**公交公司公交候车亭项目建议书

第一篇：**公交公司公交候车亭项目建议书

**公交公司公交候车亭项目建议书

项目性质：新建

企业性质：私营

项目负责人：***

申报日期：二00六年三月

一、项目提出的理由

**公交公司于二00一年十一月正式成立运营，现共开公交线路7条，车辆40台，为城乡人民提供了安全、舒适、快捷、廉价的公交服务，填补了县城公交的空白，进一步完善了城区基础设施水平，提高了城镇化水平。公司的运营状况也进一步规范，为了使城区公交事业配套设施更完备，服务更周到，人民更满意，恒新公交公司计划今年在1、2、3、6路部分站点建设高标准候车亭30处，彻底改善公交候车站点无遮荫避雨设施的状况，以方便群众出行，解决谁为候车人打伞的问题。

二、项目实施基础

此项工程属城市公交性设施，建设局规划定点，无偿提供建设用地，行政上纳入市政统一管理，庄浪县恒新公交公司投资建设经营。

三、项目建设范围

根据县城公交路线实际情况计划建设候车亭30处：一路车沿线14处；二路车沿线14处；三路车沿线设1处，六路车沿线1处。

四、环境保护。

该项目属城市基础设施建设，无污染。

五、项目总投资及资金来源

该项目概算总投资500万元，固定资产投资300万元。资金来源：***公交公司自筹资金22万元，请求市建设局解决项目建设资金50万元。

六、固定资产投资估算

固定资产投资400万元，其中设备购置80万元，土建工程20万元。

七、经济效益

项目正常生产后年可实现租金收入、广告代理及发布费用150万元，解决就业岗位300个。

八、结论

该项目能进一步提升城市功能，改善人民群众出行条件的好项目，应尽快支持建议，促其尽早建成。

第二篇：公交公司公交候车亭项目建议书（写写帮推荐）

文章标题：公交公司公交候车亭项目建议书

**公交公司公交候车亭项目建议书

项目性质：新建

企业性质：私营

项目负责人：***

申报日期：二00六年三月

一、项目提出的理由

**公交公司于二00一年十一月正式成立运营，现共开公交线路7条，车辆40台，为城乡人民提供了安全、舒适、快捷、廉价的公交服务，填补了县城公交的空白，进一步完善了城区基础设施水平，提高了城镇化水平。公司的运营状况也进一步规范，为了使城区公交事业配套设施更完备，服务更周到，人民更满意，恒新公交公司计划今年在1、2、3、6路部分站点建设高标准候车亭30处，彻底改善公交候车站点无遮荫避雨设施的状况，以方便群众出行，解决谁为候车人打伞的问题。

二、项目实施基础

此项工程属城市公交性设施，建设局规划定点，无偿提供建设用地，行政上纳入市政统一管理，庄浪县恒新公交公司投资建设经营。

三、项目建设范围

根据县城公交路线实际情况计划建设候车亭30处：一路车沿线14处；二路车沿线14处；三路车沿线设1处，六路车沿线1处。

四、环境保护。

该项目属城市基础设施建设，无污染。

五、项目总投资及资金来源

该项目概算总投资500万元，固定资产投资300万元。资金来源：***公交公司自筹资金22万元，请求市建设局解决项目建设资金50万元。

六、固定资产投资估算

固定资产投资400万元，其中设备购置80万元，土建工程20万元。

七、经济效益

项目正常生产后年可实现租金收入、广告代理及发布费用150万元，解决就业岗位300个。

八、结论

该项目能进一步提升城市功能，改善人民群众出行条件的好项目，应尽快支持建议，促其尽早建成。

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第三篇：公交候车亭材料

公交候车亭制作材料说明

一、候车亭顶篷：

1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。

3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。

二、候车亭柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。

2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。

3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

三、候车亭箱体：

1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、箱体内设40W灯管；21支/大灯箱、5支/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器；11只/大灯箱、3只/小灯箱。

4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

E1E8K 候车亭sqjmy.com5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

四、候车亭外框：

1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。

4、透明板上设渐变花边。

5、外框内部周边设拉布装置。

五、候车亭箱体与外框的配合：

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、候车亭座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

七、候车亭公交候车亭基础预埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、候车亭公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分两次浇灌。

九、候车亭公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。

注：

大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面 小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面

第四篇：公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案

一、顶 篷：

1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。

3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。

二、柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。

2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。

3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

三、箱 体：

1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

四、外 框：

1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收

压。

4、透明板上设渐变花边。

5、外框内部周边设拉布装置。

五、箱体与外框的配合：

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

七、公交候车亭基础预埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。

第五篇：公交候车亭制作合同

公交候车亭制作合同

甲 方(业主方)：

地 址：

乙 方：

地 址：

甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方对**路公交候车亭的制作达成共识，特签定本合同，作为双方共同遵守的准则，条款如下：

一、制作内容：乙方根据甲方指定之公交候车亭款式、材质，以图纸和材质说明为标准

进行制作。详见合同附件：合同附件一为《公交候车亭设计图》、合同附件二为《公交候车亭材料说明》。

1、规格：二大一小中留空为一座；外尺寸：长12690㎜×宽1700㎜×高2867㎜；

2、数量：十三座；

3、单价：

4、总费用合计**大写：**元整)；

5、以上费用含发票；运输、基础、安装、简单路面恢复等费用。

二、工程质量要求：

1、建造质量要求：钢结构工程按GB50205-92《钢结构工程及验收规范》执行；电

气装置安装按GB50168—92《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》执行。

2、安装质量要求：灯箱安装按JGJ102—96《玻璃幕墙工程技术规范》的相应规定

执行；焊接按JGJ80—91《建筑钢结构焊接规程》执行。

3、结构要牢固可靠，确保安全。公交候车亭要能受七级地震、十级台风的使用环

境考验，在此条件下，不倒塌、不倾斜、不破损（除钢化玻璃以外）。

4、成型标准：A、灯箱：立柱垂直度误差＜5mm

B、蓬顶：水平度误差＜15mm5、在自然条件下，乙方保证其生产制作的公交候车亭，钢结构部分八年内安全使

用；钢结构喷涂处部分五年内不褪色，八年内不脱落。对液压支撑杆等在正规操作、正常电流下供应商对电子镇流器（一年）、漏电开关（一年）、时控开关（一年）、灯管（一年）之保修期进行保修。

三、验收标准：验收标准以设计图纸和材质说明为标准进行验收。

四、付款方式：

1、本合同自签订之日起，甲方应在三日内向乙方支付合同额的70%，即￥696150.00

元（大写：陆拾玖万陆仟壹佰伍拾元整）为预付款。

2、乙方收到指定款项后，按合同要求按时、按质完成十三座公交候车亭的现场安

装和简单路面恢复工作。甲方应在七天内安排验收，验收合格后甲方应在三天内向乙方支付合同总额的30%，即￥298350.00元（大写：贰拾玖万捌仟叁佰伍拾元整）。

五、知识产权：

产品的知识产权及专利权属乙方所有。甲乙双方均有义务和责任对设计图纸、技术资料、价格等保密。未经乙方同意，甲方不得透露给第三方及进行仿制，否则要赔偿乙方的所有经济损失并承担相关的法律责任。

六、完工期限：乙方收到指定订金后，于二十八天个工作日完成所有公交候车亭的厂内

制作、现场安装及简单路面恢复制作。

七、三方责任：

1、乙方应向甲方提供基本设计图纸，并有责任回答甲方提出来的各项技术要求。

2、乙方必须严格按合同及附件的技术规范要求进行制作。项目中所使用的材料必须

符合国家现行质量标准。

3、甲方应根据本合同条款向乙方准时支付工程费用。付款推迟，工程顺延应视为常

理。

八、违约责任：

1、乙方逾期完成公交候车亭的厂内制作、现场安装及简单路面恢复，每逾期一日

按合同总金额的1%向甲方支付违约金，总额不能超过本合同总金额的20%。

2、甲方逾期付款，每逾期一日，按合同总金额的1%向乙方支付违约金，总额不能

超过本合同总金额的20%。

九、其它约定事项：

1、未尽事宜，双方友好协商一致可签订补充或变更协议。

2、本合同一式肆份，自甲乙双方签字盖章后生效，双方各执贰份，具同等法律效

力。

甲方：

代表（加盖公章）

日 期：年月

乙 方： 代表（加盖公章）日日期：年月日