，随时随刻都可以看到，城市与城市，城市与乡村，乡村与乡村之间及内部都是由道路连接在一起的。近年来，我国公路建设取得了较好的成绩。“十五”前三年,公路建投资占GDP比重保持在3.1～3.2%,投资额年均增长17%。
公路建设方面呈以下特点： 全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里。新增公路通车里程4.6万公里,总里程达到181万公里;其中新增高速公路4600公里,高速公路通车里程近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条国道主干线基本贯通,从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标,即“两纵两横三个重要路段”的全部贯通。
20世纪以来，世界桥梁取得了骄人的成绩，各种大桥，高桥相继问世，如日本的明石海峡大桥（主跨1990米），瑞士Gunter大桥等等。近些年来，我国桥梁工程也步入了蓬勃发展时期。令人仰慕的有南京长江二桥、香港汲水门桥、江阴大桥、润扬大桥、三县洲独塔单索面斜拉桥等。
隧道及地下工程 当今世界，人类正在向地下、海洋和宇宙开发。向地下开发可归结为：地下资源开发、地下能源开发和地下空间开发三个方面。地下空间的利用也正由“线”的利用向大断面、大距离的“空间”利用进展。
我国地下空间的开发和利用始于60年代。1965年北京建设地下铁道。70年代，我国修建了大量地下人防工程，其中相当一部分目前已得到开发利用，改建为地下街、地下商场、地下工厂和贮藏库。90年代以来，我国城市地下的交通与市政设施加快了修建速度。上海地铁1号线，地铁2号线已相继开通。我国地下空间开发利用的网络体系已开始建设，多在地表至－30m以内的浅层修筑地下工程。可以预见随着经济的发展，我国地下工程将进入蓬勃发展的时期。
现代地下工程发展迅速，各种典型工程著名浩瀚。世界已有数百个城市修建了地下铁路。一些工业发达国家，逐渐将地下商业街、地下停车场、地下铁道及地下管线等结为一体，成为多功能的地下综合体。
铁路工程 铁路工程最初包括与铁路有关的土木（路基、轨道、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。
土木工程之展望篇
众所周知，土木工程是人类在地球上从事的一项巨大的古老的工程技术活动，随着社会科学技术，经济，文化等各方面的不断发展，它在新世纪必将面临许多新兴的事物和挑战。作为一名刚刚接触土木工程的大学生来说，我认为他在新世纪里的发展和挑战包括以下几个方面：第一、土木工程中的可持续发展问题；第二、土木工程向地下空间的发展；第三、绿色建筑在未来的高速发展；第四、更加科学和合理的土木工程经营和运作。
土木工程中的可持续发展问题 土木工程是人类一项工程规模庞大的改造地球面貌的活动，这项活动不仅需要消耗大量的自然资源，而且可能影响和破坏自然生态环境。所以，土木工程必须实施可持续发展战略。土木工程的可持续发展是人类社会和经济可持续发展不可缺少的组成部分。作为这项活动的主要参与者--土木工程师，理应有责任和义务在这项活动的全过程中以创新精神，加深研究并尽力实施可持续发展战略。
在我国，二十一世纪的土木建筑与环境的基本特征可进一步归纳为四个方面：第一，“土木建筑”注重对“信息资源”的获取，而“信息资源”涵盖了物质资源、能量资源和生态资源。正是这种涵盖为“土木建筑与自然资源环境”的最佳配置提供了可能。
土木工程之心得篇
随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展，中国将面临一个更大规模的建设高潮。可以说，我们正面临着一个伴随着国民经济飞跃的土木工程大发展的大好时期。而且这样一个优良的发展环境已经受到并将继续受到西方国家的急切关注。作为跨世纪的一代，这一大好形势为我们提供了空前难得的施展才干、向国际水平冲击的良好机遇。同时，我们也深深感到，这是一个“机遇”与“挑战”并存、“合作”与“竞争”交织、“创新”与“循旧”相争的时代，如何把握世纪之交时土木工程学科的发展趋势，开创具有中国特色、具有国际一流水平的土木工程学科的新纪元，是对我们跨世纪一代人的严峻挑战。
作为土木工程专业的一名学生，我会在今后大学三年的学习过程中，努力掌握好专业基础知识，做好专业实践工作；与此同时积极学习专业外的其他知识，比如计算机语言与程序设计技能，材料实验和结构实验中掌握一般结构实验的基本方法，初步具备结构检验的技能，做好技术实习、课程设计，争取在结构设计大赛中获奖。在今后的学习生活中，我将不断提高自己的自学能力，积极完善个人能力，为步入社会参加工作做好准备。
第四篇：网络空间安全导论——结课论文
网络空间安全导论——结课论文
信息安全概述：定义1：维基百科中，信息安全是指为保护信息及信息系统免受未经授权的进入、使用、披露、破坏、修改、检视、记录及销毁；
定义2：美国国家安全电信和信息系统安全委员会（NSTISSC）定义信息安全是对信息、系统以及使用、存储和传输信息的硬件的保护，是所采取的相关政策、认识、培训和教育以及技术等必要手段；
定义3：这种定义将信息安全所涉及的内容具体化，认为信息安全是确保存储或传送中的数据不被他人有意或无意地窃取和破坏，这种定义将信息安全分解为四个方面，分别是信息设施及环境安全、数据安全、程序安全以及系统安全。
网络安全模型是动态网络安全过程的抽象描述。为了达到安全防范的目标，需要建立合理的网络安全模型。
网络安全防护体系：通过对网络安全模型的了解，可以发现网络安全是一项系统工程，它不是一些网络安全产品的简单堆叠，网络安全包括了硬件、软件、网络、人以及之间相互关系和接口等多个组成部分。
网络安全的社会意义：网络安全已经成为一个关系国家安全和主权、社会的稳定、民族文化的继承和发扬的重要问题。其重要性，正随着全球信息化步伐的加快而变到越来越重要。
在现代社会，谈及网络安全，距离我们已经不是遥不可及的，还是必须了解，必须知道。切身关于自身利益的必修课程。在信息社会高度发展的现代网络信息安全，已经和人们生活息息相关。现在的互联网信息安全技术，已经关系到每个人的生活，生产。以及家庭生活中的大事小情之中。现代社会信息技术进入高速发展阶段。由固定终端现已发展到以移动终端为主的，互联网时代。而随着移动终端占据互联网信息发展的主体市场包括移动支付等一系列需要高度加密高度保护信息安全的，硬性配套措施也随之而来。谁的移动支付等。经济交易便民性的推出，则需要更多的网络安全防护措施。这也是当今社会需要网络安全维护方面，更加重要和侧重的，以及新的发展努力方向。对于网络安全工作者来说，更是一个新的挑战，与网络安全从业者只是一个新兴的向好性发展的，具有无限发展潜力的新就业方向。随着社会各方面与现代信息技术，网络通信等技术的融入，网络安全手段。保证人民生活，生产切身利益的重要组成部分，也是维护社会，国家经济正常运转，经济发展迅速提升。科技力量得到迅猛发展的强劲推动力。和强大的辅助作用。
这也使得从事计算机专业的当代大学生对于网络安全记住了掌握提出了更高，更严格，以及更高品质的技术要求掌握程度。
二、移动互联网安全现状
国外网络安全标准与政策现状：国际性的标准化组织主要包括：国际标准化组织（ISO）、国际电器技术委员会（IEC）和国际电信联盟（ITU）所属的电信标准化组（ITU-TS）。
美国TCSEC桔皮书：A1：可验证安全设计。提供B3级保护，同时给出系统的形式化隐秘通道分析，非形式化代码一致性验证；
B3：安全域。该级的TCB必须满足访问监控器的要求，提供系统恢复过程；
B2：结构化安全保护。建立形式化的安全策略模型，并对系统内的所有主体和客体实施自主访问和强制访问控制；
B1：标记安全保护。对系统的数据加以标记，并对标记的主体和客体实施强制存取控制；
C2：受控访问控制。实际上是安全产品的最低档次，提供受控的存取保护，存取控制以用户为单位；
C1：只提供了非常初级的自主安全保护，能实现对用户和数据的分离，进行自主存取控制，数据的保护以用户组为单位；
D：最低级别，保护措施很小，没有安全功能。
欧洲ITSEC：ITSEC定义了从E0级（不满足品质）到E6级（形式化验证）七个安全等级，对于每个系统，安全功能可分别定义。ITSEC预定义了十种功能，其中前五种与桔皮书中的C1～B3级非常相似。
加拿大CTCPEC：该标准将安全需求分为四个层次：机密性、完整性、可靠性和可说明性。
美国联邦准则：该标准参照CTCPEC和TCSEC，其目的是提供TCSEC的升级版本，同时保护已有投资，但FC有很多缺陷，它只是一个过渡标准，后来结合ITSEC发展为联合公共准则。
联合公共准则：CC的目的是想把已有的安全准则结合成统一的标准。CC结合了FC及ITSEC的主要特征，它强调将安全的功能与保障分离，并将功能需求分为9类63族，将保障分为7类29族。
ISO安全体系结构标准：在安全体系结构方面，ISO制定了国际标准ISO7498-2-1989《信息处理系统-开放系统互联-基本模型第2部分：安全体系结构》。
国内安全标准、政策制定和实施情况：我国一直高度关注网络与信息安全标准化工作，从20世纪80年代就开始网络与信息安全标准的研究，现在已正式发布相关国家标准60 多个。2012年12月28日，全国人大审议通过了《关于加强网络信息保护的决定》，首次专门为网络信息保护立法，明确规定国家保护能够识别公民个人身份和涉及公民个人隐私的电子信息，为互联网用户的个人信息保护奠定了重要基石。
制定良好的法律法规，以及严格的规划标准和权威机构的高级认证。以及个人，自我防护意识和自主辨别网络安全性的一定的能力。是维护网络安全。保证社会，国家及个人生命财产安全的。有效措施和根本保障。是维护网络安全，引导网络健康，绿色发展的坚强基石。
三、影响移动网络安全的要素
操作系统安全配置：操作系统是计算机系统的核心，操作系统的安全是整个计算机系统安全的基础。目前针对操作系统的弱点进行攻击和入侵的花样在不断的翻新，这给使用操作系统的个人和企业带来了很大的麻烦。
操作系统对用户账号的管理很大程度决定了网络系统的安全。Windows Server 2008通过建立账户（包括用户账户和组账户）并赋予账户恰当的权限来保障网络和计算机资源的合法性。确保数据访问、存储和交换符合安全需求。
NTFS权限及使用原则：在计算机的安全中最重要的就是权限，计算机管理员首先要解决的问题就是对用户授予何种权限的问题。权限定义了授予用户或组对某个对象或对象属性的访问类型。
NTFS的权限可以决定用户对文件和文件夹的能够进行什么样的操作。NTFS权限只适用于采用NTFS文件系统的磁盘分区，不能够运用到采用FAT文件系统的磁盘分区中。
文件的加密和解密：加密文件系统(EFS)是 Windows的NTFS文件系统下的一项功能，用于将信息以加密格式存储在硬盘上。加密是 Windows 所提供的保护信息安全的最强的保护措施。Windows Server 2008操作系统中包含的加密文件系统（EFS）是以公钥加密为基础的，每个文件都是使用随机生成的文件加密密钥进行加密的，此密钥独立于用户的公钥/私钥对该私钥是基于用户的。
密码，密码学是一门既古老又新兴的学科，它研究计算机信息加密、解密及其变换，通过各种手段将可识别的信息转变为无法识别的信息，它是数学和计算机的交叉学科。随着计算机网络和计算机通信技术的发展，密码学得到前所未有的重视并迅速普及和发展起来。
防火墙，计算机网络的特点是资源共享，这是计算机网络不断向前发展的原动，但这也是引发网络安全最主要的因素。当一个内部网络接入到Internet后，如果没有相应的安全防范措施，相当于直接将内部的数据和资源暴露给外部的入侵者。所以网络管理员需要一种能够有选择性的允许或拒绝进出网络的数据的技术。防火墙无疑一种发展成熟，且运用广泛的安全保护技术。
影响网络安全的因素有很多，网络安全的主要针对对象是数据的安全，对数据安全的威胁就是对数据的破坏与攻击。这是网络的不安全因素的一方面。而网络安全的因素主要取决于网络操作系统数据文件的密码技术，以及网络安全病毒的防护。对于数据进行安全防护主要采用防火墙技术而根据防火墙技术的分类，又会有想用类型的防火墙。对应于相应的类型的数据，进行匹配。这也要求我们要对网络安全的性质，防护级别等各方面的因素，进行综合评估，最后进行最合理的搭配运用。
四、移动互联网安全架构
三层网络结构是采用层次化架构的三层网络。三层网络架构采用层次化模型设计，即将复杂的网络设计分成几个层次，每个层次着重于某些特定的功能，这样就能够使一个复杂的大问题变成许多简单的小问题。三层网络架构设计的网络有三个层次：核心层（网络的高速交换主干）、汇聚层（提供基于策略的连接）、接入层（将工作站接入网络）。
核心层安全分析：核心层：核心层是网络的高速交换主干，对整个网络的连通起到至关重要的作用。核心层应该具有如下几个特性：可靠性、高效性、冗余性、容错性、可管理性、适应性、低延时性等。在核心层中，应该采用高带宽的千兆以上交换机。因为核心层是网络的枢纽中心，重要性突出。核心层设备采用双机冗余热备份是非常必要的，也可以使用负载均衡功能，来改善网络性能。网络的控制功能最好尽量少在骨干层上实施。核心层一直被认为是所有流量的最终承受者和汇聚者，所以对核心层的设计以及网络设备的要求十分严格。核心层设备将占投资的主要部分。
汇聚层：汇聚层是网络接入层和核心层的“中介”，就是在工作站接入核心层前先做汇聚，以减轻核心层设备的负荷。汇聚层必须能够处理来自接入层设备的所有通信量，并提供到核心层的上行链路，因此汇聚层交换机与接入层交换机比较，需要更高的性能，更少的接口和更高的交换速率。汇聚层具有实施策略、安全、工作组接入、虚拟局域网（VLAN）之间的路由、源地址或目的地址过滤等多种功能。在汇聚层中，应该采用支持三层交换技术和VLAN的交换机，以达到网络隔离和分段的目的。
接入层：通常将网络中直接面向用户连接或访问网络的部分称为接入层，接入层目的是允许终端用户连接到网络，因此接入层交换机具有低成本和高端口密度特性。我们在接入层设计上主张使用性能价格比高的设备。接入层是最终用户与网络的接口，它应该提供即插即用的特性，同时应该非常易于使用和维护，同时要考虑端口密度的问题。
接入层为用户提供了在本地网段访问应用系统的能力，主要解决相邻用户之间的互访需求，并且为这些访问提供足够的带宽，接入层还应当适当负责一些用户管理功能（如地址认证、用户认证、计费管理等），以及用户信息收集工作（如用户的IP地址、MAC地址、访问日志等）。
为了方便管理、提高网络性能，大中型网络应按照标准的三层结构设计。但是，对于网络规模小，联网距离较短的环境，可以采用“收缩核心”设计。忽略汇聚层，核心层设备可以直接连接接入层，这样一定程度上可以省去部分汇聚层费用，还可以减轻维护负担，更容易监控网络状况。
网络安全防护等级以及防护手段，和防护级别的针对性提升，是根据当前互联网安全形式严峻发展形势，做出针对性较强的有力的分级别病毒防护，已达到资源合理分配资源最大化利用和资源充分利用的效果。提高网络安全防护效率。这是王安全防护技术，采用分成制的根本原因及目的，并已初步实现显著的效果。
五、4G网络的安全性分析
随着移动终端和移动互联网的兴起，随着对现代通信技术要求演变的不断适应和技术推动性的相应提高，在此背景影响下，为适应移动互联网发展，催生出适合移动互联网通信快速数据传输移动断点数据传输。数据通信哥，数据通讯保障。无线，变地址定位等一系列新兴网络通信技术要求得兴起。在我们现有接触到的，移动互联网通讯技术中。由2G发展至4G随着对技术要求网络传入速度，网络传输稳定性等各方面因素要求的不断提高。催生出更快、更准确、更便捷和功能更强大的。4G网络通讯技术，而随着技术复杂性技术技能不断提升。和难度的提高，对于4G网络通信安全技术防范也提出了更高的要求。对于网络现有的防范技术，也提出了更严峻的挑战。
安全威胁：EPC核心网中的基本缺陷可引起的漏洞包括，基于Diameter协议的漏洞允许断开一个或多个订户的连接，基于核心网的设备安全漏洞实现拦截Internet流量和文本消息，导致操作员设备故障以及执行其他非法操作。要利用4G网络中的漏洞，攻击者不需要难以获得的工具或相当技能。
4G核心网组成和协议：对于4G网络，3GGP为网络核心开发了一种新架构，即系统架构演进（SAE），该架构是围绕演进分组核心（EPC）设计的。与上一代网络相比，EPC的结构更简单（图1），在用户数据和服务信息的传输中增加了带宽并减少了信号延迟。上一代的重要组成部分，即电路交换网络已完全消失。取而代之的是，将4G网络构建为全IP网络，其中数据和语音呼叫在分组环境中传输。但是，并非所有运营商都已实现了必要的技术（例如VoIP的IMS），用于通过4G进行语音传输。在这种情况下，拨打电话时，用户的连接会降级为2G / 3G，但是基于2/3G的网络安全威胁更是严重，在后续的文档中会讨论，毕竟国内的三大运营商都在进行2/3G的退网，4G还是会与5G网络并存很长一段时间。
攻击场景：攻击者特别感兴趣的是用于在EPC组件之间交换信息的特殊接口。这些接口拥有丰富的信令流量，包括服务和用户信息。这些接口都没有内置的数据加密机制，因此攻击者可以进行以下攻击：
拦截用户MSISDN和IMSI；位置发现；针对未加密流量的中间人攻击（拦截对未加密流量的访问邮件，浏览历史记录等）；短信拦截；通过数据包拦截窃听VoLTE呼叫；出于欺诈目的的身份欺骗；对订户的拒绝服务攻击导致在传输过程中丢失用户数据，以及VoLTE网络上的通话中断；对设备的拒绝服务攻击导致网络中断。
网络破坏者对网络攻击方式，攻击手段复杂多样，除需要加强技术手段方面的有力防护外还需要个人，以健康、积极、绿色、正义的上网态度，维护网络空间安全。
第五篇：通信工程专业导论结课论文
我的大学四年规划（通信工程专业）
未进大学前，我对大学是憧憬的；进入大学后，我对大学是迷茫的。路的酸甜苦辣，只有自己真正的一步步走过才知道，道听途说永远比不了亲身经历；那么路应该怎么样走呢？这就是我所需要规划的。有人说：“计划的人生太过死板，计划赶不上变化”；但我认为，规划后的人生走起来更踏实也有方向性，不会迷茫，沿着规划一步步地走去终将会到达成功的彼岸；当然，在这个过重中我们也要学会变通，正所谓一切随地点时间条件而转移嘛。那么如何规划大学四年的专业学习呢？我认为首先要弄清楚一个问题，即为何而学？也就是学他是干嘛的？这是个关于态度方面的问题，解决好这个问题，也就能端正我们的学习态度以及让我们的学习动力十足。虽然我也是不太情愿的被调剂到通信工程这个专业，但既来之则安之，一切都是缘分嘛。我认为通信对人类社会科技信息的发展至关重要，打个比方吧，你带着计算机穿越到古代，纵使你有计算机，没有了通信技术，计算机也是废物一个失去了他的价值；所以作为一个通信专业的学生我还是比较骄傲的，因为人们的生活离不开通信，时代科技的发展更离不开通信，所以我为促进人类的科技发展、改善人们的交流方式而学，这说的很大，但很能鼓人奋进，有谁不想成为伟人、成为能影响一代甚至几代的人呢？人生因理想而前途明朗，理想因奋斗而更加光彩夺目。那么下面就是要说说该怎么学了？首先，我们学习专业最直接的是要考虑到毕业后的就业问题，所以我们应该结合企业的要求有计划的学习。“很多企业遴选新员工的标准是”专业基础扎实、思路开阔、英语良好、有点创意”。招聘考试试题涉及到模拟电路、数字电路、移动通信、高频电子线路、C语言方面。”所以结合以上的企业要求，首先，我们的学习方向就会更加明朗。我们应该在进入专业课的学习之前，打好高数、大学物理、计算机的基础，为以后能更好的学习专业知识，在打好专业知识的基础上最好是精通通信技术的一个方面的知识，既然我们不能全通那就专攻一面吧，正所谓术业有专攻；还有就是在结合本专业的知识上多动手制作一些东西，多实践整理思路，为以后的工程实践积累经验；通信工程专业本身和英语之间的关系并不是特别紧密，但大部分待遇比较好的通信企业却都是外企，即使象华为这样的内资企业，在招聘时都会要求英语六级，在面临的选择余地特别大的情况下，企业理所当然会抬高进入门槛，所以学好英语也至关重要；21世纪需要创新，正如钱老临终所问“中国为什么出不来创新人才”关于这个问题就不做深入探究了，我所要表达的是当今，中国的科技发展所存在的一大问题就是缺乏创新人才；我们应该多一些幻想，再结合本专业的基本原理验证其可行性，进而建立初步模型，科学史上，很多科技的发明无不来自奇思妙想。其次，我们应该注重对有关模拟电路、数字电路、移动通信、高频电子线路、C语言方面基础知识的学习，因为毕竟以后参加企业的招聘考试的试题需要考这方面的知识。
作为一个合格的大学生，我们还要拿到英语四级证书、计算机二级证书、本科学历证及学位证，我认为光拿到这些证书还是不够的，为了增加自身的竞争优势、毕业后能找到一个满意的工作，应该争取拿到英语六级证书、还有自修另一门外语争取取得国家考试证书、计算机三级证书以及多拿一些竞赛奖、奖学金之类的奖项，一方面为找工作做准备，另一方面英语六级也是考研的要求，当今研究生那么多，本科生更是不计其数，所以本科学历不应该是我们的学历终点，为了自身的发展考虑，考研是一个好的选择。
最后，作为一个光有过硬的专业知识却人品不合格的人，不能称之为人才，所以在未来的生活中，我们也要注重自身修养问题，古人云“夫君子之行，静以修身，俭以养德，非淡泊无以明志，非宁静无以致远”，所以修身养性的方法就俩字“简单”，简单的生活、简单的做事，把一切想得简单了，身心也就愉悦，计较的也就会少，幸福快乐也就多了一点；对他人的一句简单的问候，一天简单的短信，都会让他人觉得你的好。当然，人才的发展是全面的，我们也要注重对于文学方面知识的学习，泛舟于文学的海洋，能让我们心灵得到净化，陶冶情操，境界得到升华。还有就是大学是我们与社会接触的过度桥梁，在这个社会的缩影里，我们应该多锻炼自身的与人交通能力、合作能力促进自身综合能力的全面发展。当初我们稀里糊涂的答完高考试题，然后又稀里糊涂的填了志愿，最后稀里糊涂的进了这个大学的通信工程专业，那么让我们的大学生活不再稀里糊涂吧，既然生活有新的大致规划，前方的路还很长，知识无穷尽，同志仍需努力。
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