2010年副总在股份公司紧急安全视频会上的讲话

第一篇：2010年副总在股份公司紧急安全视频会上的讲话

刚才传达了民航局的明传电报，传达了张德江副总理的批示。这次河南航空公司发生的事故，教训非常沉痛。刚才赵晋豫同志也结合股份公司的情况，就下一阶段得安全工作进行了部署，作为集团公司，我们都同意。早上，刘总召集集团安委会和有关单位的主要负责同志，也传达了民航局的电报，传达了张副总理的指示，并就下一阶段安全工作进行了研究，今天这个会，也就是根据集团会议精神定下来、马总提议召开的，所以这次紧急会议非常重要。因为下面马总和刘总还要做指示，我简单提几点意见：

一、要进一步加强对安全工作的组织领导。各级领导首先要有危机感，要有安全意识，一定要有紧迫感。我们现在的安全状况，从下半年以来，不太理想。上半年安全状况不错，刘总在中期会议上特别对股份公司进行表扬，看来这个安全工作还不能表扬，要警钟长鸣。我们连续发生的几起事件，有的性质相当严重，一定要引起我们各级领导的高度重视。安全工作不是小事，是企业发展的基础，是关系到国家、人民财产安全的问题。所以安全的组织领导问题，希望各个单位，特别是各级党委要特别重视。

二、加强安全管理。安全管理一定要发挥各级干部的积极性，特别是主要领导要亲自抓安全，按照我们过去讲的，主要领导、分管领导、其他领导应该按什么职责进行安全管理工作？很多事情的发生是因为安全管理不到位，当然除了一些个别人员的思想问题，或者麻痹、技术、作风等方面，但是作为领导干部，管理到位不到位也非常关键。希望我们各级领导一定要认真履行职责，就是刘总经常强调的：要在状态。要深入到一线，亲自抓安全工作，要发动大家。安全工作都要从我做起，一点一滴积累起来。

三、严格各项规章制度，严格按规章制度办事。此次事故中，机场的标准能见度，网上公布是300米，至少是天气不符合标准，飞行人员、指挥人员安全意识到哪里去了？事故的发生是很多事情的巧合组织在一起，严格按执行规章制度非常重要，特别是飞行员驾驶舱的资源管理问题，要很好地进行研究。

另外还有一点要强调下，上个月开始股份公司在进行全面的安全整顿，要持续两个月时间。这次通过安委会研究后，针对这次事故发生，也根据公司的情况要进行安全大检查，要布置下去。问题发生比较多的单位要很好的自查一下，这次是集团和股份联合进行检查，给大家通报一下。

第二篇：2018年副总在股份公司紧急安全视频会上的讲话

2018年副总在股份公司紧急安全视频会上的讲话

刚才传达了民航局的明传电报，传达了张德江副总理的批示。这次河南航空公司发生的事故，教训非常沉痛。刚才赵晋豫同志也结合股份公司的情况，就下一阶段得安全工作进行了部署，作为集团公司，我们都同意。早上，刘总召集集团安委会和有关单位的主要负责同志，也传达了民航局的电报，传达了张副总理的指示，并就下一阶段安全工作进行了研究，今天这个会，也就是根据集团会议精神定下来、马总提议召开的，所以这次紧急会议非常重要。因为下面马总和刘总还要做指示，我简单提几点意见：

一、要进一步加强对安全工作的组织领导。各级领导首先要有危机感，要有安全意识，一定要有紧迫感。我们现在的安全状况，从下半年以来，不太理想。上半年安全状况不错，刘总在中期会议上特别对股份公司进行表扬，看来这个安全工作还不能表扬，要警钟长鸣。我们连续发生的几起事件，有的性质相当严重，一定要引起我们各级领导的高度重视。安全工作不是小事，是企业发展的基础，是关系到国家、人民财产安全的问题。所以安全的组织领导问题，希望各个单位，特别是各级党委要特别重视。

二、加强安全管理。安全管理一定要发挥各级干部的积极性，特别是主要领导要亲自抓安全，按照我们过去讲的，主要领导、分管领导、其他领导应该按什么职责进行安全管理工作？很多事情的发生是因为安全管理不到位，当然除了一些个别人员的思想问题，或者麻痹、技术、作风等方面，但是作为领导干部，管理到位不到位也非常关键。希望我们各级领导一定要认真履行职责，就是刘总经常强调的：要在状态。要深入到一线，亲自抓安全工作，要发动大家。安全工作都要从我做起，一点一滴积累起来。

三、严格各项规章制度，严格按规章制度办事。此次事故中，机场的标准能见度，网上公布是300米，至少是天气不符合标准，飞行人员、指挥人员安全意识到哪里去了？事故的发生是很多事情的巧合组织在一起，严格按执行规章制度非常重要，特别是飞行员驾驶舱的资源管理问题，要很好地进行研究。

另外还有一点要强调下，上个月开始股份公司在进行全面的安全整顿，要持续两个月时间。这次通过安委会研究后，针对这次事故发生，也根据公司的情况要进行安全大检查，要布置下去。问题发生比较多的单位要很好的自查一下，这次是集团和股份联合进行检查，给大家通报一下。2018年力争五好服务创先争优演讲稿

导读：面对挑剔的顾客，我知道会用优质的服务和灿烂微笑去感动他；面对纷烦复杂的工作，我知道会有成功的喜悦在迎接我。虽是平凡岗位，但我无悔青春！人的一生犹如一条长河，流经每一个地方，都会溅起朵朵美丽的浪花。浪花的美丽，不在于它的长短，而在于它是否绽放。前方的路还很长，也许荆棘密布，也许险象环生，也许我会感到疲倦，也许我会永远默默无闻，但我会继续在这条平凡的路上不停地跋涉，虽然我不能做到完美，但，我要力争按照“五好五带头”的要求做的更好更优秀！

“一张笑脸相迎，满腔热情接待，十分用心服务，万分耐心售后。”这是我们日常工作的真实写照。做为xx办事处资历最浅的一员，我没有豪言壮语，也有没有慷慨陈词，有的，只是我从事这份平凡工作中一些点滴感受。十五年前，我记得，那是1997年的夏天，带着一丝期待，一缕忐忑，一份兴奋，一腔热情，我来到了xx。这里有亲切和蔼的领导，有耐心帮助我学习新技术的同事。这里也让我充满了疑惑：是什么原因能让公司领导者如此全心全意为顾客和员工服务？是什么理由能让一个队伍如此热情高涨的工作？是什么力量可以取得如此大的业绩，引来顾客交口称赞？我思考着，探寻着，渴求着答案。是的，我找了，答案就是四个字：共产党员。在xx办事处领导和党支部的关怀下，xx二任领导都是共产党。有了他们带头干事谋发展，带头创新建佳绩，带头服务比奉献，带头自律树形象，才取得了领导班子好、队伍素质好、制度建设好、工作业绩好、群众反映好的局面，xx才迎来了日新月异的发展。我，做为一个入党积极份子，要以他们为榜样，以共产党员的准则严格要求自己，以“五好五带头”为标杆，努力工作，争取早日加入这个光荣伟大的组织！

我工作的xx电脑，是集印刷、电脑销售、办公耗材为一体的对外服务窗口，在这个窗口，我们必须展现出xx水利人最美丽、最能干、最优秀的一面。尤记得，三伏酷暑，挥汗如雨，印刷车间里机器轰鸣，为了抢进度，赶工期，大家一起从早忙到晚。当同事们面露疲乏之时，是他，共产党员、公司经理马俊同志催促大家回家休息，自己一人独守车间熬夜奋战直至天明；忘不了，三九寒天，滴水成冰。为保信誉，又是他，共产党员马俊同志带领大家凌晨装货上门送到各乡镇，笑看风雪逼人。顾客一个电话，我们的团队会在最短的时间内赶到解决疑难，顾客一个要求，我们的队伍会二十四小时轮班上岗直到业务完成。

人说刘备“三顾茅庐”，心诚则灵。我们不仅会三顾联系顾客，更会五次、八次，甚至十次上门联系业务，协商合作。不瞒大家说，有些顾客要求高、任务时间紧、甚至到了苛刻的程度。

第三篇：2019年副总在股份公司紧急安全视频会上的讲话-

2019年副总在股份公司紧急安全视频会上的讲话-范文汇编

刚才传达了民航局的明传电报，传达了张德江副总理的批示。这次河南航空公司发生的事故，教训非常沉痛。刚才赵晋豫同志也结合股份公司的情况，就下一阶段得安全工作进行了部署，作为集团公司，我们都同意。早上，刘总召集集团安委会和有关单位的主要负责同志，也传达了民航局的电报，传达了张副总理的指示，并就下一阶段安全工作进行了研究，今天这个会，也就是根据集团会议精神定下来、马总提议召开的，所以这次紧急会议非常重要。因为下面马总和刘总还要做指示，我简单提几点意见：

一、要进一步加强对安全工作的组织领导。各级领导首先要有危机感，要有安全意识，一定要有紧迫感。我们现在的安全状况，从下半年以来，不太理想。上半年安全状况不错，刘总在中期会议上特别对股份公司进行表扬，看来这个安全工作还不能表扬，要警钟长鸣。我们连续发生的几起事件，有的性质相当严重，一定要引起我们各级领导的高度重视。安全工作不是小事，是企业发展的基础，是关系到国家、人民财产安全的问题。所以安全的组织领导问题，希望各个单位，特别是各级党委要特别重视。

二、加强安全管理。安全管理一定要发挥各级干部的积极性，特别是主要领导要亲自抓安全，按照我们过去讲的，主要领导、分管领导、其他领导应该按什么职责进行安全管理工作？很多事情的发生是因为安全管理不到位，当然除了一些个别人员的思想问题，或者麻痹、技术、作风等方面，但是作为领导干部，管理到位不到位也非常关键。希望我们各级领导一定要认真履行职责，就是刘总经常强调的：要在状态。要深入到一线，亲自抓安全工作，要发动大家。安全工作都要从我做起，一点一滴积累起来。

三、严格各项规章制度，严格按规章制度办事。此次事故中，机场的标准能见度，网上公布是300米，至少是天气不符合标准，飞行人员、指挥人员安全意识到哪里去了？事故的发生是很多事情的巧合组织在一起，严格按执行规章制度非常重要，特别是飞行员驾驶舱的资源管理问题，要很好地进行研究。

另外还有一点要强调下，上个月开始股份公司在进行全面的安全整顿，要持续两个月时间。这次通过安委会研究后，针对这次事故发生，也根据公司的情况要进行安全大检查，要布置下去。问题发生比较多的单位要很好的自查一下，这次是集团和股份联合进行检查，给大家通报一下。

第四篇：任书辉副总在2月2日安生视频会上的讲话

突出重点狠抓落实

全面提升安全管理和效益水平

——在2月2日安全生产视频会议上的讲话

党组成员 副总经理任书辉

（2012年2月2日）

同志们：

春节假期刚过，为促进和加强公司系统安全生产工作，经党组研究，决定召开集团公司安全生产视频会议。公司党组高度重视，云总专门作出批示，提出了明确要求。本次会议的主要任务是，深入贯彻全国和电力安全生产工作会议等精神，认真落实集团公司工作会议部署，分析2011年安全生产工作，安排2012年安全生产重点工作，并对“两会”期间及下阶段安全生产工作作出要求。

刚才，副总工程师姜家仁同志宣读了云总重要批示，传达了全国和电力安全生产工作会议主要精神,请各单位认真学习贯彻。安生部和煤炭部主要负责同志分别通报了2011年电力和煤炭产业安全生产情况，对2012年重点工作进行了安排，我都同意。下面，我讲两点意见。

一、清醒认识，全面分析2011年安全生产工作

集团公司2012年工作会议，充分肯定了去年安全生产工作取得的成绩，对今年安全生产进行明确要求和部署。特别指出的是，2011年是安全生产工作不平凡的一年，公司上下认真贯彻党和国家、公司党组安全生产决策部署，牢固树立价值思维理念，以“安全生产年”和星级企业创建为载体，围绕建设本质安全型企业目标，重点加强基础管理，努力夯实安全基础，严格控制发电成本，大力提升技术经济指标，做了大量、富有成效的工作，圆满地完成安全生产目标任务，取得了难能可贵的成绩。

（一）安全生产局面稳定。在发电企业数量继续增加、特别是风电迅猛发展，管理范围进一步增大的情况下，电力生产未发生较大事故。在控股的生产、基建煤炭企业快速增加、规模产能大幅提升情况下，克服安全条件复杂多样、专业技术人员相对不足等困难，实现了“百万吨死亡率”零目标。在产业覆盖面扩大，安全风险程度增大情况下，工程建设以及境外企业安全生产平稳。在外部环境复杂多变情况下，完成了各重要时段的安全保电任务，实现长周期安全生产的企业数量继续增加。

（二）生产管理成效提升。在发电企业经营困难、生产维修、成本投入逐年减少的情况下，通过加大技术改造力度、强化技术监督、规范检修运行管理等工作，设备健康水平总体平稳。在小机组相对较多、煤质变化较大的情况下，狠抓节能降耗，主要能耗指标大幅降低，全年供电煤耗完成321.1克/千瓦时，同比下降7克/千瓦时。在电煤市场复杂多变、煤价居高不下的情况下，多渠道组织电煤，基本未发生缺煤停机事件；提高重点合同煤兑现率，加大掺配掺烧力度，入厂标煤单价和涨幅低于行业平均水平；进一步深化燃料管理，涌现了一批以广安公司为典型的燃料管理精细化先进企业。煤矿规模和产能迅速扩大，不连沟煤矿实现当年投产当年达产，隆德煤矿投入试生产，全年新增煤炭产能1240万吨，生产原煤2260万吨，完成全年计划的127.6%，同比增长142%；煤炭销售1932万吨，其中外销1418万吨；港口吞吐量1700万吨，航运货运量420万吨。

（三）基础管理扎实推进。进一步落实安全责任，完善管理制度规定，以强化基层基础为重点，扎实开展外包工程治理、应急演练、隐患排查治理和季节性安全检查，反违章与作业环境本质安全管理并重的激励约束机制不断完善；高度重视煤矿安全基础管理，完善制度和机制，充实人员，健全机构，推行煤矿安全质量标准化建设，进一步健全煤炭安全管理体系。

刚刚过去的一年，通过公司各单位的不懈努力，集团安全生产继续保持了总体稳定的发展态势。2012年“元旦、春节”期间，各单位高度重视，强化措施，加强值守，实现了安全稳定和可

靠发电供热。这些成绩的取得，是公司党组正确领导的结果，是全体干部员工拼搏奉献的结果。这充分表明，只要系统各单位认真贯彻落实党组决策部署，真正重视和加强安全生产工作，坚持不懈，扎实工作，就一定能够实现安全生产形势的不断稳定好转。在此，我代表党组，向奋斗在安全生产一线的干部职工表示衷心的感谢和诚挚的慰问！

在看到成绩的同时，我们还应该清醒地认识到存在的差距和不足。一是电力板块人身伤亡事故还时有发生。苏家屯、蒲城和昆明公司发生死亡事故，分别造成1人死亡；灵武公司发生1起输煤系统人身重伤事故；兴边煤矿（华电能源）和云南公司各发生1起厂外交通事故，共造成2人死亡、多人受伤。二是设备事故出现较大波动。发生设备事故2起，瑶池公司#2机组尾部烟道再燃烧、灵武公司＃3机组汽轮机润滑油中断修复时间长、直接损失大；万安溪电厂水淹厂房性质严重、问题典型。三是机组强迫停运次数大幅攀升，“四管”泄漏较为突出。强迫停运345台次，同比增加106台次，其中：“四管”泄漏119次，占强迫停运次数的34.5％，煤质原因导致锅炉灭火63台次，占强迫停运次数的18.3％。相关联设备磨损加重，因煤质下降造成的设备损坏和可靠性下降趋势暂未缓解。四是煤炭安全不确定因素应继续引起高度重视。当前，煤炭产业快速发展与管理相对滞后的矛盾急需解决，极个别单位仍存在违规建设、违规生产现象，安全条件比较复杂、安全基础设施较差的项目不断增加。五是部分企业指标还有差距。同类型机组指标差距较大，个别区域和发电企业指标差的现状尚未得到有效改善。

对2011年安全生产出现的问题进行认真分析，有很多教训值得认真汲取。一是认识不到位。未牢固树立“以人为本，安全发展”理念，未把安全生产真正作为首要的基础工作来抓，未能深入现场掌握安全实际状况和人员真实状态，导致管理缺位，现场失控。二是管理不到位。生产技术管理、隐患排查等风险防范机制不健全或流于形式，制度、标准和措施、预案与实际脱节，对设备系统和作业过程潜在的安全风险缺乏有效的辩识和预控。三是落实不到位。未严格执行国家安全生产法规和集团公司的各项管理要求，反违章、作业环境本质安全管理、隐患排查、安全培训等工作贯彻落实不到位。针对安全生产存在的漏洞，公司系统必须切实举一反三，认真加以整改。

2012年，随着集团各产业的进一步发展，安全生产工作面临不少新情况、新问题，形势依然严峻、任务依然艰巨。公司系统必须清醒认识安全生产工作所面临的新形势，切实把各项责任落实到位，把制度措施落到实处，继续把安全生产工作做深、做细、做实，做出成效，全力以赴做好安全生产各项工作。

二、狠抓落实，深入做好2012年安全生产各项工作

2012年是党的十八大胜利召开的重要一年，是集团公司创建世界一流能源集团的开局之年，也是全面落实五年发展纲要的攻坚之年，做好安全生产工作意义重大。公司系统要按照集团公司“管理效益提升年”部署要求，抓落实、见成效、促提升，全面推进2012年安全生产各项工作。

2012年集团公司安全生产总体目标是：杜绝较大及以上事故，遏制一般事故，争取人身事故零死亡；总体思路是：强化本质安全型企业建设，突出安全管控重点，实现管理效益水平双提升”；总体要求是：强化责任、狠抓重点、创新机制、夯实基础、重在落实。切实在安全生产中把“管理效益提升年”活动要求落到实处，重点推进以下工作：

（一）牢固树立安全发展理念，着力夯实煤炭安全基础

随着肖家洼、小纪汗等一批特大型现代化矿井陆续投产并购企业不断增多，煤矿技改项目将快速推进，煤炭产业快速发展，煤炭安全成为公司安全生产的重中之重。涉煤单位要进一步增强责任感和使命感，坚持依法办矿、合法生产，保证煤炭产业安全稳定。一要以防范人身事故为目标，严格执行瓦斯防治“十条禁令”和煤矿安全监管监察“十项要求”，强力推行抽采达标，严格落实两个“四位一体”防突措施，开展煤矿瓦斯防治能力评估，依法整顿关闭不具备瓦斯防治能力的矿井，严肃查处瓦斯和粉尘超限等违规违章现象。全面开展煤矿防治水专项治理。加快小煤矿机械化改造。贵州区域煤矿企业要针对安全生产难度大等客观实际，尤其要抓好落实。二要加强煤矿安全基础管理，健全规章制度，完善安全标准，强化领导安全责任，完善煤矿安全三级管控模式，健全煤矿管理专职机构，配齐、配足能够满足安全生产管理需要的专业技术管理人员，深化总工程师负责制的安全技术管理体系，突出其对煤矿技术管理工作的决策权和指挥权。突出抓好煤矿领导带班下井制度的落实。三要抓

好煤矿安全性评价，深入推进煤矿安全质量标准化建设，使安全质量标准化贯穿于矿井设计、矿井建设和生产的全过程，努力创建本质安全型矿井，确保公司控股矿井年内全部达标。按期完成井下安全避险“六大系统”建设，提高信息化管理水平。四要深入开展煤矿安全技术会诊，抓好瓦斯综合治理，及时消除水害、火灾及瓦斯方面存在的重大隐患。对存在重大隐患且不能保证安全生产的煤矿，一律停产整顿。五要认真落实以防水害、火灾、瓦斯、煤尘爆炸、以及顶板等事故为重点的应急预案体系，强化预案演练和持续完善，促进煤炭产业安全、健康和可持续发展。

（二）坚持落实责任，切实提高电力安全保障能力

要进一步明确和落实各级人员安全生产职责，全面落实安全生产责任制，形成人人负责、齐抓共管的工作局面。一是紧紧抓住人身零死亡目标不放。严格执行中央企业安全生产禁令，严格落实安全责任制和“两票三制”等规章制度，以预防高处坠落等事故为重点，加大反违章力度，全面落实作业环境本质安全要求，各级人员要将保证作业环境安全作为本岗位的重要职责，着力提升“不安全不工作”的意识和技能，切实提高辨识、排除危险源和实现“三不伤害”的能力。对做法和成效突出的，集团公司要及时总结进行推广。突出抓好薄弱环节，完善发（承）包工程安全管理，严格外包队伍安全准入、安全教育培训、风险分析、技术交底和现场监督等关键节点管理，加强炉后区域、输卸煤系统、油站、氢站等区域的安全管理。切实加强外来人员、派遣用工人员的安全防护。二是紧紧抓住防止设备严重损坏目标不放。强化生产管理制度和考核制度，严格落实反措等要求，认真开展设备隐患排查治理，及时消除影响设备稳定运行的隐患，切实做到防患于未然。以防范水淹厂房和大坝安全事故为重点，保证柴油发电机、排水设施、水位报警设施安全可靠。严格落实迎峰度夏（冬）措施，做好高温、雷电和冰雪等极端天气的应对工作。高度重视新（并）收购电厂、新（扩）建电厂设备管理等安全生产工作，通过安全性评价、重点帮扶等手段，深入开展自查自纠，努力促进管理提升。三是紧紧抓住供热安全目标不放。抓好燃料供应、设备安全、应急保障等各项工作，确保安全可靠发电供热。四是紧紧抓住基建安全目标不放。进一步加大建筑施工领域专项整治力度，科学安排工期、进度，强化现场施工标准化管理，严防施工事故、泥石流等自然灾害事故发生。加强对分包商管理，努力提高安全质量管理和文明施工水平。五是紧紧抓住提升应急工作水平目标不放。落实应急责任，强化各级企业应急组织体系、指挥平台、监测预警、预案体系、应急队伍、物资保障建设。以推广现场处置方案模板为切入点，提高预案编制质量，落实三级预案报备制度，加强企业预案与政府相关预案的衔接。针对重大危险源和事故多发环节，组织针对性的培训和演练，提高综合应急处置能力。建立健全自然灾害预报预警联合处置机制，严防自然灾害引发事故灾难。

（三）强化基础管理，培育华电特色安全文化体系

要以建设本质安全型企业为目标，以安全生产长效机制建设为载体，重点推进安全文化建设示范企业创建，大力倡导“关注安全、关爱生命”的安全文化，推进安全文化理论和手段创新，形成全员、全过程、全方位的群防群治机制，继续深化制度标准、监督管理、安全保障、科技支撑、应急救援、教育培训等各项管理工作，致力建设华电特色的一流安全工作体系，创建一流安全生产绩效。一要以安全性评价和安全标准化为载体，加强安全管理创新，严控安全风险，提高安全绩效水平。按照电监会等要求，加强达标工作组织领导，今年及后2年内，发电企业要实现安全生产标准化三级达标；以第二轮安全性评价工作促进安全标准化深入落实，集团公司将全面开展第二轮安全性评价工作，各发电企业要按照边自查、边整改的原则，确保今年完成自查和初评工作。新机投产后半年到一年内，要全面开展安全性评价工作。对于新投运、新收购、风电和管理薄弱的企业，集团将重点检查督促。二要加强基层班组建设，强化安全教育培训工作，努力提高班组长的综合素质和管理能力。涉煤企业要积极借鉴“白国周班组管理法”、“大学生班组”等先进企业班组建设经验，组织开展争创“三优”（优秀班组、班组长、群监员）活动。三要切实抓好企业各级安全生产负责人和管理人员培训工作，创新培训方式，注重培训效果，提高责任意识、安全素养、业务技能和履职能力。继续扩大注册安全工程师队伍，加强安全监督人员和注安师继续教育工作。涉煤企业要严格任职资格和从业人员准入管理，加强非煤专业涉煤管理人员煤矿基本知识普及教育。坚持多措并举，实施全员安全技能培训，全面提高基层一线员工危险点预控和风险防范能力。

四要进一步健全安全风险防控体系建设，境外项目和单位要严格遵守所在国安全生产法律法规，完善相关应急预案，确保生产、人员和财产安全，多经企业要落实责任，依法管理，杜绝事故发生。加强交通安全管理，做好通勤车辆和特殊气候条件下的安全防范。加大对厂内外交通安全隐患排查治理力度，努力遏制交通事故。同时，按照国家职业健康管理有关法律法规和规定，认真做好作业场所整治、健康管理等各项工作。五要强化安全生产一票否决，健全完善安全生产激励机制，牢固树立“安全是第一责任”意识，严格实行事故“说清楚”制度。

（四）围绕提升效益水平，突出抓好生产运营各项工作

要牢固树立价值思维理念，按照党组要求，谋大局，抓根本，治源头，切实加强基础管理，夯实安全基础，提升效益水平。

一是提升煤炭效益。以不连沟、隆德等特大型煤矿为示范点，进一步加大矿井经营管理内控力度，积极在优化结构、降本增效、优化运营、提升产品附加值和提高市场占有率上下功夫，科学组织生产，保质保量，积极开拓市场，做好运力衔接，努力做到产、运、销均衡发展，实现煤炭产业发展速度与发展质量并进，始终保持经济效益优、发展后劲足的良好发展态势。

二是强化设备管理。积极应对火电实施掺配掺烧、技改投入不足等困难，加强运行管理，确保机组安全稳定和经济最优化运行；加大设备检修、技改管理力度，强化技术监督，进一步提高检修质量；扩大精密诊断试点，推广“日常点检、定期体检、精密诊断跟踪”的设备管理新模式；以降“非停”为重点，完善管理机制，努力实现“非停”同比明显降低。

三是深化节能降耗。加大节能改造力度，抓住300MW机组能耗指标改善和600MW机组能耗指标提升两个关键，确保60万千瓦等级机组主要指标继续保持行业先进水平，30万千瓦等级机组达到行业中上游水平，全面推行火电机组整体优化；总结推广循环水余热利用（热泵）和低真空技术（高背压机组）的试点；继续深入开展水电经济运行工作；深化对标管理，继续推进标杆管理，提高管理降耗水平。

四是加强燃料管理。以入厂煤接卸验收为重点，发挥煤检中心强检监督、指导作用，提高规范化和精细化水平，杜绝亏煤现象发生；紧跟市场，控价保量，做好电煤保障工作；完善区域采购月度协调机制，提高重点合同兑现率，增加海外低价煤采购，确保煤炭采购价格不高于“三同”水平；大力开展掺烧工作，实现综合效益最大化。

五是加大市场营销。落实“保电量、增效益”要求，确保计划电量，争取特殊政策电量、市场交易电量，保证计划兑现率，煤机利用小时不能低于区域“三同”水平；强化运营协调，深入推进电量结构优化和电量转移，全力提高发电效益；继续争取燃机、新投水电、供热等价格政策，加强市场要素分析，缩短分析周期，加强旬、周等短期电力供需形势变化的预判，优化发电时机。

同志们，一元复始，万象更新。会后各单位要立即行动起来，在一月份实现安全生产开门红的情况下，抓紧安排好、落实好各项工作。节日期间停产煤矿复工前要严格执行验收程序，在确保“一通三防”、机电运输、顶板管理等各生产环节正常的情况下方可复工。随着春季到来，检修机组逐渐较多，要强化检修过程管控，规范检修管理，提高检修质量，及时发现并消除设备隐患，努力提高设备的可靠性和经济性。对当前重点工作，再补充强调以下几点：

第一、立即开展安全生产大讨论。一季度是人身伤害等事故的高发和频发期，公司系统要吸取教训，敲响警钟，立即开展安全生产大讨论活动，认真分析、检查和掌握本企业的安全情况，总结事故规律，制定有针对性的防范措施。分析人员存在的不安全因素，全面消除各类事故隐患。要严格落实反事故措施，全面遏制习惯性违章，杜绝由于人员责任原因、设备问题和外部因素造成的人身、设备等事故。各单位要加强领导，广泛发动，把安全生产大讨论与当前的重点工作紧密结合，落实到基层单位、落实到班组、落实到个人，真正达到消灭事故隐患的目的。

今年公司安全生产会议较早召开，就是针对安全生产压力较大的实际，要求各单位抢前抓早，保持安全生产高压势态，让干部员工早点收心及时转入工作状态，切实把安全生产抓紧、抓好。尤其要针对每年年初人身事故高发的态势，通过安全生产大讨论，汲取事故教训，提升安全意识，确保工作安全。

第二、扎实开展春季安全大检查。各单位要针对春季安全生产特点，认真组织、周密安排，力戒形式，杜绝走过场，突出实效，对包括生产、基建、多种经营以及生活设施全面排查，及时消除隐患。通过春检这个载体，要结合企业特点开展实实在在的工作。集团公司要严格督查，努力夯实安全生产基础。

第三、继续做好供热安全工作。供热季还未结束，各有关单位要继续高度重视，严密落实供热安全组织和技术措施。一是做好供热机组冬储煤工作，全力做好电煤供应。二是加强设备和运行管理，有效应对异种煤掺烧对安全生产的不利影响，提高设备稳定发电、安全供热能力。三是加强应急管理，提高应急处置能力，及时、妥善应对突发事件，关注社会影响，严防供热不安全事件升级。

第四、做好“两会”期间安全生产工作。要按照上级和集团公司工作部署要求，针对冬季寒冷干燥及雨雪冰冻天气频发的特点，认真开展安全检查和隐患排查，确保机组可靠运行，做好各类突发事件的应急准备，落实重要政治活动期间应急值班制度，及时、有效地处置突发事件，保证“两会”期间煤炭安全生产和电力可靠供应，保证公司系统形象安全。

同志们，安全生产责任重于泰山。让我们在集团公司党组的坚强领导下，坚定信心，开拓进取，狠抓落实，务求实效，确保今年安全生产工作开好头、起好步，取得安全生产工作的良好开局，努力在安全生产上取得新进展，在经营业绩上实现新提升，为加快创建世界一流能源集团提供坚强保障，以优异成绩迎接党的“十八大”胜利召开！

谢谢大家！

第五篇：紧急安全视频会上的讲话稿

河南航空公司的安全事故给我们敲响了警钟。东航从进入下半年以来，安全形势十分严峻，为此，股份公司决定开展为期两个月的安全整顿。这次河南航空公司的安全事故，更能显示出公司安全整顿的重要性。所以针对这次事故，针对东航当前安全形势严峻的情况，我们要拿出办法来。刚才海鞠副总裁、晋豫副总都对当前的安全工作提出了明确的要求，我再强调几点：

一、要结合这次事故，搞好安全大检查。从集团和股份层面，要组成专门的检查小组，要有具体的检查方案，检查内容要细化、要落实。另外，各单位不要等集团、股份的联合检查组，今天会后，各单位就要先着手自行开展检查。要结合这次事故，深化、细化安全整顿，不留死角，不留空挡。特别是针对运行中已经发现的问题以及集团、股份上次安全检查过程中发现的问题，要一一列出清单，逐项加以研究解决。对以前安全检查查出的问题，要回头看看解决了没有？

二、在确保安全的情况下，组织好近期的生产。所有的安全管理干部，立即取消休假；有休假在外的，要马上回到岗位，越是困难的时候，干部越要在岗。还有，要防止忙乱、防止连锁反应，因为民航事故发生以后，最可怕的就是连锁反应。发生事故以后，飞行、机务人员心理有可能会发生变化，心理发生变化就有可能出现忙乱，就容易造成操作动作走形。所以这个时候一定要防止发生连锁反应，要求我们的干部到一线去，把近期的安全生产组织好。还有发生这次事故以后，一段时期内旅客心理会很紧张，要加强客舱管理方面的工作，做好旅客的解释、安抚工作。在这种情况下，要加强对客舱安全的重点监控，尤其是加强起飞、降落前的检查。特别是要做到在我们自身实力允许、确保安全的情况下，来组织生产。对我们的航班、对我们的飞行量、对我们的实力，每一个单位都要认真的评估，不论市场再好，不论效益再高，安全上不能踩红线，不能出现超时。要认真评估一下，认真清理一下，在确保安全的情况下，组织好近期的生产。

三、严把四个关口。一是飞行准备关，我们的准备要加强，准备工作要细，准备工作要考虑好各种困难和因素，尤其是要做好特殊情况的处置预案，真正起到准备的作用。二是飞机放行关，飞机适航不适航、能不能确保安全，机务系统要把住这个关口，对一些保留故障，涉及到安全的，要严格把好关口，不能放行的，千万不能蛮干。三是天气放行关，天气适合不适合，能不能保证安全，飞行前运控人员跟机组一定要共同来研究，联合放行；针对特殊天气比较多的情况，要做好各种应急预案。四是机组搭配关，现在航班量比较多，飞行员较为紧张，各单位都想充分利用机组资源，但是要根据天气、所飞的机场、所飞的航路，真正把住机组搭配关口，从公司七月份以来发生的问题来看，我们在机组搭配方面还存在不少问题。“四个”关口，必须严把。

四、针对重点单位、薄弱环节，迅速采取有针对性的措施。公司目前的重点单位有下面几个：第一是四川分公司，因为刚组建，安全管理是否到位？再一个武汉有限公司，今年以来，尤其是上半年，不安全事件发生较多，而且武汉有限公司异地、跨地域的飞行太多；还一个江苏有限公司，近期刚出了擦发动机的重着陆事件；联合航空公司，因为联合航空公司组建的时间不太长，安全的基础还不牢固；再有就是中货航，尤其是md-11飞机要特别关注，前段时间汉莎航空公司摔了一架md-11飞机；另外中货航引进b777后，飞行力量严重不足。这五家单位，还有1-7月份发生问题比较多的单位，要作为这次安全检查、安全整顿的重点。

从薄弱环节来看，我们的薄弱环节是什么？经过分析，有以下几个方面需要加强：一是异地驻组和跨区域飞行的安全管理问题，是我们的薄弱环节。我们现在跨区域的大量飞行，跨区域的异地驻组，造成安全链条长了，安全管理是弱项，这个安全管理的责任要落实给机长。尤其现在旺季，公司在内蒙飞的比较多，不论是武汉公司、江苏公司，还是有关分公司，在内蒙飞的不少，安全管理有没有跟上？再一个监装监卸问题，这也是我们的薄弱环节，要加快监装监卸检查队伍的建设。原来上航有些好的做法，重组后这些好的做法没有坚持，隐患不少，所以监装监卸的检查队伍要尽快的组建起来；另外，1-7月份发生了很多不安全事件，很多不按章操作的事件，很大的因素是检查、监督没有跟上，监督、检查要加强力量；还有安检的设施设备，有的严重不足，有的达不到要求，要尽快配备。在安全的投入上要舍得，资金上股份公司给予充分保证，要把在安全需要上的紧急投入，尽快列出清单，尽快解决。尤其是中联航的安检设施、设备，要尽快到位。还有异地借调人员的管理问题，公司为了盘活人力资源，不论是飞行、机务、乘务，都有不少异地借调人员，异地借调人员的安全管理要跟上。对老旧飞机如何加强维修，如何确保安全，过去这块也是我们的薄弱环节。要针对这些薄弱环节，采取有针对的举措和措施，快速改

进。

五、抓好“四项”建设。上次安全整顿会上，已经传达了刘总的指示，要把“四项”建设作为公司从现在开始、乃至相当长时期内的重要任务，不是一天两天的事，要下大功夫，长期抓好。“四项”建设就是作风建设、技术建设、道德建设和思想文化建设。作风建设很大程度

上影响着安全，“四项”建设要在股份公司层面上推出若干规定，每个单位要根据自己的情况，围绕着如何加强“四项”建设，尽快出台办法、出台举措。

希望各单位能真正地吸取这次空难血的教训，切实抓好本单位的安全，为我们公司的发展创造良好条件。

副总在紧急安全视频会上的讲话

8月24日22时许，河南航空有限公司(原鲲鹏航空公司)一架由哈尔滨飞往伊春的e190型飞机在抵达伊春机场降落时失事，机上包括5名机组人员在内共96人，失事现场发现43具遇难者遗体，其余53人获救。事发时，机场有大雾，能见度较低。伊春林都机场属新建机场，不具备精密进近的条件，机场地处山谷交汇漫滩处，夜航条件比较复杂。

针对此次空难事故及公司近期的安全情况，现提出如下工作要求：

一、立即传达贯彻张德江副总理的指示和民航局对近期安全工作的要求。

二、立即在全公司范围内开展安全大检查。公司将由集团和股份领导带队，重点对近期发生不安全事件、今年以来发生不安全事件较多的单位、驻外基地/站点以及重点机型进行检查；各单位要先行开展安全自查。检查内容包括：作风纪律、飞行技术、道德建设、思想文化等方面存在的薄弱环节和问题；安全整顿的开展情况；公司近期各项安全工作要求和安全控制措施的落实情况；各单位安全管理状况，尤其是异地和跨区飞行的安全、技术管理状况。

三、严把飞行准备、机组搭配、飞机放行、签派放行四个关口，特别是在天气复杂的情况下，要重点加强对特殊机场、复杂机场运行的管理，严格执行公司相关规定，严格天气标准，严格执行sop；同时，机组要切实做好特殊情况下的处置预案。

四、尽快建立地面保障系统监装监卸队伍，完善机务维修系统、地面保障系统质量监察机制；同时，要立即对机务维修和地面保障的设施、设备进行普查，对发现不满足规章要求的设施、设备立即进行更新和更换。

五、各单位切实落实公司驻外人员的管理规定，加强对驻外人员和借调人员的管理，明确安全责任。

六、正确处理好安全与生产、安全与效益的关系，各单位要对航班运行保障能力进行一次评估，梳理飞行、机务、签派、乘务队伍的人力资源情况，如确实不能满足现有航班生产任务的，及时上报公司进行适当调整。紧急安全视频会上的讲话稿范文2篇