各指挥部汇报格式

第一篇：各指挥部汇报格式

各指挥部汇报格式

根据市竞赛办方案，××指挥部参与竞赛内容

项，1-5月份进展情况如下：

1.××在全市排名第,比去年进（退）位(市没有排名汇报进展数据和自评排名)

2.3.4.5.等.将通过

措施（只须简单说明），确保排名进入前三名（无法进入前三说明原因）

根据统一格式，汇报1-5月份各项竞赛任务完成情况，与全市比、与去年比在全市排名站位情况，并对提升排名进行表态发言。

第二篇：指挥部汇报材料

芜申线(高溧段)航道整治工程桥梁项目

WSNJ-QL1标段汇报材料

中铁六局集团有限公司芜申线杨家湾老闸桥工程

2013年10月10日

一、工作进展情况

芜申线(高溧段)航道整治工程桥梁项目WSNJ-QL1标段杨家湾老闸桥工程，得到指挥部口头通知，桥梁位置发生变更，正式图纸没有下发。现在施工完成情况如下:

1、驻地建设，项目经理部办公区域选址“阳江镇杨家湾村小学”，住宿区域安排在临近“杨家湾老闸桥”桥头位置闲置民房。领导班子成员4人，下设工程技术部、安质环保部、机械物资部、计划合约部、综合事务部、工地试验室，“五部一室”，满足现场施工需要。下一步对项目驻地大院进行平整、硬化处理，完整张贴标识标牌，树立党务公开栏及“五牌一图”。建立农民工夜校，对作业人员进行有效管理。

2、工地试验室建设，位置选在租赁“围局”厂房，标准化装修后，达到标准化工地试验室验收要求。现在主要仪器设备已经运抵试验室，试验人员到位，正在进行内部装修工作，计划10月15日报请监理组、指挥部领导检查把关。

3、钢筋加工场建设，选址在“杨家湾老闸桥”桥头位置，区域面积为2处20m×50m场地，填筑高程10米，高于常年水位以上1米，防止汛期涨水延误工期，表层水泥硬化处理，计划10月20日报请监理组、指挥部进行标准化钢筋加工场验收。

4、钻孔桩成孔设备确定，考虑到施工区域为河流泛滥及冲积河漫滩地貌，我单位确定24#桥台～19#墩；填筑6米宽施工便道，采用“三一旋挖钻机”成孔灌筑桩方式施工，18#墩～9#墩；搭设6米宽钢便桥，采用“GZ50Ⅱ型反循环钻机” 成孔灌筑桩方式施工，8#墩～0#台填筑6米宽施工便道，采用三一旋挖钻机成孔灌筑桩方式施工。

二、2013年4季度施工计划 1、10月15日前完成工地试验室标准化建设； 2、11月初开始主桥墩桩基础施工；

3、年内完成西侧14#墩～24#台桩基础施工（钻孔桩30根）及立柱和盖梁施工；

4、完成主桥悬浇梁挂篮设备进场。

四、存在问题

1、变更后的施工图纸未下发，不能确定桥的准确位置，桩位不能确定，致使施工便道填筑工期和试桩时间滞后。希望尽快交接施工图纸。

2、主桥位置房屋拆迁没有解决，主跨桩基础施工不能按时开工，制约关键工序施工进度，将会导致整体竣工工期顺延。

3、桥置变更后增加主跨3个承台在水中施工，施工工艺必须采用钢板桩围堰施工，增加大量资金投入，希望相应增加工程预算。

第三篇：1月21日局指挥部汇报材料

中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料

目

录

一、项目概况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2

二、施工人员、设备进场情况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2

1、施工人员情况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2

2、机械设备情况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2

三、设施建设 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2

1、临时用电 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2

2、试验室 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 3

3、拌和站 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 3

4、梁板预制场 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 3

四、工程进展情况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 3

1、完成情况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 3

2、近期工作安排 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 4

五、安全、质量、环保体系及廉政建设 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 4

1、安全保证体系及具体措施 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 4

2、质量保证体系及具体措施 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃

5尊敬的各位领导：

首先请允许我代表珠海高栏港高速公路一期工程A2合同段项目经理部向百忙之中莅临A2合同段检查、指导工作的各位领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢，同时恳请各位领导对我们的工作提出宝贵的意见和建议。

本项目由一处有限公司负责组织施工，项目经理部始终坚持“至精、尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第1页

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至诚，更优、更新”的质量方针，科学管理，精心组织，以“一步领先、步步领先”的指导思想为主导，以快速形成施工生产能力为目标，全体参战员工共同努力，各项工作进展顺利。下面，就目前施工生产的基本情况向各位领导汇报如下：

一、项目概况

珠海市高栏港高速公路一期工程A2标段位于珠海市高栏港经济区，为既有珠港大道上加宽改造项目，起止里程为K47+100～K59+201.631，全长12.102km。

本标段主要实物工程量有挖方1.17万m3，填方62.36万m3；软基处理：砂垫层15.76万m3，堆载预压39.16万m3，真空预压11.95万m3，袋装砂井900.97万m，CFG桩1.26万m，水泥搅拌桩7.98万m，预应力管桩44.09万m；排水管2.52万m；桥梁3980m/10座，其中大桥3745m/6座，中小桥235m/4座；涵洞64m/3座。

二、施工人员、设备进场情况

1、施工人员情况

我项目部已进场施工人员共计661人，其中管理、技术人员81人，生产人员580人。可以满足目前施工生产需要。

2、机械设备情况

已进场主要机械设备有207台（套)，其中挖机14台，装载机3台，压路机3台，推土机2台，运输车辆20辆，发电机33台，冲击钻机65台，袋装砂井机29台，静压桩机6台，90m3/h砼拌合设备1套，60m3/h砼拌合设备1套，砼运输车6台，龙门吊2对，其他小型机具21台套；测量、试验检测设备238台（套），测量、试验检测仪器已标定完成。已进场的机械设备能满足目前施工需要。

三、设施建设

1、临时用电

目前已安装630KV变电站9座，可满足大规模施工生产需要。同时各尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第2页

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施工点都配备了发电机组，以备急用。

2、试验室

试验室位于梁板预制场和拌和站之间，设有办公室、标养室、土工室、力学试室，水泥室、集料室、拌和室，共占地243㎡。配备试验检测人员5名，各种试验检测设备58台（套），全部设备均以标定完毕，且具备试验检测资格。

截止目前，试验室共完成各种原材料检测91次；砼抗压试验检测106次；C10、C15、C25、C30、C40、C50砼配合比8个；M40净浆及M7.5砂浆配合比2个。同时委外原材料检测共26次，配合比2个。目前试验室各项检测工作开展正常，为施工生产提供了有力的技术保证。

3、拌和站

砼拌和站基础设施已建设完毕，并通过计量部门的验收，已经开始生产桩基用砼。拌和站共配备HZS60、HZS90型拌和机各一套，100t水泥罐5个，大型料仓4座可堆料近4000m3，砼运输车6辆，最大生产率可达150m3/h，完全可以满足目前施工生产需要。

4、梁板预制场

梁板预制场占地约28000㎡，场地建设已基本达到预制梁板条件。梁场共设置20m制梁台座7个，13m制梁台座13个，25m制梁台座16个，30m制梁台座4个。已拼装完成21m龙门吊2对，24m龙门吊2对，预计本月25日可生产第一片梁；

四、工程进展情况

1、完成情况

我部主体工程累计完成情况如下：

路基清表：93.21万m2占合同工程量的100%。

路基土石方：路基挖方0.8万m3占合同工程量的68.38%。

软基处理：砂砾垫层5.4万m3, 占合同工程量的35.89%；袋装砂井239.33万m, 占合同工程量的26.56%；预应力管桩3.39万m；水泥搅拌桩尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第3页

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0.63万m。

桥梁工程：累计完成桥梁桩基142根，其中升平大道跨线桥47根；温泉北路跨线桥40根；温泉大道跨线桥13根；前西涌中桥4根；珠海西站路跨线桥16根；进港二路跨线桥22根。

截至目前，累计完成产值共计4844.35万元。

2、近期工作安排

（1）完成温泉北路跨线桥、升平大道跨线桥、温泉大道跨线桥和珠海西站路跨线桥桥台处预应力管桩施工，共计6.7万m。

（2）完成右侧辅道剩余袋装砂井施工，共计132万m。

（3）完成升平大道跨线桥、温泉北路跨线桥、温泉大道跨线桥、珠海西站路跨线桥及进港二路跨线桥等5座大桥右幅全部桩基施工。

（4）开展桥梁梁板预制工作。

五、安全、质量保证体系及措施

1、安全保证体系及具体措施

（1）建立健全安全机构及体系，成立了安全领导小组。层层签订《安全生产责任书》，责任落实到人。目前共出台《安全生产管理制度》、《安全检查制度》等各项管理办法及制度共13个。

（2）将每周一定为安全学习日，安质部负责对全体施工人员进行安全培训，并进行阶段性考核，切实提高工人的安全意识和安全责任感，累计完成各项安全培训达400余人次。在全项目部推行一岗双责制，形成安全问题人人管、人人抓的局面，彻底杜绝安全事故发生。

（3）我部共有专职安全管理人员6人，兼职安全员4人，均持证上岗，各班组兼职安全员12人。由安全负责人主抓安全生产的各项制度、各种安全操作规程在日常的施工生产活动中的执行情况，并负责工地安全巡查，班组兼职安全员负责施工过程的安全监督。累计制止现场违章操作20余次，并对当事人进行相应的安全培训。

（4）每周日及每月28日进行安全大检查，项目部自开工以来，共进尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第4页

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行周末安全质量大检查10次，月度安全检查1次，累计查处各项安全隐患80余项，下发检查情况通报及整改通知5份。

（5）结合我项目的工程特点及珠海的地域特点，编制了《高空坠落应急预案》、《触电应急预案》、《防洪、防台应急预案》等6项应急预案，并定期组织施工人员进行模拟演练，提高施工人员的突发事件的应急处理能力。

（6）施工现场各项安全措施如下：①各作业设备、施工作业面均设置安全操作规程和安全警示牌；②各桩基施工场地的泥浆池采用钢管搭建围栏，并涂刷红、白相间彩漆，悬挂警示牌；③河口段施工，采用砂袋进行围挡，防止泥浆污染水源，并定期将泥浆运至指定场地堆放；④各交叉路口采用防护墩及警示灯对过往车辆进行提醒和引导，占路作业时有专人进行交通疏导。

2、质量保证体系及具体措施

（1）建立健全质量管理体系，成立质量管理领导小组。层层签订质量管理责任状，责任落实到人。先后出台《质量管理办法》、《技术管理办法》、《质量岗位职责》等8项质量管理办法和制度。

（2）成立QC小组，定期组织技术人员进行集体学习和技术培训，理论学习和实践相结合。累计组织集体学习2次，现场施工培训10次。

（3）严格执行技术标准和程序，认真落实技术交底制度及安全交底制度；对于分项工程或关键工序，均编制了施工作业指导书和安全技术交底。共制定下发施工作业指导书6份，施工技术交底25份，安全技术交底22份。

（4）严格执行质量自检、互检、专检相结合的三检制度，加强过程控制。每道工序均安排技术人员对施工全过程进行现场旁站，认真督促施工人员按照技术交底要求组织施工，并做好各项施工记录。严格坚持工序报验制度，严把工序间交接关，上道工序不合格，严禁下道工序施工。

我们相信，在各位领导的大力支持下，通过项目部自身的不断尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第5页

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努力，我们会把今后的工作做得更好，树立企业在广东市场上的良好信誉和品牌，向业主和广东人民交优质工程、廉洁工程、放心工程。

中铁隧道集团有限公司

珠海高栏港高速公路一期工程A2标段项目经理部

二〇一〇年一月二十日 尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第6页

第四篇：1月21日局指挥部汇报材料

目录

一、项目概况 2

二、施工人员、设备进场情况 2

1、施工人员情况 2

2、机械设备情况 2

三、设施建设 2

1、临时用电 2

2、试验室 2

3、拌和站 3

4、梁板预制场 3

四、工程进展情况 3

1、完成情况 3

2、近期工作安排 4

五、安全、质量、环保体系及廉政建设 4

1、安全保证体系及具体措施 4

2、质量保证体系及具体措施 5 尊敬的各位领导：

首先请允许我代表珠海高栏港高速公路一期工程A2合同段项目经理部向百忙之中莅临A2合同段检查、指导工作的各位领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢，同时恳请各位领导对我们的工作提出宝贵的意见和建议。

本项目由一处有限公司负责组织施工，项目经理部始终坚持“至精、至诚，更优、更新”的质量方针，科学管理，精心组织，以“一步领先、步步领先”的指导思想为主导，以快速形成施工生产能力为目标，全体参战员工共同努力，各项工作进展顺利。下面，就目前施工生产的基本情况向各位领导汇报如下：

一、项目概况

珠海市高栏港高速公路一期工程A2标段位于珠海市高栏港经济区，为既有珠港大道上加宽改造项目，起止里程为K47+100～K59+201.631，全长12.102km。

本标段主要实物工程量有挖方1.17万m3，填方62.36万m3；软基处理：砂垫层15.76万m3，堆载预压39.16万m3，真空预压11.95万m3，袋装砂井900.97万m，CFG桩1.26万m，水泥搅拌桩7.98万m，预应力管桩44.09万m；排水管2.52万m；桥梁3980m/10座，其中大桥3745m/6座，中小桥235m/4座；涵洞64m/3座。

二、施工人员、设备进场情况

1、施工人员情况

我项目部已进场施工人员共计661人，其中管理、技术人员81人，生产人员580人。可以满足目前施工生产需要。

2、机械设备情况

已进场主要机械设备有207台（套)，其中挖机14台，装载机3台，压路机3台，推土机2台，运输车辆20辆，发电机33台，冲击钻机65台，袋装砂井机29台，静压桩机6台，90m3/h砼拌合设备1套，60m3/h砼拌合设备1套，砼运输车6台，龙门吊2对，其他小型机具21台套；测量、试验检测设备238台（套），测量、试验检测仪器已标定完成。已进场的机械设备能满足目前施工需要。设施建设

1、临时用电

目前已安装630KV变电站9座，可满足大规模施工生产需要。同时各施工点都配备了发电机组，以备急用。试验室

试验室位于梁板预制场和拌和站之间，设有办公室、标养室、土工室、力学试室，水泥室、集料室、拌和室，共占地243㎡。配备试验检测人员5名，各种试验检测设备58台（套），全部设备均以标定完毕，且具备试验检测资格。

截止目前，试验室共完成各种原材料检测91次；砼抗压试验检测106次；C10、C15、C25、C30、C40、C50砼配合比8个；M40净浆及M7.5砂浆配合比2个。同时委外原材料检测共26次，配合比2个。目前试验室各项检测工作开展正常，为施工生产提供了有力的技术保证。拌和站

砼拌和站基础设施已建设完毕，并通过计量部门的验收，已经开始生产桩基用砼。拌和站共配备HZS60、HZS90型拌和机各一套，100t水泥罐5个，大型料仓4座可堆料近4000m3，砼运输车6辆，最大生产率可达150m3/h，完全可以满足目前施工生产需要。

4、梁板预制场

梁板预制场占地约28000㎡，场地建设已基本达到预制梁板条件。梁场共设置20m制梁台座7个，13m制梁台座13个，25m制梁台座16个，30m制梁台座4个。已拼装完成21m龙门吊2对，24m龙门吊2对，预计本月25日可生产第一片梁； 工程进展情况

1、完成情况

我部主体工程累计完成情况如下：

路基清表：93.21万m2占合同工程量的100%。

路基土石方：路基挖方0.8万m3占合同工程量的68.38%。

软基处理：砂砾垫层5.4万m3, 占合同工程量的35.89%；袋装砂井239.33万m, 占合同工程量的26.56%；预应力管桩3.39万m；水泥搅拌桩0.63万m。

桥梁工程：累计完成桥梁桩基142根，其中升平大道跨线桥47根；温泉北路跨线桥40根；温泉大道跨线桥13根；前西涌中桥4根；珠海西站路跨线桥16根；进港二路跨线桥22根。截至目前，累计完成产值共计4844.35万元。近期工作安排

完成温泉北路跨线桥、升平大道跨线桥、温泉大道跨线桥和珠海西站路跨线桥桥台处预应力管桩施工，共计6.7万m。

（2）完成右侧辅道剩余袋装砂井施工，共计132万m。

（3）完成升平大道跨线桥、温泉北路跨线桥、温泉大道跨线桥、珠海西站路跨线桥及进港二路跨线桥等5座大桥右幅全部桩基施工。（4）开展桥梁梁板预制工作。

五、安全、质量保证体系及措施

1、安全保证体系及具体措施

（1）建立健全安全机构及体系，成立了安全领导小组。层层签订《安全生产责任书》，责任落实到人。目前共出台《安全生产管理制度》、《安全检查制度》等各项管理办法及制度共13个。

（2）将每周一定为安全学习日，安质部负责对全体施工人员进行安全培训，并进行阶段性考核，切实提高工人的安全意识和安全责任感，累计完成各项安全培训达400余人次。在全项目部推行一岗双责制，形成安全问题人人管、人人抓的局面，彻底杜绝安全事故发生。（3）我部共有专职安全管理人员6人，兼职安全员4人，均持证上岗，各班组兼职安全员12人。由安全负责人主抓安全生产的各项制度、各种安全操作规程在日常的施工生产活动中的执行情况，并负责工地安全巡查，班组兼职安全员负责施工过程的安全监督。累计制止现场违章操作20余次，并对当事人进行相应的安全培训。

（4）每周日及每月28日进行安全大检查，项目部自开工以来，共进行周末安全质量大检查10次，月度安全检查1次，累计查处各项安全隐患80余项，下发检查情况通报及整改通知5份。

（5）结合我项目的工程特点及珠海的地域特点，编制了《高空坠落应急预案》、《触电应急预案》、《防洪、防台应急预案》等6项应急预案，并定期组织施工人员进行模拟演练，提高施工人员的突发事件的应急处理能力。

（6）施工现场各项安全措施如下：①各作业设备、施工作业面均设置安全操作规程和安全警示牌；②各桩基施工场地的泥浆池采用钢管搭建围栏，并涂刷红、白相间彩漆，悬挂警示牌；③河口段施工，采用砂袋进行围挡，防止泥浆污染水源，并定期将泥浆运至指定场地堆放；④各交叉路口采用防护墩及警示灯对过往车辆进行提醒和引导，占路作业时有专人进行交通疏导。

2、质量保证体系及具体措施

（1）建立健全质量管理体系，成立质量管理领导小组。层层签订质量管理责任状，责任落实到人。先后出台《质量管理办法》、《技术管理办法》、《质量岗位职责》等8项质量管理办法和制度。（2）成立QC小组，定期组织技术人员进行集体学习和技术培训，理论学习和实践相结合。累计组织集体学习2次，现场施工培训10次。严格执行技术标准和程序，认真落实技术交底制度及安全交底制度；对于分项工程或关键工序，均编制了施工作业指导书和安全技术交底。共制定下发施工作业指导书6份，施工技术交底25份，安全技术交底22份。

严格执行质量自检、互检、专检相结合的三检制度，加强过程控制。每道工序均安排技术人员对施工全过程进行现场旁站，认真督促施工人员按照技术交底要求组织施工，并做好各项施工记录。严格坚持工序报验制度，严把工序间交接关，上道工序不合格，严禁下道工序施工。

我们相信，在各位领导的大力支持下，通过项目部自身的不断努力，我们会把今后的工作做得更好，树立企业在广东市场上的良好信誉和品牌，向业主和广东人民交优质工程、廉洁工程、放心工程。

中铁隧道集团有限公司

珠海高栏港高速公路一期工程A2标段项目经理部 二〇一〇年一月二十日

第五篇：XX桥指挥部汇报材料

XX桥指挥部汇报材料

尊敬的X书记及各位领导：

非常感谢您在百忙之中到黄河桥工地检查指导，下面将我指挥部情况简要汇报如下：XX桥为京广铁路客运专线及XX省规划的中原黄河公路大桥跨越黄河的公用桥梁，XX省一号工程，全长14.9公里，由我局、大桥局和中交一公局组成联合体共同施工。我局承建铁路引桥及部分公铁两用桥，共计222跨，全长8.2公里，项目总价值约7.6亿元，总工期36个月。全局参与施工的有郑州公司、三公司和建筑公司三家单位，分属一、二、三分部，共计员工230人、外协工约800人。截止目前，我指挥部08年开年完成钻孔桩881根，承台88座,墩柱2个，完成产值1.2亿元；开累完成钻孔桩2414根，其中I标完成1066根，II标完成1348根，承台106座，墩柱2个，价值2.7亿元，占合同价值的35.5%。我项目开工10个月以来，在图纸不到位、大电不通、资金紧张的情况下，经过全体参战人员的共同努力，7月20日全线首家首桩开钻；8月份，参战员工弘扬铁军精神，提前完成业主月度计划，受到业主通报表彰，得到了业主30万元的奖励；

9、10月份，均超额完成了业主下达的施工任务，并取得……